香港学生在珠峰举标语 西藏警方说明释放原因

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 河北中意玻璃钢有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到慰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型瘫镐随,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲稻少悸。作为保时捷旗下首款中型SUV赴,Macan“低廉”的售价捣禾,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现泞仕。鉴于Macan近段时间的火爆程度撬俩档,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章夸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章阔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)部丹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍患段缝,所以在这篇文章中臼镰呈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容褪可,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )课挤购。作为整个车系当中的中配车型铃能,MacanS绝对是性价比最高的一款邵。只需要多付出13万激就,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了份疗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钩筐钵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价检:10.9万 车辆总价(含增值税)秦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件回恰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脑兜,当然这些选装件也个个价值不菲投拣。毫无疑问突揉,我测试的MacanS同样选装了不少配置膛,加上所有的选装件之后韶和荡,车辆的总价也达到了79.79万浅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm身讼巨,比中低配车型长了18mm锻。从数据上看硼剩款,MacanS除了高度和轴距之外矛汰箩,都要比Q5大一些胶,但是由于MacanS车身足够低矮噬峭,所以从视觉效果上来说阔,MacanS的车身显得更加紧凑蛋,也更加运动攀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯当但玻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder对。如果光看前脸的话彻瓷辆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo港篓翰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带途脊钉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条誊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茬股泥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19到凤刨。如果不选装的话从庞毕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18栖。   MacanS紧凑笆挠、简洁的尾部设计拒,充分体现出了它的运动风格犊挨沫,简单的尾部线条用最平实的设计语言此枷采,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肃枢鬼。同样运动的还有它的尾灯晦,狭长阶秽、扁平的尾灯造型诞,与尾部线条搭配极为和谐韶,起到了画龙点睛的作用放实垮。   内饰方面稳荒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格开,运动中不失豪华感撕坞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘师,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉克冲吗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酣署缺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因工煎叙。但是有些遗憾的是吼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬劳静,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茫,感受并不算太好八薯撂。   Sport Chrono组件霸,包含了中控台最上方的计时钟返泻活、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统祈庇匪。只有选装了Sport Chrono组件锑幸坟,车辆才可以进行弹射起步萎皆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膏修寺,但就算是为了那个做工精致的计时钟繁迹,选装Sport Chrono组件也是值得的速骄韧,毕竟1.8万元的价格纤顾,对于保时捷车主来说也并不算贵跨锰挡。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛙呛庙,对于接触Macan时间不长的人来说题禽,绝对是个噩梦筐毖,想要记清楚它们的准确位置校灯套,真的不是件简单的事情甜炒宫。起码在我开Macan的一段时间里祭坚读,每次操作我都要低头确定按键的位置磋认物,真的不太方便辫。" "  在国内提到奥迪协,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车将,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佳楞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴巡畋,这其中就包含SUV以及小型车耸鹿哆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型剐绥恭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翅?   在外观方面精,奥迪A3延续了家族外观设计哦贯四,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴水,用在这样一款小车上显得更有气势伍喂侨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蹈瑞脓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胃,辨识度非常高岛苇,同时大灯下部还带有清洗器顽荣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笺渭母。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妓己寺,至少看起来没那么晃眼教,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰道诵帽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缆酥肖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多邦挺庇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鳖,起到了很好的效果慧粱埃。侧面的造型上在A柱位置最高懦辩,整个车型几乎以平直收尾鄙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桅淀挫,同时让整车侧面看起来更大一些雇光。   A3的车顶采用了黑白色的设计人,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大须,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些把,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慑习,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糠北豆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赡,轮胎尺寸为225/45R17矩粟鼓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂但,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉当,整体呈现梯形结构味,尾窗底部与腰线持平琅室,尾窗面积最大化保证后方的视野粉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计馅蝎,不过内部也采用了普通灯泡光源扔妻怂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚海好挤连究。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奉谴钮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹦抢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘉纱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大具。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盘建肆,S80L自进入中国之后憋臀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素表库毯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潭,但它所具备的那种低调内敛的气质梨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渡环垫。   2014款S80L通过对细节设计的改变色背,让自身在没有经历换代的前提下浇氰,进一步提升了性价比磁琳矫。面对强手如云的豪华C级车市尘弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手禄巩尺,想要抢占主流豪华车的市陈崾辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力米。   新款S80L对前部进行了细微的整容仑芬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惜娥瓜,同时也紧随时代的脚步普。相对保守的前大灯设计虎疏,已经不再能够满足时代的需求德,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯街汗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吮,但至少与时代接上了轨艾窍蛇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酪彼,近5米的车长和近3米的轴距表现围,让它在尺寸上并不会有劣势剔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糠太舅。外后视镜新加入的镀铬设计牛吵圭,虽然是新款S80L最显著的改变之一磐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怕茂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恰屋,沃尔沃式的家族化尾灯造型驹瞬钨,成为S80L尾部最显著的标志性设计讥涂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解姥嗜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恫号狮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼻涂躬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汐坎骚。   本文导航   分享到卸黔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中的儒贿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颂趟焕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短违,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市天县蓉。不过旗下的产品线也过于单一急脖苦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际默幂蹈,所以便下探市潮印,推出了紧凑级的GA3车型持媒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沸豆奢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撂,也可以看作是GA3的升级版车型宏汗,依旧主攻家用紧凑级车型市场回。但是作为升级版车型呻朝,GA3S在外观设计方面有所升级硅卸浚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倪涧等。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驾秋揪,使整车显得稳重而不失时尚感脑诉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汝软没,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧保浮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篇拢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音皇莲怠。此外讳苦酚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎扩,为双五幅铝合金轮毂屉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大采,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酣话,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长写、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型褂泻,传祺GA3S的造型设计并不落后吩魔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疥戏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华技,12万出头的价格或许已经超出你的预算巍,但是无论是从配置还是动力来说散七,值得去掏这个钱冠裳顽。可能我这些话有些官方措辞公峨舰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锚委。   1.0T嘉年华外观欣蔽县:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畔浚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术病惺。为了搭配这台发动机撅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性型褪。   内饰部分敢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叉毙拜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杆,这个级别的车型非常少见拭即。但并没有设置外部开关弥几,而是需要进入屏幕内关闭入拣绘。   本文导航   分享到盖孰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湍理,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆播雹,与大众168万的海外销量相差无几哇铣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猾蝗,依然凭着一款SUV车型靖耽购,在国内获得了不低的曝光率灿耍丧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炊。今年4万台的预计年销量妻,相信有一大半都将由这款车完成粟匹。虽然这个价位区间的SUV里汰,无论国产进口都有不少车型可焉饨堋,但路遇科雷傲的几率依然不低愁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挟未沤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV飞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腾悉。这款车的发动机及变速箱等核心技术唐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型递缉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备档荡钱,并保持了雷诺一贯的安全水准暴浅。而今天我们试驾体验的烯纠,正是这款车的第二次改款歧布泰,已于2013年在成都车展上市函。   外型上呵木豪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隧欣腾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化橇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨避呛尚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暮晦畔,倒是显得有些“萌萌哒”仇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贯败泻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苏茨森。   侧面造型上兢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时崇峨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缅。虽然尺寸算不上大蜡迁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重跋焙噶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雹猛。另外订,2.5L发动机搭配适时四驱系统窜凯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现措酪筐。   尾部造型依然圆润男僵蔡,和略显呆萌的前脸很相称挪。上下对开的尾门很实用崎性,节省了上门开启需要的空间邯爆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舵,载货坐人两相宜惮幻咯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宝曙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多媚汐韦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腻。当然臼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用材。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酚、大黄蜂吭弛、救护车等“老熟脸”们会出现柔瓤,编剧还添入了不少新角色我并纬,比如老牌人物“探长”水,军械武器专家“十字线”毫涡,以及人造变形金刚“螫刺”等点。对于最后这一名小角色而言父,它的“身价”并不算昂贵筏,并且在现实中协苍茄,它的综合表现也算是可圈可点纫氓坞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多隙贩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仇婪涎,说到这里芍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煽。   言归正传黑迟,牺牲自我宏巾,从而使“大黄蜂”更加强大壳柬廖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羌券逝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中通,想要拥有它并不难试逞面,最低11.99万元就能圆你这个梦佛,只不过它不具备变形功能沙。   从设计以及尺寸上就不难看出囊哭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台靖险街,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理悔箱,所以对于大部分人而言肥殊立,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焦偏鲤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郴辞揭,具有相同的特质的车型还有福特翼博铣、标致2008绍。在对表面参数对比后雷卡隆,创酷的优势还是比较明显的尽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涉筹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旁竣,平和的尾部袄裂、延伸至后翼子板的尾灯组帛论、向上提升视觉的包围等等偷静酪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点家,当然也没有明显的不和谐感陵檬。" "     对于英菲尼迪来说免彪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岭腹甲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期癸,这最为主打的当属轿车Q系列赐堕硕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50差,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛇琼巷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谦懈橙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎硷腑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旁喂,而今天呈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧湍筏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泵畅孤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的表茎,就是英菲尼迪的G系列产品和拐甸,而随着采用新的命名方式淋的灯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碳,从之前曝光的一系列的概念车来看憋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嗅广嚷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拧卢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉强,而带有这种印象而来的就是课鳞碎:这车动力强么散面?怎么看就像是卖外形的呢稿锑?   首先在外观上堤勒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剿戈唐,采用了更为吸引眼球的设计思路录戎冠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉轻簇灸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满末珊吴,同时也充满了一种力量感伶表驼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吐竿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蚀惩沪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观藤。   在车身尺寸上环虱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腊悔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准度廷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敲弯彩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凤券付,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绦慰,在这个级别算是中规中矩恕废,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要活,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位平分,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枢谁媒,同时也保留了圆润的线条风格信背仿,尾灯的点亮效果依然印象深刻墙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隋,这样增加了尾部的层次感浑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绞绵忱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甜暖枫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洪虎为,并且入门售价也仅10.98万元诡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低逃柏骇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碑潭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桑媳会:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面硷冯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奋,但车身上的差距并没有售价来的明显担盖穷,因为锋驭真的比它们便宜太多了趴纱桂。除了合资对手以外南搔,它10万元起步的售价虑川,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧围坚糜。   铃木锋驭的外形设计上羌却帽,我听到最多的就是两种声音躬轨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢累,而另一种则是感觉外观不好接受锋,很少有介于中间位置的人讨泞姬,毕竟外观是一种很主观的感受戚,仁者见仁智者见智烂醚比。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格念此隶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甜碴疵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些技柔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袭拧潦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郊克酣。接缝处体现最为明显孤阂,而且它在内饰配色上也相当讲究软苏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捣航。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨坊华:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匿弛奴,售价为15.48万元下,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芒挽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桨鞋朴,性价比有多高了锭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娘厩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奈。况且搏呵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统跋急陋,还是非称疵恚厚道的裤谜。   本文导航   分享到办:   哈弗H6 月供708元起" "  最近效,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苹菇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卿丝揪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动式建跨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壁健,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惯,这作风跟大哥卡宴如出一辙背。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浦:68.79万)在选配后价格逼近90万元该庇加,而且市场上目前一车难求汰。那么问题来了畴触,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恫爬啼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涵去毋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊矛诡,到底这两车有什么区别编颁夹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异既,帮你捋捋思路睬嫂。   注诬叔峰: 实拍车型为MACAN 2.0T波绣午,为了让您一目了然锯典邪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处俯。   内饰郸蓖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擅窜,可以说走在大街放眼望去到处可见柔抛。基于目前的消费理念股亩臼,如果花20-30万去购买一辆SUV耪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观软蓉、实用的内饰络、以及良好的通过性拭,另外还要满足偶尔越野的需求霖。面对人们如此苛刻的要求窝读忙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纶嚼苍,看看这些车究竟能否满足众人的需求集。相比其他媒体的评测方式捞官庐,我们易车选择了多人评测的模式划,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平法,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寡罐蹦。    此次我们挑选了7款SUV车型捐,分别是俊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客龄,分别来对它们进行详细的测试艇迹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猜陌孩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版七贺:25.28万元   市场优惠筏街馈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抽肥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹋口,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倾坚灸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撼冯,看上去更加的协调壬踏。   至于尾部方面但行,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垢,乍看上去有些沃尔沃的影子霜备坪,整体采用了立式的设计风格工季晚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卞极,尾窗位置比老款更直也更靠后酚檬。   小结丘魄吮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帕然,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象另渴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调塑,前后不是很搭调栏,尤其后部的立式设计僵策,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丁客绒,但空间利用率上则会相对减忻铣,比较适合那些舒适一族副肃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朗:25.28万元   市场优惠陵嗜侥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了箔室,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棘雌涵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车事,新车的整体造型十分具有张力笛枫输,五边形的进气格栅更具立体感贪颈,镀铬装饰一直延伸至车灯内室门,大大增强了整个车头的时尚性讹快。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蓖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合协,但整体并不是LED的灯组设计描锰膊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰福,在视觉增加了整体感的同时陕,也大大提升了整车的运动性川蔚隧。   小结篇:马自达CX-5在几辆车中捍概,我认为是最具动感的一款必碎失,整车前后比例十分协调动市该,外加搭配蓝色车漆趁固驮,使得自身更具个性麻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梯携,详情请见后面的驾驶感受篇绒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD圣冕:26.78万元   市场优惠沃渴:1000元   如果不知道它是奇骏的人壁,在大街上看见这款车题颅貌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化昆芍,同时也是这7辆车中变化最大的车型霞送逼,整车不再是那么的棱角分明寺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉标赐邓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狈乔。   由于采用更具流线的造型设计捕吞抽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沮起,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念遂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性榷。尾部的造型也不再是那么的方方正正耸卉称,尾灯与前大灯造型相呼应懂澳双,并搭配镀铬饰条加以点缀事。   小结靖扛:由于我个人的车型为2010款奇骏轿谱厕,所以面对这款全新一代的车型棋聘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈愧紊短,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啡括,奇骏是个不错的选择拼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袜画:27.28万元   市场优惠浑每伪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荚,就得到了广大消费者的极高关注度泊,整体设计与上一代差别很大抡,不再是中庸的形象亲枚,而是更加犀利的造型孩巾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息护显沛,前中网分为两段式设计啸侩,但两块黑色的格栅全是假的瀑够廷,完全是用来装饰用的颁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靖奋社。   熟悉老款车型的人都知道络提,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计既挖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笨骑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叭窟该,从而保证了行程的安全性们。   小结搬我:这款RAV4整体添加了越野套件骇辫,所以并非其原车面貌房哩。但无论是否经过套件的选装仙潍,整体的造型还是十分具有潮流气息的邢氓,另外值得一提的是史讲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项完,依然是几款SUV中表现最好的那,注重空间表现的朋友们值得考虑抡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惧:31.58万元   市场优惠胖瓮妊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款电,所以变化并没有其余车型那么大溜溯派,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格羞卷,棱角分明才是其主基调单菠柑。   后方整体没有太大的改动毋恐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了干,设计很好的与前大灯相呼应檄,夜间看起来十分的醒目侧,整体也很协调廓踌。   小结蔽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看太讣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鞠汤蓝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掀圈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玻熔捶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉价,途观还是比较不错的选择菏太。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爸链虏:25.28万元   市场优惠蒙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣模克斯的外观横私,那么这款翼虎你必将也会喜欢顶辱农,因为它的造型就是一款大号儿的“该浇啄裕克斯”五叫。单条镀铬饰条所组成的前中网栋父,显得整体十分的修长遂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔插磷擎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牟旁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲍,提升了整车的档次澈幕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑白隆。   小结蹭氦倾:翼虎是福特家族的新恫毙橄!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干牵克斯的身影耪挡,而对于新款讣哑幔克斯的整体造型遁停,个人觉得还是很不错的娘,那么如果您要是和我持有共同的观点敌,并且想拥有一辆SUV车型侩绅,翼虎绝对是首选范围成坡磐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲁距丛:27.69万元   市场优惠跺敛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纶贤棋,但随着Jeep旗下车型不断的改款境签,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淌描纬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溅邓灌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驮筏辱,圆圆的大灯以及垂直的中网错骄蒋,无疑均是Jeep最原有的样子讥屋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笔,无论是后风挡还是尾灯恢,都为方方正正的样子橙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敲。   小结恒橇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉湛恰,淳朴造型及棱角分明的设计海似,在保留Jeep家族血液的同时扁霞,也为整车的空间做出了较大的贡献蕊搬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乳藕,详情请阅读后面的文章担价漆。   外观总结酥抖拌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胳,基于每款车型的特性炔骚,有的为小改款改卿、有的则为全新一代浦,所以有的基本没什么变化急辆魄、有的则“面目全非”夹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铝朗摆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别册陶萍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味试姬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息隘揉。通过每款车型下方的小结牛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前靶桃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茧季携,你可以理解为营造纯正的氛围秃刻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丝筛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嫩蒜腺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磕控。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耿端,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍长韶架。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肮伎书,绅士气质是宾利的“看家本领”镐煽。往往劫廊偿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惭窜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去朵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晴钡铣。现在避,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垂天尘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兔匹抽。自古以来僳,“Speed”一直是宾利的性能标签窗,以此向2003年垄断勒芒冠尘、亚军的Speed 8赛车致敬椿。    作为宾利历史上最快的量产车型贪骆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)点太秽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征解乡,当然骏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砷椭耐。    伴随著经济实力的提升刚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讼摩访,当你身处被“泰禾北京院子”簧烘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寥臂汐,肯定会追求更高层次身份上的匹配圃萌。我几天前去宾利销售中心疽,它长廊式展厅规钠刃咚撸宏伟拐壤,处处是浓郁咖啡香呛坦新,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夯额愤,对其购买力是不置一丝的怀疑慌戚。我想晦及蒂,只有宾利邪燎降、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌街潍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求入。我敢很确定的告诉电脑前的你们讲辜嘘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乾枚,在中国未来一定能卖到脱销溃丘倍。   >> 写在文前办峦讼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墓,英国品牌的表现令人忧心忡忡股目。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矢,它们目前都散落在世界各处颗,有的受到追捧有的则走向终点桔佳。即使获得成功的英国品牌捐剔唤,它们仍为自己贴上的“德国标签”迪捶、“印度标签”的身份感到忧虑擞即邵,毕竟钞错,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夺搪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造临始薄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革焕、原木的袅袅余香练冻拌,这种气味只属于宾利婚涕全、劳斯莱斯们拣日,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仿泉。    从业这么多年楷喷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元北登嫉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柏侠戊,囊中羞涩遥不可及自然很重要擂蓄透,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦届憾。我认为一辆好车纲沃,应该让驾驶者舒服锣、安静馆够穿、惬意的完成从A点到B点的旅程绢构,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胯吵未,却实现不了我小小的梦葛倾梢。我一直认为额兼,真正的贵族棱握纹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雷,即便妥协仍然能坚守初心祷旱嚎。此话适合改变自己的GT Speed搭荷,你知道吗晃滔?世上最难的事情就是超越自己皑,GT Speed做到了 汞匿栋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敬,当你启动它时哺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态申羡弗。   >> 外观壳坪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吝形,作为宾利目前最为畅销的车型侩面,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闯太窟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啊管酚。但是坟妨宪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配萄略姓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奖康短。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菠晃寄。当然旅绘梯,大部分“土豪”车主也不在乎镜偶侧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成什潭匿。    外观提升不是GT Speed的精髓两孙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品休,动力闭吃燃、刚性赋剐、减重上的工作任重道远噬戈脐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg村瓮恋,仅有2.3吨堤附,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肛韭加。不要小看这350kg椒钳鞠,几乎是一台V8发动机的重量料亩俊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嗓、多连杆后悬挂和防倾杆等显赤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色飘扩党,分别是Burnt Orange(橘)模、Sequin Blue(蓝)脚安下、Excreme Sliver(银)茬。为了凸显GT Speed的特殊搬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)度。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绞。宾利工作人员表示贿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坍恰喊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加釜叉,尤其是在中国等兴新市场更是突出辩辨白,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩光邵犯。    你知道胖子多么努力吗鲍卫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墓抱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形计位。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玫。那些把高性能作为卖点的品牌辑酥,现在宾利也有资格和你们一较高下下味。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撩拓曝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恨,其尺寸为(mm)擦滔:长4806武鸿、宽2227班、高1394薪案攻,轴距为2746mm彪携妮。我知道授,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓦毫僧,为了让你做到心中有数杀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来未。与竞争对手相比雄脯科,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞥始。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑白,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车青镶掣,哪怕国内的环境日趋恶劣蠢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舷盲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞳揉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭埃碎牡,整个过程大约需要22秒涉稿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间菠腥刹,从而避免占用后备厢大部分的空间坡搓撵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拱蛇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隧,没有法拉利暴躁舞,缺点恐怕是不高调烷钾。不信你点击上方视频听听视频里声音施白。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碴: 作为欧陆GT的性能旗舰料,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角和线解,不仔细研究根本发现不了它的区别椭。虽然外观变化之处并不算多簇佃,但是对于轻量化盼蕾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仆挡。" "   7月21日蚂娩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)故。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浆限标、北汽E150柔,成为第一期家用空间王冠军扮筋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泼岔围。它们会有怎样的空间表现臀髓电,不如一起来见证棘裸。 本期内容开始前澜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧剖: 好了獭返郡,正式开始第二期内容僚靖摩。不过简单说几句嗽炽漠,为了没看过第一期的网友们攘:    你可能会发现芳细淀,随着岁月流逝讣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呵,也当起了小爸爸却。恰此时爬解,他们对车的选择可能也有了新的取向拇,空间大裙户畦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素爸。    基于此垦瞄畴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题清磐宛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间补举边,让大家对车辆的实用性有个较全面皮穷、正确的认识托涣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测槽、模拟一家三口郊游的情景实测鸵、细节空间的展示芍赴搏、实体娃娃的数据测量四个环节进行疮。   话不多说梨,有请今天的选手薄虚,登趁票ケァ! 第一环节蛔烦盖:堆放整理箱懊,能放多少放多少    由于很多厂商凡蒜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时握,也会帮你量化一下车到底能装多少升讹敖迪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绅策。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搂螺,并加以不同颜色区分韩,目的是给你呈现最直观的感受杆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宏悔粹,仅供大家感受一下棺担郊。今天我们拿箱子说话煎,看看它们这种数据到底能装多少箱子骸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犊:由于时间关系加厂妥,我们这次只借到了骊威的低配版苇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒偷,但高配版的骊威有这一功能荷称腺。 首先出场的是骊威涝爬:    状态一疮:单纯的后备厢空间 状态二娃疗犀:放倒后排座椅后的空间 状态三熟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媳恳羌: 骊威一如我们所想的那样亲,空间的确是其一大卖点谷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时百,小伙伴们都惊叹了!骊威李苹,实力不凡粮靖。   其次出场的是致炫素勤摩:    状态一奸:单纯的后备厢空间 状态二肪:放倒后排座椅后的空间 状态三冲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆吭崔: 就如文章开头介绍致炫时所说泛料搅,空间当坤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拨凯。通过这一环节放整理箱的测试去,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得馁笆仁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卑渺落:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啊锣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二假换:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三每篡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幌弥: 通过摆箱子的实战牵纽括,以及上面表格数据的对比金璃誊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唯扔街。而致炫与骊威差距也并不是太大垂炬,可见其空间不可小瞧侮不晒。接下来又有哪些好玩儿环节糕砰氏?而两车又会有怎样的表现呢勺玻吴?请继续往下看棠判。" "   今年5月捶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闺五?9挡无用炬?自由光深度试驾报告》)庇。当时恨惯岭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佳技糙。    6月烁淖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擅沃。不过3.2L版的离地间隙管拐遂、接近角琶、离去角福度、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溅彭逝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别跋搂李?    几天前芹,我和赵璞堕临父、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市风握,这车还行不行绘顾?    我们的第一站缸抠,魔都上海惨栓淖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谴。在经历了噩梦般的改签嗽、等待权仙申、登机荡廊拿、继续等待之后耽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睡:“游遍世界各地苔票嫂,开尽天下好车镀菏江。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑筋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锨蹦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的士沫夺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陈歇洪。在此我可以不吹牛X的告诉大家搜全,我在纽北环实际驾驶过凯础。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烤墙攫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI骚饺苦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饭闭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缺割,在国内也非常抢手馆陷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升薯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戒投寒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莱激,基本保留了GTI所有特征狈揩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匪奉,在舒适配置上也更加的平民化氖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整耽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔡箍,例如两边的侧裙以及尾翼等款,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的道。但低调的外观也有自己独有的设计元素模,例如车头处GTI特有的红色的拉线莎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标景券卯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓬颧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罗泉。另外腺局,新车的LED尾灯造型也很有特色奶。海外版GTI提供了红色堕棘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蛊狠体,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疽某,但国产后或许可以与国内的消费见面完。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睡傻,我把它们大概分成两类纷清:靠谱的和不靠谱的突铺轨。不靠谱的原因很多秀茄拐,有些续航里程太短鄙拜公,上车就开始为电量担心;有些性能太差仁穆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伟返粳,几十万买个两门小车夸扦漠,真当我们都是土豪吗惭?   不靠谱的理由千千万徒,靠谱的标准则大致相同队。续航里程不能太短临疮滥,加速不能太慢娟,最好还有些实用性沪,价钱不贵就更好了粳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了踌蜕梢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茄邓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旦,拿汽油车举例的话粕桨,90%以上都算得上靠谱村等申。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说省,能达到及格水平的车型却不算多痞。我们的这辆测试车是2012款的慌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型授疮。还好时隔两年掳,e6的动力系统并没有发生大变化钡习,只是外形和配置有小小的调整沤。   续航里程皑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群工。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腾杆逢,这其实只是理论值澎呢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峦茬,实际用车时很难达到卵。夏天空调锚、冬天暖风闻、高速快了翅彼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琶化地。   这种电动车只是日常通勤还可以嗣邪,但稍微有些想法唉,想去见个朋友傻吃、买个菜络钞当,心里就得犯嘀咕敦。这种心中总有事悬着的感觉很难受挪儡沫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多割沉。   由于时间原因皇,我们只能简单测试一下e6的续航能力瞥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冬盆,其中高速路况三分之二骚箩,城市路况三分之一堂瓦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皖,我们的行程其实就是三段度凉戎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刻盛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)创。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)将,显示续航里程320公里涪。完成第一段高速路程时(43公里)危翅,电池余量82%(耗电17%)秸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垃旱,电池余量63%(耗电19%)伺姬捐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杉恢,电池余量45%(耗电18%)衅邵虹,续航里程134公里(减少61公里)沽谷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胯戏陆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓷瓣嘲,比如第一段高速行驶佰,续航里程减了59公里虹嘎,而实际行驶了43公里鞋妈饲,二者大概是0.7倍的关系丧迫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话从,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓢,拥堵路况似乎还更费电一些檬皆氓。" "  近两年教,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮袄龋,很多大厂都推出了自己的纯电动车烷,先不说比亚迪这些纯自主品牌粪酒谴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镁来谋。今天搽攀马,我们就提到了之诺这个品牌诧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌盯烧,主打高端刮,并且未来也是只进行纯电动车的研发连娘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挂。今天铺笑背,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碗接,下面我们就对这款车型做一次体验伦。   之诺1E只租不卖港,租赁价格为道汾哀:日租金为400元/天焊切剿,长租(3年期)为7400元/月拨孰,现在消费者就可以对这款车进行租赁弹彼笑。   租赁价格包含漏哥:车辆上牌保、充电盒安装(7.5小时充满)跑氢、保险磕、每6个月一次定期检查保养教、车辆维修赖,7天24小时道路救援拐甸、拖车以及备用车辆等揣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磷晒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黑炬偏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子童读。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汹显稼,虽然亮点不是很多结患良,但至少可以与宝马X1拉开一点距离案步,树立之诺自身品牌的辨识度柒沃纺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帮换,辨识度极高咎。 既然是同平台打造镭硅刀,那么轴距和宝马X1也是相同的试猾哩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舵,尺寸为225/50 R17屠,这款轮胎最主要是为了节能考虑阶熟查。   本文导航   分享到渐趴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉故甫,它是南京依维柯生产的车型感蕉差,隶属于跃进品牌旗下寥,是一款定位中高端的轻卡产品硼。该车是在2013年1月首次发布的叫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)枪,为用户提供了更多的备选车型汕虹安。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现片惠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓢,宝马向来不走寻常路肩寺碌,旗下的SUV并非越野硬汉叛,而是更加注重公路操控性河黑,所以在外形上也有着自己的独到见解十拧松。Coupe原本只是轿跑车的特征阶沦谩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泪全酿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梦搭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拐洼。在这种背景之下褐齿奴,X4应运而生枫畔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灿号,宝马对于X4的设计便更加得心应手腾哼邪。从车身尺寸来看井涧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化叹倦。然而实际感受上备七梆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力五。它们的关系就如同X6和X5赴凑,一个张扬赣锻、一个低调视。要想怂直量啵酷拖寞?X4很在行车寸考。   这辆X4的外观加入了大量M套件渭,进一步凸显了它的运动风格察。夸张的前后包围降低了视觉重心耽燃赏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铣亮沪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岸獭戌?所以胃霜,接近角背曙尚、离去角这些数据对于X4来说甲,根本不重要晴每停。   和X6一样父,性感的臀部是X4最迷人的地方灌。如果从车尾来看椿逆,X4确实比X3运动了不少性厕溃,高挑的腰线河躬、厚重的尾部都能给人很强的力量感复蹋拦。对于35i来说豹普相,单边双出的尾排着实有些低调赂。尾灯的造型是典型的宝马风格污规,造型简单皋错棱、大气厘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升称筛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脐斜,前245mm硕少酞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磊侧,这是一款综合静音眯豌票、舒适粳告唤、操控于一体的轮胎粒。在我看来弥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茂,似乎更为合适锰篇。" "  原标题龋坦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前试卿汐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诉,该车除了外观造型犀利廷、内饰豪华誊、配置丰富之外枷冠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宽赶。作为一款以年轻驼辨鹿、时尚为主旋律的产品夸蓟,NX开起来的感受如何腥彼贰,今天我就为大家正式揭秘蓬姜皇。(注鸡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吻,如NX席系脊、ES错乃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍络廷:   NX车型的外观内饰设计风格险踞,在之前的文章中我已做了详细介绍俯涟散,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侮酸晚。从实车给人的感觉来看痉磨,它的确做到了这点醋,不少人见到它的第一反应就是羞级:恩缅胜,这车挺个性倍凭唉、挺漂亮床。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅萝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计八,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度新。此外才,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓬梦,进一步提升了科技感僳眷。不过它并非全系标配水舍插,在入门级车型上近光灯依旧是LED掣逼纱,远光灯为卤素灯泡都。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶眯晗馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3径腐福、宝马X1做直接竞争惯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证估蛇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES韦四某、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格管钠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶椤,其中一款为17英寸士盗膝,另两款为18英寸道瓜钩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎幕,在国内的售价大约1700元/条盆己立。   车尾线条与前脸相呼应欢土诗,造型犀利稳钩,棱角分明遂,以凸显整车年轻爽猎、运动化的产品定位车。同时敛量,尾灯设计十分用心胶费,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盾,特意在接缝处增加了一小块LED茨。   内饰方面萎懊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戚粪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谈江,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浩扩,大幅提升了车内的豪华氛围祟尖。   据雷克萨斯厂商人员介绍清霞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颠蔽,它的使用方法类似于电脑的触模板额功,并带有震动回馈功能磁溪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用紊胜。此外霉粗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冗,我们咨询厂商工作人员扯,这配置会不会引入中国仍崔,对方并没有给出明确答复穷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氢,作为家族中的新进成员氓覆乔,NX的表现自然也不会差说。为了符合它运动化的定位定,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嗓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现模墓伟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耸污。   在海外陆幸,NX提供了全景天窗份簇慑、普通天窗和无天窗三种版本的车型托垛火,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睫懒底,采光效果很好邓,但无法开启围。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仆,采用的是外开式设计蠢。可以确定的是融藕,上述两种版本的天窗都将引入中国烩敌,至于无天窗版车型是否会引进撕,暂不清楚腻狄徒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彻革,马自达CX-7在海外推出;2009年楼,2.5L两驱车型引入国内扰强讳,售价28.8万;2010年冬昆亨,增配的小改款车型上市催翟紊,售价29.08万骇棉,同时宣布国产意向;2012年赌枷,海外CX-7停产;2014年恢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卵懦,等它国产的人此时已经老了四岁了查翘箩。   从以进口的身份引入国内苯,到正式国产经历了四年左右的时间萝破身,在这四年中进口CX-7销量并不好靛供,一方面是当时市场不成熟墟,后期竞品丛生将其埋没了警耍抄。另一方面原因也在其本身降,比如定价高汐、2.5L发动机动力孱弱等等概孺辖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统特刀。在测试之前洞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点宏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肯刀,搭配6挡手自一体变速箱忻实踞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稼焊,只不过调校要比CX-7上的更为激进颊导搔。即便如此完脑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼牟缸。   油门的设定比较灵敏详椒,起步和加速初段都还比较轻盈痰料,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线配,而不至于拖沓茫,一切都显得易于掌握眷椽舌。变速箱和发动机配合的是那么默契捐龚碳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猎蓝化,只是在极拥堵的道路上蠕动时寿稀,1挡与2挡的切换有点闯动而已侠,问题不大效。   转向和悬架的设定偏向运动访,采用机械液压助力的转向系统比较重魄够玩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣齐巢。悬架没有“忽悠”的表现睛缎输,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞪犀晴,车内乘员经橙校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枫垄搅。悬架后段偏硬姥悲,在弯道中并没有明显的侧倾募瓣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脱,动力供给够积极痴,表现不错淬捶,驾驶感觉非常轻松涛,动力的跟进也很是及时拐捅蜗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)付窃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迫撇江,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桨獭,而且不是那种喷涌般的迸发船捅灸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哀,给人相对内向保守的错觉掇偶。   CX-7更擅长的是中途加速娄凳,比如从60公里/小时开始谋杯嗓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饯肖每,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腾,这几天这种沮丧感时常出现剑锭负。不过也正是这个中段加速的特点肠秤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擒函,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芜,稍踩油门就奔向3000rpm杀蛇,便能得到很好的响应蛾,仅有极为短暂的降挡迟疑品氮,随后就催逼出了足够的扭矩凄颂铺。简而言之嘿膊徐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的驳鲍维,容易上手缆夏,各方面的表现也都算令人满意线惜陛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷我,涡轮增压器起到了明显的效果菊缚,就像注入了某种精神类药物蜜凌飞,虽不时刻保持着亢奋状态赎贡奶,但兴奋状态确实随时可以到来素,一切都听从指挥绵。这种持续的加速感可以维持一段时间使趣,心里不禁一阵爽快屉锣,当然到河,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乔讹撤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淋,消耗燃油17.94升楼邢,平均时速为30公里/小时梁牌此,全程开启空调歇,平均油耗为13.3升/百公里猜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看供氨李,CX-7绝不算省油的那类问朔唉,准确的说是比较费油测脑。另外蘑详,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油律,无疑使用成本相对较高男多姓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章熟法。说实话什,那是我第一次接触这两款车肃碾堑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乾挨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赌辜肖,动力同样够用费队,但输出并不算线性逃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汉。当时我就在想内,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吧腺,而如今厂家真的这么干了恨徊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帛息,增加了几项配置府年,外观方面几乎没有改动突爽墓,图中的这款车只是增加了车顶行李架琳骏糠、车尾扰流板和挡泥板等选装件了。   这款帅客HR16是一款7座车型宽,它可以满足国V排放标准概,车窗后半部分采用了隐私玻璃刑录上,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扯。当然嚼宪,帅客实际上是一款既可以满足载人棠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镜触,所以它的车系中包含了5座轻环、7座围板、国IV漠、国V等各种不同版本伞。   除了挡泥板之外物,我认为行李架和扰流板的实用性并不高够,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孟篇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统橇,其中的最强模式叫作“Dynamic”痕,译为“动态”搏躲踌。有意思的是算,在英文里犁懊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兽戮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机槽受舵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牵雌吗?——开启动态模式爬庆,就等于点燃了一根无形的导火线豹说。   要追根溯源的话井钮,炸药起始于中国第槽达,属于四大发明之一如,不过相比中国发明的黑火药表寡,硝酸甘油平时更加安全可控氢隶陪,而且破坏力更强徽。奥迪RS 7同样如此徘扰,它多数时候表现得比较随和歇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力发。   首先从外观上就容易看出它很厉害烫。奥迪A7之所以独特烦纤泞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锰观,人们将之称为“Sportback”琶截褂,在我看来师寒停,它的廓更像是一只优雅的海龟埂泻葛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喝离没。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壳小甸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丰抠佰,所以它已经不是传统爬行类的龟持,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拐弄毯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驼涝寇,让人不由自主的去稳稳扶住3鹿泼畅、9点位置诉盆。   在风骚的外形和各种真皮昧、碳纤维材质的覆盖之下飞豪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霸童诚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笺革输,这一点很好啸溜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枯谜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群第。即便在这种情况下淳却怕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价环春工。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丛:谁给你的自信卖这么贵茄?不错花貉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008室拈,它到底是盲目自信还是厚积薄发菩毁记?我们一比高下吻。 外观对比离:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结危:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算繁躲腻,所以我决定说点可以量化的东西巫。首先昆会尝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惯卤特,而哈弗H2在售的这款车是中配车型海拜。其次可能是由于动力的原因瘸碎旅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淮娟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上劫,备受关注的长安CS75正式宣布上市拍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霖。在前期的试驾活动上烯信,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娇,并对其驾驶品质给予了极高的评价采硷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狠鹃轿,和手动挡车型相比膳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫩沃歼。 ● 外观内饰的简单介绍吞:   在外观方面凡思瘁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型羞凑焚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识限哩,甚至连一个小尾标都没有德杠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿青考,但1.8T车主可能会对此有一些不满衅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涤,轴距为2700mm合扰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叙趁链、奔腾X80以及哈弗H6颧食,CS75还是相当有竞争力的反监,它的轴距和长度最大玫畏,宽度仅次于哈弗H6枷,高度相比瑞虎5矮了35mm晨党。   在外部配置上四伯皇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统上,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轰人,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趴帘酸。另外文罢漆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脱稿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辛精,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力达。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致险,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品勉币,市场售价约为700元/条姥没裤,在同级别中算是很厚道的配备了羞汕剑。此外笔俯竭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牢烤,只是轮圈被替换为铁轮圈炼溉,还是俩字——厚道观耙勿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爬规,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足来,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缉嗣狈,看起来更有层次感固。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙平、设计毫无新意髓耸、用料也很一般等不好的印象补。不过近年来咐统扛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玛,长安便是其一膏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视亭,也很难找出它的缺点巾,按键乱菊、旋钮的阻尼适中参绦,手感很不错壤吧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酵堤,分辨率和反应速度都还不错窖奇茸,不过在功能性上它只提供基本的导航骚乓、DVD森爆洪、电台贝恰阀、倒车影像及蓝牙功能镜荣妥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铂婆平,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郊坎详,但是厂家对此并没有改进疯抬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粕。但是啤副,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度太破炒,同时设备名称也无法显示完整情匿敢,在用户体验上还有提升空间僳络椽。   不过诲换冉,在一些细节处理上惕繁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笑捐殊。比如在挡把前方的储物格测胶危,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稀死,不过这块材质却为硬塑料窝,实际上根本无法达到防滑的效果梢。另外挽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趴棵未,这点值得表扬覆,但必须手动摁下开关才能点亮沪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅爬捅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果边婪。座椅填充物软硬适中滔澎,刚刚好客,并不会软到开久了腰疼丸妓,也不至于硬到硌(gè)人慨僧涸。除此之外瘟绩幌,包裹性表现也很不错遂括全,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咸性。另外炭饰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陡推泡。   车内乘坐空间表现上港同骂,身高180cm的编辑身处前排相,头部约有一拳左右的空间龄,此时移身至后排欠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间繁泊。作为一台紧凑型SUV车型焕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了壁。   来到后备厢亥,长安官方给出的容积数据为590-1560L扳,表现中规中矩秆握。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衫,增加消费者对于整车的好感度荷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寞,如今市面上的电动车产品越来越多杠,开始逐渐走入人们的生活斧拓斜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坡,大家对它的了解可能还不是很多滥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元首磋。那么这款车究竟如何呢幻行夯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车克镜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上宫,我们终于有机会近距离接触一下新。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蜜稳盲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质轨烯蔡,因此其与众泰汽车合作佬,推出众泰知豆电动车类。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凉秽擅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倪氦亲?不管你信不信棺涵钝,反正我信了寝眷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芹蔽,售价为24.98万-28.98万元霜舒次,共有三款配置可讶怼,全系均未采用quattro四驱系统魏,取而代之的是前置前驱的驱动形式玲绣烧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慷鲍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生碱咸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茂枪,1.4T的发动机到底够不够用溜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧放纺茹,这些问题都难免让人担心侗箔惯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捎喷,它又是否值这个价格旅,下面让我来终结你的这些疑惑悲梨铜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力购虑襄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歪嫌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扣括,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澄驴敬,既然大家都关心这一问题速款,那么我们就从这个问题开始一一解决粹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的官畴笔,其最大输出功率为110kW耐本梧,峰值扭矩可以达到250Nm辣伯鬼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翔寿吻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜂,动力储备不足方面的顾虑阮览共,但是这些想法也好顾虑也罢牡疼邪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了为衬础。奥迪Q3的油门被设定的很紧实街触,油门初段的旷量微乎其微识。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点持碳,当发动机的转速达到1750转时嗅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呐,强烈的推背感也会随之而来烽,如果你不是冷静下来思考一下泌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减任净。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搔特,一开始的想法和我一样论,换了1.4T发动机之后暗蹋干,动力跟的上吗秒幂?心里总是怀揣着这样一个疑问缓,但是当他们开了一段时间之后兔绒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”截。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馆,处于D挡模式时暖疾韩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肯,但也感觉不到激进的性格券。但是当车辆处于S挡时呛吝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晦嚷锰,整个车似乎突然变得紧张了起来宫,时刻专注着你踩油门的右脚刷,稍有动作便会迅速做出响应瘦钨屠。   在城市的驾驶中涣规标,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障解侍,当你深踩油门时咳档,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晦绦码,或者可以说套效,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靶衫蘑。此外策绅,作为一台不折不扣的城市SUV阮信,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验供。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堆齐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踩摄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兑蚀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荣,整个加速的过程非常线性汀兔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挨镁楼,不会表现的非常神经质呈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抒腾,这台变速箱给人的感觉非常聪明妻测嚎,可以准确的猜出驾驶者的意图污翅,在换挡的速度和时机方面非常到位匣铅适。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逢罢盟。此外棚惨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泻。当车辆处于D挡模式下蓟力,当发动机的转速达到2000转时建泌,这台变速箱便会进行升挡的动作扇,从而保证日常驾驶更好的经济性尼黄课。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时从,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孪墓。   这台变速箱也并不是近乎完美丰品,它当然也存在着自身的不足哄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺手餐荡,尤其是在低速的区间内存萌瓜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感短恫。此外拍,该车提供了四种驾驶模式的选择静,分别为经济巳倾放、舒适骂撵体、自动和动态模式坛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整么竟。 性能测试玻徒狡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中文伸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现香弓磷,最终的破百成绩为9.14秒蜗宋尾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梧甫。奥迪Q3在三挡时完成了破百春立,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叼许赤。此外鲸悼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潜刊,非呈浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失牵戎,整个加速的过程十分平顺和线性裳污搁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势论管。车辆在全力起步的过程中簧当,由于没有采用quattro四驱系统检挡保,车身有轻微的抬头现象踌就,前悬挂的拉伸比较明显妹唐。 性能测试队守全:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米篇荤底,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斯缓。在整个制动的过程中温侥,G值适中保持在-0.9到-1之间稿祭费,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仕栋,前悬挂很大程度的收到挤压襄般,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肋。此外拨套忙,该车在连续制动的情况下懊徒,受到的热衰退现象比较明显恍财,在连续测试过后虹,制动距离增长了接近2米蹦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容派,动力方面也足以应对使用的需求懊,尤其是在低扭方面焦,这台发动机表现除了浑厚的功底轰窘跋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靖铺峰。对于一台城市SUV来说袭驴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑会牛空。" "  你有没有这样的勇气挫确,一辈子只留着一种发型乔,带着一种款式的眼镜丘?或许多数人会摇头说不乓。试想你现在穿着中山装车卧,带着大边框褂僻,留着中分头走在街上跑孔,别人必定会投来异样的眼光形滔蕾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钨假酱,但有一种美悼,却是永恒的仆广秋,我们称之为“经典”垢尼。就像中山装逐渐演变成了“国服”沥川聘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帅戳粳,看似过时的东西稍加润色驶,就会焕发出经典的力量邓趁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吹,也是一个互相佐证的问题冬。正是扛住了时间的消磨腊揣,一个产品一种设计才能称之为经典羌识。而正是因为它是经典阶旁黑,所以无论时间如何过往弗,岁月如何变迁冠,它依旧能代表着美樊盎俱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钦虽碉、保时捷911襄帆、MINI这几款车了瓤蓉己。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承场蛇,这是一种财富模无,就像一个国家的历史一样藩舌绊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞥。但就像中山装一样嚏荣庇,如果不稍加改动偿签,依旧会被人说土气诞裴,MINI也是一样虎集斗,细节的升华会有益于经典的传播和传承虏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筹,是全新MINI车系中性能最好的策缉抱。所以车头车尾都会看到“S”的字样扒诬冷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骏涧青:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杀,这是它彰显不同的地方蒲老庐,尾灯的轮廓更大了慈,但相比老款不够凝练取次镁,同时你也感受不到它有何种审美的进步斥瓶伙,个人感觉它是为了变化而变化陈敢。轮毂方面琉獭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注么,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慑翟芬。不过胎,在真正接触到保时捷Macan之前藉,我对它的真正实力也有所质疑苹囊。众所周知竞咖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造形酣供,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晒?带着这个疑虑标协泡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趴钒枚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型褥滴尖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似色跑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掀几烫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”净柒。在没有任何参考坐标的情况下庆猜似,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沤沽。排除了惯性思维的困扰单复,对于一款新车而言或许并非坏事狙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布身线咐,因此有关它的设计特征我们并不陌生库梦规。作为保时捷推出的第二款SUV车型斯请,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计齿乳,同时也融入了许多独特的元素娟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羚履勉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动急晃,因此在细节处理上喂蚀郸,新车融入了更加激进的设计元素拍睹。    作为入门版车型俯桂踌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勃,并采用导光条设计纺,其视觉效果更具科技感怯可扯。   保时捷Macan的腰线位置较高藉腑板,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狗盛,营造出强烈的动态视觉效果适特。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格观。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘸莽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况强稀,我的同事此前已经为大家介绍棘潭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解股逛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惶霜恃。" "   ??????? 提起观致态说妙,大家都会想起什么赖?这似乎是一个难以回答的问题裳汉黔。作为一个有着中国血统的全新品牌谭迟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩把。在2013年惶皖铆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浩溅,一石惊起千层浪奠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手单盘。   如今巨,观致的第二款车型愧橡,观致3五门版也如约而至绰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力繁憨?它的到来吃哭锹,在扩充了观致的产品线之后绵千肆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锣?自然是令我们拭目以待壕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浪浇饯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型克,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烯嘘逃,时至今日都没有做大幅的修改烈。就是这样一个古董级外貌的家伙老兔,最近竟然和新能源技术杠上了骋。2013年的日内瓦车展上衫,路虎推出了一款纯电动卫士匪,旨在告诉大家卫士宝刀未老稻。而这些天棱甸传,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逞拷氦,看起来捻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乱弓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摩拭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胆诚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裸幕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剿老,并未成为现实坟逢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雾椿。   事情的转折点发生在2014年6月18日肆玛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挛绰,并且这一次很姑厩,车身上已经重新贴上了拉花保吩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计努半釜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”松累,而是一台真正的电动版卫士舶。   之后通过各种途径的联系歉守,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厢墩橙,虽然这并不是一款量产车汰康骑,也没有任何电动机伴枢、电池组方面的参数数据归腊鹤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毋柬,我们认为此次试驾还是很有意义的慷酿窗。   ■ 外观造型哼岭擦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷献洽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芍菲奥。   电动版卫士全球仅有7台棵芥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钳,基于卫士110车型打造抚,可以根据情况容纳5个或7个座椅假澄,算是车系中的“旅行款”淡梆磺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曙歌桔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瑟图刚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诧提,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡褐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绞,丝毫不加以修饰博熔寄。按照官方对柴油版车型的销售策略蠢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淀臀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擅痞充,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狠般桶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留槐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啃。正对车头鞋,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞬,下方是空调系统的进气口稻,而左侧的则仅仅用作装饰县将,所以是完全封死的状态商坑鼓。   平直的挡风玻璃俱暗、小雨刷诫锌、面积可观手动调节后视镜纪锨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计版,而在这台电动版卫士上睬尘吠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祥贪算。   实际上哎籍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致节收颗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垦筛粹,电动车窗只照顾到前排乘客胺我,第二排为手摇的涕斜毋,第三排则仅仅是推拉窗蛙蒙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弟旅猎,确实阑辉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车失,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杉巷鸵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谐臣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乒疮勒。   三窗式车尾设计除了古老外倪醋窖,想不出更多的词去形容泻衅史,好在后窗电加热未、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统祭彻木。至于各种不同用处的尾灯狡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哦郡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩畅暖,并配备了13针牵引电力接口唉山五,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电僵华。而对于电动版卫士来说淬谈宪,这款车的拖曳能力也非一般强大闪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寿乖涵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯急踏幢,在这四年一次的盛世当中肺尺秽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舞摧膛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴劾谩,在经过整体的细化改进后整体更出色崇刀筐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴燮馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绵,对于这样一款小车到底怎样阔叉,让我们一起一探究竟迸栖缉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雄屑乘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弧滥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化度,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翻料,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陀撮涟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择七,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称凡乔蓿可靠的选择列。   相比现在很多的车型戒疚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰强,个人比较喜欢这样的感觉借,朴素也是另一种风格脓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踌蛔物,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琉仆逆,可以说是起到了点睛的作用能,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惫吴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格楼蛔贸,看起来还有些运动精神丘纠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雾,同时也是远近光一体设计堆练痪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纫忙矩,更加突出其可爱的造型风格物闺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赂时,同时也表明了J2的一种年轻风格搏殴肮。虽然是一款定价不高的微型家用车花丛比,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置翱放,雾灯虽然不是什么贵重的配置伺侠,但对于安全的保障还是多一分才好豪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逞,实际使用中虽然刮水面积稍谐肼狻,但整体还是清理的非常干净蹿。   在车体侧面造型上陶傅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计罗旁冯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腺,这样给头部空间会留出很多八污啃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感距,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卢。腰线起始的位置和大灯高度相同觅喜,这给了驾驶员足够大的视野空间肥辆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黑滤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕉捕簧。   在尾部造型上裴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慑,同时加大了尾部示宽灯的面积泡但,为了就是提示后方车辆注意安全雇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辞还,内部非常的深不过开口非常信ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包具。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叔枫卡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎随搬,虽然是钢圈耸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳笔喘辑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帆踞钮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少力夕。另外咆哄,一直让人头疼的售价问题火焚难,此次又出现了适米弊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枫势凹。价格问题匹村导,在上市新闻 中已谈了很多反康,不过与价格相比袄梧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峰秀士。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统片霸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题婚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雀嵌阶,即将为各位解开疑问途纺。   观致3五门版已于6月24日上市髓涡熊,目前指导价已公布菩,售价区间11.99-17.19万元 套份。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纱贡:依然遵循简洁的设计思路耙骚亩,造型更显年轻朽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头揩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士署堆搐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欣淀寸。可以说睦锯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车可桨汀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眉,不过在细节上却更显年轻算。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撼奠,轴距为2690mm伦慷洪,除了长度缩短了177mm之外堕份,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别送吕栋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劳骆芭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恃壬淘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靡甭沪。在车身颜色上梁,观致3五门版同样有6种颜色可涯洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胸,色彩更为鲜亮烽鹅肆,也更有时尚感孺嗓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敖撑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胁浚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贫,而前雾灯也采用了圆形的设计僵俯,更显时尚鄙。另外墟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匿、转向辅助灯和大灯清洗装置吭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驰前。   除此之外晨窗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轿纽弘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碉跋活,并且轮圈的款式也更加的年轻口闻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18率谦。所以在轮圈与轮胎的规格上持惕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斤翘绒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拘:与三厢版一致号末,细节改变不大群。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驰嘶函。中控台采用对称式设计锚赫奸,各种功能布置规整裙辨糠,按钮数量控制在了合理的范围内博,不会给人一种杂乱的感觉晃辖抹。平底式多功能方向盘与三厢版无异词,造型很有运动感晃愁,真皮包裹的外圈握感也很不错亭硷纶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贸宦郝,除了蓝牙电话肪镜、多媒体播放等这些基本配置之外贸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务司溪。除此之外忌鄙,车主还可选配观致逸云的增值服务蔡,该服务包含实时交通路况斯怖汗、实时停车场信息和地图更新等歉棱。 ● 座椅及乘坐空间鲁:白色绲边真皮座椅很有时尚感邻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能田喷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铃叭,与三厢版顶配车型相同帅傅幂。不过区别在于毁无,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弗戮瓤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升人,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冕午靛。   在乘坐空间方面辅晤零,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隧,并将座椅调到最低位置后急菇倪,头部空间大约为1拳协缓堤,显得很宽裕;而进入后排后糯伙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的担第校。后排中间地板隆起幅度较大坎狄,长度也不适合搁脚臣,中间乘客的舒适度会受到一些影响杯嫡山。 ● 后备厢筹抡、储物空间和天窗呜奠:后备厢容积403-1105升巨姐妇,储物格众多漠栖。   在不放倒后排座椅的情况下丸,观致3五门版后备厢容积为403升颊漓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牵。如果嫌这样的空间还不够的话响,将后排座椅全部放倒后靡当,空间最大可扩大到1105升价馅罕。除此之外差茎囱,如果您随身携带了诸如手机岁痞判、饮料之类的细碎物品的话媳蜕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间华喝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐瘟剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梗莲掠,可打开的总面积约为0.22平方米不,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架台彼释:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梅,两者最大功率分别为126马力和156马力晌澄芳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搓提躬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胁,其他车型均采用6速双离合变速箱湿。在底盘悬架方面儒肛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夹屎娄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扦。 ● 驾驶感受订戏实:底盘调校水准高抚,变速箱低速平顺性比三厢版好拼浑。   此次试驾会上角,我们大部分时间都行走在城市道路中绦蜗鳞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鸥滤,起步时若是轻踩油门踏板坟噬,车辆的提速会显得比较迟缓肩粗弄,若要改善的话汲驼,需要至少踩下1/2的踏板行程溪。对于开惯了日系车的朋友们来说逗,这种偏向于传统欧系车型风格囤岭,而非“一点就有”的油门调械蓿可能需要一点适应的过程摹。   而在整个加速的过程中泼哎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妓味朗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纷雹,咆哮声已经传入驾驶舱某,可就是不见变速箱及时升挡据。另一方面熬菇速,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入市,整个介入过程并不是特别的线性酮,其工作时的噪音也清晰可辨捅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音量。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧的雷石。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椒竟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换付,并且伴随着强烈的顿挫感攫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罐脊还。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顶颈蜡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巍,虽然顿挫感还是有持晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受糠狗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啡脊,那么我可以回答您郝筹,和大众的DSG表现相差无几卢程。誓碌扒。   从观致工程师的口中得知酷憾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刹缚邦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侵秆茂,对变速箱程序悔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乌,找到其中一个最佳点兄矩七,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低股测不。   在手动模式下扯肖敛,发动机的表现仍然很积极悲,不过由于其低速动力输出并不出众技胖,其加速度并不能让人感到满意块,很大程度上貉纳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扁檀肋。此外卷吞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挪豢猴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尾堕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似比潘署。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点硕角且,而在此前的三门版车型上琴,我们就给予了相当高的评价拖弘。虽然仅从结构上来看时糙推,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戳巢淌,但作为一款家用车蛔悉校,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伎乳禽,高速行驶变道保证稳定性妊毙降。事实证明舒佛毛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现比,并且从车底反馈至车厢内的声音菇棘授、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看财脑点,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹈箱。   ● 编辑总结赏:   从我们此次的试驾感受来看怜膜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻儒、时髦的外形悄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孩湾冀。与之前我们体验的三厢版车型相比捷魏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步却溯韩,尽管目前顿挫感还是存在继蹬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胖黔倘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过承慈,有值得称赞的地方础惠太,自然也存在着一些不足校惰搭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娄般。另外某,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坦茄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暑快,但是这4000元能够换来包括氙气大灯螺、转向辅助灯及大灯清洗功能姥瓮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舅为伐,这样看来饯备,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佰。不过赌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嫌完?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间避趟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍能蒂效,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凡魔尝。但个人更喜欢两厢版本梁篇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汾腥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姐俯樊。当然吃季赤,作为同一款车怯低健,两厢和三厢的选择人群会有很大不同危。三厢版本更加实用凡,两厢版外观更加时尚干练俗前繁。今天带来这款两厢版爱唯欧笨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容伎贰,大灯的设计相对保守了替轨,但也减少了人们对于这台车的争议性琶。从而扩大了消费人群泄漆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好妊罗太,各有各的美趣汹糠。但无疑钙笑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挡怒谭。   侧面的变化并不是很明显曙级来,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踩洛。相比三厢版要顺眼的多偷溺炮。车尾的变化同样集中在尾灯上瑰保路,尾灯的轮廓变化倒是不大窜,变化主要集中在尾灯颜色的改变惯。深红色的外围显得更有质感葱妹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梳徒,越野车是最好的选择拈鹅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车畅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拧酒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事们,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力想。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远旧味厂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛔。除了电视剧的锦上添花胃,BJ40本身的魅力也势不可挡薄,下面我们就走近这款“北京青年”函疾句,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼北芹。   外观/内饰庙头:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试臂啊,或许有人会问那为什么还要进行测试备茫唾。其实答案很简单钱鹤,之前测试的BJ40是一款试装车猛檬鲤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别某斥纯,包括电视剧中车辆也是如此憾啃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绷甲乳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升付。虽然我没有见过之前的试装车辞锰女,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓝似,甚至有些地方与牧马人不相上下峦别铺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衔擅,这里就不再做过多赘述潘叔暮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浚宪慷,你会发现并没什么科技感偿畴瞄,简单的线条叹修心、硬派越野车特有的见棱见角的气质谈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辜惋酣。另外先,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娘。硬质塑料质地的中控面板很厚实敌啪,比起舒服的软性塑料手感稍差羞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扇狠嫌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事埠浅惹,同理使用织布座椅也是一样哆晤配,无论您是刚刚涉过水耸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盗凡姜,都不用担心画。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蔷挂,不需要华丽的外表去装饰梢寥动。虽然BJ40有着很浓重的模仿秸募,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颅豢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弗傲裸,那只能说这个人并不了解硬派越野车文侍娃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癸,让人想到真正的场地里去撒点野芜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潜?惊险的高速穿插确闯、精彩的甩尾掉头速炉、惊艳的侧向双轮行进尽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演构卿师。时过境迁峡得,萨博虽已退出中国市掣堂嗷帧,但把经典的两款车型(即9-3内僻慨、9-5)的技术留在了中国蛊凑费,在北汽成功收购萨博技术后描忙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妨聊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术美烩绊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求难毯,主打性价比与实用性山锨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惺难,只是在某些方面使用了相关技术而已冯。   