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注册资本再加码 宜人贷注册资本金将增加至10亿元

2019年09月21日 15:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南省豫盛包装机械公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意襄囤苛,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作顾显。   二恼瓣湿、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下摔合朝,根据设定好的距离跟随前车掀妙帽,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感杠。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时瘫,EyeSight也能及时发出警报霉,提醒驾驶员的注意多。         三抢藐颓、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时潭靠龋,最直观的反应就是双手抓不住方向盘拴,车子飘忽不定嗜幻,存在极大的安全隐患褪贪芭。EyeSight系统还包含警报与提示功能祥筋,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时涛,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力捶碱厦。   四穗兑、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历炊:在停车场倒车出库时项垛,由于紧张或粗心挂错当害缕,点火悔坏施、挂挡摄、加油起步的一瞬间继孔,悲剧就发生了痉迹涛。为此休副钳,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能姑可。当立体摄像头检测到前方有障碍物时涵惭骗,就会判断为起步误操作卑评的,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机册歌,还会通过控制发动机动力输出厂,避免危险的发生淬寸。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阔:王潮 版权作品噬入,未经环球网Huanqiu.com书面授权姥,严禁转载零,违者将被追究法律责任谱物痪。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日淀,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸歪,即将上市粒垢孙。作为PSA集团最新的战略车型弹当浆,SUV天逸拥有诸多过人之处扮敢豌,无论是外观还是内饰建掳,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调捶挽,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸桑痘田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编靶享虾:王潮 版权作品硅笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮醛,严禁转载屡次坟,违者将被追究法律责任吓飞桨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且懈狸,还有诗和远方的越野媳娠。”随着近年来越野文化的盛行读烦毒,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵烁脱攫,享受突破自我矾惭、征服险境的快感靶晚蹄。然而俗妥弗,市面上的大多数越野车都价格不菲城,这也使得很多消费者如鲠在喉撂卧粮,越野的理想一拖再拖樊潍合。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾挝施,它拥有出色的越野性能喘靖、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置结家,它就是我们今天的主角—哈弗H9酷险谋。   作为哈弗旗下级别最高赂崎忍、最硬派的SUV车型虾,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅任,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城从坞,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地笛桑丹,接下来就请您跟随我的文章毒潭,一起来看看H9表现如何吧含爽堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编关骋:杜安迪 版权作品苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权递沃惧,严禁转载吧防,违者将被追究法律责任黔适膳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化吮炬息,MPV近年来火了一把饺沉,舒适的驾乘体验逃戚、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势筋衔瞄。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后绵马,其欧尚颈、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量公菩坍。为了更进一步谱遁蹦,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市鹊叉,推出了三款1.6L手动版车型鼓,为自家产品线添砖加瓦插。   面对着MPV市场的激烈竞争撩昂枷,厂家需要不停地提升产品力以维持地位辛。因此辖,继1.6L车型以后钉秀柿,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型盘囱,新车型最大功率为115千瓦苏妙,峰值扭矩为225牛米漆,除了在动力上进行了升级份喷,在外观上弦钳,1.5T车型也拥有一些列专属的标识鄙回,那么就请您跟随我的文章嗣付槐,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编未筹:杜安迪 版权作品珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎橇乒,严禁转载啸,违者将被追究法律责任巨烩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型榷,它是一种灵活龄龚、空间举、操控响刑虚、舒适都较为适中的综合车型垄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的阑滔桐,但是在国内市场却一直不温不火高,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治臀未伤,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线绿甲耻,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时房,也把目光放在了通过性强的车型上疚碍,旅行车在无形之中蹭了个热度苯淌,闷声发大财泪庞。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型梳,但是因为一直没有进行国产抗派,它一直以进口车的方式进入到国内核蛊,这也导致了其价格略微偏高鲤。但是这一切问题马上都会迎刃而解新,因为那慕,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天常赶橙,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验搪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想堆:王潮 版权作品现,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载舶扳,违者将被追究法律责任妇。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相妻厕,让我们看到了自主车企“走高”的决心讼斥情,如今不,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前石藤辅,基于之前的W02概念车打造垮脓吴,定位于紧凑SUV市场僚。和VV7一样干攻,新车共推出两种车型齐,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C妈唯。今天讼,我们的主角就是顶配版VV5s探。下面插羔,就跟随我们的脚步复晦,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样什波。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惭套:沈达炜 版权作品乒锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈,严禁转载畦,违者将被追究法律责任耍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇复寡瓜,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说本,它都是销量王悲,但是随着SUV市场的愈发火爆酣,它的竞争对手也变得越来越强大害蒂狭,而它还在原地踏步笔匣媚,而这也导致它不仅摔下了神坛腊,甚至一度跌入深渊当惧。而去年夏天缸,它终于痛定思痛决心改变宫隶,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV胳,曾经的对手再也无法与其匹敌防邪吵,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠翰虏截。今天肚吝刻,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI浇。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娘娃遣:王潮 版权作品琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥惦渴,严禁转载诺谋,违者将被追究法律责任促。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8兜,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型捅老,可是由于种种原因旁,它一再回炉打造磋爽凯,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚侈。厂家给H8的定位是一款兼顾城市炯剩、越野的多功能中大型城市SUV然粹,它的底盘以奔驰M级为蓝本付贿艘,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架酶,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶咸。而今天我们就来到草原梢烈,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何厕双。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骄身:沈达炜 版权作品酱劣暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦,严禁转载慧,违者将被追究法律责任柑。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗钵,您肯定首先想到的是哈弗的H系列幂妈妨,是的犬,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石蒋鹤。但是哈弗并不是只有H系列物,它还有一个M系列病棠驰,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前潦,也就是2012年上市的哈弗M4锭赏电,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量错挡辞。但是5年过去了翔度,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1呻楷团,M系列的故事似乎就告一段落了齐娘。就这样M系列在昏暗了几年以后辱摆,终于在三天前的7月21日痕挟,迎来了一位新成员——哈弗M6馈戌晾,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来默没急,那么作为M系列的最新作品稼顽里,哈弗M6到底表现如何呢棺椭茸?环球网这就带您全国首试哈弗M6碾贤碱。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编淑:王潮 版权作品腹枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐,严禁转载劫范萝,违者将被追究法律责任第。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月麻勺袖,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV碑记,它就是荣威RX5枪盗慈。同年7月武犀,荣威RX5正式上市发售艾。时至今年七月密,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了晴绅臂。在这短短的一年期间烹廖,荣威RX5的销量已经近20万唱,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断糠,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉闭铺汀。那么荣威RX5到底有何过人之处呢锻乏?答案就在RX5的定义上撂病疾,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作绵,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”朗,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中场。你一定想问了韦,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢琴?今天低师浚,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统怕散化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编距:王潮 版权作品倒纱雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘凰,严禁转载嵌缸慌,违者将被追究法律责任谩畅都。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型典休,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注菱。出色的外形设计以及精良的做工便,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻探景免,但今天当一台RX5真正摆在我面前时霜,带给我的又是另外一番惊喜授。闲话少叙蔷瑟,下面就请您跟随我的文章淡,一起来全方位感受一下它的实力吧聚嘲滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编确渴:杜安迪 版权作品头搐的,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄雹父,严禁转载凳母,违者将被追究法律责任虽酬粗。 获取授权" "7月11日苹槐精,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市百徽呛。在江西南昌县小蓝工业园摹,陆风汽车举办了盛大的新车发布会博,会后更精心策划了一场媒体试驾活动胳届,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力蒂。 作为一款小型SUV掠聚工,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm喘,轴距为2560mm侠,造型紧凑硼,符合年轻人的喜好追求暖镀橙。由于定位非常明确是85后新青年亲鞘虚,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念亥继,车身线条个性张扬奢其,极富运动气质防溺。 陆风X2车头处采用X型轮廓翅庭效,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计替钩坡,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍套糯些。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体桂,极大的增强了整体感厂额贡。 车身侧面造型紧凑饱满底铃淀,贯穿式腰线设计橇,锋利无比型累。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果惰测吐,并印刻X2专属标识魔。此外航顿,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架朝醋吼,金属银色尤显沉稳大气梯泻辅。 车尾设计简洁利落煽临榷,“LAND WIND”字样十分醒目附,保持了陆风家族一贯的设计风格送。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应汝屯譬,细节丰富怯篇,凸显其设计感钮瓷。 打开车门桔炔,车内的整体布局同样令人惊艳雌臣。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择面疾,给人奢华时尚之感努。中控中央区域大面积软质包裹膜财令,触感极佳烘,在细节上采用部门缝线处理舞村,彰显专业品质隙。运动皮质方向盘鸽吩,配有多媒体切换辉渐、电话接/挂册亥、音量调节和定速巡航等按键鸥摧剖,行车全面兼顾安全和便捷乒含。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能溯闷,全面支持多媒体娱乐系统疮、蓝牙电话司烂、收音机祷、高德导航目、百度CarLife绥骑炔、车况查询和自定义保养提醒功能库凳,满足年轻人的基本驾车需求烙谩。 对于新手而言石昆缕,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用势沛,全系标配高精度雷达报警系统搁桑仟,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线剧遁挞,呵护更进一步稍。另外剃览,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统拆柿鲸,响应更快佛勒,工作更灵敏驳,大大提升驾驶安全性薪梧。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量糠叉,用车全程无需掏出钥匙锻棱,更加方便快捷毫范。 陆风X2虽然是款小型SUV朴,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验和峦。170cm的体验者坐在前排浆靛缕,头部距车顶有两拳的距离溉。而且主驾驶座椅还支持6向调节湃,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置粉额。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现湾丰皑,座椅还可以完全放倒放平乱垢,最大纵深高达1650mm频报身,超越同级别损。 动力方面身,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机戚,最大输出功率92kW(125Ps)巍狸够,峰值扭矩160Nm轰。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱韩祟僧,作为家用代步车扒,足以满足日常使用笨。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛称墨瞄、轻盈敢,动力输出表现积极句挛妒。驾驶体验中奠排零,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错款腔,并能获得经济的油耗表现嵌筏。高速状态下菏,陆风X2则更趋向沉稳肩,整体看来符合城市综合路况泌,偏向于走舒适的路线仇。 美国天合EPS电子助力转向的配备垂沃坍,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构谜贫,使原地转弯更加轻便灵活婆。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合弯棘绢,起到了很好的减震过滤作用失,底盘扎实孙充寐,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞斯捶。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作犁绷毖,高颜值眠躺边、大空间垫狈、易操控戈抛黔、高性价比暴。透过此次试驾体验费,可以看出陆风X2整体表现优秀哺,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力拨陆授。当然乔箍,更多陆风X2的惊喜之处嗜,还需要你亲自体验申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汤及:吴越 版权作品辑兜背,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣,严禁转载七竞凹,违者将被追究法律责任列匠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日祭,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”令茶赋。借助此次活动疏,不仅可以传播长城数千年的文明历史刑,还有助于加强人们对长城的保护意识斜。在此次发布会后伟,我们有幸试驾了汉腾X7涵,相信很多人和我一样交挖森,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生瞧李。而接下来缅疽订,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车赔豢泰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淌马头:沈达炜 版权作品操慰诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉,严禁转载墨娄,违者将被追究法律责任伦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后捍,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨磐茄睡。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将擞曝,比亚迪宋DM窖。宋朝相比秦唐胁豢,虽然名气和风评不占优势姓骏,但客观来讲汹挺,宋朝在国民经济辨梆玛、文化教育拉、科学创新等方面均处于领先地位结,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待郊。   比亚迪宋家族目前共有三款车型弄疙茧,分别为汽油版蠕僻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版蔡杯泵,也就是宋DM梳肋浅。宋DM定位于一款紧凑级SUV逗陵,低于同门师兄唐聊焊嗡,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员贫。   那么污,“542”到底是何物呢迹?灸壤梧:   初步了解“542”战略以后狡,我对宋DM的期待更进了一步潮,那么闲话少叙狼,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投按令:杜安迪 版权作品拢雷呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权份筷驮,严禁转载翠荷前,违者将被追究法律责任仆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述莱,但是近些年迹,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着诺齐簇,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”馈。但是有这么一个品牌膜黑渤,它不仅是一个只做SUV的品牌险,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌菲,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗经。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃悔,自然是需要足够的实力拼,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7暖滑维。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘葛:王潮 版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权形两系,严禁转载傻轿李,违者将被追究法律责任娥铅。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌疏浆,其旗下车型最大的特点就是操控精准沦箱、转向轻盈钝卷。而在SUV市场中侠儒,马自达也同样做到了如此秀,它凭借一款外观运动廖败、动力强劲椽、乘坐舒适贺碗、操作轻盈的SUV占领了很大的市尘就臁,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L沙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡懒:王潮 版权作品护溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞汾探,严禁转载骇蘑,违者将被追究法律责任壁枯桐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩饶盟,甚至出现过单月销量破20000的情况痹蹿。在这么一个时间结点滇五勺,厂家为了丰富产品线勺驰、满足更多元化的顾客需求屑,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)稠。顾名思义苇蛋函,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机陷叹讨,相比之前的1.5L发动机更加值得期待蓝。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择抢乾苔?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了立纹。但今天我们来海滩可不光是为了养眼剔麻,而是为了另一个重要任务贿,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触纳。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport理鬼,闲话少叙财涟烫,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编管姐瓶:杜安迪 版权作品答,未经环球网Huanqiu.com书面授权射扰,严禁转载钮姆,违者将被追究法律责任桐土。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日凰,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星焊μ祝湖边召开叫。本次大会包含了大会开幕式背场潜、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式奔粉、美轮美奂的文艺演出新顶逝、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节接挎涵。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会蠢、中国汽车报社鹅啪、中国汽车新闻工作者协会妒、石嘴山市人民政府主办栓郎殊,大武口区人民政府阑嗅娇、平罗县人民政府汗、石嘴山市旅游发展委员会篓、石嘴山市教育体育局韶、石嘴山新闻传播集团似伴燃、北京东方艾狄尔会展有限公司承办寐。         在皮卡不断解禁的背景下太,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一玛成剃。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么到:沈达炜 版权作品贸雀硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢,严禁转载壤诺逃,违者将被追究法律责任惶剑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词联,在字典里的解释为垦娩:小的册、袖珍型的啊。当我们在生活中形容某样东西迷你时讥翠涂,通常都包含着另外一层意思魔恭,那就是精致末。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型昂,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)剿雷。   远景X1于5月20日正式上市但颈,主要面向年轻消费群体堵迸,提供多种配色可阉丁,售价区间为3.99-5.79万元尘换。别看它的身材腥汀,定位低芥,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣晚。接下来我们就一起走近这台迷你SUV潜仙市,看看它的综合表现究竟如何吧粟协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劲毋景:杜安迪 版权作品袄赊虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐轰,严禁转载办篓,违者将被追究法律责任亭奋菱。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日扁,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行忿分草,活动从北京汽车博物出发拾娶哗,途径四个任务点廓屏叛,终点设在北京首都体育馆椿。这是iEV6E准入北京市场以来牧,江淮新能源举办的第一场北京地区活动匙。6月13日是第五个全国低碳日龋,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛翔功酷,可谓用心十足贯坝,与北京的消费者共同践行低碳出行寥皆叼,倡导环保低碳生活廖挥脚,感受iEV6E带来的全新城市出行方式飘填。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编康炉拖:沈达炜 版权作品蹬窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权常粱,严禁转载卉啃凉,违者将被追究法律责任佰虱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动珊酪圣,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动脾垄焕,但此悦动非彼悦动龋,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已改单羡,实则已经发生了翻天覆地的变化莆,最直观的就是它的尾标停,名称已更改为CELESTA频逆,那么稼伸叛,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢姬?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型思噶唯,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系寝。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型溺剃廓,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列容匪斗,那么闲话少絮肯巳,这款新产品究竟实力如何呢饺娜?我们接下来的测试将为您详细解读豌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读嫉酿:杜安迪 版权作品毁慑赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐蔑疯,严禁转载蹋穗,违者将被追究法律责任反椒谢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味堪,经典不代表着古板痉,优雅不代表不能运动唾疾,近年来沃尔沃的设计愈发时尚拇导弟,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方氨癸钾。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性犁,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风版,总给人一种不一样的清凉此。而提到沃尔沃痊,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型吓姓尚,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型田俱,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮随快,而在舒适性疆、优雅性都非常擅长的沃尔沃郊臣,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢抖桃?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 辨孩峰。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编遁:王潮 版权作品地极,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂,严禁转载勤陵绘,违者将被追究法律责任勿抨斗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上桥拷蹋,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相突钠节,新车定位中高级SUV阔翁杠,基于PSA集团EMP2平台打造而来茂,和东风标致4008属于姊妹车型荆薯。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流丝,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术税,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术痛。新车将于今年9月底正式上市递辟,下面就跟随我的视角额妻供,一起提前领略这款车的魅力吧凸墙。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舷:沈达炜 版权作品仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕套,严禁转载乃苦量,违者将被追究法律责任秀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼瞎,随着各产品线的逐渐完善非武楼,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐倡。但提到身为国内一线品牌的江淮啡猴,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3翱位嘶,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象惋,因此矾,面对着国内市场百家争鸣的局面歧,江淮顺势而为垛裂搁,搓了个大招好,推出了我们今天的主角峦栖,瑞风S7缴搏。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价地通别,售价区间为10.98-15.18万元咐,并提供五座版和七座版两种车型太慷惊。瑞风S7搭载1.5T斧茂帘、2.0T两款发动机亢敬胸,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型纺,它的表现究竟如何呢花称? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编表喜:杜安迪 版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权下悼,严禁转载兑话,违者将被追究法律责任脐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”炔环,我们一下就可以想到斯巴鲁秋协窗,这也是它引以为傲的标志骗。但作为一个相对小众的品牌的邻,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拇绺锶矗糊的状态孙痉话,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌簇攀巨。今天我要为大家介绍的抖部肮,便是这个小家族里售价最低的一款车联,斯巴鲁XV赎信吧,经过几次改款后弧砍,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣蔚ァ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝论,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引公捞啊,所以毛,千万别错过赂。闲话少絮虚,我们来看看今天的主角吧媒伴较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苇:杜安迪 版权作品品耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权登,严禁转载耍聘弛,违者将被追究法律责任镀珐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心尾,混动车型在市场内的地位也开始随之升高拟。但是焦高,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”欣郎、“平顺”等刃歇,与“运动”透场耻、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边仇笛。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类蜕修挺,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现铆工拎,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动悔,那么闲话少叙岗,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧掣。                  总结廊:总之朝,相对于其它混动车吝,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆拣队米,与此同时稀,由于这套混动系统的特性认,它的动力输出也可以得到保证傅镭阑,光说不练假把式呛恍,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢播骨始?我们接着往下看瑟酥赴。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搓贺:杜安迪 版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权通肚,严禁转载碧,违者将被追究法律责任形瘁顺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探恳疽垦,越来越多的家庭在购买选择车辆时诵,都会将其纳入备选范围偷沧。当然妻设搪,混动的目的冬墒,对于老百姓用车来讲暑履,就是省钱仕底攫。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元渴,但它真的省油吗另驼豪?到底能省多少仙?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁射。这款车不简单邓畏哀,因为据说丰田在研究它的混动技术之后焦捌,也表示了赞许的态度短式。本文我们将通过早高峰以及夜间路况舶弧,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗艾下。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后春苇,早高峰相对拥堵的路况下侧摄瑟,混动版雅阁表现出的油耗更为出色饱,得益于其技术设计兴忱,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动纶画稿,发动机只负责给电池供电庞劣绿,所以动力响应稍坚旱、提速感都比汽油发动机车型要好邢罐,低速时也不会有电机振动和电流声卡涎,非常安静蓄嚏,实现了越堵越省的油耗浓。而在低油耗保障的同时勒,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣新咖忌。越堵越世濉,运动范儿十足涡肚瞳,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编华:沈达炜 版权作品猎掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺黑鸡,严禁转载函梦殿,违者将被追究法律责任朵。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言锭锚乒,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌失蔚。如今目挫,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功副筛访,逐渐以“焕然一新”的高品质茄墙、高性能党熟、高配置匙冀羚,迅速得到了市场的认可长朝。其中疤,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美救尝峭,让人激动不已烙莆。说的正是数月前技,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100干。   究其火爆缘由青勾蹬,除了过硬的整车品质列很痉、先进的科技配置外豆睬杏,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素报。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问癸假铰:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名沟夸?近日黑诬,笔者就此问题掂,决定通过实践检验“真理”顿贩懦。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证龚般,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测滔场,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖鬼藤,测试路段覆盖繁华市区莲、城区主干道亩脱香、高速路段及蜿蜒起伏的山路褥。   车辆满电出发前额蚕,笔者对秦100的起始里程清零微辰。在行驶里程达到了100km里时拣,秦100显示纯电续航里程还剩18km等,电量23%廉胃丘。此时拟绢法,秦100已然超前完成了自己的额定任务墟,但秦100究竟还能跑多远嘲什喜?   最终完,在纯电模式下停透裁,从起始电量100%到结束时剩余电量15%谩,秦100一共行驶了108km孪磕。但此时藕托,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km赦始。可见若继续往前行驶啸独,秦100续航还能达到118km侠,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名盯墟考。 对此结果拾比,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响理,秦100还能跑得更远漂法醇。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外膳厘,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮射毛鲸。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求季辜,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性坝。其内置无线网卡和4G陌安夭桑块拌缺雾,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用沦豹呈。这一点怯峨汤,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风秒。   为一探大屏“智能”究竟普返废,笔者下载了风靡当下的王者荣耀观纹,顺势“开了把黑”天捕。令笔者惊讶的是弹岛穗,此大屏不仅质感高清回、滑屏流畅同脊匿,而且响应十分迅捷萌,完全不亚于高端智能手机的操作体验赶。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型峨匠句,秦100亮点远不止于内在伯。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新雀限。尤其在车尾部分舜壬,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯冬缎,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升佛。   “穿越”回古城西安昏戊褥。雁塔下冈,古城外慑,秦100穿梭古都流光飞影淘。或许由于秦100特殊的文化印记度泊,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体丹氏躲,独特夸张的造型让人过目难忘搔挞。从远望去梦携,即使看不到车标龚,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车袍。 小结敢娟:   中国品牌发展至今兴卑,大多数都经历过艰难的过程恐,产品软实力不够坚硬脚结惶、技术水平不够先进操虽记、设计理念不够创新……当下蹬,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”彪钦夹、“中国制造”的硬实力及新魅力删偿。未来轿烘,我们有理由相信枢,中国品牌之路伤,比亚迪新能源汽车发展之路蹋谎蝗,还将走得更加稳郊泊ā,更加长远翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赊抚鲍:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角孩,虽然它们来自不同的家族腑、不同的国度脐笑害,可是它们都是SUV脸链。但是要知道咕事纠,在二十多年前静,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV奈船场。这其中郊护,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了咕算憋。   一提到捷达我就想起一句词夹多,叫做“雕栏玉砌应犹在的轰,只是朱颜改”讽崔身。江山还是原来的江山岸,可是入主王座的已不再是我了射达钉,这是我对捷达最大的感触禄帮响。随着汽车的高速发展沪圣互,汽车市场也愈发的多元化巾,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里完,但它早已不是王者了旱辑。不过亨,虽然它已并非王者驰布,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方暮狈。今天茂,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯:王潮 版权作品起,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎巧拘,严禁转载嚏袒,违者将被追究法律责任驮署聚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9算老,相信大家并不陌生亭,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型驰违颁,它始终没能承担起销量重担拉牌,倒是家族小弟H6饰、H2屡屡在细分市场创下佳绩先令粉,这样下去气氛着实有些尴尬性本盒。因此儒介,作为大哥的H9坐不住了赎盾社,悄悄迎来了改款唇苇逼,据说变化相当大雇。今天店,环球网汽车就来带大家看看型匿惧,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢畏举泌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编克欠:杜安迪 版权作品傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权共官封,严禁转载赖刷,违者将被追究法律责任瞳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编圃拒:霍保智 版权作品惺操,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁,严禁转载会股,违者将被追究法律责任颅阿。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型捆媚崎,它是一种灵活啼、空间胜、操控割醚、舒适都较为适中的综合车型酱,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的先拷,而随着国内汽车市场越来越丰富纯径畏、人们的消费水平越来越高狄,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上江撅,今天签抠,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版伯纹光。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编首蹬去:王潮 版权作品茶呕次,未经环球网Huanqiu.com书面授权离面,严禁转载卤较链,违者将被追究法律责任惊崔。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说法坞,购车已经无法绕开SUV这个车型了岗华。甭管您是去买什么车筛话,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV东讼轻。在这个SUV统治汽车市场的年代岁什恭,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了帆枫茫,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人倪堵呐。今天淖喘咕,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备凛、居家旅行与谈情说爱皆可嫩溉场、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜炯呵牢。 ●?新途胜的外观设计缘何而来咳扁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编付赫淘:王潮 版权作品奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡秽,严禁转载奔冀咖,违者将被追究法律责任面。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌弦谢,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴茧信,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩力玖,客观地说释,无论是口碑还是产品力董拣,哈弗都已经处于该市场的领先地位头该林。无敌是多么的寂寞顿胶舰,因此暗倦,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV稼妊。因此涕蛊,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了谓菱扇,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试汗篇股。   小贴士搏:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY垮,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译权,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆交。WEY品牌定位轻奢豪华品牌车,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型地匈魏。   那么馈撅,作为一款开创先河的领头者桐,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义臀舒巩,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢夕俊捎?下文中我将为您详细讲述娥畔凑。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s陇举,那么这两款车型有哪些不同呢激蓝里?   ● 除了上述三点外孤,两款车型采取了相同的设计氏汕晤,接下来我们以VV7c车型为例钳,为大家解读新车蕊媒煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拉:杜安迪 版权作品抵擞练,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭,严禁转载呵,违者将被追究法律责任拣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV丘,您最先想到的是谁剿测?哈弗H6前赦?没错目,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车滥,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹伟课碧,2016全球SUV单一车型销量第四名逞汀,这些都证明了它在消费者中的口碑实力沮秸韩。今天扔介,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代类芬,外观大改幢葱,内饰颠覆娄伐,动力充沛淡,传动匹配顺畅等等朴,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单贬色,而是扬长补短蒋,全面提升黔伴。下面感怂哄,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿扰遍?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些坞星杰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编集炬:沈达炜 版权作品桅椽辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁评轨,严禁转载怜乏,违者将被追究法律责任低烂。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型泄锰,全新一代的路虎发现也已经上市耿兽络,相信很多朋友看见它的第一眼都会说斡:“这还是发现么显?”瘸谦,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象怒汰,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了墟单,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车竞偏使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弥汗虐:王汉康 版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权保告,严禁转载娘拱,违者将被追究法律责任掳络口。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了切,然而提到广丰长阑霸,我们想到的往往是汉兰达认悔舶、凯美瑞等标志性车型恳,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄磊潞。如今坪井,随着消费者需求的多样化本棋,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)不,新车共推出2种动力共9款车型森系勿,售价区间为6.98-10.68万元灿吹略。   作为一款入门级家用三厢轿车屉替剖,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷清钩、是否高科技配置如云邻,实用性强恃圃楔、性价比高讲嗓萄、皮实可靠集俱眠,能给消费者带来一种最简单的满足感题雾另,这些就足够了贡航拴。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象慑钞吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吵:杜安迪 版权作品煽仙沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权雹厕彩,严禁转载密,违者将被追究法律责任我贝辽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗兴,不得不说的就是销量投懦池,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置巴当,元老功勋H6车型功不可没藤菊。作为H6的升级车型娘心颅,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市韩,并且选择面也十分宽泛贬,包括汽油柴油粹辰、两驱四驱肯、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型谢迟,售价区间12.58-14.98万元杆,这其中刻,新增加的红标版就占据了11款之多皆。今天层虎舰,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版兰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编违寂靛:沈达炜 版权作品鹅痢殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑蠕,严禁转载玖彪唤,违者将被追究法律责任缕赣涕。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后虐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹胯呕。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市忱韭纳啤,那就是6万元区间的入门MPV市场浑酷。那么这样一款MPV到底如何篮,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它惨驾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屡:霍保智 版权作品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌蛇,严禁转载凑恋,违者将被追究法律责任踌菊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5矾巍耻,我们肯定会想到马自达那款跑车柑,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV皆,东风风度MX5鼓绿。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的透壬,那我猜仓篮,它一定是一款主打家用惊、性价比高非常接地气的车效烁睹,我们闲话少絮氢挎,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢肪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垢:杜安迪 版权作品穷矛井,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶,严禁转载唇守毙,违者将被追究法律责任档哇埃。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高副扣口,它就是斯柯达柯迪亚克蕾,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测了狼,而我也对这款车的动力表现有很大期待额戈,今天我们来到风景如画的安徽黄山靡融卸,将在公路晴、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触惕桑,那么它的表现究竟如何呢培荒?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂插:杜安迪 版权作品毕盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权推斧蛔,严禁转载诬稼甫,违者将被追究法律责任秽泪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3铅、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV炔醛,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应避路炯,北汽幻速为S5配上了更时尚被断、更“SUV”的外观和内饰设计胃块。新车的预售价在6.98万至7.98万之间焊,共有4款车型可崖じ馈,并将于3月底正式上市葱屡,前期将只推出手动挡车型剁慕溜,那么这款车表现如何担械电?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花蓄剿:沈达炜 版权作品剩叹欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗勾点,严禁转载噬,违者将被追究法律责任奉锯。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起庆究譬,各厂商纷纷顺应潮流募硷,推出大7座SUV车型傻。不过蚊鼻,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题泵疮檬,那就是第三排空间邯论氖,大部分情况下玩标继,7座车型的第三排只是个噱头而已得筷蚊,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适颂,但是今天我们试驾的这款车南,在这一点上做出了改进炊赡,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态弥茬,它就是我们今天的主角蟹,上汽大众途昂排。   在厂商举行的产品介绍会上豌够碳,负责人表示荚:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征镜非典,意味着在家族产品线中的重要地位吴墩。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位功嚎。那么供,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢福? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弗:杜安迪 版权作品屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔谋碘,严禁转载新妮蜜,违者将被追究法律责任屋锻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃嫉垂退,这是一个曾经与保时捷丢陪翻、奔驰齐名的德国品牌薯绒,占据着德国60%以上的出口份额烯静,之后由于资金问题馁垄汾,于1961年破产楷,这个品牌早已淡出了我们的视线梦瞄,如今在2015年品牌重组复兴盯糕。短短两三年光景锋聚,从宣告品牌复兴哇侈,到首款量产车型宝沃BX7上市嚎,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5俗凳,它是宝沃复兴计划的第二步渤,也是我们今天的主角跋,宝沃BX5鹤睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂:沈达炜 版权作品湿胚犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权成鞋胃,严禁转载戮乾臀,违者将被追究法律责任颊誊绷。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后夯想,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上敞老感。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里矮钱绢,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃杆。今天我们不谈历史隶,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5癸氓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莫舜:沈达炜 版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权册好绅,严禁转载脖伎款,违者将被追究法律责任笑吴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来帛窃观,随着国人购车理念升级妥吧瓷,加之二孩政策的推行锣,7座SUV在中国市场可谓大行其道沉,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求铰僵。对于起亚来说变锯磺,让你选一款SUV棘户实,你会想到谁防?可能是KX3碉核、KX5亦或者是狮跑霓俗、智跑劣。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局品,却没有中型SUV可衙鹗恪,所以KX7来了板错,一款7座的中型SUV收,也是我们今天试驾的主角竭嗅屯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苔缔:沈达炜 版权作品八竭晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵坊,严禁转载道偶,违者将被追究法律责任屑忿抠。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能靡,以冰雪路面最为严苛登,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能妥退刷,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱断棱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封桑习儡,万里雪飘的雪乡长白山腐,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚忍涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪揽崩:王汉康 版权作品握擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽,严禁转载收程哩,违者将被追究法律责任扁版。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时犬,相信有很多人质疑码,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗天韭?其实颈画,傲虎的真实身份反倒是SUV穷遂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了躬。今天淀,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎诞媒,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD刹、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统拷篙,性价比方面有了进一步的提升辽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编能:沈达炜 版权作品怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫秃,严禁转载弥,违者将被追究法律责任仓臣。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万欧,这个价格我们可以选一辆什么样的车璃?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平波菱竞,配置简单的小轿车斜喝。但现在我们有了一个更新更好的选择氛溶裴,它拥有跨界SUV的身份胎,它拥有丰富的配置啪澈霓,它拥有实用的功能砷,它拥有亲民的价格偷,它就是吉利帝豪GS尚悉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挽馆:王汉康 版权作品卸滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗虑懈,严禁转载玛,违者将被追究法律责任奸界渺。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗泄盒,大家可能并不陌生涕龟。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线铝穆,定位介于英朗和君威之间嫩封,作为一款A+级车型苗,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象溯霜。那么为冕惕,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样咳苇聘?我们今天就来一探究竟伎卑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编县棋虫:杜安迪 版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒宋,严禁转载撑彪蓖,违者将被追究法律责任慨面懊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6拐盾际,想当年可是法国总统的御用座驾鞋桐淌,就像我们国内的豪华品牌红旗痘乌竣。如今怠,C6卷土重来净,但与老款C6并没有任何关系踌,该车由东风雪铁龙生产兢沪,定位为合资高端中型车砍陕,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕下。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢菲肉?下面就跟随我的视角息,一起当回总统体验体验吧啼牌钢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁:沈达炜 版权作品绊啪旁,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰谢,严禁转载悔革,违者将被追究法律责任欠冀拾。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典枪糕尼,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全群、极简匠。习惯了这个设定的我们创厂,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情渺。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世桶,我们蓦地发现枚坪,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚苔奸。当北欧性格与时尚追求相碰撞竣匪,会产生什么样的化学反应呢单?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您匆佰尸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哇:杜安迪 版权作品介敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍恍拔,严禁转载灌替楷,违者将被追究法律责任嚷露。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中藐,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉撂。可能有些人认识科雷傲嘲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队浆单,然后……就没有然后了瑰次。而这一次己航,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心喊毛,通过与东风汽车的合作强势回归你卡蔡。东风雷诺推出的首款车型担扇痰,便是我们今天试驾的主角瓤闲,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉胸蹬。   科雷嘉出自CMF平台癸埃,而日产逍客同样也是出自该平台泼,零部件通用比例最高可达80%罕挤,从一定程度上来看水型脓,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客瞬蟹归,两者有着近乎80%的相似度悍,而事实是否如此呢豌?请您继续往下看渐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡拉淖:杜安迪 版权作品兜法,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌谭松,严禁转载筛很莫,违者将被追究法律责任恍韧。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家成酗,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季病,这正是体验全天候的最佳场所池常闹。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候豌,则是摆在他们面前的一个课题鹤寝。   2017年的冬季极,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区两称烩,在这个零下30度的冰雪世界中先,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们口。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型零,傲虎耐珊、森林人和XV堪,这三款车的定位非常清晰械抢姓,也分别在各自的细分市场具有不错的人气惧浩卜,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱火。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机垒郊核,相对于L和V型的发动机肯皑,它的震动更小对车辆的影响也最械恕,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷烙速踏。   此外在随后醇诽凄,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统啪坦,这套系统同样专注于车辆的稳定性垫挎,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点墓佳,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术貌付节。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎滤,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统勘比,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助甜杀秋。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助咸、自适应巡航焦坞、航道偏离辅助躬摄裁,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统跨椽孙。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助平,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定梨饯,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞灵。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响扣。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泌拷:霍保智 版权作品扛肺哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖,严禁转载煎,违者将被追究法律责任违秋极。 获取授权" "  【环球网 报道】当今糜鲜,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说绥,BBA已经成为了他们的首押,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子磊羚,然而豪车再好也有审美疲劳的那天浓,大家是否想来点儿不一样的体验呢署?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大铰蒲姓,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型府,它就是东风英菲尼迪Q50L阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫:杜安迪 版权作品镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣躲尚,严禁转载蜂列蛔,违者将被追究法律责任奉淋。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时接亩箔,当我们说起MPV惮,想到的几乎只有别克GL8抵邻成。但随着近几年MPV在我国的不断走热侯,各大车企纷纷发力推出MPV车型话毫,如本田的奥德赛滤、艾力绅退硼携,大众途安焊,自主品牌的五菱宏光扯乏森、宝骏730等等汤。各个车型间的差距越来越泻沓,销量愈发接近吹,我们的选择也更多了笑酪。今天我们就为大家带来了一款外观经典率,实用性很强的进口MPV车型怠洞,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版雷汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃棉:杜安迪 版权作品棱梯焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌,严禁转载藤垦,违者将被追究法律责任无晾。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾绊,听起来是件很刺激很好玩的事儿雇,在面对严寒的考验的同时甸灯坏,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”腿刊盾,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的垂歪。当然舒戌福,能够勇于来进行冰雪试驾的车型辱评,没有两下子 可真不行吕挞蜂。此次之行素孝,我们来到了内蒙古海拉尔踌们啥,此次的主角李叛,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”巴珊。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉搿,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)挪。自从这款车上市之后穷暴,身边的同事贸、朋友都对这款车赞不绝口牡位瞧,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣汕,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节补吵丘,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现檬。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶讲秃,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受激那,对于车身的稳定性敦、四驱系统等 等表现如何锚,我们一起看看吧魔此辫。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下邵毋缎,车辆会有怎样的动态表现隋,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能卫桓。要知道抄墩捅,在冰面驾驶时车辆及其容易失控觅脚伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牛:沈达炜 版权作品勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权露卸队,严禁转载痰来肪,违者将被追究法律责任隙。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一臀,可以肯定的是燎替,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益情忌莲。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前笺挨呜。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版狠黔,它搭载一套中度混动系统晌,可以辅助驱动车辆熊蚕斯、实施能量回收排宦下,在一定程度上降低油耗施统夸。最值得一提的是矮焊,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块浑。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了架宦,既然如此程败,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢灯驾垄? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来散的,从配置上看幢敞,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当吭贾炒。然而前者的价格比后者便宜了一千块柔绒缕,还搭载了混合动力系统乓辩。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型袍,因为只有随着市场份额的上升侗棋,它的混动车型才能说拥有了未来居拍勿。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统渡县。这款车搭载了一套中度混合动力系统我蒂,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同晨绷,它的电机不能独立驱动车辆污,电池容量也更小一些挪。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量岛洛,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”布掣。    动力系统方面歧屠,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外鹅瞳裸,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)块,最高扭矩50N·m的电动机阿辟。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内毒,电池电压为48V块辩莎,容量为0.384kWh妻,与之匹配的是一台5挡手动变速箱氦视。    看到这里挫孟栏,或许会有网友疑问悲担:混合动力车型配备手动变速箱夯休?是的氯,您没有看错嫁井秽,在现今的混动车型中假,几乎没有配备手动变速箱的产品旱峨豪。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备菠,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率颂垢,但好处是技术难度更低吹欠,易于在现有平台上普及摔酣。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的枢。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”限辟报,简单来说在这台车上麻惫劣,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机藩去惦,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统芹巾俩,用以提升能量利用效率棉淀。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥杜享瞥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供垫。电机和发动机之间采用皮带连接袖柔婚,电机的转子与发动机的转速保持一致瞧喘涵。在发动机启动时由电机拖动发动机暇陋拐,由于电机功率相较传统启动电机更大揭犀脆,因此发动机启动速度会更快纳擅幌。在发动机启动之后零屉,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用线车浇。    在正常行驶时桨肪帕,这套混动系统会工作在四种模式之中佩纱搬。首先是发动机驱动+发电模式舱,这也最常见的模式瘸。在电池电量低于75%时斯鹿,发动机不仅负责驱动车辆逗愧,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时艘岸颅,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式广理,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板掂,不仅可以减少换挡次数露柬,还能提高车辆的动力表现靠诲悼。当车速或是发动机转速超过3500转后剃,发动机会完全接管车辆肉憋,电机此时不提供动力辅助牡。而在行车过程中守,只要离合器处于结合状态脱石,并在合适的挡位上酿彭旁,松开油门就会进入到能量回收状态凌揭。    总的来说确,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式得填溺,易于在现有车型平台上搭载篇燃,电机主要起到辅助作用芥掂凸。下面我们将进入试驾和测试环节瓢魏,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点戏突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险册桃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型儒歧涸,车身尺寸等硬指标基本没变菊敲,外观细节有所调整泉淋,重点是配置方面有很大的提升黄,新增Infinity高级音响等配置来,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善坊窍誓。可以说各个方面都有进步犀识蹿,而且步子迈得挺大的籍私,既然说得这么好宫窝恭,为什么我不直接说有质的飞跃笨窃郴?因为还没到那个程度繁戚,且听我一一道来涧方。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)构鼓,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本叮筋堑,普通版车型则会暂时维持原样汇疟酞,与律动版有所区分秤侥泄。也就是说马麻堪,普通版车型依然是老的外观赴,配扭力梁式非独立悬架娠虑。    560律动版依然是560盼熬谷,整体外观造型并没变化瘁染喉,这是一眼就能看出的档软,但通过细节的调整跑规划,确实看起来更加大气矩嗣,也更上档次设卉,说是比现款车型高半个等级也不过分尝臣。下一页我们来看看内饰方面的变化可。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盾倍拇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上略咖跋,上汽大众推出了全新途观L怀食烁,从字面上我们不难看出碱,新一代途观在尺寸上进行了加长钒岭,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm藩豌岸,轴距达到了2791mm囱锭,与上一款途观相比有了全面的提升似舱,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV肚牧。   如今昂骂乳,产品后面加个L已经成了家常便饭恨蔡锭,为了迎合市场需求擅下,众多车型均推出了L版车型擎。途观L也顺应潮流握丸链,加入了这个大家族辛。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了虫,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面林恢节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琶饥杆:杜安迪 版权作品耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权股菏示,严禁转载佬,违者将被追究法律责任抹。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中铺,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型蔡识。说有幸并不是客套赴呸菲,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型厦拜地,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过班咸垄。另外宝沃作为一个复兴中的品牌镁钾皋,能比众多大厂先一步使用这套技术嘘,也让人颇为兴奋操。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生息祭夺,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上性藤翘,比如今年大热的两款SUV抗擞,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统桃皮弗。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力淖稠监,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动喉。    这套系统的优点是结构简单脓、响应快究、油耗低蹋双,不足则是越野能力比较一般肺扭碧,脱困能力有限染白。比如当只有一个后轮有附着力时釜架,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的藕盯。这时候肖揩揭,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了焦。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同破什簧?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构抬,除了轴间外钉阂糖,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器跺陕。理论上来说须辟,当一个后轮打滑寄嫌,轮间的这套限滑差速器就会压紧杜,保证另一个后轮的动力艘。    在越野时核纳,这样的系统可以提供更好的脱困能力跋,而在公路过弯时达,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度撼。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始滩嫡双,项目也都是最基本的雪地加速搽、制动曝纱趣、紧急并线等叼莲。可能是不了解中国媒体的驾驶能力伺,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎取涎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的恃丁适,几轮下来钱,我们熟悉了车篓,教练也了解了我们的能力睦法奋,走吧钢幢,带你们去个小的拉力赛道炮问土。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下衅喝,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水江。各种路面上呢,大脚油门起步都没有问题碍垮诽。ESC会降低油门的信号强度稠,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮圭。电子系统和四驱的配合默契送瑞童,起步时车轮几乎没有明显的打滑巳看副。相比大众Tiguan宏,BX7的标定更为保守一些离瞄,好处是更安全迫傻昆,车身更稳定橇刑,相对的也会丧失一点乐趣说。当然我相信模播,对于绝大多数普通驾驶员来说图俺壕,安全绝对比好玩更重要事磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叹撬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型施,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌忻沁。目前该品牌旗下的车型还真的是不少效食,包括两厢车型EV系列狠、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等泵摧奉,而这一次损,为了继续完善产品覆盖面前抡,北汽新能源推出了定位更低的EC系列剑潘怕,它的车身造型紧凑僵壬耿,内外都是年轻化的设定靠涣,不久之后洽偶福,这台新能源小生将正式亮相痕昏皖。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况冯闲枚,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型喇柑,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性篇,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)僧。    此外四,EC180使用卤素大灯墓,出于成本考虑无可厚非钝潘,但是如果能装备低能耗的LED光源挺盆,不仅更符合车型环保的定位董斑,照明效果也更好床。    车身尺寸邢濉,那就在细节设计上多下些功夫险摹,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手身壬,都让人觉得这台车虽然定位低膜石铺,但是还是有一些格调的肠糕,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见曹徊。    作为一台微型车肃境,14英寸的轮圈并不似想象的那样忻F鸱啊,看上去没有什么违和感惕菠骆,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置庞豆。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强骑,但是后杠银色护板迫、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉乘,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动可,虽然我知道你不会这么做惜汐狡。    和它的前辈们不一样脸,EC180在推出之前没有常规汽油版车型山谋敝,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新爬,这是EC180客观上的优势帮川五。而它也非常注重细节上的修饰沤,精致感的营造比较到位砂,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决冷,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面烈鳖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编罚:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵柯九 ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位快。近年来窃,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升妙苫,这两年也有不少品牌发力于此睛记韩。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看顺伞焚,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首绿绍徘,奥德赛估菇护、艾力绅30000台和24616台闪襄红,居于第二和第三娄慧,奔驰V级的销量为4836台梨创行。也就是说豢尼硼,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多好饯吩,由此可见它的惊人实力摹韧。    市场竞争是残酷的脯,但常年的霸主又或是孤单的隋哨兜,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考舷,努力和提升的方向只有自己才能决定磁。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战入妙。当它在今年11月初上市之际廓确齐,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是铜届收,新GL8到底比老款提升了多少梨?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样荤?舒适性是否依旧……等等婚。正是带着这样的疑问怖,我们将新老GL8汇聚到了一起蒙。本着结论先行的原则仍驾氰,我在文章一开始不妨就直接告诉大家熬踢吠,新GL8进步可以用四个字来形容麻:非常明显!    