从外形设计上就不难看出峡报,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影羔诚迪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰括簧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70订,同时车身上所使用的犀利线条既,令时尚动感的氛围展现得十分充分脊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炔罕牢,车身各项参数都小于萨博9-3刮挨怠,所以直接套用的说辞显然并不成立翻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牟,打造一款可以继承优秀基因敌径歼,并适合普通家庭用户的车型探腔茫,成为了设计团队主攻课程堵计先。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龟脓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应本凛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酞垮,但紧凑的造型与简练的线条芭绅郸,使其观感的持久性更好什。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多别粮逃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锑户汹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桓,价格能接受丁途,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型册涤烦。而现在也有很多车型供大家选择狄年法,包括大众途安溅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辰缴菜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尚目块,它还有一个进口车的身份椒堆奠。接下来趴被,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灵。   外观苛:起亚最新家族设计蕊设队,略显可爱晴诧稗,大部分能接受祁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格橡,同时又有一种独特的卡通味道坝吴酒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烽,没有配备氙气大灯访软,但全系均带有LED日间行车灯喘擂陋、透镜及大灯高度可调功能妊够说。雾灯部分的设计很有个性奇廓傻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汞锭惦。   由于车身高度降低良秆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑体戳局,平滑的车顶线条降低了风阻系数攀,流线型设计更加美观霞操。全系除顶配的豪华版外勾,后视镜都没有集成转向灯功能境始纠。另外旱巩污,低配车型的轮毂也比较简洁净跑,轮胎规格为205/55 R16席柯。   新佳乐车尾的设计十分简洁操,总体看上去比较圆润委。尾灯采用与前大灯相似的设计风格童,凸起的轮廓首尾呼应冒并。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方袒弧墙,车顶带有行李架赂,具备一定的实用性跨称。新佳乐全系标配倒车雷达功能联,顶配的豪华版车型还带有倒车影像期。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匆葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绥豪混。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碧屎藏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挝躬。而提到雷克萨斯番唯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甲娘枯,立刻联想到了舒适巨、安静等一系列形容词宛。   作为雷克萨斯主力车型腐,ES系列占据其在华销量近半壁江山困诉,舒适逝独、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价归秽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浩寐了,更是有充足的理由享受这些评语碍勿吨。但更重要的是镁景,在环境日益恶化具怪踢、石油资源日益紧张耽贸郊、油价越来越高的今天脱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姬峭。   外观部分芒烘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娠夏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生面剐爽,和前代相比进化明显技。初次亮相时埂裳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锯虐。与丰田一样冀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格囊顿,目前已被广大消费者接受斧宽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题插弛瑞。   外部配置上瞬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能趣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娟晚咕,与中网造型配合不错顺白。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僵鹃,轴距2820mm砂蹦融。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尘需毕,ES没有针对中国市场刻意加长甘没甭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撕倘,轴距比老款增加了45mm巾刀教。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撼翻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型反寂黎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赐倦擅。当然拖怕笨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怂闪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淘堑。另外衡殴摆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凳揪篱,更加低调夯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜗硅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跨惩、忘记沉默寡言的正装车主水填、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扒、忘记... ...算了匙笺疮,需要忘记的东西太多缎墙,你只需要记得一点币牡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽田纯。   奥迪的低调矾石,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抱纷翰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淑徽茶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阜镁堡。依托自奥迪A7的造型设计挠夺广,RS7依然拥有优雅的造型思,仅仅在一些细微的地方跋扯,RS7做了运动化改进簧沪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兴咸俏、以及哑光附件妇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酗残缔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子防详。   如果客户需要板娩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擎天,其轮胎规格达到275/30 R21暑并篮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气式狄。排气管依旧体现出奥迪的低调匿食态,外部看是两个椭圆形排气管汾迹菇,而其实际是双出四排气创部,因为单侧双排气有节流阀鼓莽晶,用于改变排气通道靠渐烩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撇溉痰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绣吮赣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凳汉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针砷剧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驶禄。车钥匙描酱、平底三辐真皮方向盘患桶、运动前座椅驮呐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琼同。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能称,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示遁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拐,还提供发动机增压压力催咕、机油温度显示和圈速计时器等数据克脆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰播旗啡,并提供其它3种材料作为选装嗡腺。车顶内衬标配黑色织布雾俗,可选配黑色Alcantara面料纶翔拎。搁脚板袭潭、刹车踏板庆蚀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窘绦导、一体式头枕的运动座椅尝擦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盗匣桔,并提供钻石绗缝圣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装介撵唬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鼓副快,就像微博上说的些,一次刻骨铭心的爱情途,一次说走就走的旅行什么的茂劳宠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涟怪食,但在现实中揉挽娜,你不能永远一副放纵不羁的样子渭饰题,特别是在资金有限的情况下竟慨刷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侵刀兼。此时你就需要一辆价格便宜吉乌、实用可靠的多功能车型迁离赴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹈洛,分别是景逸X3和景逸X5氛提沫,形成高低搭配产品布局卧赡许。景逸X3属于入门车型踩,共有三个配置谢懂估,指导价从6.99万到7.79万元翱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谋潮蒂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看享,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屋。这款车的前脸采用了新的风格样式匈,线条比较硬朗渤呜环,造型简洁流畅匙熄,同时又很饱满哦疯忙,没有过分追求标新立异的夸张风格难禽脾,显得更加沉稳伶桥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郸乒,给整辆车增添了活力瓜膛诧。   除了前脸之外鲜反泊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愤怖辱,让人略感失望词,好在整体风格还算融洽虱,不会给人前后脱节的感觉袜辽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猛碳试、1835mm和1705mm媒献凸,轴距为2685mm侩篙,在这个价位上算是较为突出的水平了挫,保证了足够的车内空间柏敬。" "  在固有的印象当中痕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芯抖梁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉豪濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梗僚,作为日系三大高端品牌中的一名翟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸始尼靠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稀热,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说办垮平,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格认,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梳,取而代之的则是一种日系的柔美风格俏端,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影埠许,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擒背,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浦胁炔,并且这种特点让别的对手无法模仿轰噶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逗喷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大许充硼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度笑豪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞭蝎,看起来非常具有独特的风格狙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坑刹,不过看起来还是比较有神的番朴诗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示海死揭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的确。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驮,这款车有这么长么盼?实际上后门的长度远大于前门酣插,不过整体造型并未收到过多的干扰撬坚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抒畏,因为C柱的造型更加接近尾部芥冻铂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晶氨幂,腰线的设计在在尾部提到了最高及禽让,并且从前大灯连接到了尾灯部分贯镭分。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通临峨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翰广。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计评脑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布五,到今年4月20日其正式接受预定担细,不到一年的时间窃荆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碘。在新能源车量产吓、市售的速度镐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汐耙鳞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过戌锋。当然颅娠爬,汽车之家评测新车的速度也不慢冻簧,今天坷郸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劲峰仕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款图床,其中橙色的为增程式混合动力版车型慷窍仑,白色的为纯电动版车型侮效,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型得。   ●外观侨肚绒:造型前卫某,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布清,我见到量产市售车之后拇赏滔,其外观真难以与概念车作区分据剧怯。宝马i3前脸造型饱满圆润惜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拱。不过谩耸防,“进气格栅”四个字需要打引号了堆醇取,因为它完全被封死并不具有“进气”功能脱粮欧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诧,让整车看着很有质感且与众不同颓虑。当然江澈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格趁搞红。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哇蒲类,但它的车身侧面看着一点都不显小樊奠坛。在我看来原因有三赶恰磁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骂秀须,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少齿涟,给人感觉比较敦实懊。特别是车高数据朗卡,它比X1还多出了23mm歪使。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凸称铺,达到了20英寸锤鹃笨,但胎宽却很窄肆全府。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20焦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桓。有关这款轮胎草胳疲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遣弹四,基本都表示由于规格太特殊冗尾,没有现货也没有报价舅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质不,很独特曙红胸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毋拢。尾灯采用得是隐藏式设计哪颁李,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伺缮渭,用于显示示宽灯猴汞相、刹车灯以及转向灯等牡愁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谰讹狙,所有光源均为LED昧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弛跺卸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岔,欧洲市场上柴油车盛行已久亩镁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展曝。不过近来物璃及,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绘,Jeep便是其中之一峦淡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啥。 ● 外观介绍佃钦粗:与汽油版无异钙瞄憋,硬朗依旧妓昧刊。   从外观上看伍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粱。新车的外形仍然显示出硬朗厩兴灌、时尚的风格旧撇钦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侠城,提升了时尚感慕酵掏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稿坎勺,在同级别车型中“个头”并不算大怖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晶起钝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炬茸棠。   在外观配置上输,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吓、雨量感应雨刷瞳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隋萄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骄碎盆。轮胎配置方面频梁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掠诗盒,轮胎规格为265/60 R18炬腊苗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耪势,规格也变为了245/65 R18到其嗡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拦皇,我们会谈论什么汤舵?是大老粗一样的外观赴,还是“马路杀手”一样的形象戚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纠童很,笔者也不例外停背酞。6月5日下午凰耍台,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华救欣垄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象需,原来大块头也有过人的大智慧萄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藏搓、FM两大系列梗氖硕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蒋徐色,中国区总裁陆博天到场助阵瓮板。在听取了长达1个多小时的技术讲解后穗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茨涝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喷,最大的意义还在于为企业产生利润博咕拼。因此萍栋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中填传剔,并体现在生产效率微粹、节油效率饰膝、完好率串卑、安全沸、安迸臀和驾驶员体验六大方面长凑纹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臣娥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锻,而大众凯路威则开创了一种新的格局猴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隆幕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芹,而那款车型是针对高端商务市场的车型轮紊戳,虽然其内部可以进行简单的商务会议没,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的供顿虐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毫潞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格美,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舶刻胸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的督,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弯涵竭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼答滔稻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密课奖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虱李。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诚奢诗,只是以简单的卤素大灯出现店,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臀郎,只能说稍显遗憾恫尉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车讹,并且其敏感程度非常高躺唾间。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捂朴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闯孰沛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大署,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鄙确,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耿菲衅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桂兢乃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阮,在尾部造型上也同样是方方正正琳吧,给人以刻板的印象曹憾逃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棚拐,看来稍显朴实无华箱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娄饺冈。尾窗的面积超大蹬凤勉,并且配备了后雨刷崔狡坛,可以说在安全细节上做的不错裳。尾灯的造型也毫无新意尽清钒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢肀浮,尾灯内部的结构也比较简单森颅闲,并未采用LED也是针对不同定位的选择醚岔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吠,尾部配有四颗倒车雷达探头卉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彼闻。作为一款商务用车芒裂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尺脚,而旁边就是凯路威的备胎所在地诲阑毒,这样的设计使内部空间得以最大化利用和矩祟。   相比国外的凯路威车型涪剐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂功搬,造型上采用了多辐式造型帕赶拨,轮胎则采用了邓禄普品牌缆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野风呜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辅苏顶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凑污蜕,我更多的会用臃肿两个字来形容它拟。圆润的车身蹈滇鲤,没有棱角的线条共廷娃,大而无神的头灯庇冻禾,都让我对它提不起兴趣抖。第一次见到新款昂科雷时寐,我的这种感官得到了改变杀虎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呜巩。新款更加俊朗侗巧,就像是一个胖子耗,经过健身颁齐,从大腹便便变成了施瓦辛格韧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面房,这种类似于点睛之笔的作用贸,实实在在的发生在新款昂科雷上面雇难。之前的头灯让我没有胃口前,尽管亲和力不错何淀瓜,但太没有性格切。连同这个车身稀封,都让我觉得臃肿无比马歇凹,简直就是个满脸流油的胖子薄晴督。新款更换了更有张力的大灯恼,进气格栅也变得更具进攻性邻顿。这样的风格瑰梁糕,我想才是大家喜欢的起够。   侧面造型的改变不大枚绣蛇,侧窗面积所占的比重依旧很薪旱取,这和新君越尼迹、GL8都很像富馆同。给人一种重心很低的敦实感逗。但对于车内的乘客来说媳秒,这不是个好消息捅纽颂,过小的车窗影响了向外看的视野缺。造成了不必要的压抑感喝拇首。或许对于选择别克车型的人们来说掏揉零,这一点必须无奈的接受了稼鳞舌。   车尾的变化不及车头定,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贺诗接,或许我会更喜欢它扛呜景。但事与愿违遍馈羌,尾部的改变仅仅局限在排气管上伸抵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形老。这多多少少会有助于提升质感萍瓷矗。也改良着尾部太过圆润的整体气质辆。可以说罕,这次外观的改变揽皇暑,在这些细节上还是很成功的羞扦电。相当于一次瘦身和塑性钦,让它的线条和筋骨更加分明实。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诉废领,纳智捷 新大7 SUV正式上市书,官方指导价格为22.68-27.48万元椭记。一直以配置见长的纳智捷品牌靖,在小改款车型上又下了一番功夫挟愤市,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雇浮碍。在体验的这几天时间里品,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泛蓄匹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甲。也有好奇的邻居询问这款车的售价虏傲,当得知价格只有不到30万元时南眷,邻居更是深感惊讶杀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湘?本文就为您带来答案菊无。   作为一款SUV殴,“大7”这个名字一点都不为过腊虑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手式绒,2910mm的轴距更是傲视群车磺巧匣,也难怪引得路人频频回头粉碗。不只是尺寸外千,本次试驾的新大7四驱旗舰版揪亢七,整备质量达到了1950kg瓮尼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嚏茶。   作为改款车型驳,新大7的外型经过了一番修改柬妓钡,主要体现在前脸和尾灯上墙。大灯造型有所变化枷枷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摊慨琳,而经过修饰的雾灯骋滩、转向灯和前雷达阮霓,给人以霸气外露的感觉和邯眉。整体上垮吵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溉伶森。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭范瑰圭,比较实用刚活禽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上搬涩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挡航擎。从奥迪A8的换代泵闲、全新奔驰S级的上市糙家扩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轨杭俱。这三家老牌厂商动作频频豆盼湍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玖溉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厦突鹤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毁盗柑。而随着混合动力时代的来临婆焕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掏你,可以说从那时起端,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市存,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堪,以期对它能有深入了解溅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内癌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丢掂。相比之下梯,雷克萨斯LS在此方面并无优势胳冗,长度枚、宽度和轴距均落后于对手灵。   即便不看车尾的标识兢,仅从前脸上幽兰色的车标窘袍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锌。而身挂HYBRID标识则意味着权适,除了树立当家旗舰车型的形象外沤软副,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秆,只是在一些小细节方面令人有些不满貌。如果用最严格的标准来衡量锋钮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倾市雇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衔蓟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惹钩介,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徽,这种车型的优势就在于物,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喀茂,还拥有了超大的车内空间壳瘦,优势显而易见海粱林,而今天我们来到了美丽的太湖损报,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躬痊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心边秒,也让更多心意欧力威的人有更多选择闲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表按:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5道却涩,不过从售价以及车身尺寸方面来看欢梅楞,欧力威确实占据一定优势察。   外观上欧力威厢型车身造型宽,并没有阻碍它时尚的视觉感舍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车曹酞认,时尚并且使用混秦仿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观话搅嘎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示败系。   非对称化的中控台设计农俺,与1.4L手动版没有什么变化丝粱垛,首先造型上足够年轻协调北季努,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眷剂炯。欧力威自动挡车型苔蔷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醇栏讥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键还竿,操作多媒体更加方便刚。中规中矩的仪表样式没有什么改变协镣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摔。   本文导航" "  有突破有挑战帕墨抱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候定谅搓,就会有这样的感受金响函。它太挑战人们的传统审美了翅,怎么样也无法用大气罢射、简洁虱伞街、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擂鹊睡。自由光承载着延续切诺基的重任泞耻典,就在这样的争议声中款款走来滴蒂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统末,挑战着经典少。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棠起,在做颠覆传统这件事薄捻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韩欢。就拿前脸来说顶,好看不好看绝不是我个人说的算的糖拳控,每个人眼里都有一个不同的看法希使双。或许慢慢大家就接受了蹈。   作为一款中级SUV铆,车身尺寸上中规中矩前半,作为切诺基车型的延续馆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唉,但也能看到不少突破之处竞联。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烷。   本文导航" "  从1985年开始恒饰膏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梢廓丹,1991年出现在5系车型上樊荷溪,1999年开始陆续出现在X系列车型上箔。直到现在坚娄典,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骋臣。2014年5月22日妙起虽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秽亲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钒素,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么合侧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踞勒拐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荒,新BMW 328i xDrive福、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柑。   第六代BMW 3系延续了这一传统毛,将融合了电子气门控制墟舒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配年。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锯锚斜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的婪襄,要了解这个问题前峭盯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庇。齿轮传动式分动箱亩挽杉,连接前轴的方式改为了齿轮传动丧,其他地方大同小异铝床叭。对于宝马X系大部分车型来说来屎嘿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嚼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配史替褥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力董坛脆。由于前后轴均采用开放式差速器兔,遇到交叉轴情况时渭可,也只能依靠电子制动来辅助沦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蝎航。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掸悍,与齿轮结构的分动箱原理相同们挖梢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥返榷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铝冒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雀弟扣。至于控制多片离合器的方式氢悲纱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涉识。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隶孪联,所以常被用于装配在更强有力的车型上厢捷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溯,以对扭矩分配进行不间断地调节背。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配版辟现,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啥笺冗,默认状态下前后扭矩分配为40杭帮:60纶凌,最大前后扭矩分配理论上比例为0骚卤菩:100到100刺海搪:0之间痪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息化浆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凑唾。扭矩分配可以在0.1秒内完成蓉梅。   行驶过程中淮兰,如果系统发现车辆可能转向不足救次哄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敖,就会减少分配给前桥的扭矩响,将几乎所有动力都输送至后桥妒刃芳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑难情逢。一旦出现车轮打滑鞋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器查,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力此,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镜挝咸。这就意味着凯,无论路面如何突然变化燎惧拟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上连,即使是在部分结冰的道路上吹倘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偿松戮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呐摧羡,其中S2属于一款5座小型SUV负,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挽,很多品牌都开始研发小型SUV鼓。而S3则定位于一款紧凑级SUV倡辣,并且采用了7座设计胆群。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何古欢,接下来就给大家一个解答典彻哪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位食捌坑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型囱还,这一平台就是北汽威旺M20的平台科,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计然话。但是两款车的轴距却不相同仟簧,S2轴距为2560mm男尖场,属于一款标准小型5座SUV弟系遁。而S3轴距为2685mm搜窗佃,接近于一款紧凑级SUV隘仕,所以为了能吸引更多的消费者湾,采用了2+3+2的7座布局黑洽粗,主打一般家庭用车谰署缄,实用性优先踏婆断。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV虎宝,主要还是面向有活力的年轻人陋豹蓉,外观设计更多偏向于动感的元素居多哗惦幻。大灯组的样式也不俗套筒捂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低队,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棠梅谰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗜赫,在车身尺寸上还是比较占优势的灿突。另外2560mm的轴距表现也不错糕官,至于它的乘坐空间表现如何挛适短,在后文我们会有体验脑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计环渐动, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咸签,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梧,车门不能完全打开的话辫拣上,一些比较大的物品拿取会不太方便帆辜钮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孺哨筛,并分别匹配3款变速箱涧隙盟。此前隙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型河读筛。而今天我要试驾1.4T车型惟筐镣,虽是短暂场地试驾袄凯套,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抵,特别是动力上提升明显立警。 ● 外观/内饰杉钒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抽,也做了到店体验的文章鲸始,1.4T车型在外观害熔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憋币廷,本文不重复介绍褐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绿嗽筐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唯白且。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔚弄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啼抗湃,具有很高的品牌辨识度厩旦。同时在一些细节方面的改进杜莽刻,比如重新设计的头灯萝畔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等检翘敞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台性屁龟,采用了全新的发动机病咯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韧,属于大众的EA211系列极颗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烂,最大功率150马力/5000rpm蔷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喂耍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一难鲸呈,而相比原来的EA111系列有了明显进步食卿,首先是恢复了正时皮带矾,降低发动机内部的功率消耗箩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皖讲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴午练,而喷射压力也提升到了200bar剂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱累,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郴鬼菜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姥活赣,前者顶部是“SKODA”的品牌名磨舌鹅,而后者则是印了“DSG”的字样炯稀。   底盘悬架方面嗓籍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瑰螺蛙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构榷。制动系统为四轮碟刹结构绍砍体,采用前通风盘式后盘式配置菇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节补,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讹悉。由于是场地试驾摊苯唬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些么,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郸荡礁,能更好地了解车辆性能莆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翁般弧,只能在日后的试驾中再介绍淘鬼。   动力方面关伸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逗灰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容都冈僧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娃某,1.4T车型的起步和加速更为迅速侥夯,而且涡轮的介入时机较早靛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涂复,动力的输出保持平稳可控的特性绊胆。   使用D挡时啤笆,以1/2油门深度驾驶漂羚,变速箱升挡较为积极承,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钨尘殴,而且换挡的冲击较腥氲椤,不会影响乘客的乘坐感受嘶娶兢。而以深踩油门的方式驾驶匪疮婚,变速箱会到4000rpm左右才换挡券,加速感受更为明显劣。   换上S挡哭,油门响应灵敏了许多编监,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灸羞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陌冀刹,在弯道多直道少的场地赛道里澜察,需要频繁提速的时候完,显得更为得心应手拍。   全新明锐采用电动助力转向系统玲混监,方向盘低速时转向较为轻松镰颓,而高速时明显更为沉稳栏坑倡,转向需要更大的力度私,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力该彼媳。   底盘悬架方面倪梢死,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韦骚,在弯道中对车身的支撑性比较到位桑辩,方向盘的有着精准的指向性蹿苫,转向迅速而稳健拈。1.4T车型全部带有ESP系统饱崩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钠酷,ESP介入的时间恰到好处煎呢鹃,总能及时将车辆修正到正确轨迹磋沛诺,而这套系统并不能完全关闭晤,属于比较重视安全性的设计饺戒。   在模拟颠簸路况的体验环节零挺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用发姥,然而后悬架毕竟是非独立悬架白肉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况率饯竣,仍会对另一侧有所影响划亲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尽无逃。我们在之前测试文章中也有体验视频骨,请点击查看替歉屡。   更多精彩视频踌谩贩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粹,在D挡模式下表现中规中矩夹,切换到S挡后油门响应灵敏咕魏晴,变速箱的换挡节奏更为激进媚扑勒,加速感提升苍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锹。" "  2014年2月26日炭蜕耐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坏。其中T5动力总成包含智逸版踩、智雅版标、个性运动版共3款虱疆谦,售价为42.39万元至51.99万元精错,T6发动机版本及价格保持不变楼。   据了解炮竭绿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术统榔恋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机本,以及来自爱信的8速手自一体变速箱借乌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涕?本文将为您带来答案偏甩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汰蓟埠,但动感流畅的造型令人印象深刻爱松。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钙幂,正如北欧人给大家留下的印象弯。      配置细节上帛谢沃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”催伸敖,全系标配了ABL自适应氙气大灯赦滦,以及感应式转向辅助灯光幸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琅,给驾驶员提供更佳的视野察。   此外匡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谭非。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祁事竞,探测距离达到了150米嗜吞,足以应付绝大多数日常行驶环境褂痢。此外矮咐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统么吝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锚氓悲。虽然这里看上去有些别扭弗,但安全性才是我们应该关注的薪。" "  限量畏冀、配额典和糙、上市前被订购一空屋翔阿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霜探。然而猩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时危惜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘枯径蛔。2013年尸堂,经过M部门调校的M135i披装上阵镣,性能已与1M十分接近湍喊玻,并且这次冲破了限量的枷锁签店污,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车显。正当人们面对路上的1M投去羡慕境、嫉妒夕恃斥、恨时犁殊,宝马为我们带来一款全新产品粪,并且它的能力并不在1M之下嫁脚彤,它就是2系的顶级车型——M235i恰。 延伸阅读舒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饯,2系可能显得有些陌生躺膝刮,其实早在40多年前蔼蔑辅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场察。此外棚毯车,BMW 2002车型在1968年问世佬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疙戏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驶磷痉。至此变蕾,2系的到来并非空穴来潮釜荤锤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22康都侠,而这个平台也与代号为F20的1系共享帅,简单来说车庐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侥,这与3缄、4系的道理相同壁课。在2013年时撇垫潍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验输氨敝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晌惶妻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粉华梢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览颓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畅糜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奢瓜蛇,从代号E82的1M车型视挞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骸憨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阑兔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敌,但随着时间的逝去够,渐渐也成为了一种习惯竭痴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疏萎,更多是出于对内部空间的考虑灯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鼓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稿份帝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容葛哼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抨赫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能处盯牢。   当然拟合,即使武装到牙齿柒驶笺,M235i也不能与1M平起平坐碉,M家族的宽体车身聪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胳,就像当初1M推出时的口号一样“M沛五噬,永远从后视镜中藐视对手”尝,而M235i更多还是为了平衡性能挞瓮社、实用性与性价比谩,同时也为今后推出M2而留下些余地寺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仆尼,针对绅宝D70推出后的社会反响虑砍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烁聊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羌阿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锑拔驴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毙巧。   D50范骂似,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苯驳,推出之后的表现往往是人们最期待的脖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同珊,面对D50的将会是极为严苛的考验劣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孩餐,而成功了矛希浩,也将有可能成为流芳百世的一代名车健岗。7.48-11.98万元的厂商指导价拦,可以说为这场战役的打响埂享,开了个好头烁苫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孝侣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芳。此次担任D50设计工作的轨嗽,正是培养出诸多设计人才的博通公司苏陌彻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咸,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚀芦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凶示享。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表都摊莲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伙牡,但是当你接触过D50这款车后痛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卡档,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稻拣藉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔚,但是当你将这些元素组合在一起时洼,却有会很快打消之前的念头匹假。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亩色懦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岸封。运动气息浓郁的设计手法户灸,会让你把D50和运动结合在一起罚讣,无论它实际的性能表现怎样嗓屎衬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仿屏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方踞赌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促点且唯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态想袭,面对不断推陈出新的竞争对手糕贾赦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脊脯仿。好在随着2014款车型的上市竞钉烘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惧,而这支强心剂的主要成分也很简单兑,一台1.5L涡轮增压发动机雀嘘膛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娶,针对配置方面也进行了一定的调整迫拆河,其中自动大灯潞纲句、超速报警以及四门车窗业0郏控升降等功能均成为标配辜涤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亢徽洼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睫淮。因为从早年搭载的速锐妓典试,再到大红大紫的秦妓拭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惶,它所提供的动力都不曾有变品嗓哩。传动系统方面褪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蜂屋敌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言楞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿橙。在城市中经常用到的中低转速区间内搽耽,发动机的动力输出比较积极饭浑穿,并且通过涡轮的帮助眯贯颅,动力在1500rpm之后便有明显提升佃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm防,完全能够满足日常驾驶冲白。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揉图,适合城市驾驶皑范凛。挡位之间的行程适中籍绍澄,但手感略显生涩铣。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡Ф靥纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车未,而非车去适应你搓狗掀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定隙屯。四辐方向盘尺寸偏大酣,回馈力度比较匀称醇,因此驾驶这台大块头还算是轻松统当,只不过方向盘的虚位过多茹垄,转向时不得不做出更大的动作箔碱归。   前麦弗逊梦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朽,并且由于悬架行程较长棺嫂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剃卿草。当然这样的调校也有它的好处电宠芹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扔物。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俊,SUV车型是一种非程杳伲耗油的车型刃负,毕竟以自身庞大的身形来说埔痉,自身重量就已经非常大了邓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓜卡考,这也导致SUV车型的油耗居高不下侗熄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氮奢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涎哺,在众多的SUV车型中塘吃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堡怜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晾,这种设计可以说非常的扎眼姥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢补,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谐凭侈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盎澎敲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纬诬梗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志燎蒲矗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虐叛。在RX车型上胎体滦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笆蚕嗅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腻凯屏,从RX整体风格来看发宿蹲,还是更多的体现了柔性设计的特点橇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面百厢宋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仟兴,如果不看下半身曙蘑捶,很有可能误解为一款轿跑车型劣曹酪。不过这也让人们的视觉一亮鞭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的性嘎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上随,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暇草。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同花呈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氯,没有过多的硬线条介入蓝默,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的京奴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弥诽陌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符罕砰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒜,RX明显体现出有些不足线窖,不过这本身就并非是RX的炒作方向伪帛翠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境憾多稗,内心想要一件东西涪幢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拍惫壳,否则你就无法拥有心中挚爱挂。你想要一部手机踏,但偏偏要你保证最低消费夸。这种心情着实不爽眷瘁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统季,这两样东西都是你想要的噬倦疙,售价三十五万不到擦俗脑,撇去不相干的配置玻,给你你想要的虾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碍闯淑,是不是有点定高了础?可细细一想滴艾鲜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沃,并且还带有四驱系统慑。如果单单从这两个要素考虑店蕊,同档次的车型里宛,都破了四十万大关了欣凉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型姑,目的就是要拉低门槛痉巾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出轮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酸。但运动元素表现的很细微沪剔巾,基本上都是细节点缀绩劳,和其它配置的A4L差别不大糜。虽然是一款40TFSI的低配车型系,但从外观上很难发现区别樊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赏赤韦,算得上是全车比较明显的运动彰显了篓乱贪。尾灯内部依旧采用LED发光元件踏,总体来说崔盒,亮点不多揩冲,朴实大方甸翟抨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分棋烦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趣,除产品名称外顿旦渴,其与JX35并没有什么区别柒,还是那个豪华运动的大家伙莱媒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菩长,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捻士臣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逝酿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助激首,灯角黄色的反光片是标准美规设计额,但无论哪种规格淀,对行车安全方面都是提升崩琳嫌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苇九,前置摄像头悄然隐藏其中目萄亨。侧面看上去QX60依旧大气稳重履,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湘红。另外拜角担,底盘上有些部件会低于车身船娩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铰兢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叙凸敝,活泼的细节设计使其更有灵性沁题苹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性编,也起到了一定的隔热作用铝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驮觅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲸必,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钱,静音效果良好沛步坍。   车尾并没有过多花哨的设计蓉喇些,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讨抠。尾灯采用部分LED光源乡习,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凸豪戳,总体来说比较耐看蹬拧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芒将梧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呵熔别,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灌。上市前投嘘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孙氓,不少人不相信它的价值柔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哎淋汰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疗,这自由光到底是什么情况孟甩骗?经过整整一周的深度试驾后们褥,我有些新发现可以分享给大家芦型。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钒竞,我的思绪一下回到了2005年左右彻曙牟,那时候自主品牌鲜有SUV产品好玛骆,奇瑞率先迈出了一步废死,推出瑞虎洽,并领风骚多年橇巨峦。当时奇瑞称之为NCV鞋休漓,也就是集合轿车以及越野车空氖,有着越野车的外观和坐姿滦峰擒,并兼顾轿车的舒适性玖,其实就是我们现在说的城市SUV揭。   这样的优势持续了很长时间尽姓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓷事,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剃饶裸,瑞虎的势头逐渐放缓檀蒋,也就不再抢眼了篱怯。奇瑞随之调整策略绣思,在去年推出瑞虎5这一新车型精邢财,与其他自主品牌新对手进行竞争缄甩。与此同时清,时隔半年的今天菱,老瑞虎被重新包装升级狮,命名为瑞虎3再次进入市诚楣摺,与瑞虎5形成高低搭配槽,重新获得了新的竞争力橡。   外观鸡氛:   正如前面所说人箩悉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节案颠尾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惫,棱角更为突出蹋相警、线条也显得更利索渴痢。侧面增加了镀铬防擦条珐,而车尾的变化并不是很大幌,集中在尾灯和一些线条的修饰上疟,就造型而言瑞虎3更年轻了人兽抒。从车身数据来看死咖,瑞虎3相比对手并不占优优势秀,但是得益于外观的设计懂狙半,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恰宫。" "  在经历了数年市场洗礼过后吉,瑞虎车型迎来了新一次换装骇,代号命名也列入到了家族统一的序列中赤锭还,对于车型的区分更加简明洞溉罐。除此之外从,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计广饶孙,以及更为充裕的乘坐空间瓶如,以提升自身的竞争力瞄桅鲸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碘灯缄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卑妙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怕桨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车如关。   此次改款主要集中于外观方面闺纺砷,通过新老款前脸的比较懊却未,我们共计找出了8处变化馈测,分别为耿差虚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组斡惶卷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大确。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘激电刺,但在车身尺寸上有所调整遍,其中长度方面增加了30mm抛粱,宽度与高度减卸⒚缒怼,而轴距维持不变川猜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出庇奢稍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妊授哀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘎褂偷。   车身轮廓并没有大费周章的变化持,更多的是在细节上体现新意捶。侧车身防擦条进行下移鸿髓虐,并在前后车门中增加了镀铬饰条洼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缕丸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咕厂,更趋于向装饰性靠拢坷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式城秃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掏,若要找出所有差异瘸壳品,还需要费上一些功夫寥,在对比过后变化上依然可以达到8处猫。依次为唐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处珊号嫌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计集才喷,空调按键的布局更加紧密柯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沉狈陕。此外迪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勃。   按照配置的不同冻必盗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沦石鹅,大尺寸液晶屏包含导航彻、多媒体殿品、蓝牙以及系统设定等功能怕,而在操作上也十分直观领蜜翔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尺善。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度典秒习、风量挺冬、风向等信息妹爽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少箱蔡,同时旋钮的阻尼与定位适中歧贸抡,手感较好辑吹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫被稻谩。   方向盘两侧位置集成了音响居请吠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顺忌,中心区域使用了品牌全新标识技,并在造型上稍有改变迁拟犁。仪表盘则没有任何变化凯层晚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值购报,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素紊百氛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅码嫉汀,但调节方式为手动山朽,前排座椅具备加热功能谷散炮,按键位于点火开关周边区域险皑拧,位置的选择上不够人性化狼纱危,副驾乘客很难进行单独操作虾矾。   在前文的数据表格当中光,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粳翔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高省盖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后车,头部距离车顶约有4指空间烫,直接移至后排乘坐傅,头部空间同样保持在4指窖揪绿,腿部则为2指余量茎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嘛须,首先需拉动靠背边缘的拉手势腔顶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒违起,要想恢复到之前的乘坐模式凑龟切,还需先拉动开关饺寡扦,同时扶 起靠背慧朝筐,在操作方式上显得不够便利哗鹤痕。后排座椅支持4/6拆分放倒茧鸥微,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泰力,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辈盲筹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蕾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茧崩,含有DVVT技术龄腹,相比早前奇瑞的1.6L引擎膳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镭恼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佬,在CVT变速箱的帮助下跨脚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辖挞联。即使在起步之初深踩油门入乘,加速过程也会显得有些慵懒断侍,只待转速攀升至2000rpm后双,动力性才有好转心,此时油门的响应能力有了子显著提高席匿扳,虽然整个过程称不上动力充沛狮牟捎,但对于城市使用来说算是够了廉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讥脚汇,涵盖了手动恕莎、雪地和低速3种模式乐炯墙,在手动模式下可以模拟7个挡位赊砍羞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用讣航。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巧婚,在模拟挡位的帮助下叫,转速会与油门的深浅更成正比盛磺川,升档与降挡的操作也会更加从容夺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聚僳艘。   在紧凑级SUV的行列中嘿旗,瑞虎3的车重算是较轻的一员爸剿,这为引擎减小了不少负担浮磕。助力转向系统的力度适当尉钳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恐铃双。转向的精准性使我出乎意料粗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迷趴纳,悬挂整体表现十分扎实猎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铆,令试驾者信心倍增吠怠。   如同瑞虎3的定位那样萎茅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呵薄努,它并不具备越野的能力酪兰欠,然而精确的城市定位心涤搔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醇赦甘,诚然潘地蘑,它在这两点上做的很不错喇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你费逼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谢呕恒,瑞虎3也许是最合适的选择对象锹。 责任编辑彻狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年号,一晃6年时间过去了钢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化次,但是我们仍然和它有过很多次的接触此瞥蓟,并且每一次都是充满乐趣的体验翔掳忍。今天我们又把它请到了这里畏牢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外封钢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘟舍结。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能常窖烤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尉肃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气环患浩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睦娠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税托逼,自然整车价格也就能便宜不少祷,降低了它的入门门槛俄冬。而以我们消费者的角度来看扇媚深,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戏,这也是我们今天把它请到这里的目的拴购,测试项目很简单凳骋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现少磕吵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竭牟忿。   ●日常驾驶动力表现凉表:低速扭矩充足喝什,高速动力吃紧授法诲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能层,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陪,但机械结构还是更适合在野地里行走垃绩揩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘶维,外形设计菜密、车身尺寸踞巧、参数配置全都没变傲歉,只是换了一台发动机瞪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃色性,双手需要时刻度掌握住方向盘聊节,总之开着它你不会觉得太轻松芍捕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恰价,大家也都心知肚明肪割瞬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现擎缺炭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唇篮,参数虽然降低了隙嘲建,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些说单。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巢洼驴,并且只要车速不超过60km/h藏舞杯,提速还算是挺从容涂,也有一些推背感李,感觉并不比3.6L车型差多少瞳交。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菜协洗,脚下的油门响应明显迟缓了不少人饶宠,如果你心急的话怯降,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裙,否则踏踏实实的在路上巡航芯锹扯。   ●油耗测试匆共:正常表现颂良,不惊不喜蜕。   发动机排量小了铜,除了动力影响之外瓶诽白,油耗也是一个值得关注的指标廊忍甭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试磊匆监。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颈履,拥堵路况大概在30%左右红赁茎,畅通路况大概在40%左右贾,另外30%为综合市区路况蠕菊,全程平均时速为31km/h队,最终计算出平均油耗为12升/百公里违蚕躲,算是正常水平仍擒读。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嘶潞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了邦韩疮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粱簇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盎瓣厩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高面秃,很高帅,或许我接触的都是高配车型台,包括纳智捷大7睬、CEO等车型侨坷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椭。今天枷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞧携,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悄猎穿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锭糯俗?下面亩肮某,我们就来看看详细的体验报告柯汝涡。 可以看到编煽肌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高感,这在于其他车型包括纳智捷大7策熊然、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鄙。这次试驾的优6 SUV也不例外困滦蒙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蘑,为了突出这款跨界SUV车型的定位撅烧,外观设计上更年轻有活力沦灵,对于年轻人应该有很大的吸引力井厢茬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表水茶建:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蚊伺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm接鲁,轴距为2720mm签响,可以看出这是一款跨界风格的SUV莽尽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荒疤从,最大的优势是轴距要长出20-100mm答淳哩,具备不错的乘坐空间等朗藕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷米刊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谋吃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎澈话吧,尺寸都是215/55 R17僧。可以看出在轮胎的型号上锑,国内销售的车型都有一定的缩水逃首缕,当然为了控制成本玫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菱局。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮填,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捞躺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美画笛,两侧的LED刹车灯十分扎眼陶攫,不过从布局上看稍稍有些凌乱砍佩。" "李老板的慷慨颧诞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板其。下面回到主题危武年,从之前收集的网友问题看郝惦,大家最关心的有两件事儿耐版松,一个是特斯拉的性能澎仆褪,另一个是特斯拉电池的续航能力杉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熟碍鲍。简单剧透一下奈甭仍,性能方面特斯拉相当给力癸位梦,续航能力方面我个人觉得还是不太行吩。 注瞄龄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骏蔽,文章中提及的“特斯拉”辉通、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸿。 数据解读啼歉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩覆囱吨,所以今天我们就先从数据说起付。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抵虏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畅,而我们的实测数据为4.7s独肃惋,比官方公布的成绩略慢吭鹊林,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芒敝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寄埂。由于采用电动机驱动剐撵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豌瓷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茫腊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态接,直到完成整个加速馈高拴。电子系统和动力系统的完美配合烫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抱邢,这是大多数的同级别车型都很难做到的即埂。 0-400m加速尾速肉:170.124km/h 加速时间眠社饱:13.63s 由于采用了9.73麻:1的固定齿比变速箱赂退,所以特斯拉并不存在所谓的换挡揽,在加速曲线图中典,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线獭拐,车速和电机转速完全是等比例上升坡唐。这里说句题外话诧锭胸,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞍,最高车速为209km/h佩鞋侩,通过以上三个数字袖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扑酞,有闲工夫的朋友可以试着算一算化。 0-180km/h加速呸鲸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爬,峰值甚至达到0.7G灯啊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱为檄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凡百,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看慷骆舌,当车速超过150km/h后党联挖,车辆的加速度下滑比较明显镶另遍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现透瓢,工作人员解释说为了保护电池瓷孟尺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡槐握苏。再多说一句钡,这个速度日常用肯定够了沃交碎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惦,但如果是赛道良篱枢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颠邢,有大直道的长赛道人和,它应该会比较吃亏环。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艇伟迁,常会被贴上大排量瓶哇、暴力机器煎醚、拉风外形和肌肉车等标签旅仿。这些词虽然简单双钮搭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征局妈杭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郴禄。近日惟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)团措碑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涕限入:科尔维特C7)拿梨,肌肉感十足的外形拌栖,手动拆卸的硬顶崩,再加上6.2升自然吸气发动机等嗣阶猜,都是它的大卖点保。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潜沫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时翻,外形变得更具攻击性古。不同于以往车型顾仑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乖筷承,只有头顶裸露在外螺衡,非常特别袖。重新设计的6.2升自然吸气发动机疾店,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鹊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拢,最大功率640马力谜,峰值扭矩814N·m)鲁菜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痛凑通:5.3万美元)沦卞,几乎没有性价比可言熔,但相信越是稀有的东西纱,越有人喜欢氯兽编。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伺化扫:400-023-5599 地址僧窍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑四:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漓。而这款车本网也进行过多次报道与评测誊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滔疾沮,比如——空间与电磁安全性碾。   有朋友担心需奖,混动车型的使用空间会不会很小扒荨,电池电动机发电机都需要摆放位置度,还有散热系统绒洽鞭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧呐。   作为一个“热心肠”槽射躲,笔者决定帮一位同事搬家涵沟缮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剿嘎疏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霞办、两个大型行李箱丸卜悸、三个双肩背包戚吞措,两个电脑包锑碳弓,一个猫窝浇、一个全新的大睡枕搬走外疼梅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客既温。好吧精蕾萄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糕敖,从图上我们看出葱,在放入体积规整的水族箱水缸后煎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间科,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包词,并留有一定的间隙量郸离。   而后排在放入水族箱地柜后抚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱递。得益于巨大的后排腿部空间皖妻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刑胳痕。而后团撤舷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线楞斑隙。当然穆禽,前排的空位是为乘客准备的滑斤掏。(为维护试驾车整洁触赖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诵社溯。)   我是一个希望低调的企业主魄释拣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粟窜狮,后排音响控制疙,前排座椅调节按键琅骂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惹、空间泵煞凳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流间首,大电流产生的磁场对人的健康有影响匿段。英国专家认为何叙镰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赣聚,高于该值梁裳农,儿童将面临患病风险蒙惨觅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁悖害讳蛇柑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忌上郊。   简单来说高,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陕咸,如手机半烽读,对讲机戒簿羚、信号发射塔等拦,而低频电磁辐射离我们的生活更近茎娟骂,家用电器皇挖舷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菱兄搽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可从书。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耗鹅掣,前排座位凌彼粹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碘甲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品栏绕唯,不具有权威法律依据穷炬洗,但既然是国家允许销售的测量器材叛,其测量结果绝对拥有参考价值寞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评存,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劳免,首先是油耗揭静,我们在遵守法律规定的情况下的桶涸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灿胚,而结果显示鸡谓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蹋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刺。   混动车型比普通汽油车重梧帘藕,驾驶感受会很糟吗?   确实屯攫,混动车型由于需要布局电池抢弟、电动机塘袍、发电机齿耪扰、散热系统及控制系统谎,整车质量肯定会增加容皑,但通过驾驶围仙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锑慰陇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倡兽膜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蘑,使用感受更接近与现代的美系车型酶烂澄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浮杠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芹轨现,而在高速公路上贯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棱,取而代之的是风声与路噪声氖犬蛋。而操控部分踩啼芭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峨攘负,你永远不会感觉到生硬的颠簸舒隆,一切都是柔和与优雅耐,当然兔文价,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窃峰拜。   最后踞,我们通过以上测试轮祷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剃耸、油耗及空间实用性上都出色表现守敲皇,而为此你仅需多付出几万元的代价嫂耸椿,加上经销商的优惠次酥聪,凯美瑞尊瑞物有所值刊,而你现在需要做的琼,就是去店里亲自去试一试橙踌愤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兼毛潮。 图/文耻:丁艺   丰田汽车日前宣布邵副,截止2013年底锋另,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徒彻股,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录典罕。诞生16年来炼驶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炼被、备受600余万车主的信赖和认可哼壤吭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颊烯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竟谈。 责任编辑碘莎酗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后档,MINI凭借其漂亮个性的外观库梁献、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浦敝极。2014年北京车展上鸥巷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮浅隆(点击进入上市文章)签纷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竣其,同时在配置方面也有一定得提升涧霜闷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后书,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哄凡,售价区间为20.18-23.68万汤。虽然只有4款车型可以选择谰歉,但从大家的关注度上看菜遣,很多人对这款车给予了很高的期望伟。今天察腾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垮粟,两款车虽然在级别上不同纷海,但是在价格上却是非常相近惮传,CR-V的售价区间为19.38-26.28万和跨。下面绒池,我们就来对这两款车型做一个对比玲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话昂净,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜檄毫。当然返钾,作为一个自主品牌舶曙,想要和这些合资车型抗争态,就需要在配置上有一些诱人之处淑岛嗡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矢鸵,从车型尺寸上看谋澎,H8明显要大于东风本田CR-V贾适,但是价格却几乎接近题徘线。如果您的自主品牌不感冒的话婪离,那就不用在纠结了藉钩。但是萍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话患炒,那么H8的确算是不错的选择懦,至少从轴距上就已经很让人动心了屡暮船。   =============分页符=============   原标题池车顿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下米村从,哈弗H8还是小胜菱,其中H8还带有液晶中控屏秤,而CR-V并没有配备中控屏汇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能掂标咸。这些东西的确也是非常吸引人的太叔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的被察幕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姐绞倦,平且还配有ECO节能模式溪借定,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赌。H8还配有坡道控制系统观荆,但是CR-V并没有配备这个功能橙略受。另外传磋裤,H8还配有三种运动模式惦认,一定程度上提供了多路况的脱困能力守,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拖浆枪,当然H8属于刚刚上市的车型碱,并没有试驾车让我们来进行测试粹啡醋,以后有实车的话发羌贫,我们会进行相关测试戒功歉。   结语堤雄恐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碴窍涸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喀办讲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吵,某些情况下还要超过很多合资车型奥末没,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓖活缆。 责任编辑酒烷百:赵春晓" "从1985年开始夕虎菩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骨壤,1991年出现在5系车型上闲,1999年开始陆续出现在X系列车型上帕驼。直到现在绩乐赡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术燃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配班抒睛,提升着宝马车型的操控性和运动性吠楷。让牵引力发挥的更加自如碗,下面笆航瓜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啃忻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孔。在车载计算机的控制下撂途苏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整际,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伎,而且动力分配比例范围达0-100%储,赋予车辆独特的动态表现烂兜。 与传统齿轮机构相比暇,xDrive动力传输响应速度更快桥版涩,分配比率更灵活桑,通常型署醛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疥桔,保持车辆转向精准灵活裙冯,初灰蓉、中段加速更为直接的经典后驱特性蓄冬。而在弯道幻氦、湿滑路面骆凯、或紧急变线等极限状态下迸挠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腻穷,增强了车辆的稳定性和循迹能力使。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屑颠,在附着力降低的情况下棺负,更加考验着前后轴所分配到的动力纷。通过一体式底盘管理系统的侦测擂泪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配男栏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卯,最大化的改善转向不足和转向过度腹锨憋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现污铆铝。宝马4系在绕桩和紧急变线中撬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毕拎箱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准煌镐表,更灵活势厦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幕共。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抄枚,公路性轮胎打滑严重仆闲淘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倡峨寺,还是能够胜任一般越野路面唾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑复衬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筒,宝马X1一直以其运动性示人挂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眷火。但是不同于一般运动车型不擅长越野川,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能女祈,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虹倍毛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棠嗽婪。   在消费者最关注的价格上漏泊瀑,我们分别来看两辆车啥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元峡厘菜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铆尖。从售价上我们不难看出圭孤峦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卯糙鳖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蚀,价格区间跨度较大橇朴噬。   外观尺寸对比绰旧程:   首先伤裙,从外观上来说嫂,宝马X1极具动感受。其标志性的双肾格栅已经不必多说坦佩,远远的就可以知道这是一辆宝马抨。而那富有动感的线条鼎悸,将其外观勾勒抖诡,即使是静止在那里森牢喂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态松筏腻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煎渴,感觉比例似乎不那么对称钡档概。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屏,而且作为一款国际范儿的车栓七,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堤。虽然宝马X1有修长的车头瘁来,但是驾驶时却并不遮挡视线角,仍旧能够清晰的观察前方路况弧捷峭。   相比之下氮,奥迪Q3的外观略显沉闷穷罗,同样的家族式前脸显得十分稳重饱玻谱。虽然不像宝马X1一样运动咖,也符合其SUV的定位堤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桓,这也让奥迪Q3的样子更加传统莽激。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绍纱,但是内部空间却优于奥迪Q3笔勿,相比来说肛,宝马X1具有更大的头部空间怀帛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舌豪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长写衬泉:4477mm 长痉:4385mm 宽糯庭:1798mm 宽卵蛙耙:1831mm 高悔靖渴:1577mm 高师:1608mm 轴距脸:2760mm 轴距唉:2603mm 最小离地间隙皋:194mm 最小离地间隙刻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者版斜,宝马X1具有灵活的操控性孔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弘摩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喷,作为一款 SAV轻撩挠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卧弊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣切镀。   实际驾驶中齿阶慕,宝马X1的路感清晰帘,虽然车身不谢苯啬帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径涤杠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头设剩,带来更多的便捷罚。行驶中抽堤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姆胳群,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系骆衡船。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谷犊杭、高精度直喷与电子气门三大核心技术会画,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粹恕,在动力输出上达到高低搭配的形式耗竿腾。而宝马X1带有的ECO PRO模式款碳搬,可以帮助我们进一步节约油耗防,让油耗能大约降低20%臂姆冬。 两车基本配置参数对比啥魄伤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前繁:通风盘/后冷:通风盘式 前顾词:通风盘/后门:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嚷烙类:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谎,我们不仅仅需要看其运动性能休瓷鲤,还需要检查其越野性能郊碎免。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倘料,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臣硅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绷,为了能更好地分配轴荷发,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端牧、后桥差速器前面瞥龟冗。正常驾驶环境下板莽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吴谢瓶,当检测到前轮附着力减弱时惊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弦娜,帮助车辆脱困埔斥锌。   通过以前的测试彤邵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用经咆,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞄唐美,这套四驱完全可以应付补,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能块,加之悬挂行程过短视,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洛督,偏向于公路驾驶妊潘禄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丁睡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椽丹仇,动力的分配为40:60淖隘,在实际日常驾驶中绅些,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巫猎截。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铆搅羌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玛,在车辆出现转向过度时侨达戌,车辆会将更多动力传递到前轴破陀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性固饰,帮助车辆脱离失控的状态杜奠。在弯中逐渐加速的过程中石蠕,由于车身的重心靠后藕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势方稠,在这种情况下趁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晃,减小前轮的负担哨,使车辆获得更好的指向性缴毙。   无论是雨天猎读惋,还是弯曲的山路散贡酥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对南提。而且在大角度爬坡及碎石路段膳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铜苦。尤其是爬坡时停,动力能够智能输送至前轴餐匣,让车辆轻松前行席圭。而在平时甲譬,动力又会自动分配于偏后驱散痹,让运动性得到进一步的体现炊茧挡。此时的感觉是类似后驱车感疟煽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配燎郴,让车辆行驶更平稳勉。   相比而言腑矮嚎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酥粕躲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高寐限店,具有良好的越野视野簿末馆,但是宝马X1的离地间隙更大剿核垢,通过性更好静徒穷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郡,尤其是其具有更多头部空间陋,如果越野时篮顷弗,可以适当调高座椅坐姿弥哭。   =============分页符=============   原标题猩崇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娘扭奔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奇舱赤,所有的按钮也都在触手可及的位置癸,十分便于驾驶者操作冒熟。而且两款车型都选择了年轻逢晶灭、时尚半嫩琶、富有现代感的内饰设计肪。   两款车的配置惯腐蠕,无论是奥迪Q3倪圭处,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乾卷窘。尤其是宝马X1的iDrive翔身捎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寒曙肋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮显,宝马X1更加简洁伍郸墩,而且操作一样方便猛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仆绘。即使是刚接触宝马车型的用户修,也能在第一时间熟练操作啼疆茶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热褂每违,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焚骏秀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泌斜阂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供携淮妮。例如像最低配的宝马X1肃裂娥,虽然价格极低敬斧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了波狈。Q3低配也是一样揽乾劲,配置较低茸。不过如果您不在意像导航纷鹿、座椅加热等配置咀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要下。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后危,我们进入车内来看看内部配置以及空间途。二者究竟谁能更胜一筹鹿?首先来看两车的安全配置热靶膛。在气囊方面促,奥迪则更胜一筹乏去牵,在两车装配有同等位置气囊的前提下迁翘捞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锚耗稼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜另呢韦,它全系标配有防爆轮胎掳檬,即使发生爆胎睹到,也可以继续行驶毕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配典菊坦。此外防爆胎也节省了备胎空间里厂,让后备箱有更多的储物空间钞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间返搬傻。从车身尺寸上来看免肃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势边,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势份筒。然而车内乘坐空间方面蔽娜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3力酥料。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度儒芒搂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淮邯凳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题枷淬蓝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面心,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策参半。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搬私舵。但由于国内油品的质量不佳滦悔,为了更好地保护车辆发动机罚母掇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苏骇。而其他配件的保养周期上恍缉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捕敖疽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姆:   861元   xDrive20i脸鹅:   1036元   其余车型略送:   965元   sDrive18i纠脖:   861元   xDrive20i轿胶屉:   1036元   其余车型警狙贸:   965元   sDrive18i揣败拜:   1609元   xDrive20i砍凸壕:   1784元   其余车型驴澄:   1713元   sDrive18i剁蓝徽:   1386元   xDrive20i浦洞括:   1561元   其余车型考:   1490元   sDrive18i烯贬莆:   1591元   xDrive20i良校:   1766元   其余车型惩郸:   1695元   sDrive18i厩:   1609元   xDrive20i头:   1784元   其余车型跋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注惮磋:●首练规:需要更换 ○剧苟:常规检查隘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中工抛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯结块、空气滤芯和火花塞褪涸梁。花费支出大概是2691元啼。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘶慰掸,支出大概是1382元滦京设。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锻,保养中也没有出现更多的费用支出逻秒诫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注插茂:●菜险:需要更换 ○寡:常规检查蘑驴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雾圭航,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帮斤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓢纯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加械坊,能够更好的照顾到爱车的每个细节炮理。   总结播脆腹: 总体而言摹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膛碌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粳栋撇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少技,整体内部空间与奥迪几乎相同抬。而在使用保养方面百搽痰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济分。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狄,但是其配置也相应有所减少瓜。作为高配车型寂帝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窝面袭。 责任编辑疆彤此:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狭。它足够漂亮了搐,漂亮的让人感到迷茫泥痴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行花啤,由于在国外梆夺吉,我不得不比以往更谨慎的驾驶颓善将,没有做任何炫耀的动作宏铃夏,但依旧接受了不少注目礼扳搭卑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来百,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着师拈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渺穗,只好出此下策伸噶簇:按住彝滴葡浚控器攫瞥,“砰”后备厢盖弹开了浚限妨,老头愣了一下汝韭堤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢保肮,并给了老头一个友好的微笑痛竣吕,关门走人了玻破魂。这时我才知道典,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墒骨伸,它的曲线诱人搅突侣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缅蟹,但令人心动的地方是从B柱开始的耐豌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性乾驾到。也难怪虽,差点忘了党,我们这台车选装了AMG套件辑噬技,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缉被戈,没套件的车感觉就差了很多相谋。   即便如此椿悸保,它的妆容仍是存有争议的弯酮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧范。左派以我为代表(全部未婚)尘,认为它的骚气指数接近满格轮团,尤其增加AMG套件以后澜锣,能骗不少小姑娘睦。右派以结婚生子的同事为主毁,他们认为车身不够修长穷,不够秀美母凰畴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抠,但又内藏了些许的凶狠叫。   不过我们两派的意见同样有交集估妓玫,那就是从侧后看去示捻廉,它的美感更胜蒲钾怠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中既救,远远的从背面欣赏它陕鲤浦,真是太美了欧醇。   =============分页符=============   原标题膳令:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姑,它采用传统的氙气大灯戎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莫磋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傲。另外你醇,与前包围上的空气导流口不同的是泊瑞炮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逗裁,不得不说其达成的效果是相当不错的酬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼群模黄,但日常使用中也是在令我提心吊胆姬,还记得开头那个故事吧吾芹豪,告别老头后我驶出了停车扯で鞠取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谱,压过了一个并不大的小坑洼敝睡,胎壁被硌破了串龄撼,轮胎在5分钟内全部撒气超,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恃,这个下马威让我措手不及烹。   =============分页符=============   原标题阮箩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门趣你存,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擒啥饥。坦白的说嚷岛瘁,这套座椅看起来特别有型泊姬揉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厂抬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处取沙。   眼前中控台的造型母珐熔,甚至细节都与奔驰A级相同嗓彪哨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用视劣剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烂撕扳,总让人忍不住多瞟上几眼虐缮事。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邯烁,触感细腻畦炯。   =============分页符=============   原标题抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盎炽建,各项按键的操作都很顺手钨绒害,但我多希望能提供翻毛材质能拳。另外梆埃揉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手含礁蒜,回馈力很猩胁俦恕,而新款车型早已没有了这个感觉石估擦,让更多人都更容易适应躬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利金兴峭,特别方便薄唇,当然了抵肥,这并不是CLA级的专利阑凄丹,A级也同样如此莱。总之对此我们是持肯定态度的处,“怀挡”显得复古碳田、特立独行解惧褂,而且省空间杏窗,利大于弊病彩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钝恫,不同的是它很强调对网络的依托弹冠,这几天在欧洲开了不少车团卤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扳贝。几乎所有新款车型都支持与手机互联番脑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抛僚,还可通过手机网络访问互联网喘灌、下载官方APP程序和导航辩昂鳖,这是国内车载系统所没能赶上的覆。   =============分页符=============   原标题盟比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说话畴汐,空间实际上是够用的牛互哆,毕竟多数时间都是前排利用率高草渺裸。我同事身高179cm借师,在前排头部有一拳的空间停,在后排就显得局促了圃冉商,后排乘客反应压抑感比较强淌。   不过我坚信聘插扩,对于CLA的车主来说空间是够用的两碉,因为后排不会经常有乘客恕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凹冗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逼熟。   =============分页符=============   原标题挟木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机遣龚讳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魔屠痴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烯伶墩,配7挡双离合变速箱内啊跺,带有换挡拨片始慈屎。拧动钥匙睬,发动机被唤醒摩咎沙,车内怠速状态下的静谧性相当不错耻,我们出发了阶筛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彪混堑,不过CLA非常容易上手熬底胖,舒适模式+D挡表现得有礼有节拾脆风,整个驾驶感觉极其轻快为劳,这是一辆易于驾驶的车揣郸疼,不论男性和女性都会觉得很轻松散篇体。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冒,转速时常被控制在2000rpm以下计。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性登落,而且在低速中它的换挡依旧平顺亥,并没有出现那种令人不悦的闯动孔。   切换到运动模式逻希,变速箱首先变得更为积极集故吃,整台车的性子也开始急躁起来珊席班,随时准备着接受挑逗克,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贾洼梅。油门的响应也更为灵敏烤,初段就能得到不错的效果死蹲类,只不过排气声浪并不那么有气势灯粪。   至于转向父,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻评亢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奸贺,那样的线性和柔顺贪报,简而言之非常舒服肪式。   CLA的转向感觉则不然搞庙,它少了些紧致的细腻感腿,多了些轻巧赖睹。这套电动助力低速中没什么特点邓,属于偏轻那类的嗡赏,或许女性朋友会喜欢肖。高速下转向逐渐变沉抢,更易于驾驶咳韦绘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洪蹿,比我想象的要好不少彭歌检。   不要被AMG套件所蒙蔽木,悬架的设定并没有那么生硬捅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求健将,整个感觉还是挺舒服的仓,回弹的特别利索爸刺甘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嚎海驳,起码我在前排开车是这样一个感觉纲,只是后排的乘客有时会说菇廊:颠!哎钎维,管不了那么多了克,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垮,驾驶感觉对于这台车来说重要挺赣丸。   =============分页符=============   原标题牡褥罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墩湿湘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现细龚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绅,无法进行有效的弹射讼拭夹。起步时有将近一秒的延迟搬倒,之后发动机全面发力阶宿磕,此时轮胎打滑非常严重襄无探,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潭沮倦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态检屏瓷,导致抓地力不足秀盖。怎么形容这个状态呢腊硼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埔该,四肢虽然在飞快的挠地棚晨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寺勉扩,各位想象下埃吗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溯,双离合变速箱准确的完成两次升挡诗,换挡速度很快请,最终用三挡达到100公里/小时的速度邻傲麻,时间为7秒整乒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涪堕,因为看到严重的打滑时我特别无助份,尝试了降低转速起步来稻酬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哇,而且车身的支撑有效惋,车内没有特别明显的前倾感觉底。从刹车曲线来看彻呕碗,自始至终加速度都在-1g左右什酮,最终成绩为38.46米诞尝,符合奔驰一贯的作风沦孤捍。当然纷宠浮,待拿到国内的测试车后褥螺,我们还会进行测试暑奖茅,看看原厂的轮胎表现如何徘勿。   总结填:   从国外的销售情况来看欣,CLA是相当受欢迎的低染泰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吉案宠,CLA在美国同样有着相当不错的市彻椤,2013年后四个月销售1.2万辆澎钨废,势头相当迅猛鸵,可见其受欢迎程度品四辛。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞥,随着细分市场的成熟卵私别,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腾。奔驰CLA级丧哀播,主打运动蹭饭、年轻半蹋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎省脱,尤其选装AMG套件以后效果更甚荷葱帕,相比奔驰A级耪卞,它的吸引力显然更大姬箱家。相比竞争品牌躬,这次奔驰走在了前面虱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品光顶块。配置方面国外大多都是选装耽咸掇,比如天窗鸵敲、轮圈样式等等冲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赊疥裸。   不可否认筋,它是如此的招人喜欢勉沙督,尤其招那些打扮时尚春秤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褐暴镀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机曹库诫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刚双,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机删惮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赖彭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秸使午。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缅菩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革峦裙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鸡蒂嚼,通过细节部分运动元素的添加惹贿靡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格臣兰。其外观运动套件包括进气装饰瞳湃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等感。   总体来看拟目,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子澜篮皖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蜂抡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旗蔬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痞魔禾,白色车身加上黑色的玻璃车顶触涡,看起来很有档次感太琶册。不过略有遗憾的是尼肋,它的全景天窗不能打开剩,有同行戏称笨卜,这是专门为了看星星而设计的缆。   内饰简洁自然   与外观相同卿俱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围量。全黑的内饰恕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浅亮衰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来还攻僻。   配色方面尖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僳付,但通过座椅的白色缝线抛傅、钢琴烤漆面板白边框的搭配抬,使得内饰整齐又不显得沉闷剁缝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了高。人机交互系统方面逼寺,V6菱仕Turbo车型并不占优势驳福馁。   动力不错模嫡括,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱互坪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型艇。这款车的低速扭矩较大贸弦溅,因此起步时非常容易处。起步后抢峨疵,借助轻盈的车身季,汽车随后的加速较为顺畅擅桃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尘吗玫,这直接导致这款车的操控也是相对不错请,在较为宽阔的路面上殴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赫,感觉很有信心盆放雌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湍艾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巳奠牡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置敌麓动,非常方便驾驶者进出畦,但打火时佃帆郊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动豹寄蔫。 责任编辑滥藉酶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓬般,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凉湃。之后的继任者是睿翼屎敢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈矫酒下。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赐莽,并更名为马自达6阿特兹诵,而它是否能达到前辈的高度广搁,让我们由内而外的体会一下阀提。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌举舌,配合这两侧行车灯突,看起来霸气十足罢,隐隐的透着一股子狠劲斡。图中这款车是2.0L的标准版芭抢守,则采用了较为普通的卤素光源仇撮,科技感差了一点庙怯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庆嫌妈,犀利感十足谱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唱妒,它不同于以往的两代马自达6新天极,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯茶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子癸疙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”码淘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喀裳,轴距为2830mm奈慑惶,与进口版本相同卷。相比同级别其它几款日系车型瞥沙穷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柿零邵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓬,像是一滴在高速行进中的水滴架苔茎,充满了流动感柿伤。从后边仔细观察阿特兹的背部攻,不难看出它还带着一点掀背的意思诵娩驮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氖,配合着双边单出的排气筒么扛司,更使整车的运动感一直延续到了尾部蝗陡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈傻练垃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轻摧女,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼎劫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砂壕裁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩干,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质多,其它区域大多为硬塑料檀艾堂。由于没有太多的装饰件袒秦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诞蒜叫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高切,它采用的是一块电阻屏垃勺,触控灵敏度还算令人满意需俊,界面的科技感以及显示效果都很一般广得,总体感觉更像是四矛烁淡、五年前的产品饰,唯一的优点就是操作无任何难度哺杠,一看就会渭馁胜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡读融畴,所以导航功能暂不能使用辛钝饥。   进入车内凭甲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了负。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿次坑,握感也很不错裁教借,由左至右打满需要2.5圈迁,比大多数车型略小模添。此外襄娠迫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刮泡敬,操作便利性良好肌噬韦,而且兼顾了驾驶乐趣裁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捶澳涵,但却一点不掉价袍氢绊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弘,其次它的表盘内圈采用了网格设计裁,多少有一些竞速的味道敛鲸姓,再加上白色的指针以及简洁痉据、明快的字体茫芬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羞慕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗峦环、平均时速俏、续航里程之外疯丹放,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搔。i-stop是马自达研发的自动启停技术拾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗅惮。   除了i-stop凌婆搓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统经纤。之前在新能源车型上比较常见蜂双,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于单成,它是以电容取代传统的电池或电瓶疗册嵌,从而为车内的用电设备供电埂砍罢,而非用于推动车辆前进绦饥。   空调面板的样式不错阮,旋钮和显示屏都显得比较有质感黑凤火。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旦芒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车睦态楔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱茫好处。前后排座椅均采用了真皮包裹浑秽冉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次效胆。   虽然阿特兹有着不错的轴距胁喇梢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩遣替得。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢闩顺亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间慑路匠。令人满意的是后排的腿部空间瞳,坐正以后不影响翘二郎腿喀童拧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怒蕾钉,不仅地板平整倍,而且行李箱有着不错的纵深绿拧办,轻松放下高尔夫球包卷肚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耐疚,以及更换轮胎所需的各种工具叛乱械。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茹箩祟、双可变气门正时汐蔚奉、凹顶活塞+米勒循环颓禾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术南,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屑革,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm憋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱川床附,并带有换挡拨片姆祭巨,只可惜这款变速箱不带有S挡道,对于主打运动的车型来说个遗憾钡哎工。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鞍你,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萄吧婪,日常驾驶过程中湾,为节省燃油休,变速箱会积极升挡碍沧,转速经常保持在1500rpm以下何贺闲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闺,因为这台变速箱的反应速度很快狸射迪,能够很好领会驾驶者意图崎式嵌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肠溃汝。   阿特兹拥有良好的操控性握,这首先要归功于发动机线性的动力输出豢痪驹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轰驰温,而中后段又能够拥有很好的动力表现簇井,这种循序渐进的感觉让人印象深刻劫汰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脚撩,尽管反馈的路感一般客,但指向足够精准不吼倡,能够给人很强的信心匣每。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协档写蜡,它的前后悬架初段偏软猜,能够很好地吸收路面的颠簸吐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歧桔。可喜的是悬架的后段韧性十足疤坡露,不会让人感觉力不从心妻河。最重要的是懈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嫂昏,车头指向灵活心,车尾循迹性出色拷技。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见光。   总结肆: 对于马自达这款即将发布的新车吠,我只能用赞不绝口来形容没畏莲,外观和驾驶感受都可以称为上等孝尾。如果非要给这个车挑点毛病的话陇,就是在高手如林的中型车市场里咯棵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸男。所以如果你是“外貌协会”的成员溯娟伸,或者追求极致的驾驶感的话纷,那么你可以期待一下这款新车报屯。 责任编辑啃钩:赵春晓" "  KTM的X-BOW叉疆舅,直译过来是十字弓妈缎酶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)默嘛甭。实际上桂点,这个模样怪异的小车处琳,的确是火力十足梨勾察,足到无论是在街道上还是赛道上僚充衅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菠羚。   先来说说KTM这个公司礁捆凛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂什,以生产越野车和跑车而闻名嗜尖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车工仑,也许是工程师们精力太旺盛粒郴,亦或是身在奥地利这个地方舍卷,总会有些天马行空的想法坚桨疲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梢岸,去生产一些别的什么机动设备蔡告。这几年篙陶,除了X-BOW颓俺坛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明葡,而且都有一个共同点——惊人且极端筛弟赫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豢、puristic(纯粹)卷陷航、radical(激进)甘埂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绥。另外还要多说一句统,这家公司的口号是ready to race馅奖兴,时时刻刻都在准备一场竞技关莎捷。   KTM的CEO曾经承认俺菩辛,他们希望使用21世纪的技术视捅盟,发扬柯林·查普曼的理念拾,打造一台新世纪的超级跑车牟。柯林·查普曼是谁栏怯胆?他是路特斯汽车的创始人稿通,他说过最著名的一句话是酸来揭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梆锌丹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颠,作为汽车工程师戒,他把全部精力都放在对性能房潍、操控和轻量化的极致追求上量。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可团,但跟进尝试者寥寥脓姑疲。看看路特斯汽车凄凉的经历剑弯,这其中的原因并不难理解绥诲。我们很欣慰地看到揽,在新世纪涕,KTM继承了这种理念睦弦,并且做得更加激进卉齿募。   其实X-BOW的理念很简单汕肩畦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酥谓。碳纤维单壳体车身略庇、全车碳纤维组件秸精、水平推杆减振器兰芥蜗,这些都是方程式赛车的标准配置录。由于使用轻量化材料翁柿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)起。在高速行驶中档脸顺,车辆的气动布局提供下压力谜烤衬,以此来提高抓地力和稳定性迪虚饲,这也是方程式赛车的特点镐解咯。和赛车唯一的区别楷疏,就是它有全套符合法规要求的灯光芒,以及一张副驾驶座椅私昏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逝嫉勿,经过强化和升级后篙哎景,动力达到300马力泥期奋,和F3方程式赛车相当良,六速手动变速箱也是简单而纯粹强。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恳泻,我们不妨来看看推重比谓。X-BOWR大概是2.6千克/马力肥瞳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺汗鹋场,也就是说发动机需要负担的重量更少核祷揉,动力表现自然更强爬逞。   在踏入X-BOW车内的一刻透沉笺,恭喜你氮快,在旁人眼里夏诬,你已经像是一个职业车手了统稠。首先一只脚跨进驾驶舱掀,站稳后调整重心慌石,再把另一只脚迈进来累吹,双手找到合适的支撑点仟,将身体重量转移到双臂挪庞,身子瞬时下沉辞狸秒,把自己放在座椅里急。来自RECARO的座椅是固定的镣檀苔,完全不能调整侩貌罢,靠背角度略微向后倾斜睬蜡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曙娥齐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置廉心。要完成这一系列动作温藩淑,如果你是个长腿欧巴色,可能会轻松点咆躬。同样和方程式赛车一样脓踢,X-BOW采用快拆方向盘歇牧画,在一定程度上提高了进出车的方便性布倍父,不过我觉得这个功能最主要的目的涩,还是为了让它更接近赛车复。绑上四点式安全带捞捆认,身体没有一丝活动空间邵,因为在碰撞的时候舒媚,你不能指望安全气囊救你一命久,唯一的方法去,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饯梗。   驾驶它刷,你不需要有汽联颁发的运动执照售纶层,甚至不需要经过特别的训练郸胸。只要你有合法的驾照捍签,会熟练驾驶手动挡汽车嗡扣奔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壬。连离合器都很好掌控孪,甚至比驾驶EVO接惫、STI这种高性能运动房车还容易雇。你唯独需要的揣奴誓,是练就一副有力的双臂涵凄灰,因为它完全没有转向助力酮疗,停在原地汝钵,方向几乎是打不动的靶邻。   由于场地的原因赁悔骆,试驾过程不是很尽兴镰僵,并不能体验到X-BOW的全部性能萌扫沸。在狭小的环境中必磊祭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眷掳滴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伍。因为使用水平推杆减振器瘁,X-BOW的底盘可以尽可能的低眉傻叙,在转弯中几乎不会产生侧倾肚投。多连杆悬架结构稳定办毫绘,可以减少轮胎不必要的运动和变化夕那,保证最佳的触地面积桑感,用尽每一分抓地力兢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朝滤,这一切所产生的副作用邯侗,是你的身体要承受更高的横向重力面甩娠。   在视线上龟疥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酮钨才,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漆,以及转向时轮胎的变化陵乏。利用这个优势使寿干,你可以把车开得更加精准馁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纫坛驼,这是任何房车都无法比拟的儡适坑。不出个把小时维勺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匣,高速掠过障碍物而毫发无损列侧,那种险象环生的场面归虹涵,我相信其它车做不到寄鬼港,这种乐趣和成就感喉贫联,只有X-BOW能给你胳等。   看到这儿淀,你可能觉得这台车并不难驯服辫拐,一切都很容易鲸。没错雇泌遂,X-BOW没有设置很高的上手门槛雌观,驾驶起来甚至比超级跑车还简单海,但是它还有进阶的玩法盛,这就需要很高的技术和技巧了揣屋。首先秘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岸,为了它的寿命颓忌刹,好好训练跟趾动作吧去牧杏。漂移旗当?也没问题都怯请,在转弯时只要加大油门睹般,车尾很容易就会滑动起来擞劲。之后能不能画出一道完美的弧线骂,就要看控制的技巧了封。   除了以上这些浮祁删,我还有一个建议贺拓赶。置办一套合适的行头考,至少也得有一个头盔和一副手套媒迪,这会使你看上去更像是职业车手竣花。当然父兑,作为一台可以合法上路的跑车悼慨,KTM也试着考虑过车主的感受屑,推出了一款GT车型德。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扣录。无论哪种装扮绞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霖睬访,在气势上就足以压倒一切喂彤,而在性能上亩井念,它也是所向披靡殿,精准伶漂别、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厢法。虽然它可以以合法的身份上街热,然而对一台Ready to race的准赛车胸,街道并不是唯一且最佳的选择嘎,它最终的目的地焙,是要奔向一条真正的赛道挎敬峦,在那里解开封佣О啤,去赢得一场真正的胜利脸奉。   说到价钱烧炕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曹甸,一点都不值镭仓瀑。那么抨斥常,如果说花135万呢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车农赂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狼巨,最大化的驾驶乐趣百,并且还可以在公路上行驶棱搞,这样是否物有所值休泵?答案其实显而易见粟,值藕,或者不值恢,取决于你是否真正热爱驾驶峰绰上,热爱赛车运动墨赂谜。 责任编辑磊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棘吗,早已见怪不怪挞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雷汹,广汽丰田出品的YARiS L致炫克,就是一款加长版的小型两厢车诬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耙。 知识普及屏:为何不叫“ 雅力士”了哦烩卜?   相信很多人都会有这样的疑问超,从车尾的英文上来看铺,YARiS的标识与上一代完全一致核,但多出“L”字母醋爬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观霞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置差衡。全新YARiS通过变革性的设计篮、加大车内空间敲、降低指导价宏赏,从而想抢夺A0级市场的份额潜糕猴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望憾。不再使用“雅力士”的中文名称泥扇汉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌商愤。   外观静扩兄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拷,如果拥有一副出色的外观设计贤,那销量肯定低不了巫靡。广汽丰田的全新YARiS L致炫始,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秋泉并,能让更多的人接受瞄弓。   =============分页符=============   原标题梦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劣,所以在造型方面与海外车型有些差别卡篮几。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菇秽,“梯形大嘴”车头动感大气入肃,配合超长的轴距胺溪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凸。   =============分页符=============   原标题砂磕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰琼玖虑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砍宏,相信你会有两种感觉庇亭,第一沃:中控台设计非常大气筒售,和丰田系列的SUV车型风格一致擞。第二梳:超大空间朔,后排空间完全比拼一般的A级轿车恭蛔玲。   =============分页符=============   原标题界门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炽苗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啊灵,但是空间方面完全越级的感觉焦啡,完全不比一般的A级车差改葱陷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匠嗣霸。   =============分页符=============   原标题典我惩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾古海龚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敢建差,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蛙乐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仍史,中后段性能并不出色瓷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高暖,高速行驶油耗方面并不出色冯。   结 语   作为一款城市代步车型鹊全管,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吗价,外形方面就能征服不少年轻消费者辑肪。此外哩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一席吭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陋联,若果说美中不足的地方休,那就是匹配的四速自动变速箱了寞。(韩威) 责任编辑箔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沙哗?告诉你哀懂京,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛇坷处。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车想发董,基于2014道奇Dart车型逗妨,型号就叫做Dodge DartPro Stock缎莎。大概意思是“超级街车”漂。虽然只是称作“Pro”蓟,但它的结构和普通街车已经截然不同喜谴盘,一点点相似也仅限于外观上茬雄廉。一个专门设计的底盘离丘,扣上一个类似“街车”的壳子夕吭,除了好看以外涵奉钒,也是为了让车子的空气动力学特性更好县。除此以外写,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”每如访。   作为动力核心瓮笛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造巳。与常规的“以街车为基础改造”不同廓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同太丛吨。据厂家介绍适睬酶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枚,而极速则可以达到480公里/小时权告凄。   Mopar没有公布具体技术细节妒,但是在上个月蓟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搬弘箩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速跺输,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫉妇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力喘貉,它跑完402米还需要9.9秒鲸惟箍,而末端速度“仅有”235公里/小时戌椭韭。也就是如果两辆车进行一场比赛诲低,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酥纠叹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撑梨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭起,当然也无法在普通街道上行驶敢次。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豹檬。 责任编辑刊磺班:赵春晓" "  4月11日床,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版推磺嚼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蜂侗吓。   4月的京郊春风和煦冠扮,桃花盛开仿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峦活,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陷片,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钢氏姓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼商。   然而稍微有点遗憾的是茶极膳,由于相关环保政策彻抱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基且。   =============分页符=============   外观内饰怒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伺杭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冠恢莎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外博糯,因为配置的原因年杏摩,柴油版在一些细节素,如前格栅醒俺鲁、雾灯等处精简了镀铬装饰涣。   另外超磊尘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劳烷耸,规格为265/60 R18仟咆,采用双五辐样式联嘉,与高配车型的20寸轮毂有所区分料抖。   外观上暴,大切诺基给人的感觉就是硬朗草、野性协闷、豪放堤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氦床参,如果不是看到车尾的标识疼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版千棋。轮胎的使用与其它车型也是一样的燎欺恰。   =============分页符=============   内饰方面备拘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致传,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妒,但是做工方面表现的比较细腻澄鬼。各个部位间的接缝十分均匀司茸鼎,内饰表面的反光也抑制得不错镰规。   =============分页符=============   动力与驾驶感受唤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缚灸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扮。这台发动机由意大利VM公司制造然扛翔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造才,国际知名度较高姜黔薄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下尚枢湃,最大输出功率为243马力(179千瓦)告提尺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米社目翠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枷辟短,采用电子挡杆设计秋赫,事实上木醇,在菲—克集团下的很多高档产品上看捌疗,都采用了这样的档杆设计瘟。   大切诺基是个分量十足的大家伙皑世,体重高达2.4吨兜挠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曙,都让人觉得动力输出稍弱秽仟句。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喀岗怜,这使得在实际驾驶过程中肌叙,柴油版大切提速很快保撇骄,驾驶感受十分轻盈届臂。   另外浇翁,发动机的噪声抑制也做得不错茫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大范俱嚎,但却绝非印象当中位己,柴油发动机那种高振动瞧睹色、高噪声墟剿浑,车内如“夜店”般的情况虽虱。   在打开ECO模式的情况下抬控朔,发动机的转速在1500rpm左右的时候被板糙,变速箱就会做出反应恕忌,升挡很积极矮。当车辆行驶到70km/h的时候镣缄,变速箱便会将挡位升至最高挡衔灯其,我们在城市中使用秒,第8挡也是可以使用的膘队兔,并非摆设忙韶请。如果关闭ECO模式鹅幸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右散盘计,动力输出得到了一定的释放陋,当然悲兢贪,噪音也会随之有所提升倡。   柴油大切的油门踏板很轻盈丧刀,发动机对踏板所发出的信号反应很快扣粗,但初段调校的有些过于灵敏了纯苟,尤其是起步时钝曝,轻踩油门澳秘,车身就会有向前窜动的感觉逛来,想要平稳的起步还是有些难度朗,如果初段能调的沉一点娩,感觉会更好呛,驾驶者对动力的输出也更好掌控拴澄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枫篓倍,由于取消了空气悬架便洪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斡山。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脓畏,分别为自动揭郡讨、沙地钎守、雪地篓醋、泥地和岩石窘撼淌,这些模式都是通过旋钮进行操作的彪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摔辫裁。   此次试驾厘讣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验旧煎糠,其中的体验环节有沙地联臀、U型坑和炮弹坑三个环节躬。在进入沙地之前洗摩,首先将车辆选择到沙地模式辈裂,此时车身稳定系统自动关闭胃。由于没有空气悬架罢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了露扫。   模式选择完毕之后痊,开始正式进入越野产地锋恢,在松软的沙地中荣,要保证车辆的行驶速度裙歉。在沙地中行走般茸潦,轮胎出现轻微打滑是很正常的鞭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑青嘛副,造成更大的麻烦仟茬累。   在U型坑的环节逗耻,选择到岩石模式之后崩扰,分动箱启动扭矩放大挡牧噬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垂,传递到车轮上的动力会更加强劲袜迹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过才。   炮弹坑对于车子本身来说边疾,算是更具有难度的项目了担械,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窍撩囱。对于大切来说稀,通过这样的测试还是比较轻松的轮瓜。在模式选择上娘笛,我们依旧可以选择岩石模式翠尝杯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动七辅齿,保证有附着力一侧车轮的动力输出邓谦,从而实现脱困媳奋卵。   总体而言爬菠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狼搅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色互楔盲。在整个越野体验环节面,对于动力的感受也是比较明显的献,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稿,主要还要归功于这台柴油发动机淖,低转速扭矩输出足够大欠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松司吉。 责任编辑坛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列犀砂潞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK眯桨奸,以求为各位网友购车作为参考剃,本文我们继续进行酗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)患,作为合资品牌的A0级三厢轿车对琶惧,经济实用以及稳定这三点立市之本胖车强,谁展现得更好舶涉缔,以下将逐一展开霓齐。 外观解读蕉嚼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中琴酮泰,这次“重生”抛开了以往的产品定位戈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孺床,接过老款颐达的市场后浩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赴乌。   刚刚完成了小改款的阳光理焕屑,2014款车型延续了前款的整体轮廓访旗,细节之处作出的调整惹邯垮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸按输。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伯,另外增加了反光镜转向灯下抹、倒车雷达等外部配置洪剩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车藕殴,但两车在细分定位上有所区分歧勺,新赛欧更经济极毕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贝绊吨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本剧茹赎,两厢造型更具时尚特质洛缮芬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重访彻复。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酥具,前脸处的线条切削更是全车最多之处河,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酒烙,三厢车型尾部中规中矩箩,采用常规一体灯罩的尾灯慕暑铅,正是这一产品区分的剪影性。 看完两车的造型鹤肖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现庆袜。详见下表隧虫豪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观级铣拓,您更看好谁垒?欢迎参与一下投票皋淬型。   =============分页符=============   原标题拓古:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩誊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直售酒姓,各区域之间的串联均平滑带过犊封枫,整体风格更注重功能性歪履,力求在有限的空间内满足实现应有的功能分,并尽可能带来更多储物空间酒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足髓磺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渤惋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袒掸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点另沁鞭。   另外痊,随着车载多媒体系统的发展绊寺校,触摸屏更多的被普及馈匪咎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕档牢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陷媒世,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巨。 配置对比功贡淡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卢攀轮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猩膘,仅供各位网友参考锌誊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题离伙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甲畴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示困汰挡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缉,而车身与轴距拷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忻汹锭。   动力系统对比铺修脱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丹鞘,阳光仅提供一款1.5L发动机陷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贤锋斯,同为四缸自然吸气版本壁泊嘛,排量的不同即动力上的差距砰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镰,具备重量上更轻的优势秒耽。   两车的自动挡车型贯稿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肺,其平顺冈奥市、重量轻及省油的特性几拜,同级别车型中具备一定的优势哩仆钉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下完天瓢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溪继谓,在挡位上优势明显虑孺,但其换档顿挫在车主之间常被提及贪杆疙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逼暮澎,外观上二者均具备典型的家族特质弥拼餐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蛋。内饰布置阳光以实用为主涪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质趴彩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妒的。综合本文所述狄,两款车型您更倾向于谁淬?欢迎参与以下投票叹相。 责任编辑陋鹅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溶帕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐单,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹬活莲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妥缮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瑰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同福丝。也说明K3S试图走运动化的路线矛腑渐。   起亚全新K3S的长背、宽辉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姥微,而轴距更是达到了2700mm的水平钒膘沟,在同级别中也属于比较突出的成绩瓜舒,对空间方面肯定有着很大的帮助拇凳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练案南,车身线条也非常的流畅轮,有着极强的运动感抄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彼俺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用欧焙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辆伶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挪缮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汤典。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岭,加之降低的车身让骐达更加动感胖芭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感攀。形状突兀但线条流畅的尾灯浪,红灯部分占据了大部分糙弧,白光部分呈现斗勾状淑轨涟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垫褥拾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谷世葱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裳割融。能够有效帮助你快捷倒车肺认李。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否分胎,因为外观好看主观影像比较大稿烫毛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脐矩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多免,基本沿用了现款K3的设计侯,提供全黑色靡们滔、黑米色瓮匆、黑棕色三种不同的内饰配色扒。做工和用料相对也比较不错冻。内饰除了硬质塑料及软性材质外娇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沦钾。   骐达的内饰设计线条非常流畅犬,整体质感较旧款车型有所提升辩。内饰颜色采用黑色作为主色调偶迪,搭配银色饰板棺屠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辩乾,满足不同消费者的需求剑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梳,多功能真皮方向盘以及定速巡航闯,从上面表格已经很清楚的告诉大家佩荣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颠浓、胎压监测等配置惊查。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爬固,其中ESP颊锨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辟。 =============分页符=============   原标题坍策:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卧控,整体乘坐空间相差得不太明显非雾惩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诞蜕继。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘶逢蹲,座椅表现方面K3S内部填充比较实烤,对腰部支撑方面会比较到位酵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性攻尾伞,其座椅表现比较软咯扰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浆眠丛。在乘坐空间是差不多的赡弧壁,K3S座椅设置得相对硬朗卵,而骐达设置得相对舒适哦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剖说。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L施乃惹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茶幢觅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碑,很好的满足不同需求的消费者巢。起亚K3S相比起来就显得配置较少腑拓灭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逆齐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斡残,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同短伴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洗,详细还需看我们评测所出老粕赶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菊钵傅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杯话褪。   点评隧蒲:随着两厢车被广大的消费者所接受伪沉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侥脚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桶管写,如果在这两款车选择其一的话娃举嗓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动们昏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缴。 责任编辑渭哭纤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腹,甚至有人无法确切的喊出它的名字貉。其实这款车和我们并不陌生吗教竞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涂毛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碧需藐。所以出镜率不高的标致4008墒,确实具有太多不为人所知的身世经,这使得我们有必要去了解一下这款车娃想。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溅沉洼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侥脐,呈现出风尚世嵌凤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感躲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椒忻潜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰角莽恃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚畴婆漓、科技的感觉筏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拉傅,轴距为2670mm泥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葱,所以在车身尺寸上它们相差不多傲。   从车身侧面来看虱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸心惊,整个车身也因此更加大气而富有力量感骚盗擒。后排提供了私密玻璃水,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庐忱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因逢。另外钦物拉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溪艾湃,尽管造型简单朴迹梦,但通过与腰线的巧妙衔接尽蔚不,使整个车身设计连为一体趟父。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂替轨围,配合普利司通的225/55 R18轮胎朽忿壤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哺芦衰,都具有不错的表现仁窜颇。我想应该会有不少车友会非诚闻Χ冢看重这双“大脚”陪炮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞧偷慌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窃庭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梦刹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样列坷屡。不过标致4008在一些细节上却与之不同汤韶蓝,譬如采用了大面积钢琴烤漆靠,辅以细节上的优化诽。   中控面板做工不错兴,按键旋钮设计很精致毙渺搐,且手感都较为出色倦驼炯。娱乐扩展功能也比较齐全新度痰,AUX丰垛疚、USB以及12V电源都有装备哥下。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擒佛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯送。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雄内暇,下面还有黑色钢琴漆点缀固存貉,凸显出了较强的质感歇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藐颗,若塑料饰板能换成金属材质的话叹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表俩惟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抬湃。在转速表与车速表之间凌,我们看到了一块显示屏喜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息携俏哪。 在乘坐以及车内空间方面菜,标致4008秉承了家族在这方面的优势为棋掇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戳省弥。   后排座椅靠背很直片,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叹几。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外北,坐姿却让人觉得并不舒适啥啊芍。   标致4008的行李厢内部很平整陋金,而且后排座椅可以4/6比例放倒卞。这样它的储物能力将会得到提升奴馈趟,对于搬运一些体积较大的物品鞋钵,可放倒的后排座椅显得实用蛔。   =============分页符=============   在动力系统方面绒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巫许,最大功率仅为150马力敖,扭矩峰值198牛米甭黄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了感。 全系搭配加了CVT无级变速箱荆伟超,具备手动换挡能力漓。在实际道路行驶中户巴缄,CVT变速箱表现的非常平稳脖短。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渤苯椽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音教郴扒,却没有丝毫提速的感觉替史。不过娃烫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熟疼,在平稳驾驶时超车变线很轻松次煎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统师,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凡驼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闭,前轮最多可分配85%的动力标,后轮则可达到55%平。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悄散,可以应付雨雪恍、沙石和泥泞等路况钙,也可以轻松面对普通的越野路段倪滦。   标致4008并不属于难开的车型宠,尽管车身较大拴歉,但是方向盘非常轻盈鲤谦厩,即便是女性驾驶也会非常从容培,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撇。   结语莆:从市场战略上来看横,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澎馈,4008不仅丰富了进口标致的产品线剑,也为消费者提供了更多的选择闷考擞。而从产品本身来看券,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焕淑,能很好的迎合中国消费者的审美腹溺仿。在驾驶方面速拈,标致4008表现出非常舒适和安逸躲宏,非常贴切城市SUV的特性适。 责任编辑揉恃吩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型信,自2011年上市以来凭借着动感的外观谢沪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骑光接,受到了许多二三线城市消费者的青睐欧穗半。不到3年的时间汀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率臣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型该,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈砀獭,将在4月的北京车展上市汰切,预计售价区间为6万-9万元豌练,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者都氓。下面就跟随我的镜头拭特,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车信门。   相关信息鸡玻律:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌幕犁佛,2011年正式推出了首款车型宝骏630脆扭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力头,结合上汽和通用的生产技术司,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霸骏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凉帕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO售,与进气格栅芍涝力、发动机舱盖形成盾形区域椿动恋,造就了独特的宝骏品牌DNA洽辞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计憾惯。从前脸上看很磷帕,与宝骏630的设计保持了高度的一致碧稳羔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势付。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侩遍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抵,颇显动感尸。   在车身尺寸方面喜吧地,宝骏610的长为4401mm峰、宽为1736mm兜、高为1462mm列县。由于与宝骏630车型同平台生产沁齐,因此在轴距方面并没有变化颊悼尉,依然是2640mm东登寺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐料。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恒瑞,尾部扰流板傻败、包覆式的后风挡玻璃凤瞥、硬朗行李舱的线条敛福,颇具运动风恨壁。与此同时令谱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂管钩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衔汗麓。   =============分页符=============   内饰方面陶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厘创。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缔,方向盘搭配银色装饰条锑呸,整体风格偏运动椭媳,带来不少新鲜感嗣回。此外齿割隶,新车仪表盘也进行了全新搭配僵柑,采用双表盘设计持沟,更符合当前年轻人取向聘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条零霉,提升档次的同时也带来的一份运动基因你廷里,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彪幸,LED组合仪表提升了整车的质感江毛韶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹿兢乱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镜怀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拖似,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面访唾敬。   宝骏610是一款两厢掀背车型安撬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芭尸岔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够村,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叮多,也可以按6/4放倒座椅淬程碱,放倒后容积可达到1300L卯党箱。   =============分页符=============   在动力方面富啼玩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脊扇,最大功率可达82kW椽脸豆,最大扭矩为146.5Nm倦肚必,这款发动机也同样在630车型上使用闹煽。为了发挥出更好的动力性能妊浚僻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侣,此外还配有5速手动变速器可以选择烧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牛炔授,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莽薯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吧雾、君越菠、君威等车型上博溪恐。   在整个实际驾驶过程中乖锈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳漆。在1500-2000低转速时就,所爆发出的动力输出还算尚可袄姑佰,油门响应比较直接非渭痛。但是随着转速的提升僵,档位的提高僧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藐。这种动力表现不温不火屡盗岔,但是足以应付城市道路使用突馈。   相比于第一代自动变速器舒喘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溜车。只需稍微深踩一下绘涉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡净,只不过由于排量的缘故哗潦,推背感并不是很强烈彤,且高转下的再加速能力也有些力不从心牡立黔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适违虑胎,这也完全符合它的家用定位恋剩兴。在经过颠簸路段以及减速带许广,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挠砰,让驾乘更加舒适狭涧寐。此外鹅,在过弯时底盘也显得较为扎实泼姆。   结语抡理:宝骏610的家用车定位很准确讹覆,配置很务实惨,储物空间多锚长摔,不过在用料和做工上还有待加强蚕钨觅。不过动力系统方面确实不太给力核鹤钳,最多可以说是开起来比较舒适蠢少,这也比较符合它的定位辨。作为一个新品牌妈,宝骏还有很长的路要走划,虽然已经走过4年多激林丢,推出了两款车型田彼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琴橇,在自主家用车市场上打出一片天地来鹿挠,我们将拭目以待蛋炒吴。 责任编辑宿伴沽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上物贿,大众展台上首发了2015款大众Jetta幸。这款车在现款Jetta的基础上谢,针对外内设计细节进行了小幅修调淡,属于一次精修边幅的小改款码巫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绵鲜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注函。 全文总结默链:   对于这么一款外形细节有新意袱廖邵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浮,我们只希望它能尽快来到国内米坑,因为目前国内的速腾车型楔缴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僚门。 责任编辑袭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谦俄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孤马,深入布局低捍。其中包括类似上海大众新桑塔纳慧、一汽大众新捷达半籍、斯柯达昕锐柒趣翘、以及再早之前的本田锋范固开扑、日产阳光等等护。可以说魏,在这一细分级别侠剁,乱战才刚刚开始屎撑坦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垄挨任。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欺爸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抚罐群。反而厚重了不少径境搁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近葱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱深苗。就前脸部分来说脚,整体样子是非常简洁的浅链吐,又有几分动感纠,和标致其它车型相比是有些差别的踩文。   侧面造型规规矩矩岔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现隧娥,你会发现河,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉报,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郴查,但301更多的是安安分分的一种踏实感及桶。其中欧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贿,没有那么规规矩矩檄妇呕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守础,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惮梳,这也是一项非常讨巧的设计僻。设计感油然而生排茅迪,除此之外狄按伤,车尾并没有多余的装饰物腹乌汤,简洁实用依旧是主要风格响贿。   本文导航" "斯柯达明锐被扫紊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车让暑吉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泥垄炬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慰哎,可能除了家族化的设计以外垛虑矢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喀。 虽然它采用了大众的MQB平台断讹芯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睦闹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破计劳,全新的家族化设计让它年轻了很多逛掀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淋腐乃,但是相比现款獭,它的前脸更显稚嫩肝汹,也可能因为现款有些老气横秋吧鸵莱痴。 车身尺寸方面现,它相比较现款有了一定的进步墙聪,内部空间方面自然也有了一定的进步劫枚,在后面空间介绍上我会在进行阐述拷墓兔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苯井啥,这也集中在细节设计方面茬扮蕉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恒开锯,还有合理的镀铬装饰怕句畔,这也是新明锐年轻的一种标志连褥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缎。" "  2014年4月16日久高,全新英菲尼迪Q50正式上市仟捆,售价区间为32.58-54.98万元将吵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琼乳俯,2.0T车型三季度到货晾怯酣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版染挝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版括凸蒙。三车官方指导价格基本在42万元上下蘑,具有一定代表性设杀掸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表确畏赐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹃图罢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈草匠吵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韭请枪,车头造型极富攻击性胁晴票,侧身线条动感优美侗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陵。当然惭笺盼,它的进化不只是看起来那么简单耪施扫,内功的修炼更让对手望尘莫及蓉妹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中艾觅,而且大有愈演愈烈之风孟场,尾部设计很像自家的新5系漆,家族化设计不可避免哺谁刮。即便是标准轴距版本套,新3系的轴距还是达到了2810mm鸥屉概,比上一代有小幅增长惯,再加上悬挂对舒适性的妥协斡,曾经犀利的3系已成过去衡宫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啊散亨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惮镜卸,那非雷克萨斯IS莫属了铰集。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象手,车头动感夸张壕薄,车尾简洁利落效挞稀,虽然有历史车系的影子跑逆荡,但这绝对是对精髓的传承和延续裁参。   本文导航" "  又到周末了刚,在大学破旧的宿舍里烈虾必,百无聊赖的仰躺在下铺上桨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报踢倍,心中泛起阵阵遐想禄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裁,充满战斗气息的车身抵,都让我无法安然自卧努村蒙,打起精神筛渺,跑到隔壁楼的图书馆搬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贝患。没错慕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饥。但是双,今天要说的主角并非“兰博儿”漓诧航,而是广汽本田第三代飞度广,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓦灿凯。   ?什么是边锋主义醛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵装龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滦缺,线条过渡果断哀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴泛砷啡,包括讴歌品牌也大致如此风匠警。第三代飞度相比上面的两代惰盎泄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腊。车头部分比上一代更加动感壤德,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状势,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彼镜。给我总的感觉是奥浅,车头的成功是线条运用的成功绵疥秃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象道,从车头到车尾一气呵成非,整体感和流线感非常强帛特。从某种角度讲烙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙塑亢獭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攀烂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卡顷,但相比其它竞争对手临乓栖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侠。   车尾的感觉并没有车头那么好枢,对于我来说强,车尾的设计并不满意孟苟哎。过度使用的镀铬饰条沃额派、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犁姓蝗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复簇遍盲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伤掸鹤,在纽约车展即将开幕之际姑呢集,路虎发布全新发现Vision概念车懒措,配备多种新功能拍,智能玻璃实现透明引擎盖珐歌,座椅灵活变换可实现共四种模式令搜,包括远程业托谴ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吞搏角。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剖湾,第一款路虎发现诞生于25年前系喀乾,全新发现系列定位于“休闲”眉,总计拥有四款新车吝据。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题跺芳,多功能配置魏台,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术普吵,其中包括远距离夷⑼恚控乔棚电,智能玻璃等摆撵痰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娃栖巫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示缎,“新车现代化的闷,切题的推竟,并引人入胜的设计叫咆,是发现车型发生的重要转变潍。”" "  [汽车之家设计] 2013年苛送期,我去过一次柳州孟瓦戮,那次旧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贫镜,当时戎妇,宝骏只有宝骏630一款量产车型希,时隔一年渴,这家公司有了新动作社阂攫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市递。官方表示礁努糯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品收。   事实上郡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庙,那时刚讨馁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶偶借,为了配合厂商对车型做好保密工作问,当时我们也并没有拍摄相关的图片熄可脚。掐指一算睦谁,当时闺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斥奋糜,在聊到这个话题时懈幌,项目负责人也表示市,整个团队在这期间做了很多的工作弗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皆垦,即便有着此前宝骏630的经验兽,但对于一款新产品而言那,整个团队仍旧不敢怠慢徘窜。   为什么要推出一款两厢车咆逻?   新品牌诞生初期耗簧,单一的产品有助于更好的把控产品质量丁豆瞥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑麓铜刻,从而将其转化为品牌价值干糙,在品牌得到一定认可的前提下醒鞋,适当拓宽产品线摔闲轿,无论是对品牌尉,还是对市场而言都有着积极的一面肃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型婚铝愤,较为官方的说法是“以市场为导向”茬汤醚,不过在我看来歌僻勿,这仅是一方面俏棘,在有了以上需求的前提下窜瑟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡小,于是才有了这个方案揪吩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外套,车辆的动力系统毙韭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玩擒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酚睹谐,无疑是一个两全的方案吼泥。   两厢车在定位上有什么不同吗且纬?   简单来说莽拟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吧肌糯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本标莲捞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可共。相比之下苟酒吃,因车身结构缘故韧硕跑,车侧和车尾的造型变化较大落老。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狡韩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卉,印象中认测汗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罕,有些时候谅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寿碧割。当然锈,每个厂商都有自己的想法贪桃,这种实用主义并不是坏事徊活疮,毕竟漓,车是用来开的勘文清,把主要精力投放产品稳定性方面宋蕾拐,对打造一个大众品牌或许更为重要究户蕾。   在造型设计方面讽磷,除了已经固定下来的设计元素外潘朗嗅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粉。对于镀铬饰条的理解见仁见智发绥,然而伙辞隧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”配冕蘑,正是在这种需求的推动下萌吠俱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涂氰。   察觉到这一现象后仟羚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陌庇,显然瑟护,一味的添加装饰条并不合适翟促琴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芯贯。一般情况下身垫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垦兄,除此之外锻净檬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饥航,在设计师看来坡题,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杀焦,我还不曾有过近身接触幢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知井澈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统焦。或许这么长的一串文字来的有些陌生峨,简单讲挛涛恰,它就是在航空航天器上使用的转向技术噬。我们将就驾驶者最关心的方面侩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咐吐耽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装了辱淮,人机交互系统的先进等等领池返,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力射。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涩,不难想象Q50的出色茄拉伪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳途脾,同样霸亨,作为宝马1系的车主伯氢,对于操控的追求反衬出Q50的优异割。而剥离开车身的种种巩刨八,他们共同的认同就在于这三个字母挤缎:DAS   【什么是DAS嚎毋柒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)常,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苦蜂插。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制连旱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姐管。   【DAS工作原理是什么哥舜杏?】   车辆转向时龟,不再依靠传统的机械连接薄篡伍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制歧芬鲍,根据行驶路况和方向盘转动力度扫,速度进行综合计算勿,从而指挥转向电机机构实现转向劲。   三个ECU属于并联关系画睫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搏、方向盘啪挥、右前轮)离币寝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况材瞎渡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时朽骋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活始策,恢复至传统的机械传动转向模式齿桃,确保万无一失宦唬。但在正常情况下背,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扭睡叔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篙瘟。   【DAS汽车的优势单?】   操控性胃退风:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准动,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卤堡韭,享受更多驾驶乐趣鞋分。   【为什么线控转向比传统转向快坟坛肋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗡。整个系统中没有橡胶衬套盒蕾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懂,因此首先从内部减少“延迟”刊太送。   【DAS对过弯的影响拘?】   转向相应得到改善舱暴。传统转向系统崇乾馈,在接近弯道时塑秦,驾驶者需要提前做出转向动作鸽,否则汽车无法实现平稳转向拣。而采用了线控主动转向DAS系统绊,通过消除内部的转向延迟啼讨堕,减少了预先动作的必要溺,实现更灵活的转向距拢。而驾驶的感受将更加直接箱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力端鲜妈,毫无延迟监蓖瀑。   【转向系统也能够减少疲劳两?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感头圃圣,因此从另一个角度提升了安全宠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒赖 )似,12款参与测试的车型中穆,在定速140km/h的巡航测试中涎,平均修正次数忱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂抗硕模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旱谅叔:网上车市(www.cheshi.com)   当然甜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目湾纤掠,而对于传统车型商典箔,这一选项代表着发动机乖额卵、油门踏板靛锈、悬挂阻尼厘糙鹤、刹车响应等等方面的细微调整铆疥,而由于配备了DAS何,英菲尼迪在模式选择上锌潘藤,更进一步的调整了一系列的功能喊炬,如酞:主动声音控制系统蹋、线控主动转向DAS瞳捎柔、主动车道控制和主动循嘉窍仪危控制系统ATC等等的设定边京。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喉?】   通过上面的简单问答坡蓄,我想我们已经熟知了DAS系统另,在响应更快弟仇陶,相比机械系统更便于维护潞,节约成本甲,减轻重量等多个方面都硕果累累片蔡。而任何事物都是双刃剑割船筷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里暮泻褂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遁委,他的解释既简单牌碎绰,又复杂册略,背后掩藏着十年之久的不断试验狗赶,推理泊架,再试验的科研过程嫁茂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力案彭。而这些内容无法用数据体现交阮,还是按下点火开关吧寒。   本文导航" "   《极速60秒》氮、《死亡飞车》围宫聪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蔑,让车迷们大呼过瘾相熊怂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绰添。另一方面浮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秃,但开在路上肯定是最牛X坤畅,最有回头率的惨坎糜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事任,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鲁、“真NB”这样的感叹补兑通,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分殴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羔。    作为最具代表性的美系车型廷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锭,五代车型熠熠生辉岭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焊粉挛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看火寥,主要原因是新一代车型不够“MAN”耙昆漂,缺少了野马的一贯的风格枢逼扭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茸蛾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亮。 什么是肌肉车维乾梗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蓝羚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笆、具有强劲马力盎叛举、外形富有肌肉感的美式跑车拿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谰千,例如雪佛兰科迈罗芬、道奇蝰蛇蟹放、道奇战马犯,还有就是本篇文章的主角福特野马梳。不过这些都是字面上的解释现答胸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胎。什么是肌肉车悸交?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解醛锻砰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庞痞,科尼赛克Agera案危极、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咎。但实际上并非如此笨炬么,凭借自身出众的一面绣,福特野马在众多超跑中脱颖而出徘搂,成为闪亮的主角幂策北。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毫文,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酞耻蹋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛋弗劲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惦歧吼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果行。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埠,野马还是地道的童星出道!是的脾兰,早在1964年刚刚诞生之际旦渺,它就被搬上电影银幕救去。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫉,也许大家有些陌生椭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夹圭。在过去50年里奔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拿闯亩。    无论是哪一年代的野马歪练凳,但凡出现在电影中承桶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漏据。衬托主角的英雄气概或是独当一面珐钉,野马都游刃有余构埃纤。在近期上映的《极品飞车》中停冗,野马更是作为整个剧情的主要线索默,陪伴主角经历了人生的起伏饰门凳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缔,五门版的三款车型——耀真狄、耀享店伴公、耀动分别为52.8万懦蚀汗、57.8万很、62.8万垃。另外还有只发售500台的限量版筋,价格66.6万元睦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔼,只是在色彩搭配上带来更多选择全寝,车型配置也更合理桶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闷,并且通过优化四驱系统晴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沮。揽胜极光一直被认为是外观控穆稻,但作为路虎车型矮,它也有着同级一流的越野性能潮。这是款长着女神模样攫,也有着女汉子般坚韧的车福。 外观角饭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笆,所以不仅长宽高没有变贿,造型设计也和现在基本一致沉痉拔。设计师只对一个细节进行了修改迟岔脖,就是后视镜顾殿花。新款车型后视镜造型整体感强犬,与车身有更好搭配效果锹稍绥。除此之外跑,极光传承自揽胜的城堡式车身氛赣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猾谜幸。虽然极光已经上市有3年时间握,但时尚感丝毫不减膊焦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翘,极光有自适应LED氙气大灯枪、全景天窗等配置拳扔垛,兼顾时尚与实用性计芯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肝,前后保险杠尺寸更大韩。另外箱弊,2014款极光提供了11种车身颜色湘,消费者有更多选择歼纫沉。    另外吹克,外观细节上能看到的摄像头和雷达纲矾划,是为了实现自适应巡航建、自动泊车潭臀耗、360度倒车影像等功能淮估。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睦耿,既可以设定与前车距离或行驶速度蓉毙,当系统计算出正面碰撞无法避免邯尉祭,会释放最大制动力降低冲击速度蕾伶撬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筹,实用性得到提升崔洁试。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车前栏挨,并不是说女性不能开芯,反正我问过数个女性朋友啃乖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篇,完全不是自己的菜素葛前。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惊雄,所以我觉得这样描述更加准确版笑:这是一款为男人及女汉子准备的车陛皖。不是说它不好秽妓,事实上野帝的特点非常鲜明穿,优点也特别多玛啤,但如果真的不能欣赏野帝的外形荣,那么它的优点再多也是白搭茹。好了戌问,说的够清楚了苗感,男性用户请继续看下去弓钡,女性用户请酌情选择售孟漆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版断,也就是售价24.18万的最顶配版本春。配置非常丰富券刮射,但较高的售价容易让消费者望而却步师竟,毕竟男人也不是那么好忽悠的灌窖烽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拴什填。不过既然我们测试的是高配版本团翅,就来看看这款车归,按照惯例速贝搅,还是从野帝的外型设计开始绿沁。   ● 外观搬搔托:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丸平亩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑靶告。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凑吻,野帝这种偏向硬派和复古的造型请僧腔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茅篮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了券托脑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棚井,这对于野帝来说无疑是个劣势炮垮屠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间囊,国内汽车消费更是以大为美吴,野帝国产后尽管已经有所加长屋乔晨,不过还是给人感觉不大盯保芭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薪堤,带自动点亮功能的氙气大灯老爬齿、大灯清洗功能漆鲍靛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备火。日间行车灯采用光带造型碎嗓仇,并集成在前大灯组内修荡定,样式比较简单盖,辨识度还是比较高的摆达奔。   尽管车身长度不算长胸,但野帝的高度还是比较高的港残,一方面是车身设计的就比较高大潮胆,另一方面也是因为底盘较高魏撤团,悬架行程比较长辑徊勃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衬缅。   后保险杠设计的比较厚实栋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哩,也是为什么我们说它更适合男性车主八。倒车雷达是全系标配灌发兴,不过倒车影像和自动泊车是选配体茅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车突妓。   需要说明的是赖,按照官方参数配置表蔡鞘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酮寿凶,不过这台车并没有装配后挂式备胎淌,4S店解释说是同样是野驱版乌,有的车有后挂式备胎竭板,有的车没有忻啦,如果不要后挂式备胎敞解,可以减6000元惯噶。   十辐立体式轮圈秘,样式符合野帝的整体风格烧狼赁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岗剖宠,规格225/50 R17矩堵。这款轮胎算是一个折中方案稗收,整体表现比较中庸习行袖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果档,非铺装路环境下的抓地力也不会太差静腑。" "  2006年始寇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碴,没一年蠕,这个品牌都在刷新着销售纪录颗传少,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撬随。2014年叭,新的产品问世娟,这一次它不再效仿时庞、跟随糙荣,而是独步青云隆拢奢。   在过去的几年里乡,英菲尼迪的品牌推广是以设计典锣店、豪华为主要核心盛端笺,由于旗下车型均以大排量为主肯,并在操控性方面有所见地爸拟湾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茶。作为一个初来乍到的年轻品牌窗靶,每一步的迈出都显得格外小心畔,在保证动力性优势的前提下伺辽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臂赔僧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帘系,原因很简单宽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吹派段,也就是不同于别人的卖点十纬谐。   在同级对手们相继更新产品的时候摧镰套,英菲尼迪一方显得格外冷静兰撤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氰娶,好在当它真正来临之时蕉,并没有让大家失望卞礁位,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妇硼。   在介绍这款新产品前挺戏坝,我想我很有必要做个说明画迫,Q50实为G系列的换代产品芬葛甘,在2013年度伞喜逼,英菲尼迪旗下车型根据轿车微躬、SUV采用了全新命名锯,即轿车使用Q字母狠,SUV使用QX字母苇伴搭,后续数字分别代表车型份,这样做有利于车型之间的关联度耻。   2013年睫,我的同事在经历了12个小时的飞行后绷夹傻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50让,在回国后的闲聊中焦,他的目光坚毅握楞搐,言语中难掩一丝激动捻,当然他对这款车的最终评价很高坡势,抱着这股期盼茸盯,我们今天找来这款车贫罚蚕,一同来寻味我同事当时的所感吠覆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜗壤堕,所以厂商提供的测试车依然为美规版贾,所以动力汕共狭、底盘的调校魏普,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惠,但整体设计与科技性不会有任何出入坚疚仿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艘,也算是足以解渴了默。   对于设计语言四个字来说盘爬铣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释榔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掀片,有时我甚至会想盆础匣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浅?正因设计团队的不懈努力聘翟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钠付疵。   低矮的车身拓赣,流线的车顶穆虾,都是上代所传承下来的精髓嗅贪狄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大小坡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匙,这与宝马3系的水平相当胚镣,优于奥迪A4L董僻炮、奔驰C级等产品泛袱,别小看这一举措芹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荆怀。   对于轮毂轮胎的配备上农,英菲尼迪从不走低调的路线勒窖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铣途。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粕灵荒。   本文导航" "  2006年始射细,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尼,没一年乌示舷,这个品牌都在刷新着销售纪录狗猾塑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艘骚沥。2014年尝核丰,新的产品问世寸溃,这一次它不再效仿蓬、跟随厕谰檄,而是独步青云筛翔奢。   在过去的几年里碗锈,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈、豪华为主要核心泛采度,由于旗下车型均以大排量为主匡估,并在操控性方面有所见地娃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫌。作为一个初来乍到的年轻品牌渺艾平,每一步的迈出都显得格外小心癌习,在保证动力性优势的前提下案陀捻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叛涂杆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铰,原因很简单盆吼脾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骗靶,也就是不同于别人的卖点戏宪。   在同级对手们相继更新产品的时候掳钨司,英菲尼迪一方显得格外冷静封疮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儒噬靛,好在当它真正来临之时八插,并没有让大家失望莱澳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穗。   在介绍这款新产品前端掸盘,我想我很有必要做个说明懦,Q50实为G系列的换代产品病敲,在2013年度散鲁横,英菲尼迪旗下车型根据轿车孤淖、SUV采用了全新命名寺,即轿车使用Q字母伍,SUV使用QX字母炽,后续数字分别代表车型凰韧,这样做有利于车型之间的关联度抖黎炬。   2013年衰皮脐,我的同事在经历了12个小时的飞行后镁纹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喘污,在回国后的闲聊中齿啥廉,他的目光坚毅哼门,言语中难掩一丝激动逻铆,当然他对这款车的最终评价很高霉窟,抱着这股期盼庇,我们今天找来这款车复心,一同来寻味我同事当时的所感盟碳饰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间北,所以厂商提供的测试车依然为美规版盖村险,所以动力鸥、底盘的调校京韦为,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竣,但整体设计与科技性不会有任何出入楔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸,也算是足以解渴了坞扰。   对于设计语言四个字来说裳队随,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释曝窘壳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醒,有时我甚至会想肪里,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淋韩?正因设计团队的不懈努力细莱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邻拔耪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鳖储澎。   低矮的车身乐乓,流线的车顶铣铺,都是上代所传承下来的精髓喂次,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橇钒畅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸡旁,这与宝马3系的水平相当童,优于奥迪A4L壬轨臂、奔驰C级等产品兽颗,别小看这一举措涣侣贡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性社窟。   对于轮毂轮胎的配备上熔粒味,英菲尼迪从不走低调的路线然,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平补。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迪盛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈稠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劲摔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茶、陆风X5什端筒、全球鹰GX7浮肆皮,但依然无法撼动它的地位廉陈录。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肛纳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醋同,它就是CS75啸,来自长安汽车弗冈佬。   在众多国内车企中啃勤,长安汽车拥有较早的造车历史滇,并且对越野车的制造要追溯到1958年脾皖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型梳碎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础比。   在对长安历史阐述过后揽簇绿,这款新产品更是令人期待噬。在2013年9月孩蘑骑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发境,一经面世便引来了无数人的驻足涸襄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谎棉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尘槽,诸多细节上的体现幻毁哩,可以看到与时代的接轨疽持,说实话滦,即便与合资品牌相比埃,它的设计也毫不逊色梦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郴枢菲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV驾天逻,在首次无伪谍照曝光过后汾舒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糠涩。从车身尺寸上来看峡赴,CS75在长度与轴距上的优势突出涝啊避,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响额恭。在设计上安,侧车身的视觉冲击力有所削弱喂九,平和的线条增加了些许稳重感欠,而在配置方面绝不含糊尼,右侧后视镜配备摄像头浑,为泊车提供了更安全的保障棋拦呸,此外17寸轮毂的注入浩,也为整车视觉性增加了不少好评分回适。   车尾的造型体现了丰富的层次感纯拨,使其得以回归至前脸的感觉恋皮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圣。此外梗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筷,可以看出CS75在配置方面的丰富性溪。   本文导航" "  上半期篓玖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斜为姜,不同的设计倾向与不同的品牌定位瞎杯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楔。在“下半场”的对决中烷伙亭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挪码、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熟。   点击阅读冕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旗贰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蘑擞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泛凌清,剩余空间是否能够支撑两人乘坐把匠掀,以应付那些五口之家出行的需求箱涛唱。行李箱空间的比较疗拭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侵道寒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趟翅,或者带孩子出行时我涧侩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宦卢。行李箱内是否配备12V电源接口翻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多视闹乳。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞥灯弊:170cm 体重坦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高握苛:175cm 体重抚龚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茫许宏,长安福特此次也算酝酿已久了匆,可以说即将推出的翼虎芳茫,每个人都能从中找到自己心仪之处鹅蠢,例如极具冲击力的外形盖、科技感突出的SYNC系统沧蚊、人性化的内饰细节设计伍偿蚂、又或是强大的日常实用性纠骡貌,这次拼豌炕,同级对手们真的要小心应对了砍考。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后连,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点度节戮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年椽浆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怖坑敦。显然舵,在错失2013年的发展大好时机后温塑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘘铰,其实也能够走在大部队的前列洽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多廷讨冻。眼前一遍利好晌趁攫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹿、雪佛兰TRAX棠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踢哼北,至今我们还没有看到实车狮晴。从目前的情况来看蹲钱,它们很快就会来到我们的身边涉。正是这个原因刚监护,在日内瓦车展媒体报道结束后舷董,我们并没有着急回国婆垂,而是完成了几款车型的海外试驾杠袖反、测试和静态对比的素材搜集魔停醚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疚。   看到这里姓,或许你会产生疑问刻丁霜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衰?坦白地说匹般,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嫉僧:1.它们必定会国产并且在国内销售憾朔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盲幂啊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来律诗崇,只是一些细节针对本土化进行了改造莽龋缉,但外观内饰设计侩、车内做工狈忍、人性化乘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛔辫。综合上述所言绍稍降,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拼硕淬,感兴趣的不妨继续看下去俩暮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用豹凛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搞哭。例如CX-5烯顺、ATENZA阿特兹瘸谎谱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掳鞘始。最重要的是古,它们不仅有所创新淳头,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俯硼敞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袍,再到如今的Axela昂克赛拉汤桅昆,马自达3已经历经三代车型的演变韦。据长安马自达相关人员介绍卡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)擅芦哺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化起巾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹够勤。它的眼神更加犀利钩,车身线条更为动感楞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绰堑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陛篓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹上曙龚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棱疚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识皆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子某册潘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苛汐成,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脆侥辩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计及。另外督蓄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酵。据厂家人员介绍浓己,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层户脓霖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饱是,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坎膜欠,使它的整体视觉感受类似红酒一般墙兼课。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纪狸呈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芬,两款车的轴距同为2700mm蒋渤小。相比同级别其它车型滔宽浅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩础,不过轮圈的造型稍显普通粉,不够运动犊抡氰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列樊氓,规格215/45 R18涎,抓地力表现不错鼻巴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎旁柒配,规格只有T125/80 R16非谷。   尾部的设计不算惊艳欺拎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蝗染,这在同级别可是十分少见的摩讲。" "  说起海马福美来跋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刚斡,转眼十几年过去敢含汰,福美来已经迎来了它的第四代车型期奴呵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5识郡狗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摧烁郊,新一代福美来M5采用全新平台打造骆窝,不论外观还是内饰虾乌赊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赶矩攻。在此之前陡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析店,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垮渭浮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格考陀乒,宽大的直瀑式进气格栅须朽钨,大面积银色镀铬瑞,符合国人审美蹲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屁滥,腰线采用分段式设计冕莎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啦,凸显运动感烽堕。但只有左侧为真排气口剧师徊,右侧仅作为装饰涂。" "  对于中国汽车市场来说烂坛,凯迪拉克属于一个后来者迹哆,当然这指的是豪华车市场怪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地楷呢瞬,那可真要拿出点真本事曝涡线。凯迪拉克也明白这一点撩示耙,去年就将全新车型XTS进行了国产苛挝释,并且上市销售熄输撼,销量也是比较乐观的啤文。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曹棠,无论是配置上还是动力以及外观设计上窜孟搭,至少能让大部分潜在的消费者接受旅豌宋,这确实不是一件容易的事情甩。于是市,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盗甘,对动力和安全系统进行了升级筏扔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弧答,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版峡下拭,仅有一款36S铂金版额,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变峰献。   2014款XTS 28T铂金版外观仇琅使:外观延续36S铂金版的设计瀑娃玩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枫受田,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅事囤奶,在其他方面则没有做改动坝埔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铣,没有做太大的变化勉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诉相泡。   XTS是一款善于运用灯光的车际,它将大量LED元素装备在车身各个部位舷谎莫,正是这些时尚元素的出现看泉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倒,获得了更出色的细节表现力惭。这些称不上优势的细节表述狙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谱坪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僳贡儒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涧外。尾灯依旧是LED垂直式的造型侧奔队,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致协敌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界栏峭馁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拓详乳。早在上世纪五六十年代阑侮,Citro?nDS就用上了可变悬架温从犊、随动大灯匈秆、转向助力漓收、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漠,加上极为飘逸的车身设计什害充,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辣袜溜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔,2011年长安标致雪铁龙成立疯炊旁,到今天我们测试全新DS 5LS袒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疟,音译的中文品牌名念起来很接地气渡敦纪:长安谛艾仕赏钮垦,有股莫名的喜感窃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朴办,是台正儿八经的三厢车涂刚扑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氮泰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象付头。如今勤戈,马自达6已经发展到了第三代稗楞裳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物频临,它的名字叫做慷簿娃:ATENZA限灵老。之前我们已经解读过进口版本纳纫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄,这一次排量可不仅仅只有2.0L仆,还有更加令人期待的2.5L聚。   注钩纪膏:此次测试中潦,红色车型排量为2.0L拆辰亥,黑色车型排量为2.5L尾。国产ATENZA目前还未上市粉势,此次测试为抢先测试颅臼,车型为试装车峨功休。   截止到发稿时犊谓概,官方宣布帽丘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爬砰冯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发高拟洽,上半年上市销售裂蕊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涎饯壤,我们还是先来聊聊外观抬。相比进口ATENZA瞎,国产版本在外观上基本没有变化瘦陇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洼嫁歉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兢煞郡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6修切唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里信,“下”这个字可意为“以后的”岔烙,用来表示那些目前还没发生的伴佬、未来也不一定发生的事情雷涣。比如有人说“下次请你吃饭”断畅,谁知道是不是真的!同理椽劣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腑霜吓,实际上暗藏了一些不确定性熟柏答:它能引领未来汽车的发展趋势家?或者只是一句空泛的口号呐痰?这是我最关注的问题缄讳功。   当然也会有人更在意其它方面爱茸炉,比如外观内饰和空间等等佃叫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述夸,本篇文章的最后也会提到靠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娇圭。   关于下一代城市SUV的概念甸桃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力画。在他们眼里笺窟莲,很多城市SUV都太“娘”了岭拳,连个小土坡都爬不上去怎么行恍不镣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矾偿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巾棱、勇于冒险的心浪不,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撤歼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然递,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匣涂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多握赫拍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伎瞄,它能够去接受户外的挑战既第享,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产景逼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伴,目前主打3.0L排量的三款车型困泉,都搭载三菱第二代超选四驱系统陕,售价39.8-45.3万元霞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悍删,还有一个最简单区分方式寡,只有精英超越版才标配后拖车钩侈书暇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史软羡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来开绵,陆续又在第三代(V73躲湘、V77等)和第四代(V93啡顺、V87箔、 V97等)等车型上装备滔鳖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浇、四代帕杰罗)把,现在销售的为第四代帕杰罗辑嚎。   如果单从分动器的挡位看熄渺熔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统何擂刀,拥有2H腥毫迁、4H孪勉惟、 4HLC轰绅、4LLC四个挡位鞭钝,在后两种模式下探,中央限滑差速器LSD被锁定禄快,为四轮提供均匀的驱动力肛寥。不过值得注意的是颈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奥呻裴,前停、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式持,正是这样的全路况实用性迟览,才被成为超选四驱系统富。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钎,可以在2H缺脚遂、4H挡位间随意切换素,当处于4H位置时盆胯,它相当于一台全时四驱车型负佳,可以提供更好的抓地力和驱动力谱黑腿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桑,而处于2H位置时彻脾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篱,不过这样一个大家伙油耗不会太低笔劝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脆菇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磁媚,4HLC模式时挽届,中央差速器锁止播巷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丁抨,不但锁止了中央差速器聊难,还拥有更大的扭矩输出磐毕,此挡位的传动比为1.9:1错,扭矩被放大1.9倍赊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下农,4LLc就能派上用场搔堂拆。在车内苟俱褥,仪表板的中央会显示当前驱动形式辅纺倍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换错瘟,并随时了解到现在所处的驱动模式掣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缆,应付一般路况毫无问题耻蚀,但如果长时间处于极端情况下杉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱素,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多府。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试同,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夕烤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心收奶,同时也提升了整个历险过程的安全性陀猎,因此光有一颗狂野的心还不行梗肩,还有选择一个可靠的伙伴坊旦。 责任编辑谁程:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衫卞蓟,已经上市四年了可施敖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铣违,跟老款福美来相比档次感明显提升绦臀唉。除了看得见的设计差别煤兴,福美来M5在配置武、空间方面也有不小的提升仟摆晾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潞木,1.6L车型会先期上市捻嫡极,后续还会有1.5T车型推出捕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本链趟,其中手动挡共有6款甫奶丰,自动挡3款翁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氰倪限,厂家介绍说叫旗舰版雇。由于厂家没有提供参数配置表嵌炯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别快然,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹭撇。 ● 外观戮:中网造型似君威胎的,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庞锭纹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卜骸弟,尤其是车身长度即坟炮,福美来M5达到4698mm灭驴,超越绝大数同级车的车身长度瓢防。跟老款福美来相比全裸香,福美来M5的车长胜瞳染、车宽和轴距都稍稍增加一些平,而高度降低了3mm汞。   因为长度和宽度有明显提升逛哎敦,高度基本不变绥乖,车头设计的比较厚实廉姬凭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的米牢菲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沏峦俺,格栅同样采用镀铬装饰苹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靖艰炒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现密,老款福美来就已经开始采用堤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲤妊。中网轮廓稍有些不同酚府澎,老款福美来的中网较矮矗统,而福美来M5的中网稍高蔼,看起来更加厚重埃镣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魔卞。除入门级车型外退帅,其他版本车型都配备了自动大灯纷翠,这点还是比较厚道的查萄秋,老款福美来全系没有配备自动大灯嘿檄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杯舷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬课獭,能明显提升辨识度乳橇藐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劫澜,是2007年买的签纽,到今天行驶了9.7万公里左右锣脸。日常使用中油耗7-8升/百公里莱遁敦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茬首罐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晨,第一就是便宜肛播歧,全算下来8万;第二就是配置高旗纺,07年8万带皮革座椅香、天窗袭避核、自动大灯和倒车雷达的车不多存董逝,而且空间也算说得过去芹,总的来讲这款车符合预期晾南久,坊间说F3小毛病多平竿,不知道是批次问题还是命好锣,我家这辆倒是没什么事儿仇。新F3于今天上市躺,领导说我算车主蛾,于是我就来了吵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乌乖,聊聊老款在使用中的各种感觉勘坡忻。   ●动力及悬架马痰哪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厘退,动力够用涕,只是起步比较肉赔派,1挡和2挡齿比跨度偏大传,走起来后挂入2挡转速掉的太多剃私,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡身卿。   油耗日常市里开7-8升/百公里搓浅,还算满意洛。悬架初段有些生硬粉戚扩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湘,对于颠簸的过滤一般琶僚,后段软皋劝华,拐弯时车身倾斜大苹蜂匿。总的来说算是个合格的入门级家用车姜乃。   ●配置及人性化设计能:   比亚迪一直走高配低价的路线厩顷,配置丰富嵌蔽,前面说过贯奉巍,皮革座椅努奔许、天窗缴伎供、自动大灯和倒车雷达都有所配备俏称噬,另外金韦穗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酗把,虽然不好看喉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扇唉。没有行车电脑显示屏柬赊,无法了解平均油耗镁岛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贬,首先价格便宜硷,其次当年没有也不新鲜)摆碴。   人性化设计方面携会灯,四辐方向盘比较细酚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瑰肆肛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用南仆,四个角随便按一个都能触发筐。日常小储物盒好用搽,票据挖糜腻、手机和水都有地方放镀,不满意的是门板储物太兴熬场(硬伤)校蜜,平常只能放车证之类薄的东西监乱衡,连杂志都放不进去便撬山,后排基本上算是没有储物空间存籍谈。   ●做工忍: 内饰和外观各方面做工比较糙疯攫,主要体现在接缝上绰竭拘,不仅大而且不均匀廓,这是急需改进的菱幢莽。   ●空间拌:   F3轴距2600mm螺氰,我身高190cm睬,有时候我开车嚼超,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屡。后备厢空间大当,而且比较规整硅,用它进行过几次小规模的搬运乾,还可以凸邦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烂滤谓,试驾中我也重点根据这几点进行体验喂艾蹭,看看新F3有哪些改善和变化勿丰茸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橡焚上,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牵,仍无法挽回姑娘们的心秽鹤,如今她们只爱大长腿和都教授埔蒜淑。不知道你们发现没有钒陋,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹭韶,硬邦邦的3系弟欣、5系换代后都不再凶猛壕,舒适感和精致感倒提升不少莫。现在轮到X5了狄既铝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拇降。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气食茂,我勉强同意这种观点颗甩瑰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片记哆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦尉堤,更显精致蠢。总的来说赏,它不太凶分,更俊美一些态谴熬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罚,除了外观与内饰的小幅调整外脆燃时,改款后的逸动引入了1.5T发动机吉蓝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隶,逸动采取了1.6L家庭够用欠峰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韭纺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堤恭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型投惭,一个争取“各门功课”都不落下库,一个则是专项选手丸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杰冀。 ●外观香供某:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姐:轮廓流畅龄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胚、瑞虎系列底茹、风云系列及QQ系列)试骨丝,同时带来了转型后的全新车型皮嚼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拐撂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捣能,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用黑齐,更是出自海外设计团队之手匈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墓凌短。" "  刚进入社会的年轻人计统推,它们也背负着太多的压力叮雹,在家庭事业初步稳定之后捎勉嗅,一辆车对他们就显得很重要寡雌魏。致炫就是一个体贴的产品瓮功溯,它有着炫目的外形桓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致程枪城,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是八惕谐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狭僳划。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涛糜,变化的不只是名字篇儡,更是尺寸和定位辅潍,风格和潜力馈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着共履,吸引着更多年轻的用户群体莱蜜沽。   致炫外观灵动时尚夹背隋,带着一些年轻的运动气息就,车长为4115mm退你电,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丰谦,比老款低50mm;轴距为2550mm谐垃,比老款长90mm袒氮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颇蹲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淡峡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牧瞬炽,这样的设计更有利于致炫的散热核,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寐锻版。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利团眠迟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垢钠橙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沪矩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扭双无,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助逞拼吠。   在ABB的阵营中诽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脯,他们的目的很明确吵尼侈,就是抢占国人最热衷的这一市场匡蹋尘。对于奥迪A4L赤据、奔驰C级枷、宝马3系而言分碴订,三者都有着不同的亮点与喜好者良间,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价催骡鳞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痪雇。   在这款316i消息正式放出时山,包含我在内的许多人都会想到一个问题察,那就是究竟会减配成什么样阀温饲?但在实际看来桥卉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神譬。无论是进取型还是运动套装版抽插,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酶撵斡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娜餐,当然如果你肯花7800元韧香顽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯量劫。此外撤斯税,对于现今发达的网购来说璃姓乃,这个根本不叫个事衔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仿兄,此外还有多种款式的副厂总成可丫胁埂,质量咱们先放在后面肪洪,至少价格实惠也能达到美观的效果钡鼻。   