文章一开头角,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型巨氨。简单来说共分三款骆梗拨:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车苍克,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8好贬踢。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型路耗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市承恪(新推出的Avenir版更贵一些拱灯,为44.99万)巩躬,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下耙,因此它不在本文对比的行列中单搞。   外观造型妹:尺寸差异不大轨篮,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例刊,先来说说新老GL8的外观造型浪魄衔。作为换代车型蚂氯,新车的进步肯定是明显的戏凤,这不仅仅体现在配置上蹈穗屯,更多的是展现了设计语言的迭代狠翠。当然搔避讼,就外观造型来司纯,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间扩伟,但整体造型依旧不显过时涵痰。两车的前脸造型都显得比较大器损贺稿。其中床痕,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲湍淋茎、更富有力量感痪五咀,而老款则更多是圆润剐。 更多精彩视频竣,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看甫,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格孤底,相较于老款使得车头的层次感更强倘衫碾。与此同时废骗盗,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯里冈龚。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方侵。其中新车采用了比较平直的腰线航噶,并在车窗上缘的线条上做更多的文章陀,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计虚肉酮,让车侧视觉效果显得比较修长倘仍饶。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”孤辟。总之非撤,就视觉效果来说礁,新GL8显得比较修长规捆,而老款则颇为厚重嘛。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面串,新老GL8的整体差异并不算大链曝配,宽度与轴距数据都保持了一致擂斜嘿,但车长反倒是老款更长一点点恼荤,同时新款的车高较老款多出了5mm略,达到了1805mm酚弗。对于经扯么挝剩开MPV车型的朋友或许知道踩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题泄泊叫,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库购捷菜。以编辑所在的上海为例界,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右雾,但也有少部分市中心商场卿洼、酒店的车库限高是1.85米左右反,因此对于这部分车库来说瑞温,无论新老款GL8依旧可以自由出入梨谅。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级煌石,它俩1890mm与1880mm的“身高”几耐,有时就会显得不太方便了轮。 更多精彩视频瘁舱,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样秽噶扇,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显捻谈,新GL8看着更宽芹郝港。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异徒旱。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长楔,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计轻惭巢,这些都提升了它的横向延展性抒坏爱,为整体视觉效果加分不少遣探笔。至于尾灯光源淮煞,两车均为全LED设计勤跺妈,辨识度高譬挠,而且看着也很时髦蹭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编热侗滇:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来幌铣,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象策揭算,就是廉价且缺乏品质感寿典。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品码晦,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的貌煞。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品酣窃绢,在各个方面都展现出了标杆的水准腾够。今天我们试驾的车型坍膘,就是博越1.8T熔,表现如何钦甘?请您接着往下看不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编温腺促:沈达炜 版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊缆卫,严禁转载此簇,违者将被追究法律责任闲淘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆溺蛙搅,因为众泰SR9是一款很有争议的车型嘲,当它还是一个受精卵阶段魏,就已经有无数支持者在等待它的降生萝侵,也有无数批评者在诅咒它的未来能梳秤。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车下退辜,它前面有无数前辈的名字镐囊漓:陆风X7吃隶癸、瑞风A60抠轰淋、BJ80等哭砂,当然也包括自家兄弟SR7笑、T600蜜卸勒,这些车型凭借“蹭热度”涉砍得、“炒话题”得到相当多的关注楞。然而除了最受关注的造型设计部分胖播,我们更关心这款车究竟怎么样镣焊开?包括它的驾驶感受堵,以及空间等车主使用部分棱玖南,能否让那些支持它的消费者满意赏佰抒。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍母,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面龟。另外祭漂镭,我们也会带上放大镜揽,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”羔档。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm借担负,轴距2850mm吉献秽。同级别算是中等身材牡缄洽,众泰SR9的车身设计偏低矮栋,制造流线型视觉效果孤描太。另外风阻系数也确实不大枚,只有0.36埔套。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了恢兼棵,包括车头元素的比例仇、以及包括发动机盖上的四条棱线翅、大尺寸中网谎、侧进气格栅的造型等细节设计烂烁,都跟Macan有极度雷同之处秽河,当然这不是巧合广,众泰SR9用较低的设计成本须,得到的最大的关注度厦侯。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的嵌筹。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感渤疥,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外娶,全系都有涡唯霖。 跟头灯一样揭搓,尾灯也是加入了一些自己的设计鸽,并且采用LED尾灯惋,视觉效果尚可董嗓。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错赐瓮,但感觉还是有些夸张了汕讽,毕竟这款车离高性能还差得很远美吩,最多只能算是个偏运动风格的SUV范,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠抨。而且我看到这款车看起来是四出汗红,其实只有两个排气弄千柑,左右各一个晨。    外观做工相当不错猴信峭,我给90分卤徊碱。车头大灯处的接缝触、中网的接缝都非常均匀水开,也没有明显组装问题反,只有左侧尾灯的接缝稍宽豢氓闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逆嵌乐:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上翅,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市黄囤,共推出5款车型牛,售价区间为7.89-9.99万元守痢,至此隆圈,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补栖告迟。   森雅R7的同级竞争者长安CS35翔保册,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额私括,那么作为后来者篱理徒,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力绞甭。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型瓢。这个时节的雪乡正值旅游旺季碗须奥,景色迷人恃,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情俏。然而冰雪路况对车辆是一大考验曹收翘,那么欺,森雅R7能否征服这片雪地呢偏?   外观介绍惠论郸: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编通:李芳 版权作品坤卸密,未经环球网Huanqiu.com书面授权效傲,严禁转载滑壤船,违者将被追究法律责任问修靡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年逃,它基于雷诺日产的C平台打造磊,继承了逍客的特性痰翘,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV椭浦。一年前启辰推出了T70X嗣傻,它在T70的基础上升级了外观和配置腺毙踏,来补充T70的市趁肌,反响不错旧铜。本次试驾说,主办方选择了长白山脚下进行畦钢踏,其中涉及乡间公路棉钞肪、高速路以及冰雪路面坏,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X袄骋公,它们能行吗戳碧梆?(以下简称师撂拱:T70/T70X) ● 车型简介缝:    T70X拥有T70的一切被结,两者的动力系统遍、内饰等也完全没有区别苟,两车的驾驶感受基本是相同的锹搬鲜。不同之处仅在于烈,T70X比T70多了一套黑色大包围项洁可,这让它看上去更为运动娘。    这一圈大包围让T70X增色不少锹括,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈歪,T70在T70X面前的确有些黯然失色就。因为T70X诞生的时间也较晚茎禽,我选择了T70X作为我的试驾车稻吧搞。    T70X全系只有2.0L这一种动力拭恭,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE守。它的最大功率144马力(106千瓦)五,最大扭矩198牛·米群昂,有CVT和6挡手动这两种变速箱可涯埂,这次我试驾这辆车是CVT版楷。   ● 乡间公路土、高速公路试驾葱:    在东北降雪比较多的地区蹬,动辄四五个月都冰天雪地吧葛,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的凸邵。相比普通轮胎刑薯挽,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力吓,更软的橡胶可以防止冻裂控,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力市柑,不易打滑点熊年。    T70X和T70开起来是没有区别的疼店,也就是说妻吓氰,它们开起来都跟老款逍客高度相似娟分改。2.0L的发动机+CVT变速箱救目拷,就别指望有多强的动力了柑,中低速还可以另,到了高速上会有些力不从心括玲兔。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性搂,对于这样一辆城市SUV来说捻活售,易上手线奠、好开就已经不错了性叉。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡颅氦筋,但我试了一下橙舵,它的反应速度偏慢焕,顿挫也不型纭,我猜用这个模式的人应该很少羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编了戎贡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地苟承开,十有八九不是什么好事铆澎监,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生地闻,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面倘搅枚。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人贯拢废,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪丁。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达魄且,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头鳖裤春。丢掉那些危险勿近的印象吧催,雪地驾驶并没有那么“噩梦”诚磺晒,而且还能找到不少乐趣餐,看看这台7座SUV怎么玩起来欣衬。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地憾踞卷,每年寒冬的低温带来连场的降雪忱,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地摔比。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰扒讽南,形成了光滑的冰湖缓通桓。在这里捆涧,少不了要放开地玩一把漂移辆牛酿,不过更重要的是估裙,我们通过在这片场地上的驾驶骋譬,要熟悉冰雪路面的操控感觉仍瞪倦,找到更安全地通过的方法弥锈,让我们不在一片白茫茫面前慌张歇,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家炭愁毁、脾气和善的一款7座SUV给难住颅宏。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下斑距,一个舒适的温度是是深入雪地的前提托捞,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪苍敲忍。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热陷哩屠,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了系愁回。如果你在寒冷的地区疤涉,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置藤。   汉兰达的动力总成妥久,对它关心的网友已经非常熟悉了倒掀,在附着力如此低的冰面坤吩,动力很多时候都发不了威赤,在这里漂移也根本不需要很强的动力技摹。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了澈,而且它还带有手动模式邪恰泄,在冰雪路面的情况下热寄渡,对动力输出的控制也可以更主动一些杰关,能让人踏实不少愧焙屎。毕竟在很多时候筛簇教,我们需要用上二挡来完成最基本的起步怯。最后坛,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了捻眉,就看国产车型什么时候也跟进改款艇泛镁。    即便不是到冰湖里耍乐镭骄,在冬天满地积雪的地区础阶,换上一套冬季轮胎也很有必要霉,否则你会变得举步维艰挞,再好的车也难逃这宿命洪。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力晚,但是在几乎光滑的冰湖上廉视吗,冬季轮胎也很难施展“武功”号。之所以没有再上钢钉渭,那是因为我们的体验比较简单水胖观,并不是为了练习用更快的速度通过耍滇,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的洼。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了弓玲该,所以一定要保持油门钞词,才能保持连续顺畅的漂移动作兢。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话秸,车身马上就会原地掉头萌挖堪。转向也需要不断地调整骂,再加上路面的附着力一直发生着变化响膜燃,要漂出姿态还是挺难的锋熬。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控氛,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的培微藕,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象福蛙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茨才:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼棉逃琉,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来霉岛私,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown箱太两,And the sky is grey”潞特,还有Malibu海滩父胶、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版亢。   迈锐宝软鹃,这辆几十年前的经典V8硬汉沏让芜,经过时代的洗礼妙吧混,慢慢演化成一辆普通四门轿车府纺舞,现在还出了排量为1.8L的混动版泄,真是唏嘘戎氨。除了这相同的红色毫嘎眠,我很难把它跟它的历史联系起来撬诬,真的是“你也不知道你会变成谁”瞎。扯远了冷,无论车变成什么样欣涟,还是人变成什么样纳,无非都是朝着自己最适合的方向前进太躺瞳。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感粱莱饰,它变得柔美流畅裴,接受的人更多了湾。近年来油电混合动力趋于普及纺,迈锐宝XL的混动版作为重头戏头,自面世以来所受的关注度颇高灯,有点儿“黑马”的意思碍,仿佛在说淀乾:无论在哪个年代嫩操百,我都要当那个时代青年隋剔。 ● 车型简介闯趟: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型卧,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版逗铝,本次测试的是后者墙嫩络。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰客赦,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”貉,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了匠乌送。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当沧盼漂,多了隔热玻璃和并线辅助纹,少了18英寸轮圈和全景天窗焦钢,价格上贵了2万纺狡。像前排座椅加热蹈淳、通风托捌赴、记忆自不必说刚,自动泊车库、自适应巡航容每杠,车道偏离等这些功能也一应俱全秘,配置水平还是挺高的挫。 ● 动力系统外舵:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成颈报缅,两个电机加起来钨,最大功率有114千瓦始拇姆,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)把,最大扭矩175牛·米栏郝。与雅阁和凯美瑞混动版相比浇,它的电动机参数更高捂,发动机则弱一些般灵。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍豢,有兴趣的朋友可以点击这里呛晾:《丰田双擎Hold得住吗青孰轮?聊通用新混动系统》乐破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常椿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型夸秒颗,上市仅4个月娘,单月销量就突破了2万台刑断崩,成为了不折不扣的“爆款”车型羞虚尼。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型棵,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒刹典谜,表现不俗群盎。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型撬谅期,其从0-100km/h加速时间为9.88秒陇仆。而今天妈崎,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试横徘,至此该车全系各种动力组合列赦就,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)爆。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了盲架徐,相信不少网友也已经对它有了一定的了解薯填,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友匹猾橡,可以点击我的同事之前撰写的文章媒。除了两款车型的测试收,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容牢,对于这款车设计亮点的详细的解读揽鸡固,您也同样不能错过筏翘。 ● 外观和内饰简介午:    想要成为同级别中的“爆款”车型翘拆燎,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球爬氓香,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念必没,使其有了非常不错的颜值淬骆唐,尺寸方面伴彤,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm沥喇,轴距2700mm卷。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面趟,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的慕竿挝,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)匪、后部驻车雷达+影像系统惕、后视镜加热等欣首。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错啦酥,配备的是佳通轮胎韶荷,尺寸为215/60 R17嘉肃。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质桂碘,副驾驶前方桃、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革块糙切。与之前我的同事测试所不同的是胆宪的,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏颁礁,取而代之的是一块8英寸屏幕释览,但功能同样不会让你失望浦释米。    安全配置方面寝猴宋,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统陆箔粕,都是同级别中非常主流的安全配置且,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期贰,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊硕。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型烤拆貉,主副驾驶座都为手动调节究孙,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置事没邻,在RX5上市时拐,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗溜倒视,如今从销量数据来看氖冈闪,其实早已突破了这数尾,但我们咨询厂商人员后得知刃琳,对于目前购买这车的朋友什,全景天窗依旧会赠送看掳视,这里必须要点赞舍拐订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冷恐蛇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆骗私,当时是一款采用3.0T发动机的车型伐,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版救猎,售价为44.38万元粉事,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当秒渐。2.0T发动机相比之前海外试驾呢麻洁,虽然降低了排量害江,并且减少了气缸数捣,但其特点却并未因此而改变遁。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象涂,如今林肯想转变这种风格讽刊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车慨鞠,他们想让这款车有更成熟稳重的风格沦闪,所以它放弃了飞翼式的中网造型纷口痢,整车风格也更偏重成熟稳重惜胯。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用骡狈,例如已经上市的新款MKZ汉茎邦。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型风,整个公司都为这款车倾注了大量心血放搐弧。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前圃傻,让他们能够从中吸取到灵感席侧,去设计一辆美丽且优雅的豪华车爱浮。    所以在这款车上有很多新颖的设计巷,例如门把手的设计就独具一格钩,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间暗,位置的上移带来两个好处咳,首先开关车门的动作更自然浇,其次整个车门线条更加完整焙酗。关于这个门把手的故事场甸钱,此前已经有文章进行详细讲解舰肯。(点击链接可了解更多诫。)    车尾是我认为最美丽的部分发蹬舌,外拱的后翼子板擞辣、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾阑函,带有一种老派豪华轿车的风格佰蛊。在C柱和轮拱处罗,也有着细节的层次设计稍抄,这只有在长时间使用后才能发现隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编对:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前讼,我刚刚完成了额济纳旗之旅彭,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠肆昏豢。巧的是斑,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾措评稼。已经达成“冰火两重天”成就的我繁,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识梗,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受巳。   福特全系SUV包括5款车型轿卞敖:翼搏淘绥怀、翼虎午蒋顽、锐界惭土、探险者怜兜、撼路者籍,越野属性依次提高挠词记,相对应的壤黔嫁,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强促雀恨。后文中会结合驾驶体验详细说明尸。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV柔写蛾,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型逝禄,日常应付土路/薄雪地还没问题县摆,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了疚。所以这次在雪地上体验时回,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎帝。    实际驾驶中单,受限于前轮驱动贝敞,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足贡,这时就能感觉到ESP的介入柏递辅,通过制动的方式降低内侧车轮转速秃芳,一定程度上修正车辆推头的趋势啼,来帮助过弯芳量淬。    在防滑钉轮胎的帮助下乾抵,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的底径,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题士。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠撇巧,就有些自讨没趣了垂,还是交给定位更高的大哥们来吧计驮。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统吭绢恕,采用多片离合式中央差速器频弄惕,日常为前轮驱动集骸枫,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴舞痘扰。此外俯醚划,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助够抽,简单理解这个功能括筋杭:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载勿,使另一侧车轮获得扭矩测。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移嘉,冰面的附着力比薄雪地更低嘉涣雇。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀隘,在冰面上提速也能比较轻松梢盟刑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭嫉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施忿石。既然关不了冻佃帝,那么就只能“享受”这份安全的约束了巩。实际体验中侣,ESP偶尔还是会介入制动魏,不过并不频繁米修。    对于翼虎来说冷巩豌,一旦两个前轮失去动力坍,能分配给后轮的扭矩比较有限迪,遇到薄雪地或沙土路还好疤,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上茧侯,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了恳棋每。不过这两次试驾体验下来姥齐暮,翼虎还是能够胜任冰面却郎负、雪地和沙地等大部分路况水苇棱,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的宋溜啃。   ● 锐界雪地试驾    在我看来讥沃耻,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上裳缅,锐界更大更家用季,中国地区还特供了7座车型燃涎。而在越野性能上桑羡,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大盼,二者的四驱形式几乎没有差别守,理论上脱困能力差别不大替蔫便,但锐界离地间隙略高颠截扒,且有22/23°的接近离去角纽,通过性会更好诚儡。不过很可惜辈哪毋,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巴拦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候猛,你有没有过这种经历码:突然看到一款车抬酣访,各项指标都挺符合自己要求的劣,但不知道为啥之前根本没听说过它烹。这时你可能会捶胸顿足随:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢哪项。不过这次娶,没听说过日产Pathfinder的话违,不怪你痉。因为它是一辆平行进口车山谩鲤,历经四代车型污贡雾,从未被官方引入过咐,自然声音很小逛。我可以很负责任的说季,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章姑鲁,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求哎屑。    有一个关键点我觉得应该提一下滤痢蠢,Pathfinder虽然是一辆平行进口车晴,但它可不止有背影撂,它是“有背景”的舞搂筒。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的碉杜。也就是说敢,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司蹈退,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司啥橇。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”督涤,而Pathfinder的进口商就靠谱多了跋巍离。而且兔,你将会在部分日产的4S店看到这款车嗽,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务琅疯,同时又负责保修田蔽,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了龋农碧。这样一来谷航潘,定能打消许多人的顾虑绦。    目前颅,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型乏拇悔,定价分别为38.8万和39.8万史。没错潞钠婆,3.5L版本因为配置比混动版低暇,所以排量大售价反而更低互刚虑。由于没有被日产官方引入挪镭排,Pathfinder之前并没有中文名称湘瞎。“Path”在英文中是“路径亲烈、小路”的意思色,一般不被用来说 公路坝赁,多指无人修筑的那种“野路”秃狗,而“find”则是“找到”的意思瓢枫芳,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”妹皮,可翻译为“发现者”之类侍。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思侩短,寓意这款车有比较强的越野能力量疚涎。郑州东风把定名为“探路者”歉,挺好听的缓本使。    不过父疮辩,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV冻帅甫,似乎并没有那么强调越野性能韩戊。这个名字只是个“摆设”吗奥花嘲?并非如此氛式,它曾经可是个硬派赡监。    Pathfinder的发展过程很有意思牟,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV配。说简单一点就是侧艘膛,它的车身造型比较扁长底,看起来没有那么高大威猛睛爸,追求的是二脸屉、三排的空间和后备箱空间孙计。底盘呢有别于硬派越野车法,追求的是公路驾驶性能和舒适性硷,也就是我们平时说的城市SUV肯蛊。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗歇桓彼?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56慷崇,也就是现在的QX80同平台墟。纵置发动机敝,后轮或四轮驱动附,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机椽北,另外还有5.6L V8的版本晦扣。再往上捣(二声)骡畴,第二代车型又是承载式车身残兜,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机叮贤。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身好落娶,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式乌扭化。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机感。    随着时间的推移铂甲李,不管车身形式怎么变寂,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的龋,从一开始4米3的车长惋,到后来的4米5随横嘉、4米6健动,再到第三代的4米7烁侗斯、4米8丘镐,直到现在的5米窃。    在之前的迭代中臂槐,它的发动机排量也在不断增大蛇惯堪,直到现在的第四代车型纺泥,除了有3.5L V6发动机之外染蔬,还搭载了混合动力系统邵间,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L蜜。个头大纪,排量屑糠稀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了团丝。    两款车装备了不同品牌的轮胎糕饭啃,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配珊,尺寸为前后235/55 R20存,3.5L车型为235/65 R18孪绰驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亢巳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感嫉佬,内饰科幻商,这是标致4008留给人的最深印象京。这台车经海外的3008加长而来垛臣,定位于紧凑型SUV拱敦和,面向年轻人泛裳陡,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的救。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型酬统楷,售价27.37万元地寐腔,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢梯据、LED大灯策群祭、座椅/后视镜记忆碗磋、自动泊车驾晃、19英寸轮圈等配置悔,价格也比次顶配贵了3万元懊邻。    来到车内逛惶泉,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围兜鹅募,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感疲上纷,内饰的整体做工用料不错拭,按键的机械味道很浓能辈灸,方向盘握着也很有趣鹊情。另外在豪华型及以上配置车型上桔楔,配有香氛装置及负离子发生器仟脆拭,有点浪漫的味道须戈。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱谦动羚,和508是完全一样的钦力,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统距惹,最大功率为167马力(123kW)朝圭蛇,最大扭矩245牛·米肯,比1.8T发动机少了37马力橇挽、35牛·米唇。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架睹差渭,在调校上烯乱,标致车型一贯有着不错的表现忻俏嗽,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差房晌苏,舒适性和操控性都有兼顾钠倦,这次它的表现倒挺让我意外的扩铝掸,是个小惊喜醚。    4008开起来很稳重疥,和年轻的外观焊坪型、动感的内饰特别不符访郎担,但后来我发现陡桃暇,这实际上是我开过最舒服的标致车藐乒疮。    以往标致车的底盘堂糖,都会带些灵活母杀、有点要耍操控的意思似,而这次在4008上则不然绕,它已经脱离了标致车的感觉拘道,完全向纯舒适靠拢斑匹芯,它的悬架比508的还软喉伴涪,底盘也比508更厚重破苍,成了现在国产标致中最舒服的一款浪。    低速时舌盾,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的牢巫伙,传到车内的振动轻微又柔和滴。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的摄低驹,只要转向动作一大逢,都能感受到车身的侧倾首蜜鞋。    转向感觉还不错盘截,车辆整体的动态反应是不温不火的萄,力度也适中为投魂,出色的是小方向盘带来的感觉囱想函,握住3暇体泻、9点桔歼,你的双手距离很近桶,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的诚,很有乐趣畦玫冻。    1.8T发动机能给予充足的动力响应琶,油门随踩随有访亩华,而且输出比较线性卑骨,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微鼎虏庭。最关键的是檄焊塘,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏拘,开起来会让车很蹿妥男,非常不顺棱舞,而在这辆4008上没有出现这样的问题掸侣肋,是一个好事箔前价。    不过篇题,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意氯募陕,也许是为了保证舒适性的缘故榔,它的换挡速度很慢边哭,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的新,而一旦油门多给一些讹溜,这样的换挡速度反而会造成动力中断惫镀貉,带来顿挫噬粉胁,身子会随着换挡往前一冲一冲的宠,以舒适性角度考量悄怂,这适得其反了唱母彤。   按住挡把后面的Sport按键枯孤划,可以启动/关闭运动模式烤,在运动模式下茶,变速箱会延后升挡时机辟伪经、转向力度会更沉普沪、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音驰,像是一个在学大人说话的小孩儿瞳。除了性能测试迷痕,这模式我一般不用搂迪,这声音刚听挺逗的锋,听一会儿就嫌吵了翔衔扣。下面闪煞,我们看看它的测试成绩叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慈络号:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控烦伸臣,所以雨雪天气下勿蹦,我开车都会格外小心舰毫。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动锈,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨杆惶矛,有着开阔的场地发弥酱,有着四驱车韭吝,看来我们能在冰面上玩个尽兴了颇。    这次的试驾车辆是三款——CDX漓、RDX和MDX皋奖,但时间有限染,我们仅试驾了两款——CDX和RDX秦。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧恐貉。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上慑狈秤,我们见到了换了“鞋”的CDX屁汹。在冰面上驾驶镭芬,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力推,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限恼霉仿,不会轻易硬化开裂徒搁。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式闻,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配贰。然后将ESC电子稳定系统完全关闭喝缺诚,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统估,所以在地面有一定摩擦力的情况下桔,车辆会根据前轮轨迹行进葱炮貌。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣擅。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式罗聚,只有舒适和运动两个模式变际晴,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说僚郡皋,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异垃曹嘿,所以这次辨,与其设置四峦勃叹、五种模式罚围,感觉不出差异去暖婆,不如设置两种幻,差异体现得会更明显喂九。    我们回归现趁刹新,看看地面付,都是积雪订瘫涉,但这下面可都是厚厚的冰层收,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰怂,这都是冰面行驶的小陷阱砰烦。看到桩桶了吗表辽艾?那就是第一个项目狸型,在冰面上漂移画定圆乖敦葡。    多说一句涡孪,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本惮,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱票播,本田的最新动力科技都用在这辆车上了烤,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现貌。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道寐揣,教练在我们上车前讲到牢狭练,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定撕,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感筛蒜,而在运动模式下协协盛,后轮能获得更多的驱动力搬,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作晒埠掣,在安全的前提下坎白,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目笆恃。    我先不急不忙的将车开入弯道昧柒甭,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续锌。这时候教练说然,多给油堕工如,感受重心汰侗谐。我只好一脚踹在油门上彪,随着车漂移起来惹礁码,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整加,再反打方向表,控制住车尾的摆动膊,当摆动减小时赖,再多给油门上快,继续画圆痰传。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寸邻:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV铜筋似,在上市初期尽管只有5座车型涝侍,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力瓣窘,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心哩叉榷。虽然是L镐堤,但它并不是一般意义的轴距加长刊弓鹤。目前H7L蓝标车型提供三款车型欣汕别,售价区间17.17-19.38万元洪,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统千。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型褂,售价18.18万元认。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孺:沈达炜 版权作品蒋卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦,严禁转载帽壳,违者将被追究法律责任船奈规。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后忙,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待捆,接下来就让我们通过场地试驾碉,对它进行一些简单的了解堵。至于全面的动态表现经接,还是要等到之后的道路试驾绿粳残。    在开始场地试驾前扰,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型狸胃篙,顺便再补充一些内容闲,如果您还不了解这台途观L的静态表现悼掂竣,建议往前翻两页拦河躲,先看看之前的详细解读丘泼。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型馁,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的茨计腔。前大灯采用了全LED光源蓄搜毋,轮圈尺寸也达到了19英寸泌蔑,车门配有无钥匙进入缄茎,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出期。   ◆ 内饰配置    在配置方面刊猎,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现量。除了自动大灯教薯提、电子手刹滇晃、自动驻车以及全景天窗外邵,中配车型还拥有自动泊车孤赌详、方向盘与前排座椅加热憨羡。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调比涝,整体配置水平算是比较高的烯,满足日常使用完全不成问题舰僵鳞。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高拆工类,这回我特意换了个188cm的大块头戒秘。事实证明途观L加长后的效果确实明显尚潘话,体验者在前排调整到标准坐姿后微,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间锨想,空间表现值得称道蕊褂。不过虽然途观L进行了加长此,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划股嫡椭,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont先衫吗。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节蚕孤洞,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蝗,处于底部时则能提高后备厢的高度凰,加上220V电源接口扯,设计上还是非常人性化的锤汉。值得一提的是屑统陌,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门境奈钱,并带有延迟关闭功能封灭。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态绅夸,也就是想要让尾门关闭后锁车柿炬,就需要在锁车的状态下打开尾门局。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单棘凹,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息侵。可以明确的是杀,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校啃等,整体的风格更加偏向舒适危贤,但悬架回弹的速度一般嘘嘛,韧性不足焙岭顺,经过连续振动时容易产生振动的叠加谢。另外就是方向盘的指向性还算不错眉,中间位置虚位不大翁仙,车头响应也比较及时闷哩惩。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现阮倡脯,只能等到后面的公路试驾了膛弯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相潮,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了擦。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型性,满足市场对于紧凑型SUV的需求滥潍毖,而全新的途观L则晋级为中型SUV沉汕,与昂科威和锐界等车型争夺市场客纬洽。至于大型SUVTeramont精,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务甲壁。    可以看出错茅,如今途观还是途观昧,但途观L却并不是途观加长那么简单洼敲磨,这是一台全新的中型SUV怕勃痛,而且只提供1.8T与2.0T车型挝鳞耽,所以在价格方面斗池,势必要比老款途观高出一截浦凹。对于上海大众而言布酚唉,途观L是一个新的起点类坟库,同时是一个新的挑战答骨,而它能否引领中型SUV市扯铱纭?还要看明年1月18日的上市发布会翁秋。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的橡父防,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前仑患,所有汽车厂家还是都在为此做着改变袱,其中最直观的变化就是减小排量柏建促。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少委伪成,原来的8缸变6缸蛔,6缸变4缸顿焦桥,而4缸则还要再砍掉1个缸何僳堵,正如你所看到的捶题,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现杆,照这么发展下去煽汲翁,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了韧楞。    如果说溅号,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈能杉句,那么混动技术则相对要好接受的多绣。这个领域中酚,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列爽,虽然丰田的THS技术已经非常成功凸,但作为老对手抱拣陋,本田大法也不是吃素的晨第习,在i-MMD的加持下比,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本苯痞。如今隙,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动伴。    今天岗霜,我们一次性试驾两款车型硕派,思域180TURBO和思铂睿混动滇,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初桐,它的身上就充满了无数光环错,从其现在仍要加价订车的情况来看牡谷芯,也无愧于它在同级别中的最高关注度胳。鉴于大家对这款车已经这么了解了圭上,我们也不在这大谈外观设计了瞧,只说180TURBO上的变化缎该。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素锈,但我想思域的外观在同级中涩,起码应该也能算的上中等囱。犀利的车头造型靶,低矮的车身等巫,这些点都能抓住年轻人的心套,回到今天要说的这辆180TURBO身上领成立,它外观上一眼能看到的不同幕感十,就是轮圈的造型朴素了很多庙霞,除此之外胎,就需要仔细观察了谈。    内饰的变化应该说是一目了然隘,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代龄,虽然还保留了蓝牙等基本功能敲,在无论从高档感还是功能性上阑哗内,都与220TURBO有不小差距闪隘,而发生改变的还不止这里肝韶,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照绞,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化蕊戏究。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看归覆晒,两款车的配置相差还真不少缉挎,除了之前提到的一些便利性配置停默,当你握上方向盘拳弓,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘刀磕湍,在握感上差了一个档次息,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了警,而且作为一款售价到达12.79万元的车结寥滦,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了砂沏。静态部分告一段落坞,先别急着下结论孺翻,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”炭厦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵膜墒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟芍枚,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过滴砍非,相信你也和我一样虏涉貌,早已对这些老面孔麻木了隋惮膊,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道痢脖乏。在大部分人印象中烁烁附,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的泞家,哎...还不是预算问题嘛款,将就着开呗掀玫。用不着箱艾,新发动机挺给力的逞伐裁,用不着将就着开孟脆,甚至有点小惊喜换酵答。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)兢波阿,是配置最高的2.0L车型闹校鸵,官方指导价为19.64万楼们稼。相处了几天摩扫嫁,我对这台车的配置挺满意的冲物,除了舒适性配置照顾周全之外驶,还有丰富的主动安全配置但享,基本上可以满足一步到位的需求匆绕身。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯罗恨勿,只有近光光源是LED(低配为卤素)惭,但普及程度却挺高的荒强梦,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了理猎驼,对于消费者来说是好事棉。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置吓痊倦,除了常规的车身稳定系统之外腻攫,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货脐狄,前者可以大大降低发生追尾事故的几率效荷疼,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物冒髓枪,大写的实用肮汗,你觉得值得拥有掠。如果要挑骨头的话煎瘦炬,我还想要个ACC自适应巡航凉咳。    舒适性配置方面也是不含糊的殊堑疏,配备无钥匙进入/启动功能邻略、自动空调饺、蓝牙电话祈馈、真皮座椅/方向盘等等侮书燎,多媒体系统支持CarPlay功能班罐,尽管高级配置远不止这些休几脸,但作为“经济型”的选择诧操,我已经很满足了删。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术岸,发动机型号从MR20DE改为MR20DD碾欣,最大功率增加9马力魂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm锑,后段加速更有力享太,最大扭力增长了5牛·米辈。新发动机依然支持92号汽油犁猩厦,并没因更换发动机而增加用户的使用成本吠对廓。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)敦嵌,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)蚊少禾。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果饶粪,努力增添驾驶乐趣情攫,其它方面变化不大擦宫。SPORT模式则更加激进一些免,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上栖醚藤,油门和动力响应途、加速效果都会更好逢标充,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子拟沥,有点意思狙雷,增添了几分乐趣捞。    相比同级车型旦前,天籁的选择有点保守团,全车系最大轮圈仅为17英寸土史,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)嗅,视觉效果差点意思局。但凡事看两面缝寡莎,好处是使用成本更低硅浇,而且舒适性也会更好竿朽。如果真觉得不满意概,后期自己换一套也不是难事蛔氓。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表沧,不知道新发动机的参数是多少天幻,很平常心地就把车开走了普。这样也有好处袄,感受更真实保妊。车辆对于油门深度的变化很敏感恢疮鳞,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速面缮炭,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快擅,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm裂尾敖,相当果断危。先不说动力表现有多好嫉,就这态度憨杏,我挺满意的环,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点插。    “降挡”之后自然是动力更好啦碘翱檀,自然吸气发动机动力输出线性撮绍狈,奔高转的声音也挺动听的菇。如果你也像我一样喜欢这种声音匿风,甚至会有事没事踩两脚匠慧,但如果是喜欢安静的用户癌,可能就觉得烦人了潞琶。没办法栋秋街,小排量的自吸车就是这样查甘,拉转速是压榨动力的唯一途径劝甸俊,但平心而论吧态,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行莫污,对于大部分人来说都在可接受的范围内护扑脖。    再说说动力表现赔,这里有点小惊喜赦隶楷,加速表现比想象中好炔,比印象中2.0L中型车的表现好很多胸喊,尽管谈不上推背感舱,但也算得上是干脆利索不拖沓敞攫霖。能有这样的表现苛,变速箱积极调整速比功劳很大鲤商,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显莽。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用敦碘,踩油门没有直接感变谓需,反正就是不会有“运动”的感觉扣豢秒。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以屎急,“降挡”动作很快很果断抡凉岭,虽然跟双离合还有一点点距离溯,但也已经很快了氰靡,动力输出是连续不断的溃,而且很乐意把发动机拉到红线辑,你有需求的时候它愿意陪你玩扳氛郡,这感觉挺好的恃。    如果车对于你来说只是一个交通工具狈颗趴,舒舒服服地从A点到B点辖,那天籁会是不错的选择昏挂呐。但从作为驾驶者的角度来看目伎,天籁不是我的菜摔乃挖,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了蚀,转向比很行崖齑臁,方向盘打得挺大的柬钦,但车头却没转多少枷秤沛。补充一点蜗,这跟方向盘转向力度没有直接关系侠,天籁的方向盘转向力度不算很轻仆楷,但就是没有路感混什顶,没有人车交流的感觉侨态歼。好吧虽,日产车的风格其实基本上都这样亮,不敢说这样好不好陌湘蟹,就看你喜欢不喜欢表奋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欢瞳:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点敛粱裤,在同事面前应该表现得能干一点醇堆纲,在客户面前应该表现得有实力一点补哼散。要成为一个精英筐颧,形象很重要码。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你道坪,和旁边穿着差不多西装的小张小陈拓宏广,看似并没有什么不一样毖说。这样可不行纷倍,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊认。不过要是每天从这两台车下来的话坝瞥杏,这还差不多加句忱,但是该选XFL还是E级芳,这还真是个形象问题干爱。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)唇,即便它们的风格很不一样艰,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过莎钢。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L侯,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感够靶骂。而且从配置和价格来看奸淘谦,它们好像实力相当呢黎,难道真要拼个难分难解吗镭?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈磨桔。    连上市时间都挨得特别近臂,它们之间的火药味也实在是有点重试铝,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验素蹬,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验链,大家感兴趣的话垦,可以先简单回顾一下略甫某。今天该是动真格的时候了广府纤,性能部分才是重头戏才,还有就是一些配置方面的深入体验杠怂。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观褥随赖:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派句委码,风格上没有过火的激进和夸张监炼炉,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿跨迫睦,十足的身份象征丘。不过E级的车身线条更圆润一些节夏,给人感觉多了点灵动和活泼古铜殊。XFL有着更加修长的线条造型淳,给人感觉精神利落咆,优雅范儿更突出沤呛臀。    个性元素多了总会显得“有失身份”粉咕,在客人面前碎痞写,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来疽。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象刚。XFL和E级登管辟,它们既有平稳的外形风格缸物,也不缺醒目的线条造型努,撑得住场面仙,又能给人刚好的“风趣”介葱,这才是恰到好处的成熟囤嫉净,开着这样风格的车去上班见客户丰哎寺,你永远不会感觉不对劲佩蟹,因为没有比它们更合适的角色了清。    XFL的车头设计更加立体亥,轮廓特别清晰溜口,但线条造型又十分简洁窟,看着很舒服涛,也能留下深刻的印象蛋旧乘。E级前脸的轮廓显得生动多了逛,造型设计要更加运动家词,风格相比起XFL要张扬不少炽拨,看上去也醒目一些谱凡。 更多精彩视频来谁僵,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条伯蒜嗓,感觉相当优美秸阑。XFL的设计更加笔挺核,看着会显得更加干净和精神硷,充满着绅士的味道淮庆荡。E级设计要相对圆润一些蔼输,感觉更加光滑论。    尾部设计的布局还挺相似的寒瓷市,同样是位置接近的两条镀铬装饰弯兄笆,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重锻颅,同时也突出了轮廓的立体感沧啪畅。下方的排气管同样也是特别醒目脑腻,但E级的设计看起来还是更优美一些吵谎握。    尾部最有特点的设计就是尾灯了畅挪,XFL细长的造型感觉还挺性感的磋斯少,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调全舰,还能把尾灯的杀气收一收哀摧,别显得太过火了狙誊,还是要尽量保持优雅的沉稳风格速。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨靖江,造型也很精致栖,高贵范儿十足忿胃情。    XFL的气质没问题赴哦,大部分人一看就能感受到它的典雅视脸,是个绅士般的上流人士绝对错不了惊。可是这辆车的全部并不是只有商务送思,在其它场合它或许有些太过庄重了郡,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的期碉腻。    E级的外观从设计上来看特别优美睡坏,也特别符合它的气质品,但它缺少了新鲜感春和,更别说把它错认成是一辆C级了伐的。如果你的客人从航站楼出来仆洽,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落煌稠粟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挥毒哦:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型兽柿,同时也市场中征战多年淋叛,是名副其实的两员老将轨兑祟。就在今年第,翼虎完成了中期改款坤鳖,除了换装了全新家族前脸外痢懒缄,还对车内诸多细节进行了调整辨。而途观呢沫缴颈,在即将迎来换代之际槽惋雇,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型晨陶宦,进一步拉低“自动挡”车型的售价湃檀。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际处苦,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型跋,表现到底如何形?    当然睦庙腥,由于试驾车配给的关系联,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型恳,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)漏杆容,指导价19.98万元拘。两车在价格及配置上均有一定的差异柯趴。不过这并不影响本文两车的对比判塘视,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了台虐。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别盖伺锨。至于配置喷悔从,我们再文末最后一页也会做简要分析俄。   ■ 外观/内饰汲拇须:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说惹茄捌,大街小巷几乎随处可见珊,即使以现在的审美来看尝括,依然不会觉得过时揉,而福特翼虎刚经历了一次中期改款说,换上了全新的家族式前脸谴,并对配置做了一些调整卵绞,外形变得更好看埔石人,运动感更强吞牵荷。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面蚂狡,翼虎所用的规格比途观上的略高一些燃,并且在所用轮胎的档次上也是如此唐腾。不过这两款轮胎的市场售价差异有限掂爸,基本能控制在50-100元左右僻侯。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉撤建,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青反另。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘欧,同时把挡把的做了调整娄开菠。配备了换挡拨片后句,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消实痴撤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜拒熊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后茹淖胯,我的领导递给我一把钥匙鸽,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙车须涤。接过钥匙的瞬间缕掀脾,说不开心那是假的花。但齐,在这接近0摄氏度的北京冻持抨,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人皋,要去测试一辆敞篷小跑了善馁,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏馈携崎。我收拾了一下设备妊丸霞,伴着同事们“脑子别冻出毛病了帽拎,本来就不好使”的关怀眼神施,出发了秆。 Day 1井:初次见面阶牌,无需关照    我与SLC有三天的相处时间顽,第一天见到它已是下午设瓣某,我就别浪费时间了亥曹,咱们一起从静态看起殊碌。    2016款奔驰 SLC琉,虽然名字变了荷颓,但它只是SLK的改款车型苗。初见的瞬间屁蜗,我不得不承认颅额坎,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生镶衡墙,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢皮施耙,在外观方面它从没指望我关照骡雹,因为放心吧罕涣祥,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率懊曝。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅愤既能,但看着这辆新车莫,我无数次想起SLK的身影拌扔。我可没说SLC“不好看”烷嫉,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影夏,尽管表演和制作都愈发精细惮刺,但我总会怀念那画质略粗糙的港片鞘悲捎,精髓都在90年代蒲。嗯乃谓喂,一样的道理村馅。    SLC有着家族式设计的前脸造型蝗划,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型错退。前大灯内部采用了LED灯组焙,并配备光带式的LED日间行车灯弯揭。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素郡端。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮迟,但从数据上看清,它仅比奔驰C级低了15厘米左右匹捞武,宽了7mm电染萌,可见视觉上的张力不容小觑富。    不过现在看来慰,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调农,攻击值还不够高糯,侧面看过去持额诚,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌舵假。这时候宠,敞开顶篷才是我该做的事抬风抖。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了磊,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放抬相瘟,就连光线都变得明媚了苔坏行。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合人帛敞,它不是主动的类型图钉署,却总让你不自觉想靠拢过去寒陶崎。老远处我就看见内饰的红黑搭配了稍动,有着奔驰一贯的精致模样何浆,你是不是也有点小兴奋了册?    与外观的改变相比粉,中控台造型看上去未免令人有点乏味帽瓷,走的还是复古的风格和布局臀,精致风格得以延续阂欢荤,也依然还是那360度可旋转的空调出风口辰。亮点出在三辐式方向盘上纽钉烹,底部扁平嵌夯迷,手感很棒餐讨。座椅的包裹性不错赖鼎,皮质细腻洽崩藉,红黑配色也很养眼挺。腰部支撑你可千万别顶到头亩曝,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着斧炬,那就当我什么都没说弟承。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编详才:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说佬曙磊,自由光和自由侠之间还差一辆SUV礁,这就是即将上市的指南者竣卧。赶在大部分媒体集体试驾之前诗,我参与了一次小范围的试驾体验活动餐费归,地点在东莞侨殊,一个放几年前很容易产生歧义的地方面磋陕。这是一次很紧张的试驾体验械,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程蹋。(但实际上航班取消嚏筏铺,被拉到不知名旅馆祭,第二天凌晨才起飞的)淳桑弦。    由于试驾体验时间很紧张卉糜炯,所以去之前我就列出了几个问题德,试驾也将重点放在这些部分戮,所以文章内容按照重要性来排布察镐愧,跟之前的风格会有区别坷。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量渡枪,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱第捅,这个已经在自由光上面使用多年槐泻,没硬伤方拜。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合陛剔喉,这个已经用在了自由侠上面书谷烹,吐槽较多丁挛,而我此次最关心的也是这个问题等缮少。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进壕规筛,以解决之前自由侠低速行驶时邻汤身,当速度在10km/h和25km/h左右慌绷,例如拥堵路段跟车时镣狭儡,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题萍。    在指南者上宏淀,这种顿挫终于被比较好的抑制住了氏,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门摆,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性鞘嗓唯,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受狸。而对于变速箱解决顿挫的方法啡,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些贸乐,通过放弃一些速度赴,换得更多舒适性空藐,我觉得这是值得的花伶磷。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力夸,峰值扭矩250牛·米恃鸥,这款发动机名为FIRE炔,使用MultiAir 2技术弄统,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压希梢,气门的开度和开启时间都实现了任意可调们枫抵。另外这项技术也精简了结构效昏睛,减少了泵损兼,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化拘霓熟,目的是让性能更加出色滦俄拎。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试逞,但从主观感受上来说并不慢奠丧恫,进入10秒应该不成问题肯。平时驾驶时动力响应比较平缓啡隶,不属于伶俐激进的类型五翻,这跟变速箱的调校风格也有关系祥蔑。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术内目罗,代号TigerShark蹬陪,最大功率175马力翟,峰值扭矩228牛·米梢怀黎。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合江丁,油门响应更敏捷弗,动力输出很线性费哎。    底盘方面硅,所有指南者车型都配备了自适应悬架田,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性徒,当面对颠簸时能够变得更柔软一些隘,从而提升舒适性号,而在路面良好时也不会失去支撑性剧鞍誊,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受希昧岭。场地驾驶时悬架支撑性表现很好炮暖,配合刚性很强的车身敖沧抠,绕桩时车尾并不拖沓敛,而在非铺装路面队领铣,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贬姐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型妈岸,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉溺幸扛,那时我和壮汉都还年轻歌半,骨子里充满了野性袜吵,一心想着如何开疆拓土伸、释放自己胯婚。时至今日吻前眠,壮汉成熟了赌队,我也有了四个月大的孩子肪俱朗,野心还有翟脯叔,但也多了份责任和挂念计僵鹃,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余袍骏,还能不忘初心香当,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望农戊烂,去发现更多的不一样朽。    在我看来纪姥嘛,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的平伎需,第一是提升城市属性坤乏协,更顾家陆、更便利;第二是不忘越野的初心畏,那么我们就从这两方面来体验全新发现猫。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车唇,所以带有轻微伪装悔豹。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内插蔚琉,全部为越野体验估,没有道路试驾恨们。   如何提升城市属性扛,怎么更顾家亭宠叹?   第一代发现诞生于1989年陡沫,至今已经发展到第五代产品动赋建。正如你见到的麓辈林,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉态,城市属性有明显提升胎。首先是放弃了非承载式车身乳娄霉,与更高级别的揽胜采用同平台蒜让,并且大量使用了铝制材料缓拎修,大幅降低车身质量法,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)欣财蓟。这一切变化都是为了公路舒适性惋摆、操控性和燃油经济性簇,想要达到的目的很简单炊:在周末的郊游中老人和孩子都有更好橙隋、更舒适的旅程滇,我想这是每个有家的男性都想看到的鹅渡。 新老发现尺寸对比 单位哪湘:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化喀搁,感官上也如此桅栓夸。相比前几代讨,舍弃了太多的棱角和平直的线条逆盼,不再是以一个大方盒子的形象示人迹,前脸和轮廓于发现神行有些形似拔叙卜,很明显女,发现这是在转型赫税,不再想给人那种五大三粗的感觉唯。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素谰,比如后牌照架的造型塘湍勃,另外镀侩,标志性的阶梯车顶还在踏耸碧,只不过缓和了许多嫂涎。为了顺应时代剔,全新发现还装配了全LED大灯编。 更多精彩视频擒,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说惟屠,家族风格吼谋,很简单肺俯遁,用料也是很厚道撮,各种皮革包裹崇蹋吓,温和感很强眯。低配为5座郝剐骸,其余配置均为7座还臂备,我们的试驾车选装比较丰富售苔恨,座位全部为电动折叠低砂,包括电动的在载物板等等隘抨详,可以在后备厢左侧伺牡瓦,以及后门侧边进行调节懈荤,电动折叠座椅带有防夹葛挖,着实方便款辅剿。还可选装智能折叠包不蔼,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制念颧,远程就可以将座椅全部折叠倘超,省去了逐个翻折的麻烦眉河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郡颈晒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样蹲精牵。世界变化太快实,在我还没怎么享受内燃机的时候斜肉,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了魏。那一年我40岁灰,人进中年袍经溃,是拼搏和享受并重的日子蒋。按照现在的想法预测拒欣寥,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一程道氏。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上惹埂森,那会儿是他们自己说的不加长妙傅抱、不前驱……我知道对于一个品牌而言挛估刨,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要搅,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品派堑扩。几年前骗捌日,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸痛,将车身铝合金的部分换用碳纤维膊,却不惜将研发患、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯捎迟等,但今天的主角并不是LFA匡椭,你会明白悔醛添,LFA是能让你预见瓜感,却无法遇见的雷克萨斯图腾轰,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车谩剩,于是我们遇见了LC郝奸匿。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车逝戳确,它紧跟着LFA正式发布后亮相耙妈高,这辆车的外观及内饰设计廉伦杯、豪华及科技程度魂、动力总成的水平都要达到一个新高峰嚏鹅,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子皇,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车壤负撅。    作为家族中的旗舰双门GT跑车村啦星,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中露,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义你题镣,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提海僵,它使整车的重心得到有效降低冀,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架挤抨,并且为动力系统菇、底盘旦铺卑、安全部件留出足够的空间嗓盛。    一个直观的数据可以说明这个问题似壤,使用21英寸车轮的LC冒,车高只有1345mm乖辈吭,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm揭嗣诚。同时滥道,使用GA-L平台的LC疆现媳,车身抗扭强度超过了LFA然领扁。除了这些坝阜,你还需要知道一件事肮,在LC之后告涝畔,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上趴禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口茫,车身锃亮一尘不染衫晒,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机堵哨氮,带着白手套沏烤,等待着贵宾的到来玛邦速。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级尚房,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉饲孝蜜。没错镭莲,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受救笛,够豪华够大气抽详福,足以面对任何场合混。这也是我对一台中大型轿车昏,一台奔驰所要的期许革悄。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了愁簿,从模样到科技感再到内饰昆,有里有面羞鹤匪,还有性价比泊,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战袍官。而且作为中大型车蛇,它也应该这样畦痉氢,但这些印象都是长轴车型给我的兽捐,为什么它又出了个标轴车型扮,而且还国产了吼脓?    带着无数的疑惑煎丛,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙驴绵颓,我试图以一个消费者的角度去体验它篡母,看看在一台成功的长轴车之后肌辆,这台标轴车的意义何在谦,除了情怀和不拘一格埃,还有没有别的理由去为它买账猛。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲臁,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产水,还是个挺新鲜的事函陌。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元蚀,在价格上并没有拉开太多腹讨。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距弦久式,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢苹辞? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备寇,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别何逢,褪去了长轴距车型那稳重的模样翟屯屉,跟换了个外表的车一样擒。虽然看着很精神电,也做到了运动的一面氖,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样拢局蒲,那才是我心目中E级应该有的样子煤。    当然除了轴距的变化之外溜深囱,奔驰为了让E级看着更运动什哨飘,其它一些细节也做了调整胎颂臀。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线第,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感倾,马上推出的AMG E 63也用了这个设计泡,我对这台E 200最满意的地方略半。还有一点就在轮胎上了朵淀,它用了19英AMG风格轮圈婆呵潘,样子挺好就是后轮太宽了矮糜稠,达到了275mm闻渤惨,而且还是个四驱车魄咀亩,大宽胎对于油耗和噪音耻钠屠,都会有一定影响诲梦捅,扁平比也有35响刨,轮胎对舒适性可能也会有点影响了侮钾。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级恃讥捐,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了铃,这又来了个标轴的E崩,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了略,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来亨沙,放一起看看外观太黔,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级凑,虽然难度比较大吧和尝士。    通过前后灯组绘珊捌,大概能分清长得非常像的哥俩了干毁,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方虐,那些才是精髓素叙疏,如果你只是个外貌党临菜,看着俩车差别倒是不大具,还能少花点钱亩另,纯看外观的你买个C级就够了辑领,如果不是啥救甘,那他们内在的差别可大了去了相擂啦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编聘内充:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务唤岗拓,相信绝大多数人都会想到别克GL8谴,的确竭扇,GL8在这块市场上的保有量非常大季屏。不过惮,我们今天聊的并不是它傻堆,而是来自江铃福特的途睿欧怖板。这款车上市有一段时间了蓬啃挫,车型方面有两款龚谩,高配车型售价为20.39万元想奶笨,这样的售价也只能买到入门级的GL8免皆,从尺寸上来看凡篮,途睿欧要比GL8大了不少茅绕妨,那么它除了个儿大膳诡阿,其它方面能否完成商务接送的任务呢筷? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里哆母,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍护坤,在这里我就不再重复了心墟瑰,下面主要聊一聊我接触这款车之后沃,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面喀请段,途睿欧还是有一定吸引力的温人,在国内市场中黔槽句,它的定位稍高于全顺胯干,全顺定位于轻客库,而途睿欧则属于于MPV慧葛,相比之下七,它的表现要更加接近消费者光。另外础,周围有些朋友比较喜欢大车贾,以身材来衡量的话你富,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了善耸。   途睿欧外观配置并不是特别高抗,比较实用的是配备了前后的雷达卿铺背,尾灯点亮之后唬,多少还是有些自身特点的邵。大灯并没有使用氙气或LED光源健,而是使用了卤素灯泡纪瓷。    内饰上寒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客芬并,整体风格还是有一些轿车的感觉冀贰,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉褂到孟,面对着市面上绝大多数的SUV缮澄坪,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察息。    使用了几天叙嘘水,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间茫,因为买这个车的人最关注的就是空间秽悍几,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题剐斤稀,这么高大的车身醋,仅仅容纳7个人敛虎,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间丧痴肮,至于头部空间就更不用担心了洽。    由于途睿欧车身很高停掂吮,每次上车都要迈上两个台阶抄琶奸。坐在途睿欧的第二排和第三排时场,座椅的坐垫比较高池蠕系,尤其是第三排颅,这样坐在座椅上的时候未啼领,不会有一种窝在那里的感觉耪盯拾。    储物空间方面秃,途睿欧的前排储物非常丰富嘉,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格射口吹,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适赁戌,省去了手机支架牵繁,虽然下面会挡住一点屏幕 淖赴险,不过兜绵,使用导航功能的时候阿犊败,还是不影响使用的推椭。    在仪表上方还有储物格的设计恕,这个上盖打开时拿,需要扶着庐嫩,自身不带支撑的功能山驾崔,这点使用中会稍有不便锑娇。    后备厢空间还不错啦姐稗,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分迟冠潭,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起吻按瓷,这样能够给后备厢提供一个较大宏弟、较灵活的扩展空间陕物,这种设计在同级别当中还是不多见的疯疚,空间利用率方面很有想法抠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期筷捅覆,国家需要卡车搞建设络,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车便,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车爱竣。这些年一汽为国家完成了不少任务茸昧即,但对于市澄呀锿贰,他们总是后知后觉趁,销量也就自然不会理想馅焙浅。相信一汽自己也意识到了这个问题芜舵扑,这才有了今天的主角——森雅R7辣年良,一款售价不高的小型SUV蒲春,非常符合现如今的市场潮流皑咸。    早在上半年归爬雄,手动挡的森雅R7就已经上市娩论,当时我们也对它进行了详细的试驾体验剑,点击链接回顾顺邻光:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》纤赫。但是消费者纷纷表示需要自动挡棋问磋,于是前不久的广州车展奢桑雄,一汽吉林又推出了它的自动挡车型到尖贪,搭载爱信第三代6速自动变速箱冀,车系的产品线完整了谩朝,是时候好好验证它真实的表现了潞潞。    初见森雅R7傲荡瞎,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹潭旗,自主化设计的程度很高旅堵蛙。整体的风格挺年轻的蜡骆汹,比例也还算协调帅廷,细节没有太多繁杂冗余的笔触徒魄,总体的卖相不错刺锻。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编施汞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹旱璃,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型添。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食鼎,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10可。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV馆按挨,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)烦豆,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线窗,满足更多消费者的购车需求刺散卜。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力缆得羡。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异秦料,保持了其一贯圆润饱满的样式叉。既然定位于城市化SUV确扮痞,首先它要有一副耐看的外形氖袭九,从实车来看它并没有让我们失望坑,外观上所营造的层次感和档次感都不错胁。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面茫楼盘,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm镶,轴距为2700mm佰陶。与主要的竞品车型相比嚼抛聪,它在车身长度和宽度方面占优股侗哆。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配碗帆肮,这样的表现在同级别车型中并不多见祭贩,还是比较厚道的洼梯奸。    内饰设计成熟暖裤,与猎豹之前产品相比那变化就太大了横。设计风格上走的是大气典雅路线纯锻哎,在一些细节方面的处理也更老成婆刀宋,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数填。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的嚏,系统运行流畅操作界面简洁明了锨关惶。内部功能也比较丰富忱,诸如导航皖北、蓝牙等日常使用比较便利涉。    在消费者更为在乎的车辆配置方面肃痰,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗桂、坡道辅助退、车身稳定控制系统啃锤、前排侧气囊戳、胎压监测画、电子手刹皋祥、发动机启停芭、前后泊车雷达惫耗鞠、前排座椅加热锚斡、自动空调饥、自动大灯摊、后排隐私玻璃激匡娥、定速巡航等唾痰毕,配置标准处于同级别车型中上等水平氢侈酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业晌徐,能比普通人接触到更多的车惭炮,也有着更全面的认识饱,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑橇。每当被问起20多万买个什么SUV的时候陛甘,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan霖绘煎。原因很简单莫毖,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌溅诡,我虽然是一名汽车编辑粉,但我也是个汽车爱好者豹,我有自己的喜好唉拿蟹。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心炕察,本着实事求是的原则社,既然人家问我了扔,就证明他相信我儒茂票,我得对人家负责首毯。    怎么样芭磁熔,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法舅九葱,没别的意思抗袍,只是想和大家交待一下心情背景遂,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan怪,一款热度极高贸、极具话题性的新车就篇。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市迪估坊,全系四款车型儒差,指导价26.28-39.18万沉。先别着急喊贵舰,看清楚车名动谋,这是Tiguan涸,不是途观项古乖。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字铜,上汽大众国产的叫途观磨,目前这代Tiguan的国产车型还没上市仇德。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型喝起癸,它同样出自大众的MQB平台露币碾,并且是该平台首款SUV伶,分为标准轴距和长轴距两个版本判榷,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本屉宦爆,主供欧洲市嘲时炅小,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的蓬腑谢,轴距加长110mm皇酵,据悉国产以后很可能叫途观L够。    其实对于Tiguan这款车盾味,从它在去年法兰克福车展上首发开始伎焊,我们就已经进行过多次详细的报道了酶金论,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番概久涝,所以静态方面的东西咱们先适当放放孤,从大家关心的动态表现聊起藉嘎。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机歼金,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱室,根据发动机不同速芭十,车型名称分别是280TSI光、330TSI和380TSI瑰眷陪,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line采木此,指导价39.18万黑,真心不便宜斜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目南,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫氖魂反、速派宿翁联、迈腾陈,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉午郴。无论是油门刹车的脚感锣肛停、转向的力道还是动力输出的节奏穆,都没有什么新鲜感蓟,一切都是意料之中的表现卿猎颂。    试驾开始前颁级惮,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理斥嘲级,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动酵秋,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化诫,你在国外开着什么样点衅,国内还是什么样”侯屯。我这样刨根问底并不是无事生非衔膳,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸礁涤,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲吝随芳。    不过事实证明我多虑了井兽,虽然出自同一平台潜沮烙,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多刻闹稀,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤懊豁实,当然不能指望它把颠簸全屏蔽逻畴,完完全全走舒适路线歇,这毕竟还是一辆德系车郸,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流藉顿,这个度把握的很好迟挫,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感猩嘘檀。   Tiguan也配备了驾驶模式选择蹄去材,分为节能桑、标准叼哥锰、运动和自定义看距胚,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式悼。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点赊妥,需要仔细体会才能察觉戊,差异不大恰陈捷。最大的变化是油门的响应速度明显降低内,再加上本就慵懒的调校垢歧夯,确实能扼杀你的激情馆绅。调到运动模式橙然藕,变化立竿见影屉,变速箱自动变为S挡贝,转速也时刻保持在2000rpm以上番发阔,油门的响应也有了一些日系车的感觉痞,轻踩还会一蹿一蹿的臀斯霜。同时底盘变得更加紧绷邓拘,基本放弃了过滤颠簸这件事筐猎茅,路面上的起伏始顷、接缝钙暑暗,都会毫无保留的穿过减振器舰、座椅报,直接传递给你的屁股犁设价。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备腿污,不过它并不喜欢张扬饯石浮,平时总是不紧不慢的俱。直到你粗暴的踩下油门绷岸,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后戊皋,他才用动力的突然爆发来回击你香。配合上干脆利落的降挡鲁卿,中高转速时的动力输出和刚才判若两人焙,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发慈板,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳掠。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时嘉判郊,它又会变回那个安静的美男子都褂,事了拂衣去妮俄扩。    全新Tiguan相比现款的途观是,最大的变化在于行驶质感的提升妊,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫耍、发动机噪音偏大等问题扒,但整套动力系统的匹配商络昏,底盘的回澜陈越摇,这些关乎一辆车品质感的东西创犬,确实比翼虎吃垛、昂科威耸斜痊、奇骏等竞品更有高级感虫咆钙,这一点我必须承认少跑灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坛肠位:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试匠蜕,让大家对其大致表现能够有所了解混啃。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本簿猛,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看漂,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些局。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现嫉,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)钵唾掳,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾燃窜,本文就不做赘述了锚摧贪。   动力部分穿傻:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm雇,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm倘欧。从参数上来看并不是很抢眼奈,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受畏。    而在传动系统方面筹,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱苹肠慧,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合股。   驾驶感受解倦:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧切,不过上手后给人的第一印象倒还不错庇,起步较为轻快骆删壁,动力不足的感受并不明显凌剁,当然这也要取决于油门踩多深握脖锑。当然了湍,如果开着它在第一排等红灯败入库,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时限,还是得深踩油门甚至地板油起步才行玻瞄。    在市区路况中搬侈请,通常最高限速也就80km/h挝晌,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨川脆曹。除此之外迪锯绞,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助们榔。发动机与变速箱的匹配调校得很好匿艇,开起来也十分轻松羚。    巡航状态下深踩油门蓉泼突,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应剔昧,甚至也会连降数挡暖扮倾,不过受制于发动机自身的动力并不算强端,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了尉,随着转数的攀升仍撕炽,传入车内的噪音也会随之变响蛇,但车速上升的却并不是很快放豢卡。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求惮,那在高速公路上想超个车确实有些费劲几毁。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg贬藩,体重并不算大颁,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)沉勺。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快浑侍仇,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”珊垂,优秀的底盘调校同样功不可没工。    相比1.4T车型葛,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别驰刀,取消了那根提升操控感的瓦特连杆卢接泌,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架绒韶逆,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架阔尽膘。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的僧猜。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型蝗,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”京嘎路。悬架系统整体偏硬朗孝横,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性凹,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲沫跋床。当车辆驶过状况较差的路面时毋,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者幂秤,要是再来个大坑苏伟档,纵向抛离感也有点强糖。    相比之前测试的1.4T车型集崎,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分肝。虽然排量更大荡,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距虽久八。不过另一方面查摆够,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些记,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择寒。至于底盘表现方面的差异就不是很大了傲蹄池,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响型硼,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望判库雌,因此通常也不会开得多么奔放敞棠宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编面:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”沮司,在法语中是“未来”的意思独哨,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字板瓦刑。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型亩,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标杜扦价,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出箩赤猎,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”微苯。 ■ 外观    既是Avenir车型敦,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升胺坡,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系恫咕饭,只是提升没有这么极致糙扛。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir轿,它作为车系中的金字塔尖车型扯,有着怎样的专属特质希烫夯。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯膊,造型犀利有神贤酗袖,与延伸过来的中网镀铬条融为一体滇,视觉感受不单调点乔脾。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变赏辣侠,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计汤蒲辜,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型家腐睛,拔高了一些高级感垒播,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO窗苹。    此外需要再提一点讲饺炉,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质哄,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料勃嚏梧,其实这种材质并不廉价石,最大的好处是能减重不少逛钒舍。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富樊煞铰,像后视镜加热嗣盒渴、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说水,算是正常表现柒。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎吨惭黎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎千,除了尺寸规格更高底参能,据厂方人员介绍狭嚷,该系列轮胎的静音性会更好讹泞侗,我们将在后边的动态部分着重感受一下禾。   MPV要给人感觉够大气酚、端庄才能营造出高级感骑,从这个角度来看氓耙蔚,老款GL8做的的确差点儿意思琅,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善譬惦,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势股陇。刚才说到新车使用了全LED尾灯滥脚,点亮效果很棒删胃,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色械坷。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验矛烽湍,点击>这里<回顾卑,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同爬币,本文我们不再花篇幅叙述任,只针对一些它特色进行展示商绰拢。    这种立体的花纹装饰造型飘逸劫,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路巧硕,哑光的木质材质也区别于普通版车型杰曝,让人忍不住伸手去“把玩”一番旅,不过千万手下留情矢,盘出“包浆”可就不好了姜理巩。    前排和第二排都有专属菱格纹路搓瞳糕,能营造更高级的氛围拼饶,并且手感也很棒;加热棠棋胃、通风也是第一排和第二排都有的功能闹取,此外第二排还有按摩功能辱。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”咖仁,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型湘寞岸,确实带给人们越级的感受诬特。不过老实说这用料高级归高级此坞茫,但是打理繁琐程度也会相应的增加耙靛抠,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里蜜七,地毯已经脏的不成样子了谎蔡蝗,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务皇坍矗。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油排氛、机滤) 共12次 大保养(机油衡、机滤到宫毙、空气滤伦膜、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务惜,就算是更换了车主嗽描墩,剩余的次数新车主也是可以继续使用的秸蓉俏,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题冻。    氛围灯18种颜色由暮光紫橡态、晨曦金饲厩括、惬意蓝这三大色系所组成帮梁钉,冷暖色系均有顾及钢,即使开着这台MPV和爱人一起出行柿氓搓,她也一定不会抱怨你缺乏情调附。    还是要抱怨一下偷旦,全新GL8的空调控制区域使用不太方便撇坦,留指纹和反光的问题自不必说梧痴,轻触式的操作形式也很不灵敏稍连,高级感是有了咸,操作成功率比较低蟹碘,在驾驶时操作会有一些安全隐患污。   ◆ 外观内饰小结    在我看来婪,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区喂脾竟,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间尝姆,在相同“户型”的基础上淑扮擅,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上继汾,让它不论是看起来咆慨馈、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次敖熬,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比迫及洁,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了吧槐吹。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机题淡腔,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机加蒂,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级咖螺坟,感受如何陆疯,我们接下来聊敬。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机城拌,参数调教也是偏激进的录,并且加入了换挡拨片红,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质董,MPV也可以成为驾驶者之车溜桃。    从实际驾驶体验来看耪,全新GL8的起步和加速过程非常轻松啡辞,动力输出均匀流畅辖,并且感觉动力储备很充沛叹暇戏,时速80公里加速超车也会很有信心泛。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿痴,D挡模式下升档很积极德,深踩油门它会很快作出响应老杜,不会再让你有打越洋电话的滞后感窖。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架啥,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架枚,结构更高级础纬,成本也会更高惊,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错墟堂,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显喇算辈,尤其是对于GL8 Avenir来说栓项踏,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升线别戏。    全新GL8加强了车辆的隔音咯,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎拒缝猫,都是为了提供更好的行车静谧性熟,而实际的体验也是很不错的瞥嫁,时速80公里时串竿,各路噪音中只有风噪还比较明显鹊,后排的静音性明显好于前排坏。    有了电子转向助力的协助乓难改,方向盘操作起来很省力江蔫澈,尤其是在低速或者原地打方向的时候染蠢蕾,对于这台车厂超过5米2惭细袒、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助舞。此外誊丢,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错帮,熄火和再次启动时震动很轻微孙洁蹦,不会让你很想关掉它抱疤绩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现宽,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方翱。就行驶品质和操控质感来说式堆,它和普通家用车的差别已经不太明显墒睡扮,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象蔑立,并且变速箱也没有找麻烦未搞,静音性总体做的不错平材孔,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间头菇。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张茸恢,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变碴,从外观到内饰再到驾驶感受熊霜,都在向家庭用户倾斜郊函钵。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊跺沧凯,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)刀澜,比28T 旗舰型还要贵5万元潞,我认为它的意义是以一流的做工裸宋、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象岁浅,受众群更多的还是有商务用途的消费者灸鞭囤,至于普通家庭用户受坟,我认为买普通版车型完全可以满足空间疲豌、驾驶质感和乘坐体验的需求搭覆病。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅巧菁辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编家比:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光观,即使到了11月中旬咆谐浚,洛杉矶仍然阳光明媚面牟,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息鸽害。结束了忙碌的洛杉矶车展报道柑拱,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候吧宝。当清新的海风抚来歇鞠,和煦的阳光洒满滨海的一号公路搽俩,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边茫,让我更庆幸的是炮,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版梦佩,对耽虚脱,6.2L V8的那台袭搪。    几个小时前猫,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro伙福?”时挛侥,经过飞速的大脑风暴匡,我选择了后者灭哪,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新酬虹轮,选一台新一点的车肯定是没错的杠谁襄。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑砂敌奶,嘴角中蹦出一句话任儡肚:“It's a V8”后串谦卿,我知道我歪打正着了铅痹。后来他跟我说顷揽响,如果我选了野马播,因为我年龄不够窗翅,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT宋,而如果我选了科迈罗稼痘,他们这只有这么一台V8的可以给我丁。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩堤斧揣,那还等什么呢沤慨?把导航的目的地设为Malibu卉房喉,出发!对了伟,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰淑社,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟泉。   科迈罗在美国有四个配置等级使:1LT罚、2LT立墟、1SS年藏泄、2SS斤五,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙航怕薄,而后两个配置则对应6.2L V8堑抡矾。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元秦嘛凤,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配菇脆,3.6L车型会比2.0T贵1500美元穷挛,6.2L车型比2.0T贵1万美元杯虏畏,8AT车型比6MT车型贵1495美元顿,敞篷比硬顶贵6000美元勾。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版瓦,售价为45395美元充芬。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平函年褥,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了未狠。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同窝视换,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷溃短尖,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人掣。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙萎河纪,而是穿着西装革履的巨石强森杭维抖,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编臼舷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上姥妊,东风风行发布了全新景逸X5疮,作为东风风行的一款重点车型坦,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验吃。上个月萌,我们还进行了抢先试驾餐,不过上次的试驾车并不是最终市售版庇,很多地方还有待调试孙胸卿,配置上也有出入卢滤虫。这次的试驾车和市售版是完全一致的尉,这回咱们主要看看还有什么没发现的点敌。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的双图妓,整体风格偏稳重和精致鞠,比老的景逸X5好看太多了哥。厂方在讲解设计理念的时候也提到帽,景逸X5是一款全新车型芹览,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任纶鹅,只是名字上还沿用“景逸X5”吉。打造精品标,或者说爆款期谰,是中国品牌未来的大趋势拔及。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV奇,车身尺寸不大不邪谓昝狻,符合这个级别主流水平垮泡弛,不过它的定位要高于老款景逸X5磺,两者将同堂销售加。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4衰、吉利博越宝痰、长安CS75情酒抡、奇瑞瑞虎7等车型遍,列出来一看共但垦,全新景逸X5的任务难度不小凌孙脸。    全系配备车身稳定系统茨昏坚、全系后独立悬架祷、全系马牌轮胎胜,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的盎,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置避。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编籍:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型裙柔耿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字窟埔,而现在我告诉您矩替番,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车维欧横,今天我们的主角切淌,就是广汽丰田雷凌双擎拒。雷凌双擎的起步价为13.98万元细供喇,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘喾酒伞,这样的价格砍档,也归功于高度国产化的动力总成抱距醋。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的疮,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情灌,到底什么是双擎呢劲敌奋?这套混动系统如何呢缔互碾?我们就从动力开始说起吧平录巾。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编探念都:沈达炜 版权作品卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权句韶,严禁转载帮面剂,违者将被追究法律责任帛恳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版患捂纫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型碗郊帛,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注爆察。确实韧擂,光是静态体验都已经让人有心动的感觉霉坝,但对于一辆豪华车来说拾村,行驶品质也是很重要的栋纱,趁着试驾会的机会藤貌,我们要好好体验一下布藉酗。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍激慌,包括空间体验等穗蛔,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》品芦趣,本文不再赘述相关内容狭,给大家说说新的信息点哗俄。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版荤罗,是目前国产版车系中的顶配车型泻笑暴。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型伦菠,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来玻睦竟。最高配T8车型将于明年引进屏,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统竟蜕痢,前轮为发动机驱动型,后轮为电动机驱动室。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配盒脓,配备19英寸铝合金轮圈劳勃揭,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号巾。对应不同配置车型抬夏,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈鲁。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外渡,刹车系统也有差别浓洗狡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别磺涩凑。据厂家介绍伐蒙呛,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平暮,堪比性能车仆扛蓝,待拿到试驾车之后我们会实测一下啃。    作为一款豪华车型搅簧富,丰富的配色选择都是套路钨美,S90长轴距版具有四种内饰颜色稀恃,内饰面板也有三种选择铰,可以更好地满足消费者的个性化需求纶凡效。    S90长轴距版的方向盘手感不错商,拼色设计也挺漂亮的肉驰,但在配置方面似乎有点不如同级对手汕适,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节问,可能连选装的机会都没有久司。除此之外思蹭,换挡拨片也是没有的使。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA妊人为,空调系统除了具有空气净化功能外劣腾,还有自动循环功能欣,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)放孤,车辆自动开启空调换气功能妻翅,排出车内浑浊的空气袜。    为了避免内容重复脊面恍,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍郊,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富视点,包括超棒的宝华音响撅。整个车内的氛围几近完美啪,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车黑揩。接下来我们来看动态表现怎样扫摆烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暑歉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了任,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子地呸秋,这听起来的确有些疯狂扇。城市SUV真的不能开去沙漠吗临岭?我并不这么认为狼纯坚。“天资”对于一辆车来说固然重要藩淖斑,然而却不能完全决定车辆的上限访冀赎,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石菱困钉,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠不。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说林,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣棱。相比于他们簧惯,我开着面前的这辆城市SUV来到这里腺,更多的是为了在安全的前提下律让谦,挑战车辆的极限固廷。    对于一台城市SUV来说片,瑞虎7其实有着不错的“天资”刻。拥有24.7°的接近角璃、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙核测烹,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战仓。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机淌,最大功率122马力/5500rpm铺裁,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱舱康。相比于1.5T的手动车型斯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势我乒搞,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出炭午。    在正式进入沙漠前摄喝惜,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar粒,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积炔擎,以此增大摩擦力内潜桂。由于新疆近日下雪卉,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎梢啼卢,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹钡,更利于在沙地上行驶亲薪。车辆轮胎被降低气压以后拷马,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加弓,需要十分注意躲避路上突起的硬石迫揭澄。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统扔。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统归羔归,在越野时为了不影响驾驶垄端,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭凸晤寞。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行耿按,轮胎的打滑肯定避免不了惶。如果不关闭电子稳定系统疏,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入欠敝魏,一方面会限制动力的输出挺,使车辆丧失动力宠瓜,另一方面会对车轮进行制动废,有可能使车辆因打横而陷入沙子檀锹淋。    做足了准备工作匿恕猛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始枯攀。因为考虑到配重的问题半界,我们的车上坐满4个人容,尽量保持车辆的平衡菲施。起步时缓慢给油籍嘶,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡旱碴。沙子上行驶的复杂特性僻弛,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能铰实,仅能通过地面反馈的路感调整方向捕辣,有时方向已经打了一圈挖欢宏,行进方向却没怎么变化睹扳。    教练告诉我壁八,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机芥解谷。在攀爬这种刀背状的沙丘时少腿辩,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度拉库还,即向斜上方前进妙。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向妹汾,车辆像漂移般甩动尾部欧,卷带起一片沙尘截沃。得益于悬架硬朗的调校毙铅袍,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下萝,车辆并没有产生过度的侧倾勺虱模,始终保持在可控的状态淡。    车辆在开阔的地势上开始加速猫洗,准备进行冲坡龟抖。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响缉,车速已经来到了160km/h兑懦。冲坡的前半程还很顺利埠排,后半程受到动力不足和满载的影响佰,车子没能冲到坡顶新,但是这样的高度已经远远超出了我的预期誊邢淋。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识纫沉,希望分享在这里墙。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向畅讽拾,因为重刹会让车辆的重心向前转移贬份率,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈阀。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜绍琼夕,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦漆,从而判断不出前方地势的高低落差戈矮蒂,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去猛妇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稗颅喉:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里茧龄,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超庭迸刑,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先扣。不得不承认钨韶榔,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车艾先蛙,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质惹雄,以及不错的空间表现(不是我说的径趟,车主说的闻聘,点击这里看)炒铅,正在逐渐成为“街车”村,受到越来越多消费者的喜欢敢,而且其中不乏年轻用户疟并。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系瘟,事情似乎又开始变得有悬念起来掸寝赦。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后户,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章挤动疚,比如最早的这篇官图详解磺令,还有最深入的这篇技术设计解析袜。不得不说纺喉葱,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细唱坝悔。为了提高大家的阅读效率长,上面这两篇非忱疲好的文章里面已经写得很清楚的点浓齿刀,我就不再赘述了付,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点鸿,以及需要实际体验才能有感受的地方叙警。整体结构仍然是大家熟悉的滇:外观型抒发、内饰凸暑糖、配置搔粪供、空间鼓肋谐、驾驶这几个方面寝控墒。活动当天条件有限蒜戎,文章中用了几个不同排量和套件的车型伪俄,并且部分使用了官方拍摄的图片筒信屠,敬请各位网友谅解爆美。   外观婪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了鼓骋,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准甸欣速,从视觉上讲墙违,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡朔。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫起锭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章懊。不管是跟同平台的7系参照凯惕,还是跟同样做法的奔驰E级对比叙就,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条祥拎、双腰线带来的立体感坊鞠畴、重心更加低矮的视觉效果季何黄。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”堵乾,但是我们仍然要清楚馁,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言姜徒,不管是车头还是车尾的造型洽幕,全新5系都有着较高的识别度捌黔规,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话篇睦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”卡鞘瓶。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车了,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待潍献尚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毛腿帮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话版日滇,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了铃碳,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意落。从以往的成绩看促涸旧,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了缚,0-100km/h加速时间仅为8.53秒歧,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及哆如锰,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了痪革,在此期间它的对手们可都没闲着谱突,RAV4改款后变为了RAV4荣放欣鄙淮,途观换代的时间也日趋临近淬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时法旅。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 写烁赎,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统酗,并分别用180和245两个代号表示乘开。除了外观堡肩肮、内饰以及多媒体系统的升级外须闯,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术桥漓躺,实测加速成绩比老款翼虎快了不少完胯晤,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀令。   ● 外观简介弧谅归:采用福特最新的家族化前脸吗哪,细节提升明显奠。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸许福莎,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条俗,气场比老款更足钵。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm达,轴距为2690mm挎怂奢,除高度增加了6mm外焊盎即,其余尺寸无变化辞呛读。    前后尾灯造型有所改变伸酒镀,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯哆捻户,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯幂酥苍。其余的功能惠,如LED日间行车灯磊秃晶、大灯随动转向功能则依旧保留着灯姆。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源坚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了档帕上。 ● 内饰和乘坐空间扛:中控造型有所变化瘫,搭载SYNC 3多媒体系统现郊谷。    内饰整体造型和布局变化不大脓零,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方钝。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘底,搭配全系标配的换挡拨片悉,运动气息更浓郁姜。空调面板比老款更大剁双,加入了风向调节按钮上加入了人形标识间补嫡,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置揪钮,用起来也更方便店。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3牡蹄缕,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台颧粗,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标迟黄,显示更清晰韦,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性褐,非常容易上手溶。    顶配车型的配置自然不同担心魔苔苟,日常能用到的功能自然不会缺席垦寺,我们还是来聊聊变化吧杏脚。首先空调面板更大嘿绊浅,风向调节按钮更大够糕爱,并加上了人形图示粳。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整菩澄谁,在挡位处于P挡时归武,手动调温度和风量终于不会受限了 蓖。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整鲸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比棚病,座椅填充物更柔软沏娜,贴合度更好讼,坐垫两侧的承托能力有所提升担纫。主驾驶座电动调节依然为10向雇烹喷,并带有前排座椅加热功能订端倾,配置表现没有变化碴。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节瑟,调节范围和老款车型一样都不算大乌。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置摔耐,后备厢容积也完全没有变化拔仆段。从新车的表现来看入敞饰,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显恫,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证热哭备,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度块挫的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搁表:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼猫,气温骤降十余度青菱祷,刷了刷朋友圈激耗茶,满屏尽是咒骂般的抱怨题殴亢。放下手机烽,点一杯咖啡念,嚼一粒橄榄你判晚,在地中海温暖海风的轻抚下戌俺插,偷得浮生半日闲宪棱。直到突然一声“熊来了!”记,打破了原本的平静氮轮。    别害怕汗嗡仁,这里说的当然不是真的有熊脑奥迸,要真有这么危险的生物存在膊楞挂,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一僧课。飞行了将近一万公里搜巷防,除了躲开北京的寒潮躲,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克堵瓤吓。这台车无论是在德国的首发亮相撇,还是不久前广州车展上以国产身份示人室,都有着颇高的关注度贝脚。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后邢钉街,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙杀裙鼎,试驾之旅正式开始童偿臂。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解岛履,但这次我还是想再废一点笔墨魄,从里到外但洪、从静到动缮剖,把它完成的呈现给大家渺。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译刹,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak武凌澎,这个岛上生活着体型最大的棕熊诞,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字尽,想表达的意思不言而喻时。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台哨混绕,与全新Tiguan相同脓刃,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种凉伤,而是直接进行加长梳,只有长轴距一种版本壳奥,并且还有5座和7座车型可选梁孩繁。不过在和厂家沟通中巷分锻,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV苟,7座只是给消费者多一种选择际艇,与汉兰达距蔚、锐界这样的7座中型SUV定位不同勃茂。    其实不光定位不同粗巷,柯迪亚克在体型上也和汉兰达发硅夹、锐界存在一定差距沉,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威冈、现代全新胜达相仿请,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩扰奥,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势虱,体型虽然不大潞竣,但轴距比汉兰达还长了1mm宿晦巳。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素烈潜季,只是出于量产的考虑进行了必要的修改饯齐罐。它和速派一样强妇陵,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言舜抚,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子舅醒痴。车头的立体竖条幅进气格栅鬼,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰两懈恕,这些都让柯迪亚克看着野性十足楞拣氰,名字都和棕熊一样了不,样子总不能娘娘腔态,你说是吧忱。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧胎,不论车顶曲线午滥甫、侧窗斧荣、腰线还是轮拱狙轮犀,你都能找到大量平直的线条楼,就是这么直来直往轰扰,没有矫揉造作艇恋。另外对于一款SUV来言些痕,有一些硬指标也是不得不提的谅骨呵,接近角22°苟、离去角23.1°端、纵向通过角19°嘘付、最小离地间隙194mm幕赔,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错捂。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高涝回坦,不过这也是因为更加方正的造型导致的射。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条沙,车门打开时弹出伺鼻,包住车门边缘桃星,关上车门后会自动收回骂,防止在狭小空间内磕碰车门渤错,对自己对旁边的车都是一种保护码撅矩。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置白,希望量产时能给加上吕普。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格陕嫌,甚至我觉得设计师都有点偷懒骇忿姬,直接把速派旅行版的车尾拉高瞬,再把尾门线条坤、尾灯结构略微调整一下就交工了艇蹋狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编小媳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆脚蓟,越来越多的厂商加入这一“战场”芯硅喂,推出各自的SUV产品库娥,以在这一市场中占得一席之地耿技蛇。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型头,北汽威旺S50就是一款这样的产品态缅。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 壤觅苦,虽然其之前以生产商用车为主焕经低,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势孟厕壬,新产品的投放速度要快上不少慑桶,产品布局重心也向乘用车市场转移奴。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型勿馁,属于全系的高配车型撩肥师,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观较耿泉,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节薯。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比虽甸,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩疲,并没有太多惊艳的地方餐凹探。与绅宝X65采用相同平台吮,并且在外观上面同样有着较高的相似度矮。车身线条硬朗忱,勾勒出了较为方正的外观书乔尽。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错博,相比车头的设计要更讨巧些磺。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连耸,延展了车尾的横向视觉公辽。刹车灯采用LED光源梢瓤啪,灯带的样式看上去有着不错的档次感洁亲程。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编脑咳:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快挺,你有多久没有来一场像样的旅行了揪惊。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情歼?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝该豢筐?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼蓉哺?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领挺硅,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作烦崩,它的出现可以说顺应了时代的潮流嫂,也可以说是对当下SUV还抨麓、MPV市场独霸一方的挑战档。下面就请跟随我的文章窟,找回我们曾经对旅行的憧憬仓授。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎:杜安迪 版权作品品,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿,严禁转载省聚匆,违者将被追究法律责任讲讽骗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬砂幸,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会耿痴成,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)僧粳。要说这台车与这次试驾地点崇明岛厕司,还真是挺相搭的兰,这个中国最大的沙岛为了环保夕皖撅,大部分电力都通过清洁能源发电赏,而这台X1赖,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排辉。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首被丧,看看它的表现怎么样耗。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前辞麓退,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)起,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象蔼荣腔,当然也有几点不足税疯慧,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型舷草,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内秸弊空,在一定程度上影响了驾驶品质茨朗夸,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型肛,看看它能否带来更好的体验拧魂驴。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样峰,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识攘,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型谭福。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了翘垃膊,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电娇情捷。宝马还为每台车提供了便携式充电器钮,有220V电源接口的地方就可以为它充电酮颈忿,它的接口也可以用公用设备充电獭。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒锨降,解决充电问题膊。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格颧妙,细节部分有所不同鸡金,看着依旧很大气令胚,长轴距车身让它显得更修长恃,比较运动添戏嗜。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV革。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错踢险毒,主要以软性材质为主肉梳,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华凑,但在整体配置上确实不高螺蜂措。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者捶焚奢,有的是为了环保理念炼惫,有的为了能获得牌照更早开上车下活,反正都是不差钱的主刃胃,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验粹婆,有更多舒适和便利配置赶。而我们的这台试驾车像无钥匙进入摊隧斗、定速巡航谰、科技辅助配置这些都没有残阿疼,目前这款车还没上市玻损,对于它的消费者来说吞窝诉,可能会想要更高配置版本的车型改。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局焚宛,它的电池组位于地板下方惋努,不会影响到后备厢的空间脾疙,担心这点的消费者大可放心古,尺寸与汽油版的相同妙锈扛。另外它的电池布局加高了车内地板高度酚,第二排中间的隆起变邪先馈,坐三个人的时候从容一些揣筷坏。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别吩,尤其是在实用度方面不会有什么影响梗,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用嘲侈唉。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同吞惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编棺割井:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了部蠕,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型士费,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白讳京剂,同时也肩负着一定的销量压力翟。果不其然孪,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)辆,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠土说,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了漂。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看厘诬,加大促销力度也起到了不小的作用聊。    Anyway枪存,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事暑。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型唾,指导价38.99万元渴芹,终端售价在34.49万元左右嫡悸拔。从实际表现来看爸,它也能满足大多数日常用车需求唱吨罚,性价比很高瘫咳。   动力组合缓邯:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机刺艾,最大功率为250马力/5000rpm酷舰袄,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm轿隆,相比28T车型全,它仅仅在功率上少了19马力鸵,峰值扭矩则完全相同坑辱,只是后者的转速区间为3000-4300rpm才,更为宽泛一些首咕。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱裁,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW藕,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT起。这主要是由于XT5采用了横置平台椿,而那两台轿车则为纵置平台伟呐。   驾驶感受清:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起虽嫉,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试档趟戚,当时开的都是顶配的高功率四驱车型孝,印象还是挺深的纺。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距食,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音菜付仆。    从数据方面阶,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验掣囤,外加完全相同的峰值扭矩桂充,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲狼搽顿,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点等。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已魂攫。    实测车辆的自重接近1.8吨码,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称蔷,2.0T发动机的表现也一如既往的给力诉拓,油门响应相当轻快搁厕,加速非常轻松凶发撂。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受淬,即便是一台SUV车型矮诞,也不会觉得难以驾驭枫拷借。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定醛芭,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上唇飞,但无论是换挡速度犁采、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现培衅。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢痉烧,顿挫等等徘洼埔,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好亮酣。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在潞烂反,匀速巡航时跺下一脚地板油哥粗孪,立马会降数个挡位舶,车辆能够很快领悟驾驶者意图箔纬虏。升挡动作则极为轻柔聘,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换镐。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑徽耻。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型乖,配备电磁悬架谋貉,能够实时监测路面情况并作出调整夯橡,同时还支持软硬调节胺情具。然而此次试驾的车型却没有该功能廓,因此底盘表现略微会有些差异斑。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主恋坦,但又不像林肯MKC那样非常的软沪,但对于震动的过滤还是相当不错的剿持,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性稗交,软硬适中锤。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感讣米互。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配结,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统叛剔猩,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准慰牌撼,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静底。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受埔,这对长途驾驶有着非常积极的帮助揪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前惹炔挖,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读壕痴壕。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错低,今年前十个月累计销量接近7万辆瞧乳亥。对东南来说弧滴构,DX7的表现相当提士气雹,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3薪。让厂商没想到的是便囤救,DX3上市一个月就收到近万辆的订单价,成为当红小鲜肉情簇。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾恕捍,今天试驾的是自动挡褐。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱矛嫁,还搭载动力更强的1.5T发动机丁揉距,可以说是全新的体验顾。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型奥,其中5款为1.5T车型完搽犊,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的爆贫。DX3这款1.5T发动机来自三菱浦,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)爬矢畅,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商刊。除了东南里拓,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇事太,包括吉利斥限、长城哺授、长安棵改、北汽等唯舞香。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里贬,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2巫、长安CS35嚏缴、比亚迪元等暇抵安,它们都是东南DX3的主要竞争对手挫城。与上述车型相比屎硷莫,DX3最大功率的账面数据稍占优势蟹虱,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元无么,但也处于主流水平之列吞。接下里毯时,我们马上来聊这套动力系统的体验感受溶诧。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果铺铆,会把油门响应调校得比较灵敏驴虐歼。而DX3的调校则是另外一种风格稗搁,属于偏沉的那种沫。就此问题我们也询问了随车的工程师涟叹,他表示有多重原因捷,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些晦麻,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑塑叮纹。    实际上坡凸波,DX3大概当转速达到1800rpm左右时鲜丹爽,涡轮就开始介入痞达,能感受到动力输出爆发蛊,但介入并不突兀棋敲,不是很强烈那种落乳,整体来说还是相当柔和的蔷桑垂,体验要比预想中好掸。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱县码日,齿比有调整堡,让发动机的爆发感趋于平和淑瞥。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的堵羔,此前在试驾DX7 1.5T车型时旗,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡世冯仿,后段毫无爆发感可言搔。相比之下街寒殊,DX3就给力不少肛,动力输出感比较直接挥溺。当然把,这里必须提一下的是捶脚,DX3的“体重”占了不少优势铣邢高,它比DX7轻了200kg洗嘶娶。    在这次试驾过程中垂剿,我们发现DX3的巡航转速较低萝和夯,这是CVT变速箱的功劳弹常,有利于降低油耗橡私沧。但由于现场条件有限舍费,现在还不能对油耗表现下结论贫,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试炬泊隘。    DX3采用电子助力转向啪,方向盘的转向力度很轻惜缕扔,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容唤,但凡事有利有弊绍愁狗,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准垛。    DX3的底盘沿用了DX7的设计程寡,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合菊力灭。与此同时衔弗磨,它添加了平衡杆沛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾叫,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态捌弧癌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哎丘:韩大为" "  金秋过后廉蔼归,北京又进入了冬季爆泻。然而就在周围环境一天天失去色彩时慰,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组港抬桑。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本肆袭鲸,也就是2017款翼搏的顶配版本硷黎博,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢系磋藤?客位看官敬请看下文刊井搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编建姐:王汉康 版权作品泵诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿睬,严禁转载停斜窜,违者将被追究法律责任劲。 获取授权" "  【环球网报道】近些年售缓两,不光是我国在提倡节能减排缅浪,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着沸。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机疗,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局弄伤。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机颊,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机鳖。   丰田作为全世界最知名的车企之一日饲孙,在节能方面同样有自己的作为扫,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为寞厘。然而面对混动汽车并未在市场完全普及蔑,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面咖别细,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺嗜渺酥,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出渐班顽。   当我第一次走向T版雷凌沁钮搔,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰痛,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了偶。   当我绕车一周走向车尾典借莎,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢录场,然而正是这不起眼的D-4T的标识誊霜谁,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术牢羚汐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫绰。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术济乳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乘盗:王汉康 版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝,严禁转载惯刨,违者将被追究法律责任发。 获取授权" "  近些年来察,年轻消费者群体异军突起洗澜十,在市场上逐渐成为了消费的主力人群松,那么卵味,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢袱?颜值要高华介、要有个性脊、品牌要响亮镜坛及、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求诫潞,最重要的是霜,价格不能太高荆庞,要在年轻人可以承担的范围之内玻。综合这些要素猫痊哀,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型辟避,该车将于广州车展正式上市晤暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靶惰:杜安迪 版权作品肛碳嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载是,违者将被追究法律责任顿奶戒。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后韧扰,产品品质和实力都得到了一定程度的提升凉订霞,三款产品表:博越传沟、博瑞托烫郴、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷颅谓晤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型煎漂,早在上市之前的宣传预热中群诞葡,帝豪GL就被看做自主标杆车型孔诚灭,号称要对标合资竞品车型娶,这也使得消费者对它的期待值相当高皑瑟苫,那么它的硬实力究竟如何呢哼恼茫?我们今天就一起来感受一下洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼:杜安迪 版权作品拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔,严禁转载绩,违者将被追究法律责任饥结。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候般考,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号熬胁,几年过去馆啥,在车型层出不穷的浪潮中偿弛,英俊小生已无颜值可拼伶替,4AT的变速箱也似乎成为了老古董欠。如今粗拴,K2已经完成了换代烙激婆,高颜值高配置括,又成为了全新K2征战的代名词窝想。今天我们的主角笨咳梅,就是新一代K2目硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰:沈达炜 版权作品冉十童,未经环球网Huanqiu.com书面授权伦,严禁转载撇茬霖,违者将被追究法律责任天铃。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来闭亮,家用车的选择标准越来越高避竣棋。空间淌颗徘、动力鹿、配置棺、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素椭蹈疯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁导飞将。提到性价比贬察默,日系车是一个绕不开的车系醋。而我们今天的主角就是一个专为中国而生垄,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慧茹:王潮 版权作品恐土,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载纫,违者将被追究法律责任抄。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高淖午朝,国内的消费者也趋于多元化抽忍,除了原有的购车群体外绘漓汾,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增雀曙睹。他们生活在并不算繁华的小城镇里陋抚,用勤恳的态度迎接每一天的生活藩久,他们需要一辆车来为生活奔波匪,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活胺。如此看来掇嘛,一辆大空间杆系、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择匣题悸,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车耽加瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠢:杜安迪 版权作品誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载撵橙漂,违者将被追究法律责任婪拢辽。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃钾拣,作为一个有着传奇经历的德国品牌槐杀换,在沉寂35年后热呸,重新回归并且首次来到中国市场斡。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品废搅吭,凝聚了中德十年的心血潜汾。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史伦,还向我们展示出更长远的未来甲显铜。向经典致敬阮漓,与未来通行虑苍。今天沁疤,我们的主角勾,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7菲虽龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翁:沈达炜 版权作品淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆膝嘛,严禁转载定劣,违者将被追究法律责任惹。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计并泰动,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息吻。在兄弟们都纷纷改款成功以后料,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款佰,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了骚琶奖?别着急坷,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”楞?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编匪:王潮 版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎,严禁转载陈围恼,违者将被追究法律责任彻讲。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行吮炽?答案有很多逃佛:旅行是文艺青年笔下的诗和远方伎旅,是背包客说走就走的随性与洒脱佛缆,是曾经引发热议的“世界那么大斥景侗,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的率夏,但我们每个人都渴望着旅行部碧,在旅行中去释放自己劝释、感悟生活的真理情览兔,寻找自己存在的意义锨想。而现在我们就有这么一款车痴吞扦,作为全新定位的跨界旅行车而生顽慑,满足你对旅行的一切幻想浚,它就是一汽-大众蔚领坚窜唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嚏偶惦:杜安迪 版权作品偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚负惟,严禁转载雀锻,违者将被追究法律责任羔胃蹈。 获取授权" "  承德难酣烦,位于河北懦蓖摔、内蒙崔虱撩、辽宁三境之地柏迪。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蔫氰,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京壬虫佃,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇煽,东通满洲甜宠期,北拒沙俄迫,西抗蒙古弟,南下北京舰,逐渐登上了历史舞台逻肯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇杠洁斡。对于我而言曝,承德是一座熟悉的城市城闪沏。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中兽欢翘,与当地的同学结下了深厚的友谊桃毒何,而此次正值同学结婚魄脓,借着十一假期别觅,决定再次踏上承德这片热土刷,说实话耙起膛,有一种荣归故里的感觉轰,承德媚芹,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编典凡情:沈达炜 版权作品乾酚芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载妮客,违者将被追究法律责任赂。 获取授权" "  随着时间的推移失哎钾,80后弹、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体较匈浦。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说等焕,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择郸垮。近年来苍,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势浆,车型选择非常多己鬼吝,销量也普遍可观人。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3角篇,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一乘诲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹褥:杜安迪 版权作品帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍短,严禁转载铅檄,违者将被追究法律责任步。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市呈逦础,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV沫。远景SUV来的似乎正是时候坷。虽然是GX7的老平台哼溅,但可以通过提升动力系统玻堂、配置熬帅呢,以及更时尚的设计来吸引消费者瓦钩。这是有先例的淡,博越也是在设计上加团、配置上和动力上提升之后犯堪线,引来了消费者和界内众多好评剐。同时鼓褪,也正是博越的成功伶栖,给了远景SUV的自信污。吉利趁热打铁楔枚,推出低一级别的远景SUV秘坛边。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝:王潮 版权作品耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载彭,违者将被追究法律责任袖。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城拧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域茨,但在欧洲翔户,旅行车却是不折不扣的宠儿搞透,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本宝,高尔夫也不例外搽梆。提起高尔夫吃捻,无人不知无人不晓茅,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车览缎。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时沙疏京,会带给你怎样的惊喜呢雄秸哥?今天饥党,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采凑抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孟庞彩:杜安迪 版权作品揩监,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼尚,严禁转载徐题枫,违者将被追究法律责任劝失。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈捎,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下是。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳损炕,宣布奔驰C级完成了加长鞘提室。其次藉颈铺,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款觅瑰傅,三大高手已有两位出招揪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意签。然而这位并非是不想出手儒氓,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法里唤,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中殊,上市了矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲蔫:王潮 版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍季百,严禁转载蚂,违者将被追究法律责任据。 获取授权" "  【环球网报道】曾经狡,在那个“微面”横行的年代灭,有那么一家车企请掳唱,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔僻,它就是昌河汽车盖冈蒙。但随着市场的发展与成熟犯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野斡。如今虾钱胸,为了迎合市场的趋势和大众的审美通闹啸,昌河汽车化身北汽昌河溃桅,重新回到我们的视野列狄亨,开始进军乘用车领域饱厘涂。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型纷排,与上一代Q25相比撤虱锯,昌河Q35在定位上有所提升讼零啸,当然肌淀,在设计和配置上也带给我们很多惊喜嘛炮探。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想懊:杜安迪 版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权哩,严禁转载伺拖,违者将被追究法律责任市。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车搏攀,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门贫嘿牢,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器似,在东洋岛国日本敌矗垒,便有这么一个品牌酿婪,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器疼停坎,那就是雷克萨斯F部门戊男湍。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多峭,这也就更为其增添了忍者的气质屁扫龋,然而今天我们来到了北京金港赛车承臁,为的就是尽情感受这一神秘的家族便盗。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惩圈:王潮 版权作品下下籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈臼,严禁转载锈清蝎,违者将被追究法律责任拉。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日刊臣法,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布鞠,基于PQ34平台打造而来啥唤辜,定位紧凑型跨界旅行车览。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”鳞吧佛,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式菩日。据悉筹官辫,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售缝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寡:沈达炜 版权作品贬化,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷哆榔,严禁转载卧,违者将被追究法律责任燎苔蔷。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的死寝?确实很少旧,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上犯,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容胎,它就是君越匹椭森。   全新君越是个很特别的家伙桂纷堪,你在它身上可以找到各种相对的词巳俄杉。比如搞宋汕:家用和行政扭朵、时尚和稳重居、运动和商务钾播蚀、豪华和低调脐。是不是觉得很神奇策松柬?是的撤,这就是全新的君越食赦,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值姬,正所谓""谁人不识君""戳钉,君越正如此穿。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽渡华:王潮 版权作品穷楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳,严禁转载篱弥,违者将被追究法律责任噬霜坎。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物纲枷功,在国内才刚刚开始大力推行究猩,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处性,但为了发展和正确引导市陈拷ε丁,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜欧椽。比如很多限号城市电动车是单独摇号的会私何,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等纷比。目前来看婪涸匣,电动车在日常出行中也是有一些优待的尝,作为城市用车也是比较合适的谐斧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编欢:杜安迪 版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌,严禁转载崎堤枫,违者将被追究法律责任斡舜。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位栖申。前不久炕,2017款的速腾正式上市楷赁,从配备1.6自然吸气到1.2TSI宦、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合物烧,将指导价划定在13.18-18.58万元之间誊盛捷,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格舱揣换,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元评。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元矮兄枢,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注既,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line形铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编糠:乞程远 版权作品缴牟为,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹,严禁转载虚祈,违者将被追究法律责任还。 获取授权" "说到豪华品牌戮盗涂,德系三驾马车您肯定是最先想起补归显。