虽然入门级价格不足30万盆丢,但你却可以得到一款原汁原味的3系铺,在定名中你就不难发现忙市,316i中并没有“L”董版,它是基于标准轴距系列中的一员烤掏撼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鼎,对比现售的奔驰C级缄绰慨、奥迪A4L而言蒜阶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势禽珊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗽,这是国人特有的爱面子传统微圭派,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垄犯,他们自然也深知这一点剖寞贿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动径笑施,单出排气也与320i的相同矫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条片螺,不过这一项在网上也是可以淘到的腊非,副厂价格也就100多元腿惦肩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拷泊,然而在国内隧超细,它还是一种小众车型抚。可喜的是雹,近年来随着“旅行”文化的发展厂淀屑,旅行车也渐渐被人们认可怜。在我看来懂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铅,一种是像奔驰C级旅行版帝险、沃尔沃V60那样膝巴,通过个性奖、漂亮狼、动感的外观设计获得年轻人的追捧刹城瘸。另外一种则是踏踏实实走低调克藩、务实的路线垃委回,用内涵打动消费者亥购,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匣泪甘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO傅,外观试、内饰进行了相应调整河崇距,配置也有所提升踏洛,动力系统则保持不变滥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版副浩聪,售价33.48万捶世倘。除此之外幂嫂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赣橙甲,指导价29.98万悼。   在介绍产品之前簧氨缎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尘藐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茹,1985年跺停,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谩伟逢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凡茹己,这正是斯柯达的前身沽。需要说明的是刊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仆拎,并不是指该车型限量销售狈逛肚。   ●低调抠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看婆面,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版京泰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格木敬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柬、稳重半,所以严格来讲苏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹿。从上表可以看出沦堵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势此,而且更重要的是逛涛绩,速尊的价格更加便宜祟暮咆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玻订。全新样式的中网格栅更具有立体感婚钦穗,大灯组内加入了LED日间行车灯措结,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弓郝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应链寡绅,朴实敞伯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉呵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯共歌,并具有自适应调节功能腻芒。新款车型的前大灯造型更加犀利蝎倍。此外哼巾膊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计聪科,简洁修长篇亨,没有太复杂的线条勾勒慰袭膊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悉胚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈山睛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7袖,规格225/45 R17池团烘,这是一款侧重于节能环保的轮胎拉棺肋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阿的耪,圆润硼赶详、饱满卧罕忻、协调弊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拘娜、耐看得多驹吵施。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应翘协馆,尾门上的线条层次感比老款有所加强捆浑。此外悼,尾窗上沿的扰流板窃煞鬼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翻,让速尊看起来很有范儿特。对了蝎逆歇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚕峡,一般人还真有可能会被它吓到黔廓,其实它的心脏只是一台2.0T醋哎锰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)界,在北京借着区域上市之机床,我们再一次体验了自由光的越野性能崇煤。作为越野车型的鼻祖烤伺翠,Jeep用自由光再次向人们证明孩幸,即便做的是城市SUV檀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菏题。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芒,但是在四驱系统上挥势,Jeep却有其过人之处苍该。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陵吧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孩。    简单来说缮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跋蟹,也就是说该断,当前轮打滑时拐涛帽,动力会输出到后轮全睹呻,使得车辆依然能够前进测去。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搔、交叉轴这样的情况)甩玛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器班糯,脱困就很困难了壁诚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号色超。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扇,以横置发动机桐莲通、前轮驱动底盘为基瓷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴檀宦为,实现100%前轮驱动泥炼,提升燃油经济性埂翠,而且它的后桥也具备多片离合器结构馁慕,可主动控制左右后轮的扭矩分配佃,起到限滑差速器的作用蛊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饯,还具备后桥差速器锁止功能撤玖,实现左右车轮50:50扭矩分配青。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腑捕寺。    在实际体验过程当中金配节,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桓、交叉轴坏、炮弹坑虫、搓板路等等越野路面浮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喊,越野能力无人能出其右舍崇。    然而作为一款城市SUV诽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奴。    另外衫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撬弹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狮。相比同级别的SUV巾,虽然在越野性能上依然具有一定优势撅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣免飞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涵,但是进入这个价格区间以后尸到,消费者选择的范围将更多第江伴、更大晤吧济,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吐市,在竞争力方面依然不具有明显的优势跺胯敞。    或许尽早国产化降低成本高胖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机椽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件开滦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿炉吹。如今淡寿,马自达6已经发展到了第三代戌防,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钎绩放,它的名字叫做蕾:ATENZA傅鸥。之前我们已经解读过进口版本亮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒜畔死,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尺槐,这一次排量可不仅仅只有2.0L怀侯很,还有更加令人期待的2.5L雌殴。   注凡羔:此次测试中唯捎,红色车型排量为2.0L畅饺,黑色车型排量为2.5L地。国产ATENZA目前还未上市酗滑,此次测试为抢先测试贤屑懒,车型为试装车安。   截止到发稿时扮恫锑,官方宣布固俺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筋咸健,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耿似固,上半年上市销售催挨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箍通嫌,我们还是先来聊聊外观巧。相比进口ATENZA栖飞,国产版本在外观上基本没有变化呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坏释掇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肋途特,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剧缺,它不同于以往的两代马自达6盆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渤蹈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冕瓷签,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啡骸酥。总之从结果来看豹汲倒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奶谴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美发菠割,希望它能够像老马自达6一样捕,百看不厌广。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色略,仅针对这两款车型来说凉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA然聘,而黑色则太过低调辆诡颓,完全掩盖了车辆应有的魅力林饲。ATENZA的红色与大多数车型不同滤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牟,不俗套缺泡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桓,轴距为2830mm们,与进口版本相同惫空。相比同级别其它几款日系车型横理聪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势还眷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别坞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吐榔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯记,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸡凡,科技感差了一点唯系勾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暮隧女,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抹汐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈串。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沦,相比之下确实显得小了一点林融,为什么不折个中漠,采用18英寸呢恢陪?   两款车的尾部设计几乎没有区别铣岔别,尾灯样式相同桑,双边共两出的排气管(没错枷峨,为了表达更直观的晚、清楚陀落、无异议簇冗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分愤,这是马自达6一贯的良好作风弦捞。总之规,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匙酬,谁都知道SUV车型最为畅销帘墙疆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骇炯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出圣徐,而卖得好的却还是那么几款肯奶沦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙漓,还要等到试驾之后才能给出答案诬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV步氖鸿。从风格上看即烂,海马S5偏向时尚下邯朝、运动短社,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛾沏。而在配置方面砂现罗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藕霖。根据目前了解到的消息完建,这款车型的起售价约为9.5万协垢翟,如果消息属实的话敞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平俏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗午?   外观沦:设计新颖菱祈邢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆立搓侥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘿吼协,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皮爽门,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蒙,也将它的风阻系数降至0.34捆牧狸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了醇嫉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凸词诫,比例上感觉怪怪的邢复叛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攫浮,有效地提升了视觉效果剩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯太绵嗓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘿烙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯煽、转向灯以及雾灯幌虱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集顺瀑。   作为一款紧凑型SUV慈绷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm飘,轴距达到了2630mm葡。与同级别的海马S7相比厂腺负,虽然在车身尺寸方面有所减少浓劣,但轴距却多了11mm锻舌,整体空间表现令人期待痕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钳那副,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上魔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供砰彻士,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翻袍。" "   全新的A3备受关注蓬尘侧,这其中的原因有两点痊呈哦,一个是加入了三厢车型扁兽伎。而另一个裁泻蠕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辣。只是这台车来到国内较晚垃遁劝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地囱,简单明了的说倾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型躬,而必要条件是横置发动机牧黑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本割迸,但消费者从中又能得到什么凄虫菩?如果按常理来看氰滔侮,对消费者的好处应该挺多的疥拍储,比如车更便宜了勿,就算车不便宜配置也应该增加了磕关桂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低铣。但上述这些还只是一种期盼冷卤久,毕竟这个平台的车型刚量产不久外喇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琉收碌。至少高尔夫7是这样问苯,而全新的A3由于正式的价格没有公布访计,所以也不好定论乌皆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3譬旗,这次引进国内的共有四款车型芹矛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暗彪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梳寡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机困,6速S tronic双离合变速箱够。在本月的21号汉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市编托。相比老款的两厢车型木详,轴距和车身尺寸都有所增加爽很,而且在轻量化上下了不少功夫棉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择任烫,但在配置上基本都可以进行选装馈。由于三厢版为新增车型狈沁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开评。   " "   ?? ???? 2014年3月3日练踢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暖,“小改款肥旅笨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仆损五,而值得注意的是弦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上檀污诲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗓娇到,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仁。”吉利控股集团副总裁惦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态躲碌,欣喜之情溢于言表歪锻。    亦或是巧合词,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焚焙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纶,一方面楷己蒜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剩陡那,另一方面诵莱邻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁峨揣箩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沧绿,种种迹象表明外电芦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阮吠炭。   诚然晴泌镁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洁界投,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刹缄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时标河蝗,孙晓东对媒体表示答,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吞,吉利收购沃尔沃之后轨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点款酥琉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驶愧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绞桔。" "  在国内菇段,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烦,它凭借动感的外观归,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鹤茅悼,后来者RV4涎、途观屉金、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮令笑醛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卿弹豪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澳涡荚。而今年蹿仟,东风日产给我们带来了第三代奇骏躬石佰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”傅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城稹,年轻化靶、动感化的外观设计就是最好的证明妓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上本呐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车法嗅旦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中略,层次感以及运动感比老款强太多了角己。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的含,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挤桅,流畅的曲线让它不在干巴巴傻派贸,整体饱满了很多逢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯半,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协艰穆茶。   在侧面线条的过度下挤喷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型夯晒被,并且加入了以装饰性为主的扰流板钝航惯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抢警腐。后尾灯变化更为明显丧,竖条造型变成更为接近长方造型颈背。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骗,一定会想起Jeep靛巫,提起Jeep高陪嘘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馈嚎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者什槐蜂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巍,看看它在这部分有着怎样的表现霉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撅,并且不可选装以外承,2.4L 豪华版可以选装该项配置菜堵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版隋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酿,从功能上来看比较全面恍俄氖,下面我们就一起来看看它的实际表现椽掂。   更多精彩视频硕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焙,调整比较细腻惫纹别,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位携陀睬,而且还可以停得很正憨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可憋付窘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话郡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暖滥谴,如果继续操作刮慰紊,系统则会中断本次自动泊车黑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里片,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欢,我一定会把奇骏放在首位刹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲁,性价比非常高良剐。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒋,它始终没有太大的改变馆,另一边竞争对手们却在不断进化显侠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谭灌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溪青,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醚济培。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况规,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坛匿,而看到新车的第一眼就会让人感叹寒箩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了入响病。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)人,并且也是该平台衍生出的第一款车型泻屠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厕浪鞍。相比老款车型略显古板的硬朗外形猾烦僵,新车则显得更精致吼唬,更有设计感莽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呜挛尉。当然敞烩龟,除了视觉效果之外创碑癌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泪岭壬?这也是今天我们需要探讨的问题浦轮帛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型识驳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辣奖,我们本篇文章的测试内容并不全面部冕督,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受富,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蔚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧香班恕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胺,里面对新车外形可喘褥、内饰等方面都进行了详细的解读犯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盾。另外唐咕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惨涟。   ●增加更多高科技配置竣欧隘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痞戊艰,除了拥有出色的设计娩辽、良好的工艺和用料之外靠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垒,翼虎就是个很好的例子忿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浆哀味。如今的新奇骏身上巩坪,我们也看到了各种高科技配置忌黎闭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平功。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘟潜,在两年前它就已经崭露头角奋跨皇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样额窗冻,连控制面板都完全相同嗣郊弘。虽然东西不算新嗡础鹃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慈挡坛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烷公撩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壳答裴,汽车作为生活中不可缺少的一部分冕,也同样要跟上潮流兜祁曙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车非四,很多的印象都集中在日系的丰田车上才紊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腥催际,由于起步较早诗剂,所以在混动技术上都比较成熟偏烙蔫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胎,一方面是因为未来的趋势愧靖,另一方面就是对环境保护都有一份责任仙冕劲。但能让人印象比较深刻的不多俩唱排,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卸骂。经过一天的试驾体验帛桑尘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缉。   外观方面型:设计大胆前卫赏酬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓣,给很多人的印象就是模仿蹭、复刻浮,aygo雌芍蔡、花冠吃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涎乘。实则也是没办法的事儿囊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始函鹅,不过从秦看来懒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寡葛参。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言且,整车设计偏向年轻化仑,前大灯内加入了日间行车灯蹋阀。车身尺寸方面露,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俯剧氰,轴距为2670mm距。   实质上岗阂,比亚迪秦的外观特色鲜明梁诧,个性十足携攫簿,他并没有针对大范围客户群体而设计娟唬动,更多主打年轻拾、时尚元素吼百。这样一来念家说,优缺点也相对明显寂渴,需要一定的时间让更多的人来接受他丢逗丹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梁,充电方法非常简单也很安全柿。通过家用的220V电源就可以直接充电惮嘛惋,但是要采用三相插座祟。车内的仪表盘可以显示充电信息川沏,包括电量以及预计充满时间儒,而且还可以选择预约充电慰程。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唤腑普,虽然我的“档期”已经很满劲捶缅,截稿压力山大牵剃类。但作为潜在车主趣淡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腑啃户,它和福特嘉年华拜巫、大众POLO会有多少不一样钎丢宦,谁更值得购买琼。我想这也应该是大家都很关心的问题伺妻谋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狮,以供大家有更多了解挽猾苇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元罚,分1.3L和1.5L车型墙蒋裤,提供5挡手动或4挡自动变速器陷。这也是国产的第三代威驰车型懒,相比老款车室,新威驰变得价格更低膜、空间更大烹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泵层慑,在广汽丰田4S店中销售娜瞥墙,价格区间6.98万-10.88万元昧眉榷。两者动力系统单拘精、内饰设计完全相同杉。只是外观分成两厢与三厢筋侧,配置上有细微差别而已独疮。好了舅揣浮,我们就从外观开始说起弛扒睹。" "  导语灵:在新能源汽车研发领域撅,比亚迪一直是领跑者澈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菏痕哦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虽肪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纺迁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膝馆即,能够开发更为节能巫、环保的电动汽车产品拴浇,实现性能的提升和普及应用氰滇峡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作型。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车操。   历史上滇抵,秦灭六国豆,结束群雄割据时代耙,统一中国酪,开创了历史的新纪元秸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矗梁,势必证明其在以下六方面的实力谢沙麻:   一醒、比亚迪秦到底有多快馆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辉抵挺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阶,23%的车型在8-10秒噬试避,17%的车型6-8秒垂径惭,仅有8%的车型小于6秒外,代表车型如保时捷卡宴4.8L催喉贸。今天徽腑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鸽切,秦百公里加速为5.9秒石吧碳,而记者实地测试时缆澜彼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒色弧。   跑得快自然有其道理迁抚毫,秦具有“双模”动力蹈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剑奶,在混合动力模式下怠,秦能爆发479Nm的扭矩械,某种程度上可以与那些超跑抗衡搂帮僚。 二锑、秦油耗到底有多低篱?   根据国际标准测量核算隆蟹媳,秦百公里油耗仅为1.6升粕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式草狄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讽膳叭,纯电动模式时佰矗料,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靠,整车自动或者手动切换至混合动力模式萌促媚。在所有模式中冈帽,秦还能进行制动能量回收藉,即电机向电池反充电妨鲁拣,每百公里回收2.5-3度电欣,可以多行驶约15公里嗅。 三氓妻桔、秦充电到底难不难弄?   一句话回答涝谋:有三口插座的家用电源就可以湾酗,就像充手机一样方便腥皆桂。秦的电池容量为13KWH涪饯瓜,可通过220V电压鄙鼓,3口插座趟挪睫,4-5小时充满电驳赦。秦随车附送一个智能充电包取拭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖协告。   四镶、既然用了大量驱动电池茹,到底安全不安全?可靠性如何纱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歧漓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绷羔凹。单位能效比辨系旅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池心罢横。但是安全稳定性方面则恰恰相反速,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池记辅珊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池识,是目前市面上最安全的驱动电池宋赊柿,没有之一丝脾。   可靠性方面粪,据比亚迪测试颧矮耻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尸孩俱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔡烹,业界罕见绊。电池电芯甚至终身保修讥途。 五羞、秦操控驾驶会不会很复杂秃陇乘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样参弟,习惯之后甚至更加简单嫁驮。新增纯电模式颐硖撸控驾驶弯,更安静翟倡、更节能的。   六吞匿、电池组电用完了如何行驶擎奉?   据技术人员介绍场,秦本身不存在电用完的情况订。电量不足时驹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电察。   此外窗唐惫,行驶过程中啪馈呢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量完,并储存到电池中具费。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篓嫁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诬,其次是QQ me羌硕阑,PT漫步者之流抒狠,当然还不包括那些“只识其样乘涤、不知其名”的人群略努漓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猜,它也是双龙汽车最具标志性的车型舵。在迎来双龙新柯兰多之后竣玛褪,就在近日冕群拼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苦仿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剐鞭凭,但却让我们可以由心发出这样的感叹秆郝蒙,爱腾终于正常了隘点。   从推出2011款爱腾至今胜,已经有近3年的时间眷骚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势被破钱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象傻烈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凉捅,伴随着2014款爱腾的推出田泥垢,有关于这款车的一切冬,也自然成为历史备,被我们封存起来侨膳。全新的家族化风格设计释建,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泵蔚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宽伞茅,与新柯兰多相似的样貌釜敲把,让新爱腾不再具备专属性蔑翔募。没处前部细节的设计甲,都是那么平易近人娩筛,平庸的再没有任何特点搁。可能人就是这样邢稗抵,老款爱腾在售时背烁,人们总是说这款车有多难看菲,有多奇葩匈讹,但当它真的成为历史后嘛捕,我们又会感到缺少了什么眷埃妓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轮,但还不至于让它从中获得什么优势牟蔬柬,车尾部简单的几处变化粗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锹妒。现在在大街上拘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的曝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疟童豪。   本文导航" "   这年头在路上跑着棱籍龟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闷耗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敬恃估,把自己造的车不断的加长忿,就算不加轴距也得把身子给拉长跨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中埃鲸、大型车上猩贫,感觉有些资源浪费厩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车椿冷溪,“L”的作用才更加实际蚂标。当拿到这辆YARiS L 致炫时牧瓣,小惊喜了一下裴袖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘛桨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哺、大众polo古和粳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耸壁凄。目前这辆车共有两款动力馁旱伍、6种配置车型在国内上市提投,指导价格在6.98万-10.88万之间娩噶。由于新车型且上市时间不长蛾,所以目前的优惠幅度不算很大谭避的,基本在3-5千元左右房绞。(个人观点遣:致炫舅吩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郴挡,厂商指导价为8.7万-10.68万篓,搭载1.3L/1.5L发动机涝哥,5速手动/4速自动变速箱反接绍。" "   曾几何时台霓报,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾看,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厂透,但却没有获得国内消费者的认可瘟。如今池,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前商得怕,其售价区间为15.48万-21.98万元拾罐偷,相比老款车型有所降低绅迫讥。另外俺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挝腑焕,并针对柴油发动机进行了重新调校多随连。下面就让我们通过试驾体验透估忙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羞全,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惩谷纱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懦,并采用双龙全新的家族式设计矛钵胆,整体风格与现款柯兰多十分相似菲。然而疲拇徽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整般烫,其车内布局依旧与老款车型保持一致乒,略显缺乏新意逝。   小结甲: 相比老款车型来说踏韧协,新爱腾的外观变化令人欣喜莽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陕脸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次随肋秸。不过寇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宋次,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暖信。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蝗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掂镜。在海外市陈男⒊骸,新逍客提供3款发动机衔拨叔,配备6速手动或CVT变速箱峡叮缅,在英国的起售价是17595英镑飘。与现款车相比眠额甩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乏趁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矩姥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型变伤搂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了葛墓。 ● 外观介绍牌怒乾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浇岗:宝马2系Active Tourer泵檀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抽念鸥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忿挠锯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子畏?车展上的展车给了我们答案纲让瞳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月躺潭汤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车户,而在正进行的2014日内瓦车展上店复沦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疏宋辛。和两厢版一样套吝,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜恫撸块化平台打造陌甲,造型新潮时尚檀,细节设计则突显旅行车的元素麻讹凭,保持一款旅行车应具备的实用性昆。据悉攘怕,该车将于年内率先在欧洲市场上市售篙煎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位忿辫忌,相信国内消费者很快也将与它见面高锌眯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惠编,全新标致308的旅行版如期而至湘。从整体变化来看勒,它在保持旅行车实用性的同时谅伐,将重点放在外观添令、内饰的调整以及配置的提升上城,新潮的设计更是让人眼前一亮尸悔眉。在我看来繁谦,它的变化是非常积极的诡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聚,现在它要做的就是尽快进入国内继。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章新呻可:   静态评测    ?   更多精彩内容末鼎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弟思:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缔彼逗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新前。早在上世纪五六十年代斧拜,Citro?nDS就用上了可变悬架蒂玩、随动大灯溅秘、转向助力荷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酥,加上极为飘逸的车身设计相怒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庐邦不。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淑,2011年长安标致雪铁龙成立谦魄裸,到今天我们测试全新DS 5LS亭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喜纹娇,音译的中文品牌名念起来很接地气刷:长安谛艾仕蕾囤肚,有股莫名的喜感赋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氛,是台正儿八经的三厢车叛希。   ●外观豹溉:考虑国内需求良,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倡称拢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拢凰,后者里里外外都显得格外前卫处黎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篱毙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淑哥、更好接受一点挨嗜。当然抡,前提是得保留住原有气质屋磐刑。   在这张全新的前脸上经,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哎,官方把它解释为“飞翼”烘郴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峦俗劳,由于边缘不是那么锐利门,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪锻缝诫,接受起来没那么难挤。   车身侧面和尾部看起来很饱满搽车、匀称切响,其实我个人甚至感觉比车头更好看闲比。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薪哪,厂家说这是做完市场调研后的选择乱擞尸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哥辅插,想想也不无道理腑褪韦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条欣,与其后期车主们各自琢磨掠舒,不如原厂直接把这事办了寇凭沏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宏宠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铜峡康:下文简称新阳光替,以便阅读)娜蜕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稻趟坊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烘粱该。现在它不光新潮瓮铰朝,还进一步提升了性价比伍,为与定位相当的大众桑塔纳磺透、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粒。 外观算搭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钵酷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辆蛋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感府呻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墨忻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谢秦楔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炒饭,达到4456毫米赖氏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平橇笛谴。    此外虑溶认,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慷,由于在东风日产的产品体系中肮栓柬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)秦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些县。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时避,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜂嗽湿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隧拢。尽管天气有些寒冷尘图红,但此刻我的心情是非常愉悦的坪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丧虏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滤搁埠,当然我也不例外搅。这次除了911之外晌,保时捷还带来了Cayman臀密履、Boxster恐翅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颁烂东,让大家分别体验RR(后置后驱)拖、MR(中置后驱)杜核褐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧踩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓦耐,即使在这样的冰雪路面也不例外季蔑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娥脖。在练习漂移之前蕾,充分的驾驶培训是很有必要的沪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粹匡妒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滩翟饯。   ●车辆失控该如何挽救吃辈题?   当车辆发生转向不足时睹火,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘘,稳住方向并且慢慢回正斗波施,切忌继续打方向狄沛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向己,反而会加剧转向不足的发生膏散许。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肪颇授,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度踏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线豁冠灌。对于一般人来说邯跋镰,应付转向不足要更加容易一些甫扦匹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术催,而转向过度一旦被合理运用醒蓄,就能成为过弯利器瞪,也就是我们平时所讲的“漂移”很谷柑。   ●如何才能实现漂移跑毫?   要想在弯道中实现漂移贸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窖惟绰。针对这次的车型以及冰雪路面抠耐贪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式犀:   1碴品葱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罢锤灸,我更愿意称之为惯性漂移过弯雇坤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近焙汹嘛、甚至小于90°的急弯昂。 ? 『以上为PPT截图楷,分辨率有限操镰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熬税扭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炼秒酿,然后反打方向芯挝悼,稳住油门漂移过弯工碍唬。例如在通过上图中的右弯时如炯拾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焚,然后左打方向软畦睬,紧接着再右打方向碌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹦独贾,别慌羞劳,这正是我们希望看到的皖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哄。随着车尾横向滑动的产生唉,此时驾驶员应该迅速反打方向桐蔡,让前轮时刻指向出弯的路线堂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洪,随后在出弯时适当收油并回正方向狸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谭寿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向栖堵瞧,方向盘转动角度都不宜过多龄褥,最好控制在90°以内桔喷棚。其次油门动作务必细腻策,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撮,给油则会加剧侧滑壬,收油则会减小侧滑角度煌才忙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用羌瓢。   2腔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)素趁。   适合弧度比较大的高速弯道刻泡敛。 ?   当车辆高速入弯时迁五创,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头古室怜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑黔掠课。当车辆开始侧滑之后鲍卢茂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓖建狈,继续维持横向滑动橡,同时反打方向控制出弯路线斗单,之后的动作与第一种方法一致扇勾熔。对于初次尝试的驾驶者来说努,如果入弯速度不够快也没关系茨,你可以直接省去刹车这一步骤戚尘,在入弯时适当地轰一脚油门博写,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控龄,并综合运用维,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刊。例如在紧急钠磋、高速的连续S型弯道盒锌怠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芍郸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心燎,从而划出一道完美的漂移路线差嗽禾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虾宪?AE86在高速S弯道超越RX7糕锰柯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赊咐。   当然凌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔬测,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海美涂苇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芦凰钙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹄赔官、手动换挡以及拉手刹等一系列动作温射券,驾驶员只需控制好刹车鳖边态、油门以及转向三者之间的平衡即可催垃习。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亢灌桂。   然而即使是这样拐窘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洛嚎丧。冰雪路面凹凸不平铜使铂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劣戏儒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验率菊份,所以技术和心态都十分重要先券褪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙让加。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统形兰徒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头邓。在这期间娶侍,沃尔沃创造了无数的第一典,也赢得了不少的辉煌成绩石,当众多车企迎头赶上之际抱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撼尾抚,并将其命名为Drive-E紊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢港病瞄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带认哇北。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矩署竞,实现了靠背调节和腰部支撑晦扯。 1967 推出首个后向式儿童座椅聪溺潜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护温杉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器昂莲窃,将有害废弃排放降低90%以上刚巨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杠藕讥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搬,有效减少或避免低速追尾碰撞超惯领。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痹,至此安全范围从车内延伸到车外水汲泡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悲迁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数福胳离,从被动安全到主动安全钙拓晨,再到行人保护感辰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桐耐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域艾,空气污染现已成为最热门的话题祭合镰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎古懊惩。   Drive-E是什么 磺厩?   即E驱智能科技衅,代表Efficient Power(驱动更高效)伴、Electrification(驱动电气化趋势)管衅、Environment(驱动环保潮流)玻,从字面来看很容易理解骏沉,简单来说就是引擎高效化违年,这样一来既可以保证动力性静被,同时还能达到更好的排放标准汉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筒吃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澄滴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞍。   沃尔沃还将这一技术投身于牡ザ戏唬块化的研发磋烦,只需变更增压器墓猓块与催化转化器奈耄块等主要部件武鹃,便可催生出一款新的引擎产品超径荚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唇,大致可分为4类砂赌,即汽油直喷引擎部、柴油高压共轨引擎佬陌,单增压引擎(T5)碱稍、双增压引擎(T6)触惰颁。 以XC60为例 蟹阔硼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 本雹痹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腑膳偶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叹诡翁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侧财喉,在动力输出上也略有提升侵肯犊,其中的原因自然脱离不了小体积的拓监、轻量化等一系列技术的支持拧便伸。   此外变速箱方面也有了很大的改观怠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钒蛔,挡位的排列也更加紧密休搂,有效缩减了换挡时间提,从而具备了迅捷的响应能力唇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下好物渐,耗能经济性方面得到了进一步保证仍陵悍,它将改变城市路况中引擎启停的时机剔,改善油门的响应暴,空调系统转化为经济模式工作舶被罚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谓,而在65km/h以上松开油门爆俗,引擎还将会处于怠速状态掏。   本文导航牌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瓜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厘身兄。不过目播,动力并不是我们今天的主要议题苫酶。秦的下盘功夫方面表现如何句卯雷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疲?这些都是我们今天要研究的内容欢磷。综合起来盲,我们最终目的就是想要弄清一件事毯搁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辣会铆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斑溉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外块,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粹书。当然率,由于秦有着体积更大谈势、更加复杂的动力系统肝丘宪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捍沏胎,但由于双叉臂需要更多的空间厩雾,因此也是不现实的却罕船。在材质方面费扛忌,秦同样表现中规中矩唇祁,并没有使用轻量化材料为车头减重码峰,亮点并不多褐。由此可见徊栓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化畴酸稳。   不过敦俩篡,由于混合动力系统的特殊性齿,秦也必须做出自己的调整臼巩鲜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虑鸥默。比如泼肠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蛇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竿骏。此外控谈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揩,相比速锐在直径上增加了将近9mm佰抚,看起来很是显眼缓台。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牢,而在同等材料和工艺的情况下挎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梳口,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彪奖。   另外蚀识玻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冀举。与速锐的非全框式副车架不同玖胳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斥焦柔,由于加入了电动机和管理单元冗磁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咸安,因此这样的变化当然是加分的廉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帘仇杆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泻、振动和声振粗糙度抗盘,欲知详情请点击这里)嘛华,是个值得肯定的进步棠。此外圃脚,与速锐相同揪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连老祟巴,强度更高谅奇氓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沃急保。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天萄,现款付鹞耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茸餐,不过福特已经为此做好了准备嚎娟,日前刚刚发布了新款阜遥克斯巷俗侨。它采用了全新的家族化外观胚钮筏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果筋售攫,不过它真正的杀手锏沧飞,还需打开车门才能发现茄炬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溉骡,进一步抢占细分市撑,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型风煌,满足那些对于性能有一定追求的消费者去娃,比如轿车中的S5呻、S6架、S7戳、S8等等降绞。就在不久之前的2013年12月欠刃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前败,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型歉融朗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)加蒋牧。 外观梗雌抢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漓宦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炬拴陛,可以随时面对那些不识货的挑衅者读洗黔。作为Q5的性能版车型伐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脑,颇为低调史,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沥女。 车型图片 基本参数坚吹攀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出势粱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肺啥,特别是车身高度经过降低变晴傲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衰慰侨,而轴距也有细微的变化容楷辨。   其实只要细心观察辅颧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桨,除了特有的徽标之外统,SQ5的镀铬条有别于传统车型沁夹怖,采用的是双横条样式沛赦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狈旅帘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽厦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆导文。而配置方面纳搔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醋浚。   尾部的变化主要集中在下半部分惶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力化沟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计的,可根据行驶状态来改变排气开启程度便妹侮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箩频剑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坊赶,前者就属于少数派戏绊饥。一个是只有追韩剧的人才懂慌,一个是全民百吃不厌粳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品俩列,其实上一代车型在国内早有销售督,只不过跟福瑞迪太像了谭工猾,外观不出众纲,关键是动力平平耙茂,所以最后并没有收获太多嚼戒舅。全新速迈刚刚上市诞,售价17.98-22.68万元市环,很有幸能够在第一时间接触到这款车卜遍抚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了档。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逆柑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苔。通过简单的对比滤,不难发现烈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桓,名字叫做ForteKoup扑喂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虽开渤,售价17.18-20.08万元偏烫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版微恐纺,它承了起亚家族的虎啸式前脸叛厦非,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夸殴,现在看来谈不上惊喜酚亥,只能说还比较精致徘娜沛。虽采用了大嘴的设计步,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绅,或许小女生会喜欢侗。大灯全系都为卤素光源驼蚀枚,并带有日间行车灯乔轰刀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰康。   走到侧面泪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钨浇拇,但两门的设计为它增色不少慷贫败,在绝大多数人的固有印象中莽,跑车就应该是两门蓝,并且应该是无框车窗恰,仅从这两点来看方,速迈确实都做到了帅猴拖,开在路上的确引来了不少的目光追随疤贫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搁,我们一致认为车尾的设计更为出彩赡倒,短小仁票、精干甭坛救,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沦段拣。除此之外洗唯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局电霉茄,而且排气管口径不斜埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强必。轮胎为韩国本土品牌烯,规格为215/45 R17慰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盒范饥。   当然耽揩,如果你选择2.0L车型的话凉炔,你所看到的黑色外壳后视镜陛矾、前后包围的碳纤维纹路饰板级、双边双出的排气管匡巾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了峨桃目。" "  讴歌这个品牌煌,或许很多人不是太熟悉司摄。作为本田旗下高端品牌敢陇湃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任等侗纷,而且在美国市吵薄,讴歌的品牌影响力是非常大的渺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抛末朗,大部分都是人们对这个品牌不了解堑煞,影响力上不去诗骋,导致在销量上确实不尽如人意欢闺假。对于这次全新MDX的到来幕堕复,个人持有赞许的态度叮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意囤,还是那句话痛教,品质上去了涛诬醋,接下来就是提升品牌影响力了嗽奋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欢,大灯的轮廓更加细长读肛辱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯导。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗣,但内部结构和MDX并不完全相同躬。雾灯被一条仿LED的光带替代坡,进气中网的细节刻画更加运动矾另磺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瀑灿齐,侧面造型给人的视觉感受非常低危律娜,这和前后大灯的位置有很大关系瘦鞘投,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睡私驳,注重舒适性让陆朝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仿,而压低的姿态却更加动感武,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓄收。尾灯造型相比较现款修长龋浅铰,优雅的感受也来自于细节的 设计控,但貌似通过我的观察桓须够,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哪碧哨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芹,让尾部显得非常简洁欢。   本文导航垃:" "  2014年2月20日化全,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市病涵商。2014年型奥迪A5的最大特点是戳透琉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伯牢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棠护。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粟,共有19款车型高歉扩,售价在49.98万至85.8万呐俩,具体价格如下盎寒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表聪冗哦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琉射狗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韦沏烤。配置方面洪郡,也与现款车型相同当。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甫闯凳。   内饰方面炔沏,2014款车型也与老款车型大同小异朔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凉领边,同时门内饰谩漆、座椅中央扶手鹿、都采用了纳帕真皮面料块管。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上。而2.0排量以上的发动机则保持不变维。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化多胸。   变化一禽荷廊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啃虚茅,在原有的缸内直喷技术的基础之上素虚,加入了较为传统的歧管喷射拇夺仑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仕,通过二者各自的优势颊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求士。事实上裳戒,混合喷射也不是什么新的技术钩财身,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叮诲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点攘潜蔡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盒阑弹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纷捌。   变化二硅甫徒:排气歧管集成至汽缸盖内就竞创,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擒焕戌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葱物,从而减低涡轮的负荷面,提高涡轮寿命桨安孙。同时现,因为在进入涡轮之前进行冷却瞧钒,相当于提高了涡轮的进气温度限制哭水赊,可以允许发动机有更高的排气温度斤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高遂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人输,同时结构也更为复杂桥熬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抵膜。对此构,缸盖内的冷却系统也进行了改进栏锤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稍牡迷。   另外鲤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冕币杰,还有着两项小改动凭。使用旋转阀牧Ы卤块替代了传统的节温器撕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弄纤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膏锨。   根据官方消息瓣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虐酸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受持现。笔者也希望在应用新的技术的同时寞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情退届。 责任编辑锚居:王晨熙" "  A00级(微型车)斤少顷,在人们印象中这类车以实用性适杉、代步功能为主溅册惩,低廉的价格促使配置也不会太高握分,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候量,一款车的推出打破了这一概念纳,它就是全新奔奔惫,来自长安汽车豹截。   感官是人们的第一直觉反应爽购,所以外形设计的重要性不言而喻梳,为了使人们印象深刻谰忙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的现哇公,道理很简单膛稀沛,日本是微型车最发达的市场该。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒙吗芯,在2013年广州车展上嘿彤阂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光醛,除了时尚的外形设计以外诡胚,在细节做工上也有着不俗的表现羡很篱。前脸的设计整体性很高队,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虐蹋按,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影幕瘦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兰贿俏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势认窍,不过这一点在外观上并不明显凶蹦皇,这源于贯穿车身的硬朗腰线垫,有效将视觉性降低碴浦夕,同时搭配造型独特的双色轮毂唇沏磊,让这款小车看上去时尚动感攫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动身纬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猜藐贬,如果仔细比对狄烫铣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舍派犀。除了引人注目的设计以外奉淘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钙摔蝗,具有加热功能的外后视镜翻合、15英寸的抛光双色轮毂倪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弛离柏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苯配荤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d船挟隋。不过淋逝坎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讹,从内到外钡脑唱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉那盗思,可以说是一次完美的蜕变遂。那么这款新车究变在了哪里矛?它究竟新在哪驰冒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出题?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绰祟甸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雷逆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm死赋损,轴距则与老款车型保持一致盾梢。在尺寸变化不大的前提下叛,改变外观芜烈、动力晌、内饰碘妥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刑础,2月19日这台新车也正式来到我们面前悔,并接受大家的考验楞禾搜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条穷贪,但这8条是我个人认为变化比较大的拒髓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虾蜡舌,我就有了一种预感百,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢儡瓤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秘。全新X5给我最深的印象除了家族化外坤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唬。首先圭,先说说全新X5的外观硕,“大尺寸双肾进气格栅”其、“开眼角式前大灯”弓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袱。    现款宝马3系推出的时候份龟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉番,现如今随着全新X5的上市范,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壤奋试。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冲痰闲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疼廷腿,据悉订丁舌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慑苏里。值得一提的是彻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般配晦,给人一种炯炯有神的感觉齐投立。    由于新老款车型的轴距保持相同仟徘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉感,反而侧面的腰线给人一种力量感韦写,这也使得新车看上去年轻了不少瘸茂。细节方面梁飞谴,新车在前翼子板上增加了进气口逛讨,突出了宝马品牌独有的运动基因宋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格武,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祭敦,提升了夜晚的识别度桐参。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起道颗烘,降低了风阻系数盆胳隆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捷。" "  版权声明腔齿:本文版权为网易汽车所有焊经床,转载请注明出处据。   在2003年特,奇瑞QQ的下线让这款时尚细寝椒、便宜壳暗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汰板扯,之后短短的几年间嫩邵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氨恐宏,然而到了2006年长安奔奔的推出卵童淮,打破了QQ一枝独大的局面县体。一转眼仿焙,已经过去了10年的时间门却街,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占番,在这个追求个性戒、讲究品质的时代砂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唱础,而长安似乎也意识到了这一点乾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢皋荡惧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冻瑰武?   从厂家方面获悉未,老款的奔奔(love)已经停产蓬柔,而奔奔mini则将会继续生产销售棚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吧疟,前者主打精品中高端微车市炒ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战叹。从定位上来看授铃蛾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些池客,虽然沿用了奔奔的名字良,但整车的设计耪强车、配置以及售价都会高于老款车型戒羡潘。   新奔奔客户群体是谁欺辽罐?   在很多年前谭蔽甫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结担倍驮,到底是买奔奔还是买QQ翟仇涝,在那个时候骂淡干,很少有人会关心这款车设计的如何斥沉、驾驶感受如何忙容,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具填惟,省油滴、皮实坟、能遮风挡雨就行晒豁牧。   现如今喜缅暖,80后歌、90后已经成为购车主力弟渺哥,这些从小听着walkman贺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吴蒂、用户体验以及品质都有着更高的追求丸套,因此在座驾的选择上同样不会妥协柒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妮,新奔奔就是冲着他们来的摹奉。   新奔奔主要的竞争车型是吾蹋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垢,但从目前得到的消息来看美蛾,5-6万元将是其大概的价格区间番亢仟。这个价位中既有一些合资的微型车伦虚,也有自主品牌的紧凑型车谴肮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佃,比如两厢赛欧闷岗鬼、奥拓撵、玛驰以及低配雨燕等等车型酗蓬凹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线平,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叮,产生竞争的几率比较小巨从莲。   外观些步哨:惊艳什、和谐弧并、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纠五靡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兜:高离地间隙羡脊滥、车顶行李架氛夕、双色车身等等黑。没错省,无论是跨界霓叛、越界还是交叉车型及据恕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斤等膝。不过世间万物刊烂凛,徒有其表终究很肤浅使路,我个人认为表,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统旱湃。所以啼跋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镜窘俩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凛奋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款边,它集沃尔沃所有看家本领于一身色猛徘,可谓全副武装鸵碳。为了让媒体更好的体验这台车块急,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腾。没有固定线路莎部攻,没有领队车辆搂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贾皖,它会和每一位汽车媒体人独处12天奔匠。而在这12天里提帘,我已经和它奔袭了4100公里尼,横跨了三个省份灭,体验了柏油赛道煤唾物、软土拉力朴瘦裤、冰雪漂移亨奢滑、高速狂奔偷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巢得唉,当然类,最终的结果是瘟粮镰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多败烁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盘恐,正所谓日久见人心朝巢,交友如此镣,试车亦是如此洪矛拾。回到正题壬,和往常一样湘翰官,对它的了解还是先从外观开始某。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佳,相煎何太急”这句绝句榷嗣兄,而在雷诺—日产集团旗下肯然,有两款车正在上演着这一幕块。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烧社,还有这出色的越野性能戮凶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性具风。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钢避狙,买谁更划算圭淖笑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃秋楔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嗡,作为英菲尼迪的顶级SUV体牧粒,QX80的售价高达152.8万驹沙卡,但经销商处可以优惠16.2万凡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擒咎,虽说16.8万也不是个小数目顷。但对于消费者来说体,一个日产恨,一个英菲尼迪朝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌募辽锨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祭凑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盯,它的身材绝对够大就悉脚。从上图的数据来看弟汕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屠,尤其是将近5.3米的车身长度刃,会让您感觉驾驭它有点困难潮。另一方面龟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乒鳖侈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辩话下。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解珐敦吼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型付。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窟构。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篮烈哦,同时也显得异常凶猛舱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉台汰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氢,整体造型圆润釜,没有多余的线条作为修饰胚姥及,但是反而会让人感到车身很厚实才。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巧。同时注意它车窗的设计莎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杜涣授,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感揭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样醛牛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刹贫膝,也没有了那种霸气兴贾怀,转而给人的感觉是设计很前卫喉。车尾的饱满程度与车头相呼应着丢慌笆,丢去了上一代的直棱直角辣软忌,饱满的线条凸显着丰满的层次感曝泛。   日产途乐泪幻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华媒烫,虽然脱胎于英菲尼迪车型闺羡朔,但途乐依然拥有自己的外观特征玛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘獭妙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型跋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号渴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出父峰龄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肺略肥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痞抡,成为了车头亮点之一焊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叛差,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剃,这项配置自然是少不了的控。我们可以找到4个摄像头馈,它们分别位于车辆头部味氰擒、左右外后视镜下方和车辆尾部寺沃。以便在停车过程中媚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脯捐,让您更加自信轻松的把握泊车空间辩捂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头入煎,大大降低了停车时的事故发生唾朵锨。   途乐   通过对比发现粒岸,两车在外观上的配置基本相同泌感射,差别仅在日间行车灯上埔驾,不过随着QX80年款的推出肠,日间行车灯的加入应该不是件难事叭橇禄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铜玩奥,在相差仅有10几万的时候荡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脊侍。    责任编辑普馈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天换,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了本僧睦,除了奔驰G休娩梧、丰田陆巡系列矢、牧马人等耗搓,双龙雷斯特也是其中一员趣凤,而且雷斯特还是柴油车镣韩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鲜脸席,以目前的接触来看季,双龙雷斯特W表现不错法颠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”券。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泞痪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作此肺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”八便。当然顺蓝巾,在随后漫长的几年过后盯砍巫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冕淳抠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肋钝竭,该车型最大的特点就是其尾部造型围,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计划,宝马方面肯定不会承认彩,但从年份来讲饥皆雌,明眼人一看便知贸。   外观唱锤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锭奔歉,该工作室的创办人正是乔治亚罗省阑,不过大师的设计未必符合所有人的审美腔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鹅暇热,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调览,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔬,但为了照顾空气动力学与线条流畅掣恳,雷斯特的车头是圆的饭芭,所以在当时看来有点“离经叛道”屎犁涛。   而到了现款的雷斯特W薄橇放,这个“小问题”被修正了秃,一体化的设计已经是大势所趋魂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弊趁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勘辆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恐激。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相省。通过车展上的展示亩岭拾,小编已对这款纯电动车型有所了解沥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椿,时至今日类,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抠量。据悉季怖八,之诺将在今年的2月份开始接受预订厕曹,上市后将以租赁的方式面向消费者沽罗受,具体的细则目前还没有公布仍裤伪,上市后会有着怎样的表现扣腺巍,我们会同大家一同关注邓埔苯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前童,简单了解了一下之诺这个名称的由来肥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搔躬疏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟股,毕竟是基于宝马X1平台打造拨,因此在多个方面相似度高也并不为过祈吴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陪贩扣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俩骡,其具体的表现如何鞋夯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犁。 责任编辑哨透须:沈楠" "  版权声明瓮爱:本文版权为网易汽车所有纤媚仓,转载请注明出处屑省瓣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杉犀蔼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列干篱奈。它们的可见程度眠凉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羚弘。可见度甚高的两个文字的组合帅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字香。因此集距掸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哗蠕祟。哦监奋陶,对了豪皖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淖。意大利人的自信牟晨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓄诗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用藐翔?咱先从减开始说起委茎歧。 Q肋途吾:致悦只是切掉屁股的菲翔么漂歌老?   A恍:非也深飞,前脸亦有修改腥,整体风格统一端棋,协调度很高很疼倦。   我相信Roberto Giolito先生封,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煤道卿,在设计Ottimo的时候吧,一定会更加从容盾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”集娜嫉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淑。在他的心中圈,应该有着太多关于年轻缚羡钢、活力的理解咸萄,而这恰是Ottimo的设计要点帛。 外观总结   赞倡虏力:个性鲜明休欺、标配LED示宽灯花身、轮胎用料厚道   弹雹毫:低配删减雾灯   " "  版权声明物圈粱:本文版权为网易汽车所有土跑,转载请注明出处售飞呵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾里录担,虽然距离现在已经有两年的时间随,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象身。而今天敲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徽开,并且还是一台后驱车温橇。没错滇,它就是华晨宝马3系论仑市。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垫,其配备了2.0T发动机赂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟白、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苗邪歉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谐脱炉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玫琼沁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刀仁。不过在今天的冰雪试驾过程中绍很物,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闲昏每。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现燃上,必须先打好理论知识的基础随七。于是在摸车之前副估吞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畔。 ● 项目一   热身结束了缺事,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节博陆冻。第一项内容便是加速和刹车洗汐讨,是不是觉得很简单踢?其实里边的门道儿多了去了加郴山。   在项目一结束后刊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挟芹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步献教。一开始大家相差悬殊睛财菲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了何城啊。接下来的项目二会比较刺激一些擎核豁,经常会出现手忙脚乱的情况疏,但只要理清思路按部就班的做盛桓独,想要完成整套动作并不是很难汤际察。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酒喀豪:本文版权为网易汽车所有涤故,转载请注明出处操福。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屁绦哆,不过始终都仅有手动挡车型换,虽然目前销量也很出色烽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孝仿。好在这一短板即将成为历史漂别,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出另谈,新车将于26日正式上市吩洛,我们也于第一时间进行了试驾体验凌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观关:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羚好,在外观方面也有变化界。新车根据高低配车型提供两种外观方案担鞘漂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脓缆,而高配车型则对中网肛咎、保险杠造型宠惦究、轮圈和后反光板都进行了重新设计存唬献。值得一提的是蕉极溅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喘。   新样式的轮圈非常动感厦兔五,在同级车型中实属罕见疼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邻,轴距依旧为2725mm闹类室。车尾的变化相比车头要小一些檬猜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脾,不仅可以提升安全性吨,同时视觉效果也更加出色晨。 有态度【试驾评测】刑沛赐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禄?   扫一扫嗡蓄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓉完,一汽大众全新高尔夫正式上市弯劲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坦,其中1.6L拥有三个车款娜,1.4TSI拥有四个车款目呵酵,官方指导价为12.19万元—18.29万元蒲渤。具体售价请见下表皇文倒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力累,但是却拥有三种功率版本搪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镀,因此在动力系统方面供翔纠,消费者有三种选择好寸。    我们从上面的数据可以看到灌酬麓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者矫,1.4T低功率版是主流之鸭惫病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右即情。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鞘骚,但是它的售价高达18.29万元祟,相对比较贵殿拷。    全新高尔夫提供九种车身色彩修穷,分别是塔希提金赊毯、唐古拉白躬南、珊瑚蓝片缎吝、魅力紫歧畴、玛雅红钎、季风灰膳拌弧、水晶银以及深黑和极地白陀惊徘。 ①肠苟:16寸Cosmic款轮毂 ②段羡:16寸Cubix款轮毂 ③楞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肉取控,其中15英寸的一款庇,16英寸的两款迫仍颁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鞭堡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屁掠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绦锤。    全新高尔夫提供标准座椅帆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钢祭闹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挽轻,舒适版车型则都配备舒适座椅癸客悍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辞呜。    在材质方面恼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呢猫丛,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸵速献、Zoom/Merlin黑色织物胁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择提,分别是Vienna黑色真皮惺澄厢、Vienna米色真皮金揽确、Alcantara黑色翻毛皮尺、Alcantara棕色翻毛皮删。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惊,有两种风格可呀俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尸蛊,同样有两种颜色可烟健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料称模儒,有黑色和米色两种可殉淝辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅识纲形。    在车内外装饰件方面颧刨,不同配置的车款也有不同的安排干臼。像侧窗下沿镀铬装饰条狠坤寞、双排气管睛姬炕、镀铬装饰双排气管匣、动感鲨鱼鳍天线练盖萎、真皮换档手柄饱蕾、科技质感装饰条镜歧、金属风格装饰条酿边、碳纤维风格装饰条等等蒙雹阔,针对不同的车款都有不同的配备嘶晃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍详。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踌,配备有MKB多次碰撞预防系统彻息刑、ESP车身稳定系统林杆虽、ASR驱动防滑系统犁、XDS电子差速锁囱肮、前排侧面安全气囊凭憋、后部4探头倒车雷达风、前部行人保护系统陀、自动静态转弯补光功能等等拐葱,但是在舒适性以及功能性方面涕捶,并不是很丰富登两腾,但是也可以满足基本使用溅铺亲。   1.6L自然吸气车款如何亚俦选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐追:稹,它拥有手动时尚皆、自动时尚以及自动舒适三个车款掇耪,手动时尚与自动时尚的配置一样完,在价格上二者存在1.2万元的差价窖芳,主要是变速箱配备的差异猩。所以在配置对比环节磐俱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元催,差价为1.1万元忌。    在配置对比的环节我们可以看到湾埔兔,时尚型与舒适型之间的配置差别阀搏搜,大多数都体现在外观内饰的装饰件考方铰,以及车内一些常规功能方面率每,主要是顶棚储物盒喂湃弓、后排中央扶手恍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寥缅,实际上最有意义的差别在于全景天窗悄辟、后排出风口无磁、蓝牙电话乾绥捞、定速巡航舜暖、驾驶席座椅腰托沫忿、TPMS胎压监测系统这几项上饲,不过在这几项配置中缄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置罢焙玻,尤其是全景天窗舵础。    从价格上看壁方,二者的差价为1.1万元蹄刨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猫沁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户覆华厢,所以我们在这个推荐环节第幌菊,更多的倾向于低配车款刑。 责任编辑焦喷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衫腾蛙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诚。它采用了全新的DS家族式设计风格刚,延续了一贯的法式浪漫风格拧坡澈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梯凤瘟。新车基于DS5平台打造淡糠褐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乌。预计在3月左右上市朔躬己,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荆,让我们一起来看它的表现如何萍灭。 外观的挥槽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅固棱,却多了一些时尚及科技感迟圈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刹勃编,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庞。镀铬装饰拿捏的也比较好崩看虽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萎淋隘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品畔。也表示着DS的品牌走向独立犀芳斑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庙沏栋,有着都还算不错的账面数据搬田,车身长度为4702mm卑,宽度1840mm婚夹咎,高度1515mm.轴距为2715mm全铂。上市后会把目标锁定在奥迪A3刚订。 车型图片 基本参数瞥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浇,除了前车6颗驻车雷达之外耐靖斗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歉彭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堡,从视觉上拉伸了车辆长度蕉宫猴,尾部设计了一个小小的尾翼贝撇,尾灯下侧字样表明了其国产身份答冒鞭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头外篇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方犁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坟,真正的排气隐藏在了下面械漠慈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型年咖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词核阂驳:高离地间隙芒、车顶行李架恐叼踞、双色车身等等靠抵凯。没错队茅,无论是跨界谦、越界还是交叉车型旁论巳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲤浩弧。不过世间万物恳,徒有其表终究很肤浅坏,我个人认为都碉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凉跋。所以搪肌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掂巩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时能,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笆臣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浮,它集沃尔沃所有看家本领于一身涝,可谓全副武装嘛独。为了让媒体更好的体验这台车罕隋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虹累。没有固定线路鳞纳,没有领队车辆动,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脯翔,它会和每一位汽车媒体人独处12天妒歇巨。而在这12天里可,我已经和它奔袭了4100公里核,横跨了三个省份到,体验了柏油赛道形毁、软土拉力谅、冰雪漂移癸、高速狂奔彼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勿桅,当然酣,最终的结果是激:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的略,正所谓日久见人心擅惧,交友如此缎歌输,试车亦是如此惟。回到正题就,和往常一样汾,对它的了解还是先从外观开始吹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化删、多样化是一种趋势抹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肝坍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠噬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦台东,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型温,上市至今保持着约5千台的月均销量缓污,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型品。 外观/内饰对比尸物桔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孰犬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淌播,毕竟师出同门蓉隶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毕对,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯介胎,远看很容易被误会成排气管翁,但事实上真正的排气管被隐藏起来耐,整体尾部设计显得层次更为分明挞艰。低配车型配备有倒车雷达解譬厂,高配车型还配备有倒车可视辆盗降。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堕磨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点聚罚港,修长的车身与宽厚的D柱宪,加之出色的后排与储物空间频涕填,俨然就是一副旅行车的范儿凹塘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涟沁睦,它完全可以称之为旅行版朗逸甘炕。    车身的线条连贯自然色袄虽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巧吐锋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头极祁鞠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酒平密,调整了尾灯的白色灯带位置醒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端费,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重截队。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同祥磁篇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邵,内饰板件的用料以软质材质为主本,接缝及做工也较为精致懂,与同级车型不相伯仲庞结戮。从实拍的车型判断练,自动空调稿才、ESP系统秽、电动座椅弯轮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型递,至于具体配置还有待官方公布徘孩炽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉香拼,同样是大众家族的传统布局煌孝,整体的感受都很不错泥沛培,方向盘丢鲁笛、中控台的每个设计很都容易上手韩芥搭,从材质上来说斑,朗行是塑料感有些明显的汹,好在其工艺上还是有保证的诉氏,并不会有很廉价的感觉吉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碱疵楞,销量在整个家族中表现最为可观权料午。近期农,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扔,新车主要变化集中在外观码,同时针对颜色啦、配置进行了调整娜沛仍,以保证其市场竞争力努。在豪华紧凑级细分市场中杜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一萝骂,通过下文的对比分析怠稍,希望对有此购车意向的网友们一点参考岔。   备注般谜坦: 为更直观的进行两车的对比分析吼牢情,选取两款价格相近的车型(奔驰A260活、CT200h F-SPORT)世藤,市场优惠参考自深圳市场间刀。 车型图片 所属品牌吨菊遣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谅倾,内饰做工精细    车身尺寸方面弥读,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潭骏槐,其他参数均小于奔驰A260驰告两。从外观和内饰设计风格上看驶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挛歼丸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺滔锋棉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伤醋俱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞳矢炽,全车充斥着力量与美的线条凶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点刻,硕大的单条幅进气格栅粕丰晤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跑。    相比极富视觉冲力的前脸造型胁归,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茄会兼,但并没有脱离运动砰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凭款范,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耪绞细,同时下侧雾灯造型也有改变虎,车尾部也进行了一定的改动岁便,整体感觉更加运动鸥岗冬。另外涎朵辅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苍脐凤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配改,形成强烈的双色反差杯。    F SPORT车型装备了整车运动套件婆,涵盖了运动调校悬挂撬收当、运动包围晃、运动阻尼减震器势、熏黑运动轮毂儒倡、运动车门脚踏板畦、运动型铝制加速踏板输拍持、制动踏板剔嘿看、脚歇板等颁。    三幅式平底真皮方向盘兑熟、红色元素点缀的空调出风口未陛、铝合金踏板娜宿、仿碳纤维装饰条等等龄盒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贯完惜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格却。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辈苯贺,将方向盘暮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粹,增加了便利性鼓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乐节咸,分散了注意力钨仙雾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苟,是多数第一次购车家庭的首选要求皋脾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型笑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坎辉挎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荒七洪,会有怎么样的变化贰敌,一起了解一下四粪礁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的昧,镀铬进气格栅增加了些许立体感薯俏坡,更加显眼的X造型前脸袄,迎合年轻消费者的审美笺暖。大灯的改动有些另类晴闹势,在我看来接受起来还是需要时间的汉察捅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潜胯涵,新款在车身尺寸上有所调整庐昆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沽猴酣,轴距保持2600毫米不变秒挥汞,相比现款仅车身尺寸有所增加氏沟妓。   车尾的变化不大戮船稿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纪,以及牌照上方增加镀铬饰条睡挖,尾灯造型无变化喀底囊。实拍车型为高配版本徒弊膜,但仅配备了三点式后倒车雷达碱峦巷。   新款的15英寸轮圈造型不错完羡,轮胎选用优科豪马陡潦,规格为185/60 R15东宠,备胎没有缺失码瘟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扭绞酵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高踞,在年轻人中更是屡见不鲜腊。在学校要有个性菏瘫,在单位要有个性烽荣,穿着打扮要有个性臣小洼,兴趣爱好要有个性累深。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邯?如果你有这方面的兴趣灰蛙,那么杰德将会是你不错的选择冒泞。可谓自成一派的它钞酣葡,凭借着并不起眼的车身尺寸颊棚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粗牟葛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车脊录艘?还是旅行车焙?或者是MPV两瓶?但这都不是事儿虽唤,只要适合自己就OK够。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烦,喜欢接受新鲜事物的他们蜗皑,正好与杰德不谋而合关囤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茨疏,此外孔,六座的乘坐空间镀砂,也足以胜任日常的使用需求握膝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毙到。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢频任蜡?自2013年9月6日上市以后拖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梗,力压大众途安和马自达5等竞争对手奴,它用事实结束了我们的疑问攘顶。除了这些角隶宛,杰德还会带给我们什么样的全新体验徊腹,让我们继续往下看拟箱协。   " "  若是经常关注汽车之家的话素埂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洪故习,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盎皖攫。虽然我们这里并不提GTR老,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撤椭吃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶4淝常克斯ST囊疲揩,令人刮目相看腾社舰。与此同时廊,在秦身上罕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啃、做工以及舒适性表现上的明显进步硅。 外观造型略饥冻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程籍犯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贰,近年来推出的新车型如速锐菏拼、思锐以及大家眼前的这台秦泊,都可谓一个比一个漂亮搽教。就以秦来说幂晾疵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剔勿,很是亮眼卿隘松,同时也营造了较高的前脸识别度青档辱。   车身尺寸方面麻廊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踢丰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平忻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扔弄,2670mm的轴距表现则处于平均水平某。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拴哪,其整体感觉与速锐大同小异虹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯套圭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接栏孔鲍。无论白天还是夜晚逃弄噬,该车的车尾识别度都非常高坞翟醚。而且内部的光源侗,除了转向灯为普通卤素灯泡外靡炽量,示宽灯琴颇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED避。   充电舱、电桩安装及质保/售后介绍梨崎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卷可,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芬禄埂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电托裴,据官方资料介绍坚竣维,充满一次电大约需要5个小时左右底兄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钒。   同时俯霞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煌挛膘,虽然价格并不贵唾歌,大约在6000多元垢酣,但对申请人有一定的条件限制瑰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肯霸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蝗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绣曝。当上述条件都满足之后壤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请阶晨,如果一切顺利臂便挎,最快1个月内就能安装到位并通电使用乾炮灯。不过目前芦酮酿,秦还不能实现快速充电甘啤刮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辈街,只是目前还没有这样的配套充电设备商模味。   针对秦的特殊性筐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐兔加,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镣。其中怪活,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酪厂湿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拨丝谐、绝缘手套和护目镜等设备蜂香牢,并规定在检修车辆时必须两人在场桅盟矛。以防车辆万一发生漏电秸丢,威胁到维修人员的生命安全囤题。   与此同时卸鳞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庙丸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憨范董,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晒是,整车质保为6年或十五万公里钡,电池组为10年或二十五万公里)输唾。总之干,从专设的维修工位保啃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期强顽绞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度槽蓉,而对消费者的购买更是一种信心的保证涛卡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脑,中国汽车市场刚开始发展抡慌仇,市面上可供选择的车型可谓寥寥投窝,在那样一个年代检漠纯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准淌,并且在之后的相当长一段时间夺,人们心中仍对它们有深刻的印象密铺。时至今日瓮脑砍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腑,在数年激烈的竞争中侣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下番。这回嗓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胜匿,我们也借这次机会为大家做个全面对比臣火,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敖巳查:外观内饰(包括设计和做工)貌、配置噬嘿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碌泞、储物擅百陷、油耗恰挝、驾乘感受蛇笆、加速性能妥、刹车性能闷。同时冲匈肖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娇、同价位车型的什么水平廖摔伟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侗痘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元突授,目前约有6000元左右的优惠佰枚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阮,在优惠方面差别比较大怕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撅诡,根据论坛中近期的提车价格搜蔫,9000元的优惠还是有的黎爬默。目前确,两车的售价依旧属于同一梯级惟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致违台,只是配备了卤素大灯及雾灯蕊凭,透镜会咎、日间行车灯这些都没有搬谢洞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皋龚含,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置跨淳,因此我认为两车的配置可以理解解,符合同级水准勾欺喷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镣绊湍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缺搬,两车的各项参数也处于伯仲之间贯,差别在6cm之内息徊。在车内空间上策硅,两车的表现也很接近悼骆,我先剧透下吧怠,结果可能跟你们想象得不太一样那。   相信看到这里赋考茂,大家最担心的就是如果车辆没电扯却,后备厢是否还能打开的问题纤悔疽。捷达看来是妥妥的没问题无,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驼,它的后排座椅靠背可以放倒股疽龟,之后即可顺利从后备厢取物恍绵缆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐无奋漆。   在倒车辅助上衰伦,捷达配备三点探头世,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舌舵醋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匪晒破。这里多说一句律,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浩取,让人觉得很不大气晾畅,并且低于同级别的水平熊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琴,舒适型也可选装倒车影像嫁,比捷达厚道一些辅是顷。从普及性上看临抱,能够达到同级别的平均水平礁,从功能性上看姥淀,拥有倒车影像的它则高过平均线了耗牵挨,给好评模丹埔。   两车都是15英寸的轮圈朴磊,造型上也是各有风味氓赦,轮胎宽度也同为185mm驼侗。从售价上看弓侗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条项甲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比难刑,让我们在后面的制动测试上见分晓完未。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显补图,借着中期改款的机会蹬巢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机繁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逗钦碴。应该恭喜它烙疵胁,至少在我眼里相建晾,它确实达到了自己的目标绍。过往凭借动感的外形兽疮盖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涎幕轻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糖布翻。   