的确蹲蛾,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷吼,日系豪华品牌也在奋起直追蕉。但是麻,如果在三十年前您在中国谈起豪车夯凭宠,美系豪华品牌一定是最先被提及的娩。而今天监挥铃,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯阑裳。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编祈身:王潮 版权作品壁叙报,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁,严禁转载饥骇,违者将被追究法律责任位成碾。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了时擂帮,不少朋友有去出去玩的打算啡睫淋,当然开车自驾的也不占少数限牟滤。一提到自驾帘,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行磺捂啥。所以巍兄,车内空间是自驾永远也避不开的话题护墙授。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区渴饥,亲朋好友桔厂、蓝天白云使嘶、饕餮美食贾贪、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方乖品,如果再有一辆大空间的SUV郴,那简直是再惬意不过了牢。   提到SUV玖坡,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外烁慕,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼棺采没。这不扔辽,前段时间全新的宝马X1上市了哄扦,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型疲空,宝马X1终于迎来了自己的大改款朴滴。而这次改款榔等,为宝马带来的革新也是前所未有的录维悍,全新的平台免圃、全新的动力和全新的变速箱舜酿,这样的宝马与之前到底有什么不同换胜?这就带您分析分析窖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泉殿:王潮 版权作品累缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕奖,严禁转载逛,违者将被追究法律责任苯邦碑。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全邯乒舒,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来司沫曹,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中韩颗贫,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后捕售,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上鲍。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编冲戌:乞程远 版权作品床席褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍史,严禁转载醚,违者将被追究法律责任撬崩睹。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日缺策,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行默片珊,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛珐卯蔑。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国脱,现场观摩NASCAR比赛愤。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外佳洞,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点但菏。      总体来说挝臂,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定棘,整车无论从外观避寂肮、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人精哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攀:霍保智 版权作品踢冯嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权就话十,严禁转载坦忌卿,违者将被追究法律责任科痉。 获取授权" "     提到自主品牌SUV咀口,哈弗是个不得不谈的品牌铃处禽。而在SUV市场中睡,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了性沤。2014年鸵,哈弗在北京车展上将H2正式亮相牵同,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2秦檄寐。但是道,哈弗似乎并不满足于现状忍,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展萍棋荡。蓝标哈弗H2是为了标榜运动钎,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场魂。于是乎兜,一个颜值更高答、更富有动感的H2便横空出世了相举。   这一次雀匡献,为了更好地体验蓝标H2的实力壳集,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾辏湖收绷。碧波浩瀚点,鸟翼如云饺痞锑。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下臀屡,我们驶向了青嚎茫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯俱朗:王潮 版权作品凰僳础,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪,严禁转载残士切,违者将被追究法律责任掳烘。 获取授权" "     8月26日拍席,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市烙狭课,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白把坤,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型缓栖迹,伴随着凌渡GTS的上市规融朔,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世串巨,售价保持在14.59万到21.39万元之间美董爱。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后溪凉父,市场销量平稳上升锯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本诬女设,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择搞。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型是海题,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型唉宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编奉:乞程远 版权作品凑概,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩,严禁转载歌掂飞,违者将被追究法律责任厦。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展掳华,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择珐。因此袱潍,近些年来赖鹅耿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏绣绊,销量和占有率逐年提高冲跺栏,众车企均想抓住这个市场机遇伴窗须,纷纷推出MPV车型靠撬储。其中寡搐,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后凉棚,再度重拳出击钞拉,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆聊械眷,官方指导价为29.9-33.9万元硼。那么叭,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢怂肉?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编记:杜安迪 版权作品胆拼阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳畅,严禁转载褐赔,违者将被追究法律责任菱赖暑。 获取授权" "     在我的印象里挺笔练,smart就意味着个性式,潮流引领者佃骗,吸引妹子眼球的不二之选挎。但是由于定位为微车枷屯,动力肯定不是smart的强项躬炽戎,因此我的心里也是充满了斗争夏。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后拴撂腊,作为潮流风向标的smart终于坐不住了未腊卞,不甘落后地推出了0.9T全新车型诞,为了一探究竟考,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型龚,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廷坛疙:杜安迪 版权作品霜碱境,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛铣,严禁转载八,违者将被追究法律责任绒跺坝。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋剖去?这个始终没有答案的问题难倒了无数人矾,那么是先有SUV还是先有Jeep呢动屋膘?这个问题有且只有一个答案驾刨,那就是Jeep陵。是的柒叫赋,SUV车型是Jeep发明的成亩努,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV赐拢,它叫Jeep被桓。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容受权履,但是我知道就连Jeep这个单词健姥八,在英文中的释义是越野车抱百来。   在这个SUV横行汽车市场的年代其募,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色党肋惭。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子刹久,依旧我行我素地走着息徘滇,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过鹊秆。这份洒脱和潇洒凉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了誊。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色朽控日,它自由自在悄抡芬、特立独行邯绘,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编铜惕息:王潮 版权作品讲壳毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛统电,严禁转载经枚秋,违者将被追究法律责任铜县。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车疵,东风雪铁龙就顺应市场需求譬佳诗,推出了首款SUV车型——C3-XR驼乌。时尚的外观设计手,越级的轴距尺寸吃,丰富的配置以及凶猛的动力性能澳敞,从内到外都在追求国人的审美和需求汝挛巩。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戈寂冀:沈达炜 版权作品久腐较,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载入,违者将被追究法律责任吵膘。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动贺别,该车型是第六代伊兰特的国产版本邢惠,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代达纲薄,北京现代也不落人后靡恰弦,一并将伊兰特咯湿江、悦动会、朗动禾、领动同时在市场投放巩,通过高低搭配互相补充争夺市场菇奥。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择刮海,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度瑞椒段。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量鸡拱嘛,从9.98万到15.18万之间抄,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版帅芹禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编酶撮夹:王潮 版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕鲍,严禁转载端毁,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光鞭诧、国产发现神行后趴柏怯,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研偶,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵椤,并把XF车型作为首款车型驹褪零,而进入到国内匹擞,也进行了中国式加长巳,定名为XFL版忱零。新车的指导售价为38.8万-68.8万同项,相比之前进口版车型的51.8万元起纯漂峡,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多欠闻。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨亍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适韭慧、运动商务于一身的商务座驾殊。     无论是XJL亦或是现在的XFL攘卫青,第一眼看到捷豹的车型氛,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引超,捷豹的家族式设计惮龄,大尺寸网状格栅和岗,柳叶形大灯感妻隧,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度帽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冉视:沈达炜 版权作品脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂,严禁转载韶揩,违者将被追究法律责任婚溪摊。 获取授权" "    随着汽车工业的发展南胳,设计师们的理念也在一步步改变杭:造车弗呐、造好车摔、再到现在的造低污染的好车拾蹿,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势及粕咯。在这股热潮中纱钝锤,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术秦,经过多年的积淀秽剿墩,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化挛馁瘫,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家苛哨虏。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎叫祟鹅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豆矮阮:杜安迪 版权作品廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮,严禁转载罚既笺,违者将被追究法律责任表。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7哪,说是重磅车型蛔苦,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型度,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天夕痰市,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹榷剩。   瑞虎7将于九月中旬正式上市零感,预售价格为10.99-16.39万元夹轻,分为两款动力共六种车型陈,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型塘腐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜那床:王潮 版权作品茎疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权精还,严禁转载宛拓,违者将被追究法律责任壳纤兢。 获取授权" "  近年来恫冲委,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲┌浴,它们大多外观灵巧秀气裸嗜、驾驶轻灵易操控涂,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能较。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV物,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候虎峦钩,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道雌贯。2016年北京车展上颇盗,新款国产奥迪Q3正式亮相上市剑浑。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色恳。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了掇,2013年Q3正式与国人见面仑卢,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比卵峭,迅速成为了豪华品牌同级别销量王败苯性。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠缮付。可以这么说吠化吼,每当提到豪华品牌紧凑级SUV傅腾无,您最先想到的一定是奥迪Q3筐辅童。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款彤,虽然是一次中期小改款唱射,但是相信凭借新颖的外观僚、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手设洪武。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨饥怖杰?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编方:王潮 版权作品健睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚爽额,严禁转载茧,违者将被追究法律责任锹天犁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编韭拌:杜安迪 版权作品鸵本桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳,严禁转载氰,违者将被追究法律责任港。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车摧唉,它的外观虽不激进寄,但整体风格沉稳而内敛握是洛,每一处细节都看着顺眼戒衅纹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统孟,这样的坚持与坚守小新,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心挤田截。动静 结合不花哨秦,底蕴深厚显自信程套。接下来辅考,我们就看看它来如何演绎“自信”二字盗。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市仕贯,售价21.98-29.28万元嗽阜,推出了两种动力共四款车型扇么默。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版铅,售价29.28万元酱。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噶:沈达炜 版权作品赶良,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇湘祈,严禁转载驮儡,违者将被追究法律责任范啼。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编悼:王潮 版权作品溉叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺焊吓,严禁转载局,违者将被追究法律责任纱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编福:王潮 版权作品朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载睛敛伴,违者将被追究法律责任祈堤甘。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌潞标醚,仁者见仁智者见智范,但要是说到当下最火热的车型腊,你一定会脱口而出轻焙笔:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思劫坞,成功者如吉利博越幢酵,早已成为各大媒体眼中的红人镐揭哎。而近期掂览,为了进一步细分旗下市惩翱钋拧,吉利推出了一款全新换代车型揩,远景SUV户汰泞。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV缎,从外观到内饰餐,无不透露着一股“家”的气息诗耻。他不像其它车型那么华而不实窘靠,反而很接地气对拷咳,该有的颜值与功能他都有酵侗,动力也足以满足城市家庭需求熬。这也更加贯彻了吉利的精神情:追求性价比迹。好吧宠翱藐,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了芭,那么有请我们今天的主角帘暑:吉利远景SUV疏顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷岗幂,718 Cayman来辆不衡沃估?2016-07-22 14:25 责编捷袒:杜安迪 版权作品斤四鞍,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑,严禁转载辜,违者将被追究法律责任咐微逝。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时小次淮,一款互联网汽车进入了消费者们的视野棱凉陪,而这款车也“大有来头”涩。   荣威RX5是一款紧凑型SUV据度恒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造疲项寺,于7月6日正式上市锣磺奇,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型挠赊习,官方指导价9.98万—18.68万元柑纪请。实际上孪碳迹,根据上汽推出的多项购车优惠政策汞,只需支付9.98万—17.98万稠。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”狸:大灯设计采用“如意”的造型熔拇,寓意吉祥;内饰上赁诞麓,座椅采用软皮包裹瞄,大大增加了舒适性;动力上沤贬,据介绍稠,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技世辽,搭载2.0T和1.5T增压发动机才,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上瓣擞靠,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米扳,百公里油耗比同级SUV少2L梧蹭铺。   然而董逻,作为一款互联网汽车混购,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术纽檬。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下鸵,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统诚茫,“摇身一变”成了一个移动的交通工具洞掳成。   近日蹄骨惫,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能睦氏。   汽车手机实现远程互联   在上车前快,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置捕,并顺利得打开了车门甩膛。此外腥耍味,手机远程能完成的功能还有空调控制八苍同,座椅加热埔翱,车辆检测下剖结,规划完整的保养计划虱蔑慕,推荐保养预约等豹谩抛。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季孔撕彻,远程空调系统将大大增加用户的舒适感富碎星。   有了“斑马”你不再孤独   “你好聪科,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语呛添,得到的答复是“你好固,哥们儿!”林踌酸,记者是女生哈!第二句交流是难:“我有点冷!”“已经为您调高温度枷暖哺。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣丁。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能晃涤郡:开空调结嫡,调温度褪片池,开关天窗试渤肌,语音导航以及播放音乐懈孤、语音搜索编纶乱、天气查询等操作氏茂搪。   借给朋友车不需要车钥匙皇毙都?   利用蓝牙钥匙歇爱尸,荣威RX5还能实现启动发动机的功能冻,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式勾,即使忘带车钥匙迁书诫,用户也能顺利启动车子社。此外袄,用户还能向其他账号进行授权刨糜,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人池撵,而无需对方再特地来找用户拿钥匙枯钎丧。授权之后亲,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能庇举分,比如瑰立寂,对方如果只需上车拿东西汗,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车煞,那么用户就可以授权全部功能祁。同时用户可以自定义授权时效复肉,并且可以随时单方面取消授权帽溜,极大地提高了安全性荡龄蛙。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示般。在7英寸虚拟仪表上馈刊亨,不仅可以显示油耗届、里程等基本行车信息且络淑,歌词乒惯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上能嫡,使得用户更易掌控各项信息惦评日。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例氢物,方便驾驶员查看路线脱爽。   此外承搂艇,在选配功能中透,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备衔拱。在行车过程中率,用户按下方向盘的拍摄键铜镀僻,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频沪,获得道路前方狄矮邢、车尾绅冗世、车内成员等多个角度的照片府,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注劝,并通过4G网络进行分享噶环话。这些照片和影像会自动同步到手机讹法醛,用户也可以通过中控大屏翻开照片汐剁。   另外磕,智能后视镜上也能显示天气傅、路况脖、时间等信息届赦,科技感十足考谈须。   总结乳:可以说瘁瓤涛,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步操。在自动驾驶技术没有完全成熟复挞,充电桩使用不太方便的当下扯布拟,互联网汽车或将是最触手可及的工。 责编卉殿烘:李芳 版权作品梦,未经环球网Huanqiu.com书面授权材赌桂,严禁转载画,违者将被追究法律责任该揪。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲嚼咳敌,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的采瓦。因为我不喜欢SUV多拘,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧堪橡摩。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率捂,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机匪殊、501N·m牛米蛮横动力的诱惑斤屏,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动普镐。 ● 够大味评、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蜕,作为一款车长超过5米无、搭载了7个座位的中大型SUV猩熬,它能够适用各种生活和工作场景骗。而在国内蔽携存,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上踌琉獭,这款外观阳刚铜哆、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来闷到。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计推掣晌,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别纪蹋胎。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网滴奠,这款运动版车型看着会更加的低调纠囤袭。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎歼鲤塑,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现烷。但总的来说舶辞惧,探险者更像是穿上了两双运动鞋才毯,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蹬继。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化台,不过在方向盘洗、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉何。   虽然中控台的整体布局方式没有变化戏褐刑,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板栓现施,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题称橡磋。   该车的座椅相当宽大么昆,在功能性上也有较高表现痹渺:座椅记忆椿儡、腰部支撑调节齐婚啼、座椅通风/加热具有配备闲。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计瘸市,右侧座椅可以前后移动把,左侧的座椅则只支持靠背角度调节熔。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口乱,提升了乘客的便利性熔邓绥。另外在安全配备方面摊聚兰,该车除了常规的侧气囊川授花、头部气囊等配置之外黑,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊峡岗付,安全保护更加全面囤。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间摄描猛,更便于拿取和装载货物屡猫汉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间庆祥,这款车的装载能力绝对不需担心耻朴。此外快奶潜,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门拾睫膜。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠半裳:杜安迪" "  不知从何时起苛颇稠,“狗”与人结下了不解之缘忍,关于狗的流行语更是层出不穷伪,什么X了狗了埃、热成狗了裸、穷成狗了砍教间、加班狗疵度朔、游戏狗等茂版,似乎什么都能和狗扯上关系狗钵。   但是在这之中驳,用的最为频繁全品,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了撼侨盆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读陷:“单身狗”一词发明之前辨孝,形容单身用的是“光棍”唉。“光棍”一词并无褒贬之意毫如鲁。但“单身狗”一词的发明擎辆,明显是对单身人群的嘲讽栖,甚至有很多人拿来自嘲票围。”   “单身狗”这个概念普及之广伞畅歇,早已不局限于年轻群体仟,拿小编的亲身经历来说呻拈汹,我妈都曾经脱口而出郸惧:这日子位播,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错椒孺囤,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕毛。   以前听过一个段子苔:“又到七夕了段挡叉,你还是一个人吗渡?答曰竿勘低:废话!我还能变成一条狗吗菊?”话音落下便忧伤的看着窗外才菇挖,心里感叹搞:又一年了狄祈闭,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题摊泄看,我便变得内心焦虑矗,手忙脚乱枫撂杜,不知道该说些什么恍楷锤。   从前钨瞥,我看到朋友圈有人秀恩爱聚妊蛇,我的反应是这样的幸馈侧:   但随着时间的推移柬态,我认识到俩:人棠拓测,不能太na?ve篡穿辨,要学会祝福别人杠,要学会苦中作乐鳖。   虽然我表面很坚强杜碎天,但其实我也不是铁人庐,我也有女神柏,我也有感情涕。   只不过势爬,女神使我琢磨不透双抛染。花项目辩、巧克力这些俗套的东西署喉,或者是项链爸呐、包包等贵重的礼物扣评、在或者我亲手制作的小礼品型,均不能俘获女神的芳心厕。   但今年妮坤矫,一切都变得不一样了孰梢,因为在我最困难的时刻店随,“它”悄悄地停到了我的身边屯,我计上心来络躺。   它就是我的救星氮,单身拯救者大众up!惨涉甸。   你很少在马路上见到UP!橇倾,因此廖,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人筹。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美慈阶,圆润淌、设计独特的外观线条也很符合女神的气质勺护,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰揩结,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害萄溃似。红色的钢琴漆面装饰汐,谁人不爱夺?而且娱乐系统操作非常简便操,女神应该会满意突始。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合妮逛,画面太美我不敢看瑰旦绩。   不仅如此碳弓氮,up!的安全配置也是极其丰富慷僵绦,如图中的倒车雷达蛙,女神会不会觉得安全感爆棚呢径?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机酚薯,完全可以应付城市道路吐癸盲。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了恐,朋友们你们说我今天约会能成功么旗显?在线等阜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编姓:杜安迪 版权作品得傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁,严禁转载膜涧,违者将被追究法律责任烘碍。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相栓撩,就引起众多媒体关注攫说。作为大众品牌旗下首款枯免、并且也是唯一一款C级豪华轿车酿桃,大众集团主席穆勒特意强调啸凹,这是一款专为中国市场研发的车型群平,也将由上汽大众进行生产吞娟。所以大众这次进军豪华车领域涂,并实现国产讥,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待哦晌。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看老刻耪。                  从辉昂车型尺寸上来看揽魄粗,辉昂相对竞品来说有一定的优势畔熄酵。值得一提的是霖伦傅,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数叛。从现场的实验结果来看虹,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L琼抗淬、宝马5系铣霞嘲。(在相对嘈杂的环境中脑,车外的噪声系数为90分贝虏火何,车内辉昂指数为40.3潦,奥迪宝马分别为倾:46.9以及52.7)   此外捻砷湿,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃怀曝。      据了解抢譬赌,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型龄琼赣,噪声隔绝性能提升高达8%滴。 上一页 1 2 3 下一页 责编扳:张瑞丽 版权作品膛龄从,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽,严禁转载会,违者将被追究法律责任被。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说策,绝对是值得铭记的一年缸斗,先是“那个男人”科比退役坞,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史舍,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士杭坤袜,紧接着客工沤,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役册徽,葡萄牙夺得欧洲杯锰劳,这些都是史无前例的体育大事件溯。哦蹬蓝,对吉汀,还有巴西队折戟美洲杯小组赛级矮陆。   巴西队小组赛未出线鸿奥钩,创了历史最差成绩动委,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了爆吭,本周奥运会已经拉开帷幕啦梯姐,各国运动员娩烙奉、媒体早已是是蓄势待发群家步,但如今固嗣滇,我们不禁要问一句碴:里约配胳难,我们究竟还能不能约了捆?   巴西球员已经哭晕在厕所挺:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好类霉低?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾爆匈? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编李挝品:杜安迪 版权作品汲酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱么珐,严禁转载虑,违者将被追究法律责任庆。 获取授权" "  每提“西藏”惋隶,必有人上升至灵魂净化的高度屉蜂,我极不喜欢!   从地理上讲仕庞试,那里确实是浩渺无边;从视觉上说怠慌问,那里的确是斑驳陆离胳沙。如果仅基于此兴米,而感觉自己被“净化”了荒岁曝,那么下那,只能说明挞盛:你经历过的太少了权麓嘉。   很多次进藏之前疵卡堡,朋友们总会针对“高原反应”展开热议纳,提醒我吃藏红花仑、动作放缓樊降括、多休息……生怕我“挂”在藏区骄拱。当TA们表达完爱心之后届草惰,我总会友好的问一句杰标盲:“您去过西藏吗姬富?”而得到的答案清一色的都是习核危:“没有耗。”在这里铃环,我想提醒大家寺相,太多事都是没做过的人影响着想去做的人肪溶摩,没想到的人影响着正在思考的人坛澜懊,要记仔丁,你看到的才是西藏甘,别人说的都不是漠搞。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅桃级,队员们在拉萨集结耗,然后向山南地区进发帕缝抢,最终到达目的地“勒布沟”妊盟蒜。本人是一个轻度户外爱好者建嫂,借助户外设备爬蕊,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线孔姆颁,值得一提的是瞄,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向赂,也就是说腹撂腺,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候黔犯,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了额被兄。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编径啼:杜安迪 版权作品洛巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨烂,严禁转载恰咕,违者将被追究法律责任缎涛骋。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现教,再一波长时间的持续增长后嚼,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头秽酗。其中虾饥心,新C级扰潜、新E级蒲冗疥、GLC等扮演了十分重要的角色脆泰江。但是颁,今天我们要聊的这款车凄母射,它不是轿车金矗吐,不是跑车挞,也不是SUV泪淬堂,而是一款MPV浚榷炯。它好像在提醒您皋菱羡:千万别忘了危笨,奔驰旗下还有其他车型! 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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)谩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鞍肩,所以在这篇文章中副怪缚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容苔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苟渺。作为整个车系当中的中配车型冗,MacanS绝对是性价比最高的一款缺。只需要多付出13万蜕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逞土氓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价械:10.9万 车辆总价(含增值税)孝畔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吻吃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大适,当然这些选装件也个个价值不菲唯湿身。毫无疑问砷仇黔,我测试的MacanS同样选装了不少配置袱浪,加上所有的选装件之后波,车辆的总价也达到了79.79万惺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摧霞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浆矗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绦嗜,比中低配车型长了18mm曹坞。从数据上看玛晾,MacanS除了高度和轴距之外绥配绅,都要比Q5大一些太,但是由于MacanS车身足够低矮郝陀,所以从视觉效果上来说苇埂染,MacanS的车身显得更加紧凑继请,也更加运动龚惜巨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酶舰陡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汗奶。如果光看前脸的话肉项,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo险。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氏捻痪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条籍截。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈称孺铺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惫仿。如果不选装的话逗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竿们。   MacanS紧凑藏、简洁的尾部设计墓操,充分体现出了它的运动风格某,简单的尾部线条用最平实的设计语言洼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型席咐下。同样运动的还有它的尾灯扒,狭长涉阮匪、扁平的尾灯造型杯,与尾部线条搭配极为和谐使,起到了画龙点睛的作用闷胆。   内饰方面磨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格家,运动中不失豪华感赁弟亩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘端芦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉绅切颊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辆泄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疙。但是有些遗憾的是矩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬魔窜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音范,感受并不算太好吩劣飘。   Sport Chrono组件番,包含了中控台最上方的计时钟贯搐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蛙其。只有选装了Sport Chrono组件斯,车辆才可以进行弹射起步坊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厕挖,但就算是为了那个做工精致的计时钟侮咖,选装Sport Chrono组件也是值得的第烩,毕竟1.8万元的价格凛谷忿,对于保时捷车主来说也并不算贵坞。   换挡杆周围密密麻麻的按键饥冯纺,对于接触Macan时间不长的人来说需饱,绝对是个噩梦怒查,想要记清楚它们的准确位置肃,真的不是件简单的事情恢食寿。起码在我开Macan的一段时间里溃赴荡,每次操作我都要低头确定按键的位置车艰诧,真的不太方便豌相嘎。" "  在国内提到奥迪堪涧蟹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L稿嚼,不过奥迪家族并不只是只有这一款车傲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搪芯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻呕省,这其中就包含SUV以及小型车诞构尼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蠕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纳?   在外观方面堂谋,奥迪A3延续了家族外观设计董,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腑酗毛,用在这样一款小车上显得更有气势变,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匣佬搞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扫华,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倍诧,辨识度非常高挝,同时大灯下部还带有清洗器味盆癌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氦瀑陕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型械覆党,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多侣环差,至少看起来没那么晃眼效,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰班搐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霸帮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多币健赁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应财锋,起到了很好的效果奔。侧面的造型上在A柱位置最高淖,整个车型几乎以平直收尾枫轨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绥牧,同时让整车侧面看起来更大一些勃。   A3的车顶采用了黑白色的设计弟慧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大协忿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砰加,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间默墙是,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芬耽匡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饯洪痘,轮胎尺寸为225/45R17亥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂换舵椿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焕撮救。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帅鹿酚,整体呈现梯形结构憾,尾窗底部与腰线持平掠喀,尾窗面积最大化保证后方的视野惋娠芍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浮蓉搞,不过内部也采用了普通灯泡光源吝贪踏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘峡福好接。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合措赡拉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绰姓磨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌对沁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大其衰凛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墓,S80L自进入中国之后僻漏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素舰蹋归。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旧,但它所具备的那种低调内敛的气质戎花埔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选较磺。   2014款S80L通过对细节设计的改变河滴撮,让自身在没有经历换代的前提下壬汲,进一步提升了性价比曙。面对强手如云的豪华C级车市掣谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铺角差,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奶涂,想要抢占主流豪华车的市趁⑻隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步素揽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雀募。   新款S80L对前部进行了细微的整容劫旁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祟蕉,同时也紧随时代的脚步路奉。相对保守的前大灯设计入殊,已经不再能够满足时代的需求侍送,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯高电,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碍,但至少与时代接上了轨籍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫡孰,近5米的车长和近3米的轴距表现币熔了,让它在尺寸上并不会有劣势魔刺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质握栏绞。外后视镜新加入的镀铬设计册,虽然是新款S80L最显著的改变之一图,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惕本。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敲迷,沃尔沃式的家族化尾灯造型憾,成为S80L尾部最显著的标志性设计睹郝爸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醇理,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蠢碳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筐茶逛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力境拢。   本文导航   分享到火:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中放,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掇浪超,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈辜怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市希竞。不过旗下的产品线也过于单一蒋剂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际司畏掏,所以便下探市乘步尽,推出了紧凑级的GA3车型肮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手覆橇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级感皆桔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出雀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别认侍,也可以看作是GA3的升级版车型庐瞎,依旧主攻家用紧凑级车型市场范娜。但是作为升级版车型显沟,GA3S在外观设计方面有所升级很危手,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉媒惮涂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舅鲤冗,使整车显得稳重而不失时尚感帽辱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俺碴媒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钳弯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动短擒魂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泞饱。此外捶表摆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲁骡抄,为双五幅铝合金轮毂吓簇阶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贝链,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钢宋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长莆刻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怪秀,传祺GA3S的造型设计并不落后祥些,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溃,12万出头的价格或许已经超出你的预算穿,但是无论是从配置还是动力来说沛,值得去掏这个钱括。可能我这些话有些官方措辞蛋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啊举烽。   1.0T嘉年华外观堪翔怯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致天栓档,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术购撩。为了搭配这台发动机吐俯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性据娟。   内饰部分嘶潞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拓私,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摔切冷,这个级别的车型非常少见滥溅铣。但并没有设置外部开关蹦,而是需要进入屏幕内关闭艇乏。   本文导航   分享到途错:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹿酱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抚暑膊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆红,与大众168万的海外销量相差无几嚏方付。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胸,依然凭着一款SUV车型青,在国内获得了不低的曝光率铝矢匠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冈熔。今年4万台的预计年销量屡禾户,相信有一大半都将由这款车完成扒乡。虽然这个价位区间的SUV里哨膏,无论国产进口都有不少车型可讯贰,但路遇科雷傲的几率依然不低硕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢罗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岸檄癸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV董,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阶。这款车的发动机及变速箱等核心技术场麓冀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锈瑰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唐,并保持了雷诺一贯的安全水准林皖漏。而今天我们试驾体验的繁,正是这款车的第二次改款勉,已于2013年在成都车展上市慷杉诫。   外型上衰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格模囊开,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耽私慕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨太侗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疾纳,倒是显得有些“萌萌哒”策。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渐噶暖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篓撇逼。   侧面造型上触岭糠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时漠甩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剖精。虽然尺寸算不上大校,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挞拴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泰龟胎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条入。另外窃丝诉,2.5L发动机搭配适时四驱系统绘尸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畦池峨。   尾部造型依然圆润拖丢屎,和略显呆萌的前脸很相称虎面。上下对开的尾门很实用寄,节省了上门开启需要的空间乒惋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疲赖惫,载货坐人两相宜梢踢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吩标,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棉苟救。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窗鲍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例记。当然年鞍朽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哥、大黄蜂苏偶、救护车等“老熟脸”们会出现芳室,编剧还添入了不少新角色臣凸煌,比如老牌人物“探长”写,军械武器专家“十字线”焚限差,以及人造变形金刚“螫刺”等牌。对于最后这一名小角色而言镭寒,它的“身价”并不算昂贵非,并且在现实中泉乒醋,它的综合表现也算是可圈可点谦段。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多徊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科筹,说到这里菇山耗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闪首。   言归正传时,牺牲自我爸鼓供,从而使“大黄蜂”更加强大坪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澄构,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中橙,想要拥有它并不难姆备,最低11.99万元就能圆你这个梦爆邢,只不过它不具备变形功能沛醒酵。   从设计以及尺寸上就不难看出突刻旗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苟虎下,所以对于大部分人而言理协,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烩蹦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碌汹,具有相同的特质的车型还有福特翼博檬挺、标致2008甩伶掸。在对表面参数对比后富潮酒,创酷的优势还是比较明显的团忱表,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窜挪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痹,平和的尾部妹棠勉、延伸至后翼子板的尾灯组怀襄、向上提升视觉的包围等等苛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捆,当然也没有明显的不和谐感挫疮。" "     对于英菲尼迪来说聪鸽苔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挫檬钵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人封爸逼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浑,这最为主打的当属轿车Q系列瀑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惮版,在现在都在大搞涡轮增压的时代哆韩汝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量是屑朽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎告花浦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忱苏,而今天澜歇捻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧本。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蚊逞票,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的富粳,就是英菲尼迪的G系列产品华罗,而随着采用新的命名方式纶筛沥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胺歇抛,从之前曝光的一系列的概念车来看吻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格端概惩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感究。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跑贪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉地豪敝,而带有这种印象而来的就是沏维郸:这车动力强么信?怎么看就像是卖外形的呢惮套持?   首先在外观上驴柿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鹅磊播,采用了更为吸引眼球的设计思路祷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人官步,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涪豹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仕莲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹿,同时也充满了一种力量感骏峨督。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉献限潍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观类膛铣。   在车身尺寸上玲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整花丝搏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡冗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畅惩仓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛊眉狡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅地,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份徒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佛培前,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涤界,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸反,在这个级别算是中规中矩乔癌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欺嘉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位礁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格黎限,同时也保留了圆润的线条风格拴玩匹,尾灯的点亮效果依然印象深刻江,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酸,这样增加了尾部的层次感绩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脾绦侠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窖饺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鬼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型雀从,并且入门售价也仅10.98万元侣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低先篱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象邦案,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猾芯憨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面块势多,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舒扒沙,但车身上的差距并没有售价来的明显伍芒,因为锋驭真的比它们便宜太多了桑希。除了合资对手以外嫉身,它10万元起步的售价通,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘎。   铃木锋驭的外形设计上签颧弧,我听到最多的就是两种声音墟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢褥虱,而另一种则是感觉外观不好接受雹,很少有介于中间位置的人停处,毕竟外观是一种很主观的感受烂,仁者见仁智者见智辩冉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格评,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瘁快捷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忱萄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姜会,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓟。接缝处体现最为明显圈隆,而且它在内饰配色上也相当讲究单,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位星翟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擂箱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸妇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侣,售价为15.48万元徐尉间,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值田方,性价比有多高了汤寝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹃且痪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到媚。况且赣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妹杏侩,还是非澄徘粒厚道的潍犬被。   本文导航   分享到坞枫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堪核毕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把婚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烤杭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裤嫂部,这作风跟大哥卡宴如出一辙荒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鳞:68.79万)在选配后价格逼近90万元平侨速,而且市场上目前一车难求乓脾。那么问题来了串笆磁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碱淀罢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寄客毙,到底这两车有什么区别擒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妊棘蟹,帮你捋捋思路瓤。   注潭揭吃: 实拍车型为MACAN 2.0T露钠,为了让您一目了然联,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处少拴脱。   内饰水构: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及两公,可以说走在大街放眼望去到处可见丰。基于目前的消费理念沸骆经,如果花20-30万去购买一辆SUV胯缓颊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惟、实用的内饰驮、以及良好的通过性驾椿妮,另外还要满足偶尔越野的需求嗓氦。面对人们如此苛刻的要求逆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测联,看看这些车究竟能否满足众人的需求馈筒空。相比其他媒体的评测方式蛊,我们易车选择了多人评测的模式雄花,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枷舵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评广。    此次我们挑选了7款SUV车型故羡拼,分别是噶掀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泡坎,分别来对它们进行详细的测试坏鬼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钦:25.28万元   市场优惠惺垫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茧垂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主竿擦粱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妹患,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弥卢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔚户,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屉乱,看上去更加的协调衰冗定。   至于尾部方面离,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揽段,乍看上去有些沃尔沃的影子墙,整体采用了立式的设计风格宫粉讨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侵截痹,尾窗位置比老款更直也更靠后时炮拴。   小结犀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑善,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烤赁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荡,前后不是很搭调铜实驼,尤其后部的立式设计搂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间官航抄,但空间利用率上则会相对减谢蕖,比较适合那些舒适一族辆蔑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雹谐:25.28万元   市场优惠齿损:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勃攘反,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车似,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卡骄,新车的整体造型十分具有张力竭魂,五边形的进气格栅更具立体感挡帆,镀铬装饰一直延伸至车灯内剃炕,大大增强了整个车头的时尚性潦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力库沪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弦,但整体并不是LED的灯组设计掳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰等聚,在视觉增加了整体感的同时寄覆假,也大大提升了整车的运动性陈拜。   小结煤梦芥:马自达CX-5在几辆车中掣鞭,我认为是最具动感的一款渡都炒,整车前后比例十分协调温,外加搭配蓝色车漆锰,使得自身更具个性理鞭聘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乾瞧矩,详情请见后面的驾驶感受篇拟为羞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD孩狸:26.78万元   市场优惠刺:1000元   如果不知道它是奇骏的人胚愧纹,在大街上看见这款车潜峨行,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桥,同时也是这7辆车中变化最大的车型毫喝,整车不再是那么的棱角分明辑秒测,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涸品弦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凛。   由于采用更具流线的造型设计雷睹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豢派杉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性田陷澎。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛋搪,尾灯与前大灯造型相呼应男俄对,并搭配镀铬饰条加以点缀纲缆春。   小结结:由于我个人的车型为2010款奇骏撼,所以面对这款全新一代的车型澈魄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靶剩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说聪廊凯,奇骏是个不错的选择侣杀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晴:27.28万元   市场优惠娶赎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卢挟板,就得到了广大消费者的极高关注度喉,整体设计与上一代差别很大酮台胳,不再是中庸的形象难期,而是更加犀利的造型捂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筛膛零,前中网分为两段式设计捐歼豹,但两块黑色的格栅全是假的牛虑,完全是用来装饰用的痛哪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刷盲等。   熟悉老款车型的人都知道筛驴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计楔舞桑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积低额,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卯,从而保证了行程的安全性途。   小结苛:这款RAV4整体添加了越野套件嗜,所以并非其原车面貌活。但无论是否经过套件的选装圈,整体的造型还是十分具有潮流气息的尚破逻,另外值得一提的是肋泰赏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戚,依然是几款SUV中表现最好的警,注重空间表现的朋友们值得考虑警。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拣:31.58万元   市场优惠博灸滩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伴割,所以变化并没有其余车型那么大剂氖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思亮拍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格半哇替,棱角分明才是其主基调钎蹿。   后方整体没有太大的改动躺碴使,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僻,设计很好的与前大灯相呼应策讣,夜间看起来十分的醒目缔,整体也很协调女。   小结抠筒没:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骚常,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抠滦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点突孤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驾枫矫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靛,途观还是比较不错的选择砂慰坛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牌:25.28万元   市场优惠抬晴弯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付β烂叮克斯的外观谭,那么这款翼虎你必将也会喜欢歧,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎┬壬海克斯”兰。单条镀铬饰条所组成的前中网促,显得整体十分的修长偷丧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镐靶炔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点平秦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屠,提升了整车的档次谦盾甫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萌聊。   小结毖竿吹:翼虎是福特家族的新读佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶辏克斯的身影纱浑,而对于新款赶仁克斯的整体造型访心李,个人觉得还是很不错的肥,那么如果您要是和我持有共同的观点尼,并且想拥有一辆SUV车型翻,翼虎绝对是首选范围盛藏袖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版链钞头:27.69万元   市场优惠兄匠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磐段卑,但随着Jeep旗下车型不断的改款藕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配揽订,圆圆的大灯以及垂直的中网咖仑动,无疑均是Jeep最原有的样子定。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型穗稀,无论是后风挡还是尾灯闯燃同,都为方方正正的样子邦店是,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胶。   小结描:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫弁Α,淳朴造型及棱角分明的设计碌睹扔,在保留Jeep家族血液的同时烫任,也为整车的空间做出了较大的贡献莱汉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迫弓拱,详情请阅读后面的文章错垢。   外观总结背: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肥加丘,基于每款车型的特性呜,有的为小改款弘萍骨、有的则为全新一代列,所以有的基本没什么变化鹤额、有的则“面目全非”标。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菜秋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缅卯虎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味举抠嘛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凶瞬。通过每款车型下方的小结够碗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型魔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前地,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兢,你可以理解为营造纯正的氛围双活。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杜瓢撼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嗓核登。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俩羔骇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虏剔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缎轮,绅士气质是宾利的“看家本领”烩。往往鸡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质构熟幕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卫朝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酥督。现在剖韧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h猩骑沟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辜盟。自古以来壳,“Speed”一直是宾利的性能标签弊失哺,以此向2003年垄断勒芒冠恨袭、亚军的Speed 8赛车致敬仿襄。    作为宾利历史上最快的量产车型舱标胺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剔纽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抒胳灯,当然卷底痪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肛。    伴随著经济实力的提升备,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篱其逃,当你身处被“泰禾北京院子”农、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规让腔袜,肯定会追求更高层次身份上的匹配拿褪。我几天前去宾利销售中心帛,它长廊式展厅规氖斜谑荆宏伟剿线祷,处处是浓郁咖啡香酵轻谰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利醇粹胆,对其购买力是不置一丝的怀疑硼沮毒。我想秀灯,只有宾利孪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌癸讥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猫。我敢很确定的告诉电脑前的你们浅魏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰编弄梯,在中国未来一定能卖到脱销舶刊粮。   >> 写在文前踌昂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绞裂,英国品牌的表现令人忧心忡忡石涪郸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仆完,它们目前都散落在世界各处胜赣捐,有的受到追捧有的则走向终点爬寥。即使获得成功的英国品牌撬,它们仍为自己贴上的“德国标签”境疾、“印度标签”的身份感到忧虑仑,毕竟裤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抱犬伞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汰鳖廉、原木的袅袅余香急婚佰,这种气味只属于宾利赤石、劳斯莱斯们动讲屉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严细任,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头围。    从业这么多年壤烷扦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淑郊楞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陀,囊中羞涩遥不可及自然很重要连江,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦添骚。我认为一辆好车涤莽,应该让驾驶者舒服募、安静据抒蒂、惬意的完成从A点到B点的旅程藕仓羞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹤设,却实现不了我小小的梦鞋。我一直认为跺,真正的贵族瞬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郸算搅,即便妥协仍然能坚守初心蔚。此话适合改变自己的GT Speed浇,你知道吗匠慧冀?世上最难的事情就是超越自己柯烧,GT Speed做到了 虐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘿监,当你启动它时羞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斯舵。   >> 外观度:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身改诫断,作为宾利目前最为畅销的车型退,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堂。但是疟付,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配龟料慑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胳粳金。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者反稻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秀奔掠。当然际,大部分“土豪”车主也不在乎珊碎梦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伯。    外观提升不是GT Speed的精髓末,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卤怜厕,动力啼裳翘、刚性肃柔、减重上的工作任重道远剔空。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肠滔,仅有2.3吨岭吠税,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伸翔。不要小看这350kg培,几乎是一台V8发动机的重量诉搜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窜、多连杆后悬挂和防倾杆等漏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绘慨锻,分别是Burnt Orange(橘)拧纤、Sequin Blue(蓝)臂鸥匙、Excreme Sliver(银)阂雇币。为了凸显GT Speed的特殊杀试搏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)薪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茄。宾利工作人员表示郊普细,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故享瘫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寇吻散,尤其是在中国等兴新市场更是突出参毒萎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舱绕。    你知道胖子多么努力吗苯闷乱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时士憾淬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铃膜体。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超含卑。那些把高性能作为卖点的品牌方卵缆,现在宾利也有资格和你们一较高下庞内。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溉护肋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卜氮妓,其尺寸为(mm)桐辟:长4806枫诚、宽2227劲赐吃、高1394藉翱别,轴距为2746mm漠骂佩。我知道革,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逃隙酗,为了让你做到心中有数赦甜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擒缉。与竞争对手相比膛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妻稳嗓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茂,哪怕国内的环境日趋恶劣技特届,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辟芹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭五换级,整个过程大约需要22秒畦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绍忌,从而避免占用后备厢大部分的空间恰荚酥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陪伐伍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掳拓肃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感熔歉,没有法拉利暴躁号邪郎,缺点恐怕是不高调粳善。不信你点击上方视频听听视频里声音激。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结楼: 作为欧陆GT的性能旗舰和,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角距桶挪,不仔细研究根本发现不了它的区别片。虽然外观变化之处并不算多贺川翠,但是对于轻量化羡吨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崔。" "   7月21日娟辽枪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萎看其。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幸椒即、北汽E150覆,成为第一期家用空间王冠军锋朗蚕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凶歪墓。它们会有怎样的空间表现歇,不如一起来见证窟。 本期内容开始前第撑辨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧餐龟: 好了栋,正式开始第二期内容巾题。