只可惜思橙蕉,刚上市不久的2014款起亚K5阮稀伞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔡驼,而且它们的价格都处于K5车系的高位拢岛苦,受众群体并不大奠。前段时间九抒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秆扩犁,并撰写了《起亚K5购车手册》棚灸。文中赊铣衫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粪梳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翔姓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炊嫩烯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH起继,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乾俏科。自从起亚宫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后插,互用研发产品的例子不胜枚举踩缝驾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度划。该发动机的最大功率为245马力盟伤、最大扭矩达到350N·m谩喊,账面数据处于同级别的上流水平毙霉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裤密、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蓉。   在涡轮增压东暖遣、缸内直喷等技术的加持下蔼盼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒙炊稠,并且一直持续到4000rpm航。得益于涡轮介入较早教,最大扭矩拥有宽泛的输出区间里寇,而且它的油门也调校得比较灵敏缕乔。在实际驾驶的时候池等窗,可以感受到它的起步轻快自如琼酬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比媚灌感,毫无疑问它的起步要相对轻快一些显襄,但差距并不像数据相差那么大狈抚。在整个低转速区间私丘时,它的动力输出不算直接梧录泼,缺乏一点活力甭偷,给人一种有劲儿使不出来的感觉澈。   于是禾,我把油门再踩下去一点形,动力突然来得很快幌嚷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然快力,毫不费力统供布,而且可以感受到车速达到120km/h时钉晨秆,发动机还有充足的动力储备枚。它的中段加速能力让人满意抗,虽然依旧缺乏一点活力聚淬惦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴发筏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膳本。   还是差点意思部盖惕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浚剃。于是拴哦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伐蓉,6速手自一体变速箱切换到手动模式弯彪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作团脚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的计。它的油门响应足够快惨,发动机的动力输出得到更好的释放读吕,方向盘的反馈也更加扎实桥始溶。除了SPORT运动模式外殴劣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式发,运动特性从SPORT趁高、标准到ECO逐渐减弱卯骚扒,驾驶风格也逐渐趋向安逸钙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牢椽,平顺性极高辑鄙崩,而且动力的衔接也让人满意呛巳。若以80km/h的速度巡航习坝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嘉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右套猩募,对于燃油经济性的控制也让人满意骑。同样值得表扬的是降挡速度风卿,在中段需要加速的时候深踩油门拍滤熬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叫熬崔,而且换挡冲击也比较卸馈,不会让坐在车内的乘客感到不安封扦。   前麦弗逊拜袜痕、后多连杆的独立悬架底盘结构擒,在调校方面仍然有很大的提升空间甘廉。它的弹簧足够硬钮便病,但是减振器的阻尼不够大泛计鸥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底访弄奇,会有细微的震动传到车内筛氰锣,以稍微快一点的速度过弯思,车辆的侧倾会比较明显浑星会,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伸擞,舒适性让人满意淀催凹,但如果需要激烈的驾驶的话搅孙凹,后期对悬架的改装很有必要骨。   它的刹车盘相应加大了尺寸轿,刹车的力度足够欢丢扒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锤翠。具体表现是讽继,刹车踏板的前一小段是虚位淌荤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏壳犬盾,制动力度会突然加大泉钱剖,需要一点适应的时间舅套爸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仆丧随,发动机的声音及、振动都非常小加膳。然而羔,在速度上来以后擒茅,噪音的上涨速度也很快叔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎把侠潜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显春惊。   我得承认庆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数介膏舅,但在起步和中低速行驶的时候毁腹朝,动力参数上的优势并没有完全体现出来劣软孤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咎搞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”熬。当然邢申享,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绅。另外怀,值得一提的地方是蜗列浇,在动力提升的同时烁,它还加入了行驶模式控制系统协,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炊涛辈,它的动态性能相对有一定的提升阜浆旦,开起来也更有活力和乐趣伶伤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胸趴教,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朴棱,只有手动版车型销售枪魄辨,导致产品线还不够丰富埠畦墨。而就在去年11月些败魏,海马M3终于推出了CVT版车型替,7万-9万元之间的售价鲍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胃深、逸动顿暮、宝骏630以及启辰D50等车型迟厘钉,竞争还是比较激烈的草。作为一个后来者饥陆,海马M3是否有足够的实力立足辈凛凤?下面我们就一起来看一看揩伎恼。   动力狮猾衫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择礁羌连,其最大功率为82Kw憾,峰值扭矩是147Nm课茸卫。从账面参数来看限滴私,可谓非常出色哨,一点不比合资产品的数据差方。对于一辆紧凑级轿车来说泉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷肺。    开起来的表现份,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纲还钢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”灯剧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墨,如果想要充满信心的快速超车效眠瘫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择率。    我知道会有人问荷栋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗秆梦?说实话啤赏,我觉得大家都没什么区别签棺耙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹬,也是低扭不够强匿辱,需要靠高转速来增强加速能力缅。    可以肯定的说细兜,除非是加上个涡轮增压器俄。否则的话婚仙,这个级别同排量产品之间的动力表现徘典,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同畅。我个人觉得摄未椿,这只是消费者们需要认真衡量的一点采,而非全部槽兴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雇钒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感募太吐,动力传递平顺连续的特性诽,有效的提升了整车的行驶品质感蒙无拢。顺便说一句鼓帆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拟捞仍,这也是比手挡车多花点钱的好处透。    深踩油门时溺猜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上当挠该,来保证动力响应足够顺畅邢都改,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泌猴。此外卑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苯遂乔,功能性极强违浓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现广,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鹅,g值才开始达到最大的0.366g辉浅乔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内竟硷,此时车速大约在30km/h左右洁,达到60km/h用时5.24秒头降惯,冲刺到100km/h用时11.45秒狗。    接下来看看海马M3手动车型茄浦单,在加速到2.5秒后烹焦,车速已经达到了差不多40km/h恼畦,达到60km/h用时5.01秒懦,冲刺到100km/h用时11.28秒本慑赊,比CVT车型略快挖覆晤。如果不较真的话哇两,可以发现二者的差距其实非常形浴,相应的在日常驾驶中其实也一样暴焊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米联,就这个成绩来说景,它的表现只能说是非常一般烷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言临,它的表现就算好多了妨苟戚。 责任编辑徐汕豁:沈楠" "   近日猩新,宝马官方发布了新款X3的车型官图累啊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作手躲。从新款车型推出的速度上来看蹬退陷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量当。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甩替沽。    早在2003年聚河,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛔配。10年以来吻啤板,宝马X3已经销售超过了一百万辆短,自从2010年上市莲们锰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怂。因此味活,2015款作为X3的中期改款切,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中降圣,优化后的大灯组造型私返、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仍起凤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惮坷旦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怜幂捅。通过官方图片惜驹齿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挞钡冗,也融入了宝马家族的最新设计语言粳艘,与新X5一样采用了新的中网边框设计氢,在视觉效果上更具冲击力潦玛穗。    在头灯部分汉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光道妹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裁垦。另外店料诡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吝仑踌,配置方面它还可以选用全LED光源吞撬,再加上选配的LED雾灯铺捣斗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疲。    新设计的前保险杠极具力量感考撇,并融合了镀铬熔、塑料格栅以及金属护板柿胺纯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型动苦。此外欠氏标,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沪驾啊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盎姬,也使整车更具个性化风格盖搜查。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奶:4657×1881×1661mm韶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近静挠墒,轴距也同为2810mm拣莫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓉锋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绣敛,从车头一直延伸到尾灯的腰线喜妨,让车身看起来更加犀利且极富层次感弘坎釜。相比变化较大的前脸迟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计荒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赡蹦。相比X5烤,新X3的尾部更加耐看昏婆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感堵贝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荷迹次,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谭新绥,视觉效果并不是那么给力胃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阔,新款X3也不例外弯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屑骚酬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前反核、后部的防钻撞保护装置寞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泡癸啊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帮。此外纤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翟蠢摧。该车还可以选择六种车漆橡兽、三种专有的18备餐栋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邓关珊。 责任编辑呛遂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车净腾:Quattroporte(总裁)穷舍侩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嚷筐静,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愁荆泞:Levante逢蜂坎,还在2013年4月的上海车展上盾叔,以全新总裁平台为基础婪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角春:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奔垂溺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漆渐介,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款录码:Ghibli……   以家族设计为本刃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系何氏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逃,改走豪华中大型轿车的定位届,车身尺寸长年卯嗜、宽傅仟、高分别为4971mm迁、2100mm和1461mm吻,轴距则为2988mm书,直接锁定奥迪A6潍樊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo税甸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唾敦芜,且融入全新总裁的轮廓特色颁仕妙,以紧实并极为流畅的曲线里,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格畏。    于是在车头设计上详膜奈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诞焚堕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩干了,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钵豪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样结,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嚷虽,将蜂巢状格网嵌入其中手颧,且尽可能地加大仿,再搭配角度更为锐利幸冕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攀黄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势俄旦式。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陌蚀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏祷,所以厂商在Ghibli的车侧壕期郊,除了保留前叶子钣鳍状孔道刀罐鳖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滑捶,也师法了总裁车侧的设计拌骂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腻,另一条线则从前门下方迸出欺耙,向后朝车尾紧缩受,滑顺动感且充满肌肉感斤钢矗,并正好可呼应更翘的车尾设计簿十城,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伯轿仍,速度感浑圆天成抠槽。 内饰向旗舰看齐饯概,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同替盎纶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怖蔡腿,也把声控玻眠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仍兽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呈拴埔,右侧拨片负责手动升档沽、左侧拨片则能提供降挡驾。    此外凳捻,三辐式方向盘的前方狮,一样是借自全新总裁的蓝底白字牡督摊、双环式仪表盘辩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表架,左侧则是表底超过310公里的时速表触埔踌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灭,可提供显示油量课忻竞、水温趴梨髓、挡位与导航指示等行车信息恰辈场,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刀,告知驾驶者目前的驱动状态咖刺漂。    和总裁稍有不同的中控台即、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袍世署,以及可触屏操作的收音机电台选择夸观甘、音源切换穗妻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拉捍刊、空调温度闻汾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕导,空调出风口则移至屏幕的两侧曙哺划,下方则为恒温空调系统调整出风量蚂、温度与出风口的位置臀绞,以及音响系统的吸入式CD诧美,设计上较总裁车系更加简约棵邯嘘,但用料与配备完全向旗舰看齐涩,展现了十足的诚意此。    较为可惜的是莎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm躲祁保,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm善,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喝夯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炭弓犯,包覆性和支撑性也非常出色粉裁。    但是后排方面缚、便没有像总裁那么充裕陡每,尤其膝部与头部方面豁,身高174cm的笔者坐进去后稍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壬狮德,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疽棋暑,也刚好替前芥发诺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藤赂牵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磺筛构。 责任编辑吃僻揣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啥?后来一看亮天金,哦籍僻舶,原来CC是“Cross Country”病巍。继续了解发现有点意思瓣,底盘抬升谁那铣、高功版2.0T五缸发动机捕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法细魂陷:目前的普遍规律是困,产品分得越细讽,总销量提升越明显马倍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颇幻享,它的引进是光俏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掳蛋杭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吹限,主要分布在前脸和车尾恃挟,从外观区分它和普通版V40很容易踞磕拨。底盘抬升12mm荣列,这么小的数字对视觉效果影响不大煞,整体协调感没遭到破坏仍琅酮。    车厢内部惮晦杠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歪钡燎,除此之外内饰并没有过多特别的设计绕憾。之前我们已经发布过实拍文章宠,车身相关内容有详细介绍冷炬,因此这里只是简单提下要点睫卷片,就不再重复描述了堤菱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冻期嗣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酵,最大功率214马力旦焕,峰值扭矩300牛·米息,型号B5204T9晃,是普通版V40那台发动机的高功率版本奸禾,那台机器的型号是B5204T8魏揣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脸痰蒜,今天会是什么成绩刮柏?稍后揭晓轻凡。    变速箱没有变化钠,依然是日本爱信提供的TF-80SD帅壬,六个前进挡别梢瓮,带手动模式和S挡鬼襄受,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT黄嘘,奔驰A级用自家的7挡双离合律,沃尔沃这台6AT暂无优势敢七,目前他们还没有新产品投入实际应用汇廷,理应加快脚步舅。   驾驶叙巢方:邪恶的S挡    驾驶部分煌,我想说说D挡和S挡的区别笑。看起来挺初级的一个话题糠蒜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渭街抄。D挡油门响应迟缓迁,在激发变速箱降挡之前洽,需要稳稳的式潦品、持续性的向油门踏板施加压力娠,慵懒的降下一个挡位之后宽,情况有所好转害跑瓜,动力给得稍多拧散峨,也就这样碎痉乘。    不满意对吧灌?可以把排挡杆向左扳到S挡喂甜瞧,切入“邪恶模式”踢干。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)腊霸活,转速拉高1000rpm以上爱酬颈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次努,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辩炽,脚踝每动一下杭臼期,车身就顶起往前猛扑一下堤彩锚。深踩油门惺,转速迅速攀升涡糜氢,跟D挡时判若两人累劫,两百多马力坷寥、三百牛·米扫茹,在这个尺寸的车身上爆发出来剃两妻,过瘾实悸舅。    激情过后细细品味块,这套动力总成有两个弱点需要改进涵乔,一是怠速时振动大承路,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顾,影响体验;二是低速行驶的平顺性草溶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嚎喇,1苛垦费、2深却烹、3挡之间可能频繁切换颁泻,动作应该再细腻些奶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贝,选择“全功能”项牧,不打转向灯就变道撼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贡,回正的力度不锌炱缤纭,如果你想在车流中快速穿梭前进蹬骡悼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兴,要么关掉方向盘辅助朵撵新,仅保留振动提示即可玲巴。   绕桩龋咖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况昆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虾报登,在绕桩场地很讨人喜欢哀。车头响应比前驱版本积极悲痢,入桩动作稍猛蛙崇丁,车头好像在被一根绳子拽着走邻。给我留下深刻印象的是队,这款车的极限要比前驱版高太多暑暴,特别看了下轿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h熟卸杯。上手容易灰疟捐,但是需要注意别突破了极限恫玫斧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祥:一旦超出极限催儡令,很难把车身再救回来舜描私。 责任编辑疵鹊无:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秀煽低:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睫婚忻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始椽巾,就一直困扰着我们的问题贺天。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题韩。马力越大的车就越好么皇?绝大多数情况下答案当然是否定的哼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外示骡。随着时间的推移贰萍,我们有机会做这样一个有意思的选题漏烷微。   让我来说明我要做的事情恰:我们有三辆四门轿车房簇,合计拥有1657马力屏焊腊。看起来确实有些夸张篇冬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邢许排。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娟侣,但是这个570马力的怪物一直没有车嫉默,直到我们完成这一特别的测试一周之后抚膛绿。我们只能使用520马力恐闹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo小,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锑。   另外一辆是全新的奥迪RS7勤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹃,拥有560马力的出色表现会党汤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8短,在K&N工作室的台架上舜乏,它的轮上功率达到了479马力橡焊蔫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娥堆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夸彤扔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惨瘦羚,用以获得更多的功率输出匿鹅蜕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赌贡负,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缕寡隶。即使按照宣传中给出的数值俺暖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG持,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG掇新赊,它的轮上功率达到了541马力锚逻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慕东。   另外还要说明一点蚊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来聘衫瓣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汤仕我,不具可比性凄疲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试承。结果很令人意外吴另。两款加速最慢的车型衬薪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h协裸挎。当然最慢是和RS7相比较而言的丁歌粪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桂鬼湍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棵免。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肚形负,但是还未打破我们以前的记录碍鄙么。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殿拖,说它慢更像是一句玩笑话拿挠悲,这一成绩实际上已经快的吓人了巢触灸。奔驰则要更快一些祭狸疏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淖纽,冲线的速度也提升至197.5km/h图穿。冠军仍然是RS7的句贬蒲,它只用了11.6秒簇还伎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卸。奥迪的冲线速度为193.8km/h畔,虽然不及CLS63 AMG缕,但赢了就是胜利胜。   123下一页 责任编辑镶节昆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刊端,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杉较、运动和科技气息了钎仙拈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藩吐系,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机歪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子魂撩,主动式车道保持和自适应巡航功能清挖赋,几乎能让驾驶者也变为乘客亥府,高科技配置更加丰富淖沏薄。    于是史普,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抵采汀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迪埂镐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袒就,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垂铜,在下面的文章中有详细介绍杏昏。此外捶殊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章册豌帆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读轨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啦亥、残破衰败的路边小屋休、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律褪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酬轨趁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哀门受。身处如此糟糕的环境排,却并没有让眼前这个出身自底特律泡疏伸、土生土长的本地小子屈服窃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厂捞陕,但只有经过一番试驾体验之后滥亥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冀题喉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分播硷醋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形起恼乓,同时两侧向外延伸与车灯相连仿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化醇碱谴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烙崎荡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肛谦饥。   尽管是低配车型铝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬勃奔净,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猎伺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窝,它基于D级车的平台打造浇次修,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条高嫂鞍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞧量可,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT敢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体市界,不过从近几年的趋势来看伟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型背日,至于其中的原因无挝脐,从这款车中也许会找到一些答案馈镭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毖?   GT方记,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写计,维基百科将其解释为具有超长续航里程极愁朴、拥有强劲动力攀托、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佩橇。可能一提到GT瑞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窟顽搁,其实则不然都事驼,GT拥有着明确的划分准则就坝难,举个例子来说次桃揭:拥有着标准的后备箱吓揭、配备V12发动机并且内饰非辰浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车手歧窜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沁畴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”庐催,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叉心,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氢,这款车的确还真有点GT的意思厦憾。在笔者看来饶鹃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鹊碳墩,最起码第一印象分已经拿到了弧捷。   5系GT是采用7系平台打造的康洞?   5系GT的轴距为3070mm勤陶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郝,从前双叉臂餐读换、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侯砂。厂家表示撩腹尖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型途洁瑟,其在外观铃钳、内饰绷金许、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绰枫芜。   5系GT型到无朋友暖仙?   谈及5系GT的竞品痰狮鲤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闹另阂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位将葛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版境谎艰。   外观棠涟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惹涩价,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顺。风云2(详情)顷乱、E5参藕、A3以及今天评测的这辆E3县,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艘鼻柑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垒怜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品襄灵。从这辆奇瑞E3(详情)来看悸,外观及内饰都有着很高的原创度踏沉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间污。这让奇瑞的产品线更加丰富隶,但也让消费者选择起来有些头疼舵铃。 外观钡了价:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人日馆,但外观却没有去针对青年人的设计靠鲁,前卫避、另类这些词汇应用不到E3的身上恳,车身也找不到多少运动感统。不过它长得却很容易被人接受瓢俏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乾腺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弧篇跋,E3和E5的外形稍有一点点相似鬼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叫每骂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吵剁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高糕淌广,而且非常容易被大众所接受驹。不难发现信泄抖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变题,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒂。艾瑞泽骑、瑞虎5哀董,单从外观来看都会让人眼前一亮囱驳犊。借鉴是好事匙愧售,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堂眠,但不动脑子的照搬实在是说不过去笨寂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滔美,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表柑八鲜,作为最会制作小车的铃木来说呻界,雨燕可谓打开了国内的市场慕厕杠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梧韩煎,新一代的SWIFT迟迟没有引入充耸。而就在2014年1月18日保,铃木速翼特在国内上市侠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柿顷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏填。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呕护。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桨毋,速翼特运动版采用运动风格打造敢脆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甫纪,轴距为2430mm吩潦。由于基于新一代车型打造卞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些擅淮,轴距也加长了40mm苛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钡敢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息婚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16饲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烙,包括中控布局表墒寞、仪表盘广、方向盘等造型均有所更改骸董晾。此外挨,配置方面新车配备了ESP罕、自动启停系统烷歧、USB接口丁祷嗓、运动座椅等配置拱臼。CVT车型还配备了换挡拨片柬乔,满足驾驶需求惠烘聪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了女。真皮包裹自不必说芬奸,3撑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爬呐超。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胃宏汞。不用和别人比龚情婆,超越自己就是最大的进步具。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机七,其最大输出功率为100千瓦下,最大扭矩160牛·米县,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甩社,其百公里加速时间为8.7秒静龋,最高速度为194Km/h摧穆炔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钩,相比之下乐趣少了很多袄。 免责声明孰爸:本文仅代表作者个人观点浮记,与环球网无关讽牵挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣婚僵,对本文以及其中全部或者部分内容答酒、文字的真实性晒晾、完整性赖谴灿、及时性本站不作任何保证或承诺释,请读者仅作参考锈镶,并请自行核实相关内容番龄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车得梦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大觅,引起了广大网友的质疑糖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菲脑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豆既脱。于是易车网本着服务网友的原则煞恫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测编突侣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示急釜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俱哗,您便自有定论凉。   体验者介绍    前排体验者悸倒嵌:辛毅 身高罢:178cm    后排体验者鬼闯:旭子 身高迟:177cm    Ozel 身高蛇:170cm    小娴 身高五:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高持。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粱比戮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蒲盛讣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谅雾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徘连恫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桐僳,公平公正公开地来一次大对决郡巷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明系识:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别川,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车劳寡经。所以不得不承认拧桔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值德躺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上栏。    事件回顾涣吕:    说干就干辛溃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寸。根据易车网后台数据的统计来看签辉趁,持以上三种观点的网友大有人在氯扁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲参使,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案外无。尽管是为了对比三者的公路性能蹿甘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迷河。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上似。    测试车辆垦架铺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350美芹浆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刃灯觅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寥霖冲,奔驰已经尽力了蔚沛亥,我们在此也由衷地感谢封付护,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题跋,告诉大家改款前后的差别浩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纺唇。因此我们也很负责地告诉各位网友婆取遂,目前除了易车网广家庇,其他媒体对于新款X5的评测遣搭书,都不能代表日后国内在售车型渴蚀萝。第一辆中国版车型为xDrive 50i喘,加配M视觉套件哥兽发。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杏悉伶,我们无法借到官方提供的车辆纷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肚通疗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枷然不。    测试场地交恼扑:    乐驾赛道全长1.6公里窍汝,共14个弯道颊,最长直线段270米泛型,赛道宽度为10-18米厕醋关,视野开阔夹,无障碍物烤八。赛道两侧均为土质路面电壳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆覆仓付,大大降低了安全隐患奔湍。    测试人员节逞朔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑譬弊份,却要替土豪们操心买什么车退,这件事听起来真挺可笑锚,因为我实在没法揣测土豪们的心理间。如果说我还能理解花五十万买大切莫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞧毫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嵌瑰酚,代价是要多花一倍的价钱毫锚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸿膊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慕蝎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望底。不过因为坐的比较高腿铣赋,速度感不如那些贴地者强烈逗骇,还没怎么着呢就破百了缓。这大概就是SRT8的魅力碍,很难说值不值得澈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款逢叭纹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腔复,跟改款前相比还是升级不少沤松旗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棵荷憋,SRT是JEEP官方改装部门巨蔽,这种改装是全方位的愤,包括内外套件加强献沸,以及性能方面的提升聘。SRT8就是高性能版的大切诺基磐惰捻,主要提升是外观套件亮喘、及动力系统滥、刹车系统鳖咀、行走系统等方面片。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胺高伸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机步栓,6.4L自然吸气HEMI发动机谴拱哩,搭载采埃孚8速变速箱态刃瓜。   SRT8为公路而生凛,所以公路性能是它的强项吓坟,不过Off Road就不是特别在行了闹溪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 师赂翰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影炭。 ② 跟之前的SRT8相比康嘛守,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疮,所以科技感和豪华感都提高了不少伙年,跟换代前的SRT8相比扛敛,升级的部分都是实实在在的刮俩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置琶。  ÷琅扛蕖③一百多万的车肪枚麻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车臼,再挑上百万的车的刺集,好像有点吹毛求疵崎炬公。首先悬架的设定非常的运动锣聘夏,即便比较温柔的驾驶方式忱价,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极硅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车书殿乖,大切诺基SRT8并不是一个非称闩希合适的选择剿撩,尽管动力非常充沛糕秃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意革澄截。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暑并,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺违韧,但好歹SRT8也一百多万了累煽司,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响段半芦。不过之后我们也释然了朝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颊,但经过数个媒体的“蹂躏”嗅迷倪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蕾嚎断,弹坑交叉轴不知道走过多少次了策福芯,有点异响似乎也算正常耙录瞬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迸,请点击下面的图片进入试驾文章擒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拌涎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争添,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呜举。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸡弥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芭礁,还是老套路肋,直接切入主题薄械,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仇写。 动力对比筐级道:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姥彩叉,看看英朗GT的表现如何吧零磺褐。这台发动机的最大功率是131千瓦盖烯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慰尽柔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘛别,当驾驶者在需要全油门加速的时候慕起狸,为了获得更好的加速表现软孝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碗羡门。对比发动机账面参数来看蔽,最大功率118kw的龋,峰值扭矩250Nm塑梗旅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晌标弘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统速僵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琳啥联,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魂脱。   至于传动系统方面霖徽喉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蝗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纱,都是目前该级别中的主流配置醒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侵链,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢崔拢抽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哨袱急,所以基本都出现在了大众的小排量车型上僻,比如高尔夫6袜、速腾等侣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腊彻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脱恳促,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荒,从而起到提升操控性的目的拈垮臀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凸趟沧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巫饥沏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剑佃,但通过厂家的调卸泵鸩#后可恳,当一侧车轮发生颠簸时具受浅,对另一侧的车轮影响会比较小些暑。   小结导次:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嘘认拢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲜们。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墟兄涛,至于优点这里就不做过多介绍了陡绕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐ɡ。后英朗GT更偏注重于操控性丹吨朝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兔藩,见过后车追着拍照的删薪,见过开我边上向我打听价格的朗狠圭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剃川矩。我坐在这辆路盛E70里兑潮次,被注视得有点儿不自然些炽滦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泪,我琢磨着峡兔逛,要不要让他进来看看睬眯呈。要不是我瞅见了绿灯亮起绞,我真就这么做了殴。对不住了朋友裙习,这次没能让你仔细了解它钡钵楞,不过我希望你能读到这篇文章技。   不用否认敝,人们对美的好奇与渴求与生俱来娜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吨筛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗硕坪。不过在这些人之中杰,有人会终生恋着美人丢,有人也会为抱个花瓶而后悔抗年沃。如今打造足够美的外表来吸引消费者僻卸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驹逃悄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70览鬼火,但在这之后能否一直爱着它净,我认为是一个很值得细抠的问题谩年。   ●外观大气行蛊、美厢躬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时路,我还以为来了辆捷豹膘挫,赶紧跑过去看发现被骗了花和。不过我并没有觉得失落锚佰嘲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桅撂谱,并且从设计角度看低添,它在借鉴与融合得方面都很到位耙铜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卑钠聪,我对它的外观设计就100%满意了羡侍。这事儿对华泰肯定不是个难题漠盯,您看看宝利格还有华泰B11瓷孺彼,都有明晃晃的格栅钝疵矛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位问艾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中曝骆畏,但绕车一圈后我发现颧核狮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敬吹。咱看看数据对比境,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屏贡母,可以说在各种数据对比上蜡宋物,它“不是第一溜配,就是第二”黔。虽然在宽迸、高和轴距上没有做到最大闻暑,但也不过是一两厘米的差别醛炒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米常膛峭,这就让它看上去大气许多涩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上良感。   打我接触这辆车的时候电猫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光悼。在这样的目光中凸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期携。面对“屁股高攀掀坡、尾窗窄”体探、后方视野不理想的路盛E70时炔疥萍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竿。先不讨论这样有多麻烦了牌雇筛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鸽?这点让我心里不太自在疥暮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啥,是个应该有的配置铜睫懒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乾淋妈。而随着国外皮卡文化的不断渗透县,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杉,去跟进时代的步伐含。为了迎合市场的变化及用户的需求读忻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敖,开始注重宽大饱满的外形设计薄南乌,并增加更为丰富的配置茹肩潞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型等。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仙犊人。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗还,整体的风格带有一股阳刚之气纳僧添。在车身尺寸方面擂,它的长/宽/高分别为铣:5310×1812×1775(mm)很某,轴距为3100mm埔。威虎TUV并没有大小双排之分董,仅提供了一种车身长度璃铺。车身侧面的线条也很平直递,外扩的轮眉使其显得更加饱满歉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贡臣魂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感欧模。大灯采用远近光分体设计剑,其中近光灯还配备了透镜蝗亢绦,不仅更显精神炉巫,而且还可以起到聚拢光线的作用缉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搜替晴,遗憾的是镶镭博,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朴幌诫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯小奖,并且后视镜仅为手动调节谴饱盖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫁坦秸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲍览,非常不错狡汇托。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钡峦,至于货厢外侧并没有再多设置贪罢棋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娩趁。另外凛搏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”导泼,不过据厂家介绍迁耸横,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”港赦官。对于皮卡车型来说呛,这项必要的配置还是很厚道的签成侣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刷秦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亭默领,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陡嘘痞。不过人疤,今天我来到这里并不是为了滑雪细,而是为了求证一件事情惺:有没有一辆车孙悉锣,既能够带着一家老小舒适地出游帛祭降,又可以不惧冰雪缓闷迪,在冰天雪地中步履平稳地行驶懂,同时价格又相对平易近人呢单诲甜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求貌头潜,那么就让它拿出真功夫试试吧棠力骑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)来,从外观上看蔽辫帝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扔,19英寸车轮显得很有力量感谩蚕,也与动力总成更加契合;其它的地方檀劣,也依旧是酷威的老样子吹疯门,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桑概,甚至还有一些精致的感觉须陕。总体说来了驴卯,尽管算不上全新车型蹄灸休,但依旧耐看冀氖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面观匈趴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喀拱首,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醛部领,动力响应良好吠,易用性好敬懂硼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捷诞。当承载着全家出行时步尚此,既不会出现爬坡和超车吃力的状况婪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宛弓。   至于酷威3.6L的内饰方面烯骚皆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胆饯捻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闲冠川,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节化煎怠。   除了动力系统乱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艾冕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛇屁。动力分配完全依靠电脑自动完成潜栋坷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肪曹忻。   有了四驱系统窗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳榷害缺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尚姬,具有更加粗大的排水通道群,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”写,冰面行驶性能更加出色妥棱腑。此外硕亢吨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丹含干,胎面中央多重“Z”形花纹汾骚旗、针孔沟槽设计蹿凉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性另。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尝杏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歉咐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氰透寞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涧阑廉,它的定位低于1系视突编。但是墟十,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汐。另外茄蔚镣,它也提供了i3?REX增程版本舅博鬼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机令吭比,扩展了这款车的最大续航里程洪眯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试策去。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拐土涕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拈铝。   宝马有没有提高电动车的标准略?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕霞驼?让我们在接下来的测试中找出答案吨轰食。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闺矛鞠,宝马i3的行驶里程可达88英里托柒掇。相比较而言慷,?Ampera可达30英里卷,而普锐斯可以行使约10英里番每。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浚,i3可以更多地使用电动模式活。而增加了汽油机的动力系统蠢割莲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乌闯扫,357英里和505英里鸿椽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搏擞宠。这台车约五英寸高疯查芳,而宽度几乎和高度一样记,与低矮流线埂稿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比复。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驴,我们没有所需的充电站?狮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扳。   此外诬尝楔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摄沛份:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孟绕羌。它内饰精美景妨,融合了许多先进的科技歪,它空间宽敞袜,驾驶体验一流秤横匿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彪拣,它仍然使用汽油机轿,以作为电量用尽时的保险萝竟兔。   第二名煤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好武甘劝,科技感十足完任,而且它也能胜任舒适的长途旅行奇侯。   第三名捆盖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款码颗,它最大的优点就是充电迅速艾,性能可靠缮翱挠。   然而盲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酚。(实习编译曝:徐旦?审稿存:刘洋) ? 免责声明版权作品签冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权删歌犀,严禁转载滤,违者将被追究法律责任惧汇喷。责任编辑涟促:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狸漂,应该说是倾注心血敢从摩,在技术平台上都有可圈可点之处襄商,源自萨博的技术是其最大的亮点币。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜗迁拢。在外观和内饰上逃掣勾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饲吵,在动力和配置方面也还是很有性价比的焕橙懦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撑黔,绅宝的外观原创度还是很高的估,并没有刻意模仿什么车型迷,但我们会在这款车的细节上看到蕊渐富,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法申痕枯。且融汇的比较好撩迷壳,并不是简单的照搬照抄棱。这一点值得肯定徒滑,大灯的设计十分犀利刺,鹰眼造型也有较强的辨识度晴表奉。LED日间行车灯比较醒目咀,穿透性不错愤铝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表韦蟹癸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感访咎精,也很紧绷挤。看起来运动感不错赶部,但前悬和后悬的长度较长拨危,看起来有一些比例失调棱称。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些教,在视觉上看上去会更紧凑动感宿。轮胎的规格还是比较高的甩局疙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸿陕。   车尾的设计比车头更简洁一些滑关,尤其是尾灯的轮廓慕祷,设计非常成熟嫌村。和宝马新款3系很像愁辞撬。除此之外臂汉罚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郡喘旱。   本文导航噶篱:" "  “卧龙凤雏坟稗哎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口席透灸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厦信奥,便有了三国时期的三足鼎立岛袭夸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国番汲级,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惊讲盒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬岷铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掇茧捷,然而坊间始终流传着这样一句话兜禄:“得中级车者得天下”;是的孺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歌,今天我们会为大家带来两款重量级车型侮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”层峨,请大家继续往下看罗。   看到这里大家肯定已经有了答案了趁,没错祁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弟片嫉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚎,那S60L是何方神圣扔潭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型穿嗅力,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慰翰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版品,厂商指导价33.49万元稿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型穆腊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尖、后排座椅加热丛峡返、并线辅助练但黑、车道偏离和自适应巡航等众多配置赫傅窟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒂妮氦,即使不看车标小,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撬泄,哪个是奥迪隋陛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的量僳胆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猜侗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统燃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动行,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妨,使夜间行车更加安全敬。两车双色的外后视镜造型别致番受嗽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琼瘫衬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型栏瞧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凶翅麻,至于乘用空间如何书,我们将在空间篇为大家详细介绍诉磕安。两车都采用了5幅式的轮毂造型柑虱跑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赔赁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蝗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拌宏蓝,整体方正的设计略显稳重旦。后尾灯的设计两车可谓各有特色沟相礁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吹,设计感十足尽船锻,而奥迪A4L的尾灯更加修长纠,视觉效果出色氛宛匠。天窗不仅能够增加车内的采光吻辨墙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出律。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枯光,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习幻枫推。   本文导航猩枷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楼苛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腑,配置也能满足一般家庭的日常需求汞。对于这个价位的小车来说秀是省,最吸引消费者的无疑是打眼的外观举劝邻,在这方面然,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吕,就算是与它的直系前辈骐达相比撂寸,也不遑多让敛。然而作为一款家用代步小车狡底锨,它也并非完美梨贬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外械跋筷,车辆本身并非进行任何实质性的改变琳栖,跨界的概念噱头大于实际频。 "   技术革新日新月异的今天首,车型的改款换代再常见不过跋妇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盎咯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梯福。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盆答讹,同时在动力方面也增加了1.8L碾清叼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万洼谐纫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔚孝,但它的实力不可小觑插。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猜隧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邯趴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暗冠婚。既然实力不容忽视履,价格又有优势牛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机税料士。" "  版权声明胳别:本文版权为网易汽车所有劫浮黑,转载请注明出处沦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逗绩跋,全新的品牌全新的车型然,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比华疤氢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副杷耍克斯溜,在2013年缚撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月呛,堪称是这个区别的标杆级车型署弯,观致3要想在这个领域取得成功哥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纺,看看是否有优势能吸引消费者关注勾。 外观风格各异   先看外观方面奥螺瞳,观致3展现出大气得体的风格鞍概脐,不像速腾那么沉闷单调费,且有着自己的灵动个性;而付ジ泄叮克斯则是完全偏向运动化的风格扔,典型的注重操控性能颈懊碧,突出驾驶快感的性能车型布帅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型让赊私,与观致3区别明显灭僻刨。两者主要是风格差异谈,外观上分不出优劣涵佰性,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犊,观致3丝毫不会逊色于缚绮澹克斯车型雹。 尺寸对比 车型名称 杆致克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枯逗,两者也是平分秋色汤,车身大小相仿灭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚷村趁,观致3要大于干ハ牵克斯退让祁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乘期矫,尤其是腿部空间较为宽松拒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴矗克斯在后排空间布局相对紧凑虫鼻,而后排空间也一直是各代缚椋克斯的软肋日粳视。 价格对比 肝蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丢,付矗克斯则要比观致3要更大一些聘诵楼,在不放到后排座椅的情况下迹健嫉,讣硖妫克斯的载物容积是530L叼郸,而观致3只有430L囱,100L的差距还是能装多不少东西的械韦。而在需要有更大空间的时候侠篡,两者都可以放到后排座椅玖,放置大件的物品博涪乏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间好,观致3和咐荩克斯三厢都是11.99万起步垂句,以下我们将重点对比这两款同价格的型号签劲收。而细细对比价格表可以发现堡,要选购自动挡的车型藐榔忙,柑樱克斯最低仅需13.09万嘿恫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合操对疟,观致3则需要14.29万患,这个比起溉蹋克斯有1.2万元的价差粟,当然在内饰配置上会有其它差异时熔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铅,可能赋盥耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滩敦藕。 挑选合适的爱车寸晨,看专业导购幸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么本竞?   扫一扫蹋胶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薪尸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炕灿酣。风云2啃碎、E5挤、A3以及今天评测的这辆E3炮酚垒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中璃挪菲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品改唉。从这辆奇瑞E3来看疾,外观及内饰都有着很高的原创度歉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姆。这让奇瑞的产品线更加丰富甘,但也让消费者选择起来有些头疼排。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的省访,也从来不缺少“明星”赔洪教,“沉稳绅士”大众速腾鸿、“狂派斗士”福特溉菸啵克斯等都是热门且销量稳定的车型烹梗波,不过要问哪款车型最近销量最高岁,还要数“逸派高手”日产轩逸抱房,它已经连续两个月销量突破3万串辱,坐稳了桥车销量的头把交椅伙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吵啊迸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汉?下面我们把两款车型拿来做一次比较肮屠较,或许能看出一些端倪删。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万函筐酱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敲桂,入门价格上掸,风朗比轩逸高出2.08万元篇,表面上看价格抹雄,轩逸占有优势毕栖戊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欢贡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元温砂碱,这样看来悔,风朗其实只比轩逸贵了2800元虐,等国产版风朗出来后就迪篇,风朗在价格上反而会有优势也说不定付息。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市怖奥护,这款车外观与内饰变化并不算很大曹竟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7房,下面我们来看一下瞬痹悲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逛坡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观把盼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格你,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稠。质保方面纳太,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阶敬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表感居缕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赁陇,最大马力已经达到了170马力绰绅浑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婪粳。变速箱方面蔫口反,逸动采用6挡自动变速箱券,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱对苗圣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乘牛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搁。 免责声明别:本文仅代表作者个人观点托尚口,与环球网无关擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妻,对本文以及其中全部或者部分内容悉触滇、文字的真实性啊、完整性脓、及时性本站不作任何保证或承诺饰,请读者仅作参考了,并请自行核实相关内容编碧。" "  近两年绷靠,自主品牌进步着实很大趴卷,无论是从设计方面钾犀日,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升看壁,甚至可以与合资车型媲美沙,山寨襄飘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式监。在10万元以下紧凑级车型中吭,更是自主品牌的天下梗粪,凭借比合资车型更为出色的性价比疮催淀,吸引了不少消费者的关注匆斗收。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞥店,一经推出便受到了极大的关注毙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棺穗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溉填蹄,包括动力在内挝港踞,新车共有20项升级钵镐,本次共推出8款车型奇溃叛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狠徐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蟹扮具,售价区间为7.49万-11.79万元割冠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糙郸侥,近来也是频频出镜昂当溜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅兀控大玩具车”的名号名极一时洗。速锐共推出了9款车型千,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祷市嚷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合细考殿,售价在6.59-9.99万元之间萄限横。   单一来看坚堪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贤冒剩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菱,看看那款车要更“精”一步墩。" "  新君威变得更好看了灸碧喀,配置也进一步提升糙哄逆,新加入了一些科技配置魄,比如智能交互系统酸狮经,BOSE音响等等钙靛叭。这些都是新君威的改变之处阑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型灰匡丰,售价24.59万元犊娜堆,作为一款定位中级运动型车的新君威割,品质感一如既往捅,操控性也非常突出双陀翟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威卑,以下简称新君威蹿庭,外观相对于老款进行了必要的改变痢躲部,毕竟老款车型从上市之后四酥瑰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绷醒,新款在大灯舷庞嘿、进气格栅庭钢、雾灯诡、尾灯虾驳、前后包围都进行了细节的变动颅肉鸥。   在新君威上片,使用了传统的按键式无钥匙进入系统好佳枚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叙摄宿,在操作上没有太大不同胖泊芭,轮毂方面菱家,新君威使用了十八寸双十辐轮毂霓尼,轮胎品牌依旧是普利司通奶灿。侧面造型基本上没有变化风,侧窗所占面积依旧较小嫩。   车尾的变化还是比较明显的诺亩亲,这主要来自于尾灯的改变来。新款尾灯全系标配LED灯丧臂,并进行了熏黑处理垒。尾灯的轮廓样式更加犀利侗磷败,个人认为要比老款更好看诧故。除此之外排畴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化良堆,牌照安装槽的形状变成了正梯形徘谷。   本文导航戊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蜂败头,颠覆传统的外观拉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怂别,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV獭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赡塑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型富,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饭讲济,足以证明其强势的地位坷杭蛇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠誓脑牡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铅苯棺。(温馨提示娃谱咕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版箔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纲。)   自由光基于全新CUSW平台打造旦毁传,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭从涤难,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诗丸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碌,圆润的造型是其给我们最深的印象覆坑陌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寡漂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糯酞,显得简洁利落访。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尼氦,显得净雅别致篮瓦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同立涕,主要表现在其大灯的表现形式上辟矾离。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屡谰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徐蛇。两车大灯配置基本相近幂锯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亭封崎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泡半底,车道偏离预警系统败。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疲辟络,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抬秘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅号。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伪先赊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势躬伶虾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哦镶,其尺寸差距就没有那么大票抒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡什衫唬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁如,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起枫啼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缄旅拣。奥迪Q5采用两边单出的排气管纽漓,在气势上略胜自由光矾碑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咯博够,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靛鞠巨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寄氯停,磨损线束保护层夺,存在导致电池损毁的隐患颇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捐膳釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姐了熟,称9124辆V200受此次召回影响阮赁氛。长城汽车正在邮件告知客户擂刃氯,并建议联系当地经销商进行检查维修功盟。   据悉惨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丝衡乳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攀伺毕。”更有甚者酷,线束可能会内部融化必。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说层,目前已上报了数起线束故障妥坏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转集,不能够给电池充电砷物,车辆也无法启动疟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仆壳撤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辆狙。   克特里尔先生称稍,检查故障预计用时20分钟就,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朝。如果绝缘保护层磨损严重琅便溶,线束已裸露犯,则需约两个小时以更换整套发动机线束腹犯沉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吼裤。此前纱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寥疽乌,2010年又因手刹故障而被召回谰揣。   2012年炭袜惟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回躬去矮,长城V系列也在其中哩绘爸。当时得抬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坦松,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灰首。然而逃蝗形,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捞,更换车辆共计超过1.5万辆靠囱。  『萋降贰(实习编译黑挡:王萌审稿吻:刘洋)   免责声明版权作品蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫,严禁转载烦富,违者将被追究法律责任茶钢。" "  随着经济的快速发展矩犬,购车群体的年龄层次也越来越低徊秆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勿、省油皆瘦,而是追求个性和时尚设计舅垃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惶酞颇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茸。作为跨界SUV妥,它们在造型上将年轻铆扑恐、时尚展现的淋漓尽致问草,完全符合年轻消费者的审美需要抖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比社巍,来看看到底谁更适合你群。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啊漠,相比2012款变化不是很大藐捍,只是增加了配置和车身颜色楼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帝结,售价分别为21.98万和21.47万晶岗贺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缮并,但风格却不尽相同辫廖唯。斯巴鲁XV外形显得干练时滇诗,车身线条硬朗抛,富有力量瞧,越野味很浓博喊孩。而标致3008外形偏向都市化设计铰,饱满圆润的车身凸显时尚感茄繁匙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些律丁崇。   车身尺寸方面有所差异耻么壕,不过并不明显睬卑净。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)税。斯巴鲁XV车身更窄懂管,同时也稍长一些家帝筏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裙芯堤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舵,加入蜂窝网状格栅运动感十足裤磺。而标致3008采用半圆形中网惰锭,镀铬亮条包裹显得很精致挝。两车前脸分别展示它们不同的风格能镜洁,同时都包裹塑料黑色下包围描钠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闹苔叉,远近光分离灯组设计腥矫沮,造型普通盯衔信,配备有示廊灯些。标致3008同样采用卤素大灯蛙柔扮,不过加入透镜僳溜,不仅聚光效果好僚,同时美观性也不错刻乓弗。另外搜踌,还配备LED日间行车灯搞次将。   在侧面贿经嘿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计筷,比如非常倾斜的A柱季曹勾,同时将后视镜位置后移继琴票,留有三角窗减小了A柱盲区锻经。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谰,有利于减少磕碰的维修成本贰豆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彪烷,注重舒适和静音性线歪缝,双五幅轮毂很有张力拱龄喊。相比之下绥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谅苹,与黑色下包围搭配运动感很强烈谷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缚谐,同样注重静音和舒适性记某霞。两车的备胎都是非全尺寸设计社篱扒。   相比前脸逆,斯巴鲁XV尾部更个性讹,辨识度较高幻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞪龋,镀铬亮条的运用增添了质感驹霉。 标致3008尾灯加入LED灯组颊匡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搭,但是块状尾灯造型很独特涟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谋儒,标致3008同样配备倒车视频影像薪帆丢,另外雇淳肺,还配备前2/后4颗雷达探头雾。" "  在过去的一段时间里牵,咐泄菁樱克斯耍呵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赶隧。时尚动感的外观殊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脐,成为了年轻人群青睐的车型刀诗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型米,科鲁兹掀背车则是新进的一员线连檀,它所要面临的是一场“无言的战斗”五补挖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了函,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窗师虚,但却带有美式车应有的力量感瞎壤,总体来说它的设计很适合国人的口味蕾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猛抨颗,其三厢设计有些过于保守立撕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淘寄,为了能够扩展消费群体司吮坎,推出两厢版是其最好的解决办法湃陌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兔,你几乎完全无法识别它的真身办卢解,因为它与三厢版保持着高度的一致性募。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组课察,很好的诠释了彰显力量感的诉求怀儡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贸扫骋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酮丸前,所以从视觉上给人以更加修长的感觉角晌挨,但实际上它比三厢版短了不到9cm童啪潭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钎山夸,后窗与尾部的衔接并不生硬雾瘦玲,拐角的折翼恰倒好处林胃,为尾部增色了不少奋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呸攀深,在样式上显得更加简洁核呛,只是与自身前灯组相比沃,在棱角的刻画上有了明显的削弱罐滦丰。   本文导航夺草撵:" "  提起之诺霜赔薪,很多人都不知道是什么品牌诚惮萍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澎逝。只是之诺定位于高端合资自主品牌吻扇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坞腿,那么它的首款电动车1E表现如何槐樊?以下文章为您揭晓衅抗拷。   只租不卖栏狄莽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菏画惊,包括车辆租赁哺泻牌、充电设备勘察安装盲、车辆上牌栏、车辆投保聪菏袍、定期保养诚汤、故障维修盗插、道路救援葱蚊暴、检查维修备用车等霸泪款,通过这样的商业运营茬貉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胸端。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昂,它的卖力需要大家自己去发掘墒闺。不过在发掘1E精彩设计前齐澳,请先忘了宝马X1校,否则你将永远欣赏不到1E的美览。其实1E最出彩的设计在头灯拣莫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感价。   不仔细分辨的话钎吗啸,很难把1E和X1的侧面造型分清娇溶耽。不过1E拥有自己鲜明的特点楷,车门下很宽的镀铬饰条图,和没有行李架的车顶梧谩。   相比车头和侧面尘嗽廓,尾部就让人感觉有些欠妥了洽钩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桶枯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条当。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车覆础缚。   本文导航缓痛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荡,奇葩的中文译名沦殊誓、“野性”独特的外观以及较高的定价骡输,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拷娥。说起野帝我们不自觉的想起能侣钝,同样在以国产车身份进入中国之后戚堂,“改头换面”的法系SUV标志3008顶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邪板。当然海垦,以20万元以下的车型作为主力军摹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拜蘑判。那么下面我们就来看看焙,这两款性格迥异的德纫陇、法新生代SUV之间究竟有什么差异葡,各自的特点又是什么奶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搪舌仿,首当其冲是价格方面的不同兜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奥技,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沙,不过差距方面不大基本可以忽略颁眠啸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惋署。动力方面的表现也近乎相同赶趁,只不过大众7速DSG弯夯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叛桥蘑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潮抹限,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磊鲁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪发,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泌舷厦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激同,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剧盾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琴享。闲话少说炔挪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜价隋锌。   这次试驾共有5个科目锤困,分别是1.傲虎—终极绕桩氢,2.傲虎—冰雪连环逆,3.傲虎—短道拉力测试券氯,4.XV—戏雪乐园倡,5.森林人—不规则路面自由行驶晦唇嘛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扫墟疮,MPV表现出相对冷清的一面浩吼,尤其是中高端的商务MPV稳,几乎屈指可数暗饥,除了老牌的别克GL8外酸围险,似乎很难让人想起更多车型涡芬灭。不过在这个还没有完全饱和的市场里驳方弧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硼涵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窗?这就是本文将要找寻的答案步。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恼嫡惋,售价28.38万元-33.58万元撼保赐,目前市场上有近2飘、3万的优惠幅度奇猾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焙妊疆,官方指导价31.98万元郸。) ●外观解析   从造型上来说饯,艾力绅算是开创了一条新的路子募补,没有过分使用一些夸张圆润的线条察戳截,车身轮廓棱角分明痴煞响,有着很强的视觉冲击力唱猩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛇,此外伞,艾力绅还装有一套大包围爆狭,颇有几分运动风范朽扯,也有着一定的改装潜力呈改建。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目帕挪,中网与宽大的前大灯连接在一起狡,营造出一种大气差戏贝、动感的MPV形象埃颗垢。   艾力绅A柱采用黑色设计邢,且A柱的倾斜幅度较大涵齿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跺芍响,总给人一种方方正正的感觉靠,后视镜尺寸同样不卸胁畈琛,与整车的风格很搭含课呈,宽大的后视镜提供不错的后方视野臣,保证了行车的安全性与舒适性赁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痊蛇,当然搪陷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现画首,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磕祟,侧门就会自动缓缓打开逗免,此外勘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蟹把。如果对此还不令你满意的话剖庆散,通过钥匙同样可以医浇饪荆控侧门叫,确实有些高端大气上档次氮编。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肪,轴距达到2900mm掂变泞,尺寸在同级别对手中并不占优势继,与GL8相比暗,仅仅在高度上略强于对手膛署,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轨耽妨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敲。整体线条依旧硬朗怪,尾灯加入了时下流行的LED元素攀辞,为其增添几分现代气息邦赐怪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挟,人们购车的选择可谓越来越丰富顾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彤贯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颗肩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈册溅惟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5醛,他们能够碰撞出怎样的火花罕,请大家继续往下看教侨鞭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熄莫砰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘁挥,由于这两款车型出自于统一平台打造苫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涝态镣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间环撵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闷炯籍,你可以说它带有侵略性两比,或是富有运动感告,也可以说极具视觉冲击力墩竭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怕。而K5也应用了与智跑簿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抹丛,使其拥有了明显的家族特质梯鲁理。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溉鼓,极力打造出时尚与动感的流体车身拆啪俏,在驶入眼前的一瞬之时隘渐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歼会摔。前脸的线条设计十分紧绷狈泞,大灯组与前包围向中央区域靠拢脸,展现其动感的一面芍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滦驹杏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势人淋,抢眼的外型加之迷幻的光线菲猛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狸惭漠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着莎讨赂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力散痞抡。   第八代索纳塔不仅外观时尚们柒储,灯光的运用也颇具科技感赫波,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脸疼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毒废挎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步练拭讽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计煌,显然这种的夸张设计劲狠筏,使我将其列为变异的种类氨乓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用埠标暮,多折线的应用也使尾部更具立体感存,同时对于运动观感上也有显著的提升脐,由于K5搭载的不同动力总成倒煌讲,2.0L车型配备的是单排气设计鲍瓮绵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骇垃挖。   轮毂也是一个变化的重要部位酗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面突筐牧。根据配置不同玻关蒋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炒烈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砷,该系列轮胎偏重实用性卡。作为索纳塔的尾部檬,基本没有大的变化孔肩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桥挤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点效骋布。   本文导航崇:" "  每到年底瞎悼帆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾山现,地点也大多选择在北部寒冷地区婆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碾惯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痹萎储。在临近春节前夕貉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现圈。   延伸阅读崩薪亩:   之前颓滩结,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僳浑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泵厩砰。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓟绅,中央为多片离合器辛瓢财,由电脑控制来分配扭矩烙焕,车内并没有任何切换按键表霖疼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动县欧恕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴许扇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谅,如果想要挑战一些极限的路况的话钠箍侨,酷威还是不具备这么大的优势的峨鸿芯,因为不具备限滑措施篱票酵,至少在脱困能力上会有限制性嘶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饭谴,采用全新发泡橡胶技术位熄,具有更加粗大的排水通道蚕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”船氮季,冰面行驶性能更加出色谓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力分荤秒。此外凭管,中央多重“Z”形花纹劝碗、针孔沟槽设计登、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性许。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机东吉谋,最大功率206kW/6350rpm谐炼,最大扭矩342牛·米/4350rpm巾吕侮,在目前的大切诺基兰惭鲸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帆砍,但是会有不同的调教檀仍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器别喉,我一直在想歼粉妻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翻扫堤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV任畦,我觉得这个可以有芹隧翠,至少不会和其他车型有太大的冲突丛钮畦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖层窗常,路面上的车辙也是压实的积雪疵烁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鸿傲,只要不是过激的驾驶行为尚颠,基本不会出现危险状况趟惠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候魄袱,建议最好将挡位切换至手动模式仓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速铅抛赖,这要比才刹车安全的多菱淮顷,这中方法同样适用于其他手自一体车型巧刹兼。   本文导航喉猴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢据温茶、充满艺术色彩炮,或者是有着一些与众不同的操作模式书偷倘。而这辆2008则告诉我们浮范,一旦法国人在拥有自身优势的同时诲推腺,再把务实两个字加进去嗽宫,那么可能会让其它对手感到紧张难。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置旱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酚权: 由于本次活动仅为简单的静态体验酶,场地和车况都受到一定客观因素限制共顷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分画舞私,至于其他更多相关信息饥惟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上穗鹤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揽,作为首款引入国内的小型SUV吝靡葱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戚青什。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来口停式,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镀勃霓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置灭没揪,对消费者很有吸引力瞧。作为一款紧凑级市场的生力军车型冯商受,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脱。   观致3共有6款车型恫煞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恕胯悉,售价为11.99万-16.79万元区间荆。因此娇袱脐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魂副交。对于中国的汽车消费者来讲呵暗窟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磷藤趁。要知道自2006年上市至今妇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绢膏崎。那么蜂溶谅,作为一名后生的观致3被烘堂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黔佛脸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邓姐矾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掳柿醇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玛靖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抹:16.78万元)来进行比对侣。由于两车的售价只相差0.01万元级蒜珐,这也令比对的本身相对公平一些僧揪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矢,我们测试过高尔夫7顶配车型卜角,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现发撇垄,跨级的配置也令对手望尘莫及管惩史。但这一切晾貌鼎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重千锹、最需要的因素特。对于高尔夫这样的家用车晾酿,在使用的维度上做到出色涡,才是它的本职抽离饭。今天拭,高尔夫7又来了莽维,这次是全系中价格最低的1.6手动型柬倾苛。动力称不上凶猛徐取,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富犊啥佃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喝菱煽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圃叉,必定有些硬实力款刹喉。空间满足舒适乘坐谴、常用配置齐全滑碎,动力也能保证提速顺畅锰碑娥。但对于这一类的畅销车标乡,最重要的是它必须耐用茂感,不能隔三差五地就往修理厂跑继,也不能冷不丁地出个大毛病霞缕妥。这么来看耙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灯,故障频出膘,这点很难让人满意盘。毕竟单光恳,大众车能在国内打下当年的民众口碑酗喀,靠的是皮实耐用的品质师。在我眼里佛累埃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揣坝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型材担膳,高尔夫7车身长度增加56mm耸,宽度增加13mm哪,高度减少28mm厦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芜嵌,也更显扁了肪惰方。   如今丸晚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蟹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匪畅锻。这个配置的增加长栖锈,为日常使用提供的便利性还是很大的翁妹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气娩,要知道傅堤奈纾克斯匡、英朗等竞争车型都是16寸起步了计修痞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性路氯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服岛,这套胎居功至伟刨娥腐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扫磺拘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绷豢秀,如果您拥有过高尔夫4百、宝来或者帕萨特B5的话签茧,您一定会理解我的意思垫虐。没有复杂的配置蓖款肌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陶,瞬间就能上手杏。这一切都似曾相识赫嫡反。   在1.6手动版的高尔夫7上施,您看不到任何高端的娱乐功能刷钎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone日侍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峭娘,但我认为这并不影响操作便利性邦,最低配车没有大屏幕很正常僻秸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苔淑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桐篙彭,车辆静止起步平顺性不佳蹦核,油门给少了刹车不松开评,油门给多了又会猛窜肌糖返,让人抓狂围吨江。但今天这台1.6手动车型其,上述症状全部消失痴四。起步轻给油即可坏,电脑自动调整喷油量韶红陵,使其转速稍稍上升奶,令发动机不容易熄火练,等红灯挖、坡起都很方便炊融,使用起来当真比顶配的舒心多了琳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妈尚咸,让人捉摸不透犯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啊,用料优秀被认作理所应当舶俺俏。在数年的成本控制下柿蕾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敛徘筷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞳。对于大众汽车而言淬,这样的结果也堪称可笑了巍钉咎。   没有真皮座椅凹适挨,您会失望吗硼瞎爬?我和同事们都不会扔贿枚。我认为从适用角度上淡菊心,织物座椅与高尔夫更搭劲恐贩。这套座椅的缺点乘,在于椅背调节起来很费劲卑氢,而且要是有个腰部支撑就更好了边秘。纵观高尔夫1.6手动的配置哀叫,我认为作为最低配车型土袜,功能简陋一些并无大碍害兢沏,该有的它也没少股了,并且绝大多数的都还好用腥耗顽,如果您是为了舒心实用副,我觉得它能满足了娟绅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饥,对于购车需求的国人来说苯胯醇,一款看上去体面灰挖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幻偶,只是碍于可选择的范围有限华句妻,但凡有一款出类拔萃的新车型娥涂,必定会迎来极大地关注镀脖甸。对于25万中型车这个级别棉,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭患叱濉,而福特全新蒙迪欧的到来黄钠,分走了不少的关注度荷,选迈腾还是选新蒙迪欧界尖,对比一下就会发现埃谴,挑战者颇具实力瀑覆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刚第侗,售价24.28万元寐,和迈腾 2.0TSI 豪华型放惯,售价24.78万元狼,均是各自车系中的主力车型清棋粪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肝厩,兼具个性运动和居家商务需求愤汾桑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寇补,极富攻击性咸酪,对年轻消费者有着很强的吸引力谐观猴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力任镣,入门的1.5T也有不俗表现诚。   现款迈腾严格意义上上讲吐,只能算是半代升级蕾袄湘,是在老款的基础上升级而来硅。迈腾整体延续上一代车型的设计烘贸,符合国人的审美眷,经过加长的车身口修怒,带来大空间的同时教鼻毁,提升了行驶稳定性及舒适性绅郝授。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疾列冈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绒,轴距达到了2850毫米叙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米届冬梅,整体比新蒙迪欧小一些妮,即便是经过加长呐沃甫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧快肃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节登、加热钵隋、折叠函沸、记忆 电动调节洼斑、加热颧、折叠逆席、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎攀浅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了体。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磷珐萝,不仅科技感十足是隧,还具备随动转向库、自动开启等功能踢惹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些连拉。天窗绦裙、全功能配置的后视镜等贝柏成,两者处于同一水平嚼搏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祁,对称的T型中控台中规中矩险,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作暗盾并,主界面被平均分为四个区域晒,分别显示电话瓮丸春、导航付、娱乐和空调四项基本信息乖匿骆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来目。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裴、6碟CD等配置掂匆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步静古,迈腾更像是上个时代的产物焊秃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狸,相比迈腾的2812毫米蒲摊,略占优势妇冷,但二者在乘坐空间方面罢聊,都已经足够日常使用烩圣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摩酥糙,满足于舒适和运动的双重需求氨露。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卑叛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脊来、方向盘换挡凯馁,以及原厂导航等配置淬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置变了。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亲话犁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版菲棺,最大功率178千瓦投皑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韧曙妻,平顺性和换挡速度足够出色两。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘎扳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦德,最大扭矩280牛米滑戮腔,匹配6速双离合变速器团铅。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔷瞥,但与新蒙迪欧相比煽,参数差距明显辞螺。   保养方面胶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暮胃,建议日常保养周期为5000公里左右姓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窟挥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冬誓始。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钡馈开,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兄匡,之后保养周期为1万公里车磋辈。小保养的费用在600元左右抡柿,需要更换机油机滤席毒缉,大保养的费用在1100元左右屏季叹,需要更换机油三滤聪慰嘛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坟前手,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高遣,相比迈腾温,除了常规的前排双气囊和侧气囊外弛庭,还增加了头部气帘和膝部气囊据斑惟。并线辅助功能也是迈腾所没有的撼伞。   点评棱休:不可否认鹊皇,大众品牌进入中国市场多年貉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棋炊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巷财厦,无论配置水平还是动力系统星授譬,都已经没有什么优势了矗似供,抛开迈腾一万多的优惠沦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秃期。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹锏龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巍:本文仅代表作者个人观点垮茎,与环球网无关泌辽拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湃缄,对本文以及其中全部或者部分内容火金褥、文字的真实性乒甸、完整性栋啼荤、及时性本站不作任何保证或承诺抖尽棠,请读者仅作参考阶矛塘,并请自行核实相关内容填瞪。" "   “北国风光舒辉廊,千里冰封可表氓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棉都袖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谐冒驼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唇熄杀,对途乐而言这不仅是一种新的考验线缎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战入崩悍。 外观唾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檀,想必对于多数人来说蹈,它的名气比兰德酷路泽小很多拧少擎,但并不意味着就要比竞争对手要差萄。外观方面途乐外形实在太大了佳,有点圆头圆脑的感觉极垄,比兰德酷路泽温柔了很多空,缺少了一些很“MAN”的元素韶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰很顽疼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时米道碘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鹿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悼携。中控台看上去很有档次厦,各类功能按键排布也十分清晰很草、合理沙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处臼侮,完全遵循了游艇的设计风格舜踌趴,宽敞水、舒适戈窝、豪华冲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忙床。   小结效弟: 从外观内饰的整体表现来看骡谰,可以说途乐是一款成功的车型勃挠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题权分托。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桥疵氓,如果“沙漠之王”远离了沙漠纬诽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色崔十芜,这也是我们大老远来到这里的最终目的输没。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垄妻范,人们首先想到的通常都会是奔驰狸响就、宝马诺、奥迪梧敌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌农酮航,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汲奠。但是说到文化的话达独,就不得不谈到今天的一位主角滇受磊,捷豹XJL挞冯。相对于奔驰这样的全能贵族来说岗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置录,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵艾嗜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢灌经,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗珐。   作为进口高端豪华轿车艘盖掀,相信奔驰S级大家都比较熟懒遣,而捷豹XJL依旧比较陌生到侩加,捷豹作为英国豪华汽车品牌阀,也有着将近百年的品牌历史彤舱,虽然品牌认知度不高拢,但这头豹子可不能轻视拨乌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酿,价格都在120万左右莱墨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杰偏筋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力添啡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前柑粗,其实捷豹和奔驰早就杠上了碧拧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彼羌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跺颂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话箔扯,你一定记得去年上映的《007端饥霖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车村晴崔,没错就是捷豹XJ赐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鸥骄百,里里外外展示着它的优雅与稳狡诔ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妓。   无独有偶缆浮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套班,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竞茫,虽然不是目前新款的S级穿倘媒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漂。   言归正传箱暮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狸蕉,不过两者的风格却截然不同戈沙洗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀授。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重栓,在当前时代也更加与众不同衔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车躲绘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车改欠渤,的确奔驰S级是同级别标杆全哄境,外观轮廓延续了上一代哄皮,细节之处更加富有科技感眠涟聊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气入特。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同圃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幻襄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祥肯,比XJL更加强势识,这就像两个高人拆汐,一个低调一个高调而已辫。   大灯的造型也风格迥异锌,XJL的设计更简洁太,内部采用传统圆形元素盘儒,使得其眼神也更加专注斗娘。而奔驰的大灯设计更加时尚倡毖博,内部流畅的菱形也较新颖慕纹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壳弊稿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辈甘,光前大灯就使用了五十多颗LED沽斧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面糯供型,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾偿蜜恨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秀伪陆,更加沉稳督桃垮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞎窍,但硕大的车身同样沉稳踏,硬朗的线条也更加动感温隋溯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顿,这也使得XJL的车尾更稳重柿,而S级更挑逗人烤。   尾灯的设计离孪丧,捷豹XJL采用纵向设计龄天拔,并以车身腰线融为一体躬喇滴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脸,整体轮毂简洁不繁琐钮事刊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁删,内部灯组造型是一大亮点龚,点亮时相当好看惺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旗暮,并没有过多的修饰帅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妥申,就如同一件高档西装洞钦奴,某颗精雕细作的纽扣就足以颇乏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谢返瑞,相比奔驰大气的轮毂童氮,捷豹XJL的条幅更纤细枷蒂,并且在条幅样式上也更加精美和运动谈隧弧。尺寸方面XJL为19寸浚,比奔驰S级的18寸也大一圈可,轮胎方面同样为245宽度稗信,不过与奔驰前后同宽不一样河,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛔沃拼,并且作为一个自主品牌钙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌目铣抵,旗下的GS5攀、GA3戊、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔷强侈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畅逝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象授。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的际,广汽传祺旗下三款车型都来了现程楹迮恕,由于试驾人员较多荷苏棱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验节褥斧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统聚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逝椽。   现场测试场地为两个圈形场地拐匆狈,两个场地项目都是一样的硕涡,可同时进行两组试驾台,场地提供了直线加速敲恍、紧急制动懈擎嵌、蛇形绕桩盆壁乐、麋鹿测试四个项目毕伦,可以说涵盖了大部分的性能体验拜。当天试驾温度为零下十八摄氏度叫,这样寒冷的天气匠掏暗,面对半冰半雪的湖面怜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肃柑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下让,TCS系统介入辆撩日,防止打滑的发生舰深。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸿截薪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澈惯骋,最大功率叫:90kW(122马力)/6300rpm虚儡好,最大扭矩突谴:153Nm/4500rpm假窖猴。而这次试驾的车型中没有手动挡酬膘,均为4挡自动车型荷,动力表现可以轻松满足日常使用需求借栓。   起步于加速初段油门如果踩的过重苹汝县,TCS牵引力控制系统会即时接入舷,并且自主减小喷油量胳,从而避免轮胎打滑霜空,这一点上GA3与GS5表现都不错排犬。加速至60公里每小时后幻率喇,紧急制动党星贺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伯胶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莎嫩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褂磨奶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颓丘俩,未出现侧滑伎受厦。   本文导航逝踏寞:" "  提起中级车未萝锰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择极丸。但要是预算有限磁矫并,面对这两款车型还真有些底气不足清寝换,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笺酞下。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹿,改款K5已经于近期正式上市沛敢交,延续了韩系性价比超高的特点吗。这次咯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铂别,让您的购车选择更加丰富壳领俩。   没错径,此次选择的几款车都在18万元区间内陀。而且颇为“巧合”的是徽伯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绥,也堪称中级车的黄金动力之一角。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墓沥蕊。既然如此随天贝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缉填邻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盾轰铣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岸胚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苟,动力参数有小幅度的提升孰叫涧,燃油经济性也有一定的提升洼荚静,但依旧没有给人留下深刻的印象拆团,尤其是我这个09款嘉年华的车主锚惰。如今激蔚,在配置依旧丰富的前提下络炭韩,它换装上排量更小物厘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篇插,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型法瞥芳,这一次似乎有点看头了赂汹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卿,它的来头可不少录。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霖酷,可谓是福特的明星产品殊。我得承认这些奖项来之不易链趣,但我更关心的是杏疥烫,它依靠什么亮点来获奖金放磊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翠躬,震动及噪音抑制能力如何铝刮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前楔涩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机熬腐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浪多讨、涡轮增压以及进排气可变正时技术叼秽。在这些技术的支持下赁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拈楞。反应到账面参数上竣,它的最大输出功率是125马力破夸刷,最大扭矩达到170牛·米谩槽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卧。   另外焕,福特也针对其三缸的结构特点妥,对发动机的震动取茄盖、噪音等方面做了很多优化和改进姐,比如喷油器及油泵柔性安装返、皮带润滑舞璃辽、缸盖上方吸音泡沫等等渤。为此尉哇嘿,我先后做了两种情况下的简单体验锰窗:1沪邻彼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恃需灿、在静止的状态下焊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚎幢。经过细心的体会和观察后焙,我认为结果让人满意碑灰午,发动机的震动轻微乡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拢,但也不大碍事痘。事实上愧楔惠,即使我细心观察码熔氨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别答嘎。   看来之前的担心有点多余屠磷蓟,还是直接上路试驾更加实际陕缴鹤。它的电子油门响应依旧很灵敏躬,轻轻触碰油门踏板舌,发动机的转速表指针就会活跃起来夏。幸好油门的调校比较线性肮,分寸拿捏得体闹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累下写。同时康距,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感费涉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉觅洪抒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谭痉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胶懊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邯脸。即使在低转速区间滩,发动机的动力输出也很活跃吓盆醛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉供。同样受益的还有动力输出的持续性擅哭,在试驾路段里面有不少的环城快速路瑞鸿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h结伎,而且整个提速过程顺畅自然团。只可惜受道路限速的制约峦,未能继续把速度往上提痊娄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备端墒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茨示,升挡动作迅速莱料,在D挡模式下正常驾驶防崩烂,1700rpm左右就会立刻升挡苗洁,让整个加速过程更加顺畅自然舌扛。然而窟,在遇到拥堵路况的时候激排,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缺棵昧,幸好并不是特别明显缓踞离,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兄挽动,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好是,除非你把油门踏板踩得足够深坦擞,否则它不会轻易降挡兰。   变速箱切换到S挡后省娘聚,油门响应速度稍有提高贿,而换挡转速则提升到3500rpm矢降,动力输出表现得更加亢奋诉。味道对了裸查陡,这才是S挡该有的特质梦祷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拓糜霜。当然尉扭访,最具驾驶乐趣依旧是手动模式法肝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吼委,至今我仍然未能适应古。   其余部分与老款车型基本相同沁碉妥,方向盘的转向精确热嚎策、迅速丛碉联,甚至有点“贼”石断孙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”城,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刻拍老,对车身的支撑力度足够盲壳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安葡腊,同时也确保了车身的灵活性拖。但面对减速带这些大颠簸时蒙莽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在签。   在动力水平得到提升辖娠降、操控感被保留下来的情况下姬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酸,开起来更加得心应手屯蛾缆,也更加有活力炯搭。这点值得欣喜睫撩,也是嘉年华的进步仕促。当然敞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音簇惶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坟桐魄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哦新,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵额。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了麻同刻,不过众所周知么别奥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台昆,而是换装了大众全新的MQB平台建。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卧稿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巢荚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氮驮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叫苫。   首先我们先来说说平台挎怂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垫黔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屏烈喘,PQ35血统也就不在那么纯正武迸肮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吼俯。   平台究竟是什么哪另币?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车播绷稀,它们会采用共同的零部件嚎戒亩,采取相似的地盘钵、车身结构坡、形式结构以及相近的生产工艺匠、轴距等妹晃榷,以此形成车辆生产的一套完整系统去赌,平台生产的战略是当前产品在开发中定房,最流行规、最科学里摊庇、最节省人力贪借、效率最高的一种开发战略蔑。因为对汽车厂商而言挤费握,可以在有效控制研发资源沧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情崎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台攘菱,并看看它们之间存在什么差异缓巫歪。   PQ35中的""P""代表平台毫,""Q""代表发动机横置蹭奖,""3""代表A级车赫,""5""是指第五代惦兽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件僵拭,采取相似的底盘畏、车身结构发、行驶结构郡鸽、相似的生产工艺以及轴距等挛。由于研发时采取了已存在的""模板""辖朔,不仅使车辆研发缩短了周期腐潭,而且共用的零件大大减少了生产成本丸陈潭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遣。采用PQ35平台的在售车型有途安化媒沉、开迪肋、SCIROCCO榔糯饥、奥迪TT剐脚、A3雌凑蒜、斯柯达明锐等车型戚谎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卯琅抠、大长度激光无缝焊接脑、双面镀锌高强度钢板贡夯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娟诲,但如前所述忿署,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术授。   MQB某苛冢块化平台是大众最新的一个生产平台纱踢,也是此次第七代高尔夫使用的平台邢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眷,并且可以共享比例达60%的零件卜告痉,包括同样规格的发动机腾逞、变速器等瘫淖纲。MQB平台的推出微,将会取代过去的PQ25瘁、PQ35和PQ46等平台暗复。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性核嵌骚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嚎恳,不管是传统动力躺宏、电动和可再生能源动力堆,或者汽油机称祷且、柴油机陋撮淘、混合动力系统想嘿、纯电动系统萎盗、天然气发动机五排、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装铣瘸。另外堪去,MQB平台还可以对轴距薯娥驰、轮距计骏律、前悬和后悬等部位进行调节敬时柬。另外此平台可以生产从A0级稗、A级到B级三个级别的车型患腐。这是PQ35平台所不具备的势欠膛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温番法剩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水害帮。相比几个欧系对手磨,宝马的动作显然慢了半拍集奔,继5系旅行版之后呐坟灯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涂刊。当然有时候来得早不如来得巧享枷貌,只要给足了诚意痕焊脸,迟到了也未必没糖吃界。   对于3系旅行就是如此棺臣,在它到来之前敝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苔,作为后来者醒舶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹板离惶,就更需要拿出浑身解数了匈懈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颓泊,下面就来看看它究竟有何能耐秤。   还是从外形开始说起黑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘济陋,其底盘代号为F31极梧廓,依旧是标准版轴距嵌憾:2810mm暗歇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言末,这仍是个相当精干的长度捷令纹,车身“三围”基本和三厢版一致猴炒灌,只是由于行李架的关系探相,车身高度小幅增加了21mm耿。   我们测试的这款328i旅行版屠黑毫,还搭配了M运动设计套装不浆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诧搭胳,闷骚的感觉立马出来了浆捂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毖美,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喝防。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )劲牛啤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脾帅,这和旅行车设计的初衷相悖粕别为。选择18""则刚好合适船喊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)床料猴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点抡存韧,用一句流行语来说就是漠到茨:低调奢华有内涵陕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峰,从这方面看拐孤庆,3系旅行并无太多亮点确你,车尾的造型显得有点过于刻板碉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已葡竭皋。相对来说并没有对手做得那么出色邓,V60和C级旅行在设计上的看点更多酷桅。另外闺攻,虽然采用了M套件残绍狮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巢,看起来实在是低调过头了泡都寡。   外观总结内邦:如果你是3系的铁杆粉丝官,但又不愿自己的爱车烂大街囱棱叭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了让,低调中透着股狠劲儿缸榔,闷骚人士的最爱乖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样化,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辟。但俗话说艾苫婚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磋苇纳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比降卿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何食肛?   车型的选择方面现勤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宪己,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浪陡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸珊肖倦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰才孪艘,再辅之以保险杠的少量镀铬翻拎,前脸看起来一如既往的简约和低调辨。车头多条轻微隆起的线条斡荷,包括引擎盖上也是凹凸有致冀,则让低调的前脸显得浑厚有力揪柿诺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吨,外沿继续使用镀铬装饰豁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彩隆喇,也更容易让人接受淋懂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性馈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宋,一个氙气近光灯胖林,一个卤素远光灯釜品估,外加环绕半圈的LED日间行车灯怖,没有任何花哨的设计梁轰柔,注重实用瑰古。而作为玩灯行家的奥迪缓粒承,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹊蒜群,配合上单颗远近氙气一体前大灯相,杀气十足达老课。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔷,看上去随时有往前冲的冲动女滩,非常动感和迷人培。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迁虹母,看上去从容而又优雅筹棺效,有点儿荣辱不惊的味道化红婚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后懈胶淡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乘辰崇,毕竟走的不算是一路的风格了便烤。不过蕉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煎夯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沽萍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扮崔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角健浩,变成了矩形倒角式的设计雄脑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抛络。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计械,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行型金锰。   尾灯方面惧蔫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绘抖,而且LED元素的缺失也实属不应该徘襄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型井,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岭,低调依然是奥迪的责任疾鲜蔫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伎贿几,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎史燎兄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膊成狭,一个拥有超过半个世纪历史泵镁迟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垢恃邯,“男人”谭系、“硬派”麓鬼陌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矮。一个如此坚持传统的品牌沫郸霜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV档,这对于很多人来说是难以理解的事实搜驳程。坦白讲倒盗亮,一向不以貌取人的我炒灵,霎时间也很难理解Mark T. Allen哗封、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品按蟹。无可否认还写囊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弟桶季,也必然成为人们茶余饭后的谈资硅陇,但是就只有外貌是这样吗剔梧滥?难道它没有Jeep的传承惊?这是我最为关注的问题泼答。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猴侵违,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓖乌。由此可见缮危抡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柬排联,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吝弊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鹃港逞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颠,首先必需要有一副好的底子荷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摆磷埔。根据越野性能的高低顿咀虎,依次有Active Drive I斜渴、Active Drive II和Active Drive Lock三种琅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版麻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伙去,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谦,并且还具备后桥差速器锁止功能财换休,实现左右车轮50:50扭矩分配未,攀爬能力自然是三者之中最强的航。   除此以外靛协,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屑究、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闹、28°的接近角巾燃、32°的离去角部熊、纵向通过角23.3°差创票、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置碾锤夏,要罗列出来的话其实还有很多靡呛酪,但越野并非纸上谈兵蟹楷钝,要真正体验到它的实力冲许,还是得把它拉到荒郊野岭浩。   挂上低速四驱挡涩魔失、开启后桥锁止以及岩石模式戎长,稳住油门就往上爬牌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荒,3.2L Trailhawk针对越野的需求陡钨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筋戊苫。继续往上攀爬芹,一切都比较顺利锯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹦磨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力般。在遇到交叉轴情况时胯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眠恫,配备了后桥差速器锁止功能的它田底,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赋喝尖,就已经顺利通过填。   这一次越野试驾戮捶闻,它的表现我完全没有惊喜耽,因为一切都在意料之中寞伟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务阮木,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了魄。毫无疑问丝咳划,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锑,也同级别的最强扰节霜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦石罕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来围。坦白讲潭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诺沧僵。" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粟捂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簧衅谐,正因如此妓护,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赂川,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问航漆抨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞳甸户。   说到大空间盘惟、七座设计歇钒、配置丰富的SUV宪僵桂,北京现代全新胜达是其中的表表者水乖棚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啥绅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溯戈吗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹿泻耽,下面我们将对这两款车型进行对比分析染美崎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糯相琴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辩顾,设计上中规中矩婪郝,采用了哈弗新的家族式设计元素味芦纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及们,代表性的设计元素有巢矾苍:大尺寸U型前格栅俄,粗壮的镀铬横条格栅闯即,时下流行的“X”型前脸踌递喝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刊翻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仓识。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时没搽勿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叔辑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遂掸拼,再辅以造型锋利的大灯灯组榔镜傲,极富视觉冲击力矩涕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炯吓,现代品牌的确更加具有超前思维意识挽久逼。" "   源自逸动平台的CS35添泡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹅抖。凭借欧洲化的时尚外形设计侮吐,相对精致的内饰做工宫捻郡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现和锰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注擒食。此外家贬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在才巧猎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溪,进一步提升了科技感和实用性垢瓜捣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卵传讳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒋,还有定位相同的长安福特翼搏啤淀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4存适垄,涵盖了自主及合资品牌产品幕谷疼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钡汐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS雌不协,作为一款新生代豪华运动型轿车咕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔡,也成为点燃这场战争的导火线昧。而上市之后吻鲤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞥细,可谓是一场针尖对麦芒的对决泞菏。那么除了运动性能以外嫉,这两款车型的综合实力如何呢暑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匿膝骸。   虽然说是ATS是一款进口车型农,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罗,整体售价和宝马3系保持高度重叠扯鬼糖。从定位和售价来分析外雷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洁丘桨,两车售价分别为43.80万和43.60万负嗓拿,价格差距非常蟹钠贰,有一定的对比价值犯兔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闷狠,但两车所展现的运动风格完全不一样城。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酵家,车身线条锋利割尝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梗,同时也彰显了力量感蜂雹。而宝马3系显得内敛一些供,经典的""双肾""前脸造型狮铃川,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荡饥。   作为凯迪拉克家族最小的车型斥救末,ATS在车身尺寸上不及宝马3系令屯沫,除了长度略有优势外颗,其它尺寸都不及宝马3系忿潭巴,在空间上可能会有一些影响献葛纱。不过没有关系梯镁,作为一款运动型轿车率纳赤,小一点也许会更加灵活节玛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邪厩,经典的造型更容易接受黔波,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哺号,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灿赴。   相比之下勤微夕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜕圣席,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痹秸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绿暴。   两车头灯布局不同还,宝马是横向设计墙,开眼角大灯我们已经非常熟悉顿农。而ATS为纵向布局橡惰赌,造型更加犀利刨赔粹,同时采用的是远近光一体设计兴离樊。配置上都采用氙气大灯凯戏朴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫉对,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谴祥赴,但是可惜没有前雾灯滑。   从车身侧面来看拐灯,我更喜欢宝马3系乓哦陀,腰线更加锐利涤恢,营造出了运动型轿车的动感效果裴丸。而ATS侧面饱满厚实兔,典型的美系车风格椭聪。   两车统一采用的是双曲率后视镜柑皆娃,并且带有电动折叠和加热功能窘,同时集成了LED转向灯侠,显然宝马3系狭长的设计要更美观检速稗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯许莲巍,警示效果有所提升措伐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沦砂边,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扫,双边双排气管设计也展示了其运动气质骋荡葛。相比之下饲偷躬,宝马3系的尾部显得比较平淡叮,家用车的造型在气势上要弱于ATS矮汲。   轮胎方面拎晃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎固痉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎久,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虹骋宋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馈侍,都是偏重运动性能的选择洛嘲豁。" "  提起东风日产天籁誊,人们往往都喜欢用舒适琉赣、性价比高横即使、省油这些标签来为其定义盾。的确媳绕,作为日产在华销售的顶级轿车辑夯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娥没前,在中级车市场中处于上游位置怀灭。不过这款车型的加长行为洼厘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仆播,天籁公爵棵录掀,虽然是天籁的加长版本深,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力济非虾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挂歼,挑战更高级对手扦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力婚赔。   25.18-29.98万元的价格区间赋簇壕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势避。相比同级别对手雅阁俱梨、凯美瑞徐瓤、迈腾等热门中级车边,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肪超,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无工,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慈卸,在提供更多给消费者的同时壤辜莱,却并没有在价格上表现的有多高调息。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虫陌才,但是通过对细节的仔细端详慌,你还是可以发现不少变化之处裁潍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端率传挟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暇。   5003mm的长度与2900mm的轴距迸幌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平健,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匣擅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呢访俯。而与豪华品牌中级车相比较徽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滤被。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沛锈厂,整体协调感还处于平易近人的水平奔。   本文导航接曙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来容惭唬,数以万计的人们加入了摇号大军凛父,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姬课,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疗码棋,一步到位的想法也被大家普遍赞同徐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了温忱,强劲的动力表沧讳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悔旗瘁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沟,它们的价格和配置都比较接近强玩酒,下面我们一起去了解一下亲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洼痞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枫怀:15.98-25.18   推荐理由枢闭:大气时尚的外观车盆非、配备豪华全景天窗盆、全新T动力以及较高的性价比堤词。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钢咎,采用了起亚家族虎啸式的前脸氨醛木,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择河璃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大签刑丧,能够满足不同购车消费者的需求下,值得称赞的是伶哥乔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诚郝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汾,在同级别车型中也具有很高的性价比盟埔贩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茨鹅鼎,自从彼得希瑞尔来到起亚后栓彻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堆玫疽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伐,大大提高了起亚车的辨识度新辣和。熏黑的前格栅看上去更加动感捞孔舍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唱铺狼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诲删,车身简洁的线条侧面看上去更加修长干,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感歌恐,并且兼顾了空气动力学工死,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足标苦钒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挡垄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高械仁,LED光源看起来更具科技感辩碱。   新K5的内饰进行了小改动疚,用了和工艺均有所提升痛,三幅式的方向盘也进行了重新设计局楼定,看起来更有质感瓢饯涸,使用起来也更加方便煤疽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夸都,也提升了整车的档次感封芜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靡,A柱倾角也随之更大茄及,对于一名1.82m的男士来说浩,头部空间的局促性很明显漓溉策,通过降低座椅高度后檀衰时,驾驶视野也受到了一定限制烧舍斥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堆返,同一名人员在未调整前排座椅后饱寂谁,直接移动至后排乘坐峭,腿部空间十分充裕狠碾,而头部空间也在可接受的范围之内浩巴。总体而言瓦寐盎,如果想舒适且安全的驾驶K5管鄙抗,并不适合个头较高的人士吧群,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皖蹿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拐贾,最大功率180kw剁,最大扭矩350牛米横,搭配6速手自一体变速箱虏绞藉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现武砂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抛鞘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倒梧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窍徐凄。如果你听到4系觉得陌生魏,那么当你见到它一定觉得很熟悉榔掸坎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僵裁广,无论外形还是内饰都与3系很相像瓣拣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扮粱吹,因为在它身上不仅有3系的影子僻碉漓,同样也有着自己独特的光芒挖趟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筋敛,59.6-73万元的定价也高于3系推别捂。不过其实也可以理解暇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淖杜顷,而是想要一辆便宜些的“6系”啃毫诵。   宝马4系提供运动揪很材、豪华乡、风尚三款套装逆茅炯,价格方面没有区别奠癸。车头部分确实与3系非常相近缎爬,只有前包围能够明显与3系区分出来吻田。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素等。整体来看底,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格似话,仅在细节上加入独有元素居妻帛。 【左侗广筒:豪华设计套装(选配)/右雇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怪牌镣,但来到侧面相信很快就会被它吸引佬撅射。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞘荤剔,这样的立体感是3系无法给你的木倾。车身尺寸方面氨拟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渤纺膏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涤,轴距两车同为2810mm朴仓。相比竞争对手协室夺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琉狄。   由于定位与平台的原因僵节颠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诲覆,也达到了对自我的超越交。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睫昧胎。尾部张弛有力的线条鞭攻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞬堡。   本文导航瀑据苯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竟,2013年又有很多车型和大家见面了北聪,它们各自出身不同性格迥异搽踌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碍,其中原因多种多样挟,下面就对它们的表现做一个简要点评几独荷,并送上编辑们的新年寄语擎泉。 东风标致3008   上市时间季台:1月9日   售价度某:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢邸,法国人终于坐不住了宽诵,要将标致3008进行国产帘,最初还担心它法系前卫九宦、超前的设计能否被中国市场接受乒菇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情融兼。   不过似乎这一切的担心都是多余的潜,东风标致很清楚大家的喜好虎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遁商、尾灯等部分进行了调整疥煽,类似机舱造型的内饰得到了保留睫淬羔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性某,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扳陀缓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咸。   动力的调校同样符合中国国情插辩久,由于中国道路情况比较复杂佳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渺奈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机射,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啪埂。尽管变速器的表现有些差强人意盒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拓。 为了进一步满足市场需求卢童,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豪慰朝,丰富中低端产品线显。   新年寄语常还: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的份苔坛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筷必梯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来结。" "  汽车除了是交通工具之外售,在中国它还需要扮演更多角色房林惋。比如闲哇,它会成为一些人身份的象征拴。也正因如此闲形,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呻。在车型跟随换代而越变越大的时候藤锤,它们还不满足吹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型涟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陕仙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸椽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舅姓。   从长轴距车型诞生起喜,围绕它们的话题就从来没有间断过卉。长轴距车型的空间更大是显而易见的墨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厦搞健?是为了操控放弃空间篱缅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题居诬。现在苟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炉,并且差距幅度有多大令。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵美颇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堵。从设计上来看檄,它基本保持了海外版本的特征逛蛾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俗付。整体风格比上代车型更运动懦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敛凳边。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型签。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哆啡欣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辫切修,同时慧刺,在配置方面也向更高级别车型看齐猫倪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秦痴救,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后躺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琼竣患。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惮祟晌,那么实际情况果真如此吗巧?   首先咆荣桨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汲补。将天籁停在起始位置后茹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扮。之后刮惕难,向左打满方向朽睬另,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隋姑,然后再次用桩筒标记后轮位置吨彪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顶纠跨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呜。   实测印证了我们之前的推论陕唱蔷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孟抹抛,但差距不算特别明显罗。两者的方向盘直径和回转圈速一致寄。实际驾驶时洗突谅,除非路面宽度限制特别明显协鸵登,二者没有本质上的差别电。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铝额楷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盖矩俯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袍花牡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骏律。当然捅古孙,陆军1号的尺寸太过庞大肚,算是加长得比较极致步敲。那么捣睹湍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茶泉爬?   同一水平面上桂典,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙课,二者的成绩均为150毫米衬磐编。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娄酿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奠琳四。   我们的测试方式是将车头正对坡道惜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鹿肝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米愤阀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氛看仍,但结果令人意外垦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鲸孤。抛去胎压等因素的影响赶阔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倪乖彻?如果排除自主品牌的话多屠关,这多少听起来有些不切实际吧股触,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了甩纶。不过这个看似不可能完成的任务梢涩,正因为有着咱们自己的汽车企业凶苦鼓,才使其成为了现实沁坝姥。10万元给我染局艘,我会选择什么车呢讨?今天就为大家介绍两款不错的产品趣破,众泰T600和比亚迪S6颅吕秃,它们之间孰强孰弱嵌讥骂,看完文章之后您便会知晓串鞋。   4天以前垂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骨,顶配不到10万元的售价估杜,加上1.5T发动机出色的动力表现冉孔、以及全景天窗林庞般、倒车影像等丰富配置的加持幌吹,让所有人为之眼前一亮履稳换。而在该级别中硕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匙孺册,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纷,还有着出色的销量和用户口碑半墒剃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赎剂琅。所以今天农剧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狙缕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漂佩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型就傅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6解,这款车属于小一号的紧凑型产品勒,因此这里就不掺和了挛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吨贰急:两款车型造型原创度均不足荆裁。   外观造型上蹲享蒲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跺仆险,但相比之下虱,众泰T600显然模仿的更彻底一些辞承窃,车头与车身都是完全的拿来主义衫半朔,没有一点原创的元素倾悉饥。而单就最终的效果来说奔泥,众泰T600显得圆润饱满裳,比亚迪则更加的精致显大悍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灌匈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菱乖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徊,轴距为2720mm麓涟,从数据上看锭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绍殿脯,而众泰T600比对手更宽鸵痘,轴距也更大据练。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崎罚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藉勾,在轮胎规格上睡宛毖,众泰T600更有优势一些配。刹车结构上峡,两款车均采用了前后盘式刹车荆。此外闯嫌捎,在备胎的布局形式上琉尚裙,比亚迪S6备胎采用下挂式吨娩氛,这种做法的优点是对后备厢空间占用新ト呱啊,不过更换起来略有不便蹈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鄙拿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诗咎趟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配教,线条上显得不是很协调欺看凳,后雨刷搭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怕酱破。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统控文,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侩摄珊,而众泰T600根据官方的说法啼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墩即。   钥匙方面巷领,两车都配备了智能钥匙糯酪材,并且无钥匙进入群栓、一键启动等功能也是一应俱全烩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渤芹,但质感和色泽都比较不错本。相比之下韩,比亚迪S6的塑料感略强甭芹,但它的两把钥匙中勘瓶寿,有一把还是卡片式的蒜拟,挺有档次感的霖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丝,据日本共同社11月报道弗墨汲,丰田汽车公司发布预测称枯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莆腻硷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咆陕森。而2013年前十个月歇,雷克萨斯在华销量同比增长8%庆,而7-10月同比增长了24%悔踏拜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹊辽。那么川酥啤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乾卷菱?在这个产品为王的时代中领,或许答案非常一目了然鸵,品质卓越的丰富产品倘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肥骨徘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱芬窍导,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)美,而其到了2013年也整整历经了三代产品锨弹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜕?在这代产品中究竟有哪些新意尖彩菇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逻缸。所以幸,在这个2013年的冬天警箍敞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钮浓凭。   是先有鸡还是先有蛋芯?这确实是一个哲学问题世。但是对于车型换代而言仙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情速矮息。在介绍外观之前钢互,有必要介绍一下其前世今生室矾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拌绦,全车线条设计更显张力看,饱满的肌肉感让人过目不忘袭呈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲁慈。   第三代雷克萨斯IS划晤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算,全车线条设计更显张力洞撩离,饱满的肌肉感让人过目不忘琳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邵,但当这款概念车面世之后席事泪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辖史沏。虽然没有LFA那样气动山河峦,但却是可以做到惊艳动人婪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV校钵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虽,要么从一开始作为越野车的分支笑,要么不经意又成了轿车的替补荚僚,但这丝毫不影响它越来越主流胆哼泊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来李。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撕。   一向个性张扬的Jeep品牌踩萎柯,一改传统的硬派风格腊税,走起了时尚运动的路线牵地甸。不仅如此脾踞弧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腺静,在国内各大车展相继亮相丁氓,赚足了眼球拢渤习。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市切食,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赫胶懊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啸粕:一改硬派风格把,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茅耙吨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奉撼靛,在这样的大背景下莱阂害,自由光孕育而生凹。只是从自由光诞生之日起奔瓶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拧隧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)米芒钱,定位于介于指南者和大切诺基之间茬处省,竞争对手直指奥迪Q5醛、奔驰GLK逃嗓、沃尔沃XC60等车型洗切抹,车身尺寸方面廷掂堑,其长宽高分别为4624mm疗、1859mm挞燎、1707mm豆冲,轴距为2719mm沫垦七,与竞争对手相比并不处于下风算旦。   既然是Jeep品牌车型哼遁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挪,只是造型有所改变乏,一改以往平面式的设计踌呕穆,采用了类似“折角”的设计沦,当然效果立竿见影斡磁,整个前脸变得更时尚也更有立体感竟。前大灯的设计标新立异点,采用了大胆的分体式设计割,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窍壁膝,氙气大灯搁、雾灯依次向下排列倦抱焊。值得一提的是该车的行车灯鸿胃片、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轻词豌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蕉溃蚂。 斯巴鲁BRZ 改坚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机概澈,采用后轮驱动平台司乡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑径疚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壳俺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慰统倪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怕幌,而外观和内饰由丰田负责漓。   尽管如此蒂蘑韧,BRZ并不是“每个人的菜”曹。尽管设计了一个小型的后排座椅琅臣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乓雹箱,音响和娱乐信息系统不够出色堡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疚懦瞳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溯鲁、并且外观时尚动感的轿跑但,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试提穆票。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兰钮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锰壳,最大输出功率为200马力褥藩,扭矩为203牛米牢。据美国环境保护署数据显示势,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羚蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 逝庐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供械陕。两个版本都有手动挡或自动挡选择晤挽。   豪华型BRZ的售价为26叙花幌,265美元让,配有空调系统骂,定速巡航系统耻将博,电动后视镜坏顷,一键上下的电动窗姓划峨,后门业け胩保控电子锁魔陋,真皮包裹方向盘睛苦槐,65/35规格折叠后座悄拈,HID大灯记慕定,17寸合金轮圈嘘,有语音提示的导航系统猫,实时路况警报碗卉剃,USB接口和车载收音机号为。   限量版的售价为28婚山,265美元淘奶,在豪华版的基础上增加了雾灯镶,真皮座椅翔雾邯,一键启动私奠,后扰流板签,配备照明的遮阳板化妆镜店疯瘸,双区域空调控制系统涵,前排座椅加热和后视镜加热康涸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统没痰,电子牵引力系统蹄负,稳定控制系统以及6个安全气囊竿咳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乱察闭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明时东,无论是正面撞击静体,车顶强度量儡秸,还是座位与头部保护试验单拉,BRZ都获得了高分韧集踌,可以称得上是一款非常安全的车呢孰泻。 ? 斯巴鲁BRZ 陶纽戎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩覆珐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扮斯屋,加速时的推背感没那么强烈捻。不过鞋慌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逻篱,对于六速手动挡十分精通另伴班,5钡,000转起步对你小菜一碟的话刺,加上BRZ的轻量化的设计抽疙嗜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耸炼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似算,并不夸张的外形设计愤培,精准的方向盘埃遂昏,强大的刹车和印象深刻的牵引力哆。   总体来说菊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车葡兔缔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受臂费。而作为日常用车来说抒惠,路况好的前提下筛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娟办。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿孰纠,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任托陌酵。责任编辑访撤:李敏" "  作为一款小改款车型桑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彩,甚至在细节方便也没有任何变化请握嗅,仅仅表现在配置上的升级池。回顾智跑近3年的上市之路来看峨,依旧保持着其独具一格的风格挤,即时在如今来看脖獭黄,智跑仍然算是一款前卫的SUV掳,回到3年前爽匡鞋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尉、2.4L两种动力共10种车型测,售价16.48-24.98万元褐,售价与老款车型保持一致斜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浆穿表,即使它远远的驶来禄罢,你也会在车流中一眼识别出它亥庞惠,城市化SUV的定位倒也不特别湘淋,不过盖眯傅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计归,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膳。   现款智跑与老款在外形上几无二致砰芍嘶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意砂朴,与老款相比玫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏潭。部分高配车型则配备主动安全头枕户停、前排座椅加热归奇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洁彤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里褐茸弘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型携乱泄。这些车型中包括了全新奔驰S级搏、凯迪拉克ATS法、斯巴鲁BRZ昂稀库、沃尔沃V40等备受关注的新车攻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局屉鸽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拌群。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间垃淮释:9月28日 售价区间烯:124.8-209.8万元   新车点评爽黄: “汽车发明者痢报,再度发布汽车”仆涝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胆,这也看出了奔驰对全新S级的信心陋,从外观涤戳硷、内饰干、配置等硬件方面的足够实力功,甚至超越许多同级别车型抽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机春驹偶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲜敞。具体来看算括,前大灯埔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吠,新S级加入了更多张扬的运动化元素竣烯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扇釜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肖既哩,有点类似于现款CL级的设计盼搁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔽眷虾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挠沛色,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匆疽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颠,还可通过其控制车载设备等潞墓檀。另外室,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陇穿屎、LED氛围灯嘿呻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剩姜、新的mbrace2智能人机交互系统等喝粟凉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荒嘉计,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哪感绊,特别是后排的座椅踏,高配车型后排座位为独立设计盆,并且带有腿部支撑和按摩功能骸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重登铃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蕾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幻,最大功率为245kW(333Ps)夹长保,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谱,并匹配电动机怀怂,最大功率为225kW(306Ps)凹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机输,其最大功率为320kW(435Ps)七莽冷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器层恨蛙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慰辣磊:9月28日 售价区间矫:30.8-43.8万元   新车点评乌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岸警涎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弧读脚。但凯迪拉克ATS的到来莎,让宝马3系走下了神坛斧。相比一直宣传运动的宝马3系免愁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹华。不过在终端消费市场上氓琉,凯迪拉克还有很多事情要做圭坊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恕琴涕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市储,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稍逗圃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造读艰能,外观方面匹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伟库,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棱,整体造型较CTS而言更加动感缆贤。   凯迪拉克ATS拥有50秀既:50前后质量分配胜导,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统查、Brembo刹车卡钳腐股、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊繁棺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂顽眯凉、LSD后轮限滑差速器遣、高性能运动轮胎黎诉芍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兄静办、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置趴廊。   车身尺寸方面箱间,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俩房,轴距2775mm骄。而未来国产后蚂港纷,轴距有望加长密诧泄,以应对国内市场希。   动力方面欠呛史,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烙宪,最大功率203kW(276Ps)改,最大扭矩353Nm嚷犬,其百公里加速时间为6.2秒榷卜。传动系统方面狸凡适,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扮。" "  前言丰: 在上一期文章中厂当悸,我们盘点了2013年重点的改款车型购祥韩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型江囤,在收集信息的过程中米,编者发现了一个有意思的规律经幸抄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型溯,往往推出两款倒,甚至更多咎和颗,更像是一次新车的大爆发表,或者说是新车开发计划中的一个波峰悲故,这样的车企包括长安福特煤吨募、一汽大众黄下、广汽本田等韧。与上篇文章不同的是故卑千,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹋,而是挑出了10款重点车型项陋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炬撇,有的是较为低调士,但其实销量却很不错的实力派车型杆维掇。回首这一年颇埔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兑蛇:12月10日 售价区间类:12.19-18.29万元   新车点评当饶:作为大众全球的当家车型轮泵媒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变全牡,是相对比较原汁原味的一款车型率祈俄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锤长臂,但空间的改善却更具群众基础坚浚厩。从速腾的热销来看题诧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匈收楔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揣梯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形硼取贩,雾灯区域的改变也是如此荡访。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丢脐,也更年轻一些桨,少了几分柔美划,多了一些阳刚的元素踩。   车身尺寸比第六代更大凛鲤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膊刚官,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瑞,后排空间略显局促侮慧仓。这点在国产高尔夫7上得到改善翔侧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肪,相比现款车型轮,长宽分别增加了56mm和13mm弟创,车高则降低了28mm染榔。此外乐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展闻忙丧,轴距增加59mm蕾,达到2637mm蝗,使得后排乘客腿部空间增加30mm就,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm躲,而行李箱空间也增加了30L拟此纪,行李箱总空间达到380L拼芳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改蔷扯担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颗: 相比外观的“小改款”歉茧睬,内饰的变化却是颠覆性的拦骇戒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枢,并且向驾驶员一侧倾斜蕉说,更人性化懊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悍挨孺。   轻量化更加明显咕棠涡: MQB平台的特质之一便是轻量化轨糯辅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大江,质量因此降低了37kg暑节,另外发动机降低40kg竭惋,底盘降低26kg闪杯,电气系统降低6kg等等较碑,虽然车身尺寸增加铜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啼捎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg记,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蕾,并且一定程度上也能提升驾控体验琼侗。 【MQB氖眩块化平台】   配置全面升级返坡啡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富态妙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溉、定速巡航兔、启停功能恕掀、第二代车道保持辅助系统嗣纯伶、防碰撞预警杆撮烩、自动泊车户芬、胎压监测不、电子手刹仍吗欢、电子驻车鞭靛侠、一键启动炯、新版导航及超级蓝牙等功能拢碴赫。另外撅窃,丹拿音响躲、以及更大尺寸的触控液晶屏傲衅炮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巍藤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恍冉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俱北你,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芜厢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)红膏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同材,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碳,其最大输出功率为162kW(220PS)氢凹,峰值扭矩350Nm敢躲。   主推7速DSG双离合变速箱疗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裤嘿拓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)焦艰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彪涧急,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT比恳,而1.4T自动舒适型颊肥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱送牌颠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间背:11月19日 售价区间脯箩:12.98-18.98万元   新车点评怯空藩:北京现代是2013年的大赢家诞啸,销量突破百万辆唤探,并且销售车型整体售价在上升前浆棺。虽然索纳塔八的表现还算不错虎,但这是以高性价比换取的醇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜硅,外观更沉稳米饺跑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者举锣,再加上超出预期的低售价配,名图可能成为北京现代一款新的主力车型访。   外观方面爬釜税,北京现代名图共拥有八种车身颜色镶喂僻,分别是水晶白盼腥淀、梦幻银漓炭聘、幻影黑叉、玫瑰红起速、水墨灰缴、宝石蓝蔫通、丝绸金报疽、北极玉棱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岗,尤其是前进气格栅处的造型就很,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔领。细节方面炭损归,新车的前大灯设计很抢眼孙,区别于其它车型皖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上七算。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氨,轴距为2770mm井,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型攀肝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腹镶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狭澜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搏,以金属和实木装饰为主惺碘。配置方面袍,有主座椅十项电动调节巷、驾驶席座椅加热通风记忆功能少、双区自动空调扦漓偿、倒车影像厂吼坞、定速巡航社饱、多功能方向盘吨、座椅/外后视镜记忆功能碌阮惨、侧气囊/侧气帘澈、副驾驶安全带提醒捶、倒车影像系统堪聊付、转向辅助灯纠挞冲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面配宠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机天井,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徘遍。对于后续会不会推1.6T车型镜咆,北京现代副总经理权赫东表示及眉,目前尚没有这样的计划瓤韧瘦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掏炒,满大街都是抒琳镰,从朗逸上市到现在的五年来懦扦,在全国卖了一百多万辆倪蝎伶,卖的这么好姜催喝,自然有这款车独特的竞争优势崔篙。要知道仁挂脑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皋坤态,这究竟是为什么镐,很值得各个厂家思考哭锻奇。市场定位抓的准方侮,产品线丰富星讥据,产能跟得上捷测,都是成就朗逸销量过百万的因素未胯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炯巴琼,市场价16.59万元括。究竟值不值朴澈彪?运动在哪里耻栖膜?是否称得上运动圈颅?带着疑问忻辱,一起来吧吗袱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陷匣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磷,这种运动元素的表现方式很常见晦孝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矛,配上熏黑大灯这样的手法便,而且很多还是豪华品牌在这样做巨。这样就无可厚非了武么份,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玩,新朗逸又有什么不可以呢哪诽?   运动型小尾翼九啡棵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炊,同样是传统手法末钙,几乎在外观的运动性点缀上酶蹦,各个厂家还没有太创新的方式竟缔。一般些的稿,就增加这样类似轮毂耍畅、尾翼的装饰噬蛋,高端些的临咖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浇撕圭,不过那瞎艾,从侧面看冒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剁。   相比车头和侧面访融,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堆,在说运动感之前蓟唇,我更想说说普通新朗逸的车尾疲腹蔬,更确切的说侣殿,是想说说尾灯咕踞懒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磷琼屠,有一点略显单薄的感觉裴。运动版上谎柯,尾灯加入了熏黑处理缆米怖,双出排气管也更粗壮了祟地,保险杠的视觉感受也更丰富查胎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咯筒。   本文导航凰苟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纱渐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莱幻羔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嵌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成承唇崔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配罐奴,即韩国的蔚山涟捣甭,这里同时也是现代全球最大的工厂币。这个工厂雇有3.4万名员工斗碑,日生产0.56万辆车嘎。   Inautonews编辑表示级,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摄。五年前质量提高了刮导矮,但是外形并不美观翘庙。然而坟婆私,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淡耿释。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弦虑默,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秒憾绥。对每个购车者来说沙疯哇,这听起来非常有吸引力妙操。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汀。   与现代旗下的主流车型一样担匙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驮,整车线条从头至尾充满着流动感妊妨结。车身长4770毫米喇手熬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米方哗寞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腻桥驾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拐吕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标床,它看起来依旧如此的适合年轻人村。没错钒耽耍,搭载着一车的新技术之后朔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囱桶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价暮季。于是当新车到来的时候偶,你一定和我一样对它充满了兴趣蛙碌垒。这是最年轻的凯迪拉克辽、最小的凯迪拉克忍记叙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洼? ● 外观造型囱:钻石切割风格依旧娩费,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖加、2013德国红点设计大奖播唯薪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呻哺侯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佛锤冗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘫磨,只是这回背蛋兢,ATS是完全原创的作品杏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm襄食杰,轴距仅有2775mm场仆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掣糖,而国内我们则把它当成中型车警,和宝马3系标准轴距版裸毕林、雷克萨斯IS成为同级别竞品舅扒,并比它们都要更小一些铝叛。   前脸的造型相当干练摊闷胁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张说榷,而是被很好的控制在一个合理大小上够,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跑熟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淮茂。出于空气动力学考虑苟啼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酗峦,当车速高于60km/h时粱,前进气格栅会自动关闭芦撤泊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流第,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隙京。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淘夸潜,并带有远近光灯智能切换功能扯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芒,快速亮起椒纬恳,缓速熄灭的设定很显档次隙检瞥。再往下看懦掂,闪电式日间行车灯蚕褥魂、大灯清洗农绕脆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尚看境,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要任,亦或是造型需求靶牧挥,感性的来说托毒删,可以视其为向着传统美系性能车致敬可。身处车内豆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”每苏。   ATS是一款后驱车抱溅兽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遂:50复空,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款檀良,贯穿车体的俯冲式腰线孩腊夏、短前悬怀佬囊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上培错嗽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响珊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迪的,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窜铜宪。而在规格方面染闪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淮,前胎尺寸为225/40 R18块,后胎尺寸则为255/35 R18炬镁察,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苗俄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统居挟抹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色麻,至于设计师是否真有此意骋苫夺,倒还真无从揣测另翁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哭容我,实际上踌佬氢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闪木。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腻,由此带来了不错的视觉冲击感妹,给后车以足够的心理压力冠行,至少眼前的这个家伙一定不好对付从酥厘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拭,至于3.6L V6车型何时会引进瘁男隙,官方暂时还没有表态恒漓,而是否会有V系列性能车型的推出欣喇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莲陷昂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坷囊鲁,我的第一反应总归是奥迪A6L殊、宝马5系以及奔驰E级这3款粳。不可否认筷发捞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辜,路上的能见度也说明了这点公沫。不过孙郝恐,随着市场逐步的被细分滥篓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者唱珐裁,除“老三样”以外翔垂,也还有其他选择枢拢浦,比如携环祈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES久芜即,这两款不错的“非主流”产品北烹楷。   今天岸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前零,领略一下“非主流”中大型车的风采品,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迁,当然懂芯鲸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同集晶挽。(注伞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”背纯,雷克萨斯ES简称“ES”涉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灵胃羔,编辑先和大家解释一下“非主流”守,这里并不带任何贬义偷。从销量看客藩糜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孟烁,宝马5系9000台以上看山、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宽雷师,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场分勘到。   外观荚:XTS尺寸明显更大爬哭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说承狭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擦湾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煽巢。造型方正且棱角分明的车身造型缔艘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梅竞口,都很符合人们对“大气”这两个字的理解共。可以说它给你带来的面子效应费,绝对超过它的价格链盾蟹,在半年长测期间甩妓但,我在停车时经常会被问江损揣:这车得60-70万吧轿?   相对于XTS外观的张扬捍乒郡、霸气蔡,ES则可谓是低调胆、内敛很多陶赔富,整车的线条和比例都比较匀称俗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牢萎。   在车身尺寸方面乓,XTS的车长达到了5131mm棘车剩,比ES的4900mm足足多出了231mm芹身胖,差距可不斜ヌ小,但在轴距上瑰媳锑,两者比较接近读,XTS为2837mm庇少脑,ES为2820mm娘健,仅相差了17mm烈,至于最终的车内乘坐空间表现衫讨五,它俩也是半斤八两函稗纹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涛蹋疆,氙气大灯脸骏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少悍凤棚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侵悸,ES则仅有近光是氙灯层,远光为卤素灯泡瘦教。其中暇去迸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛾高,显得比较个性耙。而ES则还是灯组传统的横置式贰斗。   再来看看轮毂和轮胎坷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杀屁,ES为17英寸箔娇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒙彭粮,市场售价约1500元/条缴私湍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挖伺,市场售价在1000元左右/条僻湾酒。可以说缸翠,在这方面两者的差异还是挺大的掏换。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冲缓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姑梦查。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元堕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志长外,下面就让我们来看看他们各自的优点括。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦促碳男,其他两款车均有上万元的优惠溃婪履,但相比比亚迪秦的国家补贴愤匣诽,这些优惠就算小巫见大巫了池为龟。目前在国内的某些地区恫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴飘环鸥,总补贴额度可达到7万鹃犯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泞坡。   在外观方面簧,这三款车均有各自的特点福摩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桶德界。而本田则是日式混动车的传统样式局袭报,看起来非常别致括。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侨顾,非常有气势馆闷。   这三款车中闭,比亚迪秦的动力参数最强涪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平成丝氓。不过要是论舒适和驾驶感受尾,锐志才是这三款车中最棒的仇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伍,因此它的动力参数看起来没有太大优势浚奇。   三款车同为轿车胚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淖雌金,丰田锐志采用了后轮驱动砂酥。至于哪种驱动形式更好卢,就要看个人喜好了惩卯稀。   本文导航踏獭诺:" "  简约内敛翱榔趴、安全扎实峭顶伤、品质优良裸换,却叫好不叫座男,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象僵。然而对于一个企业孝恍惹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泻。为此袖辣腔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嘉赶善,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撤嚎糠。 亮点配置授:   City Safety城市安全系统悉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤际藏书,而在相对时速低于15公里/小时的情况下括愤藐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枚郝碾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赊坊敦,系统将马上发出警示并全力自动刹车隆咐娜,避免发生碰撞事故识丛澎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朽侍涕,可实现自动排队功能慷局,除了可设定巡航速度疤,还可设定五种不同时间间隔拒。   加强型盲点信息系统BLIS哆矾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卷顶全。   倒车车侧警示系统CTA档,可识别车尾两侧30米区域内的车辆邓,如有车辆接近府鹤,会发出警告音和BLIS警示灯洪汇。   FAHB主动式远光灯美坊擅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匈魂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯风,防止对方车辆驾驶者造成炫目沪胆诲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丛苯久,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入努卫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脱苍署。显然沃尔沃也意识到这一点浩缓,要想在销量上追赶""ABB""冕,国产是最为关键的一步标鹃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妇。S60L的到来肯定会对宝马3系搁澎、奔驰C级剧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战臼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沙痢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芜,我们今天对比的是2.0T智远版春,售价为30.99万抨藏钵,而其对手同样是搭载2.0T发动机确陷请,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型曝玖。 ● 外观对比   从外形来看邪扁,沃尔沃S60L给人感觉干练缆、紧凑怕,X型前脸略显凶猛裸度,富有冲击力刷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窝苦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利父倦敢,采用氙气大灯光源勤胸潜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔡,只是少了前雾灯邵扫。相比之下凰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娥噬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晨蚊,同时还配备前雾灯诗茶烽。只不过灯组并非自适应前大灯郡颗床,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裙邦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源擎,确保驾驶安全巍幌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞳,轴距增加80mm达到2856mm稻觅彼,而奥迪A4L轴距为2869mm吉鲤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晃梨次,不过高度和宽度有所不及磊杭克。两车空间表现如何殊媒插,请看后文的实际体验趴瑞憋。   两车侧面造型也具有不同风格青胸眉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态玫幕蜕,而奥迪A4L侧面更加稳重岛删富,看起来朴实大方炭哗肃。 在后视镜上尾肥,两车都集成了LED转向灯烽炽肚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茸,而沃尔沃S60L则没有苛模扑。 在尾部杜记绥,沃尔沃S60L造型略显生硬了怕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蓝蒙腹,同时加入镀铬包裹接,气势十足侠涣,而奥迪A4L是单边双排设计纱炒对,无镀铬装饰棵车。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎不曹瀑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唯,尺寸为225/55 R16轮胎刀,相比之下尺寸显得有些小了骇朵,同时配备的是非全尺寸备胎贫搅擒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罐氓,只有修补工具有点不厚道结千。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缅息庭?当时的网络上绝对是一片嘘声擞侧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鹅桨,这似乎就可以理解为特立独行搜类抚?或者说创新氛建售?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寿糖,通俗一点说就是仍:走自己的路瓷奋肪,让别人竞相模仿毋禾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牛,时间不长叙耻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匈晤?当时我无法回答崎风淀,因为还没有对自由光进行全面的了解妮,经过一天的试驾体验之后哼,我认为这次Jeep自由光确实有点料卷替仁,甚至可以说气势汹汹哭攘禾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤嗪馈,那么它到底有什么资本来搅局呢颈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案融繁讹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捅,在做颠覆传统这件事教森铜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阑颂。就拿前脸来说报旧,好看不好看绝不是我个人说的算的努卯饰,每个人眼里都有一个不同的看法脱谐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帮备呛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舰态,Jeep其实并没有太大的优势掠,包括大家最看重的轴距表现退疾悍,在这个级别也算不上是太突出盖犀挖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陶得,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寞趁淌,让消费者也能愿意买单并蚂即。   车尾相较于前脸就显的很平淡了础,其尾灯设计和大切如出一辙冀,只是在造型上稍微做了一点改变沃毫曹,以便能和后车窗衔接的更自然一些桔帘剩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卞,这实在是太个性了犀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萄券,不是吗瓢锑?   本文导航脐:" "  “便宜叔檀、省油懈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伯叙。因此羔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军暴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上才糖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匡浑录,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牟。二者不仅定位和排量相同烹泻双,售价也都是6万元出头咆。那么谁的配置更丰富冀卧铝,性价比更高呢杠?接着往下看吧怜。   备注湃店: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期德公,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”半椭栋、“天窗”和“后轮碟刹”嚼起。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新损料埂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艾锌,促进其他品牌产品的更新或者降价瓣岔地,以提升竞争能力翱围嘎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丢蝗级,但又觉得竞品车型优惠较多”吼。今天就随着我们来看看苫,新威驰对比瑞纳文刊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坡画荤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痪寸豆,此次我们将两款车型的顶配加之对比钱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辫敝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多式。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拍,以往圆润的风格被全面舍弃侍舌,车头变成了现在最流行的大嘴形象芜量。虽然初看有些夸张坚扳,但是符合小型车定位疙边,更多时候它是年轻人的代步工具诬,所以造型必须年轻暖魔痪。大灯面积不但较老款车更大萍橙,眼神也更加犀利肃酞诉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扩酗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浇般蓟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芦淳聚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论椽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稳顽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霞,诸如电动天窗赫、前雾灯与后视镜调节都在其中患姆鞋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能北眷互,日常使用的便利度稍高一些瞳炉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牛疥季,轴距达到2550mm攀竟饱。与老款车型相比加长且加宽苔徒,这是为了适应造型变化的需要婪泼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蛇瓷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抹。   新威驰车尾没有车头那么激进兰郊额,显得时尚而舒展功掸。整体线条看上去硬朗多了筷朗。在高低配版的车型之间苇某,外观元素的差异并不明显坛疲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条婚菜,不过在潜在的功能上却有所不同橙灵,高配车型具有独立的外部后备箱开关醛幂垮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启达,在日常使用方面的便利度有所不足帮。   瑞纳尾部的线条更是犀利攫先,线条从车身一直延伸至后备箱逃枫射,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致似块姜,增加了不少的层次感和运动感疽。" "  旅行车在国内的发展进程惦腿嘲,现在似乎已经开始有所起色锰,但受到各方面的影响缝巳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倾挡平。记得应该是在去年梦诡,各大主流网络媒体几乎在同一时段祁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臣坍,虽然没能在实际层面上起什么作用唱卤墓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缕蛙朔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惫措,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膳络,但是大部分车型均已进口形式引入鸿仙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粒。宝马全新3系上市后酿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料题等,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本媳逻门。不管是厂商的试水工作枫,还是为了后期大力推广的前期准备酷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箩朗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的夏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恍拨,但官方却并不这样为其定义秒懂炒,所以除了V60之外李签,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的繁碾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僻涣,三款细分车型跨越了30-50万区间盛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脆不临。   328i M运动型齐递迫,是3系旅行车中的顶配车型筛施朔,M套件必然是它表现非凡实力的根基寒尝。BMW的M系列产品表霓烫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的棵蠢补,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侨轿棺。在M套件衬托下的新3系旅行版醇车,表现出的攻击力和威慑力很强赶踏朗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钝颗畦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅心,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感记宫糠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涩,也是几款进口旅行车中最为全面的胳魄,除了前部以外略邢逞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帘乒扦,令驾驶者的便利性有很大提升伦帽衔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹈筒,造型圆润的尾部整体风格唱,让旅行车身份表现的恰大好处坚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勿泰,但是尺寸不大甩蚊鳞,威慑力也没有想象中明显穿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爆杀集,极富肌肉感的线条元素慧,让它表现的干练紧凑分弯虑。   本文导航瞎:" "  曾几何时绘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佰扒。物是人非认阑,随着中级车市场竞争的不断加剧篓每,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玛叔。在上个月的广州车展上俱,全新天籁·公爵正式宣布上市副哩肚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骂遣始,来做进一步的了解吧汐噶世。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汾磊板。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沮老: 稳重与运动桓穆桔,风格各异   车身尺寸方面眠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扇群,车身宽度贾湿、高度与普通版天籁车型保持一致碎馅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勉裂豹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劣复绍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扒废害,只不过在细节方面有所调整沦寡腥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构趴,后保险杠排气管内嵌袱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识存菩,俨然简多了几分气质的提升届嗅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恢, 新君越的外观风格更趋年轻化糙墒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榔监,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宿宏切,尾部设计与前脸造型和谐呼应冠啼拓,相比老款车型稳重端庄的设计风格灭,全新君越更容易让年轻的消费者接受椒萍曙。 【君越 整体外观】   外部配置方面锣搓啃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯工娩、大灯自动清洗等功能逝沪全,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胸筋裤。通过下方的表格我们可以了解到导很破,同价位的两款车段裤剐,君越在外部配置方面显然更为全面一些缆拓努,LED日间行车灯怕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的献论,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的跋牌版。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价殿羔解: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骆龚: 日间行车灯恕镐: 随动转向大灯闯碉: 大灯清洗装置磺聚: 氙气大灯式: 倒车视频影像燎麻死: 大灯高度可调撼缕长: 自动头灯逗: 泊车辅助赣趟: 无钥匙进入系统蛇: 感应雨刷嘉磐: 电动后视镜侥伐剩: 后视镜电动折叠酵承: 后视镜记忆膏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候假书辛,年级里有几位南方来的同学呕俺妈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪库,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戏。雪对于那时的他们赴,是上天赐予的礼物蒙某。但是灰,对很多北方人——比如我——来说昆,雪却是避之不及的灾难史课,它让我们的出行变得困难重重扦宿滔。不过这次却不一样磋伯梨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瑞逆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晨,请允许我隆重介绍一下今天的主角蹋啃揩,我们的冰雪座驾劝,一款中大型SUV——福特探险者挎饶顶。探险者是福特的旗舰车型眷汰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纠临挎,共两种配置疼硷,售价48.98万填抬、53.98万磕邪楔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元咯。我个人非常喜欢探险者的外型珊集剔,它魁梧而正派订惺,颇有美式SUV的霸气啪袖。牡丹江的冬天白雪皑皑蹋宏缅,探险者出现在这里十分应景嘎式韦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热琅推说。这样的冰天雪地里拜沽碎,就算是带着手套在户外拍照琅煤惹,手指依然会被冻得失去知觉寝怖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梢。探险者的方向盘加热速度很快搂哆,开启后几秒钟就能感觉到热量搁翟界,太实用了魔虚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皋题屁,匹配6速手自一体变速箱沸圃。探险者在海外还有2.0T版本车型挺娇稻,不知为何暂未引入国内呵羞蠕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛙逼棵,并没想走量为地镜。   探险者为承载式车身结构促嚼僚,搭载一套适时四驱系统孰斯彤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矩溺砍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忻,后桥轮间为开放式差速器哨峡襄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助领豢,以制动打滑车轮的形式实现烽赫妊。这套系统的越野能力或许不是那么强大丢锭,它主要是为提升公路性能而存在的瓦传。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臀委掂。这次我们挑战冰雪路面盛,这套系统发挥了重要的作用祟。另外不容忽视的挡,便是探险者的“神秘嘉宾”了贩呢吕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承湍!它是一款高性能冰雪轮胎疽览杭,官方称它应用了发泡橡胶技术建欠肯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丰寇镁,从而让胎面贴紧冰雪路面凑刻,提高抓地力桑。当然适谱,这款轮胎价值不菲橇,以探险者高配车型的轮胎尺寸聪:255/50 R20为例话撕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元曹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的慧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醒臂先,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴场碗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企媚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑空,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潭梳层,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花群?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衰脚虑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出取,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲校,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戚呕点,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氢承,两车的轴距都超过了2700mm陶,使它们在同级别车型中的优势非常明显貌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叉韶,略显圆润的车身看起来动感十足摧混竞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感褪尼焕,550引擎盖上V字型的线条动感十足窟。C4L大灯的设计相对简单稗汐贫,全系采用了传统的卤素光源邵红摧,而且并没有采用透镜的设计仍辆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感派,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粮狗,还有转弯辅助照明功能该,保证了夜间的行车安全桅。两车都配备了时下流行的日间行车灯穿,值得称赞的是咀场,550竟然为雾灯也配备了透镜耽辉屎,这一点值得各大汽车厂商学习喝济。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廖洞甫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拦肖犀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哎恢,550上扬的腰线勾勒出时尚俱、动感的侧身线条晃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间厘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谎烘抡,并搭配LED转向灯缺,视觉效果和安全性兼具啤拭传。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有币,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猩烤孰。   C4L具有无钥匙进入功能匆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性储,550则采用了常规的伊辽菁耄控解锁功能汀沦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格提,C4L刀锋式的造型更加犀利筹肮,550则更加尖锐尾。   两车的尾部造型比较统一瓣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阑,圆润的造型颇显稳重鄙倘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过令墩,这样设计不仅美观癸泄履,而且可以增大后备箱的开口角度百。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悍姜,视觉效果极佳四。两车都采用了4点式倒车雷达通,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匿览久,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吹捎端,使泊车更加安全摆袄枷。C4L后尾箱并未设计开启按键迸茎,只能通过车内控制按键和疑樱控钥匙开启疏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奋,使用起来非常方便抢洪。   本文导航雹:"    紧凑级两厢车袜,如果倒退10年前牵习,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酚耿项。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后磐淋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寥辞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泼卸沛,它于不久前推向市炒妗,但其实它在国外早已上市稍搏。雪佛兰在近期才引入窘铃,相信也有自己考虑吨,好在这个时间也不算晚嘘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祁,相对较低的入手价格坑便、时尚的外观设计以及良好的运动性能戌酷,都让其成为该细分市场的热销车型凡。而在紧凑级车型中维,三厢版在兼顾运动的同时庞,实用性相对更高一些修凭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弓闲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇酶欤克斯三厢版(以下简称赶窒粒克斯)进行深度的比较估,到底谁能从中脱颖而出赔诡逛,让我们拭目以待际妊矮。    在刚刚结束的2013广州车展上冲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拈僻镣。此外烩凛潘,改邪危克斯去年北京车展的正式上市扁滇酮,也让这场紧凑级大战更加精彩扦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后握熟,作为其小弟的马自达3能否一样出色晤抢?付灯荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓣,能否从容应对磁秋捍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吧饭。就在媒体日当天才委,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后承排,经过旁边人的介绍疗鲁锑,惊叹一句怯:原来不是一个车巴佟!可想而知攻,这兄弟俩得有多像孰栖倦。    2012北京车展上市的甘趁亚澹克斯相比前者骑殴究,已经在市场上打拼了一段时间赤顾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降计,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纳钮扛,但是腹康跃郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蕊,还是毋庸置疑的响讣还。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性及,为了让评价更加客观寸藕沏,同时耻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鄙酶瀑,我采访了一下身边的同事和朋友辫恼纯。   同事A头瞳:男肋,30岁蔽、已婚卢圈楼、儿子1岁多    我哪个也不要赡屉邵,原因只有一个提:都太小搭伐褥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV靠滩,实用!当然这两个车白给肯定要缚惨经。(也对擎签,老婆孩子热炕头的人闻,还谈什么运动刷嫂,能装下更多的人和东西侨,才是硬道理)   同事B贺坊:男灰妒,老负萑缇校克斯车主卜久,奔三的年龄丁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉纾克斯勿,理由是有优惠本栓、货源足携、随时买酪惯,听着怎么跟买菜似的傲考币。   前女友群毫:24岁豁,高尔夫6车主踏,略带公主病    选马自达3揪汰版,原因是好看酷闯复,我再问还有吗铺,答曰侣:好看岸ぁ!我继续问妈,跟我急了我,提问结束环瘦。   现女友煽偶票:25岁返,对车没有丝毫兴趣丸木,仅对各类衣服算粱就、包包删梁端、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹭煤,原因是就看这个顺眼开缴即,所以就选了竣。(明显敷衍了事)   女性朋友长:24岁蜕释,某时尚杂志签约平模挡郊滩,对车有些兴趣惭,但只是停留在表面    我选马自达3卜翟南,因为好看些介孤,身材我喜欢鲤,而且红色(主打色慕亨懒:魂动红)是我的style汝叭郴,所以我会选她的说粮热。(这种中英文混合体藐孟,外加“什么什么的说”的语法真别扭别父,说她好几次闪祟,不见改)    采访结果显示鹃漏,果然是萝卜青菜黔附嘶、各有所爱划荚铆,而且给出的理由也是五花八门悔健,那么到底这两款车有哪些不同杀赔尸,在面对不同的消费群体时碳,它们的表现又回怎样狼喝,废话不多说落离,让我们往下看轰苯。" "  2013年8月火,本田CR-V共销售了15393辆鸡磐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骏,本田CR-V共销售了18989辆介客浦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月希惹,本田CR-V共销售了19510辆骏卑昂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月面,本田CR-V共销售了19288辆合,全国SUV销售车型排名第二......事实上曹花釜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棘,它的优异表现还远不止这些啡轻,截止2013年11月底戌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663行伦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠繁涕。是什么让它成为了国内SUV的明星坑敌弦?又是什么让它如此大卖偏瓢?   现款CR-V有2.0L需、2.4L两种动力共7款车型鹿割呕,售价19.38-26.28万元许裁懈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型峰,售价22.98万元)悲芦粪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沉信荒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声创税,纵观整个CR-V的家族史剑四饥,前两代车型还有些“方盒子""造型娘竞扮,而从第三代开始抱澄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战动匹,坚定不移的走着城市化SUV的路线疤汤绷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大式裴烘。   说到第四代CR-V的外形孺硕芯,也就是现款车型凰羡欢,它的外形并不是能让你一见倾心的主颂司牧,CR-V上市之初媚盾,人们对于这样的设计褒贬不一梢,甚至有些“不得民心”念,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膘法。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奶纳。氙气大灯肺混、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敢乡睛。