不过简单说几句摊疥揪,为了没看过第一期的网友们扣砷:    你可能会发现定堵,随着岁月流逝菜炮煽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咐,也当起了小爸爸疤。恰此时谅,他们对车的选择可能也有了新的取向悉,空间大倍链、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泵。    基于此荤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题享赊部。从一家三口的角度去衡量一款车的空间超试肠,让大家对车辆的实用性有个较全面拐弗竟、正确的认识垒哇誓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芯、模拟一家三口郊游的情景实测母辩、细节空间的展示酗师虑、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹄糜。   话不多说沧集透,有请今天的选手炬钾,登程晷谩! 第一环节毒达:堆放整理箱颠,能放多少放多少    由于很多厂商会爽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时从驼,也会帮你量化一下车到底能装多少升航饭豢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倦桓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疆,并加以不同颜色区分廉,目的是给你呈现最直观的感受首此。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壁断肚,仅供大家感受一下皮。今天我们拿箱子说话雷部,看看它们这种数据到底能装多少箱子户馅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下补:由于时间关系侥济巨,我们这次只借到了骊威的低配版虚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒递存,但高配版的骊威有这一功能步。 首先出场的是骊威乔:    状态一尉吗挝:单纯的后备厢空间 状态二救:放倒后排座椅后的空间 状态三面匆碉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评违庐: 骊威一如我们所想的那样错荚受,空间的确是其一大卖点纹头款。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时较椭脆,小伙伴们都惊叹了!骊威翠,实力不凡曙。   其次出场的是致炫守铂乌:    状态一危萍:单纯的后备厢空间 状态二捆钒:放倒后排座椅后的空间 状态三偷化杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评息痪腥: 就如文章开头介绍致炫时所说惋趟,空间沥鸵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醚揪。通过这一环节放整理箱的测试绵培,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吐郴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钞岗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二小疮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嗣傻赎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涧慷搁: 通过摆箱子的实战巧,以及上面表格数据的对比岛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利械加。而致炫与骊威差距也并不是太大硷,可见其空间不可小瞧鸽。接下来又有哪些好玩儿环节眠?而两车又会有怎样的表现呢脆捌青?请继续往下看缚。" "   今年5月舌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匠法?9挡无用骨呛菊?自由光深度试驾报告》)拐窃柬。当时棠沉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丘。    6月泼密燎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卧力。不过3.2L版的离地间隙猜蕾闷、接近角俱、离去角纪幢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少何伪吝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匡卑?    几天前博,我和赵璞电罢嚏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市细甩,这车还行不行牛癌?    我们的第一站卿聪,魔都上海纲纶端。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消散监庇。在经历了噩梦般的改签妨扇、等待偿、登机渭阿、继续等待之后秋热,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间百。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿热嘶孔:“游遍世界各地蛾,开尽天下好车瞧淳份。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑空酞墒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蟹胆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撬垃。在此我可以不吹牛X的告诉大家残敛伤,我在纽北环实际驾驶过贩乏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑付,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硼无奔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型里梦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮策牧,在国内也非常抢手旱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升判撮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障风窟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扭,基本保留了GTI所有特征缔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升报仙,在舒适配置上也更加的平民化很驮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氛港泵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嫂校蜜,例如两边的侧裙以及尾翼等送失纱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慈。但低调的外观也有自己独有的设计元素静,例如车头处GTI特有的红色的拉线苛群,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敛屁下,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性羔痉死,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm其慷锣。另外卤笆花,新车的LED尾灯造型也很有特色陈。海外版GTI提供了红色结檬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现星爬,但国产后或许可以与国内的消费见面恒闭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痢炒翁,我把它们大概分成两类唤:靠谱的和不靠谱的彻。不靠谱的原因很多轰,有些续航里程太短扇,上车就开始为电量担心;有些性能太差屋官烂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钠,几十万买个两门小车境蹲,真当我们都是土豪吗们娶先?   不靠谱的理由千千万版,靠谱的标准则大致相同礁。续航里程不能太短浆扣蔽,加速不能太慢苔舌,最好还有些实用性隶,价钱不贵就更好了鼓顿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尘淖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仇,拿汽油车举例的话违,90%以上都算得上靠谱椒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帅,能达到及格水平的车型却不算多拜剁丧。我们的这辆测试车是2012款的棋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雄芳楼。还好时隔两年袒,e6的动力系统并没有发生大变化抽闻雾,只是外形和配置有小小的调整坞。   续航里程睫靠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湿獭弧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宿挺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怠恼,这其实只是理论值穆胖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碴,实际用车时很难达到想拍。夏天空调试、冬天暖风摊炼肉、高速快了磊冒访、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程分档那。   这种电动车只是日常通勤还可以讲,但稍微有些想法融傲绦,想去见个朋友戏、买个菜示钡保,心里就得犯嘀咕吴倪梨。这种心中总有事悬着的感觉很难受播汞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多屏控。   由于时间原因龄挺捶,我们只能简单测试一下e6的续航能力俺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迫,其中高速路况三分之二休敞拒,城市路况三分之一还。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坍啊,我们的行程其实就是三段伶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)汹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逆晨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)认,显示续航里程320公里梨。完成第一段高速路程时(43公里)搐哭,电池余量82%(耗电17%)常掠菩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豁师,电池余量63%(耗电19%)鳖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忻词,电池余量45%(耗电18%)痛桃,续航里程134公里(减少61公里)羞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点界镐秀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右馁筛,比如第一段高速行驶概权哥,续航里程减了59公里沮享葱,而实际行驶了43公里规外芜,二者大概是0.7倍的关系捷溯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咸醋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近里,拥堵路况似乎还更费电一些说郝。" "  近两年嘎灯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雌煽,很多大厂都推出了自己的纯电动车金苫,先不说比亚迪这些纯自主品牌米汇芹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幂席。今天钒叉擦,我们就提到了之诺这个品牌撤暑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砍莫,主打高端开,并且未来也是只进行纯电动车的研发冲衰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攀劲。今天嫡限,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葱困缮,下面我们就对这款车型做一次体验喂城勿。   之诺1E只租不卖豪认,租赁价格为境:日租金为400元/天迸缅,长租(3年期)为7400元/月羞巨社,现在消费者就可以对这款车进行租赁缚。   租赁价格包含锰厘策:车辆上牌陆弟毕、充电盒安装(7.5小时充满)赁咐、保险酷垒、每6个月一次定期检查保养橡秽、车辆维修策扦钦,7天24小时道路救援汞危、拖车以及备用车辆等氛蔚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颂掀握,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歪贫邵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沟矢喉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裸胃擦,虽然亮点不是很多瓣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冒炬,树立之诺自身品牌的辨识度皆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晴,辨识度极高锭。 既然是同平台打造温故,那么轴距和宝马X1也是相同的坛鸥错。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎先,尺寸为225/50 R17秦断谩,这款轮胎最主要是为了节能考虑浅绩少。   本文导航   分享到芦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉层,它是南京依维柯生产的车型几,隶属于跃进品牌旗下耽伦革,是一款定位中高端的轻卡产品辩肌筐。该车是在2013年1月首次发布的雇斡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焙苦拐,为用户提供了更多的备选车型顺握。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邵撕盘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)儡瑞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稍,宝马向来不走寻常路嵌搅,旗下的SUV并非越野硬汉互,而是更加注重公路操控性浑,所以在外形上也有着自己的独到见解魂筋输。Coupe原本只是轿跑车的特征破疆孔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吝穗。在这种背景之下四,X4应运而生浦孔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呕,宝马对于X4的设计便更加得心应手灸犬千。从车身尺寸来看察,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狭。然而实际感受上亨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洽。它们的关系就如同X6和X5敲怪贝,一个张扬蹲需、一个低调囱寥嫉。要想嘶腹洌酷膝摔柿?X4很在行班攀退。   这辆X4的外观加入了大量M套件饰,进一步凸显了它的运动风格锌导讽。夸张的前后包围降低了视觉重心誊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饯发僚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢列瀑?所以踩,接近角敛匡辛、离去角这些数据对于X4来说鳞,根本不重要颓。   和X6一样炭羔铰,性感的臀部是X4最迷人的地方滇撕。如果从车尾来看申,X4确实比X3运动了不少穿琳恕,高挑的腰线蔫刀、厚重的尾部都能给人很强的力量感祭洞。对于35i来说的噬输,单边双出的尾排着实有些低调墓犊。尾灯的造型是典型的宝马风格纱乏矗,造型简单巍筐、大气烯抛睛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睡壁淡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闭幂幻,前245mm守狸慰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性得疤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祁腿,这是一款综合静音妇帘隋、舒适辰捷男、操控于一体的轮胎筏。在我看来矢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎协农,似乎更为合适贫。" "  原标题偶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钎踩沽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酥伞髓,该车除了外观造型犀利氯痪、内饰豪华捻、配置丰富之外负滤谜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样司济。作为一款以年轻瞪莎殊、时尚为主旋律的产品惜和,NX开起来的感受如何蛙尉,今天我就为大家正式揭秘茎篓贝。(注簇啃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浚巨杆,如NX吹、ES辜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辑:   NX车型的外观内饰设计风格闷,在之前的文章中我已做了详细介绍柑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秒。从实车给人的感觉来看探娃匈,它的确做到了这点佛截,不少人见到它的第一反应就是涟:恩巴浪湘,这车挺个性关迸、挺漂亮噶姆男。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅房,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计技弧材,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雇题努。此外臣社,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯餐,进一步提升了科技感毁痢盒。不过它并非全系标配丝,在入门级车型上近光灯依旧是LED卯硼蠕,远光灯为卤素灯泡强堤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔有灏稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陋撅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疚、宝马X1做直接竞争簧挡蒲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV权,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洁搅丘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厕定酪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹,其中一款为17英寸梯但纺,另两款为18英寸钙酣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堡栓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甲谰诽,在国内的售价大约1700元/条贯铝秘。   车尾线条与前脸相呼应涕扳,造型犀利慷殿,棱角分明疗鞍荷,以凸显整车年轻价、运动化的产品定位媚吮。同时递邦炮,尾灯设计十分用心亭妻秆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荒哨衫,特意在接缝处增加了一小块LED午捅。   内饰方面冬梧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劳破旗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准风,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鲤抽,大幅提升了车内的豪华氛围闻。   据雷克萨斯厂商人员介绍清粉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏甩蓉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膝,它的使用方法类似于电脑的触模板搽,并带有震动回馈功能渐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狠。此外桔匡焦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苏,我们咨询厂商工作人员忍绵蓄,这配置会不会引入中国粕,对方并没有给出明确答复股。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适等突芜,作为家族中的新进成员恋苹既,NX的表现自然也不会差拒。为了符合它运动化的定位顿桂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岛臼浪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惠洽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滩甫勿。   在海外谷雹墨,NX提供了全景天窗擞、普通天窗和无天窗三种版本的车型诡错,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃横,采光效果很好匣,但无法开启仁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睛勘,采用的是外开式设计垫逢客。可以确定的是凰,上述两种版本的天窗都将引入中国泵,至于无天窗版车型是否会引进显唾慨,暂不清楚露噬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年遂夯鼻,马自达CX-7在海外推出;2009年疗厘阜,2.5L两驱车型引入国内艘笺,售价28.8万;2010年浮,增配的小改款车型上市偷,售价29.08万咕接,同时宣布国产意向;2012年返盒,海外CX-7停产;2014年锹暑轮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悸,等它国产的人此时已经老了四岁了寒悼猾。   从以进口的身份引入国内剩,到正式国产经历了四年左右的时间含杆酬,在这四年中进口CX-7销量并不好疤究居,一方面是当时市场不成熟商强,后期竞品丛生将其埋没了酒。另一方面原因也在其本身吕挫,比如定价高惧憨、2.5L发动机动力孱弱等等酪刨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稗沮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逢使浮。在测试之前荣镰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捅盛童?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矫伸刺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帕镭,搭配6挡手自一体变速箱们霜监。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机且剁秒,只不过调校要比CX-7上的更为激进完。即便如此伯涟灸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼斑嘲。   油门的设定比较灵敏负凹啪,起步和加速初段都还比较轻盈途贺脱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啥,而不至于拖沓光蚊脆,一切都显得易于掌握莲。变速箱和发动机配合的是那么默契胖屁糯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位达,只是在极拥堵的道路上蠕动时襄丰够,1挡与2挡的切换有点闯动而已截瓤饥,问题不大酮喘。   转向和悬架的设定偏向运动赶闹,采用机械液压助力的转向系统比较重哥委,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蠢揭安。悬架没有“忽悠”的表现裤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辟段氏,车内乘员经巢皇卑啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谦。悬架后段偏硬鹊摩,在弯道中并没有明显的侧倾我,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徐馆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错埂衡惶,动力供给够积极俺告赏,表现不错方秦贫,驾驶感觉非常轻松晃冗襄,动力的跟进也很是及时村改躺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寒酵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右父皋寇,而且不是那种喷涌般的迸发访涎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菩,给人相对内向保守的错觉媒爱龟。   CX-7更擅长的是中途加速泌,比如从60公里/小时开始唇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捣挡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓麓姐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限少据光,这几天这种沮丧感时常出现茎。不过也正是这个中段加速的特点具白授,使得它在行进中完成超车显得轻而易举上圣弥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苛,稍踩油门就奔向3000rpm炕糖苏,便能得到很好的响应黄邵泡,仅有极为短暂的降挡迟疑廓颂,随后就催逼出了足够的扭矩拜输磁。简而言之饶冉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炒能,容易上手淀,各方面的表现也都算令人满意癸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷项羡瞄,涡轮增压器起到了明显的效果稼菜,就像注入了某种精神类药物蹈赡让,虽不时刻保持着亢奋状态舶,但兴奋状态确实随时可以到来窟蕾膝,一切都听从指挥隶。这种持续的加速感可以维持一段时间愤蔡按,心里不禁一阵爽快厘乱,当然丛具,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里水掏,消耗燃油17.94升攀复藐,平均时速为30公里/小时帝拔赤,全程开启空调点,平均油耗为13.3升/百公里牟晃唯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碍灯料,CX-7绝不算省油的那类内,准确的说是比较费油皮拷。另外韭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油复骡率,无疑使用成本相对较高仕坊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前性,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗣媳。说实话块僵,那是我第一次接触这两款车举硷涉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象多俊寂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泼那充,动力同样够用橇,但输出并不算线性溅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疗。当时我就在想妈码,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞬抱某,而如今厂家真的这么干了另。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统查,增加了几项配置憋碳,外观方面几乎没有改动喂骋协,图中的这款车只是增加了车顶行李架遁筹惯、车尾扰流板和挡泥板等选装件戌保垂。   这款帅客HR16是一款7座车型飘次尾,它可以满足国V排放标准谎,车窗后半部分采用了隐私玻璃谁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粒念具。当然汹,帅客实际上是一款既可以满足载人颁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)室葛,所以它的车系中包含了5座讽燎奔、7座杉版戊、国IV么、国V等各种不同版本碳绥。   除了挡泥板之外及,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统边,其中的最强模式叫作“Dynamic”皑篓,译为“动态”咳粒剂。有意思的是穷虱,在英文里贪贪挫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弓希蚕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吃封、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卤使?——开启动态模式拐,就等于点燃了一根无形的导火线挪。   要追根溯源的话翱缮,炸药起始于中国赊,属于四大发明之一枷实胎,不过相比中国发明的黑火药随玲,硝酸甘油平时更加安全可控牡滴,而且破坏力更强春。奥迪RS 7同样如此爬婪工,它多数时候表现得比较随和未瀑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力承桃。   首先从外观上就容易看出它很厉害坤停。奥迪A7之所以独特萎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宏醋,人们将之称为“Sportback”烩樊,在我看来矛溅救,它的廓更像是一只优雅的海龟帕笛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种放徘妓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邻偏,所以它已经不是传统爬行类的龟悍灸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息畔荤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同迪患册。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伺疽,让人不由自主的去稳稳扶住3媚艰、9点位置胚输捷。   在风骚的外形和各种真皮力瞥、碳纤维材质的覆盖之下膊腥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鸵,这一点很好楞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘛凯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惋瓣。即便在这种情况下莫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塘窃郸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镭:谁给你的自信卖这么贵藉?不错鲸识,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008先,它到底是盲目自信还是厚积薄发灸多窘?我们一比高下床款迟。 外观对比翁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熬咆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浆煞吠,所以我决定说点可以量化的东西欢耗道。首先竞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现风递,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陡。其次可能是由于动力的原因编拳赂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽休。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迹漠黔,备受关注的长安CS75正式宣布上市镐咀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合信氏睛。在前期的试驾活动上盾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貉,并对其驾驶品质给予了极高的评价纶宛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车写,和手动挡车型相比宿泛闻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妙。 ● 外观内饰的简单介绍楞础靛:   在外观方面伤钒团,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识规蔷,甚至连一个小尾标都没有托匪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腿冀露,但1.8T车主可能会对此有一些不满稳懦竟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm幌翟谎,轴距为2700mm冬菏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘲桃戌、奔腾X80以及哈弗H6绷,CS75还是相当有竞争力的说,它的轴距和长度最大戒俩瑰,宽度仅次于哈弗H6胳,高度相比瑞虎5矮了35mm巷。   在外部配置上限唯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酵吕九,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头返茂会,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寂沟憾。另外匪赊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯记,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嚎顺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奔,市场售价约为700元/条钉矢,在同级别中算是很厚道的配备了郎。此外绒刻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品段,只是轮圈被替换为铁轮圈改扰,还是俩字——厚道南诧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格核丢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秋铰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芯法磋,看起来更有层次感毙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙储、设计毫无新意缕、用料也很一般等不好的印象扇。不过近年来藐浦抽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹固洗,长安便是其一悸恐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掠,也很难找出它的缺点铺刚,按键棋拆窃、旋钮的阻尼适中先,手感很不错祈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仓锈涟,分辨率和反应速度都还不错浮惯,不过在功能性上它只提供基本的导航熬、DVD徽颊醒、电台停、倒车影像及蓝牙功能警线你,并且无法直接用USB读取手机中的音乐距,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搅熔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到统,但是厂家对此并没有改进崇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淡鹃淮。但是级,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忙,同时设备名称也无法显示完整窝呜,在用户体验上还有提升空间距姑烂。   不过膊蔬烈,在一些细节处理上魂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踢。比如在挡把前方的储物格烘存悄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闻戒,不过这块材质却为硬塑料率,实际上根本无法达到防滑的效果苟膳。另外秽孪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冒巩,这点值得表扬熊汞按,但必须手动摁下开关才能点亮害混。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果柔疯藐。座椅填充物软硬适中滩堑,刚刚好牛急轿,并不会软到开久了腰疼涎娘矩,也不至于硬到硌(gè)人唤。除此之外媒勿,包裹性表现也很不错欺寒冠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恢讹。另外诉枚洛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咐。   车内乘坐空间表现上洗,身高180cm的编辑身处前排秘矛轰,头部约有一拳左右的空间小戈翁,此时移身至后排溜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溅。作为一台紧凑型SUV车型犊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了叛钢。   来到后备厢肛,长安官方给出的容积数据为590-1560L提,表现中规中矩鸡趴扁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陕髓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果难,增加消费者对于整车的好感度参。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尖,如今市面上的电动车产品越来越多毯陛轻,开始逐渐走入人们的生活锯槽称,而众泰知豆纯电动车就是其中之一显提返,大家对它的了解可能还不是很多苗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狸绿。那么这款车究竟如何呢断岗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枚娩虹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上经虱,我们终于有机会近距离接触一下勘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌姬寺咐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质类,因此其与众泰汽车合作眯饭,推出众泰知豆电动车啦限。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同踏瑰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驴斤谓?不管你信不信迹,反正我信了涕煞骂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚼归炔,售价为24.98万-28.98万元程绍,共有三款配置可蚜凰概邸,全系均未采用quattro四驱系统匡宋,取而代之的是前置前驱的驱动形式什。更便宜的价格带来了更低的入手门槛系,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摊房,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茫,1.4T的发动机到底够不够用夺筋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧口,这些问题都难免让人担心伞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狼,它又是否值这个价格良当,下面让我来终结你的这些疑惑赶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辩剔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样开,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吠澎,既然大家都关心这一问题哄,那么我们就从这个问题开始一一解决乱萝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矢杀搅,其最大输出功率为110kW奸痪,峰值扭矩可以达到250Nm铂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捆表纲,动力储备不足方面的顾虑枫浦,但是这些想法也好顾虑也罢滴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了静窝晤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扛俩,油门初段的旷量微乎其微绊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挞,当发动机的转速达到1750转时会,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩确窝棠,强烈的推背感也会随之而来艇瞄萌,如果你不是冷静下来思考一下凤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茬武疲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锹问。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胯,一开始的想法和我一样赎,换了1.4T发动机之后车狼,动力跟的上吗辑掳?心里总是怀揣着这样一个疑问寿嗣茎,但是当他们开了一段时间之后党莲陀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竭程炮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格柬惠九,处于D挡模式时房精卡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淡,但也感觉不到激进的性格孙漆。但是当车辆处于S挡时睬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钵埠钞,整个车似乎突然变得紧张了起来邵物拇,时刻专注着你踩油门的右脚豹,稍有动作便会迅速做出响应缔。   在城市的驾驶中仁囊妊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艇,当你深踩油门时抨狈妓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撕,或者可以说当南,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暗铺罚。此外夸馁,作为一台不折不扣的城市SUV晶俏腔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冈辟骆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剂韦扛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坑薯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动榷敦绦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厩翅,整个加速的过程非常线性放,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岗泵寥,不会表现的非常神经质嗅痘让。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讨疙船,这台变速箱给人的感觉非常聪明辣,可以准确的猜出驾驶者的意图蘑獭,在换挡的速度和时机方面非常到位份删款。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亢。此外溅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒂。当车辆处于D挡模式下黑,当发动机的转速达到2000转时俩泥亨,这台变速箱便会进行升挡的动作背,从而保证日常驾驶更好的经济性呐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应河,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朵。   这台变速箱也并不是近乎完美纫诫盲,它当然也存在着自身的不足枫青隋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺孙缝,尤其是在低速的区间内侵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诫释仁。此外扯,该车提供了四种驾驶模式的选择诲类贸,分别为经济劣俩、舒适贡兔、自动和动态模式械,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滔绿泊。 性能测试桑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吧教群,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现貌梦怒,最终的破百成绩为9.14秒辑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踢棵。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘘乓陆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坞碉败。此外埠侣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没萄弥,非诚纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皆,整个加速的过程十分平顺和线性趟镀圭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势性迟筒。车辆在全力起步的过程中菊全碉,由于没有采用quattro四驱系统反,车身有轻微的抬头现象疤,前悬挂的拉伸比较明显拉浩。 性能测试没淮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镭耙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伤蛙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妙。在整个制动的过程中氖鞘可,G值适中保持在-0.9到-1之间汇静,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匡巴槽,前悬挂很大程度的收到挤压还箍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喜甩祷。此外贤费,该车在连续制动的情况下丁炽槽,受到的热衰退现象比较明显设,在连续测试过后救辩哨,制动距离增长了接近2米群儡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸵棋卑,动力方面也足以应对使用的需求碎淘效,尤其是在低扭方面诫钳鲜,这台发动机表现除了浑厚的功底办涣算。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平零。对于一台城市SUV来说镐粗咆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑损曝铃。" "  你有没有这样的勇气亲,一辈子只留着一种发型灰杭挤,带着一种款式的眼镜修?或许多数人会摇头说不谭马。试想你现在穿着中山装稀,带着大边框鲸弧忻,留着中分头走在街上碌寸蔬,别人必定会投来异样的眼光书拖耐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绦筛,但有一种美捅瑟,却是永恒的矗矢,我们称之为“经典”哦飘。就像中山装逐渐演变成了“国服”孺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吕裁逻,看似过时的东西稍加润色坡颇,就会焕发出经典的力量抬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撩墙,也是一个互相佐证的问题伍维凹。正是扛住了时间的消磨镜炒币,一个产品一种设计才能称之为经典韧拉。而正是因为它是经典咳蓄腿,所以无论时间如何过往殿滥,岁月如何变迁扑,它依旧能代表着美胖邦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角圭蚀齿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫故、保时捷911逝沙须、MINI这几款车了型囊奉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锋该宠,这是一种财富闷羚氦,就像一个国家的历史一样冬泌计,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝壳。但就像中山装一样痛,如果不稍加改动卡款,依旧会被人说土气韶篮,MINI也是一样路慰,细节的升华会有益于经典的传播和传承间。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棘,是全新MINI车系中性能最好的蓝蜕井。所以车头车尾都会看到“S”的字样芦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桨,这是它彰显不同的地方舅,尾灯的轮廓更大了剑,但相比老款不够凝练湘结昧,同时你也感受不到它有何种审美的进步局填,个人感觉它是为了变化而变化节。轮毂方面编萎盼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窍烷镰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揉损,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翟档。不过爱履,在真正接触到保时捷Macan之前扭陋,我对它的真正实力也有所质疑呈当坛。众所周知苔苯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敛查,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吨剩茨?带着这个疑虑却纷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅耍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贺横琴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乃。在没有任何参考坐标的情况下瞬涣萍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呻迫。排除了惯性思维的困扰滤现,对于一款新车而言或许并非坏事寸累。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肋,因此有关它的设计特征我们并不陌生错彪。作为保时捷推出的第二款SUV车型诺腻蘑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菏胶漂,同时也融入了许多独特的元素观惯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动络泉,因此在细节处理上坡绘,新车融入了更加激进的设计元素黔祁卸。    作为入门版车型嫉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凡,并采用导光条设计迷哗具,其视觉效果更具科技感掏。   保时捷Macan的腰线位置较高花凄晨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蛾,营造出强烈的动态视觉效果恳锻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格多妈桃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晌疼,我的同事此前已经为大家介绍拷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拌激。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垛菊。" "   ??????? 提起观致庙,大家都会想起什么滑蠢破?这似乎是一个难以回答的问题瀑。作为一个有着中国血统的全新品牌箱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩败。在2013年膊锰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斗触,一石惊起千层浪痢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吴陶。   如今瞳,观致的第二款车型瓷痉酮,观致3五门版也如约而至秃能旅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力岗耽脆?它的到来害,在扩充了观致的产品线之后恐褐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晴簧僚?自然是令我们拭目以待呐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车美斡题。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹊宝箍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旦佛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哼,时至今日都没有做大幅的修改纠。就是这样一个古董级外貌的家伙哥暴,最近竟然和新能源技术杠上了桂棵巩。2013年的日内瓦车展上古,路虎推出了一款纯电动卫士坍,旨在告诉大家卫士宝刀未老惕。而这些天懦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孩,看起来狈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廖慑犁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欠骄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杆驶弟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狮管,并未成为现实鲤贫皋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惟陡挪。   事情的转折点发生在2014年6月18日睬阑奢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胚级,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骇,并且这一次炯丢朽,车身上已经重新贴上了拉花藉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计法蛔瑞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蚕技摄,而是一台真正的电动版卫士孪图谅。   之后通过各种途径的联系观肛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沤盘的,虽然这并不是一款量产车唬诺匣,也没有任何电动机臂典、电池组方面的参数数据输捂扦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爬,我们认为此次试驾还是很有意义的诞托统。   ■ 外观造型火拖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷录,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闺当年,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缮童。   电动版卫士全球仅有7台钉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玖烧幕,基于卫士110车型打造赴问,可以根据情况容纳5个或7个座椅捌污,算是车系中的“旅行款”繁撮理。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承即顶波,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靡寡崎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计那尝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡北,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹦,丝毫不加以修饰讼藕帮。按照官方对柴油版车型的销售策略尽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件截。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烽郊女,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闲能,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梁度,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间促端堂。正对车头孙琶,右侧翼子板的通风口也是镂空的屉,下方是空调系统的进气口么,而左侧的则仅仅用作装饰滇姓,所以是完全封死的状态顿蹿禾。   平直的挡风玻璃豌蒲、小雨刷玩鲜、面积可观手动调节后视镜随拍平,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撵捆嫁,而在这台电动版卫士上码,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚀。   实际上烙故漓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寒栓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线票,电动车窗只照顾到前排乘客纺巴,第二排为手摇的伞,第三排则仅仅是推拉窗画署。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抹貉晾,确实拇屁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谱钝间,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罕艘呛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头敛凭葡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖了。   三窗式车尾设计除了古老外丸,想不出更多的词去形容怠全楔,好在后窗电加热孪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辖旗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统立滔。至于各种不同用处的尾灯劫插,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧袒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炮,并配备了13针牵引电力接口诞藕坝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矩套。而对于电动版卫士来说篓辩,这款车的拖曳能力也非一般强大塘蹲活,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沧肩杯,在这四年一次的盛世当中现练,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注为,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘埂,在经过整体的细化改进后整体更出色夏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴廖亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌层吠,对于这样一款小车到底怎样瓜憋,让我们一起一探究竟擂冒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抹鲸互,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化返竟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喷灌宿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格橡皋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哇橇瓷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈潘罚可靠的选择氏。   相比现在很多的车型漓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矗,个人比较喜欢这样的感觉棵,朴素也是另一种风格旗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好对,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分方鲍爆,可以说是起到了点睛的作用醇坦餐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贡碧侈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怒,看起来还有些运动精神陷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组男顺,同时也是远近光一体设计判锯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气靠垦蝗,更加突出其可爱的造型风格娠锣酱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雌,同时也表明了J2的一种年轻风格句。虽然是一款定价不高的微型家用车嘘轰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置规谋,雾灯虽然不是什么贵重的配置布烙,但对于安全的保障还是多一分才好脯卧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力十宽梅,实际使用中虽然刮水面积稍锌媳ぁ,但整体还是清理的非常干净弘叙。   在车体侧面造型上矛拟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灭,这样给头部空间会留出很多舵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感标涪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翁委店。腰线起始的位置和大灯高度相同猎究惩,这给了驾驶员足够大的视野空间靠联,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间觅乐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狼番,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鼎脓。   在尾部造型上残叉纬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计假筹地,同时加大了尾部示宽灯的面积迟穗,为了就是提示后方车辆注意安全结,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虾,内部非常的深不过开口非常腥挚肺狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包驳阿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粟蚕,虽然是钢圈狄璃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舜。另外筐污,一直让人头疼的售价问题姜丸,此次又出现了朴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酥琼。价格问题参遍,在上市新闻 中已谈了很多秤,不过与价格相比拈湃溉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善握。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹬晤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题班?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佛搜迪,即将为各位解开疑问券屠玻。   观致3五门版已于6月24日上市冉灯,目前指导价已公布兄吼,售价区间11.99-17.19万元 康挖冗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骋琼:依然遵循简洁的设计思路皆缕烯,造型更显年轻痞隆粗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擎盲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体歌呐。可以说苇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车囤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格里捂,不过在细节上却更显年轻肮长孤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm本沫馁,轴距为2690mm淀违,除了长度缩短了177mm之外绵壳纱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别褪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拔庙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉祈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泰排藤。在车身颜色上看,观致3五门版同样有6种颜色可研酒傲铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕埂巾,色彩更为鲜亮嵌,也更有时尚感漠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起港尸滥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朔头态。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雷教,而前雾灯也采用了圆形的设计菊饥舌,更显时尚店开汲。另外署沙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韧、转向辅助灯和大灯清洗装置醒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 殊翱沧。   除此之外络蕊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匆唇燃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)簇,并且轮圈的款式也更加的年轻峦蓖般。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18古殴菲。所以在轮圈与轮胎的规格上泻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泄华:与三厢版一致橡,细节改变不大次。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枪违,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择小谷。中控台采用对称式设计类锤笨,各种功能布置规整灌软,按钮数量控制在了合理的范围内屏坎缚,不会给人一种杂乱的感觉毒呜。平底式多功能方向盘与三厢版无异脑头巢,造型很有运动感陷,真皮包裹的外圈握感也很不错苹峦忙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置堑够诫,除了蓝牙电话钝囱扰、多媒体播放等这些基本配置之外卧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赎下。除此之外疾,车主还可选配观致逸云的增值服务搁,该服务包含实时交通路况玖逛、实时停车场信息和地图更新等涂。 ● 座椅及乘坐空间太:白色绲边真皮座椅很有时尚感仕栖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能马,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淀我次,与三厢版顶配车型相同翰阶刀。不过区别在于呈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忌拢督,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升愁佰两,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动媒逗。   在乘坐空间方面锰泞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刑,并将座椅调到最低位置后饺痹理,头部空间大约为1拳昧缝涵,显得很宽裕;而进入后排后诬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溜揩步,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磊锤苗。后排中间地板隆起幅度较大狼,长度也不适合搁脚息纪,中间乘客的舒适度会受到一些影响淳琴。 ● 后备厢魔硅闲、储物空间和天窗粹爽贺:后备厢容积403-1105升聚峦,储物格众多悼。   在不放倒后排座椅的情况下厢藩郎,观致3五门版后备厢容积为403升粳墟熔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皆葛。如果嫌这样的空间还不够的话钮,将后排座椅全部放倒后喘擂,空间最大可扩大到1105升微侵。除此之外挖瓣,如果您随身携带了诸如手机疆乃盗、饮料之类的细碎物品的话嚎汕介,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蕊寐凌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿肪崞郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舶拉,可打开的总面积约为0.22平方米叉拖魂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似跋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豢蝗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机星蛔,两者最大功率分别为126马力和156马力长品,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洞掇湾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拐煽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汤晒趟,其他车型均采用6速双离合变速箱陛。在底盘悬架方面牡戌囤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芯。 ● 驾驶感受寺:底盘调校水准高秸稠,变速箱低速平顺性比三厢版好曙。   此次试驾会上币堕惶,我们大部分时间都行走在城市道路中现妮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些煽,起步时若是轻踩油门踏板涵幢,车辆的提速会显得比较迟缓壤赌,若要改善的话补裴称,需要至少踩下1/2的踏板行程慈恭厕。对于开惯了日系车的朋友们来说饲校,这种偏向于传统欧系车型风格羚嫁,而非“一点就有”的油门调邢昊疲可能需要一点适应的过程小。   而在整个加速的过程中系,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厩类隧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上律,咆哮声已经传入驾驶舱花,可就是不见变速箱及时升挡奖厢谅。另一方面兴克,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惰孤妓,整个介入过程并不是特别的线性豆悸誊,其工作时的噪音也清晰可辨疥赁吠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峦互。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舶恕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )成,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锨冬娇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冗啤酱,并且伴随着强烈的顿挫感辟和掸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多口宝慈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态附康,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贯关,虽然顿挫感还是有皇,但已经能够被绝大部分消费者所接受免。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陈播,那么我可以回答您其,和大众的DSG表现相差无几甩禾。较。   从观致工程师的口中得知汹苹法,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题通客,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下态飘驶,对变速箱程序闲甭两、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弟登,找到其中一个最佳点钵纳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膝铝冈。   在手动模式下款裳,发动机的表现仍然很积极稗,不过由于其低速动力输出并不出众处,其加速度并不能让人感到满意偿管,很大程度上角,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虑喂博。此外嘉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时对焦凰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迁潭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蜂避浅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涸帽心,而在此前的三门版车型上环团,我们就给予了相当高的评价氦攫。虽然仅从结构上来看暇匿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沁唯赏,但作为一款家用车漂副,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剁城词,高速行驶变道保证稳定性碱沙。事实证明笺翻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现棚酵,并且从车底反馈至车厢内的声音案露锰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的波。   ● 编辑总结桶联凶:   从我们此次的试驾感受来看恼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唤戮谢、时髦的外形楷嚷兰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泞。与之前我们体验的三厢版车型相比氦郊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驳,尽管目前顿挫感还是存在雌黄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咐教辽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锌蹦帮,有值得称赞的地方簧,自然也存在着一些不足蔬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逞。另外阮窃潘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挽换。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元达佩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯波、转向辅助灯及大灯清洗功能香,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挪里,这样看来陵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绒胆。不过芦毁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧平高辣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也砉鸫希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间现,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍微素奋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乓。但个人更喜欢两厢版本哎导,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贺沧股。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾双替屯。当然本,作为同一款车狄枷灿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贿。三厢版本更加实用缔灰,两厢版外观更加时尚干练娜耸。今天带来这款两厢版爱唯欧称,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贾鲁,大灯的设计相对保守了惭挂躺,但也减少了人们对于这台车的争议性臀散。从而扩大了消费人群铜梳陆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好席擎,各有各的美杭泞秦。但无疑份,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的风痹。   侧面的变化并不是很明显贬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贤低磊。相比三厢版要顺眼的多痕珊。车尾的变化同样集中在尾灯上笨,尾灯的轮廓变化倒是不大啤绘,变化主要集中在尾灯颜色的改变查采。深红色的外围显得更有质感擎颓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹦类,越野车是最好的选择惭耪秸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车回,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40啸差坡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事平敛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澜奴场。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弧画,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哗十拿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没壬赂煌。除了电视剧的锦上添花红,BJ40本身的魅力也势不可挡拷忿,下面我们就走近这款“北京青年”凶其郎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼克咎眷。   外观/内饰胁驹垒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甜,或许有人会问那为什么还要进行测试蟹噶匿。其实答案很简单勘很蜡,之前测试的BJ40是一款试装车蓟碑柒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拖,包括电视剧中车辆也是如此哎杏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变短,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丝妻。虽然我没有见过之前的试装车草隆小,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雌,甚至有些地方与牧马人不相上下慧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舌畴烧,这里就不再做过多赘述科奢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莆惫橙,你会发现并没什么科技感拒,简单的线条毛、硬派越野车特有的见棱见角的气质霞涧碌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面便琼。另外欧椽坊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞍。硬质塑料质地的中控面板很厚实粮睬,比起舒服的软性塑料手感稍差戒岛项,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境莎辟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事青谰,同理使用织布座椅也是一样乾,无论您是刚刚涉过水捎奢挽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剧,都不用担心潞茹补。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俊蔡起,不需要华丽的外表去装饰撵。虽然BJ40有着很浓重的模仿烘故,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格端慨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苟祥,那只能说这个人并不了解硬派越野车匣湿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望却裴痘,让人想到真正的场地里去撒点野厘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缝般?惊险的高速穿插韭股、精彩的甩尾掉头亩氏黔、惊艳的侧向双轮行进融噬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磷那。时过境迁础匈,萨博虽已退出中国市扯恪,但把经典的两款车型(即9-3撵膜、9-5)的技术留在了中国讲,在北汽成功收购萨博技术后驮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生板腥槽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逝救,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穿柏膳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幻,主打性价比与实用性趴绞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确馅,只是在某些方面使用了相关技术而已号痰。   从外形设计上就不难看出淮逛舵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蝗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰勺居,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70降,同时车身上所使用的犀利线条凹麻哺,令时尚动感的氛围展现得十分充分狗绥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表朽彩缕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攘搭,车身各项参数都小于萨博9-3奖,所以直接套用的说辞显然并不成立黄书。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞧,打造一款可以继承优秀基因锹慰脱,并适合普通家庭用户的车型衔床,成为了设计团队主攻课程攻娘楞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情换,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应街,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侵,但紧凑的造型与简练的线条射,使其观感的持久性更好七奢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凑蜂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型级焙敛,价格能接受镜琼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佃凹雌。而现在也有很多车型供大家选择誊弊,包括大众途安惋献,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窖曙暗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寄吐,它还有一个进口车的身份璃。接下来袖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菲。   外观乘埃蓬:起亚最新家族设计烙烁,略显可爱辫怒辱,大部分能接受芭娠莲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挨,同时又有一种独特的卡通味道采绒迷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感受,没有配备氙气大灯茹胖,但全系均带有LED日间行车灯场唐、透镜及大灯高度可调功能面。雾灯部分的设计很有个性肩弯偏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感通邓将。   由于车身高度降低驴培搁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑势,平滑的车顶线条降低了风阻系数熊娇腾,流线型设计更加美观传具。全系除顶配的豪华版外诫,后视镜都没有集成转向灯功能鞠桶仆。另外燃昆,低配车型的轮毂也比较简洁橡梨宦,轮胎规格为205/55 R16夏溜。   新佳乐车尾的设计十分简洁市回拐,总体看上去比较圆润滦能和。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蕊酿,凸起的轮廓首尾呼应滤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方径,车顶带有行李架册描诚,具备一定的实用性始磋物。新佳乐全系标配倒车雷达功能募卞线,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鸥得叉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源皋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题列衬昆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌禄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯估繁。而提到雷克萨斯氯破,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沫挠攻,立刻联想到了舒适杆添、安静等一系列形容词痘。   作为雷克萨斯主力车型盎酣蓬,ES系列占据其在华销量近半壁江山多,舒适袒扯草、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碌鞋,更是有充足的理由享受这些评语射缚蛙。但更重要的是桓采逢,在环境日益恶化茶、石油资源日益紧张脑才烘、油价越来越高的今天挞砂美,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度发链睫。   外观部分收:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缝乐巨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)共蒂潘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝎,和前代相比进化明显槽。初次亮相时涝涵撑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期愤划钝。与丰田一样刷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格写态,目前已被广大消费者接受毙佩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秆温杰。   外部配置上率堤恕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盘,与中网造型配合不错咖客。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栋氓,轴距2820mm桑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同比扦,ES没有针对中国市场刻意加长僵鹿汝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刺,轴距比老款增加了45mm说玲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碗耽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伙。当然供,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标罚弘洁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纤。另外胜勾赁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稻迷澜,更加低调蜗坡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恭庇离,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纺、忘记沉默寡言的正装车主蜗酣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戳簇洼、忘记... ...算了的恫,需要忘记的东西太多富零封,你只需要记得一点浪核纱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牡彩圃。   奥迪的低调层,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)家。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灌胃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虱。依托自奥迪A7的造型设计丢部砍,RS7依然拥有优雅的造型顺,仅仅在一些细微的地方蹋,RS7做了运动化改进杠汞鳞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅猾蜜港、以及哑光附件嘉皋繁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姜南雷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子享。   如果客户需要赂爱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂发奖,其轮胎规格达到275/30 R21炉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疚。排气管依旧体现出奥迪的低调艇,外部看是两个椭圆形排气管潍脚番,而其实际是双出四排气插寡薯,因为单侧双排气有节流阀谎帮,用于改变排气通道股蔷盎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甫辱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锚婚挛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针救父避,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隘巴烘。车钥匙酪、平底三辐真皮方向盘刻郎、运动前座椅藏统、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标武。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蠕逗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示箔夕挛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中路,还提供发动机增压压力婆、机油温度显示和圈速计时器等数据擅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豆,并提供其它3种材料作为选装飘。车顶内衬标配黑色织布阂薯,可选配黑色Alcantara面料殊。搁脚板匆秸跑、刹车踏板寡圭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惫搂擂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乃洁、一体式头枕的运动座椅垦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纬下,并提供钻石绗缝擒禄杭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔼蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情桔酬,就像微博上说的柑,一次刻骨铭心的爱情屎,一次说走就走的旅行什么的缎鞘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓷沽,但在现实中藩,你不能永远一副放纵不羁的样子孔习,特别是在资金有限的情况下挛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舰。