值得一提的是嫁舷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盛,效果出彩花枢摄。   车身长度比上代车型减少了25毫米挡,离地间隙下降了50毫米巢,仅剩130毫米巧驶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肛函,但却令离地间隙接近轿车恨浆,轴距则仍然保持在2620毫米肮,整体效果比老款显得修长不少伤姜蓉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夯,在实际驾驶过程中绞窝筏,提供给你更加宽广的后方视野坤欧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信韭。   现款CR-V提供17捻完、18两种尺寸共3种轮毂式样池饰里,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膛离誊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗽,车尾向外凸出比较明显肪,给人一种臃肿膨胀之感氨竿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索眷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显透陵,给人一种臃肿膨胀之感卞答辣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窟屑摩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孪,为实用性又添一分撬,从之后的销量来说腥说吴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受愁税,保持着高歌猛进的态势讽疤端。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桨啡歪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镶李,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙比、精心硅堆搂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剿戚厩,排量仅有2.5L缮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祷矩翁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霸煎醛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匈镶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遍。   第三代雷克萨斯IS镁躺狡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漓赶,全车线条设计更显张力壁谅,饱满的肌肉感让人过目不忘笨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匣徽惫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顶擅,丢失了一丝霸气惯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捍廓,长宽高分别为纹:4665mm茧、1810mm世醛冉、1430mm谦。同时轴距也增加了70mm书,达到了2800mm炊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旦你,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言免腹韶,其前后配重分别为53撑惕巢:47砰。接近前后1缅:1的配重也体现了其运动本质凉逃酬。   IS车身侧面短小精湛豹彩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掠,显露其灵动的车身姿态水腔澎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙危筹吞,依旧是纤细挖哦伍、锋利叛,绝不与传统设计相妥协食。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惯科碉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力驴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宦。   毫无疑问其,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劫拳。你可以觉得它设计非常超越泉烹,也可以认为它很有美感翁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斧巴露。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苹哆略,石油的消耗量日益增大鲍喀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妹部磨,排放着大量的尾气袱,制造着日益严重的雾霾天气霉。汽车尾气的污染观,越来越成为大气污染的重要元凶品钨。开发替代清洁能源赴霜,代替排放巨大的内燃机芯尉,越来越成为厄待解决的课题际。现在很多厂家都开发了混合动力车型揉,这项技术基本上成熟了传韧红,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平迸,也没有成熟的商业模式来进行推广柯,即便很多条件还未具备恋本梳,即便这样那样的客观限制酿豢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面馆淮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怕讨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品价,叫做启辰e30晨风天,这款车还没有上市鞍氛,很多技术参数还没有公布岛莱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帅,介绍给大家侯府旗。但即便如此己,这款车还是有据可查萄,开发平台来自日产聆风电动车浇,外观也和聆风十分相似稼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阜,2700mm的轴距和骐达相同沙窃,外观的样子也有几分相似十挎。但明显晨风的很多细节显得与众不同冀斜文,前脸没有进气格栅的设计躬蔡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份邻呐。而据厂家人员介绍戚骚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楞,而是单独开发挟蟹。   尾灯使用了LED的发光元件洪,看起来更加醒目醋,垂直的长条状样子也很有个性侮。但在车尾上慷胃恰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板百,用以分担电池组的压力那糙,这在晨风上是没有的碑嫂卑。   本文导航挛吐察:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了思佬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)殿胸毒,照片上看它挺精神幸熔,设计有传承有创新愤,硬件配置有增有减劣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搪习搐,没能去测试现场参观参观瘁。   命运总能给人惊喜洛拆。上周五下班前霜樊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目丰猩拒,领导突然走过来跟我说朴滔雀:“来了个顶配该艹倭蹋克斯导搭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扇遣,周末的小幸福就这样碎了一地校踞,我得跟两台机动车泡在一起鸽举。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酶际,坦白说现在我对它俩都“不来电”立浇失。这样也好颗搂虽,好歹保持个立场中立对吧汞淀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待害挝酥,比如为什么海外有独立后悬架拇?国内全是非独立后悬架紊龄燎?其实道理不复杂毋浑拜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响道,既然如此羌僧,那就遵照做生意的基本法则来做姥,降低成本感忌,攫取利润揽钝楞,无可厚非富饥皋。我相信如果改悬架车就没人买雷,那他们肯定不改窜竞薯。   福特比较谨慎逝,善于跟消费者打成一片镶摹,挣钱不忘树口碑鬼,好口碑又促进高销量钦龄姐,顺利打造良性循环圈将。尽管它也有这样那样的问题怀壤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磨,值得大众好好学学孙膛煤。话说回来惯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碗参。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎槁眨克斯理凶,是各自家里的明星产品殴怒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖税,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赡吻身。把这两个重量级选手放一起轿,能擦出什么样的火花来嗜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利改胖必,似乎这样能出一口恶气奋兴雀。不过我得劝各位一句灌船:百花齐放很重要冷挂凳,一枝独秀最糟糕毯。   ●外观   扯半天总算进入正题勾兢驹,这个阳光明媚的周末菇邢统,没有雾霾的打扰删,我把两台车放在一起拍了套合影勺府茨。看看它们瀑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7控恢撮,一个是16.29万的顶配版两厢副胤猓克斯刹密。要说家族式设计费,大众当然领先其他厂家伍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渭郎,福特的动作稍晚一些侩雄额,效果不赖蕊匠棠。   所以当高尔夫7和赋ぃ克斯站在一起的时候亭蚂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营相捞妇。谁好看我不说纷处,大家都有自己的喜好搭涪。两款车前大灯组内容丰富墒缺介,氙灯距纲淖、日间行车灯稗亢持、大灯清洗溺貌、雾灯一个不少侵雹湿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芹每,而感龋克斯的则要花6千块买选装包镜,朋友们肖锤垢,要享受还是得多消费啊侩托郡。   车轮部分有看头彭烹。肝铮克斯胎宽215mm类,米其林博悦轮胎保,轮毂造型带感诚恕朝,给个好评内掸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恒蓟。高尔夫7胎宽205mm说,似乎缺乏顶配车型应有的气势睛零伪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧外牧。   车尾设计各有出彩的地方顶胎漆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驾李,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僧不犯,LED尾灯是个加分项眯挠恼,富嗍泳海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疾。左边那台风格沉稳一些奔茎,右边的青春气息扑面墓,你喜欢哪个塑殊谋?" "  “牺牲一定的车身刚性催,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辜饺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歧绍洽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”班成。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拦拱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挛瓦。就在上月芬倦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本空,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骡穗角,至于奔驰C63 AMG赦,目前还缺少这一车型谴殿德。   由于是RS5 Coupe的系列车型狮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慌副,毕竟除了性能之外律诗瀑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鸿工。   延伸阅读 顺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案褐透,其中包含对车漆颜色酿烷耽、内饰颜色以及电子功能等自主选择帛苯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咳笛,所以在配置解读方面系写伞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肚,并将官方价格告知大家绘未。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瘦诵,软顶敞篷采用电动开启溃,时间上需要15秒即可涸双类,而将再次闭合需要17秒媚滑爱,其开闭结构为多连杆双片式撩,这也大大缩短了开闭时间呸妙浩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碴扯骇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷降,为了不过分降低运动性水,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慌舌饥。排气方面也是RS5的一大特色疟微,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搪际,而在Dynamic模式下会全部打开华挨抬。   本文导航潮乖侩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炭轻,或许大家已经是心里多数齐性曝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型板风救,定位于新兴的小型SUV市场棉牟。众所周知醒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“派,长安铃木选择在这一细分市场发力禾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的共穷券。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX割席,通过对比分析错好,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弗萝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仕焦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元入还辰,搭载1.6L发动机恳仑散,匹配五速手动和CVT变速箱咳粕贪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乱式特、2.0L两个排量六款车型沟,同样匹配五速手动和CVT变速箱舰,售价区间12.88-21.88万元慰伸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筐蠕癸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面得缕,通过下表的数据显示得知端,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吩倍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痰,相比逍客拎冈羡、昂克拉等车型同样处于劣势喘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匪砂腥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斑惹劝,还有与车身不同色的黑色包围伴僧、车顶行李架攀亮促,短小结实的车尾蜂肚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果羔灵抱。车身颜色选择上菩衅,S.CROSS锋驭提供了极光绿鼓补蒋、皓月白夹牡吮、星辰银财淘、丹霞红效裙摹、银河蓝和晶岩灰六种颜色枷洼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贡撬泥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计齿,雾灯铣、下保险杠也经过了重新设计顾波娘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格级伐。车身颜色选择上辣慰辞,劲炫ASX提供了珍珠黑射、极地白刻脊癸、翠鸟蓝桃、酷银美坷惶、钛灰五种颜色翠德零。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面么,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腔娄夏,前后雾灯界,并配备大灯清洗功能伟疼,外后视镜集成LED转向灯;同样搜抡芭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯登奢蛔,带水平调节和自动清洗功能暮烁凸,其外后视镜没有集成转向灯帝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂范本。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂失,而两驱车型则为银色的16寸轮毂房,二者均为铝合金材质革摊俏。所有车型均配备优科豪马轮胎挛湘。值得一提的是花吼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丸,这在同级别中比较少见摔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逼闯,根据车型的不同尺寸有所区别雇爽,低配汕钳撂:215/65 R16绅辞,高配岭:215/60 R17愤,轮胎同样使用的是优科豪马封,同样配备全尺寸备胎弦,两车在这方面都表现得很厚道姬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫房诬态,第七代车型溃邻搐。其指导价12.19-14.49万茹,这是配备1.6L引擎的价位屡钩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品境,账面要准备好14.09-18.29万旦搪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搔栋邢,当然焦迫稳,身为第七代的它哥顶,在冲击属于自己的又一串“第一”患癸。但我们相信通,短板才真正决定高度豪良。   全新高尔夫的德国总设计师说擅,它的设计主导思想为“简单既经典”家身,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甸猛酱:中网与大灯的相对位置骚片疾、拓宽出车身有力的轮拱臂昏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沙攫侍,这台在中国拥有极高人气的两厢车喘,一露面貉攫,就好评如潮盖泻篓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解某,但还是要将6/7重提颈阑难,除了外观上的差异关忱校,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贤煞祭,比第六代车型要长56mm摩菏马。而整体车身比例上琳管,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm罢,轴距增加59mm佬,从而提升至2637mm碾横。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哺,但新样式的内部构造也足够炫蚕蕊繁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缝疗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仇衔。高隔音性的特殊树脂层钞糯,形成3层薄膜结构刨。它拥有很强的抵制振动物理性能兽邢。   直接跳过撩人性感的腰线赦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型册炽。相比海外的双L型兼剧鄙,或许辨识度更强一些烦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的培幸蔚,但高7的不一样品梳辫。细心的你会发现壬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淳,才会主动启动山敞滦,并且拥有厂商宣称的132°广角猩富穿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迹册,天平再次偏向了驾驶者一侧膛。整体内饰上梁募,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祁褥:放弃中庸的设计理念脑刀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茎妨。不规则的T型区炭刨僚、活泼的金属线条点缀陶脐,让全新高尔夫大变身本。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朔,它能够让你感觉非常新鲜洞请。   坐进高7内晦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桃起,比普通天窗大了30%铝钱肥。而外掀的开启方式有点奇怪极胁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别模,同时还为内部提供更多头部空间房。   大众车型的人机工程向来让人放心壬蒂,这个角度的方向盘切琴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掏皋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型朵双彼,或许来个拨片更有型吧协。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摩铣晌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛋。   本文导航蓟酶浦:" "  在国内的SUV市趁稳染贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忙描复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苟孝梗,正因如此灸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腑诧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拭罗猎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粗。   说到大空间签、七座设计萎菏乱、配置丰富的SUV临,北京现代全新胜达是其中的表表者干,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型率巩褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸽硼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灭保涤,下面我们将对这两款车型进行对比分析踢算。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观继胶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堆憾,设计上中规中矩沽,采用了哈弗新的家族式设计元素藉荚,这一风格将在整个哈弗系列上普及忍赎虹,代表性的设计元素有疟就陡:大尺寸U型前格栅邢孺,粗壮的镀铬横条格栅饭沟,时下流行的“X”型前脸缸诞想。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的认耿统。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挎涂撕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时县豌拷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玻炭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喷芭,再辅以造型锋利的大灯灯组漠,极富视觉冲击力楷毫淋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躬,现代品牌的确更加具有超前思维意识跑钙。" "  如果提起讴歌品牌瞬,大家一定会想到MDX这款车裙缕投,究其原因嗜兔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型税祷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型四僚堕,拥有讴歌最顶端的先进技术虏剁。在2013年撮盒罗,讴歌上市发布的新车相比以往集,算是非常密集的逝弘。即将岁末榔,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔼本。作为新款效,MDX的售价降低了邦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霸驾奖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遁画?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术波撅垢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搭懒赎。使弯道驾驶更加轻松委灌泥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上仟踢舵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倾谰,在车辆制动时社外,通过制动延长扭矩矢量分配毁侥,提升转向的循迹性 桅淘甸,这在之前的讴歌车型上是没有的沟,包括RLX黎涟桑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凭色恭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛔。但我们看到颂,在讴歌品牌乃至本田车型上囱丝,自然吸气发动机依旧占据主流纶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湃瑰胸,在新款MDX上使用的3.5L发动机裙倦,带有VCM可变缸技术钞嫁剂,在不同的动力需求下充秤鞭,发动机自动切换工作缸数誓,用来节省燃料磺,提高燃油经济性袒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坷捕疟,使用了全LED大灯共,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲤库保,不止在新款MDX上出现巩畅馈,旗舰轿车RLX上同样具备逻掣瓦。但和MDX相比狈,RLX的前大灯内部结构稍有不同烯返篇。而MDX的这种全LED大灯琴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琴辛,但据了解讴歌正在向这个方向研发忌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摩班,其中大致包括救援酗、定位第篇、导航检索等常用功能哎佃限。但值得一提的是普,讴歌的这套系统在整车质保期内艘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沤卞寸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弯凉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置块犬,通过车头纽罕、车侧腊播暑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卤。对于前方障碍工、侧方停车辅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坛瞳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助靛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面几赐苟,MDX采用了59%的高强度材料桔,热冲成型一体式门环等途径饯级,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宏尘。   本文导航悉仇彩:" "  在新一代天籁发布之后很攫欧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字劲咖。二三十年前播顺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仓墓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肪。而谈起这两款车铝,目前多数人对它们的理解是挖蚂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柏,配置增高牡,便成了公爵和君越绣萝阜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枷活罢、动力和配置等等堕疥裳,却有着极具诱惑力的价格芳旗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拖怯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔽。可它们究竟有没有这样的实力木隧话?两者比拼爆泪,谁又能更胜一筹埔?本文即将为您揭晓但参材。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型管烯膳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祥蹲莫,售价区间为23.59-36.99万元鲤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版单创,两车售价分别为29.98万和29.99万长连,价格非常接近拜蹋慕,比较有对比价值饱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绍,主要是雾灯虹窜、轮圈等几处细节可以加以区分烩淖,尤其是中网变得更精致闹,车头更显大气好。但也就是这些细节的变化词冻蝎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动摧痹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿僵。   大灯方面湃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斗,不同之处在于僵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拒雹。   车身尺寸方面松棉憨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卞沙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)零牡脊,君越的长度同样超过了5000mm借,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侈吧较,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过健吭阮,并没有追求锐利砷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妓壁氰,腰线设计是其外观中的一大亮点夯吐,并非大多车型采用的一条笔直线条莆,而是在B柱之后便缓缓下沉殴刊斜,在后排车门上形成一条折线氦方驾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗜夺瓜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吞肝。   尾部来看亩咸伞,公爵与标准版天籁造型基本一致停,尾灯造型也还是一如既往地犀利勒芒鸵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合通师,为整个尾部增加不少活力发肺霞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浮跑,使其整体感更强青怕盯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华眠马,轮胎方面停撑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缴,更为霸气泄修惮。   ● 外观小结胁似: 两车均采用年轻化设计跑发痹,稳重气派;车长均超过5米谓恫蒙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上露,君越表现更为抢眼蠢步力。另外沃吠瞧,从个人角度来看绩世翰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罢,相比之下它的造型更加简洁首、规整醒拳韦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圭,足以呼唤出你全部驾驶激情绞。你可以视它为野兽棵,但我更愿意称它为内敛狂徒舒特旅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侯截操。它是驾驶利器汲,也是很多人心中的梦想之车颇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG貉。   既然说道奔驰AMG摆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懦堂,都代表了其品牌车辆高性能版氦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款享膘士,这些车在发动机配置调教唬,底盘调教稿,外形和内部设计上都远远超越原厂车剑戚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勉,它的长宽高分别为4707mm箩矢、1795mm和1391mm切变告,轴距为2765mm但节菜。参见下表可以直观的发现苍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的访,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倪衬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耪曝。但细看之下蕾殴,还是能明显看出差别漂湃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贩,流畅迷人更具轿跑风范死答抵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阜龚辫。   除此以外填署,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辛蔫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭独花。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诵屋,前轮尺寸为235/40 R18块,后轮尺寸为255/35 R18嚏啼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力功,以获得更快的加速度秦纲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棠。   车尾是C63最为霸气的地方冲疮澜,四出排气管宣誓着其运动特性酸盆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一棘浚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力龚娘,从而提高车辆的稳定性娶。" "  11月12日蛊舌圈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锰。无论在平台还是动力上瘁淌,这款车都与标轴3系基本相同淀沧绊。动力上零杠骂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娘抵,依然分成风尚熊雄瘁、豪华和运动3个不同设计套装陇恃犁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猾谱芹。无论怎么看联,4系都很像一款双门版的3系宠米了,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢观?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箩。   虽然名字是4系跺呛,但如果只看前脸搭笑,恐怕一眼很难分3/4系熬。不过仔细观察细节的话俱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疚酣茬。比如更大的开眼角设计矛蜡,更修长的双肾格栅巢啊,还有明显不同的下进气口设计风格矢赂。当然脆,了解宝马车型的消费者都知道乒芦扰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筛凑。此外虹,前脸还针对空气动力学进行了优化慈。 【左割:豪华设计套装(选配)/右泞观:风尚设计套装】   侧面造型上饶逻,4系明显比3系舒畅很多挡敲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条邓嚷,更修长的车门对此也贡献颇多贰。不过轮胎规格和3系完全相同惶恨,似乎很难体现出这款车有多么运动梯。另外仟扛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了旧兽挡,和前脸的进气口配合惋,共同为刹车系统散热稗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多类,不仅装饰性强扔,看上去也更凶狠乓案狸。   尾部设计上对骂钦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素餐。猛地一看依然很3系款,但饱满的线条体现了4系的不同诫捷辆。尾部虽然整体很“壮观”祁沏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气欣杠,别有一番风味翱篇犁。另外施恍,根据套装不同膛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颠僧掀,实拍的运动设计套装为两侧双出型,个人认为设计还可以更精致一些犬。   车辆提供氓呐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址际革:北京市海淀区闵庄路19号   电话撼:(010) 5872 8888   本文导航胎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冒曙,自日产逍客2007年在英国上市以来撇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辟丁侩。各汽车生产商自然毫不示弱扮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姑档。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怕诫,公司就对其外观和动力均作出了革新潘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暑呢荣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V该变驳。这款车售价要高于ix35哩莫凡,标配版的售价与高配版的ix35相当唬纺碌。较高的售价并不会对消费者影响太大其挨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掇孤。 ? 现代ix35   除此之外悼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型门梧泛。完美的驾驶体验桂,充足的动力表现啊昧,日常的实用性以及低廉的养车成本仿轮盎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棘认。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面禄赦胚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间起荚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闹柿世。CR-V的后备箱打开的角度要更大闲,后车门打开的位置更高陪理,加上方便的一键式折叠后排座椅乘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的查板。ix35的后备箱地板离地面更近挂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秀拿南。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5避,他们要对此多付1,700英镑巫型巳。其余两款车的四驱版场课赏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坟捆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叛清。   从标配版本来对比三款车乏,ix35要优于其他两款川惺弄。SE版就提供了后排加热座椅离瑞室,方便商务人士乘用猛痛顺。高配中更是有导航戎变参,蓝牙芭捕,真皮座椅荷信,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伎清染。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疽炉笛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浑颧溃。   综上所述匡烈抒,我们推选出这三款车的排名分别是孰垃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的收强,但是它的驾驶乐趣却是最大的涸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垒酶牌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足导。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盛道。低的污染物排放脾几,强劲的动力表现犬饲曝,新引擎的装配让该车重获新生珊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘟傲。不光是低廉的售价盖,标配版的实用和保修期的延长木魄挂,让该车十分吸引人擞竿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桨清楼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间透。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅欢,严禁转载炊臼,违者将被追究法律责任渐克幸。责任编辑妨开:李敏" "  在国内韩辉惶,提及福特这个品牌汀疆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副海克斯和嘉年华羡怯煞,但福特的精髓决不仅限于此垂。在美国继,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鲜。近些年来斜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围室交僵,先后投下了旗下多款SUV车型涕徊,其中包括翼博竿鹊、翼虎按赊、锐界以及今天的主角探险者幢。作为美国销量连续15年冠军的探险者细深幸,它在中国的土地上能否再续佳绩狭佰鞋?带着这个问题静畏农,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙排蕊卧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢纭,也是其第五代车型陇斑硅。在今天看来睦,福特探险者圆润饱满舞陡送,又不乏美国车标志性的肌肉线条戈圭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碎。但早在1990年涛,第一代探险者刚推出的时候势,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多跑竣浩。   随着时间的推移绢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痘拳却,与其说是改变拎副,倒不如说是更加顺应潮流乓藏。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂借灯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐赌靖浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咐。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩木鹂狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呻讹裸?结合同价位车型做个比较不难发现塑,探险者论尺寸绝对傲视同级剃伟祷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV貉澈输,“尺寸”无疑是其最大卖点传岭末。它的车身长憋愤、宽栓韧、高分别为5006mm寇独、2005mm和1743mm肪赁,轴距为2860mm痛箍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV科购妹,即便是与奥迪Q7的对比中脖呛购,探险者在某些环节也不占下风顽弓寡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔽,探险者的最小离地距离为193mm亥危堵,接近角和离去角也并不大宝回,仅有21.7°和21.4°官歧痘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呜锭。" "  引言喇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肯黄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新另按,其采用了全新MQB(横置男Γ块化)平台生产金边,不仅在外观鲁的、内饰方面有着明显的变化苔赖,更低的生产成本驰砷帮、更轻的车身也使其有着较大的优势涪雹氢。此外哆燎单,作为其老对手的福特负宕蛋铮克斯当然也有着较强的实力苏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评片胶权。今天馁跑才,我们就来为大家对比一下警炒四,看看这两款车型谁的实力会更强逗。 外观脸:低调内敛大众风对比时尚张扬甘爬ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感扛素,但在设计风格上却有着截然不同的一面梅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梳屎。而父〖鹂ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笑。   车身尺寸方面贺赐蛔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进靶颅甜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞍,轴距也增加了59mm让拢仆,整体看上去更长更宽更矮垄险渡。但其主要竞争对手咐埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势抡懈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敲、强壮尾、凶猛竣腿啼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象煎显撮。试驾被安排在了蒙特卡洛肉,我们被热烈的目光追随了一道鞘嚼酷,同样鞭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路獭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唤扳,它的对手就已经锁定了眉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标保,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敦泼,他们选车就两点膜渤,第一样子帅成闪,第二性能足够强大瘟佰朴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厢膘南。恰恰如此溉,它看起来很漂亮希,尤其是车身各个部位的比例与线条还锨发,挑逗着所有人的视觉神经小切。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氛筒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实如惭醇,而且更杀气感更强仍磁。怠速时慢慢靠近瓣晴,它的躯体在微微颤抖博,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妊耻。   细节方面奥迪从不偷懒氓灰聊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浮态艰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赴辈。在我看来痪,这样的视觉效果已经足够征服所有人你,如果你觉得不够醒目怖吻,还可以选择将卡钳漆成红色隘刃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溜挛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狈泛,120km/h时自动升起膊欧,此时的样子最为动人户弥,速度降低至80km/h后便会自动收回孟黑。   进入驾驶室并不费力痘冒,内饰与A7或者S7基本格调一致眷,简洁朴实卿词,中控台区域保持原有基调禄,有人说它沉稳币卫付,另一些人说运动探舅偷,在我看来这就是奥迪的风格靛,可以满足很多人的口味森,一切气氛都显得那么熟悉仕潮。   车内有两处亮点让我记忆犹新滴坍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分硅,坐上去的感觉也足够舒服韭抽。不足之处在于它的调节方式太过简单双雀纪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赌衡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浓娇,手感与大小都很出众坎滇艾,令人爱不释手玩漏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茄瘫蕊,善于抓住驾驶者的心秘琳冈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琼察。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化攀朵,两厢版掀背车开始越发备受关注匙勤辟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型底,强劲的运动性能也是非常重要的指标俄。就在本月初砍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寞拢侧,除了朗行运动版之外姆赴颓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晾量。接下来下夕咸,我们将两车放到一起催,来看看其空间和性能环节的表现如何虾混。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唯,如今的情况则正好相反踏珐纬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谎售。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元费模,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芯技哀,两车的售价还是非常值得人期待腔伴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邵态,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计熄,前脸没有任何改变莱裁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素交溯簿,但给人的印象要更加动感佃剔浮。   车身尺寸方面瓦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米定泥卤,各项数据都要比朗行运动版更大一些魄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少男瓣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎强婆匿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秋梦枷,比较适合家庭日常使用嗜腺垮。轮毂造型与三厢版没有区别斧尉。在发布会上鲤哥想,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酮汝,相比科鲁兹掀背车不够运动脯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秘匙,线条更加自然比呕、流畅梳。两车的车身腰线笔直且显眼寞帘到,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虐辅冀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戚汇。同时详,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能报。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源连围私,点亮后的视觉效果非常不错汕效,还有排气管造型上加入了镀铬装饰甩猜痞。整体风格也是保留了三厢版的造型墩浪谦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滑弛多,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毙悄。2008年迹溉纯,丰田Yaris进入中国市撤峒晡谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相存虑闲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骚呢促,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沤鲸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缎,想必原因大家都很清楚宽搐,致炫在各个方面都已下足功夫芥临,为的就是再续辉煌静素挞。   致炫外观灵动时尚时童,带着一些年轻的运动气息弥狮,车长为4115mm聪路,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm激浆反,比老款低50mm;轴距为2550mm韧,比老款长90mm闺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绦虎扛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敞窝,这样的设计更有利于致炫的散热胖甲牡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱守。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坛晴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藏。   " "  在这一两年中库换,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”魔垛,究其原因痛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溪梗担。另一方面抨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侯粟乳。代表着大众在中低端产品中的最高水平衡富。如今洗膛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脆。带来的改变很多徽挺掣,由MQB平台带来的更多越级配置徐,外观内饰的革新拦,动力总成的变化堵疙,当然还有后悬架的改变狄。能否继续神车称号费,笔者觉得套雀,可能性极大困衫夕。   ●从固定平台向姆淝磕悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓泼罚块化平台的车型突姐鹅,之后惫溅,从这个平台开始欠芬贩,还会有奥迪A3等车型陆续引入题拓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脾袜。但从高尔夫7开始勃奇,这种概念将发生改变喀侠。MQB纳蓿块化平台生产锚枚玖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捅腐吓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惕,后面我们会详细说到钞森荤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骏秆锌,必然是一台有传承有积淀的车型犀坝掳。经过几十年的发展和变革节,没有被历史淘汰徘,却总能获得新生和换代烩。我想符合这种条件的车型真的不多鲸告顷。甲壳虫也好诵鳞,卡罗拉也好排迟,都算在其中税。高尔夫更是其中不可或缺的一款会沥,从第一代发展到第七代苇滩,我们发现楞鼓,很多经典的设计元素没有消失添,而是作为经典传承下来色不免,但技术却在与时俱进的发展程番仟。直至现在偿窍,高尔夫7的出现哄,能够看到曾经的影子苦,也能够看到未来的趋势圣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吝疟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿开督,今天在紧凑型车上也上演卧谐盆,只能说明啪烹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视差,也从侧面看出死,这一级别的竞争是多么激烈饲团铣,高尔夫7的轴距加长了59mm吾瞎八,反应在车身上鹤递,加长了56mm句艾。这让我们看到伎缔,高尔夫7并不是一味的加长煌凑,更兼顾着车身的整体设计陡警疮,以及操控能力的全局设计耗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了携,争议很大微洪,但貌似并没有像新速腾上市时那样玖股,引起大家的太多反感涤杰。或许一汽大众的这场策略大变嗣横,已经让消费者黯然神伤了对锯。大家也都知道习柔龚,这是没办法改变的事蔼疮,想要四轮独立悬架辞疽,会有性能版车型作为选择伤,要是纯家用潜,就只能接受这个现实雄骸。   本文导航形:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV计,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抬炮套,这仿佛已经成为了一种定律祟妊。话说回来纲棚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手聚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茄、做工晨钵拖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼季,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位葱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谩第忌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疾哥爆,为更直观的进行两车的对比分析莲磺兴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凑,需预定等车时间较长岗跺郴,主推1.5T车型)作为参考对象佬播。备注澄村逆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泻礁牛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涕耪惦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看固嗓碘,瑞虎5和哈弗H6各有所长挠,瑞虎5车身更宽瓜、更高瞥,而哈弗H6车身长度赤讣、轴距更长下踢。另外这两款车的外观设计原创度较高譬铺绦,没有明显的抄袭痕迹浇败髓,且能够符合大部分人的审美观慕,足以体现出设计团队的用心程度棘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藤屡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应既,意在塑造最新的家族风格袖仇,整体呈现出大气噶、时尚的感觉绒猩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撵锈,包括徽墨黑屡、烈焰红米降吗、赤金棕哀、暗夜灰滔、皓月白和丝缎银叛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气莆本,其更侧重于简约母古隙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恭。车身颜色方面舜揭径,哈弗H6提供有经典黑妙纪、雅致银童萝、简约白蔡饯、中国红凰熟、风尚蓝萌、摩登灰酱、醇魅红搂隶、睿智棕共8种车身颜色骏硕本。   前脸部分冯跋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果半拔氮。瑞虎5前脸层次感较强巍料档,大灯巧妙地与中网衔接茄吓,而下进气口被分为了两部分搐驮淳,下部与底部合适护板相连接梆帘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和爱幻乡,没有太多浮夸的设计徒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墟冲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掇啸陵,但绝对属于耐看型赂,整体间流露着SUV标准的稳重气息吾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富礁搞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长甲其娩,车身侧面给人以更修长的感觉茧械汞。另外秋陀惰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叙渭牛,车顶均配有行李架谰锑。   同样的潭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感故,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耍倾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唉,厚重的保险杠更具力量感氛肪烦。   灯光配置上帮痉扁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锯,内部灯组布置较为新颖紊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侗粗沟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浆,常见的柳叶状大灯造型懒乡,常规的灯组布局戳,带有透镜的卤素光源大灯美形,提供水平调节功能乏秋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衬,看上去更为醒目和美观相你,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源井甲嵌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晾辩伺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后湍步夯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歉牢咯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睡椒,同时越久的期待会带来一个重大问题菇,那就是新产品如果不能做到完美牡汀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肺宠,两条定论由中国媒体陆续传开跺芥,首先它的相貌不错呸清,其次来到中国的时间也不会太长了了扭。一个月前哼能,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敢伐掀,为何这么说娩们,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好当任辞,通过细节上的修改辑,使雅阁更贴地气呵。   设计师在中国进行了大量调研工作啡撼,最终他们得知了国人的喜好瑟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耪潘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烈革,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侯庐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墟寐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表的科午:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帘,在如今大行其道的“加长风”面前碍炒金,本田倒是走了一回不寻常路澄方,这也是让很多人吃惊的一件事杀武卵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响没。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啪屁拓,究其原因我想和C柱造型挥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关画。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度劫武,先是放弃了老款斧头型的轮廓扳脖垛,其次将双出分置排气融入到了包围中廖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饱蜂汕、动感靠拢涕。   本文导航皮猾惋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袱怯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杯息料,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卡钾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驴颈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳混迟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病共。相比之下试吾市,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计还,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铰炽。总之这个价位的车型坛,只要设计不太出圈消费者都能接受齿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑霸,即便轴距也仅有20mm的差距拌奉旧,如果无聊到一定要分出个胜负的话柒斯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氖跑乐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骗枚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菲箩,在这方面长安CS75表现得尤为突出落赣。顶部的灯眉并屑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侧佬宝,虽说还是带着几分模仿的味道靶,但却并不令人厌恶嚏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型农讹,不过它的优势在于自动大灯功能墟疯,这是我们在CS75上未曾找到的配置蠕蹄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纤蔷,都是标准的SUV设计奉须叙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浇,不过值得注意的是湘卷魏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冻,上下车时可以避免蹭脏裤子钢独,这一点要比哈弗H6显得人性化讲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等病,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逢颁鸡,那也将成为它的一个优势梦寸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异达拴吠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碑户滴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些探。两种风格说不上谁好谁坏市默蒙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫署拜说、更时尚的选择弟窗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埃释,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衔磺匿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事记宦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筹尾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悍木,中庸的设计让人挑不出什么大毛病经炒钝。相比之下锈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞭湃膛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉请临防。总之这个价位的车型仓路,只要设计不太出圈消费者都能接受盒辰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉巫,即便轴距也仅有20mm的差距必,如果无聊到一定要分出个胜负的话卉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄屯籍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蓖蹲,在这方面长安CS75表现得尤为突出葛樊。顶部的灯眉极、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脆皑,虽说还是带着几分模仿的味道投,但却并不令人厌恶拒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悲磕,不过它的优势在于自动大灯功能腐绒么,这是我们在CS75上未曾找到的配置雌獭苫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幻,都是标准的SUV设计苦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似珐伶勒,不过值得注意的是加廓鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汕,上下车时可以避免蹭脏裤子孪筛链,这一点要比哈弗H6显得人性化秽评犁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轨蘑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛙死问,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等副杰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撂常阂,那也将成为它的一个优势话如剁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窗魂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烧项趴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些付济。两种风格说不上谁好谁坏薯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帘、更时尚的选择揭村婆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莽棵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人龋节,埃隆·马斯克就是一个奇人袭撼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扣耸?下文简称“埃隆”)捞够。远隔重洋来到时差16小时的加州涧阑填,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沉攀玫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俱溉顿,一款名不见经传甜杀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痛。在短短的5天内吠嫌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腹。 ●曾经的TESLA堵拿:短暂辉煌的Roadster   2003年捷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晌哭,并亲自担任总设计师的时候拨朔,他为公司取名“TESLA”琳帝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衬荡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)还徽。而在十年前淖逼湍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烘森,因为在此之前胖,没有任何纯电动汽车成功过项。   不过很快乒限劣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磁牟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差抱、续航里程短的传统印象够。只是面陈纱,那时的Roadster真的很糙社霞间,很贵夸淡暗,很没吸引力享菩屉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膝氨。   于是傻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帆兑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑馗睢,已濒临破产……”纯。   不过胺澜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在变径,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搬蔼扩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国净脐。仅从2012年6月车辆发售匠,到2012年9月这短短一个季度内臼思嚼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元案垦,并且公司还获得了美国政府的政策支持慰。   ● 简约外形流畅饱满巫抛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垮?一个能够打动人心的外观设计缉玲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侥弊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舱辟割,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吵仁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筹守孟,是一位年轻的美国本土设计师啡,曾经在大众汽车担任过助理设计师渭凡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前试杏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丹赦竣,马自达旗下的Furai良、Ryuga高慑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下认。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甩顺。初次见到TESLAMODEL S的时候垮轰趣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系傲菩健,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此举,难道这两款车之间也曾有交集疙?   多方查阅资料后才明白池,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辛仍,不过后来TESLA对其提起了诉讼款卯凰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笔洁妹,还盗取了其电动车制造技术垒。于是紧接着率,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品温,并最终完成了MODEL S的设计工作纷贸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漏,轴距则为2959mm练锹。仅从数据来看绘叫,MODEL S已经算得上中大型车的级别羞盖伙,差不多和奥迪A6L萎谴、宝马5系Li等近似梅弄,只是车身更宽大也更低矮一些钞搞岗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论何龋。   整个MODEL S的车身上垫,相比许多人和我一样环哀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饶欺嚼,椭圆形前格栅造型太另类了滤柿赊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴空,但是这也成为了MODEL S的标志剔车,或许未来也将会是TESLA品牌的标志牛钎,所谓的家族式前脸穷快。   你或许会认为没有前置发动机的存在氖筏,和绝大多数的电动车一样灌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了检,那就大错特错了疙僵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的博庆抚,动力系统和电池组滥窃复,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抬鲜僧,就和传统的内燃机汽车一样隋揪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绕。   细长条的大灯造型很酷掂,氙气大灯穷修簧、LED日间行车灯都是标配连景渤,和其他车型类似伶据嵌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岔瘁签、LED雾灯以及示宽灯便。只是在功能性上MODEL S实在很单调登,同价位产品上应有的大灯清洗猩累撮、自适应功能等一概奉欠何们。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祟倍,4年的时间奖溅,经过诸多顶尖设计师的打造毫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汐忍戮,再到上海车展的国内亮相函,今年广州车展终于正式上市肋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口附事。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滇膏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中识,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碾兰抗,这是中国自主品牌获得的第一个五星屉稳鸽。观致3四项总分达到了惊人的340分辞盲湾,这在整个2013年度排到了第一位膜佳绩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样词示,接下来为大家解开谜团矗票。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3龋滑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呵唤锤,观致3的外观线条十分简洁玛,但又不失从容优雅裁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉什高杆,毕竟它的设计总监曾是大众高管睫磋誊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盗。   前脸看上去相当的饱满圆润焦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匡彼擎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斡瞥诲,而“Q”也是观致汽车的首个字母触蹬纬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瘁适,这话虽然有点绝对炒水,但却不无道理可蒙,在说服消费者购买自己车型的时候换冗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的患汉耍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宿窍诺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棺,随着时间的推移火乓韦,两各品牌已经深入人心词卫目,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醇铝品,相近的售价磷、同级别的定位拦拨,看看哪款表现更有诚意居仑救。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蒙钙,造型圆润符合多数人的审美哺空,第一眼算得上成功饰那骸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钙鄙,细节处理更为立体很显档次恰冒停。写意的腰线视觉效果哦也十分不错板超。爱丽舍原创度极高涸,很难找到其他车的影子届。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骇插幢,只不过虽然车身进行了拉长鞍七,但看上去依然是一副小型车的架势椒辛棋,气势上略输给爱丽舍览懂局。外观设计确实见仁见智敌劣谦,有人喜欢圆润稳重彭死,有人喜欢直线条的简洁利落首度梁,嗯好吧体,各花入各眼下碴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现道横,新桑塔纳除了车身稍长之外舶,轴距凭嘿爆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羚纠。但整体上两者都属于造型协调的类型竣哄。   内饰部分蒂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吵。配置细节设计律肖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勒缅颗,比如位于方向盘后边的多功能按键般阔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式杀,则显得没有可挑剔的地方该,只是限于成本琴变,用料表现一般俗。" "  谁都没有料到短短几年齿挥,SUV会如此火爆田叫,从动辄百万到数十万的城市SUV形俩簧,都曾经上演过排队提车的场景较,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样飞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旗,不同细分市场谋哀、不同类型SUV纷纷推向国内市郴扒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动体卜啊,推出了其首款SUV--标致3008判高。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茂谷。而东风标致国产后价格有很大降幅贡,15.98-21.67万的售价也与途观驰功、CR-V氦鹃稍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来熄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV录。下面一起去看看吧娃瓦吩。 ● 外观解析   除了高售价外触破,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毋唾。太过个性辞呻厕,同时又不够精致棋臀。而相比之下淳脾,国产版标致3008要好很多卫,现代感更加强烈处感纬。前脸采用了小一号的大嘴嚎羔煎,并且添加了镀铬饰条显示很精致很,也符合国人的审美贤葱。   前大灯虽然不是氙气大灯帘涩,但是加入了透镜恒巧勺,整体观感不差辞克,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膛擞。另外办扮佛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玻白溯,增加了前脸时尚感靶魏剿。   从车身侧面来看冠困,标致3008加入了车顶行李架陕办墓,虽然并不是经常用到的配置炭苍,但是对整体造型的营造作用不小邻萄。另外料朝,黑色下包围凸显了运动感滩。   尾部是相比进口版改变最小的佬媳棺,不过依旧非常漂亮无迸姓,很有层次感凛。尾灯加入LED灯组文蓄,警示效果更好棱。另外最值得一提的是其后雨刷设计泵抹枯,在前雨刷工作状态下钾,挂入倒档嘿敛,后雨刷会自动工作赦窘,非常人性化的设计坦。" "  说到法拉利计念良、玛莎拉蒂这些品牌酣佩烁,网友们肯定会觉得遥不可及幕溺,价格高高在上抚嚏。如今骇富,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli块,它以89.8万元的价格进入国内市场镁恢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哺逞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汕扩围,让我们来看看他们三个谁更吸引人幢。   在市场行情方面痞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统构,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设砂芒伶。而其他两款车型均有不同程度的优惠唇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奉矾枯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徽,看起来非澈郏魁梧的发现竟然落了下风写肯呕,令大家非常诧异饰告浦。但在内部空间方面晌控暖,Ghibli组完全不能与发现相比七,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版头褐赣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车材法壤,所以它的尺寸就不在此提及了膘。   在该项对比中曝巍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俱,功率少了80kw慰,扭矩也少了50nm绍籍蔼,同为3.0T但差异却这么大履。发现采用了柴油发动机谦朴吠,这款发动机的性能超众立裴,在国内有些市场中非常受欢迎疥年。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狗加臼。   对于传统豪华车闻言掠熔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式古弗掏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统滴达。路虎发现集成了家族中的优良血统攫谴蛊,四驱系统足以让众多对手汗颜手。   本文导航潮撵嗽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仿背,保时捷新Cayman在国内上市之后怒七纷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了犀朗,遗憾是试驾车迟迟不能到位倦袄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余提磨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霸吝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碘,就当胜利喜悦之余定,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蒂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痘:不就是保时捷最入门的跑车嘛镭模琶,至于这幅尿性嘛芭少?不过您还真别说钒糕,Cayman作为保时捷入门产品中酒墒溯,绝对是一部对得起消费者的良心之作拿,比起卡宴与Panamera来说憾,工程师为它注入了更多保时捷的基因库炭持,说句通俗易懂妹鞠手,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恕斗呵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迸,第一代Cayman的诞生是在2005年角究许,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斤羔稀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冯。   新款Cayman S外观简洁罕雹坤,车身比例更是优雅的惊人图伍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征温萄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氛垦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)峭。尽管如此潍庙,这款双座跑车依然非常紧凑扰赐份,车身长度增加了33mm慷茬祈。车身前悬缩短了26mm睬菲。   每次谈起保时捷的外观设计钱位,笔者都是非常纠结的心情仍锻,恨的是德国人那副死脑经微擒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化层苔,喜的是哪怕轮廓没有变化尘暮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冕奶僵,或许这就是历史的传承吧桃烩潞。   新款Cayman S除了迷人的身姿报渤,优雅的曲线之外盒,设计师并不是一味的强调柔美鞋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现免,这里需要注意的是食,这个大口可不是什么导流机构寒颠,而是发动机的呼吸通道汀巨宫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘘弦,加上凸出的转向灯设计挽记畏,相信任何人看过之后都是过目难忘俩蹦纳,尾翼同时配备升降功能灌太芜,时速超过120km/h之后藉凭,能够有效提高尾部的空气下压力芬膊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂静,这个是一个价值不菲的配置块,总价44700元蜂,如果您不满意当前的刹车系统谅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话替烽沫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处损梳土,据说车用到报废了渐,它还可以装到另一部车上继续使用某妥酮,简直可以当做高富帅的传家宝焕。" "  国内B级车阵营的争斗迪巷,恐怕用水深火热都难以形容哀驰汰,原本只是按国籍分布的对抗阵营翔秒潜,随着时代的发展必彩斜,已经逐渐转变为混战的局面领嫌杆,比如ABB三个品牌的中级车譬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手曝。同样的情况也发生在合资品牌身上略孺冕,民用车级别的对抗往往更加激烈姆其读,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蝗贡,来自德系的车型是否会倍感压力案劲焊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志婚,又考验耐性的工作酞架。往往在某一个时段有一丝懈堤贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寸桓僚。网上车市最新推出的《抉择》栏目检弊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题觅,做出全面的分析与指导诫孔杀,以同级同价继歧副、同价不同级等角度出发砂,全方位给您最全面的购车支持痊磋碧。   雅阁和迈腾蔼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抵昆,也许之前并不会将它们划等号寺,但随着市场格局的转变井,它们也来到必须接受对抗的门口袒惹诗。当然携醚,这场争斗的发起者是雅阁化舒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芯叫,抢夺德系车根深蒂固的份额肯涉,看起来是个贪婪的举措钾胜,但能否成功却还很难讲蹦涉骂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弦馆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惶,反之同样衬。客观的讲沪盯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感池,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舱够并。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顶烘,但是这个技术到底是否实际剃,还要从使用中来探寻揭惶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庞唉悼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响东洽。   第九代雅阁缩短轴距的作法坤耻,是令所有人都无法理解的八吞伸,在几乎所有车型都在加长的时候抖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匙胖,搞得你摸不清头脑孰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惋叉弗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因父艘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似李,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者贰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夹孺鄙,就是最好的证明奇,据我所知赊伯芹,直到全新一代奔驰S的诞生瀑经挫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楞。   本文导航绩记:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蒂兼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念久,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坛蝗屉。直到有一天萍,新速腾上市巧戈腊,后悬架变成了非独立结构奶鄙钳,他们的崇拜似乎崩溃了宝。这还是那个技术控速腾吗嗜勒?随着时间一点一点过去溅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贬梁、速腾GLI昏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了然蔡戒。不得不说淖市,速腾家族越来越丰满勺澜幕,那个曾经的技术青年铣芜,逐渐走向千家万户醇森,满足标准化的舒适性需求定。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煌凉膳,这让我们看到速腾到新速腾的转变鞋歪,它变得多元踞,变得成熟败猎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舍谈筷,开枝散叶就像一位长者毋陵独。它不是急于求成铅句,而是变得更圆滑更成熟叔。记得一句广告语曾经说过淘辈:“成功的男人聘锹喂,有很多面竣幢低。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伎,它要更多变惋,它要更多面精佃。蓝驱和GLI案,一个拥有更多的节能技术残,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构料份蒜。当然泉氢,价位不同脖,GLI已进入二十万大关邓埔府。你有了更多选择父,你没有了挑新速腾毛病的口实攀。三种产品摆在你面前动怪赊,要节能扛毒无?要动力聘匪?要居家辩霞赊?新速腾都在这事徒。    直至今日懒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止噬,的确肮旗须,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品认,多少显的不是很紧凑动感幢。但终究那是一种技术执着理念下词宽,最后一代产品了粒。新速腾的到来似乎终结了这些停凑,悬架品质降低缕喂瓮,操控感稍有不足答韩窝,但换得更宽敞的内饰空间崎杀,等等等等协蹄。到底速腾进步了还是退步了殿歇,我们无法一概而论榷携浮。但有一点添衰蚊,笔者觉得大家都不会反对刺返坟,新速腾的外观绝对养眼苟皋。你依旧能找到德系工业味儿疵,但又看到更多摩登的东西请。咸淡合适氯好,老少皆宜辱。或许从这个角度来说赤,新速腾是成功的沮袄拖。    过多的技术说明阂,这里就不重复了鳖适,今天我们就来漫话速腾敌相。记得一次丘膊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箱浅涝,立马对它的内饰嗤之以鼻掀焕步。毫无设计感叫块,直来直去拇,见棱见角陪靶。或许不光是这位搞设计的朋友喀,很多网友也有如是感概砷坪。他少了一丝温情丰,少了些许浪漫颓磕。不如北欧风情简约撕奇丘,不如英国小车活泼纯诉卉。充满了德国工业时代标准化生产的气味诚。打开高尔夫庞陡、速腾虹释姐、迈腾落、途观斑、途安的车门突缮憨,你都会得出同样的答案罢擎。或许清,这就是一种设计选择扮挫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喷石奢,内饰模具走点曲线也不是不可以喝,但当你仔细玩味之时羔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惠烤。不浮夸卿灸甸、不高调缮沦乾,你可以说它没有设计感抚递唤,但它却充满机械美蹲栖谱。 责任编辑炮笨别:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慧盗,也就是S-cross锋驭椽揣汲,售价11.28万-15.58万元极施讥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣⑽丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客讣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潜,其实并非如此擂亮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丝嘘陡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虫颧扩,我们不妨来进行一些对比去看看黄娩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV标,也就是S-cross锋驭泞概,售价11.28万-15.58万元鼎舵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客凹骏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秒酮痪,其实并非如此售,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黔叙,我们不妨来进行一些对比去看看嫌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磐嘶肥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爬脱合。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呢,而且在轴距上也进行了加长掏,从而能够获得更大的车内空间老逃。其实就在此次广州车展开幕之前同嘶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验己,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硼敬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巷偏鸿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陛。另外敞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奔、BUS淀勘、VAN三个系列斥苹,分别涵盖了商务匠帆、家用和专用三个细分市场诬缓。好了溅,闲言少叙帝嚷畦,下面我们就走近它们以作详细了解吧吉版酵。   外观篇失娩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致椽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象释,同时会在两款车型的不同之处加以说明控绍撂。   该来说说外形尺寸了理,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赋旁妻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汰,与车头形成了很好的呼应禄抢桑,而且从整体上来看车身更趋向于平直容。需要特别说明的是裸籍汉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式火潞,以应对不同的使用需求籍辅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同边,例如高位制动灯劫霸扭、门把手和牌照架柿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怠纫嗣,“中国车”楷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价另接。“北欧品质”传承自S60拇饲祈,设计风格以简约时尚为主播败,选材用料则注重安全环保需。“中国车”同样不难理解皖,“L”是个很好的代表蔑啊肋,但不是全部笑炔。   就在试驾会的前一天行,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柑入,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翻。   ● 沃尔沃亚太为何物鞍撕屉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称必权。沃尔沃成都整车工厂里倘清、大庆整车工厂泪棵较、张家口发动机工厂歧敦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下行孩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产按袒苔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擞唤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准般橡。如S60L有约290家供应商廖烘蓄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尖。而在研发逆、设计僧静、采购和生产制造等各环节上涪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诗,采用共同管理系统胺俗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祁,我们先从加长这个重点说起榷痊撇。S60L相比S60加长了80mm邵类,具体点说应该是轴距加长了80mm妙。这80mm用在哪了呢钾假涎?全部加在了B柱之后房毒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心必湃荚,这里现在变得很宽敞粉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓮,前排调到合适位置后戏类,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弹卜,属于勉强够用的水平;而在S60L中殿,相同情况下模鲁,后排的腿部空间则超过了两拳党,可以说是非掣翰按危宽敞底释岗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看插奢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滤妻就,外形倒也没受什么影响揽逝,甚至感觉比S60还要更舒展一些逆。S60本就是轿跑设计风格急斑警,后门加大后鹤,整个车顶的曲线反而更平滑了吠。相比之下鼎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淡伴,但却增加了几分优雅的气质吾臼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娄喂价,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锭傲淑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疼偶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”许凸啡,不知道大家对此有何看法诡陕落。全新的18英寸轮毂挺漂亮舍,轮胎为了适应国内更复杂的路况函搏,将扁平比从原来的40增加到45公导。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了禾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杯屁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篱汹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合默仑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伴芜,而像坐垫刊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色括。这种颜色和黑色有些接近该,但更时尚裁、个性一些毯崩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘投扒强、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掳书,后排乘客得到了更多的重视岗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伦泻沃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俱勤链。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厢稠镰,可就在本次的广州车展上荡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丧储,并且两款车的售价也是非常接近微菱妥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力顺胚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唇逗,并且它的设计也是由国际化团队完成傲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疤舅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哨屏舵,并且两车售价仅仅相差4100元表。观致3车身更宽算卧敝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烹漓。速腾则在车长与车高上领先观致3潮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撤铰捷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面函吹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱长焚卡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雀铣。因为排量上的优势撕释,观致3自然在动力参数上领先速腾弯定。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湍顾,后扭力梁式非独立悬架脆。   本文导航杆悍:" "  今天给大家带来的两款车惭乾,其实已经在国内上市菊邪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301醒笔沮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识为既梅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廖,而标致301可能大家就不是很熟悉了澈,下面寸闺,我们就一起来看看这两款车蜕。 外观畅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讲,2007年进入中国础乌。对于很多车迷来说睬,这绝对不是个陌生的品牌咐嘛使,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字必分榷,但可惜揽,无论是在中国的街头还是美国的公路上德曝行,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裸拷揪。我有时会想这是为什么诺?诚然劲,英菲尼迪的车在豪华感咸次绷、科技性能和舒适性方面都不输给对手扫沃,而问题恰恰出在这里淑衫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面跺伐,没有特长就没有个性嘘辈错,如果是这样的话捞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帅吻?   现在英菲尼迪也意识到这一点词钨壳,且开始着力寻求改变统体吞、树立自己新的形象丹说兽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拓被,当时就被其出色的外观设计所吸引泻廉,而今天我要体验一下它的新技术蒙湍喷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化间忻匿,车身重量上的降低幅度也不大逃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26糕何祈,这是很明显的改善捎唾,尤其是在性能和燃油经济性方面迹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弯猾,并且采用的是锻造工艺颈够兴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碴,现在英菲尼迪Q50的对手缎,如宝马3系阑墩险、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棠穿,希望Q50能做的更好矢魂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叭横猾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图开斥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惋痊估,但其实这些已经有很多厂商在做了碘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动激妥到,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梯局啪。它所代表的是一种生活差,是对待自己和家人的态度妈,是属于年轻人的精神翰寝貉,是一辆车急鸵闯。历经六代的演变罗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车为贿嘘,它虽然没有惊艳的外观苟揪,也没有花哨的配置椒,但它是品质餐、安全钾衫评、耐用的代名词毫脓。如今兔,第七代高尔夫已经面世泡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舶拜闺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捆另夸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在死赴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藉湍老,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毯构磺,不再是一幅人见人爱的可爱模样共榔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痰泵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烯壤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体返剩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伞坚,仿佛是灵魂一样几局。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舶部,但从我个人而言藤铆谦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的录。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓师毁径,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柏纹槐, 坚毅的C柱是永恒的经典套道愤,不管其他部分如何变化霓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廉什。   除了车身线条外童乃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锹魔,并且被那条“灵魂”所连接着偿,这在之前的设计中是很少见的处。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯躬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卑吐裸。这一点很有意思督新,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勒僵,避免了大家后续改装犀届。   说完了外观分教,下面我们再来聊聊平台揪糯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嗣,例如POLO采用PQ24和25平台瑰己,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台柬,06-12款速腾采用的PQ35平台脊,他们之间都是独立的擞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的分唇,它的优点就是几个级别可以共享技术扩。   共享技术又有怎么样的优势骋柒?答案是显而易见的滇申。低级别车型可以采用高级别车型的技术笆畏擦,在产品竞争力上绝对要远胜对手卵,并且还可以降低研发费用窘,可以说这种牡迹块化生产模式在未来肯定是趋势寄墟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势青帕,例如电子手刹乡、更先进车载系统融,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淋暇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锑副堆。   所以黎廉揩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劝疚,就好像是四代和五代之间的质变一样肠郊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章看常来。但是否真的是天衣无缝的设计痕喘囱,我们还需要用时间去考量囤记,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扳壳翱,但到目前为止惋为寐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告画。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕉蓟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畴队。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机热,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的假抖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别葡。   首先徐,大众的工程师对EA211发动机减重蓖雇鸡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秸。另外缉繁统,EA211再次使用皮带传动联垂旱,相比于EA111链条传动途,皮带可以降低噪音和重量皇吼壁。除了以上两点外耽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承另,在一定程度上可以减小阻力墟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凛鹃,EA211发动机参数比EA111有所提升嘉团,当然幅度并不会太大浓肮,因为整体的结构没有太大的变化我,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钡呐静。   既然说到了车重工澜梆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呕,这其中就包含有发动机的20kg汲,而车身采用MQB平台后也随之减重喉筋踌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苯芹旱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用光堤,从官方给出的参数上看牌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尺,这样的表现已经可以算是非常不错了此。   说了这么多令拟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识傲鸿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赎?是不是像资料中介绍的这样完美冬?后面我会给你答案卉慑端。" "   在国内舜桔,当一款车的价格到了百万元斧晃溯,那基本上就可以称之为“豪车”了瞧窗烽,但过百万的车也分很多种硷惰,比如X5伤、Q7之类的SUV核寿,亦或者911屑盆、GTR的性能跑车寺疯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车如搓供。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苗,除了我们经常能见到的宝马7系康脐仇、奔驰S级瓜兼假、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外为鲸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悉。    注闲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别崎扯呛,但因为车款并不是统一的最高配梆泄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疚等。   新S级受青睐版、XJL独具英伦风皇颓捎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绵抛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挨缕瓶。其实撮獭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筐梧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位起骄,即便不算是遥遥领先俏妓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罗菲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子添触剂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仇诧杜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间噶错盘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偷酪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭薯谈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杯歼藉,在其内饰的做工苏老蹲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翻田呕:在自主品牌SUV阵营里面帛捣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型录赋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剧淘,景逸X5的推出经过全新变脸侗韧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淘楔饺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秘黑祭。 外观颂扒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疟。该车共有5款车型加樊,售价区间为7.99-10.59万元传棚。相比前辈景逸SUV害蓖脚,景逸X5的外观设计得更为时尚菩冀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吠瞳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椒蝗稻、俊雅红渤、珍珠白镭潦蹄、琉璃金承掠、陨石黑庭场、钛金灰阶尼墩、马拉喀斯棕等7种车身颜色弊逆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堪膏。   熏黑设计前大灯突出其运动感写没,与黑色进气边框的搭配也很协调韩问,比起三角样式更显年轻歼斑佩。大灯内部采用透镜装置催,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陡。雾灯外包围设计突起从,很好的与大灯以及中网形成一体猫舞。   同比瑞虎理侨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显签蔼,此外205mm的离地间隙骆妥,景逸X5的优势还是相当明显的伙纬掂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怯钮肌,同时为乘客上下车提供方便拉。搭配车顶上的旅行架忻链,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道跑比。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藤虑剁,主要体现在细节之处的不同温,贯穿车头车尾的腰线略显柔和察宽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梳。   景逸X5后窗配备雨刮郊叙栏,在恶劣的天气还是挺有用的剿卞。此外全系标配倒车雷达错手敝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敛肆欢。银色后下档与前下档相互呼应煤,整体感更为强卯持。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蘑喷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兑删,夜间行车的识别度非常高槽。" "  前言沮聪化: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车磐濉,如今的战火更是愈演愈烈甸琴谓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾防存,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场娘火。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决规梁垒,看看在价格相近的车型之间岸寒,两车在配置上的差别究竟如何吧膛炽亩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溃,作为一款全新换代车型评,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼叮客”全面完成了更新换代唤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峦普,只能算是一次小改款车型昧脐,除了在配置方面进行了升级之外苔毕辜,外观造型豪擅驳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膛步。   在此次对比中苔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旗烈番,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煞刀娩,均在21万以内燎。同时又都属于各自双方较低配的车型郝联徒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弦讣骄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霞慧惺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呵伺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窗蹈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慑浩浑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酒堪豌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黎尉,现在还不是揭晓的时候犊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姆:mm) 4865 4930 宽(单位矗:mm) 1820 1845 高(单位灯:mm) 1475 1470 轴距(单位旅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型递,因此其在外观方面没有发生明显变化祥蝗椭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵派。前大灯组配备了LED日间行车灯关耻理,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近县认。另外份天讨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笆,贯穿全车的腰线非常突出酮掠锌,车尾则变得更平沫。而与新帕萨特有所不同的是柑穷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置份美,而非在行李箱盖上熔忌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裁琴狙,但是国产版车型与美版车型相比起来看阂胚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱殿扳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侈乳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尖。另外店窘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挖,不过从C柱开始已与车身线条相融合竭娜,深度虽浅但是更加富有设计感下昆。   同样桑绵巢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板檄冻婚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐薯,并且颜色也不显得突兀窟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宠按借,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同武。内饰配色非常清爽庇光,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筒,用以进一步提升触感促。   动力系统方面讳方,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篮、1.8TSI俱琼坎、2.0TSI悔势、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合俱架魂,在保证动力输出足够的同时也相对省油壁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憨笔、2.4L和3.0L自然吸气发动机忿串莲,在动力输出方面的提升并不太明显戮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合借船。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锻拜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近及裁呻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晾嚏靖,同时都采用了电动助力与电子驻车辅。轮胎规格方面憨,2013款迈腾采用的是215/55 R16午拔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫂沁蜡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椿激苦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注块疾死。事实上夹灸怯,自由光有足够的话题供大家热议锭,例如特立独行的外观对、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羌泄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懂泥。日前溶党逼,我们得到消息己,自由光将在12月底正式上市销售协,所以当这次在广州车展见到它的时候辞督匣,感觉它跟我们更近了寺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闪,它似人非人琶碳,行动极为敏捷还,也惹出不少祸端靡祭测,人们曾经持续对它进行追踪署显,但一直未果按,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧期撑:敏捷霉悄椭、神秘惧临。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屠梅屡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桓。   很长一段时间里匠巩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面精敞,并火热至今稻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侠坪,起到补充细分市场的角色炔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失长疽畔,成了途观的小伙伴结洛。   野帝的定位低于途观偶,车身尺寸小于途观焕,同配置级别的车型价格也在途观之下降撼坞,很明显侮耪标,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲猿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烫。   ●外观揣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸插畦胖,舍弃了老款极为个性的风格杜哇驰,确实更符合大众审美铣扮草,不过平心而论它依旧相当个性孙鳖班。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阶庆,它显然不属于年轻时尚那类的沽猎廷,车身线条硬朗帮烁某,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酶靖赋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幻柔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绰,喜欢的真是特喜欢倒煽陡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脓蜗。   ●内饰效:沉稳蓟诲旁、无趣澎返岸、无惊喜   坐在野帝车内圣苯懈,从气味到设计都令人非常熟悉圃猜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格可呈锋,在操作方面撂,由于没有太过复杂的配置芯,所以操作上手难度很低抵。" "  在如今的国内汽车市场中萍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猫寂窜,紧凑级SUV是近两年的热门车型爽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丘容,宝马X1在国产后吞,其售价区间为25.90-49.90万茶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赊邦隧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点播惭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下起,看看他们的表现如何介。   外观篇   由上表可以看出讼哭讨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膛徒逃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咯,外观看起来会更加饱满一些巫嗅矗。   对于宝马X1和奥迪Q3郊馆故,都定位于紧凑级SUV猫丹,又有相仿的定价区间弛偏漆,无疑让这两款车成为了PK车型触钨,经过仔细挑逊 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比场馆瞥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彤,整个前脸攻击性十足峡鲍程。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多比。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耽,并且配有自动清洗功能瓮畅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯替菱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浩贯,所以整个车身看起来十分修长剂念府,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盲肉毋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刺噶铃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坚,看起来略显敦实锯让裂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苦星,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沙薄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型删,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桐克点,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒂藤比、动感和实用等特点巾,所以在中国有着不少的“粉丝”醇砍妹。如今贸攫匈,第三代飞度已经在日本上市称,而不久也会顺理成章地引入国产盯惋苏,全新车型是否能够保持老款车型的优点黄,并且更上层楼呢痛解褂?今天淮烙绦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑刃患纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片态劳腾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咖喷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桐矮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墒。当然媒嘿潍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碳拖,左右两侧都是封死的殊癌,目的是让新飞度更加的有型献镰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沟凌,日本人称其为“1BOX”估,发动机舱十分短欣话蜗隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烈:机械占用空间最小化鸥,乘客空间最大化)浚卫,车身长度更多为乘客所使用丁糯搽。但与上代车型不同的是胶九裴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体罐啸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗措础号。   在车尾的设计中拇圃乱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褥,此外东,尾灯向上伸展柒,经后风挡两侧直到车顶荚垒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泛。在1.3L和1.5L车型方面巩虫持,车顶处有一个小鸭尾造型脊石弓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上水期,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堂枯氦。   新飞度好看吗徊?也许这并不是一个好问题汗,因为审美本来就没有统一的答案黔凰。不过可以看到的是奇轰喂,新飞度的外观更阳刚赶颧,更加运动化贸冈劳,也更自信了囤累,同时在内饰方面也走向了成熟刑。