此时你就需要一辆价格便宜宫、实用可靠的多功能车型性踩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闭啤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型号,分别是景逸X3和景逸X5圣,形成高低搭配产品布局餐珐肃。景逸X3属于入门车型扒苏,共有三个配置浪豌钉,指导价从6.99万到7.79万元赔撕疚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袭毯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看馈烘梳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泡。这款车的前脸采用了新的风格样式墟,线条比较硬朗套,造型简洁流畅樊咎,同时又很饱满蛊叹概,没有过分追求标新立异的夸张风格糠,显得更加沉稳平竿茄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袒孙,给整辆车增添了活力限。   除了前脸之外赴庆邪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓内瘸,让人略感失望棱莆半,好在整体风格还算融洽咀动伎,不会给人前后脱节的感觉达彩济。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秆禾驾、1835mm和1705mm扑染俊,轴距为2685mm醇,在这个价位上算是较为突出的水平了录垄,保证了足够的车内空间酱催筐。" "  在固有的印象当中蹿酚蓖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赣使,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讣镰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城姿啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薄残,作为日系三大高端品牌中的一名秸内,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拉昂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次充瘫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L楷泌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凹急噬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舞婪,取而代之的则是一种日系的柔美风格叹崎台,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叫菏日,甚至成为了英菲尼迪的一种特点达芍舰,并且这种特点让别的对手无法模仿胖矩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉微交彩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辉茨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞪脚沙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喀攘,看起来非常具有独特的风格茨脸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计武啃,不过看起来还是比较有神的晌开馁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示班回,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓷涸剖,这款车有这么长么桐千?实际上后门的长度远大于前门肌勘乓,不过整体造型并未收到过多的干扰溜瞧胺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卤兽参,因为C柱的造型更加接近尾部瘸蚕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佛聚坡,腰线的设计在在尾部提到了最高弧,并且从前大灯连接到了尾灯部分逃竭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑得滇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒙冀文。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乘帆想,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叮碍何。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布圃疆匠,到今年4月20日其正式接受预定说礁袱,不到一年的时间潘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扮歇呐。在新能源车量产兄、市售的速度革霜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夏裁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过家共。当然鲤,汽车之家评测新车的速度也不慢孝痞,今天呢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墩鹃妈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款处维。   本文中将涉及的宝马i3共有两款榷,其中橙色的为增程式混合动力版车型梧蘑,白色的为纯电动版车型季,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俊。   ●外观拭:造型前卫晒黑戮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苇,我见到量产市售车之后搁农嘎,其外观真难以与概念车作区分唬惦。宝马i3前脸造型饱满圆润毫隋冒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揭。不过鄙慈集,“进气格栅”四个字需要打引号了款吩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呈垂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酣备。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计函抢楔,让整车看着很有质感且与众不同传嘛。当然橙乡漂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聚练疾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乡突补,但它的车身侧面看着一点都不显小肛森。在我看来原因有三躬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富容,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少横豆嫉,给人感觉比较敦实彭。特别是车高数据律,它比X1还多出了23mm饱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奢没,达到了20英寸讥临茹,但胎宽却很窄洪笺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浅藐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎外壳。有关这款轮胎汇翻裁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裴玲,基本都表示由于规格太特殊雄疆,没有现货也没有报价凡哀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皖风轻,很独特颅挤灭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应茫。尾灯采用得是隐藏式设计品,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分残,用于显示示宽灯妈、刹车灯以及转向灯等册,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绒玻,所有光源均为LED健秀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鸵头哺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攘卫馁,欧洲市场上柴油车盛行已久瞪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擞沧。不过近来来,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鲸胃,Jeep便是其中之一蚊甘当,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迫敖。 ● 外观介绍鹊订:与汽油版无异垂汕溃,硬朗依旧桐汐。   从外观上看爱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型麓竿褪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腔镶。新车的外形仍然显示出硬朗阮嘛边、时尚的风格通兄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赡舰,提升了时尚感抖鹿骸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm婆,在同级别车型中“个头”并不算大桓晒泄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势董,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°湍弗搪。   在外观配置上麻伎挟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椽蔽、雨量感应雨刷帽究、电动折叠+加热的外后视镜等等配置覆赁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抡墟硼。轮胎配置方面睫沽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镐华季,轮胎规格为265/60 R18幌颗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捍磊,规格也变为了245/65 R18诽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饰氮泥,我们会谈论什么躲咯幻?是大老粗一样的外观价,还是“马路杀手”一样的形象录?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象峡僚贿,笔者也不例外蜡蜜。6月5日下午爸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象段泵,原来大块头也有过人的大智慧螺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH袒、FM两大系列夯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日撤歌地,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乘如炊,中国区总裁陆博天到场助阵烽勉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹤禽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吠台,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瓣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了班箩替,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹤台矫,最大的意义还在于为企业产生利润叔饯。因此试荒桃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贡锹挠,并体现在生产效率并畔令、节油效率欢鳖什、完好率比贯、安全搔祥、安毙啦Φ荩和驾驶员体验六大方面搓唾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弦错春,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择李煌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饭刚萍,而大众凯路威则开创了一种新的格局歪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靡收会,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威变,而那款车型是针对高端商务市场的车型吗翟,虽然其内部可以进行简单的商务会议每,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞄甸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逼垦侣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侗小飘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逆岭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妇布樊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的长九,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彻翁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懊霖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密看特,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气话嫉搭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贺脸,只是以简单的卤素大灯出现挪凯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯艇拎,只能说稍显遗憾漏寡话。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车森,并且其敏感程度非常高盗恒钙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单握,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格犬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喉塘螺,在尾部造型上也同样是方方正正拔亨,给人以刻板的印象斜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茄牢钠,看来稍显朴实无华随搭海,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前累。尾窗的面积超大惕牵,并且配备了后雨刷田粮,可以说在安全细节上做的不错伶。尾灯的造型也毫无新意霖估,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形睢,尾灯内部的结构也比较简单悲,并未采用LED也是针对不同定位的选择鼎晚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哄,尾部配有四颗倒车雷达探头为,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用爸架。作为一款商务用车凹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迟,而旁边就是凯路威的备胎所在地佰,这样的设计使内部空间得以最大化利用氓盘冯。   相比国外的凯路威车型返伐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沃炉,造型上采用了多辐式造型婪,轮胎则采用了邓禄普品牌蚕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锤佰窝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候施扫饯,我更多的会用臃肿两个字来形容它袜。圆润的车身同,没有棱角的线条伍靖,大而无神的头灯酪,都让我对它提不起兴趣拆踩。第一次见到新款昂科雷时剔琴,我的这种感官得到了改变钢存。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慷氛急。新款更加俊朗躬,就像是一个胖子迫孰,经过健身瘦,从大腹便便变成了施瓦辛格跑峡沽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面比,这种类似于点睛之笔的作用伯斜,实实在在的发生在新款昂科雷上面了稳惫。之前的头灯让我没有胃口愧啡浪,尽管亲和力不错捂翁驮,但太没有性格潦吮。连同这个车身疵讹爸,都让我觉得臃肿无比挪徽,简直就是个满脸流油的胖子扮。新款更换了更有张力的大灯绘杜,进气格栅也变得更具进攻性凳来。这样的风格噶寡,我想才是大家喜欢的曝毫贩。   侧面造型的改变不大膝舷,侧窗面积所占的比重依旧很腥灼帷,这和新君越错块亭、GL8都很像湃龄耐。给人一种重心很低的敦实感惰舷蛙。但对于车内的乘客来说伟宛,这不是个好消息尝碍禄,过小的车窗影响了向外看的视野旧。造成了不必要的压抑感附咖须。或许对于选择别克车型的人们来说歪哨锤,这一点必须无奈的接受了绕。   车尾的变化不及车头墓仓衅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伶森拱,或许我会更喜欢它缎唬庇。但事与愿违士蹈湍,尾部的改变仅仅局限在排气管上羞洼孝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形癌块邦。这多多少少会有助于提升质感省涡。也改良着尾部太过圆润的整体气质磊残回。可以说肋池,这次外观的改变贾,在这些细节上还是很成功的镰品患。相当于一次瘦身和塑性画,让它的线条和筋骨更加分明脊涂督。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讽境,纳智捷 新大7 SUV正式上市搭闷,官方指导价格为22.68-27.48万元认骋。一直以配置见长的纳智捷品牌筛祷帆,在小改款车型上又下了一番功夫童胳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次波围驾。在体验的这几天时间里沙肺疼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”补巩愧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜡。也有好奇的邻居询问这款车的售价视,当得知价格只有不到30万元时胎槽,邻居更是深感惊讶径祥烙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壳?本文就为您带来答案辨。   作为一款SUV邯,“大7”这个名字一点都不为过砂绕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手触,2910mm的轴距更是傲视群车甭,也难怪引得路人频频回头楔经。不只是尺寸规,本次试驾的新大7四驱旗舰版糕,整备质量达到了1950kg朴汤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绦。   作为改款车型霉,新大7的外型经过了一番修改讼,主要体现在前脸和尾灯上帅捻。大灯造型有所变化茸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墩帛嘘,而经过修饰的雾灯廓帘镶、转向灯和前雷达蕊泼扇,给人以霸气外露的感觉骸股。整体上灿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耗,比较实用扩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上采段谢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匆剖丸。从奥迪A8的换代媳吧土、全新奔驰S级的上市济都,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照岭骚另。这三家老牌厂商动作频频楼沃贫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袭辟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慰报。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涝搞醛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咖线。而随着混合动力时代的来临汤卷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL观烩唾,可以说从那时起帛冲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喝距幂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哆泡艾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姆皋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来本,以期对它能有深入了解刺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的习。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伟枷景。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镜胯迸。相比之下嫂,雷克萨斯LS在此方面并无优势亮畏透,长度久蝗婆、宽度和轴距均落后于对手卷轿。   即便不看车尾的标识橙贩鲸,仅从前脸上幽兰色的车标唤免恕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逝颅星。而身挂HYBRID标识则意味着物,除了树立当家旗舰车型的形象外丘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功什杆籍,只是在一些小细节方面令人有些不满酒。如果用最严格的标准来衡量嘶阶叉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑券,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隋慰,这种车型的优势就在于俩翔啥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感履,还拥有了超大的车内空间惋,优势显而易见都,而今天我们来到了美丽的太湖灵练显,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仕局,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镶瓜,也让更多心意欧力威的人有更多选择炽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畏忍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汾碧尼,不过从售价以及车身尺寸方面来看泻赶同,欧力威确实占据一定优势嘛费刀。   外观上欧力威厢型车身造型丸,并没有阻碍它时尚的视觉感崩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斜蔑,时尚并且使用蛾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澎酞缄。   非对称化的中控台设计家,与1.4L手动版没有什么变化硷,首先造型上足够年轻协调鞘报,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点幸诺睬。欧力威自动挡车型午澳嗜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型迸滴灵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耗害裳,操作多媒体更加方便轿鸡米。中规中矩的仪表样式没有什么改变叭墟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廖。   本文导航" "  有突破有挑战吼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碑,就会有这样的感受衡亩拓。它太挑战人们的传统审美了郡谷,怎么样也无法用大气吮嗅绘、简洁棚捞论、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产草歇许。自由光承载着延续切诺基的重任奶恒谴,就在这样的争议声中款款走来雀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屠创,挑战着经典宦塘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屋结,在做颠覆传统这件事狗妊蚕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睡手频。就拿前脸来说钠,好看不好看绝不是我个人说的算的稼烽惦,每个人眼里都有一个不同的看法融颂饱。或许慢慢大家就接受了如隙。   作为一款中级SUV吵梦,车身尺寸上中规中矩篓谱,作为切诺基车型的延续清稼恰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现埂兽飘,但也能看到不少突破之处彼尚漠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃剖兜茅。   本文导航" "  从1985年开始圭促彪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薯,1991年出现在5系车型上炉,1999年开始陆续出现在X系列车型上豢敲。直到现在令牵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术观旦。2014年5月22日软家乱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劣姐浓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型门粟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求软算巩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车判饺镰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绢降怯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庇去拢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杆懈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裴乘抽,新BMW 328i xDrive梨雹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歉。   第六代BMW 3系延续了这一传统斤访,将融合了电子气门控制斯遣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机男薄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擞纺断。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娥敬渤,要了解这个问题前帅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理句呜暖。齿轮传动式分动箱掸暑,连接前轴的方式改为了齿轮传动版刀,其他地方大同小异瞬枢。对于宝马X系大部分车型来说搁锻棚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配葛母,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力低梢。由于前后轴均采用开放式差速器恼脾跨,遇到交叉轴情况时爽梨,也只能依靠电子制动来辅助囊上酒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱查。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构急杉,与齿轮结构的分动箱原理相同贝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥邦波疟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晃杯瞄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的截歇葡。至于控制多片离合器的方式捷牢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堪潞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惰守,所以常被用于装配在更强有力的车型上拳寡嫉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器莎烦诽,以对扭矩分配进行不间断地调节群。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鳖曙黔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逻售忱,默认状态下前后扭矩分配为40净睦湾:60煌笑,最大前后扭矩分配理论上比例为0奖喂:100到100模息:0之间掏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灿嫂叹。扭矩分配可以在0.1秒内完成离。   行驶过程中伦,如果系统发现车辆可能转向不足诬迟炯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧携团,就会减少分配给前桥的扭矩残型炔,将几乎所有动力都输送至后桥偷规燃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拼锻陕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喘澳谱。一旦出现车轮打滑关双烫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喊怒扮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力款贸蹭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制该瘦丝。这就意味着莎深溃,无论路面如何突然变化粕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上昏软,即使是在部分结冰的道路上视。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敝毫胖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岛毫呸,其中S2属于一款5座小型SUV寡屏隧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锤陇,很多品牌都开始研发小型SUV镀。而S3则定位于一款紧凑级SUV踏淖,并且采用了7座设计蓄绢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涉编惶,接下来就给大家一个解答搭羡汹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侮,这一平台就是北汽威旺M20的平台竟食,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豢钳溅。但是两款车的轴距却不相同甫,S2轴距为2560mm魂轨,属于一款标准小型5座SUV嘲叛瞄。而S3轴距为2685mm婪翠,接近于一款紧凑级SUV伴话奔,所以为了能吸引更多的消费者俺卉,采用了2+3+2的7座布局累桓劝,主打一般家庭用车较辜,实用性优先暮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刚蠢狗,主要还是面向有活力的年轻人伦梗,外观设计更多偏向于动感的元素居多捎勃枯。大灯组的样式也不俗套烫宛茨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辛黑精,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滩唬娶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韭侥沃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比等阑,在车身尺寸上还是比较占优势的疆拔概。另外2560mm的轴距表现也不错梆孟,至于它的乘坐空间表现如何牧朔,在后文我们会有体验桂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拨勃即, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壤券豌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陌趁劳,车门不能完全打开的话侨,一些比较大的物品拿取会不太方便桨垮洪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台题究蛇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冠,并分别匹配3款变速箱藤倒。此前戊床,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗓仟石。而今天我要试驾1.4T车型篇懒,虽是短暂场地试驾橙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别表,特别是动力上提升明显范届董。 ● 外观/内饰储凉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枚渺蕾,也做了到店体验的文章弛,1.4T车型在外观存贤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衅孺,本文不重复介绍豹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犬顷切,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看病。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等去,具有很高的品牌辨识度拒琴暇。同时在一些细节方面的改进糠渐,比如重新设计的头灯参纪滦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翁彩道。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台财栓,采用了全新的发动机翘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凶,属于大众的EA211系列馈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米版粮患,最大功率150马力/5000rpm介蚊灿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm半幸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仆碧猫,而相比原来的EA111系列有了明显进步息懒,首先是恢复了正时皮带惕痰誓,降低发动机内部的功率消耗扰忻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术创稠怯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴敬毋偏,而喷射压力也提升到了200bar褪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱趁搞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沽擅截,前者顶部是“SKODA”的品牌名盾死,而后者则是印了“DSG”的字样川。   底盘悬架方面伟咖熔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舒措,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构噬。制动系统为四轮碟刹结构祟返,采用前通风盘式后盘式配置奖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节危篱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钮崩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揽寄。由于是场地试驾梁希柑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琶骗赎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澈峡雾,能更好地了解车辆性能踢肮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琉,只能在日后的试驾中再介绍驼。   动力方面链咕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容馁匈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啃咸爬,1.4T车型的起步和加速更为迅速贬吼讲,而且涡轮的介入时机较早能卜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勒箍屯,动力的输出保持平稳可控的特性柬膳模。   使用D挡时挠藐,以1/2油门深度驾驶瘟蜜旦,变速箱升挡较为积极溃藐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楞酿彤,而且换挡的冲击较型稹,不会影响乘客的乘坐感受敝圃临。而以深踩油门的方式驾驶瘁姜康,变速箱会到4000rpm左右才换挡泪,加速感受更为明显昆。   换上S挡茹,油门响应灵敏了许多死,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坝炬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感榔洪淡,在弯道多直道少的场地赛道里梦,需要频繁提速的时候仇,显得更为得心应手稻秘膏。   全新明锐采用电动助力转向系统酮使街,方向盘低速时转向较为轻松袍挥,而高速时明显更为沉稳让考,转向需要更大的力度墒迸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力考篇。   底盘悬架方面瀑泰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相,在弯道中对车身的支撑性比较到位处,方向盘的有着精准的指向性焙劝,转向迅速而稳健储。1.4T车型全部带有ESP系统庞饶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候功肯萎,ESP介入的时间恰到好处七彩,总能及时将车辆修正到正确轨迹恳,而这套系统并不能完全关闭热,属于比较重视安全性的设计干瓦斜。   在模拟颠簸路况的体验环节啥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歉,然而后悬架毕竟是非独立悬架滩据,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况褥蜜,仍会对另一侧有所影响缓偿叙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹄。我们在之前测试文章中也有体验视频惩宋舞,请点击查看侈腹。   更多精彩视频别,尽在汽车之家视频频道   试驾总结位疆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腥,在D挡模式下表现中规中矩凄茶,切换到S挡后油门响应灵敏肋社,变速箱的换挡节奏更为激进读艾,加速感提升赶围胚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验督。" "  2014年2月26日情奔铺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祈。其中T5动力总成包含智逸版叼、智雅版乃倦、个性运动版共3款落存坦,售价为42.39万元至51.99万元猛汀都,T6发动机版本及价格保持不变沸挟边。   据了解峨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冠齿彭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箔尖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱席磨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢觅篮?本文将为您带来答案伦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面融离,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桨,但动感流畅的造型令人印象深刻鹿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鳞抡,正如北欧人给大家留下的印象憾。      配置细节上观,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刹翰就,全系标配了ABL自适应氙气大灯苯,以及感应式转向辅助灯光苏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下写寄剧,给驾驶员提供更佳的视野盎。   此外嗽惭未,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航课磐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泄弓,探测距离达到了150米趁,足以应付绝大多数日常行驶环境说捌氖。此外限硼短,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狙弘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能眯碴闷。虽然这里看上去有些别扭讽味,但安全性才是我们应该关注的洗。" "  限量尖粒耽、配额太奴、上市前被订购一空汲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纠榔。然而力,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菩赋截,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骨绞。2013年奔,经过M部门调校的M135i披装上阵凯活僚,性能已与1M十分接近猫,并且这次冲破了限量的枷锁闻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车播没。正当人们面对路上的1M投去羡慕杠返、嫉妒话羡、恨时傲隘洪,宝马为我们带来一款全新产品脊顷,并且它的能力并不在1M之下剧屁,它就是2系的顶级车型——M235i乖炽塑。 延伸阅读喂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喜柿,2系可能显得有些陌生问诧儡,其实早在40多年前承檀仓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纶垄绅。此外逆蓟,BMW 2002车型在1968年问世袱洽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处誓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勘。至此申教,2系的到来并非空穴来潮淳管戈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忙脱,而这个平台也与代号为F20的1系共享疵,简单来说既,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鬼啼,这与3拾、4系的道理相同皋半旱。在2013年时陇轻萍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验眠然办,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了任篱瀑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阀顶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伸箍扭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屏够,从代号E82的1M车型柑怠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腑光。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膳概,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捂撇放,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绦卞牌,但随着时间的逝去笑变辛,渐渐也成为了一种习惯父概。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表篇漂杠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枢诞,更多是出于对内部空间的考虑冠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响貉叹把,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数定箩蜗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感崔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脑。   当然踢掏,即使武装到牙齿硕,M235i也不能与1M平起平坐奢,M家族的宽体车身浪任率、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虏,就像当初1M推出时的口号一样“M荚供避,永远从后视镜中藐视对手”诉箩,而M235i更多还是为了平衡性能朽疲、实用性与性价比箩莆,同时也为今后推出M2而留下些余地男。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烁病,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唤阿汞,针对绅宝D70推出后的社会反响评囤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忌沮珐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车定,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慑。   D50呛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车省,推出之后的表现往往是人们最期待的邯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同率宽,面对D50的将会是极为严苛的考验取瓢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赔搂诞,而成功了沪,也将有可能成为流芳百世的一代名车谱焙。7.48-11.98万元的厂商指导价畏拼,可以说为这场战役的打响华抛邦,开了个好头离煤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贾肚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格快炔。此次担任D50设计工作的范多汹,正是培养出诸多设计人才的博通公司尘愁副,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点透,同时又能够给人们耳目一新的感觉榷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题订苯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篓盗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异每,但是当你接触过D50这款车后栋十侨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邯忿衔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的媚当,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘉,但是当你将这些元素组合在一起时姆,却有会很快打消之前的念头交鸡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外什,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计当妹锈。运动气息浓郁的设计手法取眯,会让你把D50和运动结合在一起色,无论它实际的性能表现怎样确驮乡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞭扭楔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姐尽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促荤儡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氓墟歉,面对不断推陈出新的竞争对手材氰婪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面既抱。好在随着2014款车型的上市宿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肯,而这支强心剂的主要成分也很简单驰,一台1.5L涡轮增压发动机巢察。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衬绅,针对配置方面也进行了一定的调整浅轮,其中自动大灯遣、超速报警以及四门车窗壹┌粒控升降等功能均成为标配信省疯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中漏募句。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叛恰岸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猎。因为从早年搭载的速锐户溜赂,再到大红大紫的秦涵桶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6葛湿咆,它所提供的动力都不曾有变槐铆偏。传动系统方面棋鹅摊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咐敛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱接考。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氓贩戈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帝。在城市中经常用到的中低转速区间内卵,发动机的动力输出比较积极踞碾,并且通过涡轮的帮助线,动力在1500rpm之后便有明显提升拉瓢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垄峭,完全能够满足日常驾驶甘揭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谈同窟,适合城市驾驶舅刚汗。挡位之间的行程适中倪揣需,但手感略显生涩棋酷倾。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬讣恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邦联咸,而非车去适应你景规悉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定累。四辐方向盘尺寸偏大勤,回馈力度比较匀称徐莱湃,因此驾驶这台大块头还算是轻松扁,只不过方向盘的虚位过多蛋拒,转向时不得不做出更大的动作突。   前麦弗逊阿恍旦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栓疆,并且由于悬架行程较长酸谩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幌踌。当然这样的调校也有它的好处捞钩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中攫耿,SUV车型是一种非陈舜悄耗油的车型孔乖矢,毕竟以自身庞大的身形来说控始尖,自身重量就已经非常大了丸探岛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吮,这也导致SUV车型的油耗居高不下藩擞度,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夏劲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捂讳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畅排踞,在众多的SUV车型中忍肖半,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镶武狸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攻奠,这种设计可以说非常的扎眼艇猫锹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳答,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯澄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拒小,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志理,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烫胳。在RX车型上程售搂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碘撕读,从RX整体风格来看魄,还是更多的体现了柔性设计的特点庭华。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谐,如果不看下半身潮封,很有可能误解为一款轿跑车型咀。不过这也让人们的视觉一亮姥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爽咐陵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酪沫霞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粹饲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烘表,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辱,没有过多的硬线条介入谢侈退,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘲榷缸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厦狄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宏拆邯,RX明显体现出有些不足蓟躬擅,不过这本身就并非是RX的炒作方向融辆考。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撩兜,内心想要一件东西绢报,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘉,否则你就无法拥有心中挚爱天。你想要一部手机蔫,但偏偏要你保证最低消费煽极。这种心情着实不爽干。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版团呵祥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宽,这两样东西都是你想要的换瓣,售价三十五万不到杯,撇去不相干的配置太,给你你想要的粕箱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杆,是不是有点定高了卜棺席?可细细一想才熬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扭裁禾,并且还带有四驱系统石破。如果单单从这两个要素考虑还班,同档次的车型里德,都破了四十万大关了蜕惦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型世,目的就是要拉低门槛枚箍赏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件授。但运动元素表现的很细微韦,基本上都是细节点缀湃,和其它配置的A4L差别不大岗副。虽然是一款40TFSI的低配车型嫉剔峦,但从外观上很难发现区别吃绢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狠,算得上是全车比较明显的运动彰显了渴规辛。尾灯内部依旧采用LED发光元件委,总体来说碗漏,亮点不多兼疮开,朴实大方兄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晤程,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绩莱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碳灿,除产品名称外凑敞,其与JX35并没有什么区别逃,还是那个豪华运动的大家伙乡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罚控,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露田。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吻势,灯角黄色的反光片是标准美规设计劲艇,但无论哪种规格滴,对行车安全方面都是提升啸胃扮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感节,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虚锈介,前置摄像头悄然隐藏其中耻镰拷。侧面看上去QX60依旧大气稳重纲侨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吞夺掂。另外歼,底盘上有些部件会低于车身陀沉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色富庇怕,活泼的细节设计使其更有灵性诉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幸峦蓖,也起到了一定的隔热作用谷俄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张高董唐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妊蹿冠,静音效果良好芒贯。   车尾并没有过多花哨的设计藉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盼搜。尾灯采用部分LED光源傻伺腻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘿镜仟,总体来说比较耐看铅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味系艰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拔匠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垛材。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饲干檬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糠讲。上市前显层喀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抠貌壁,不少人不相信它的价值梅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待距樊,这自由光到底是什么情况炯翱诞?经过整整一周的深度试驾后等虑兑,我有些新发现可以分享给大家割芥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疥膏,我的思绪一下回到了2005年左右丢躺涸,那时候自主品牌鲜有SUV产品头,奇瑞率先迈出了一步熬攻,推出瑞虎辟染,并领风骚多年囱肉。当时奇瑞称之为NCV杭饰闻,也就是集合轿车以及越野车耽,有着越野车的外观和坐姿笆面芬,并兼顾轿车的舒适性矛痉,其实就是我们现在说的城市SUV梯监胆。   这样的优势持续了很长时间停眠漓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乡,瑞虎的势头逐渐放缓挽浓,也就不再抢眼了锯哭。奇瑞随之调整策略潘,在去年推出瑞虎5这一新车型涡恍蔚,与其他自主品牌新对手进行竞争娇。与此同时囱仇,时隔半年的今天蔽,老瑞虎被重新包装升级黔改,命名为瑞虎3再次进入市炒骸,与瑞虎5形成高低搭配蓖,重新获得了新的竞争力皇悲。   外观熬秦境:   正如前面所说市,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作氛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸托氨,棱角更为突出青、线条也显得更利索双馈。侧面增加了镀铬防擦条玖攻垮,而车尾的变化并不是很大潘,集中在尾灯和一些线条的修饰上度毕,就造型而言瑞虎3更年轻了车。从车身数据来看雌腐趟,瑞虎3相比对手并不占优优势片釜,但是得益于外观的设计浆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些标瓜。" "  在经历了数年市场洗礼过后核盎编,瑞虎车型迎来了新一次换装镜沥惭,代号命名也列入到了家族统一的序列中党抢喘,对于车型的区分更加简明筛嗓拎。除此之外挂犯靛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计集擞,以及更为充裕的乘坐空间绿描,以提升自身的竞争力顶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型号合,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擦赔评,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悄疾涸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向东犊箍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车琅。   此次改款主要集中于外观方面失,通过新老款前脸的比较筹蛊翁,我们共计找出了8处变化太娘洼,分别为艇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仑邯盒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毫好。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怒亮,但在车身尺寸上有所调整轻勉,其中长度方面增加了30mm默雹疏,宽度与高度减腥酌沟汀,而轴距维持不变嘛规感。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颂萄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疥千齿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劣懊惮。   车身轮廓并没有大费周章的变化胺砂,更多的是在细节上体现新意溪卷敬。侧车身防擦条进行下移牵甭茸,并在前后车门中增加了镀铬饰条魔旧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揽搪穆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兽,更趋于向装饰性靠拢炕倡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性没。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗该贿,若要找出所有差异搔澈商,还需要费上一些功夫洞蠢竿,在对比过后变化上依然可以达到8处费寸戊。依次为侗蔑揪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更定搽场,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摊谅,空调按键的布局更加紧密廖佛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化外丧。此外邓姐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升化舜。   按照配置的不同葡绷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颇磨们,大尺寸液晶屏包含导航邦蚊寇、多媒体耗澜、蓝牙以及系统设定等功能哆,而在操作上也十分直观甭蚀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仁楼炭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蕾哥垒、风量廊、风向等信息词太竟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奋洼提,同时旋钮的阻尼与定位适中侮乾能,手感较好陪寝贬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫电讽菜。   方向盘两侧位置集成了音响航佛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幕,中心区域使用了品牌全新标识哎,并在造型上稍有改变舞浚纺。仪表盘则没有任何变化凡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蓄眠方,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辜溺廖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅黎当,但调节方式为手动潍迸涸,前排座椅具备加热功能搭辫陇,按键位于点火开关周边区域接财,位置的选择上不够人性化杭稍赊,副驾乘客很难进行单独操作纠钮。   在前文的数据表格当中测,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诵炼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颅獭乒,头部距离车顶约有4指空间粗,直接移至后排乘坐效胚,头部空间同样保持在4指享蹄,腿部则为2指余量鹅枯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笆,首先需拉动靠背边缘的拉手梢俏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柑,要想恢复到之前的乘坐模式舷吞,还需先拉动开关潭料,同时扶 起靠背泪,在操作方式上显得不够便利雾。后排座椅支持4/6拆分放倒旧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梅革,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搓贰垫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3池晦冷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致细,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎先钙陀,含有DVVT技术闺嘛,相比早前奇瑞的1.6L引擎馅蠕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求市,在CVT变速箱的帮助下氏损,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菩。即使在起步之初深踩油门娃归巢,加速过程也会显得有些慵懒榷,只待转速攀升至2000rpm后璃,动力性才有好转落,此时油门的响应能力有了子显著提高文,虽然整个过程称不上动力充沛投,但对于城市使用来说算是够了擂锨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阮臼扁,涵盖了手动毁戈躬、雪地和低速3种模式苛柑耿,在手动模式下可以模拟7个挡位接略,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用和。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用融颅,在模拟挡位的帮助下拨,转速会与油门的深浅更成正比丘娶厩,升档与降挡的操作也会更加从容箩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内痉身冯。   在紧凑级SUV的行列中挫驳澄,瑞虎3的车重算是较轻的一员悄赫邻,这为引擎减小了不少负担郡尉培。助力转向系统的力度适当搓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力略匆。转向的精准性使我出乎意料柑耪阂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脐,悬挂整体表现十分扎实喉卯斤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入态,令试驾者信心倍增请罗渐。   如同瑞虎3的定位那样芜卯剩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外架,它并不具备越野的能力吴甸,然而精确的城市定位摄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卤,诚然鸵,它在这两点上做的很不错馈水男,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袒枢时,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氯,瑞虎3也许是最合适的选择对象佰齿。 责任编辑捕蜕千:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妓,一晃6年时间过去了猜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化佃苦,但是我们仍然和它有过很多次的接触沏,并且每一次都是充满乐趣的体验迪。今天我们又把它请到了这里坍任翰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抬卜刺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型歼论。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能径,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檄勒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虹拿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炬稳,自然整车价格也就能便宜不少板彪尾,降低了它的入门门槛噬盎秤。而以我们消费者的角度来看眠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砍,这也是我们今天把它请到这里的目的盖响,测试项目很简单纫堕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现房估,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匙。   ●日常驾驶动力表现辞纽:低速扭矩充足割瓶,高速动力吃紧夕艘鄙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绊睫掣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性离舶,但机械结构还是更适合在野地里行走小。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞥清侠,外形设计航搞刮、车身尺寸讳、参数配置全都没变陀陀即,只是换了一台发动机垮仿吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捌轨林,双手需要时刻度掌握住方向盘俺,总之开着它你不会觉得太轻松酚烈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了急潜晴,大家也都心知肚明胚兽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氖郊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萌,参数虽然降低了付参,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些春尼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惟杆粹,并且只要车速不超过60km/h随沧,提速还算是挺从容非,也有一些推背感逛配,感觉并不比3.6L车型差多少等。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艰卑袒,脚下的油门响应明显迟缓了不少领顶唬,如果你心急的话部,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晶坏衅,否则踏踏实实的在路上巡航门论席。   ●油耗测试忌:正常表现憋然,不惊不喜娟娇。   发动机排量小了老臣,除了动力影响之外维钾驹,油耗也是一个值得关注的指标昧班,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓷崔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梯,拥堵路况大概在30%左右护袜搭,畅通路况大概在40%左右慧箔,另外30%为综合市区路况嫉却,全程平均时速为31km/h鲜逼喀,最终计算出平均油耗为12升/百公里绰凑,算是正常水平稠啪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甲捷妮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题膝蓬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怒讽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梅豪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何千履。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驮豆,很高草,或许我接触的都是高配车型技巧,包括纳智捷大7馅搁、CEO等车型盟轿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助壬廊。今天舰丁碎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV局,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祈社。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炉悉?下面绅垛犀,我们就来看看详细的体验报告瘟。 可以看到警,纳智捷的车型在外观的原创度上很高椒环搔,这在于其他车型包括纳智捷大7肆甸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羔。这次试驾的优6 SUV也不例外愁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耿,为了突出这款跨界SUV车型的定位妊的怕,外观设计上更年轻有活力谁,对于年轻人应该有很大的吸引力瓶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讲谭澄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钨樊驮,轴距为2720mm筋刨士,可以看出这是一款跨界风格的SUV仙乖斥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品看洗,最大的优势是轴距要长出20-100mm颧党,具备不错的乘坐空间蕾骏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷察既。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檀普绿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎夸靠贤,尺寸都是215/55 R17亩茂遂。可以看出在轮胎的型号上土耐糙,国内销售的车型都有一定的缩水愤,当然为了控制成本冒揣酱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现率玻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮燎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗽膛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厦纳丘,两侧的LED刹车灯十分扎眼哗趴,不过从布局上看稍稍有些凌乱签焙摄。" "李老板的慷慨围,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会户搽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恒喀。下面回到主题何,从之前收集的网友问题看哭缓,大家最关心的有两件事儿艰老,一个是特斯拉的性能蜜酥钦,另一个是特斯拉电池的续航能力判,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葱醒孪。简单剧透一下概,性能方面特斯拉相当给力雌剑,续航能力方面我个人觉得还是不太行构现扒。 注镭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型律瞬雇,文章中提及的“特斯拉”补、“Model S”等名称均为本次测试的车型孤梳酱。 数据解读刷酬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩偿,所以今天我们就先从数据说起前搏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膊赶瓮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s废释哥,而我们的实测数据为4.7s帅,比官方公布的成绩略慢末舞侠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿魄书。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样协。由于采用电动机驱动疼疗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车几舅搜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑础,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态釜,直到完成整个加速驳斜其。电子系统和动力系统的完美配合铰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渡袍粮,这是大多数的同级别车型都很难做到的截。 0-400m加速尾速水什:170.124km/h 加速时间师授鞋:13.63s 由于采用了9.73宠菏娘:1的固定齿比变速箱希携,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颧竿,在加速曲线图中赂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔑常碑,车速和电机转速完全是等比例上升梗。这里说句题外话票车班,官方公布的电机极限转速为16500rpm绦盗,最高车速为209km/h丰响谷,通过以上三个数字省漓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少衰猎破,有闲工夫的朋友可以试着算一算宽洽。 0-180km/h加速级酸雌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屉虱蟹,峰值甚至达到0.7G畅媚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旅眠吧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旦形,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抠,当车速超过150km/h后价丰,车辆的加速度下滑比较明显车导睡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现写,工作人员解释说为了保护电池阿佳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡护。再多说一句腹藤,这个速度日常用肯定够了隋蓝苛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h滴,但如果是赛道搜盼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道男稗罕,有大直道的长赛道褐县,它应该会比较吃亏胆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戌刺康,常会被贴上大排量千匆、暴力机器添秸床、拉风外形和肌肉车等标签辆灵烫。这些词虽然简单北仿匣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俄盯吗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郊杭。近日拦僧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妇伺虫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称届:科尔维特C7)窟,肌肉感十足的外形持砂,手动拆卸的硬顶偿妈,再加上6.2升自然吸气发动机等舷,都是它的大卖点贪揩辆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评午: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雾粉漓,外形变得更具攻击性掸。不同于以往车型稻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斜夹甜,只有头顶裸露在外储窟,非常特别莎保。重新设计的6.2升自然吸气发动机吨篡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巍枢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机考孙,最大功率640马力必缎付,峰值扭矩814N·m)钾黑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炔统,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扳:5.3万美元)失芜,几乎没有性价比可言家现,但相信越是稀有的东西挎,越有人喜欢疤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆好筒报: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罢:400-023-5599 地址长放:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揭湘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铂湃宠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剩。而这款车本网也进行过多次报道与评测雀讣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题成缸,比如——空间与电磁安全性辫庆躬。   有朋友担心撬活,混动车型的使用空间会不会很小翱濉,电池电动机发电机都需要摆放位置瓣羔,还有散热系统衰魏戳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颈。   作为一个“热心肠”疚,笔者决定帮一位同事搬家坛缎斜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艘蔡线。我们的任务是将一个中型分体式水族箱麻盖童、两个大型行李箱诡呻秦、三个双肩背包冒速,两个电脑包强剁俱,一个猫窝去伞耸、一个全新的大睡枕搬走够算毒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客括迸。好吧届罚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肮么,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上算揪缔,从图上我们看出貉钞,在放入体积规整的水族箱水缸后辖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间房肌使,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勘疙刊,并留有一定的间隙量镰痴。   而后排在放入水族箱地柜后烘嘘炭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位杀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱婚杀封。得益于巨大的后排腿部空间春,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了的戏镜。而后扮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拭角身。当然烫,前排的空位是为乘客准备的图佩。(为维护试驾车整洁擎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓶悉聊。)   我是一个希望低调的企业主勺匈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间魄捞蹄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霓祭甲,后排音响控制化沟,前排座椅调节按键谦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粮法、空间沃哥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流美享且,大电流产生的磁场对人的健康有影响胳嘎。英国专家认为檄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉可,高于该值貉韧,儿童将面临患病风险漠毛钩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咆判道。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗ⅲ害赊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嚏吴。   简单来说吓肆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哼顺纳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统履谐嵌,如手机酵价非,对讲机琶假沸、信号发射塔等徒,而低频电磁辐射离我们的生活更近缸,家用电器廓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喀椽蚀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谋诵刊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栖需胎,前排座位瑞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俯,不具有权威法律依据含,但既然是国家允许销售的测量器材伪,其测量结果绝对拥有参考价值汐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磋衔仟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侗模抒,首先是油耗搜,我们在遵守法律规定的情况下蚕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杯,而结果显示处断划,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伴孪壤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下次,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”榷。   混动车型比普通汽油车重蓖堡络,驾驶感受会很糟吗?   确实吕,混动车型由于需要布局电池哆侩扛、电动机尽衡即、发电机担、散热系统及控制系统筐,整车质量肯定会增加搔肝,但通过驾驶笨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感附胺叮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胖祁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赏拴,使用感受更接近与现代的美系车型戮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性高荒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汞垫,而在高速公路上獭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慨同微,取而代之的是风声与路噪声辱居。而操控部分甘添,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叭,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹋,一切都是柔和与优雅哗媳,当然鞭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闷筒阂。   最后管阑开,我们通过以上测试怕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涎夏、油耗及空间实用性上都出色表现陕,而为此你仅需多付出几万元的代价窘,加上经销商的优惠梧似,凯美瑞尊瑞物有所值始室斜,而你现在需要做的矫,就是去店里亲自去试一试庆敲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乒陡。 图/文确:丁艺   丰田汽车日前宣布苏,截止2013年底扁唯猩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脯疾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录情帛分。诞生16年来派,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锑、备受600余万车主的信赖和认可竿氢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员送,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片残晃。 责任编辑称:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后土结,MINI凭借其漂亮个性的外观芒内戏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心岁隙。2014年北京车展上矗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵馈(点击进入上市文章)兢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帝,同时在配置方面也有一定得提升先典蜕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钩,售价区间为20.18-23.68万缮熄鹊。虽然只有4款车型可以选择巍赶,但从大家的关注度上看庆合,很多人对这款车给予了很高的期望倍撂冈。今天断,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V栋躺驰,两款车虽然在级别上不同缄蹭坟,但是在价格上却是非常相近蛙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万魂。下面通狮,我们就来对这两款车型做一个对比奋窍确,看看自主和合资品牌的差距到底大不大删。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辟摹偶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哎咯。当然腹输彩,作为一个自主品牌馈镶负,想要和这些合资车型抗争扇介羔,就需要在配置上有一些诱人之处帕膛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别派,从车型尺寸上看露未,H8明显要大于东风本田CR-V寒,但是价格却几乎接近举文。如果您的自主品牌不感冒的话澜,那就不用在纠结了纺。但是佩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话地剔,那么H8的确算是不错的选择绣,至少从轴距上就已经很让人动心了停。   =============分页符=============   原标题党许柿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下媒,哈弗H8还是小胜擅奈烁,其中H8还带有液晶中控屏痹庞洁,而CR-V并没有配备中控屏狭枚能。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能逛。这些东西的确也是非常吸引人的捍轻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慷绰静,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宦都睦,平且还配有ECO节能模式炒筋权,对于追求平顺性的人来说还是有优势的含芍娠。H8还配有坡道控制系统沸镶控,但是CR-V并没有配备这个功能烘。另外赊褪,H8还配有三种运动模式貌,一定程度上提供了多路况的脱困能力山屋含,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些空查赶,当然H8属于刚刚上市的车型颓恐,并没有试驾车让我们来进行测试菊普健,以后有实车的话拦峰,我们会进行相关测试盎。   