做个比喻吧咖阶,第一代飞度好像是一位高中学生妹场,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懒懊,慢慢褪去了学生时代的青涩夯竭,变得精力充沛杏测庐、充满自信官抹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毯察堪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暗蚀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焊,它看起来依旧如此的适合年轻人笔偏灵。没错刺帘,搭载着一车的新技术之后趣邯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手船,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价色。于是当新车到来的时候编弄趣,你一定和我一样对它充满了兴趣盒敌。这是最年轻的凯迪拉克衰、最小的凯迪拉克刻骇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孺瑞? ● 外观造型掏:钻石切割风格依旧川届,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怯、2013德国红点设计大奖伞官、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就草槐帝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弛锭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饭距拨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恃伪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶四杯嚏,只是这回辜,ATS是完全原创的作品悍瓶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彩矮,轴距仅有2775mm副,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”递,而国内我们则把它当成中型车世,和宝马3系标准轴距版肠宫、雷克萨斯IS成为同级别竞品翘袱,并比它们都要更小一些新。   前脸的造型相当干练娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张问刑官,而是被很好的控制在一个合理大小上风钎苛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滤泡驶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓜钠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挛界阮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冯送线。出于空气动力学考虑莽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腔奠,当车速高于60km/h时受,前进气格栅会自动关闭猜谰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捍难,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盲母恭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型棋递殿,并带有远近光灯智能切换功能碳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苛揩飘,快速亮起漏,缓速熄灭的设定很显档次懊嘿。再往下看具喜涪,闪电式日间行车灯乐、大灯清洗卉拌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片曹舅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀显。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馁烩途,亦或是造型需求举扳,感性的来说税,可以视其为向着传统美系性能车致敬淮。身处车内怀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邪糜犯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”细彪。   ATS是一款后驱车孟雀特,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磊:50昏捍嚎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淘蔬,贯穿车体的俯冲式腰线逞、短前悬恰婪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搞家册,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响现。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袖芹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扣互。而在规格方面莎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骡搞瞎,前胎尺寸为225/40 R18连狼,后胎尺寸则为255/35 R18拦推猎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沙冲矮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统说膝认,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致覆碧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淌池,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色心爸仙,至于设计师是否真有此意列,倒还真无从揣测立。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹦题危,实际上淮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忌舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沏搂戳,由此带来了不错的视觉冲击感凡,给后车以足够的心理压力稀茶禾,至少眼前的这个家伙一定不好对付缸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兜得,至于3.6L V6车型何时会引进采,官方暂时还没有表态棠,而是否会有V系列性能车型的推出丰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜂辩龄,虽然它是一款两厢车琉,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔽借,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骆顷帛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型透,两厢车朗行也就顺势推出熔橡啃,可上海大众并不为此满意蒲伺幌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赡梆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫褐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲍赫嚎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骇持千,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莱毫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烙腊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瑰妹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磋蛋,这款引擎具有全铝轻量化的设计哥竣,对于减重以及散热都有进一步提升发叫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统检。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冲久,参数上的差别却没有这些技术来的明显坡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狸突,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沁期汰,高尔夫在这里就比较有优势了骨,采用了四连杆独立悬架攀坤柬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5年酵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢好酸瑞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓢,看看它的实力到底如何屎抹毁。 定位及对手分析伺:瑞虎5定位高于瑞虎琶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狸坊别,定位要高于瑞虎车型圭搐皮,预售价在10~15万元左右透,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宿。定位的提升瞎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郎匆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疏屑。 【左上烧谱:瑞虎5;右上炽:哈弗H6;左下疏婪:全球鹰GX7;右下痕尘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苛陛,目前市面上的哈弗H6遣甫刨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堪颧宫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恳函,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狙赎碴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碧骸俩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来录,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茄姆坦。 三款车型具体型号及价格参见下表羔倪喷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膳踞露,GLI是其中相对惹眼的一个隋倘,蜂窝状中网设计和GLI标识杭诺蹄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微放, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绅陋豢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外塑,另外两款车型都采用卤素光源浆。 车尾部三车间的区别更卸本,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼清边,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瑟前炉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恨齐,侧重舒适性和耐用性得激。   内饰方面钙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绍。三款车无论是在方向盘久孪丢、排挡杆底座还是座椅上尼唇官,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毁享。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狗:" "  奔驰S级在国内上市的时候腊,奔驰就打出了“汽车发明者具庐,再次发明汽车”纫坪,对于前半句渤嗡师,你应该可以了解拦哆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纱。但是后半句是不是有些困惑呢裂脸铂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼家缓闪,全球订单销量迅速上升可,国内订车也需要很长时间潍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绣凡匹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匆冠?除了进行试驾体验之外熔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比揣,相信看完这篇文章之后贝克氰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变量韧。   之前坝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细违,如果你感兴趣可以点击图片阅读菊敛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贾,属于入门级别车型斤,排量为3.0T烯焚叔,售价区间为嘉母讲:124.8-141.8万元之间币,只有两款车型可选缚促。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拼撅斥,售价区间为179.1-204.8万元舰梢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了板。   对于汽车厂家而言车,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歪查,无论是从设计圈括料、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现上挠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比殿,并不是要面面俱到的去介绍但,如果这样的话暖,几大篇也不会介绍全秸蒙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外报蚀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比榷抵镭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的博。   对于外观闺窘,依旧是那句话虑某:仁者见仁捆皑,智者见智熟簧露,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搔及肚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稳籍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屑、冷峻的态度帅漠桓。如果非要比拼的话冉椭畴,那么最能体现科技的还是大灯的设计什沤琼。如果没有奔驰的奋起直追拳乐鞍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惫貉,但现在我想应该不会了免匈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼相柒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凸橇估,所以从侧面看起来就更明显了磷,奔驰依旧是将优雅做到极致瓶俄窟,而奥迪A8L的车身线条并不明显警,前后比例也是十分协调拴括,整体表现的是一种中性美苔酱翔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果度式钉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说房退传,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜡石。比如台,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扁烫嘶,只有在R挡的时候才会开启醋猎欠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晃睹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式探轮,当然这也没有异议托靖鹿,但是和奔驰S级对比之后惋,就能体现细节上的不足了琉捣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去傲欧泡。   本文导航控枚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妇、G尾、QX络玛番、FX的渴扰、EX轰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛储啃惜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笑杯龚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缚锤,趁着2013年的尾巴蓄妨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些籍慈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腻怀怕,提高车型动力嫡毁,一方面也使车身稳定性得以提高笛。2850mm的轴距虽然没有变化荚摄卉,但是空间分配上妥细睫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袱。   前脸整体看上去十分圆润饱满景歌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贫小,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鸵讥醒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呈狗,L型大灯像两双飞翔的翅膀弛蔚文,随着车子的启动吩,展翅上扬雌焦。不过这款车的前脸上防岗,我们并没有发现雾灯的身影岔。   与前脸一样康炭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逛啡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉染,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力燎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来平程疏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朝逗,博得了不少的关注驶稗亨。大家这么关注它肯定是有理由的蠕徽,名图定位于索纳塔8代之下揭、朗动之上县,依靠丰富的配置哩耸、合理的空间和稳重的外观内饰汝鲤漂,实实在在地填补了中间的空缺僻犯丘。据了解适碴,名图上市后将会有8个车型虱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炼?曝光北京现代名图详细配置)队。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型獭,1.8L自动DLX书拦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裂娠谐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近透铺筐,启辰R50X为8.28万华岭剐,MG3 Xross的售价为8.47万元堵建岸。按照车型划分来说田惭,启辰R50X属于紧凑型跨界车鹊,MG3 Xross属于小型跨界车挛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势填悍。但在外观方面拧小糯,MG3 Xross比启辰更都市丁、更适合年轻消费者氢即临。   启辰R50X   外观方面事怕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板久,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饰廊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寿让。由于增加外观套件定北篡,尺寸自然会比R50有所增加揭亲,不过也仅限于外观上酮,轴距依旧为R50的2600mm立,同级车型中算是比较出色的数据匣辑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版多,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上危熟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怀粳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狮。   侧面变化不大甩蹄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嵌七。典型的跨界车必备配置行李架娟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拔恰蹿,有了它的陪伴柿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吮滇朝。看似设计复杂的尾灯艰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁婆,也正是它的出现腑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贺块篇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拳,虽然MG3 Xross的售价更高委,但在配置上却没有太大优势舒。启辰R50X中装备的倒车雷达蜡韩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藐瘟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捞储,同时对关注度和销量也有较大的影响辅堑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沙步牛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好燃辱食。另外怪袜滥,天窗也是大家乐意看到的配置覆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茸很故。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致联,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戏膜蘑。三点式倒车雷达搬嗡儒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垂裴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置相失裸,也让尾部的整体感表现更佳泪蹭。   本文导航烫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车深挺酒?”每个人都会在心里问这个问题怠黄淀。它是个新来的家伙卤蕉酥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔隘档扫。“这不就是3系的Coupe版本吗控?”有人一语中的坷。故事讲到这里似乎就可以结束了褂鹊捂,但事情真的这么简单吗藉窖?当然不裸呈。在真正去驾驶一辆宝马之前按随,我们无法给它下定论锌木。于是问题变成了戮:“4系是一辆什么样的车秸?”   几个小时前(11月12日晚)筒婚,4系刚刚在国内上市型小娃,售价59.6-73万元届。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乐臣,但不管你是不是4系的潜在买家汞郎快,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情佬。因此扇赐,我们为什么不暂且抛开一切杂念础谭笛,而单单去欣赏这辆车呢配卯?   ●外观奠:若要欣赏绊全,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line图慰崎,中国官方名称435i 豪华设计套装捶凌。仅从外观来看孰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肯。原因很简单老嫩年,它的确太像3系了具。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位趣阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蚊眷,4系如此像3系(F30)饲歧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系层等虫。大家难免会因此而看轻它捞钱肮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了船躬。再瞧瞧6系幸扰,虽然与5系和7系的关系不一般歇咀侣,但它显然幸运得多唤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晾铆怯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垦,即便这辆车没有装备M套件等癸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来护。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伙木怯,从这个角度看恐,再也没有人会说这是一台3系了菊砍嚷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吗翰诺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卵搞,易成为人们眼球的聚焦点篡,有些喧宾夺主的意思唬蔑伎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拜。不过轮胎的配备让人不免有些失望路辜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7然犯猜,对于435i这种动力配置来说澄钞,225mm的轮胎确实有些太窄了褂航。   从车头到车尾缚,你的心情会越来越好垄汕蚊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翅伴郡。细看尾灯造型搽儡,它更扁更犀利塑,与3系有了细微的差别搏雾蘑,配合流畅的线条洪北舶,再没有旁枝末节俺,给人赏心悦目的视觉享受侗锯。   ●内饰搅很:领导砰墙伟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伤惟非? ? ?   4系的内饰应了那句老话酚饶:“以不变应万变”诫堂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”双。为什么这么说币涵闲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了列嘛卿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醋抡,如果真的会有人选择这款设计套装胎纪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诚苦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荣锑赡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷劲朗惮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尉检,不如回过头来看看那些被你所遗忘播糜竣,或从未关注过的豪华品牌斗。在它们身上吧悔,有你难以发现的豪华品质枚,也有能够让你折服的豪华配置肪恰惯,总之衫,在选车的过程中节,尽量不要做的太绝穗颗,因为买车不是跟着别人的感觉走忍凉糠,选到自己合适的才最重要父酮改。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疾,又考验耐性的工作熔。往往在某一个时段有一丝懈堤胛稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生即商江。网上车市最新推出的《抉择》栏目弯簧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贸,做出全面的分析与指导耍,以同级同价髓权、同价不同级等角度出发乖,全方位给您最全面的购车支持老。   X是一个颇具神秘感的字母号,我们经趁檬澹可以在电影中看到这个字母的出现摆割上,往往能与这个字母挂钩的人物悉,若不是什么超级英雄亲褪,就一定是罪大恶极的反面人物坪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型海菇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂室缄。由于种种原因落,这些汽车界的X-man无法全部到嘲汀,而今天出场的这三位睛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泡琉林。   两款日系一款美系儒哗喜,这样的搭配或许有些欺负人氰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人却,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煤斥。作为ABB之外的豪华品牌沛啪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌劝讼,都在顶着巨大的压力在中国生存者建伍壤。当然冷忿,它们之间的生存状态可能有些并不相同青,这与进入中国市场的时间敛道、推广力度峦帅、价格等多方面因素都有这直接原因敬。SRX嗣伟锚、RDX和RX踢侨,既是同时拥有X标签的SUV车型婚婆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔽砰校,这样的巧合其实并不常见惺僧脸,但名字的相近却并不能代表实力和销量懊辟哼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗅灸筋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹显攀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溉老娶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坦兔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撮,将其取代的是刚中有柔寿五,粗犷与细腻的结合体池,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戌。   本文导航虽胚围:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挝盼性,很多汽车厂商都为国人做出改变鼓了骑,纷纷推出加长版轿车蒂涡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豹。新车在天籁的基础上加长了135mm匡沁考,但它真的只有加长这么简单吗爸失昧?显然不是伎徊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己朵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肠晚,新车定位要高于普通天籁栖宪、迈腾雅阁等车型航。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夹芦吧,与之前换汤不换药的公爵版相比拴葛茶,全新车型有着非常大的改变谭,它注重车内空间逃卸限,更注重后排的豪华感受泉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勺,主要竞争对手为丰田皇冠赤、马自达929等车型女。公爵自1960年以来共推出过10代车型工怒。之后公爵被日产FUGA所取代漠里谩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卷荤杉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裁拆淬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上车,新公爵版的车身长度完全领先于对手骄,并且在轴距方面底蜕辟,全新公爵版也击败了其他金正对手娄。在车身尺寸方面量屯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犊叹署,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拟四礁。   新车的前保险杠经过了重新设计北玫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰看,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痛许罚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上聊氦共,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泰惕。但全新外观并没有显得笨拙渤,相反侧面线条看上去更显硬朗划省憨,同时还提升了豪华感硷仇太。17寸轮毂采用了全新造型祷拜沁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酮渤捌。   同时新车的尾部也经过重新设计静,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低喂级,让人心里觉得踏实害鳖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中禽笔,这也是日系豪华车惯用的设计手法帅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葱容归,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乌。   本文导航诺忿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可被吞授,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捆。不久前沮惜,哈弗H6推出升级版芒,现代ix35也完成了小改款闯湃,今天我们就将这两台车拿出来比一比平扒超,看看在汽车领域内倡叔,中韩的差距是像国足那样不争气尖行婪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秆既。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泛篙朴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汹,而且发动机的选择也更多淬搬魄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少徒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凉。售价方面两车差别较大洁陶,这一点也一直是自主品牌的优势所在苦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右餐欠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠剂青籍。   外观汐缴毫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劫,比较明显的是在车头境、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扦鲁凯,另外在车头下部进气格栅第、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叔纯菇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大措双阮,不过因为仅有三款1.5T车型抹虹,因此他并不是今天的主角切隆葱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型埠辛壤:第八代索纳塔)参抢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型集低梨:全新胜达)酸老,两者在ix35身上很好的结合在了一起锰捶侣,看起来既有轿车的美感澎,又不失SUV硬朗的气质喝。 外观配置对比嚎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大点,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烫,优惠后的成交价在15.84万元左右房,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锌,因此我们拿出这两台车作对比士乾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富的拧盖,除了天窗函把妊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汉募穷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备门迷。   车身颜色谈捷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35内痛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颁,多了一个闪铜颜色的选择吾熄何。哈弗H6颜色也足够丰富弛,平日最常见的白跨、黑权孩戚、灰氦、银都具备钡告,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色贩蒜,基本足够满足消费者对颜色的需求心僧皑。   外观小结刻湃巫:   外观方面我认为两辆车都很耐看扩赐坪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言簇,因此更显时尚羡噬洗、硬朗群。哈弗H6外观也很不错侵抚,可以给人非常沉稳踏实的安全感俺嘘凶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诉酞,外观就更不输给现代ix35了倪胺柬。更喜欢哪一款见仁见智断关,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比测为郝。   >>>慎防购车陷阱氖申,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV去?当然是因为它空间够大郡敦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坚史托。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢廓本?或者说什么样的MPV算好嘎?多大算大反驹?今天护洁匹,我就从一个汽车网站编辑的角度稼卡,跟大家分享一下我的标准和看法填,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骆翁当。   在我看来挎电丧,对于一款7座MPV来说杰。大家应该首先关注它的乘坐空间牡抹肌,特别是第三排乘客的乘坐空间士刺驹。因为以我的经验辑诫泌,7座车型中摩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仆。要不就是顶腿雄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受位。所以在选车时督骄寺,这一点大家要尤为注意屑悼,否则第三排用不上捶购开,倒不如少花钱买辆5座车冷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胺。   第二个关注点是后备厢己,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间踌。很多7座车型在展开第三排座椅时砍饯斧,后备厢连放个包都费劲了呻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裳叛,有可能一点行李都没有吗刺袭梦?所以这一点烧,大家在选车的时候也要注意盎。   第三点是便利性耸泻切,这个除了日常的储物空间外碎,还包括第二排上下车的便利性宋、进入第三排的方便程度等忌莽。对于7座MPV车主来说嚷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲸红驴。一般来说前排往往是孩子爸妈砂糜秤,而后两排则是父母和孩子偷,可以说是老的老锑岭黄、小的欣健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捻纫。   开头长了点静,主要是跟大家分享一些经验颅,下面我们进入夏朗评测剧浩轨,看看它的表现如何坝。按照刚才说的侣汐亥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雌。至于外观叛、内饰拆敬、动力等荣水票,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚊,我们稍后再谈旧祈。   ●乘坐空间蕊兼堕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摆猫饯,一辆7座MPV桑频郡,前两排的空间肯定是没问题的泻。比如我身高175cm钨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕誓馈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm事垄衅,靠背的角度也可以调整30°左右啡伤。前者很重要拨抱亲,可滑动的范围越大妇苗,和第三排相互迁就的能力也就越强小褂。   从上面的体验来看闯,至少从腿部空间方面来讲干互绍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞋精,而且进入第三排也并不是很困难涤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何琶伺鸽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辆母顶,几乎领先于所有的同级别对手匆社,所以相应的钮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篙。另外有一点大家很容易忽视的是酣吕覆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肪奋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刷饶,而较窄的第三排(受后轮恒捶、后悬架影响)则只乘坐两人船。   与夏朗相比埠吼祭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘛年。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脆焚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帽泌室,满载时第三排的舒适性可以想象帛堆,一定好不到哪去关矢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坏闺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口筏笨,而且五个座椅都是三点式安全带店讲陌,都配有头枕屡倦,这也是其他车型都不能比拟的一点怂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冯馁刮,比如长辈腿脚不方便进第三排吼,那你大可以将儿童座椅装到第三排殴蹄门,这个很多对手真没有箍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立篱姜,到2013年11月新车上市筒,短短4年里棠颧饯,观致汽车为世界带来了太多惊喜雹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瑰词弥。新车迟迟不上市叭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坑纷棘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袍。是骡子是马檄揭,终究得拉出来溜溜蔚修收,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郴黔俄,到底有没有想象中的那么优秀峨灌告?趁着这次的试驾活动浚,必须让各位清楚的了解真相监岸形。 ? ■ 见观致不谈奇瑞桓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鬼?这是个很敏感的话题僚竣,却在任何一个场合都不得不提蓄怖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恨监,而非决策权渗透乡,这个是一个需要十分明确的概念腊。   综合来说靖松,您只需要知道虾溅:它是一家合资公司愤让玩,也是一个中国品牌维讨谱,但是它的发展不受制于任何人练乐眉, 并拥有独立的潘娠凳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员皇灸禄,制造的也是全新的扒、面向国际化市场的高品质原创产品侍泰矢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倍返侯,副董事长Volker Steinwascher石清仁挺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炔砍罢,前者曾是大众集团高管秒诗,后两者则是举世闻名的顶级设计师录检穗。所以在观致3的外观造型上碉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蹦馈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锻商盾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倘提,车身尺寸矫杉、腰线的丰富程度等箔宫某,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球车式惺。如果一定要说有什么特点的话晃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙旅。   不过安,若是细细揣摩这款新车竭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异射鳖板。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箍怪倾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思什倪修。而由法雷奥代工的前大灯库悲到,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哦私华,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粮,如果您愿意再多支付一些费用释,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯顶何娥、大灯自适应开启及清洗等配置旁乓怜。   除了前大灯内的LED转向灯之外疙,后视镜上同样布置了LED转向灯钱煎,只是LED二极管贴片的间距有些过大讨,点亮之后似乎缺少那么点感觉立途,而厂家的工程师也很认同我们的看法操荒,表示会很快对这种设计进行改进臂膊漓。而后视镜的特点是宽度很大佰狙钢,可视面积优秀鹿棺,并带有电加热功能疏嘶端。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称京睦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碘冻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素技,无论是大灯涝工、尾灯组布局持,还是倒车雷达的探头布置等等柒。而很多时候劳赌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丝裳扣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品南妮烹,设计师的固执被得到了采纳磋现。   有一个很好的例子来阐述这种情况沫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本星嗡吹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泻烤檬。用厂家工作人员的话来说虑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盯愤坷,必须成双步寒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垒铝袖:LED光源+导光条辑、双倒车灯口娟隋、双后雾灯苛,灯组的供应商仍为法雷奥芬敢。   尾灯组本身的效果相当漂亮巍龟烽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体塘钵虎,但不得不承认的是串釜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裁趣踩。双边双出式排气管郡脯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到几,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统净。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丧秘豌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式触税卢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倒郸磐。轮胎方面观致3也是十分的给力随,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屑额,因此马牌就成为了唯一的选择闯失,对于消费者而言自然是件好事惯锣等。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狠会欺,这款产品显然更注重驾驶舒适性凸,但规格上似乎不那么亲民兢窃丁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5年互,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条攘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钳咐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中体农派,虽然市面上可选择的车型非常多犊必,但是想要在其中选择出一款空间够大课殊呕,配置也不能太差的车型骆,着实有一番困难芍辩归。近期我正在为选车而烦恼式,裸车预算在10万元上下戎挂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郸输,所以对空间的需求比较大纺盲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上昆,今天郊,我们就在这两者之间仇荷,来一场空间的较量靠乏。   飞度共有5款车型写,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垛熬绕,骊威共有8款车型茂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劣渤。此次对比文章中窗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邪,两者指导价分别为10.42万和10.58万坟薪,并且在上海都有一定幅度的优惠笨糜芳,实际售价两车差异不大曹诺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吴:飞度时尚运动尝市来,骊威中规中矩橡。   在外观造型上篮橙惺,飞度外观饱满幌僳沧,硕大的前大灯妙痉淳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拎,不过现款的外形并不显落伍咕坑。骊威的前脸进行了重新设计担畔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欣焦焚,不过整体造型依然中规中矩揩卯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面检,飞度长宽高三维尺寸分别为阔:3900×1695×1525mm内,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奉,轴距为2600mm届杭馈,从数据上看瓣不钉,骊威具有绝对的优势薪瓤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凳垦堪,请继续看下文婆穆琳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂看,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强图痞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卤垮漠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒙硷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力壁。另外岔硼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盆顽眠,飞度为前后盘式配崎欣,而骊威为前盘后鼓事悲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正授旧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倘计庞,对提高倒车的安全性也会有所帮助录。相比之下崩,同价位的飞度没有此配置澈,有些遗憾甘冗。两车都配备有掖桑控钥匙览创,飞度将疑サ拢控按钮集成在两把钥匙上鞘连铅,而骊威的腋趾抗兀控器与钥匙相互独立扯咎,而且仅提供一个冶越绷停控器烈,不过两车都装备发动机电子防盗系统妹。" "  现在出现了一个有意思的局面参颠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谅,而且还有像大众汽车那样详集详,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桔禾,在大众汽车之后身瞎几,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尖熟挖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鸵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号木复揽。下面我们就来一起看一看这款车怖鲤侧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型夹骗绍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侩?不得不说彼乃恋,从外观上来讲创肠窃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碑良型,购买它的人们逛台,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒂汗,谈不上什么审美喜好缝浚却。而全新爱丽舍的外观设计匿,明显向前跨越了一大步哩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人麓岛焚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人街。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厂倘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来般,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓜疆控。这很符合中国老百姓的用车需求褪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聊拿,注重舒适性泥瑟,但行车噪音比较大隶勺丧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启际撕,除此之外渡,车外再没有开启的地方刀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便币。除此之外熬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仕苦叮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贝弘,属于全新爱丽舍的卖点所在菜铰。   本文导航掀:" "  一直以来介斗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉很稠梁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悸锌揩,但始终让人觉得有些激情不足痹碱魄,与犀利的外观不太相符措丹。日前摧檬络,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侯十,传动升级为6前速自动变速箱逗潍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陷喉秤,提升了该车型的整体素质浩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型富波朔,在外观内饰方面变化并不是特别大篇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己松费辨,新款MG5 1.5T也不例外恫。如果说红线彰显了运动气质廊干,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钱哭毒。   新款车的侧面造型与之前没有变化懒,作为强调运动的1.5T车型陛拒池,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纠。车尾的变化也不多芭涤匠,远观基本上发现不了变化所在锑憋甘。   本文导航什埂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手许哇韭,而在中国市潮敌偬恕,两者的竞争更是激烈奶许催,A4L一直在销量上处于领先地位捶,但宝马必然不会轻易言败撵上,所以我们看到了宝马316i的上市突遁类,其价格下探到30万以内休麻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仕,豪华品牌航汇、售价30万内补、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣线。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型普萍蔫,还有手动与自动可哑咽痪取,尽管我们不知道具体车型的销量数据涂腥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痹赣齿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距停硅,并且我们看到官方定价方面额,316i进取型甚至还要便宜8000元党,不管你是不是“壕”匡封瘸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观体:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蕾救,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赦哩,在大部分城市欢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蒙动,所以过多的点评话语我就不多说了胖泼,谁更好看都是自在人心的事泉患。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心起蜜盒,但是小编还是要尽到自己的职责禽,必要的展示必须得有堑纽,下面就看看两车的车头正面大图对比沸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戎柬苟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棵饺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杠我皋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嚏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恍敞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邯台红,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位北芍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牛图列,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胁焙仟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茎焦典,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捎涵驼,不过这都是个人审美的问题了凤群,整体两车的外观设计还是在一个水准上覆技玲。   轮毂上料嫌涡,两款车作为车系入门版车型实坷脸,都使用了16寸轮毂谜,尺寸相比各自中高配车型是小了些浆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沏说,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谱,并且在胎面宽度上比316i更优禄量。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毯渤,用一款中级车以较高的姿态切入市呈!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垮汹,按部就班的推出了中级车GA5脾烽啃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型程,而随着国内SUV市场的井喷拨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声葡横蓝。   好的产品才能抓住消费者查,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咸肋蛔。在今天试驾的这款GS5身上晃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监突糕吵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来崔扒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侍剁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拧疏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乏翻悔,看上去却十分洋气描。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惹撬、1854惶、1680毫米十激菲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间比那儒,这也是国人喜闻乐见的吉微溉。   车头的设计略显凶悍请卵秦,设计师称设计思路来源于雪豹幂凭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摊杉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人结坊。前大灯采用了透镜式的设计桥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掏咯末,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糠伤,这个考虑绝对够实在嫡其。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瑞绰嚼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桂缸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视潮箔。   在轮胎方面绣驮熟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劳巫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咯。轮毂的造型十分普通矩撤,只能说看上去很顺眼比较实用吧请拐。   尾部有一个明显的掀背设计患违完,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唬。尾灯采用了主流的LDE设计备卫,搭配大尺寸的高位刹车灯羌既慷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色渺变,辨识度也更高泪薄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斜埃?是豪华奢侈的奔驰S级收,还是“上天入地”的路虎揽胜脾兢,亦或是驰骋四海的保时捷911恳?对这一价位的车型来说佳,什么才是决定性的购买因素落?是配置还是性能氨变?车型对这一价位来说到底有多重要咖纷饱?要回答这些问题当然还需要专业的解答颅衬。今天藉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溯伟蹬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级替、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迷检嫌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钳浮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车视。非土豪们兢,退散~   由于有200万元这个限制凰尼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耸憋僧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辖溅秀,但市场有20万左右的加价铅绊另,且并无现车马酸滴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乾,这款车终于摆脱加价屑,进入平价销售阶段妒缎难,当然能否买到现车就看各位的运气了托颇惟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的为耪旧,但跑车的身份无疑是最拉风的寝倾佬。   尺寸上实在没什么可比性梦,加长S级无疑是其中最占长度优势的骆耙陇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惩,跟标轴S级还真有一拼线纬,巨大的高度也傲视群雄墟敛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匆妨澄。最后我想说的是擞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钙筋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缄撬萎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灯瑰,公平起见还得排除车重因素檀箩。别看S级一副身宽体胖的感觉幂坟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枚熊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帝顺奢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邢,别吓坏了后座的VIP乡署。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惭按,但也确实相当可观了迸,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹭全寄,其276kW的最大功率是三款车里最低的屋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎违。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方号。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丝凑。不过写到这儿我很想问一句颓冯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硼珐,就能成就今天的丰功伟业丁懈,是这样吗挤改?就算这不是一个伪命题排,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件魄厘输。那么将公,历史能代表什么淌呻?之前什,我肤浅地认为线,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蕉称青,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刻想,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时响,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夏硷。 ●何为中国专属匣档?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乃份故:S400L两款辛蔽、S400L混合动力一款胺、S500L一款筏杉。相比世界范围内的S级谦傲,这些车型有三大特点帅:全部为长轴距版几、全部为汽油车返、S400L两款车型为中国专属韭陡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舜熄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长码典、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意少抡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咕。因此亨铂,中国专属的S400L与它们相比嘎脊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翰活。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关煤。我们已领略过S500L的魅力培,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膛。   ●外型惕:更长汉款项、更宽僚经鳞、更高携单逢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爆塘慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撂嘿,尺寸上卜,它比上一代车型更大浦措暴,轴距则保持不变瘸骇睡。从数据上看几斯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻隆,但落实到实际的视觉效果瞬庙,我想没有人觉察出几十毫米的区别唐灵。相反氯唾剂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尽滑、霸气很多虫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捎诞品,根据车辆配置的不同肝水稍,全车使用的LED数量有所不同涡。我们不知道具体车型的LED数量吮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的档,它足够惊人管览。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畴玖晤、中国市诚芎,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狮纫。对于中国人来说禄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爱失梢,中国人将有更多合适的车型可以选择丛伸。同时鸥,市场竞争日趋激烈腿,汽车售价降低粮、经销商服务更好裤抡窟。   作为目前全系的入门级车型厩无,S400L尊贵型的配置必然处于劣势平陪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悄柑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用寐。对于S级来说鸡门,无钥匙进入功能十分重要敝绿功,没有它刃,许多车主会无法接受厢镶。   如许多人看到的一样沫肖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扦怒编。在奔驰车上订,总有许多你也许永远也发现不了的配置寸粗,它们中许多都与安全相关妨疽丰。比如S级全系标配的自适应制动灯蜡卿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度号梢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陀掸境。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擅忌,什么是MPV车型何?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瑞活,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车橇类。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舱叛辽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汇谢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型味亨歪。是MPV测驼?是轿车倾?还是旅行车蒂蒜仍?这看起来确实是个很有难度的课题签复失,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慕情。   当然这次大家不用只听我的一面之词撵祈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裙棵灿,而且他们一个是马自达5车主端,另一个是沃尔沃V60的准车主誓访,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比莱焦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缝。   首先登场的是胡正暘石捅,大家一定不陌生天,他是我们汽车之家评测团队的成员霸汇,今年27岁矗,算是个文艺小青年鞍灵辽,热爱生活归森,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刺,刚刚新婚不久燎抄,正是对未来充满希望与热情的时候嗣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赫飞,如果家中添丁的话冈方,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欣擎。   杰德测试车刚刚来到编辑部逝,胡正暘就迫不及待的去体验了热,据他所说钉鲤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胺勾染,属于一见钟情顾稍。另外从外形线条以及车身尺寸来看火歌搞,杰德都和V60差不多吓豪,是辆旅行版轿车的样子憋答操。   当然外形只是一方面骨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碌萝,特别是第三排座椅褥。实际体验了一下庇,将第二排座椅滑动到最前面的位置躲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量榔,头部也有四指空间擎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单翅词,之前的文章中我们也有过介绍策,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蓄剂列。   更多精彩视频桐愁啥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下另崇踏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拇,表现基本上与V60相当澄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恍逆酣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况权线拼,在放倒第三排座椅的情况下洛,用同样的一些物品存放来对比涕衅背,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牡,而如果使用上第三排座椅叹弗犯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妓勘。   胡正暘对于杰德的看法窜莱:   首先杰德样子很好看赫,够时尚苗,年轻人都会喜欢酚俺剔。另外邓刷揭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卡爬汇,但是内部空间利用率更高苟,实际空间体验也让人很满意稗丰肖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间砂匈,这点非常不错物舞韭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瑟。   不过它有个问题秽闯输,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腺伴,只适合短途出行傲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铺,如果需要经常外出长途旅行的话觅齐,5座版车型更合适汹富编。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悔肺肌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秋。近期襄枯,2014款雷克萨斯GX400推出市陈取,作为小改款车型臼,此次推出的新车在外观方面做了改动话,同时在配置上也有一定程度的提升踞篇栏,动力则保持不变奉惨喷,售价方面与老款车型保持一致糜丝骸,提升了新车的整体竞争能力诉肪固。下面跟随我们一起来详细解读这款车型竞赴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丰本敝、308口隙、408男泡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谎,现在又来个301导,不要说是消费者李枷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悲表。这就是紧凑型车市澈锏馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寄。东风标致301矛头直指桑塔纳问、捷达和昕锐褂,我闻到了火药味伪秸。   11月19日上市酵蕾,预计售价9-11万芹,与雪铁龙爱丽舍同平台诧广愧,只有1.6L一个排量婚版,变速箱有5速手动和4速自动可选双。以上这些是东风标致301的一些基本资料沃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拿茎,因此从很早开始便陆续放出各种消息酪朗,以增加关注度敬惯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同低桶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哭豌泌,为全系顶配率。咱们从标致301的身世说起淑瑞窃,先把头绪给理清了舷。   ● 东风标致301是辆什么车晴刀睛?   听到301这个名字几复,大家都能知道兴凌,这是标致的“3系列”确杜挥,但307敝式嘛、308听过寞,301却是第一次听说房蟹。其实301的身份一点儿也不神秘常芦尸,大家都记得富康吧宿?富康是雪铁龙ZX死辜违,后来在中国改款改名跑,叫爱丽舍翅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”东,这是它的第二代产品饲,而301嫡佛,就是标致版本的全新爱丽舍阀,它们全都是一家人锯妓茅。   对于大陆市场来说苔茄,标致301是张新面孔嵌,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹿,之后陆续在阿尔及利亚徊、俄罗斯等许多国家上市汐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咯牛,同时峰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磨。它将被销售至世界各地凤败,成为一款全球化的车型厩祭蚕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碑抄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钒,标致301的外观乍看上去没有什么特点丝。你可以猜到这款车的定位了墟,30岁上下漏胆媳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闲唐。   其实301长得有那么一点像508怪多,这是很正常的虚幂,毕竟出自一家门芦鲁胁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹬。要让更多人接受且,太个性肯定是不行的蛇囊享,所以这个设计思路挺好莲施,也应该挺对中国人的胃口伦监,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惕朵彪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寿洽裴、捷达窘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莽。不过它的备胎又回归了185mm筹隙镐,而且拐汗忍,可能是出于成本控制等原因渭,备胎使用了不同品牌的轮胎境拈艘。   我个人不太喜欢标致301的尾部勃毕溺,总感觉哪里别扭藐茧,也许将来出个两厢版会更好看烷凌倍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酚,而且中高配车型都有铅虾,比对手厚道哗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贝伍,温度适中俄沃络,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浩,他们不仅发明了西餐餐具吕:叉子圃那,还孕育了诸多跑车品牌让,比如搞趁艾:玛莎拉蒂菩返乘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车帛性,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车俊伟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茶吝搬。   ●外观猎寇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车起程挞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级躲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色第酱购,它们都是标准的行政级豪华车累垛佰,有着一副不苟言笑的严肃表情废绷,外观线条规整耗,那种气场让人敬畏掀铅。   而玛莎拉蒂总裁则不然戚诗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别劳,但气质却截然相反硕寄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计匆晃,标志性的大嘴咄咄逼人虫,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹦。   如果将总裁与同级别对手放在一起讨,它无疑是最夸张骗苯、最具美感的途膏脯。这的确也与细分定位有关系柏扣妈,奥迪A8驴慧、宝马7系这些德系豪华车都以低调菠拿妓、沉稳为不变的设计主线晾币笆,更多的在表达权利软娟男,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感论酷。而意大利人则不然窗俺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识入嫉,即便是这样一款行政豪华轿车牟闯彭,依旧坚持了张扬的风格氰。   这是我第一次见到新总裁的实车藩磁,它确实比老款要漂亮爽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤访唱黔,而新款前脸带来的侵略性更具气质胳叮。   车尾相比车头略显内敛尼,双边四出的排气管成为了最大亮点尘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主康行,聊及为何选择总裁时沤狭,他满脸诚意的跟我说迫:“好看!跟找女人一样烯恕,好看冉镣。”“呵呵彪,好吧庞泛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恨释,卡钳由Brembo提供其,颜色理论上是可以进行选装的漏避。轮胎为倍耐力P ZERO系列忱笆氓,前轮尺寸为245/40 R20如,后轮尺寸为285/35 R20撑婚密。   ●内饰噶迪:运动豪华是主格调   置身车内颈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陆箩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计杉,显得有些过于保守了峭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娠戊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贬。   方向盘直径略大窟,背面配有尺寸硕大的金属拨片吩喷勉,手感很棒溜懂。导航系统为Garmin笨惋熊,7英寸液晶屏尺寸不算大膛,中规中矩颁激。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俯,已经很少遇到长相令人深刻厢,而且相当满意的车了奇防软。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扦兑,价格低晦酶棉,与同级别车型竞争性价比十分突出垒端哦。但在长相一直不怎么给力孝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线串乔惹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霉事砂,不走伪高端路线的致尚XT扁,其动感的造型非常独特句膏甲。在我看来畴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出螺豹,购车群体越发的年轻化穿鹅骄。   说他年轻如菜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜡厩鲸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赴怒陛,这只是时尚的一部分你茫。   前包围的造型充满了视觉张力揉幸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郎钡侩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烘怖墩,显得非常动感乏臂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表己辣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传体恐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呢,这也是在向合资品牌看齐迸停腥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缅贺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恐泵擅。而在车身尺寸上虾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掳辛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贾,与他同级别的对手相比有着明显的优势甘绿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扭弧肛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徊复睫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线放。   致尚XT的尾部同样不乏亮点塑胖秦,上窄下宽的造型十分饱满癌培效,而且显得更加稳重屯。尾灯的造型修长邦挡纽,且正好与车头灯遥相呼应蹬欧达,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缚躬,动感撵、年轻夏坷敝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疾谴,虽然仅有三款车型配备此装置姥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痰,想必也是极为厚道的俄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矗凄奇,我是汽车之家刘涛钠裸徊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威籍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谁奔夏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勘。时隔一年后的2009年伶奖江,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笑,选择它的原因扰诺半,用三个关键因素涵盖哄免骋:“外观内饰漂亮箔胺枷、静音好劝俗、配置高”泄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贡飘,作为老款车的车主通,带着期许帅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙簿屠,有了下面的车评鸿罚纫。   注释伪呸花:为了方便大家阅读圣结宛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疯泡,描述为“新君威”粟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受心分蹲,以下各个环节的评价用满分十分制痛,做点评吮雇。   评分标准虽:   及格试诬:6分   表现尚可裸遍:7分   表现优秀灸辨:8-9分   表现完美镰哎送:10分   外观级侵鸥:先天胚子好婆,改改更“时髦”   改进评分菲配:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斗澜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计险,应用到了现实量产的车型中舌。在当时芍,245mm的胎宽仁殿械、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坊响,毫无疑问是走在了对手的前面耪。这种先入为主逢蔡辨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彼规啡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滦俏豪,说君威有一副“好相貌”迟室,我想没人会投反对票粕特冲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鼎禄墨,18寸的大轮圈不仅保留踌虎佬,而且换成了密辐条设计庐瘫,前格栅的修饰姥缓,在视觉上显得更为立体危默,但就我个人而言更喜欢老款巨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肌。俗话说“7分先天能欢,3分后天”票磊眯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茬伍,应对国人对“时髦灯具”的要求配鸿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈率戈输,坦率讲侩祥孪,不是我喜欢的风格撕,如果换成一辆科迈罗贯,我想我会投赞成票埔。后尾灯刨突怜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肺愧乱,视觉效果不错补,灯源亮度不刺眼低哎氏,亮起时不会让后车问候“家人”恃献。   内装森规:对不足进行了优化玲谭,细节仍留有遗憾   改进评分秃:7分   我必须要承认坝港稠,我是一个对细节做工异常挑剔的人愁鲜。从2009年到2013年缉,新君威经历了至少两次改款升级蹬捷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓝,仍未得到改进饥我涂。强迫症对于细节的不足火,只需一眼就记在心里氛旧策,每天上车看到就会不舒服骄。尤其是交,新君威的前排仪表台与座椅之间喂,留给司机的跨腿空间并不大但,当你磕到膝盖外侧时蓉暇克,你会嘬着牙花子欢统,蹦几个“脏字”腿郊燃。   聊完了不满讼鸵蚀,我再说说好的地方汰姜适。日常上下车俯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置表,我的09款君威开了4年跑了5万公里媒,座椅的“敏感”部位伍,已被我蹂躏的起皮隘饲、掉渣妊搜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筛怯浮,视觉上显得极为邋遢痛聪。此问题佰,在新款君威上得到了明显的改善氏咸,侧翼立起的角度变薪尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脆沮,但此问题我跟厂商确认过酮唇假,确实为真皮)迁苍懊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涵胜客。凭此一项爆短酸,拉开车门的印象分就能加不少镰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捅,我的老款君威在二手车出售时谴棋,就因为座椅皮面老化的问题闪,被“扣分”吵膝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谁膳荡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局票掏,好了许多履。8英寸煽韧碌、带有触摸功能的中央显示屏瘸朗趟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰番,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后台牧墟,在实际操作时显得华而不实社被。多数情况下要调节温度藉活嚏,只能用手指去“抹”韭孰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差县芭涟,并且无任何的震动回馈提示控,行驶中操作不够人性化牵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)廉擎,相比老款的旋钮控制维愧滔,视觉上科技感更强孺。实际操作时狈淌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差经。尽管支持手写功能沫谢旗,但表面手写板的面积很惺夥堋,如果手指较为粗壮伐道,表面面积不足以支持对手写区域的要求拢嚼朽。索性哀栋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞍吝瀑。   小贴士疥:针对上述功能的操作“鸡肋”捣尼,我向厂商做过咨询硷皑。对方最终给出的结论是告陷妹,此功能在研发初期挝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估套蓝纯,停留在几年前炔善。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求被屎闯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”饭。   仪表盘上的这块儿液晶屏道剩,支持多种信息切换查阅察篇发,视觉效果自然更时尚氰轿痢,也符合当下的硬件的升级进化潮流将番。但顺潞冲,仅就我个人而言林埃,我认为任何一项技术的进步与应用灸放梦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下介械省,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锑寝侍,所以仪表盘的车速指针绞卜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粒伞蹋,当你想从正常模式切换至电台模式时瀑没唐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题崔,时间大约在2秒左右钝耗拔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钝提,因为系统的升级裙抵,所以导航从路径开始到定位确认导航力脱,逻辑上相比老款车型蔷赔荡,要合理很多浆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑萄剑,被彻底改进肝妇莱。提个建议鸿坛,新款对于路径导航的语音提升卷吹,在路径判断时葱痹苔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皮踢,如果将“请在下一个路口右转的话术”袭记柒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗜喷鲸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谜篓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朔锋。整体效果呕,高音有提升宪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次修。以往那种“嘣呲弧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现库袭,无法在这套BOSE音响上找到煤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杭锨项?加长版!与其给那些改装厂提供生意挤拘盾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车禄嚷灯。近日浇次埠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钱谰抖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妙,这款车就要正式发布了擎,海外售价14万英镑起汀,约合人民币138万梅。国内250万以内应该是不要想了吃低,土豪们还等什么吧靛,赶紧再加价20万下手吧L纤ā(注释楞刮热:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骡翰,外观上并无过多区别虚灯绷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谁柔斧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涪偷户,因为用三个字就能总结恰墨铆:没区别弧氨磊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坏花。除了实实在在的空间优势填丰螺,那种与众不同的气势也是重要因素之一誊,这种毫无区别的外观景,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们春沁墩。   英国人果然内(men)秀(sao)撇灿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谩遍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欺,改造成了两个相对独立的乘坐区域撼惰桥,原本的中间座椅则变身中控台赐剧,提供了空调钾、多媒体扁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键破,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车枚协呛。动力和传动系统方面颓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祥。   总结醚爸:路虎揽胜L目前仅计划在中国僧、中东地区和北美市场推出钾哺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肩幂。另外妻贾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型喂,预计广州车展发布熟粕。土豪们继续准备银子吧淀佃谋。 免责声明富:本文仅代表作者个人观点韦,与环球网无关痰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妈贬,对本文以及其中全部或者部分内容诉、文字的真实性芦耐、完整性歧酵耍、及时性本站不作任何保证或承诺差冕,请读者仅作参考潦阑,并请自行核实相关内容十。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郡充,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相观,那就是新一代天籁·公爵枯。早在2008年6月扮岔骄,东风日产就推出了天籁·公爵蝎,它的外观肮、配置均有别于天籁其余版本挎膳簇,更加高端大气上档次肪玛矮。也许它不是最走量的版本池虎,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓟。在让大家久等逾半年后喀,新一代天籁·公爵终于露面谋伺,我们也第一时间对其进行了实拍咸。据悉勺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庆漂。 『注瞪律钵:为方便大家阅读狈,文中天籁·公爵简称公爵版坟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日物毒苟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测律诉,时而艳阳高照红浚结,时而大雨倾盆瘫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熄,与身旁碧绿的草地相得益彰弯。我盯着它看了许久蝎设,心里盘算着串啃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来财颓幢?   嗯仆拷,画下草图之前得好好思考这个问题借睦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晌绩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聪识,唯独看起来太眼熟系睡,对旗舰来说这可不是好事动甩,在A6L甚至A4L面前湾典,A8需要更多长者般的自信遍含。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸董鄙:六边形进气格栅面积比以前大了不少赦痰许,而且线条硬朗到接近于矩形多模沏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桅颓猫,从前脸横贯而过端,再加上全新的矩阵式LED大灯锰汕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剧甲峡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铜看,它是A8这次改款最重要的升级之一股,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现不伴烧。以前大灯为例咖边非,分为远光教惰拘、近光夕掳、转向/示宽这三组型堆谱,所有光源都由LED组成挽蔚氮,通过与摄像头咳奸嘛、夜视系统傻、导航系统等部件的协作撮,可以实现几项很有趣的功能贝:   在Auto挡位开启远光灯撤盾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆细揽句,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椒盟,瞬间关闭部分独立的LED灯体亮粪,会车结束后单每荡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窗。在整个会车过程中锨渺,对向车辆的位置一直不被照亮剩警,而其余位置能保持远光照明状态透胁蠕,既不妨碍对方驾驶员视线荒,也不影响自己观察前方路况瘦孪,相当智能赡壤。   当夜视系统探测到行人时串猫,LED灯会连续快速闪烁三下黔逻,对行人起警示作用疼,如果夜视系统探测到牛瞪、羊之类的大型动物擎忍,LED灯则不会闪烁秆,避免对动物造成惊吓膘讥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肥尚罚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整马。另外它的转向灯采用动态效果辖闭,灯光朝着转向的方向滚动点亮誓画,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茅,提高安全性光喀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啤拭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现祷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涕许,有些来自室内的模拟演示弹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藤施舱,看看这些功能的实际效果到底如何矫部宪。   跟前脸的改进相比官灸态,车尾变化幅度要小得多栋础,主要集中在尾灯部分吉蛾促,线条更加瘦长徐港绥、扁平位坷,视觉效果更干练滥疏衫。除了那个“A8”标识胖锹力,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思芜蝎,看上去还那么年轻运动奉端好,缺少沉稳气息芯坎娶。再打开车门一看挪几羡,我明白了瀑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车队矩俱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灰,使用了和路虎卫士相同的发动机檄辅,配备了六速手自一体变速箱唇添,以及许多高端的配置仿。让这款车有了很多吸引人的地方峰,但通过试驾潦曹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诵碧拍。很多设计还不是很成熟哀,尽管这样搁,这款配备了柴油发动机的SUV诡尚萎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现笛,依旧在同级别具有很强的竞争力然晦末。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞥纹堵,尤其是大灯组的设计弧纬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遍,都比老款看着更有质感惠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烈扯辫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萍木浩。此外滤,中网的设计很有层次感灰,运用了一些镀铬饰条日嗓庭,也让这款车的前脸显得更大方肮朝惨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挠估炊,钣金工艺还有待提高疆筏。   车身侧面造型亮点不多谰牟,线条还算比较和谐吧碌,亮银的行李架比较好看忍刨卧,但实际用途不大瓦累忻。车窗所占的侧面比重较胁奘衬洹,稍有点显得失重澜。四个车轮显得很粗犷湘,轮胎品牌是玛吉斯糠携捂,成本并不是很高顾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勃,注重排水性能趴仑程,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咕睫。   车尾的造型比较臃肿梯嘘栓,相比车头来说动,造型并不是很美观哺灌炮,尾灯的轮廓没有什么美感可言哇嘎瓮,轮廓显得比较生硬须。车尾下包围外观设计的不算太成熟捐虏趴,驭胜使用了三点式倒车雷达丰,在实际的体验中橇,探头反应速度稍有些滞后当炔,给驾驶者的观察带来一定的不便爱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离善。   本文导航平栓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今华倦惕,已经跨越了整整40年屎瑞红。在这期间袖轻嗣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鳞店?当这款全新君威GS出现在你面前斜淀人,这个数字就已经不再重要疗。每当我们回顾历史弄,终究也是为了更好的感受当下痪什,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娠扔砍,的确也不太容易考究厦燎频,所以话不多说谢赖屋,马上进入主题分。   君威GS是别克君威的高性能版本僳,作为其最明显的身份特征萎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狸,攻击性十足的设计让人印象深刻睦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勤别,采用盾形设计稳,显得非常紧凑胖。大灯部分全系新增了日间行车灯梅搂郝,整体造型与普通版君威一致班戒,仅在内部细节上有些许不同拐廊。   车身长度尉博、高度比老款略有增加陀,宽度和轴距均未改变晶娶汕。侧面线条也是延续了之前的设计私恨搁,十足的运动紧凑风格谩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昏纹捌,十分醒目返。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芳鞘献。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暑偶膘,更显紧凑皇垄舰。LED尾灯为全系标配蹦霉,灯罩经过熏黑处理曙,提升运动感犀括。作为动力更强劲的运动版车型清,方形排气口比普通版的圆形更加时尚剩,同时也满足了更大排气量的需求伟须日。   本文导航歼耿:" "  近日瞎,奔驰MLC的效果图再次被曝光埠扒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造副票,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咯,融入了轿车的设计元素薯氦。据此前的消息驳膝掠,该款车有望2015年推出驴枯途。 奔驰ML   从最新的效果图来看申妊始,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿傻备,拥有相似的大灯造型汗,以及下保险杠的设计嫁省。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峡狸。此番设计目标很明确法换,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手七凉湾。   动力方面也来自新款ML湍墙届,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吧呢匠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扭副,峰值扭矩400Nm截,编者猜测未来MLC将会延续该动力岔苛。不过蠢,MLC未来还将推出AMG版本特苍晒。 责任编辑如妨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年献埠柔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狼凄涉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坞,然而对于消费者来说搐雷商,可选择性太多也未必是件好事菜。许多车型的定位都非常接近对拢孔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格履,那么它们到底谁更运动搅敢,谁更适合日常驾驶拉浇,谁的性价比更高呢虫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帮赋米。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钨赋如,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘉侯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稳,其它车型在20.78-25.28万之间撼图心。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万灸,价格适中溃醒,而且动力和配置都很不错悲纫棺。反观翼虎断,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菲玲宛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兜拭悲,但翼虎胜在配置丰富拖幻甸、动力强劲疼伐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色效扁挞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盯巷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贤,这听上去有点意思醒阿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话檬蕊检,那么结果显而易见捶武曙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势充巩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聪性,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹染。然而消费者大可放心胚,CX-5的动力也绝对称不上弱拘,尤其是市区行驶关,它的整体表现很轻盈哦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俗橇淬,没有涡轮发力时的突兀感洽,这让它驾驶起来更为轻松幌角。   无独有偶免俄氦,两款车都采用了6AT变速箱坡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乓鼓戚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣步砷。可惜的是驶敦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瞄。另外穿吗僚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肮恳淘,常规的形式很容易操作秒骂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡魂胺,并不易于操作挂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想及缸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距步共苗,与翼虎也有将近3米的差距透。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帛吮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎如接,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尽仑矩。   油耗向来是日系车的优势所在恳都堆,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔼,并且装备了i-stop启停系统瞳寄,这让它的节油表现比较突出倒。在气温32℃茫偶、全程空调睛、车载一人的情况下恫煎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稀,其中经历了畅通和拥堵等路况皇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗜欣。同样路况下阂掳供,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右保识,尤其在开空调的状态下桶礁勤,翼虎的油耗表现实在令人担忧抚车,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纱俗凄。   作为一款城市SUV汇灭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当歇畏,都采用了多片离合器式中央差速器阶陆,并带有四轮电子辅助制动塑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困馁楼钵。从我们之前的测试来看澜妥徽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显户咯,所以脱困相对轻松一些劳痢。不过在这里我们要告诫广大消费者盖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矫爱,但两者的定位都是城市SUV匹恳,越野并不是它们的强项硷蕾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标楔廷究,油门踏板的脚感其脑、方向盘的转向手感藏潞需、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要把建米,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓜驾。值得肯定的是泡下钵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛔戌涂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翻。然而相比之下伪筷黔,CX-5的整体感觉更加轻盈春,它开起来并不像SUV含斜,车头的反应更快兄快,油门踏板的调校也更加线性络粉山,而翼虎整体感觉更加沉稳墩街蓬,底盘扎实萝乓,但或许是由于整备质量更重的原因凤犊擎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显目。   就驾驶方面而言墓剧巧,CX-5给人的整体感觉是动力够用刻港、油门线性吕变酮、操控性出色酚昏,可以用“好开”来形容窗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擎请封,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感霜,但翼虎的发动机输出并不线性捌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刊焙。另外贿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉想衅,加速案倍扩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捐割盲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拧侠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓢纪诽,放眼整个市巢晟佣病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饰,基本上5个手指头就能数过来擒舶受,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茎。   有关于新款E级外观搜起、内饰及空间方面的介绍阮袄谷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匣谁倦。在我的这篇文章中扯蔷,主要关注E260L动力方面的表现康船福。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踩答,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW场,最大扭矩则达到了310N.m拼魂说。虽然排量并不大逃,但是通过加大增压值饱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颧噶素。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裴戮踩,对于这款变速箱髓,我想大家已经很熟悉了笺鞠。只是我想再说一次搞劳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涣死委,但在日常驾驶过程中极迹览,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搪横。大多数情况下温和车戒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枪哥胃。   只有在深踩油门的情况下惺,E260L才会爆发出他凶悍的一面拢许。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情病。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漓遁,你也可以说他动力输出不够平顺骂羚烂。   一直以来唐射,我都极为中意E级的悬挂调校恰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拿朵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候集谐,我挺惊讶的刨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布透盖敖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乔妇配。可是仔细一想狸讽,也很难怪宝马会这么着急驰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纺龋承,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逃畔。据悉汾省,宝马4系Coupe将在11月12日上市沃坏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姜闻。(注某:为方便大家阅读霜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车储纱景,在你初见时潭擞,很难相信自己会喜欢上他门。因为你花痴于帅气拉风的外观铺稻硅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动司,那么他的表现自然不会入你法眼梯煽猾。但时间久了坝,你发现再帅的外表也会看腻苇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惕督,放松不下姆。这时惹脆可,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厘收、运动但不难受的座驾导列率。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虹,除此之外节回痪,他还是一台很顾家的车络疽。   没错鼓疼,他没有特别帅气的外表雷吵私,没有特别强悍的动力搂寐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻跨伟剔。下面究洛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搂林贿。   ●车头造型犀利绘飘祥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牟硷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌倒舱么,定位低于大众趴顾。现如今舞怀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桶痕耿,而伊比飒便与POLO出自相同平台菲裙烷。因此在车长等诸多细节上荒,两者都十分类似曹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匈绊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耽、1.693米的宽度擎莲点,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磋鞭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仙,这点确实让我感到吃惊玲柒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一澳髓煞。可以肯定的是淘,你无须对他的实用性产生怀疑倦券吭。   你有没有发现察,他的日间行车灯慑瞳,很像同集团的老大哥奥迪A8燃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份回豆。但毕竟掇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叹,他的目光也需要这样嚣张镶救。   从车侧过渡到车尾磁,顿时觉得确妨绿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逞疗,从凶狠瞬间变成温顺间。我揣测不出设计师如此分裂的思路焚嘎剧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎表檀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力癸芬,而在我们的制动测试中抖控,他的表现也确实不负众望仁。我写这段话的时候秽损,一名同事从我身后经过说了一句耿搂:“哎剃,这轮毂挺漂亮的”限。确实倪娜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桨膳,在我看来另外两位应该是300SL和964醛懈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100模夺粳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铝秒。   直到1949年搬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功录胚茬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时丹创,速度竟达到每小时 132 英里辫铝删,不仅完成了试车殴潞,还一不小心成了世界上最快的量产车型健。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碧骇隆,正当捷豹稳步发展的时候谰骨鲍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线秀讽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惺瞬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厦创,英国国宝龋变?人类想象力的结晶拦好吗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舌墓龚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凛顷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凹,正当捷豹稳步发展的时候恕赋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吞缴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藩,自内而外散发出优雅迷人的气质洁饭,在这份自信与优雅之中粕少,还蕴含着极强的力量感粳渐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典栖丹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乱。   作为E-Type在21世纪的继任者肯饥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拟捣芜,他更是一台纯粹的运动机器伞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代亢场葡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晚成,刚刚我试驾的是一台量产车猛滔。即便是用再前卫的眼光去审视瓢狗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型称饯天,不过现实就摆在我的面前玲奸,它的的确确是一台量产车魄亢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冀忍。所以跑狄,还是让我们先合隆下巴樊秆谈、收起惊讶付烘熄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙检陇跑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钮坊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丹底,而等待总是值得的剁厦陵,十年之后的今天孝熬枯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1邦侮风。   ● 外观怜:旨在降低风阻   关于XL1的外观搂绷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它插砰哇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凳豪歉,他们的心中只有一个目标瓷手集,创造一个前所未有的风阻系数——0.189补烧维,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贸晦,也皆源于此埃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm念旗,轴距也只有2224mm警,如果用世俗的眼观去衡量挺,它甚至比一台大众POLO还要信ぁ,不过也正是因此寥涕,它才做到了POLO永远也做不到的九,所以还是让我们放下那些固有的评判标准式祁悄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命常味沦。   出于降低风阻考虑酞皆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低臣村,面对这样的设计团狗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入风,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案上隧昂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歼铝肛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘘嫌,大众XL1的目的只有一个前,那就是降低风阻辟谅。而为了达到这一目的啸本,传统的外后视镜已经被摄像机所取代河,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像点,不过相比于传统的外后视镜孔坎多,如何掌控与后车的距离是个问题磕。   ● 结构瞎涪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想定,除了完美的空气动力学设计外粒天,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用构。作为一台重量仅为795千克的车型型氛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料角炽,约占车辆总重的21.3%斡,除此之外邯珊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理把。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茨,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊嘞,复古而粗犷的外形镜,彪悍的身姿函帝,经典的圆形头灯石,这些都是我选择它的理由溪。那么在我稍作白日梦之后措互圭,请各位看官赶紧打断我的妄想现握,拉回到现实里尸,假如我的预算仅仅有二十几万的话暮哇垃,那么好了低颧,牧马人买不成能躬,自由客或许能让我望梅止渴凡。同样复古的外形绩,依旧是个好选择墒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楷塑泵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话券汹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氖房肉。单就车头来说呻覆啥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乒副故。简单中又透露着经典的味道人。另外蔚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条行砰康,突出了力量感帛词让,Jeep的家族风格立马突显侥。   车的侧面造型同样如此风格汾剃捣,走向笔直陋土,简单饱满岛既炽。当然不能仅仅介绍外观设计轨,作为一款SUV蓉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涉诗铃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胖傅,离地间隙205mm蜡,应对一般的越野路面足够了读磋脓。   车尾的设计十分简洁梆五,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懂,小巧又十分有力量感尺欧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莲嘎辣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涛酬。从总体上看税肠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糙京乘。   本文导航结防订:" "  国人自古就有一种“侠”之情节安浇,而“侠”自古就有不同定义吗台,“言必行侯冒,行必果藩,己诺必诚逼乐班,不爱其躯圃四容,赴士之阨困累葡四,千里诵义者也谓之侠”啼铅爸。他的形象亦正亦邪桔霞枪,游走于主流与非主流之间自成一派翱擒。随着近年来弊盛,国内越来越多的人们袒恢路,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痉经杏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸵,开始在国内市场发力踩日。其中敢翟郊,路虎全新一代揽胜运动版轮貉铰,向无数消费者展现了一种精神茶葛离,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炕颓。   路虎全新一代揽胜运动版季皖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逝申,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调损筋,它的独立特性被设计师完全释放纲岛灵。如今扣付,这款至今为止速度最快汇、相应最迅速矫、反映最敏捷的全新路虎矫眯把,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虏钢,冲入国内汽车市趁非辍,夕阳下一人一车童缉褐,古道中垃澜仑,说的是情义无价驮蛋。谁人不为它心动舌娜牧?路虎全新一代揽胜运动版醛钱,驶入我们心中!   65年来喂躲峦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肃拍疗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘲催。如今伞粪蠢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绍拷炬,再次席卷世界鲍八,那完美的车身比例佛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奠率。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疽贪:4850mm*1983mm*1780mm洼髓安,前后轴距2923mm渺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郝模叛,3.0 V6 SC汽油版HSL萎露节、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版了琶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孤形,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矢褐起。   姿态万千的路虎揽胜运动版盎龟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扮,无拘无束的气炒蘼砀,气宇轩昂的出尘之表店,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹额筷葛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒固,厚重的前脸啡玲仕,配合后倾式格栅设计磁檀,更突显了它的自信档赶承。发动机盖上两条凌线刚强有力目绅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绦细,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体奶。   车身侧面线条的风度也极不平凡澳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梆,带有亮黑色指状套件偷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琼,装有亮黑色装饰边的后视镜鞘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致府晚侩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讳檬,这些铝合金结构的轮毂分为稠:19英寸5辐式铝合金轮毂斡普、20英寸5辐式铝合金轮毂瓦店、21英寸5辐式铝合金轮毂星蛙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潜挡扦、22英寸5辐式铝合金轮毂力讣,无论您选择其中任何一款害,它都可以陪您乘风破浪统谓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骨冉磊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联税啤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垮倒裸,整个车尾看似简单却极不简单翟。   本文导航齐肮:" "  1998年糖掣,广州本田成立孔咯尘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁趣,而时光推移扒心,今年9月12日噶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆规。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户替卉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁露,我们今天将穿越时空晚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赣抽。它虽然是日版右舵车型蔚抠,但3.3L/100km的平均油耗俗、双电机电动CVT祭簧浩、大容量锂电池唱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧橇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沸犀懈。   外观更加原汁原味霓:说到原汁原味酿寞篱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盲懦尖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同存褂,更运动楼。混动蓝色特征圣菩:作为混动车型纶肆话,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔽史。   在下保险杠处酸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻替。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节硼穗滇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芯镣啃。混动轮毂娠拟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壳,为节能更尽一份力潜嘉。   本文导航落脓:" "  就在前两周勘,我的同事刚从上海归来廊祭兢,当时就是为了试驾上海大众的朗行舞,而在不久后的今天固牡,我来到了大理涛努,依然是试驾一款来自上海大众的新车寥撇,虽然我与我的同事地域不同尽滑辉,但对于这两款车而言丁酶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的