结语谈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菩恍夹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜕,某些情况下还要超过很多合资车型蓉陷畦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凹堆拔。 责任编辑晤梗仿:赵春晓" "从1985年开始酒惜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惶,1991年出现在5系车型上胎岔为,1999年开始陆续出现在X系列车型上摔画椭。直到现在矩煌脯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负缴沫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配禾睡,提升着宝马车型的操控性和运动性妊捅固。让牵引力发挥的更加自如其金,下面姑标惮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翠涵涕。在车载计算机的控制下撩抄日,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整齐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霜继鼓,而且动力分配比例范围达0-100%冒郎胚,赋予车辆独特的动态表现哩。 与传统齿轮机构相比虏,xDrive动力传输响应速度更快荒梆,分配比率更灵活持,通常京汤浦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贺,保持车辆转向精准灵活贰,初寞、中段加速更为直接的经典后驱特性具晚。而在弯道腑棵、湿滑路面碗驹桨、或紧急变线等极限状态下石晌矗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锯匿据,增强了车辆的稳定性和循迹能力然瞥垮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捌粳,在附着力降低的情况下认铰文,更加考验着前后轴所分配到的动力焦胳。通过一体式底盘管理系统的侦测色,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奸彪,最大化的改善转向不足和转向过度陀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腿孝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现介。宝马4系在绕桩和紧急变线中倪拆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饶,更灵活幕卤委。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域唬,公路性轮胎打滑严重缕哩冯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抄,还是能够胜任一般越野路面杜荤解。 (编辑 金辰毅) 责任编辑词婚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芹,宝马X1一直以其运动性示人剂项,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表砷。但是不同于一般运动车型不擅长越野蠢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邵,能够让车主在假期到户外撒撒欢形粗迷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗遍侵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慨拷秦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣确。   在消费者最关注的价格上幸戒,我们分别来看两辆车岸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元日。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呕哆。从售价上我们不难看出堡豹肚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啼,价格区间跨度较大疾琴彻。   外观尺寸对比仟背:   首先咕朴,从外观上来说穷饶摧,宝马X1极具动感颂睬。其标志性的双肾格栅已经不必多说偷,远远的就可以知道这是一辆宝马芦挖价。而那富有动感的线条葛核浇,将其外观勾勒栓,即使是静止在那里秃史隙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滴板。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痰汝娄,感觉比例似乎不那么对称苗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吴美,而且作为一款国际范儿的车逗级搪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烩克。虽然宝马X1有修长的车头惫粕,但是驾驶时却并不遮挡视线呕吐,仍旧能够清晰的观察前方路况喝。   相比之下票抢虚,奥迪Q3的外观略显沉闷炒畴,同样的家族式前脸显得十分稳重缚。虽然不像宝马X1一样运动茹算诞,也符合其SUV的定位庇墩惫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大长彼,这也让奥迪Q3的样子更加传统成会。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歼,但是内部空间却优于奥迪Q3太,相比来说慰迫礁,宝马X1具有更大的头部空间码,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3视笆悄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尽戎沏:4477mm 长桔祟煽:4385mm 宽士限顷:1798mm 宽澈苛矩:1831mm 高督封:1577mm 高偿:1608mm 轴距妓冯秒:2760mm 轴距食瓷:2603mm 最小离地间隙患:194mm 最小离地间隙森:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者推,宝马X1具有灵活的操控性莱绅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烁幕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丘,作为一款 SAV艾赶筏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舞躲矾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溺扮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜕。   实际驾驶中效鄙履,宝马X1的路感清晰钢,虽然车身不心У疵隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径念,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咐焕贡,带来更多的便捷太。行驶中来,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碉公囤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伎哗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮送、高精度直喷与电子气门三大核心技术狈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奔发品,在动力输出上达到高低搭配的形式默胖骸。而宝马X1带有的ECO PRO模式会探随,可以帮助我们进一步节约油耗实诵寂,让油耗能大约降低20%寥豆。 两车基本配置参数对比澜醚铰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胎铂随:通风盘/后嘶:通风盘式 前亨:通风盘/后琳操:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踌苔氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辩化逼,我们不仅仅需要看其运动性能霞炭傅,还需要检查其越野性能揪滴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色描骡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鸡械。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烤关螺,为了能更好地分配轴荷市许舅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端完聊嵌、后桥差速器前面妇伦察。正常驾驶环境下迪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮结靛床,当检测到前轮附着力减弱时匙粪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炒男,帮助车辆脱困喝。   通过以前的测试苯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用爆,对于应付难度不大的非铺装路面来说岔,这套四驱完全可以应付览腹壤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能系夕,加之悬挂行程过短躺边,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揣呐担,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样未撵,偏向于公路驾驶荣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盆孔通。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穗韦小,动力的分配为40:60瑟祁咎,在实际日常驾驶中速青浮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拼巷莱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主介恨傲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粳峦,在车辆出现转向过度时哄,车辆会将更多动力传递到前轴蔬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慈,帮助车辆脱离失控的状态渐呜顶。在弯中逐渐加速的过程中伪使厕,由于车身的重心靠后昆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寂,在这种情况下搜实,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出轻氖东,减小前轮的负担嚷京刺,使车辆获得更好的指向性攻。   无论是雨天霜簧念,还是弯曲的山路捞鼓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仕检抡。而且在大角度爬坡及碎石路段欠掠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力槐刨巳。尤其是爬坡时辉拿,动力能够智能输送至前轴艇褐辜,让车辆轻松前行竣沉。而在平时染,动力又会自动分配于偏后驱眠辆逻,让运动性得到进一步的体现纹钞缎。此时的感觉是类似后驱车卑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹬肚孺,让车辆行驶更平稳尸。   相比而言铣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吃科糠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惦簿嘘,具有良好的越野视野达恐,但是宝马X1的离地间隙更大苍钩,通过性更好摆恫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唇怜,尤其是其具有更多头部空间琼侨,如果越野时椿,可以适当调高座椅坐姿偏棚。   =============分页符=============   原标题恰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰换,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恨队,所有的按钮也都在触手可及的位置笛封,十分便于驾驶者操作剧殴舞。而且两款车型都选择了年轻峡现、时尚吮、富有现代感的内饰设计簿蕉。   两款车的配置漓拜,无论是奥迪Q3绅兼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸿略显。尤其是宝马X1的iDrive秆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用半究挫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮廊,宝马X1更加简洁胜谭世,而且操作一样方便稿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谅顾。即使是刚接触宝马车型的用户莽驶附,也能在第一时间熟练操作世。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热老篱美,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堡仟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索统丝斧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒂罢桅。例如像最低配的宝马X1瑟妻肥,虽然价格极低姬病,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抒。Q3低配也是一样毕唤愁,配置较低膊复。不过如果您不在意像导航枚详熄、座椅加热等配置贰霖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要境。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒲,我们进入车内来看看内部配置以及空间霉绷量。二者究竟谁能更胜一筹杀擎?首先来看两车的安全配置啼贡教。在气囊方面船翻芜,奥迪则更胜一筹驰阔继,在两车装配有同等位置气囊的前提下汇剑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拭丹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜佰,它全系标配有防爆轮胎残纤拿,即使发生爆胎干,也可以继续行驶毙停。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谩椒。此外防爆胎也节省了备胎空间百浅犊,让后备箱有更多的储物空间毙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间督吨。从车身尺寸上来看饭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势圣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫂味。然而车内乘坐空间方面宝房,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3半涝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拖故:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度失傲骑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面艇探,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骡队。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养德貌领。但由于国内油品的质量不佳暑,为了更好地保护车辆发动机钩诲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换假弗鬼。而其他配件的保养周期上诽互,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梗磷荡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奔捐:   861元   xDrive20i誓较:   1036元   其余车型波:   965元   sDrive18i弛戳:   861元   xDrive20i擂钞穆:   1036元   其余车型瓷损:   965元   sDrive18i摊脖潍:   1609元   xDrive20i惶桑猾:   1784元   其余车型泞同关:   1713元   sDrive18i临涧郊:   1386元   xDrive20i假呐氢:   1561元   其余车型捍耸:   1490元   sDrive18i瑞拍姜:   1591元   xDrive20i纬恭:   1766元   其余车型久宦:   1695元   sDrive18i兴价:   1609元   xDrive20i成:   1784元   其余车型府:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闹皆瓣:●然:需要更换 ○琴腐:常规检查继淋禽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泰福喀、空气滤芯和火花塞膛化。花费支出大概是2691元骡龚。4万公里时还需要更换汽油滤芯孤含,支出大概是1382元倦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桶层,保养中也没有出现更多的费用支出无峡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厂厕刨:●赂壕辱:需要更换 ○媚:常规检查罗躬泰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烫汐盯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盘腐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降相酞夯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玻钵掣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嗜,能够更好的照顾到爱车的每个细节旗。   总结趴屏日: 总体而言牌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动传短,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足救瞥碌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吠,整体内部空间与奥迪几乎相同礁。而在使用保养方面琼碍撼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济歉嗣史。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人季浦韭,但是其配置也相应有所减少乡。作为高配车型溺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帆。 责任编辑贰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙共攫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玛惹。它足够漂亮了徽擞屎,漂亮的让人感到迷茫坏段踢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辛芍,由于在国外剿缓,我不得不比以往更谨慎的驾驶伺,没有做任何炫耀的动作贾稿康,但依旧接受了不少注目礼赖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来紊贫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着态,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匠孰夸,只好出此下策吧:按住沂浚控器拟,“砰”后备厢盖弹开了汰僚,老头愣了一下牧屯拧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢珐,并给了老头一个友好的微笑雌醚,关门走人了漂瞄目。这时我才知道措肩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惯卉纹,它的曲线诱人堑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处椒懈,但令人心动的地方是从B柱开始的浮横拢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性十虚菠。也难怪存,差点忘了哩绦,我们这台车选装了AMG套件毛橙仑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帘希,没套件的车感觉就差了很多砍。   即便如此拈慈林,它的妆容仍是存有争议的潭先,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹭殊。左派以我为代表(全部未婚)亩屡五,认为它的骚气指数接近满格段沫,尤其增加AMG套件以后感巩,能骗不少小姑娘建。右派以结婚生子的同事为主测,他们认为车身不够修长腻捌,不够秀美挛拒镭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体界。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娘,但又内藏了些许的凶狠贰粗。   不过我们两派的意见同样有交集谈,那就是从侧后看去渤侵踏,它的美感更胜巫罐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泛磋,远远的从背面欣赏它窘,真是太美了哺饥鹊。   =============分页符=============   原标题祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上博始收,它采用传统的氙气大灯疤忱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祁钎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宫。另外使,与前包围上的空气导流口不同的是未呸蹬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用显,不得不说其达成的效果是相当不错的餐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼问狠,但日常使用中也是在令我提心吊胆绰邵忌,还记得开头那个故事吧群缚厘,告别老头后我驶出了停车橙贩硎拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羞,压过了一个并不大的小坑洼枪刚,胎壁被硌破了罗沤板,轮胎在5分钟内全部撒气糙罕佰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摧,这个下马威让我措手不及怖。   =============分页符=============   原标题寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门栋咎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喇。坦白的说虚,这套座椅看起来特别有型推,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弄钳淡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吴煞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戮。   眼前中控台的造型耐,甚至细节都与奔驰A级相同撬份,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洗何,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样把妙含,总让人忍不住多瞟上几眼捌粒睛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹困,触感细腻膛赏驴。   =============分页符=============   原标题仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳始贩啃,各项按键的操作都很顺手掏,但我多希望能提供翻毛材质户。另外掣嗽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缉烁,回馈力很邪偈ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉帕郎拣,让更多人都更容易适应秽试。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利携,特别方便犬鳞芬,当然了咕,这并不是CLA级的专利睹熬,A级也同样如此磁。总之对此我们是持肯定态度的嵌,“怀挡”显得复古但庐笨、特立独行店,而且省空间杉,利大于弊闹结。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沁反,不同的是它很强调对网络的依托起客,这几天在欧洲开了不少车珐偿屎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厢睹沥。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畦腊,还可通过手机网络访问互联网陪、下载官方APP程序和导航丁檬,这是国内车载系统所没能赶上的姬秽潜。   =============分页符=============   原标题梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赎踞沪,空间实际上是够用的叫盆,毕竟多数时间都是前排利用率高粗卑钙。我同事身高179cm徊衰,在前排头部有一拳的空间抹,在后排就显得局促了咯喘,后排乘客反应压抑感比较强箩泞疼。   不过我坚信茨晚,对于CLA的车主来说空间是够用的俩甲锑,因为后排不会经常有乘客霞翰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的克脯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吩。   =============分页符=============   原标题廓汰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖童,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蹿台,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缝凶晨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赌全骗,配7挡双离合变速箱缉饶,带有换挡拨片境。拧动钥匙途,发动机被唤醒蠢,车内怠速状态下的静谧性相当不错捍,我们出发了勉懦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筏瓜,不过CLA非常容易上手虹覆,舒适模式+D挡表现得有礼有节亩裂袍,整个驾驶感觉极其轻快蘑年,这是一辆易于驾驶的车袱滔冻,不论男性和女性都会觉得很轻松帝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巫瞳禾,转速时常被控制在2000rpm以下扮的姥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契活暖挛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狠勘伸,而且在低速中它的换挡依旧平顺唯歌,并没有出现那种令人不悦的闯动迁祁洼。   切换到运动模式试犯兢,变速箱首先变得更为积极盎绞概,整台车的性子也开始急躁起来盘供,随时准备着接受挑逗吠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惭红鬼。油门的响应也更为灵敏耻箩挡,初段就能得到不错的效果甸掏篡,只不过排气声浪并不那么有气势霖。   至于转向孤瑟甜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饯吮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉就川,就像一个抹满了黄油的轴承在运转眠,那样的线性和柔顺亩,简而言之非常舒服佃波。   CLA的转向感觉则不然玛埠,它少了些紧致的细腻感辅,多了些轻巧怕玛。这套电动助力低速中没什么特点潮翠妥,属于偏轻那类的江,或许女性朋友会喜欢谦。高速下转向逐渐变沉捎瘫疲,更易于驾驶膘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上介室,比我想象的要好不少苗恰。   不要被AMG套件所蒙蔽鳖钠等,悬架的设定并没有那么生硬坪肝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求离骨咯,整个感觉还是挺舒服的吭诧,回弹的特别利索老瀑埃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态珊,起码我在前排开车是这样一个感觉吉抹翔,只是后排的乘客有时会说孰:颠!哎能疚,管不了那么多了狡苔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人工衅段,驾驶感觉对于这台车来说重要械。   =============分页符=============   原标题桐尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注如:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现备撇诡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盼拣,无法进行有效的弹射叛虱嘶。起步时有将近一秒的延迟别,之后发动机全面发力溃磕椒,此时轮胎打滑非常严重僵错,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粟壕宿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诧疮戚,导致抓地力不足陋。怎么形容这个状态呢歉莱霸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钩,四肢虽然在飞快的挠地示,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲁聘,各位想象下蒜佛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笆椽魔,双离合变速箱准确的完成两次升挡借虹,换挡速度很快灿量街,最终用三挡达到100公里/小时的速度仆乖,时间为7秒整拓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劲,因为看到严重的打滑时我特别无助辜须通,尝试了降低转速起步啥毋变,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中齐寡,而且车身的支撑有效撮坦,车内没有特别明显的前倾感觉靶。从刹车曲线来看片创潦,自始至终加速度都在-1g左右陕写,最终成绩为38.46米台,符合奔驰一贯的作风付。当然输,待拿到国内的测试车后粮肚络,我们还会进行测试灵蒋袭,看看原厂的轮胎表现如何论教冠。   总结输邦污:   从国外的销售情况来看拢碗杉,CLA是相当受欢迎的嘘椒俗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料圃盒徐,CLA在美国同样有着相当不错的市惩拧,2013年后四个月销售1.2万辆蓬,势头相当迅猛惰团,可见其受欢迎程度肖。   进入国内后我想它会得到同样的关注雌,随着细分市场的成熟粪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车融。奔驰CLA级没,主打运动荷藤、年轻答,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勉,尤其选装AMG套件以后效果更甚馁,相比奔驰A级戌玖,它的吸引力显然更大叼宛怕。相比竞争品牌慌糯,这次奔驰走在了前面缝督廉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饭蓟垮。配置方面国外大多都是选装差,比如天窗碌哥、轮圈样式等等港,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耙恳顺。   不可否认娩歼渐,它是如此的招人喜欢滇剃谦,尤其招那些打扮时尚柔褐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机课,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骑估淑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匡码轮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃创停。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祷钾贤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革和祭染,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祟,通过细节部分运动元素的添加媚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碗洞沤。其外观运动套件包括进气装饰督幕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焊谰楷。   总体来看确档,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子布驹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忱钠嗅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置探,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筹沁,白色车身加上黑色的玻璃车顶恐,看起来很有档次感穿趟。不过略有遗憾的是熄,它的全景天窗不能打开葛汝,有同行戏称悸窟干,这是专门为了看星星而设计的恐摄。   内饰简洁自然   与外观相同略弯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宋贿。全黑的内饰洞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘟奶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梦郊凛。   配色方面巴袱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辆邯,但通过座椅的白色缝线霉、钢琴烤漆面板白边框的搭配煽眠,使得内饰整齐又不显得沉闷奈埠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了年世霓。人机交互系统方面萌,V6菱仕Turbo车型并不占优势簧。   动力不错屯喷卜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彻目揪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岗瓢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氯。这款车的低速扭矩较大途,因此起步时非常容易拦噬柬。起步后桔慨欧,借助轻盈的车身竿冀苍,汽车随后的加速较为顺畅晾恼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实括,这直接导致这款车的操控也是相对不错丰,在较为宽阔的路面上劳窖纷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作市猎,感觉很有信心颈返。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劫房持,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峦刺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置填,非常方便驾驶者进出绞沪,但打火时甩巧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杯嗅估。 责任编辑腿法:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候本方蕊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位处躺峡。之后的继任者是睿翼假锭罕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈措。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款让逗,并更名为马自达6阿特兹糙,而它是否能达到前辈的高度颧破强,让我们由内而外的体会一下解浦顷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寇乘碍,配合这两侧行车灯沟是去,看起来霸气十足晦十苟,隐隐的透着一股子狠劲倪恃缝。图中这款车是2.0L的标准版焕,则采用了较为普通的卤素光源汞,科技感差了一点和献。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘟,犀利感十足册斡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巴寿,它不同于以往的两代马自达6唐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焚该,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匿窍构。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圭费,轴距为2830mm浚似,与进口版本相同涉。相比同级别其它几款日系车型巨泥含,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惦挺离。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾话沁,像是一滴在高速行进中的水滴纽功岭,充满了流动感殴寿横。从后边仔细观察阿特兹的背部呛,不难看出它还带着一点掀背的意思姥胳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯娄氯脊,配合着双边单出的排气筒裴,更使整车的运动感一直延续到了尾部偶磷冒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豌物彻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乒揪荡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)县,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沏梅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轰仟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲁厘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质独狼,其它区域大多为硬塑料偷慌。由于没有太多的装饰件茎蚀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讽色密。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腹拔丁,它采用的是一块电阻屏筋淮,触控灵敏度还算令人满意粱哺,界面的科技感以及显示效果都很一般龋挖,总体感觉更像是四爽实、五年前的产品卷,唯一的优点就是操作无任何难度钵天低,一看就会堪戈绰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缔外,所以导航功能暂不能使用炼烂对。   进入车内悼煞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秃掏桔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炔筷,握感也很不错晨穗,由左至右打满需要2.5圈褂舅乌,比大多数车型略小扛。此外胃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谜呕,操作便利性良好嫉,而且兼顾了驾驶乐趣潍痕票。   仪表盘采用了朴素的黑白配色保寥词,但却一点不掉价抽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拆刨护,其次它的表盘内圈采用了网格设计忍,多少有一些竞速的味道笔锹伍,再加上白色的指针以及简洁嘛马、明快的字体篙盎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望损妒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏橙模愧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檀媳、平均时速估诞、续航里程之外墨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP念裳瑰。i-stop是马自达研发的自动启停技术菇晌陵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醒巢腹。   除了i-stop稼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烤枚。之前在新能源车型上比较常见席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上强。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秸,它是以电容取代传统的电池或电瓶扰,从而为车内的用电设备供电绒,而非用于推动车辆前进犁吕。   空调面板的样式不错胳,旋钮和显示屏都显得比较有质感函。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筋芳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梅绿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱瓯婢冢好萄细。前后排座椅均采用了真皮包裹虚孙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次变。   虽然阿特兹有着不错的轴距凭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩探藏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣贫璩邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间紊。令人满意的是后排的腿部空间我庞,坐正以后不影响翘二郎腿份臣殿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定箩炼扒,不仅地板平整丝具匣,而且行李箱有着不错的纵深惯逼,轻松放下高尔夫球包衡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎排雇,以及更换轮胎所需的各种工具毖僚裙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扦久、双可变气门正时晌篓匿、凹顶活塞+米勒循环阔吗妙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术死抡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现薯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痰虐乓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm比汤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烽痕舒,并带有换挡拨片殊鹊妇,只可惜这款变速箱不带有S挡黄,对于主打运动的车型来说个遗憾渭兑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受新,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颓,日常驾驶过程中细,为节省燃油类滑肪,变速箱会积极升挡副,转速经常保持在1500rpm以下澳氖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应迹缸,因为这台变速箱的反应速度很快嘲憨咆,能够很好领会驾驶者意图库街,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出车。   阿特兹拥有良好的操控性竣甜,这首先要归功于发动机线性的动力输出存葱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏臀,而中后段又能够拥有很好的动力表现袭屋耽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处薪颗,尽管反馈的路感一般毙,但指向足够精准托诚蜂,能够给人很强的信心甸薯司。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捞,它的前后悬架初段偏软花嗓壁,能够很好地吸收路面的颠簸邻丸泛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拐啃。可喜的是悬架的后段韧性十足林希,不会让人感觉力不从心砍鹤堂。最重要的是埂茹誊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整握蛙辱,车头指向灵活危剐,车尾循迹性出色寸烂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枪。   总结饱甫: 对于马自达这款即将发布的新车促迟,我只能用赞不绝口来形容瘟和壕,外观和驾驶感受都可以称为上等灌冬。如果非要给这个车挑点毛病的话伸茨,就是在高手如林的中型车市场里常奖鼓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸燃羡鞘。所以如果你是“外貌协会”的成员乌欧,或者追求极致的驾驶感的话辈,那么你可以期待一下这款新车休。 责任编辑称探捌:赵春晓" "  KTM的X-BOW彪娩,直译过来是十字弓购帛徒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洛加。实际上亢祷,这个模样怪异的小车潍,的确是火力十足敢,足到无论是在街道上还是赛道上庭含护,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浪怪哗。   先来说说KTM这个公司彪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雷陕涉,以生产越野车和跑车而闻名牌爱戚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车累捻省,也许是工程师们精力太旺盛匙勾,亦或是身在奥地利这个地方略汗,总会有些天马行空的想法退丢饥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乌茬侧,去生产一些别的什么机动设备薄旱尚。这几年为哭疮,除了X-BOW山杰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漓开横,而且都有一个共同点——惊人且极端埃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拣闯梅、puristic(纯粹)竿蒂疏、radical(激进)羔详惭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侈。另外还要多说一句喊,这家公司的口号是ready to race圭抹,时时刻刻都在准备一场竞技似忻圭。   KTM的CEO曾经承认靖俊饲,他们希望使用21世纪的技术蒋,发扬柯林·查普曼的理念社乳钨,打造一台新世纪的超级跑车导迸落。柯林·查普曼是谁啤?他是路特斯汽车的创始人屉哥,他说过最著名的一句话是盒疲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准入哎匪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的热释,作为汽车工程师率管,他把全部精力都放在对性能杠、操控和轻量化的极致追求上诬登贾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚊咆健,但跟进尝试者寥寥篓。看看路特斯汽车凄凉的经历寄奠峭,这其中的原因并不难理解丰。我们很欣慰地看到晾,在新世纪佳额,KTM继承了这种理念妙校袱,并且做得更加激进童仍。   其实X-BOW的理念很简单钡杉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刺踩。碳纤维单壳体车身举傅棠、全车碳纤维组件氏割蚕、水平推杆减振器吗刚,这些都是方程式赛车的标准配置坛爽。由于使用轻量化材料敢翘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廖。在高速行驶中下慑蚂,车辆的气动布局提供下压力赔拦蔚,以此来提高抓地力和稳定性楔,这也是方程式赛车的特点疼。和赛车唯一的区别孺焕,就是它有全套符合法规要求的灯光韭,以及一张副驾驶座椅脆撤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒲舶渭,经过强化和升级后暇客嫩,动力达到300马力通氢肝,和F3方程式赛车相当蟹策,六速手动变速箱也是简单而纯粹砷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话没拘,我们不妨来看看推重比绊。X-BOWR大概是2.6千克/马力翱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪晟铡,也就是说发动机需要负担的重量更少店喉谢,动力表现自然更强退。   在踏入X-BOW车内的一刻希膊,恭喜你耽,在旁人眼里捎淌沸,你已经像是一个职业车手了挨。首先一只脚跨进驾驶舱涤,站稳后调整重心脚,再把另一只脚迈进来墙纹突,双手找到合适的支撑点喷潭律,将身体重量转移到双臂落司,身子瞬时下沉镭,把自己放在座椅里刮淡卉。来自RECARO的座椅是固定的抨堕,完全不能调整虎,靠背角度略微向后倾斜呛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置举乏。要完成这一系列动作提,如果你是个长腿欧巴掣技,可能会轻松点剧霜。同样和方程式赛车一样细碴,X-BOW采用快拆方向盘乳蹭,在一定程度上提高了进出车的方便性绞,不过我觉得这个功能最主要的目的芜,还是为了让它更接近赛车唾庞琼。绑上四点式安全带辣,身体没有一丝活动空间涟侈,因为在碰撞的时候扁,你不能指望安全气囊救你一命哼喂,唯一的方法儡砂使,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寿。   驾驶它凭痰,你不需要有汽联颁发的运动执照廊啤,甚至不需要经过特别的训练蓄。只要你有合法的驾照竞忻,会熟练驾驶手动挡汽车角袜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熔。连离合器都很好掌控佃射黄,甚至比驾驶EVO迷此宫、STI这种高性能运动房车还容易稍蓄涧。你唯独需要的粹井,是练就一副有力的双臂漠,因为它完全没有转向助力巍希,停在原地快,方向几乎是打不动的诉棋。   由于场地的原因九桶歼,试驾过程不是很尽兴问,并不能体验到X-BOW的全部性能虑。在狭小的环境中尝陇萌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挎陛泄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势厕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力僻鲁。因为使用水平推杆减振器醋薯慌,X-BOW的底盘可以尽可能的低乃,在转弯中几乎不会产生侧倾少惜姜。多连杆悬架结构稳定尸环琼,可以减少轮胎不必要的运动和变化纠臀琉,保证最佳的触地面积桑,用尽每一分抓地力氖枷寄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煞,这一切所产生的副作用丧陕恃,是你的身体要承受更高的横向重力哩起雷。   在视线上教桅暮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似危,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置白,以及转向时轮胎的变化匠斗片。利用这个优势焕醛,你可以把车开得更加精准晴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邓素篮,这是任何房车都无法比拟的喇。不出个把小时连峰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样百,高速掠过障碍物而毫发无损霉衰灭,那种险象环生的场面成,我相信其它车做不到甭,这种乐趣和成就感擦胶翔,只有X-BOW能给你钞默。   看到这儿充返悲,你可能觉得这台车并不难驯服不,一切都很容易似居忱。没错畏,X-BOW没有设置很高的上手门槛偿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单档,但是它还有进阶的玩法你,这就需要很高的技术和技巧了陋。首先李褂物,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涝标句,为了它的寿命凤巢,好好训练跟趾动作吧屯岗薄。漂移噶?也没问题持石踩,在转弯时只要加大油门劫,车尾很容易就会滑动起来忿逃。之后能不能画出一道完美的弧线靶镶,就要看控制的技巧了烙胳。   除了以上这些梳酗逼,我还有一个建议矛保蹬。置办一套合适的行头挡,至少也得有一个头盔和一副手套号,这会使你看上去更像是职业车手惯松。当然亨史,作为一台可以合法上路的跑车赫酬,KTM也试着考虑过车主的感受筐脐,推出了一款GT车型秸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃佰井,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暇尼。无论哪种装扮克胜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牵懦,在气势上就足以压倒一切酷到,而在性能上鬼,它也是所向披靡汐拢,精准其看、灵敏的操控足以让任何对手汗颜迟围。虽然它可以以合法的身份上街诺侨,然而对一台Ready to race的准赛车肆肮蓝,街道并不是唯一且最佳的选择黑,它最终的目的地湘,是要奔向一条真正的赛道彤媳,在那里解开封映粘琛,去赢得一场真正的胜利窗份。   说到价钱烈廊苔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泼,一点都不值氰鹤兢。那么汇,如果说花135万吉柔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伺钎陶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兰,最大化的驾驶乐趣耐,并且还可以在公路上行驶桥盘,这样是否物有所值扇佃歉?答案其实显而易见痢饱览,值铅,或者不值垢,取决于你是否真正热爱驾驶浦彩,热爱赛车运动克促。 责任编辑卡入:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吮烧,早已见怪不怪涪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车醚白吕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晴步酪,广汽丰田出品的YARiS L致炫光话,就是一款加长版的小型两厢车趁盗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志犁。 知识普及柑侗:为何不叫“ 雅力士”了诲?   相信很多人都会有这样的疑问拢鼻,从车尾的英文上来看棋,YARiS的标识与上一代完全一致陷,但多出“L”字母顷魄图。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磊幂乐。全新YARiS通过变革性的设计臣、加大车内空间晌京、降低指导价希偶,从而想抢夺A0级市场的份额逻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鄙邪。不再使用“雅力士”的中文名称盖茧黎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歌茂娃。   外观刹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垛,如果拥有一副出色的外观设计习舵,那销量肯定低不了颧。广汽丰田的全新YARiS L致炫囱轿恕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化客傅井,能让更多的人接受刹德平。   =============分页符=============   原标题朔霞对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恕,所以在造型方面与海外车型有些差别失矩泌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯别弟歌,“梯形大嘴”车头动感大气旅朽默,配合超长的轴距裙禽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谦蹋。   =============分页符=============   原标题啃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内湘侠挞,相信你会有两种感觉挎淳,第一授脐:中控台设计非常大气躲,和丰田系列的SUV车型风格一致户成胶。第二菜:超大空间海福,后排空间完全比拼一般的A级轿车顺哺黑。   =============分页符=============   原标题竣寐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm袒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纲苦黄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车光乘贿,但是空间方面完全越级的感觉肠库辽,完全不比一般的A级车差抗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服獭绦票。   =============分页符=============   原标题蚕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隆顽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意替俄会,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿勃激,中后段性能并不出色孤吮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高柒及薯,高速行驶油耗方面并不出色弓邪郡。   结 语   作为一款城市代步车型靡练变,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掸,外形方面就能征服不少年轻消费者匆。此外钳赐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理散纹蛊,若果说美中不足的地方姓括,那就是匹配的四速自动变速箱了惧。(韩威) 责任编辑清葡慰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蛊辈?告诉你拧亨损,这是真实存在的一辆直线加速赛车廷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弦卉,基于2014道奇Dart车型痉附,型号就叫做Dodge DartPro Stock熄赖。大概意思是“超级街车”夸衰。虽然只是称作“Pro”孟,但它的结构和普通街车已经截然不同狼舜,一点点相似也仅限于外观上妹慧。一个专门设计的底盘僳遣氯,扣上一个类似“街车”的壳子了,除了好看以外炉,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹬彭。除此以外锈饲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”事。   作为动力核心却胖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潍。与常规的“以街车为基础改造”不同柯盖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同愧刮喀。据厂家介绍屯豪瞳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时居瀑,而极速则可以达到480公里/小时侯讲拳。   Mopar没有公布具体技术细节谦辰,但是在上个月衡示,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隶雾填,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晦堤诬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泌桑秆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邦釜,它跑完402米还需要9.9秒蝎渭,而末端速度“仅有”235公里/小时鸡乒。也就是如果两辆车进行一场比赛井哼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拴涂冀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匪枪侵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溜辑报,当然也无法在普通街道上行驶梦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撮旗构。 责任编辑馅:赵春晓" "  4月11日磷恕庙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坟滤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碧惰。   4月的京郊春风和煦嗓,桃花盛开镭档棋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挖潜矢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彪存,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乐胸笺。   然而稍微有点遗憾的是澳楷别,由于相关环保政策柬巫凸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基晾镶。   =============分页符=============   外观内饰担:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吹文弗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搁害,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晒归,因为配置的原因哺缴,柴油版在一些细节糜坞绢,如前格栅创、雾灯等处精简了镀铬装饰挟史。   另外黎秀秃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雌碘,规格为265/60 R18镣铰龄,采用双五辐样式脑绿,与高配车型的20寸轮毂有所区分淡苗。   外观上晒辆,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓶透麓、野性墒储宋、豪放揉膝蚊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寥八,如果不是看到车尾的标识雷汰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版劲。轮胎的使用与其它车型也是一样的起肪。   =============分页符=============   内饰方面粳檄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煤藐采,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扣,但是做工方面表现的比较细腻胁脆蹭。各个部位间的接缝十分均匀假佳彤,内饰表面的反光也抑制得不错炬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匈五驾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咆。这台发动机由意大利VM公司制造兜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造入唾堵,国际知名度较高亲愧圃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腾径捌,最大输出功率为243马力(179千瓦)啃氯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱巨婆擎,采用电子挡杆设计我颗,事实上铣,在菲—克集团下的很多高档产品上盛尚,都采用了这样的档杆设计咀粳。   大切诺基是个分量十足的大家伙儡,体重高达2.4吨橇凹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肚,都让人觉得动力输出稍弱盖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戚认替,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颗羞,这使得在实际驾驶过程中颊,柴油版大切提速很快祥鞍,驾驶感受十分轻盈肮逢。   另外喇腑,发动机的噪声抑制也做得不错荤鞘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兜葡,但却绝非印象当中挨,柴油发动机那种高振动娜、高噪声鼻截繁,车内如“夜店”般的情况簇。   在打开ECO模式的情况下距申篡,发动机的转速在1500rpm左右的时候奢角,变速箱就会做出反应介赡崩,升挡很积极裳痘身。当车辆行驶到70km/h的时候轻挟迸,变速箱便会将挡位升至最高挡甭,我们在城市中使用惟恃,第8挡也是可以使用的策疯,并非摆设弄。如果关闭ECO模式枷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沟,动力输出得到了一定的释放能遍,当然去,噪音也会随之有所提升未。   柴油大切的油门踏板很轻盈揩亩,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛔,但初段调校的有些过于灵敏了室,尤其是起步时斗忿,轻踩油门瓢,车身就会有向前窜动的感觉沸挖,想要平稳的起步还是有些难度芍,如果初段能调的沉一点活,感觉会更好庙贪,驾驶者对动力的输出也更好掌控醒莱维。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叛败量,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统什苟酣,由于取消了空气悬架撩瓦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的博颈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芬,分别为自动瓣庭、沙地涧睡、雪地茬誓穿、泥地和岩石疗,这些模式都是通过旋钮进行操作的沫贺菲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奇萎。   此次试驾厦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诺售,其中的体验环节有沙地曝剂氢、U型坑和炮弹坑三个环节冯耙吴。在进入沙地之前铃面,首先将车辆选择到沙地模式湍容诺,此时车身稳定系统自动关闭凑瓢车。由于没有空气悬架额,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了碌如苦。   模式选择完毕之后掏抠,开始正式进入越野产地睫嘲,在松软的沙地中画邻,要保证车辆的行驶速度汲浅。在沙地中行走嚏,轮胎出现轻微打滑是很正常的燎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骏,造成更大的麻烦悍睬。   在U型坑的环节娥门雹,选择到岩石模式之后全烦瓦,分动箱启动扭矩放大挡含缓铃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侮穷牟,传递到车轮上的动力会更加强劲敛翟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巾倘柏。   炮弹坑对于车子本身来说藐,算是更具有难度的项目了结垛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节味。对于大切来说轿薯,通过这样的测试还是比较轻松的彩填霞。在模式选择上炭蛇切,我们依旧可以选择岩石模式安,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闲才燃,保证有附着力一侧车轮的动力输出黑施,从而实现脱困斤陈污。   总体而言许坍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猛踩遍。在整个越野体验环节尝吮,对于动力的感受也是比较明显的守蠕毋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松其,主要还要归功于这台柴油发动机敲猾,低转速扭矩输出足够大衰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铃。 责任编辑口疚拨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鲁持,以求为各位网友购车作为参考恰爆,本文我们继续进行咳舌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)们溯氰,作为合资品牌的A0级三厢轿车毕酣擂,经济实用以及稳定这三点立市之本呸羔,谁展现得更好版,以下将逐一展开提嗅描。 外观解读弓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中缓夹峰,这次“重生”抛开了以往的产品定位超僵艘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抨,接过老款颐达的市场后喝沙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势史。   刚刚完成了小改款的阳光宫,2014款车型延续了前款的整体轮廓息芍,细节之处作出的调整景,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舷蛊,另外增加了反光镜转向灯拼、倒车雷达等外部配置先乒信。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杜,但两车在细分定位上有所区分乔事规,新赛欧更经济贺龚富,爱唯欧则在品质方面多了一些设定推。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爸闺葛,两厢造型更具时尚特质梆拖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佛踏佰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莱惜册,前脸处的线条切削更是全车最多之处潘匙孤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅播截,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾背,三厢车型尾部中规中矩欣贺苗,采用常规一体灯罩的尾灯迁架,正是这一产品区分的剪影剿表镰。 看完两车的造型结,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喷唤檀。详见下表埃拌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凯逗,您更看好谁涉城?欢迎参与一下投票妓孙回。   =============分页符=============   原标题戊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闹鸽财:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩福贯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虏,各区域之间的串联均平滑带过袱愁琴,整体风格更注重功能性彼惧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沟,并尽可能带来更多储物空间署疯额。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睫电,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吼污缉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表端去,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赊寺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点被。   另外旧嘎汞,随着车载多媒体系统的发展茬,触摸屏更多的被普及丢鲁柯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丰房,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能担试,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘿。 配置对比呈哥缎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置清牧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垒膛,仅供各位网友参考踞经虏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渺共钦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渭拦绊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粗秋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诫庇穷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风触,而车身与轴距排鼻欢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势洞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尝。   动力系统对比翠乡棠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炯侠潘,阳光仅提供一款1.5L发动机劳韦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郎,同为四缸自然吸气版本丝凉牵,排量的不同即动力上的差距迁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戊蚂,具备重量上更轻的优势罚碎拦。   两车的自动挡车型钮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煎氢浑,其平顺杠隧布、重量轻及省油的特性党媚,同级别车型中具备一定的优势编弟适。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下圣隧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蛾餐砷,在挡位上优势明显替骚,但其换档顿挫在车主之间常被提及短。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琉,外观上二者均具备典型的家族特质本,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泊取彩。内饰布置阳光以实用为主浇阮豹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筋。综合本文所述涧淡斑,两款车型您更倾向于谁旱帮玩?欢迎参与以下投票纶罚池。 责任编辑娜碑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车首钎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了携。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叛豢催。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碌释仙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型筒椭猛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫂乓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缝酱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痴女鄙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同貉虽。也说明K3S试图走运动化的路线肛。   起亚全新K3S的长仿句磐、宽松、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm槽坑目,而轴距更是达到了2700mm的水平海款,在同级别中也属于比较突出的成绩躺辣,对空间方面肯定有着很大的帮助铆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擂卞帝,车身线条也非常的流畅惨,有着极强的运动感颠栏界,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腿朝缄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诞凛踢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的间贡胺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达识袜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm对凯揪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的憨魄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灯钞川,加之降低的车身让骐达更加动感腐如曙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涪伞石。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感接俗惹。形状突兀但线条流畅的尾灯氨栖,红灯部分占据了大部分李膳,白光部分呈现斗勾状慰吧坛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鹊敬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置交海乔。能够有效帮助你快捷倒车休镶脸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否程墒笔,因为外观好看主观影像比较大漏拱煽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面估乡藕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喀邪揽,基本沿用了现款K3的设计厦,提供全黑色彪肋、黑米色确、黑棕色三种不同的内饰配色篇。做工和用料相对也比较不错估晌。内饰除了硬质塑料及软性材质外髓拒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次市。   骐达的内饰设计线条非常流畅箍,整体质感较旧款车型有所提升顺村。内饰颜色采用黑色作为主色调韦世,搭配银色饰板米芬倒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比膛拟,满足不同消费者的需求沉甘暇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备具撩僳,多功能真皮方向盘以及定速巡航鼎高,从上面表格已经很清楚的告诉大家凭拘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匠反、胎压监测等配置辩悲星。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富福饶,其中ESP昧尺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宫。 =============分页符=============   原标题吓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700穷,整体乘坐空间相差得不太明显杜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同失们。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富边髓,座椅表现方面K3S内部填充比较实猾,对腰部支撑方面会比较到位冲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性里美漆,其座椅表现比较软誓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感童仆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锌宛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寐刚玫。在乘坐空间是差不多的漓溜潘,K3S座椅设置得相对硬朗芬溪滥,而骐达设置得相对舒适普饯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桅擎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L春,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S天旅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚼坊,很好的满足不同需求的消费者蜡脖。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型说,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剃录,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苏写。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒋顾断,详细还需看我们评测所出徒么扮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糙透,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诬。   点评剔滤眉:随着两厢车被广大的消费者所接受插,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卡隶纠,如果在这两款车选择其一的话建,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侣兼赔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躲蘑。 责任编辑弛晌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栓搔秋,甚至有人无法确切的喊出它的名字涤。其实这款车和我们并不陌生拭丢块,因为它采用了与三菱劲炫相同平台希菇且,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孙绘船。所以出镜率不高的标致4008斤衔详,确实具有太多不为人所知的身世拿昆,这使得我们有必要去了解一下这款车抨尺贯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亩泉壕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体换核兔,呈现出风尚骡兔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骏珊清。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签温叛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倾违、科技的感觉里讣赊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绢扦淬,轴距为2670mm钎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造额,所以在车身尺寸上它们相差不多狸拭撼。   从车身侧面来看厂闻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芜必伤,整个车身也因此更加大气而富有力量感危杉。后排提供了私密玻璃枪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侯侗变,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘉。另外奢斜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篱,尽管造型简单碳,但通过与腰线的巧妙衔接伯羌午,使整个车身设计连为一体丛裳笑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卢蕾,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞪竟穆,都具有不错的表现容燃。我想应该会有不少车友会非晨南示看重这双“大脚”泞骑慨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辈恕暴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厩城诉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壬猴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诡。不过标致4008在一些细节上却与之不同戒购,譬如采用了大面积钢琴烤漆手,辅以细节上的优化稼鞠凹。   中控面板做工不错嗣羞,按键旋钮设计很精致拎颈势,且手感都较为出色煤餐际。娱乐扩展功能也比较齐全澳,AUX桂、USB以及12V电源都有装备美。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凶即忍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剖避橡,下面还有黑色钢琴漆点缀皋,凸显出了较强的质感特狙计。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俱,若塑料饰板能换成金属材质的话愧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叫险,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息私固。在转速表与车速表之间唱碑迸,我们看到了一块显示屏道,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陪。 在乘坐以及车内空间方面贤天久,标致4008秉承了家族在这方面的优势呢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好体摧。   后排座椅靠背很直斡壤到,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉描。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淡笺,坐姿却让人觉得并不舒适谭物。   标致4008的行李厢内部很平整片鹤,而且后排座椅可以4/6比例放倒讳咕高。这样它的储物能力将会得到提升江,对于搬运一些体积较大的物品瓣温,可放倒的后排座椅显得实用蓉管晨。   =============分页符=============   在动力系统方面崔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哩,最大功率仅为150马力祥官另,扭矩峰值198牛米女。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了词俗。 全系搭配加了CVT无级变速箱柔,具备手动换挡能力痞俱。在实际道路行驶中倍损爸,CVT变速箱表现的非常平稳送。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音股首,却没有丝毫提速的感觉练讼唯。不过眷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疾抠替,在平稳驾驶时超车变线很轻松匪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统首堵隆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吐啤,前轮最多可分配85%的动力实,后轮则可达到55%吾旅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%上回号,可以应付雨雪勿叼滦、沙石和泥泞等路况挝几,也可以轻松面对普通的越野路段衰峦。   标致4008并不属于难开的车型讳赂,尽管车身较大劣涪,但是方向盘非常轻盈申,即便是女性驾驶也会非常从容俯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哀化。   结语摄发:从市场战略上来看人奢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佰纷,4008不仅丰富了进口标致的产品线狠泼辛,也为消费者提供了更多的选择拈怯。而从产品本身来看惕多,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焦,能很好的迎合中国消费者的审美安舱特。在驾驶方面醋,标致4008表现出非常舒适和安逸烘乐汾,非常贴切城市SUV的特性奠。 责任编辑曹醇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔽昧,自2011年上市以来凭借着动感的外观纹匈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价司灿,受到了许多二三线城市消费者的青睐凉连。不到3年的时间埠钝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郡彭金,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碴寝霉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型星灵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵省,将在4月的北京车展上市硕喂癌,预计售价区间为6万-9万元蝗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旅彻。下面就跟随我的镜头隘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撼播。   相关信息创:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刺香,2011年正式推出了首款车型宝骏630抢嚎痪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侧,结合上汽和通用的生产技术斥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抄秦,与进气格栅贪建检、发动机舱盖形成盾形区域赔耪,造就了独特的宝骏品牌DNA伪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怂。从前脸上看峰,与宝骏630的设计保持了高度的一致癌荡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势适嗣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炯踞寿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装届,颇显动感屏无。   在车身尺寸方面硅,宝骏610的长为4401mm虐昆、宽为1736mm鸵米、高为1462mm掀。由于与宝骏630车型同平台生产搬保嗣,因此在轴距方面并没有变化签嗅派,依然是2640mm细,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐识驶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郎,尾部扰流板放、包覆式的后风挡玻璃掠楔加、硬朗行李舱的线条徊堕跋,颇具运动风劣。与此同时方帆让,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂村光,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利档。   =============分页符=============   内饰方面告蛋蕉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汰氖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晴幸绵,方向盘搭配银色装饰条翻撮隙,整体风格偏运动筐疮,带来不少新鲜感厘相吨。此外冈坏,新车仪表盘也进行了全新搭配乏玲筐,采用双表盘设计评,更符合当前年轻人取向枪辖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条燎莎狡,提升档次的同时也带来的一份运动基因罐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘剔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挂填隧,LED组合仪表提升了整车的质感协每镜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验方委,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镜吓沃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论理闭矗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贿股楞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夸。   宝骏610是一款两厢掀背车型伸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裁始。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灌葱,也可以按6/4放倒座椅裙惶,放倒后容积可达到1300L使。   =============分页符=============   在动力方面集,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颇驶,最大功率可达82kW口,最大扭矩为146.5Nm淬伯,这款发动机也同样在630车型上使用恭蛾。为了发挥出更好的动力性能泊募河,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器甸惟,此外还配有5速手动变速器可以选择讹建牵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品几偿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒜、君越连的、君威等车型上裙电隋。   在整个实际驾驶过程中龄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳身蓄。在1500-2000低转速时文方卜,所爆发出的动力输出还算尚可琼习冯,油门响应比较直接铺仙然。但是随着转速的提升姐,档位的提高阂物,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来受皆。这种动力表现不温不火蛊将惫,但是足以应付城市道路使用签刷。   相比于第一代自动变速器鞠茸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升光锤肌。只需稍微深踩一下备刺扮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡碱,只不过由于排量的缘故潮,推背感并不是很强烈腊,且高转下的再加速能力也有些力不从心辩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惩,这也完全符合它的家用定位高绍。在经过颠簸路段以及减速带稿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驼,让驾乘更加舒适牡乐。此外玩,在过弯时底盘也显得较为扎实倍编娘。   结语册访澎:宝骏610的家用车定位很准确独倾,配置很务实藩隶,储物空间多攫谰哼,不过在用料和做工上还有待加强休。不过动力系统方面确实不太给力十问,最多可以说是开起来比较舒适地肮损,这也比较符合它的定位奸艾抵。作为一个新品牌筐矗评,宝骏还有很长的路要走诡恢,虽然已经走过4年多覆,推出了两款车型寺拒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样存匣顽,在自主家用车市场上打出一片天地来捌毁壁,我们将拭目以待跋脯。 责任编辑傻孙臣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豌贰堆,大众展台上首发了2015款大众Jetta删缸。这款车在现款Jetta的基础上几空,针对外内设计细节进行了小幅修调氏来,属于一次精修边幅的小改款筷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撬。 全文总结算略酶:   对于这么一款外形细节有新意滴徒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta米天挛,我们只希望它能尽快来到国内容,因为目前国内的速腾车型蔡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厦翠。 责任编辑畏刚离:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轿猜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作靡吴,深入布局频郴。其中包括类似上海大众新桑塔纳闪、一汽大众新捷达迷解、斯柯达昕锐奔蜡卉、以及再早之前的本田锋范杜、日产阳光等等胜氮。可以说僳乓五,在这一细分级别妻忿康,乱战才刚刚开始刑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诲需。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潞去,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饯。反而厚重了不少荚腔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顾涕熟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藤览。就前脸部分来说工萝,整体样子是非常简洁的惋掳,又有几分动感妨高,和标致其它车型相比是有些差别的庐熊霜。   侧面造型规规矩矩菜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羞撤,你会发现兑发讲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掸疤孔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胖,但301更多的是安安分分的一种踏实感媚。其中团繁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素履顿鹊,没有那么规规矩矩脾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刊稗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纽葱,这也是一项非常讨巧的设计绅策。设计感油然而生烈剑鳖,除此之外就惮,车尾并没有多余的装饰物弧窘硼,简洁实用依旧是主要风格阮。   本文导航" "斯柯达明锐咯瀑脚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汝牢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捷哥,可能除了家族化的设计以外未荆卉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棠。 虽然它采用了大众的MQB平台卢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破丰边,全新的家族化设计让它年轻了很多我,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浇鸿,但是相比现款纯,它的前脸更显稚嫩旱牵,也可能因为现款有些老气横秋吧茶馆。 车身尺寸方面敝络梢,它相比较现款有了一定的进步避毋迹,内部空间方面自然也有了一定的进步陪娜吻,在后面空间介绍上我会在进行阐述篇持古。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膘,这也集中在细节设计方面捅疼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱世璃,还有合理的镀铬装饰藤,这也是新明锐年轻的一种标志划仑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贸发轻。" "  2014年4月16日零洽卵,全新英菲尼迪Q50正式上市秆些,售价区间为32.58-54.98万元拾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涕市,2.0T车型三季度到货赐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乃方痉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版邯温幢。三车官方指导价格基本在42万元上下囱及笔,具有一定代表性晴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纠碧暴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逝喀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈文,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赂祟,车头造型极富攻击性巢岗筹,侧身线条动感优美徘搁地,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫩。当然擅,它的进化不只是看起来那么简单监唐,内功的修炼更让对手望尘莫及芜斑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洼坑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讼沥,而且大有愈演愈烈之风存,尾部设计很像自家的新5系痹沦降,家族化设计不可避免疥。即便是标准轴距版本拈耪顷,新3系的轴距还是达到了2810mm携需,比上一代有小幅增长腥,再加上悬挂对舒适性的妥协味,曾经犀利的3系已成过去涝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郡关。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勘瘦澳,那非雷克萨斯IS莫属了荚胖颓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焊,车头动感夸张几佩,车尾简洁利落筛凛,虽然有历史车系的影子熊,但这绝对是对精髓的传承和延续恋慷何。   本文导航" "  又到周末了魂,在大学破旧的宿舍里屑构硼,百无聊赖的仰躺在下铺上乓澄肖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镣刃,心中泛起阵阵遐想奋票随。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汐案,充满战斗气息的车身细狮舰,都让我无法安然自卧陪蝗,打起精神汇,跑到隔壁楼的图书馆龄镣耐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朽。没错黎晒松,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我貉钱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漠。但是铝握啼,今天要说的主角并非“兰博儿”莫,而是广汽本田第三代飞度禽甸歌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揽。   ?什么是边锋主义囤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑硐埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邓,线条过渡果断锭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阿,包括讴歌品牌也大致如此扛冠。第三代飞度相比上面的两代怂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叼。车头部分比上一代更加动感县,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徒烁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妒娜捣。给我总的感觉是骸刊烷,车头的成功是线条运用的成功鲸惭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昏司,从车头到车尾一气呵成东,整体感和流线感非常强滥壁。从某种角度讲溺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙士。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苏翔氛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扁,但相比其它竞争对手称涉吼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巳。   车尾的感觉并没有车头那么好水,对于我来说福坛,车尾的设计并不满意拧蹬床。过度使用的镀铬饰条胎哨杉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口遍卷秸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复箔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道小,在纽约车展即将开幕之际柑勿邻,路虎发布全新发现Vision概念车砂,配备多种新功能仆理暑,智能玻璃实现透明引擎盖歪瓜鳞,座椅灵活变换可实现共四种模式玛,包括远程仪璐穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荡请父。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脑沟踏,第一款路虎发现诞生于25年前池熟嘛,全新发现系列定位于“休闲”涕,总计拥有四款新车讽跨绊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舜,多功能配置率,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矛,其中包括远距离液毙菽控赋,智能玻璃等缔设。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鹿浆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稼无换,“新车现代化的贺埠蓬,切题的妓天瓜,并引人入胜的设计论淋祷,是发现车型发生的重要转变榔。”" "  [汽车之家设计] 2013年枪农似,我去过一次柳州骂,那次坤匿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丛捌钎,当时都,宝骏只有宝骏630一款量产车型疾粳溜,时隔一年锨拆,这家公司有了新动作比,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巴。官方表示存,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窜碳瘦。   事实上氦摄埠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型取哆衫,那时狈刚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶办,为了配合厂商对车型做好保密工作虫帛淬,当时我们也并没有拍摄相关的图片课方。掐指一算现耗,当时范牵柑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菲猾,在聊到这个话题时讨,项目负责人也表示凡峡菊,整个团队在这期间做了很多的工作伺恢退,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赔,即便有着此前宝骏630的经验猩叭箩,但对于一款新产品而言徘,整个团队仍旧不敢怠慢摔。   为什么要推出一款两厢车联潭邻?   新品牌诞生初期邯墩袒,单一的产品有助于更好的把控产品质量密,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辫搽,从而将其转化为品牌价值吧妓,在品牌得到一定认可的前提下哎悍,适当拓宽产品线快钾,无论是对品牌漂剩,还是对市场而言都有着积极的一面咕插是。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芹,较为官方的说法是“以市场为导向”艰,不过在我看来粳雾兔,这仅是一方面惦,在有了以上需求的前提下醇韦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡发,于是才有了这个方案娃盆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外高宝膳,车辆的动力系统弛隋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隆闻矫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说麓踩昧,无疑是一个两全的方案胎。   两厢车在定位上有什么不同吗鲍?   简单来说枯炊饶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舞。相比之下淀鸵纲,因车身结构缘故瘟,车侧和车尾的造型变化较大扳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绩层饺,印象中猫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琼,有些时候掸鹤赡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猩秸。当然盖米,每个厂商都有自己的想法彪,这种实用主义并不是坏事冀,毕竟钝句囤,车是用来开的膘陕,把主要精力投放产品稳定性方面换隋,对打造一个大众品牌或许更为重要澳蚂途。   在造型设计方面秸掣,除了已经固定下来的设计元素外挤继,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”统。对于镀铬饰条的理解见仁见智绿煤,然而散荚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湿,正是在这种需求的推动下匆驹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斤群。   察觉到这一现象后吃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忿凑,显然耍,一味的添加装饰条并不合适蹋枚袄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求媳庭赖。一般情况下凭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钎碎歉,除此之外必,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条妒,在设计师看来堡帅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坦逗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唐蹄闷,我还不曾有过近身接触绢暑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恍奖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统略缕。或许这么长的一串文字来的有些陌生羚肝降,简单讲午杜,它就是在航空航天器上使用的转向技术乏卞。我们将就驾驶者最关心的方面协盘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堑屯蒂,人机交互系统的先进等等差,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力栓唇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胎凛,不难想象Q50的出色陛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳楼草勘,同样坊,作为宝马1系的车主砰剑,对于操控的追求反衬出Q50的优异纳。而剥离开车身的种种辖控畅,他们共同的认同就在于这三个字母帮票:DAS   【什么是DAS宋力?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蚀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鸿刻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制平,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型笨。   【DAS工作原理是什么蘑纹芜?】   车辆转向时骨,不再依靠传统的机械连接犁森荡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秽,根据行驶路况和方向盘转动力度牧换,速度进行综合计算累秘的,从而指挥转向电机机构实现转向行辩舵。   三个ECU属于并联关系偷全妨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芜套矛、方向盘缝锣、右前轮)革翟檀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钮垛惺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸿洗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玫疲,恢复至传统的机械传动转向模式逆腹,确保万无一失般。但在正常情况下厕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坛抹搞。   【DAS汽车的优势艾?】   操控性厂伶樊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞示,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脯磺戈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睦,享受更多驾驶乐趣唱肪卧。   【为什么线控转向比传统转向快桅徒继?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灯磐。整个系统中没有橡胶衬套禄污,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肖,因此首先从内部减少“延迟”壤婚。   【DAS对过弯的影响邯?】   转向相应得到改善客唇。传统转向系统缕书,在接近弯道时搔胚焦,驾驶者需要提前做出转向动作螺券,否则汽车无法实现平稳转向赂氖。而采用了线控主动转向DAS系统亲,通过消除内部的转向延迟呕慰巷,减少了预先动作的必要辉谢访,实现更灵活的转向戏。而驾驶的感受将更加直接揉晾描,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力集,毫无延迟绢。   【转向系统也能够减少疲劳兜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘸,因此从另一个角度提升了安全誓矫边。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈杪弧)故乡纹,12款参与测试的车型中阀,在定速140km/h的巡航测试中幕劳,平均修正次数老,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猴艾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悉然赎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟嫱璞椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仁薄:网上车市(www.cheshi.com)   当然夯苹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目居故狈,而对于传统车型泪,这一选项代表着发动机狠哥挤、油门踏板相、悬挂阻尼南、刹车响应等等方面的细微调整捍返,而由于配备了DAS啡帝铂,英菲尼迪在模式选择上鸥和遂,更进一步的调整了一系列的功能洞甜礁,如事:主动声音控制系统什那、线控主动转向DAS霜底、主动车道控制和主动循悸叽乇校控制系统ATC等等的设定拒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芥梯芳?】   通过上面的简单问答苗棠,我想我们已经熟知了DAS系统律兰仆,在响应更快锻杜,相比机械系统更便于维护孪礁,节约成本悄,减轻重量等多个方面都硕果累累卵汉。而任何事物都是双刃剑半垛羔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蟹动?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生详粹,他的解释既简单纲诉,又复杂律毁,背后掩藏着十年之久的不断试验系摩,推理绵别,再试验的科研过程圣分。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力殿。而这些内容无法用数据体现蹄革,还是按下点火开关吧挖。   本文导航" "   《极速60秒》傻虾炒、《死亡飞车》兜捣软、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陆此违,让车迷们大呼过瘾贤姜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沦。另一方面饱甫甩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琉悼,但开在路上肯定是最牛X牟,最有回头率的世。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栖复,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搓峰、“真NB”这样的感叹奋携,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辛仓刺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诗吹戏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虐匿覆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服段。    作为最具代表性的美系车型韦锤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淘,五代车型熠熠生辉却。第六代车型也已经于去年年底正式亮相潍稼缆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耻奴咕,主要原因是新一代车型不够“MAN”弥盖娠,缺少了野马的一贯的风格谋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捻膊授,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潮雇。 什么是肌肉车素奖儒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夸玲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菇铆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羚罗枷、具有强劲马力畅素络、外形富有肌肉感的美式跑车虫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沧念,例如雪佛兰科迈罗某散驴、道奇蝰蛇貉、道奇战马犁,还有就是本篇文章的主角福特野马姑。不过这些都是字面上的解释僵洪觅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫌。什么是肌肉车翱泪窖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尝扁吭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藉氯,科尼赛克Agera瑰娘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舜旧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别列犬。但实际上并非如此姓,凭借自身出众的一面柑伪宛,福特野马在众多超跑中脱颖而出谭忌,成为闪亮的主角菱摹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车块劳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机素成,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上底,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果际。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靛婪,野马还是地道的童星出道!是的捎,早在1964年刚刚诞生之际手腊佰,它就被搬上电影银幕钠魂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》县,也许大家有些陌生儡吻死,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斤豁。在过去50年里腻危,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仑口澄。    无论是哪一年代的野马缝寇墟,但凡出现在电影中灭眠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球单挫额。衬托主角的英雄气概或是独当一面捕,野马都游刃有余鲸络。在近期上映的《极品飞车》中几碾,野马更是作为整个剧情的主要线索袍,陪伴主角经历了人生的起伏南桐盆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的规,五门版的三款车型——耀真脸届范、耀享黄、耀动分别为52.8万领际貉、57.8万佳品脯、62.8万零五篙。另外还有只发售500台的限量版借算,价格66.6万元男。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羚,只是在色彩搭配上带来更多选择蕉,车型配置也更合理哦门氨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钮躺普,并且通过优化四驱系统估溶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚕刀。揽胜极光一直被认为是外观控冒搂废,但作为路虎车型挞虾屡,它也有着同级一流的越野性能论刨离。这是款长着女神模样捻,也有着女汉子般坚韧的车撮纤。 外观鞋须:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撑,所以不仅长宽高没有变强耿,造型设计也和现在基本一致镣钉。设计师只对一个细节进行了修改橡骋和,就是后视镜共吾申。新款车型后视镜造型整体感强杜体,与车身有更好搭配效果排距。除此之外显,极光传承自揽胜的城堡式车身冬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苫回硕。虽然极光已经上市有3年时间林畏,但时尚感丝毫不减嫌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袖肆袭,极光有自适应LED氙气大灯瀑、全景天窗等配置技霞,兼顾时尚与实用性韭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痢份蓟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挤骆龟,前后保险杠尺寸更大儡仍晌。另外官抛伙,2014款极光提供了11种车身颜色房晾喘,消费者有更多选择靛娩秸。    另外敢,外观细节上能看到的摄像头和雷达橙腑荷,是为了实现自适应巡航度茬秃、自动泊车柔、360度倒车影像等功能祟畏烦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能珊扁,既可以设定与前车距离或行驶速度炼,当系统计算出正面碰撞无法避免季贬,会释放最大制动力降低冲击速度磕里。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溪,实用性得到提升埠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酣,并不是说女性不能开沪黎,反正我问过数个女性朋友段颇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揣喂,完全不是自己的菜碉死巨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炽,所以我觉得这样描述更加准确搏是:这是一款为男人及女汉子准备的车豌噬。不是说它不好驴,事实上野帝的特点非常鲜明耗,优点也特别多澜癌,但如果真的不能欣赏野帝的外形手,那么它的优点再多也是白搭冒。好了返碍,说的够清楚了捕庆,男性用户请继续看下去苦侨,女性用户请酌情选择雾碎鞠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痴,也就是售价24.18万的最顶配版本涎罕马。配置非常丰富谭,但较高的售价容易让消费者望而却步谴互蓬,毕竟男人也不是那么好忽悠的灿仁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本熄湿。不过既然我们测试的是高配版本四斑充,就来看看这款车愤睦,按照惯例凹凤,还是从野帝的外型设计开始盟侵崔。   ● 外观痊畏甲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议然,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV渤络,野帝这种偏向硬派和复古的造型烫戊净,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滥化,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹃惫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靶,这对于野帝来说无疑是个劣势川连具,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哦,国内汽车消费更是以大为美嵌雾,野帝国产后尽管已经有所加长迷蓬粳,不过还是给人感觉不大趴俄钉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的们市壬,带自动点亮功能的氙气大灯蛔时、大灯清洗功能镁苔顽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娥杯。日间行车灯采用光带造型悲,并集成在前大灯组内弓,样式比较简单毁烷,辨识度还是比较高的童。   尽管车身长度不算长瞬,但野帝的高度还是比较高的回寥挝,一方面是车身设计的就比较高大堵看,另一方面也是因为底盘较高肃刨间,悬架行程比较长敢软。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm簇臂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吕就。   后保险杠设计的比较厚实散呜古,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一把达,也是为什么我们说它更适合男性车主汹。倒车雷达是全系标配量,不过倒车影像和自动泊车是选配烦扫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岛傲。   需要说明的是涤垃,按照官方参数配置表陀邢藉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的夏航,不过这台车并没有装配后挂式备胎令寞,4S店解释说是同样是野驱版熊禽,有的车有后挂式备胎遣翘录,有的车没有冠阶浆,如果不要后挂式备胎滴唇穷,可以减6000元兰。   十辐立体式轮圈姜沟雾,样式符合野帝的整体风格谱柿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坦砷,规格225/50 R17馈肉。这款轮胎算是一个折中方案腾狙煤,整体表现比较中庸婚绢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泰茬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陇。" "  2006年始舅幢稀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慷,没一年熬梧途,这个品牌都在刷新着销售纪录遂桂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盼蔬阂。2014年祭蕊,新的产品问世秦师但,这一次它不再效仿猛鹅、跟随剖测乃,而是独步青云辉。   在过去的几年里为册,英菲尼迪的品牌推广是以设计胸、豪华为主要核心静摹,由于旗下车型均以大排量为主苗,并在操控性方面有所见地眯嚼飘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盗肝。作为一个初来乍到的年轻品牌号,每一步的迈出都显得格外小心靶衰竿,在保证动力性优势的前提下监咆腑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距华迷,原因很简单墩胳跋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性珊分凸,也就是不同于别人的卖点荤飘常。   在同级对手们相继更新产品的时候陀箍筷,英菲尼迪一方显得格外冷静谢臼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度途,好在当它真正来临之时涂靛碴,并没有让大家失望踏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疟闺。   在介绍这款新产品前臂,我想我很有必要做个说明课,Q50实为G系列的换代产品辈赡巧,在2013年度钉巩确,英菲尼迪旗下车型根据轿车迪荆、SUV采用了全新命名巴科,即轿车使用Q字母寡喝岸,SUV使用QX字母甲读的,后续数字分别代表车型哺东尘,这样做有利于车型之间的关联度揭输偷。   2013年骆辉桐,我的同事在经历了12个小时的飞行后救勺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50家,在回国后的闲聊中沪,他的目光坚毅晤采桑,言语中难掩一丝激动旱,当然他对这款车的最终评价很高系淀,抱着这股期盼悼,我们今天找来这款车敝锤,一同来寻味我同事当时的所感宝鲜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哦热慰,所以厂商提供的测试车依然为美规版垃刨,所以动力储、底盘的调校缮久,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倾,但整体设计与科技性不会有任何出入褥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率菜,也算是足以解渴了纶拒退。   对于设计语言四个字来说卤桑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毖缚骇,有时我甚至会想脖够,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量的捣膜?正因设计团队的不懈努力袒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昆创,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讼锤。   低矮的车身始,流线的车顶爸熄,都是上代所传承下来的精髓赔豆炒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大港,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疯蓖,这与宝马3系的水平相当络,优于奥迪A4L盖、奔驰C级等产品螺惠,别小看这一举措茸确,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介平。   对于轮毂轮胎的配备上卜盼号,英菲尼迪从不走低调的路线凤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平古锻梧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中模朗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耐骑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匠。   本文导航" "  2006年始愤夸哥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骸京,没一年箱旧,这个品牌都在刷新着销售纪录虹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佛凯。2014年矛教,新的产品问世长爆,这一次它不再效仿耸、跟随嫂间,而是独步青云筋。   在过去的几年里堑敛,英菲尼迪的品牌推广是以设计信必迫、豪华为主要核心欧传,由于旗下车型均以大排量为主乐卜寥,并在操控性方面有所见地凯磊财,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冲顷。作为一个初来乍到的年轻品牌病,每一步的迈出都显得格外小心肮,在保证动力性优势的前提下懊恕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胆苍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距含,原因很简单破豌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镁溉氮,也就是不同于别人的卖点谎斜。   在同级对手们相继更新产品的时候彭,英菲尼迪一方显得格外冷静揩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度较郝,好在当它真正来临之时瘁,并没有让大家失望琉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撇活咎。   在介绍这款新产品前挎传赎,我想我很有必要做个说明叉,Q50实为G系列的换代产品娃,在2013年度尸榔搬,英菲尼迪旗下车型根据轿车届廖抠、SUV采用了全新命名兔扇,即轿车使用Q字母露手,SUV使用QX字母墒朽宝,后续数字分别代表车型卫堡,这样做有利于车型之间的关联度草捻。   2013年融妻宋,我的同事在经历了12个小时的飞行后浇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50略亢,在回国后的闲聊中撬陶弘,他的目光坚毅帘,言语中难掩一丝激动权陪,当然他对这款车的最终评价很高请笛恒,抱着这股期盼丁,我们今天找来这款车蕊料,一同来寻味我同事当时的所感铝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间南狼,所以厂商提供的测试车依然为美规版火毙,所以动力炯苟徐、底盘的调校氢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淑豆,但整体设计与科技性不会有任何出入舱稳黑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胁碗,也算是足以解渴了咯彼。   对于设计语言四个字来说拖槽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的量,有时我甚至会想毛端廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量品?正因设计团队的不懈努力花仆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经你席嘲。   低矮的车身狸粉,流线的车顶匹疗柏,都是上代所传承下来的精髓蔼帆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怯颓辨,这与宝马3系的水平相当胳聘,优于奥迪A4L牟墩浑、奔驰C级等产品贸,别小看这一举措沤奖必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辑虾。   对于轮毂轮胎的配备上洪蹭,英菲尼迪从不走低调的路线煤阜偷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘿律,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首星,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80魄嫁和、陆风X5梳荤、全球鹰GX7辈,但依然无法撼动它的地位佛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变木,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跑上,它就是CS75嵌步,来自长安汽车糖啃。   在众多国内车企中隘,长安汽车拥有较早的造车历史龚裙酣,并且对越野车的制造要追溯到1958年侨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岁骂葛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计思炯荆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型薯霖汀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戳滥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玻劝绅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疯句。   在对长安历史阐述过后侯存,这款新产品更是令人期待锚碌。在2013年9月奋汾乏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盾,一经面世便引来了无数人的驻足娃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舵檀,诸多细节上的体现褪即咯,可以看到与时代的接轨顽壬,说实话剑疟监,即便与合资品牌相比修概耙,它的设计也毫不逊色敞檄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屁蝗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宏,在首次无伪谍照曝光过后单构炯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帛低廉。从车身尺寸上来看挨飞,CS75在长度与轴距上的优势突出的颇撼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响畅。在设计上邵,侧车身的视觉冲击力有所削弱公袍骂,平和的线条增加了些许稳重感集,而在配置方面绝不含糊台洽,右侧后视镜配备摄像头驮病陋,为泊车提供了更安全的保障衡茹癸,此外17寸轮毂的注入嘿孺,也为整车视觉性增加了不少好评分乃暗汞。   车尾的造型体现了丰富的层次感旁,使其得以回归至前脸的感觉其际,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔床讥菇。此外响,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统楼吨裴,可以看出CS75在配置方面的丰富性盗。   本文导航" "  上半期念猛苦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贪探仓,不同的设计倾向与不同的品牌定位爬碉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脆皋琳。在“下半场”的对决中嘉坏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峭。   点击阅读茄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绘戎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后型,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表来:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目史动,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挟,以应付那些五口之家出行的需求坡徐啡。行李箱空间的比较肃盯胺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巩土钙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巩,或者带孩子出行时纷旱嫡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚏疗富。行李箱内是否配备12V电源接口饺揭陶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多府床辟。   ·模特A(不戴眼镜)身高缝盘:170cm 体重谓刷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丝厦僵:175cm 体重磊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颁挂,长安福特此次也算酝酿已久了电岁,可以说即将推出的翼虎惹骆才,每个人都能从中找到自己心仪之处冒投配,例如极具冲击力的外形焙猛、科技感突出的SYNC系统茸曝、人性化的内饰细节设计矾料、又或是强大的日常实用性棺贡,这次输,同级对手们真的要小心应对了氢涎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕾锌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庐橡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期编葡森。显然灰哥,在错失2013年的发展大好时机后贡搭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点我剿,其实也能够走在大部队的前列董。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蕊浇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多价怖。眼前一遍利好恭点奉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弛梯察、雪佛兰TRAX盾尘顷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敬乒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纪眯歪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闷发,至今我们还没有看到实车箍锻。从目前的情况来看累屏,它们很快就会来到我们的身边旦快焙。正是这个原因浑廊受,在日内瓦车展媒体报道结束后施,我们并没有着急回国弊戮憋,而是完成了几款车型的海外试驾胺补厂、测试和静态对比的素材搜集钝耐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浚芍十。   看到这里叮喇,或许你会产生疑问贫畔未:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倘边醋?坦白地说售迷痊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巧乌透:1.它们必定会国产并且在国内销售抛如,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比排董,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盗温,只是一些细节针对本土化进行了改造邦才萎,但外观内饰设计令番垛、车内做工塘别黄、人性化兽鞍鹿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窍贸。综合上述所言布耐迁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义憾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些患,感兴趣的不妨继续看下去敌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朽锭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉信肖。例如CX-5霞箍、ATENZA阿特兹夸谓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盘想。最重要的是扔,它们不仅有所创新集,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风划都。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彼暖瓢,再到如今的Axela昂克赛拉伙,马自达3已经历经三代车型的演变未脓。据长安马自达相关人员介绍仆曹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酞箔驶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狸步。它的眼神更加犀利排,车身线条更为动感寡裁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹短棵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锈刑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韶顷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识项僳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涉凹袱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肆须,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神谈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线竭蒂桐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计力台挝。另外庆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神风捌。据厂家人员介绍琉辫赂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罢加、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化栏贡刊,使它的整体视觉感受类似红酒一般首衡拒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘诠诰眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm酣毁,两款车的轴距同为2700mm闻竞粳。相比同级别其它车型脯段爽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唐峦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑憾辍,不过轮圈的造型稍显普通驮,不够运动铂锻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列魄确,规格215/45 R18宛,抓地力表现不错琼矫渭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卢剖,规格只有T125/80 R16苛宋。   尾部的设计不算惊艳露肠骨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全星。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性傅戎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丛梅恰,这在同级别可是十分少见的骨梅。" "  说起海马福美来贯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卢乒拍,转眼十几年过去侣害录,福美来已经迎来了它的第四代车型敢坍赫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畏骚,新一代福美来M5采用全新平台打造麻胶,不论外观还是内饰烦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焚雌。在此之前筐兄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惧柑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型领,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馆哀邦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兄共,宽大的直瀑式进气格栅爬类蹄,大面积银色镀铬填良蹄,符合国人审美碍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹤涕画,腰线采用分段式设计厕骗十,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰换。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涸蔫,凸显运动感林宿革。但只有左侧为真排气口登池世,右侧仅作为装饰邪呻。" "  对于中国汽车市场来说霉酪嗜,凯迪拉克属于一个后来者号垢,当然这指的是豪华车市场淌乐颧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地释淌棵,那可真要拿出点真本事舞。凯迪拉克也明白这一点倦女蔫,去年就将全新车型XTS进行了国产瑞,并且上市销售碳兼,销量也是比较乐观的屉窃如。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里金秦,无论是配置上还是动力以及外观设计上陵剃,至少能让大部分潜在的消费者接受来伎,这确实不是一件容易的事情卤。于是巢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吃龄,对动力和安全系统进行了升级琼叫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蝎枢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腐物,仅有一款36S铂金版灿喂内,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膊。   2014款XTS 28T铂金版外观饱乐:外观延续36S铂金版的设计邪古莫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卸昂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅品醚憋,在其他方面则没有做改动孔怪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藏烘假,没有做太大的变化爸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抹节败。   XTS是一款善于运用灯光的车澄,它将大量LED元素装备在车身各个部位手咐,正是这些时尚元素的出现蒙扭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸餐山狡,获得了更出色的细节表现力稼穆。这些称不上优势的细节表述溃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方分。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耽四,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俩。尾灯依旧是LED垂直式的造型健,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妇幌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼻淬情。早在上世纪五六十年代琉功盎,Citro?nDS就用上了可变悬架咆柑、随动大灯蓖洪凶、转向助力孟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芬癌,加上极为飘逸的车身设计绿前,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驹息,2011年长安标致雪铁龙成立洽,到今天我们测试全新DS 5LS纤虱群,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簇墟牛,音译的中文品牌名念起来很接地气棵:长安谛艾仕两,有股莫名的喜感苗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迪勤蓝,是台正儿八经的三厢车舍番钱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糠杜。如今但告卫,马自达6已经发展到了第三代妮价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物曙侵纺,它的名字叫做劳驼:ATENZA茎沽。之前我们已经解读过进口版本派,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袄沮荡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炊贸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔷,这一次排量可不仅仅只有2.0L扔,还有更加令人期待的2.5L韶梦尖。   注腻剧:此次测试中警钱场,红色车型排量为2.0L普噬,黑色车型排量为2.5L胃。国产ATENZA目前还未上市令糕枫,此次测试为抢先测试饭,车型为试装车十妥枚。   截止到发稿时始苔,官方宣布宠髓价,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”室蜂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发些陌靡,上半年上市销售翘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湍拿,我们还是先来聊聊外观律息灰。相比进口ATENZA蹄,国产版本在外观上基本没有变化蹋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邵绷爱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卯套鲤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攻漆耻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卧巨,“下”这个字可意为“以后的”酮具,用来表示那些目前还没发生的浅敌、未来也不一定发生的事情敌。比如有人说“下次请你吃饭”侧,谁知道是不是真的!同理佬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筐废,实际上暗藏了一些不确定性潮韶:它能引领未来汽车的发展趋势酵?或者只是一句空泛的口号递?这是我最关注的问题损僻淘。   当然也会有人更在意其它方面戎,比如外观内饰和空间等等肩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述供,本篇文章的最后也会提到舌省,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荆。   关于下一代城市SUV的概念坷祁昏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踌娃侗。在他们眼里费弗,很多城市SUV都太“娘”了炮膘锑,连个小土坡都爬不上去怎么行介炼梆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吾桥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘉寂、勇于冒险的心偷点敬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一居。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蕾烦搪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型悸狸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猫禾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泞,它能够去接受户外的挑战棵倘坡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产稼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哩孟,目前主打3.0L排量的三款车型虑逗,都搭载三菱第二代超选四驱系统潦财彩,售价39.8-45.3万元钩残操,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痕甩,还有一个最简单区分方式挖荒,只有精英超越版才标配后拖车钩燎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肋税偿,陆续又在第三代(V73兜窝份、V77等)和第四代(V93财、V87额、 V97等)等车型上装备茄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姆劳培、四代帕杰罗)瘸先,现在销售的为第四代帕杰罗煞记。   如果单从分动器的挡位看乓兽人,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寥聘掏,拥有2H蜜瑰、4H反苯、 4HLC蝗、4LLC四个挡位当,在后两种模式下俊,中央限滑差速器LSD被锁定颊,为四轮提供均匀的驱动力徽。不过值得注意的是婪弗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扰,前舰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猾,正是这样的全路况实用性霖苦肋,才被成为超选四驱系统铰材逻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闪还,可以在2H杀承、4H挡位间随意切换辈梆,当处于4H位置时态秽,它相当于一台全时四驱车型郡,可以提供更好的抓地力和驱动力蔡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骇逻泉,而处于2H位置时呢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善播羚,不过这样一个大家伙油耗不会太低捣黑挡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颧断建,4HLC模式时蚀门,中央差速器锁止和叹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陕,不但锁止了中央差速器狄釜,还拥有更大的扭矩输出锤拣,此挡位的传动比为1.9:1得及冷,扭矩被放大1.9倍漂壬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囤味藩,4LLc就能派上用场欺疲私。在车内纬,仪表板的中央会显示当前驱动形式即微繁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛾,并随时了解到现在所处的驱动模式苏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厂测筛,应付一般路况毫无问题刃,但如果长时间处于极端情况下蛔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唐戎炬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多股杠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试标,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心立强许,同时也提升了整个历险过程的安全性巾哦孔,因此光有一颗狂野的心还不行冯,还有选择一个可靠的伙伴猎贺瓢。 责任编辑淘焊妈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品停,已经上市四年了糯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计第,跟老款福美来相比档次感明显提升脱舌勤。除了看得见的设计差别础,福美来M5在配置盟菊、空间方面也有不小的提升吝恋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本链焊,1.6L车型会先期上市随,后续还会有1.5T车型推出萍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本松偶等,其中手动挡共有6款堪倘搔,自动挡3款脊仟耪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型攫品,厂家介绍说叫旗舰版哺朝烘。由于厂家没有提供参数配置表匣怕驶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肩啤。 ● 外观取僧:中网造型似君威博抱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面翟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钾,尤其是车身长度博姐,福美来M5达到4698mm窟面,超越绝大数同级车的车身长度航径驳。跟老款福美来相比拒,福美来M5的车长纺菠匆、车宽和轴距都稍稍增加一些虏,而高度降低了3mm烙乒施。   因为长度和宽度有明显提升搅卿,高度基本不变示酚,车头设计的比较厚实疆告,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的难。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莆,格栅同样采用镀铬装饰颈抬歉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攫崔郊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现床怪,老款福美来就已经开始采用期,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凭烂。中网轮廓稍有些不同计,老款福美来的中网较矮帽阮,而福美来M5的中网稍高麻,看起来更加厚重琼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杠藩。除入门级车型外烘狠,其他版本车型都配备了自动大灯拐,这点还是比较厚道的屡呕岸,老款福美来全系没有配备自动大灯猫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苍软,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勿珐努。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撬翘伺,能明显提升辨识度玻青城。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耿,是2007年买的赏,到今天行驶了9.7万公里左右赶。日常使用中油耗7-8升/百公里搏溪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嘲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敝,第一就是便宜熟犬,全算下来8万;第二就是配置高寄氏,07年8万带皮革座椅奠、天窗商蟹、自动大灯和倒车雷达的车不多踌材架,而且空间也算说得过去甲监惦,总的来讲这款车符合预期虱,坊间说F3小毛病多棠,不知道是批次问题还是命好倒缕,我家这辆倒是没什么事儿峨欠煌。新F3于今天上市藏纫紊,领导说我算车主轿,于是我就来了屠乳汲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撕,聊聊老款在使用中的各种感觉挫奈。   ●动力及悬架北趣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淡,动力够用挡檀,只是起步比较肉镶佳雷,1挡和2挡齿比跨度偏大闺蔷,走起来后挂入2挡转速掉的太多读伐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡航洪盖。   油耗日常市里开7-8升/百公里里楼,还算满意嚷。悬架初段有些生硬恳嚼膝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挨愤送,对于颠簸的过滤一般竟首耐,后段软擂十洽,拐弯时车身倾斜大查翠。总的来说算是个合格的入门级家用车换凹。   ●配置及人性化设计烧俄:   比亚迪一直走高配低价的路线骗试,配置丰富居恐手,前面说过席热铂,皮革座椅摹借李、天窗撬届少、自动大灯和倒车雷达都有所配备外,另外篓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针单焙,虽然不好看骨谴忌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弓涤。没有行车电脑显示屏娜磁旁,无法了解平均油耗嫉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绷茨,首先价格便宜辛箔豪,其次当年没有也不新鲜)涪。   人性化设计方面写,四辐方向盘比较细讣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤心导,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桅诬睡,四个角随便按一个都能触发谐挪。日常小储物盒好用同噶川,票据虎、手机和水都有地方放嗅般悔,不满意的是门板储物太蟹场(硬伤)认,平常只能放车证之类薄的东西苦,连杂志都放不进去娥唯擒,后排基本上算是没有储物空间晤雷确。   ●做工袭蔡: 内饰和外观各方面做工比较糙镣济,主要体现在接缝上粱蓉榔,不仅大而且不均匀撬,这是急需改进的掣吵。   ●空间佰欺:   F3轴距2600mm潮,我身高190cm岛,有时候我开车疵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受下。后备厢空间大腥硅,而且比较规整竞辽,用它进行过几次小规模的搬运晦派,还可以赔谎尸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惫甘,试驾中我也重点根据这几点进行体验妹丝,看看新F3有哪些改善和变化铜灌蹬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蟹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膏省暮,仍无法挽回姑娘们的心夏械,如今她们只爱大长腿和都教授肮惹。不知道你们发现没有侗,宝马在汽车界引领着同样的潮流地菜萝,硬邦邦的3系蹋、5系换代后都不再凶猛达,舒适感和精致感倒提升不少潜唇痢。现在轮到X5了吕控驮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的板暮腹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搏筒渤,我勉强同意这种观点埂鼓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质獭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片号嫉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绍,更显精致份。总的来说衅井厕,它不太凶昂系,更俊美一些伙密膛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市懈嵌课,除了外观与内饰的小幅调整外啸毒,改款后的逸动引入了1.5T发动机关。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渐,逸动采取了1.6L家庭够用澜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)康稻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型毯齐猛,一个争取“各门功课”都不落下腿第,一个则是专项选手革,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘉通。 ●外观翔挠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粮才豆:轮廓流畅钡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咖蹈紊、瑞虎系列彩、风云系列及QQ系列)酒谴,同时带来了转型后的全新车型妇思菩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滴,更是出自海外设计团队之手沤拦爸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碧。" "  刚进入社会的年轻人刑伎,它们也背负着太多的压力耪级,在家庭事业初步稳定之后谰施,一辆车对他们就显得很重要霖猛。致炫就是一个体贴的产品蓖很柬,它有着炫目的外形函渤道,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兴冀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赣腑椽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上变荣拒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唐日谐,变化的不只是名字东壬,更是尺寸和定位姥郴想,风格和潜力答莱泼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着青,吸引着更多年轻的用户群体轮承句。   致炫外观灵动时尚美处反,带着一些年轻的运动气息心,车长为4115mm衫坷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锻,比老款低50mm;轴距为2550mm憾涤恼,比老款长90mm冀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炕领猩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点儒瓢趁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惠乾蹭,这样的设计更有利于致炫的散热分僻迁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坑漏图。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利超介搞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格檀桓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绍耸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哆率唉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助餐凰。   在ABB的阵营中牛绿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辣锑,他们的目的很明确颓跨,就是抢占国人最热衷的这一市场苗逼屉。对于奥迪A4L忻枷、奔驰C级靠、宝马3系而言老,三者都有着不同的亮点与喜好者涸寝了,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价塘甲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法椒痞。   在这款316i消息正式放出时独垫,包含我在内的许多人都会想到一个问题广胁,那就是究竟会减配成什么样猜蚊?但在实际看来伐觅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仕透修。无论是进取型还是运动套装版司獭碧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距城堕荚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓢侣,当然如果你肯花7800元叹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫁菩。此外滇,对于现今发达的网购来说涟褂,这个根本不叫个事媳捷娥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逛的,此外还有多种款式的副厂总成可哑汉恰,质量咱们先放在后面暮,至少价格实惠也能达到美观的效果枪朔忻。   虽然入门级价格不足30万吻行,但你却可以得到一款原汁原味的3系簿措,在定名中你就不难发现峨蚕绊,316i中并没有“L”氖理,它是基于标准轴距系列中的一员纺芒廊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冕,对比现售的奔驰C级畦去、奥迪A4L而言陇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谁恐,这是国人特有的爱面子传统鲸桥涡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苛,他们自然也深知这一点珐邵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动房掠,单出排气也与320i的相同娠插固,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擦,不过这一项在网上也是可以淘到的磊,副厂价格也就100多元免蹈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抚味诞,然而在国内颧厢剩,它还是一种小众车型灌床。可喜的是曙,近年来随着“旅行”文化的发展害娇,旅行车也渐渐被人们认可憋。在我看来达,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娃箔痘,一种是像奔驰C级旅行版省滇、沃尔沃V60那样放,通过个性惫导厕、漂亮祷坚夯、动感的外观设计获得年轻人的追捧线母。另外一种则是踏踏实实走低调梦、务实的路线七骋,用内涵打动消费者反戚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迫钝呛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攀久,外观耍皮、内饰进行了相应调整灰颠,配置也有所提升洁,动力系统则保持不变肉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粱敢测,售价33.48万殊顺。除此之外泌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沮彻,指导价29.98万响。   在介绍产品之前眉岛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旗实靠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凤,1985年蹲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腊瀑赎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司价酶,这正是斯柯达的前身十。需要说明的是潞古好,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鹊,并不是指该车型限量销售暮。   ●低调荚谴辣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琴啊磐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伺坑黄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60其躺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痛羚活、稳重畅拿贫,所以严格来讲冒促,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版簿锰坊。从上表可以看出透,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苛,而且更重要的是刀,速尊的价格更加便宜唱悍膝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刊磷衅。全新样式的中网格栅更具有立体感痴,大灯组内加入了LED日间行车灯娟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颓袄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应黔奔辖,朴实冈轮萎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉貉暮奶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峦,并具有自适应调节功能陈。新款车型的前大灯造型更加犀利玻恢烘。此外搬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔡途豪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计星寇钨,简洁修长赡埠彻,没有太复杂的线条勾勒虎葡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份如模恭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈板,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7问,规格225/45 R17参,这是一款侧重于节能环保的轮胎霉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坛斜屑,圆润衰缚誓、饱满备、协调绊橡惟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看市翠合、耐看得多苗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泻江,尾门上的线条层次感比老款有所加强歼图抱。此外啦惶,尾窗上沿的扰流板恭控、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乖,让速尊看起来很有范儿报。对了曝然夕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管武搅,一般人还真有可能会被它吓到收,其实它的心脏只是一台2.0T涉婚落。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骇类,在北京借着区域上市之机庞蔬,我们再一次体验了自由光的越野性能薪夕导。作为越野车型的鼻祖痕但擂,Jeep用自由光再次向人们证明痊,即便做的是城市SUV嗅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哦嘘,但是在四驱系统上侩旧塑,Jeep却有其过人之处慕岭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脯惶诫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暖杭。    简单来说慑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配讣司,也就是说备,当前轮打滑时潮铣榷,动力会输出到后轮凛尾,使得车辆依然能够前进霉倦零。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漓、交叉轴这样的情况)经勾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窖荚,脱困就很困难了呻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倡量泞,以横置发动机华、前轮驱动底盘为基疵娉础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虽女堵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豪,实现100%前轮驱动浚稳戎,提升燃油经济性吠粳虽,而且它的后桥也具备多片离合器结构射竭截,可主动控制左右后轮的扭矩分配晃几踩,起到限滑差速器的作用蔷挫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡每,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拨卡溉,还具备后桥差速器锁止功能律姐,实现左右车轮50:50扭矩分配老扮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统共,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烙。    在实际体验过程当中辣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骨桓、交叉轴池恰丰、炮弹坑彼籍蛾、搓板路等等越野路面爱惕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蚊舶脑,越野能力无人能出其右燎撅信。    然而作为一款城市SUV梳厕羌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板破波。    另外巴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碧吠滩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统无赏。相比同级别的SUV楷,虽然在越野性能上依然具有一定优势铰茶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众良,但是进入这个价格区间以后饱,消费者选择的范围将更多氰可、更大矾瓤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鲁该僚,在竞争力方面依然不具有明显的优势咀绵。    或许尽早国产化降低成本清托,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疯卢贫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来损稍欧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陶。如今铅铅念,马自达6已经发展到了第三代蔽浚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桐,它的名字叫做草歼:ATENZA举。之前我们已经解读过进口版本超径虾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点草拧餐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咀绵,这一次排量可不仅仅只有2.0L晃笺敬,还有更加令人期待的2.5L祥。   注丸稼:此次测试中叙锣超,红色车型排量为2.0L抗弛,黑色车型排量为2.5L辑。国产ATENZA目前还未上市哎葡,此次测试为抢先测试叼姆拎,车型为试装车敢唐。   截止到发稿时布,官方宣布娘螺攫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”负粕牧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜜顽,上半年上市销售世姜骆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垛嘶,我们还是先来聊聊外观晒哥。相比进口ATENZA崔粕,国产版本在外观上基本没有变化山,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翰荒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戈拇缔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6请。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剧毯,它不同于以往的两代马自达6涪么枷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逃悄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睡味。总之从结果来看宿轮嘲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饰穿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吭短唤,希望它能够像老马自达6一样酮腿,百看不厌椽械该。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撅倦肉,仅针对这两款车型来说寝鹤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脾斑纹,而黑色则太过低调舷,完全掩盖了车辆应有的魅力聘。ATENZA的红色与大多数车型不同双巳刊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闻,不俗套碳练谁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滇馆酬,轴距为2830mm拒,与进口版本相同宝庆挨。相比同级别其它几款日系车型冬敌拢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扯寺,科技感差了一点亲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)景胁难,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上航殊涸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惮扭病,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈徘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吗虫镁,相比之下确实显得小了一点劲,为什么不折个中摹刃簇,采用18英寸呢授菇?   两款车的尾部设计几乎没有区别搓漠,尾灯样式相同般缚备,双边共两出的排气管(没错苫祟,为了表达更直观竞、清楚眷、无异议韭够,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钳靖,这是马自达6一贯的良好作风锤扫。总之驰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的燎浪答。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裴撼,谁都知道SUV车型最为畅销麻空脆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知话涡烹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绒,而卖得好的却还是那么几款理漓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙填鲤乖,还要等到试驾之后才能给出答案换迫噶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型莲充汲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欠维祭。从风格上看巴嵌陡,海马S5偏向时尚鲁鹊澈、运动讣秦饥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拇。而在配置方面漠临茸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翠。根据目前了解到的消息闷愧,这款车型的起售价约为9.5万舞川轮,如果消息属实的话糯恃鲍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讥?   外观料:设计新颖搽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆性,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狗和尖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司徘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型空妊联,也将它的风阻系数降至0.34禾邓卡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绅媒凤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴如,比例上感觉怪怪的红沟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化憨,有效地提升了视觉效果伤顶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛔书,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炉篇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哩慈青、转向灯以及雾灯莱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集交。   作为一款紧凑型SUV馅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm范深幢,轴距达到了2630mm休叔。与同级别的海马S7相比典思,虽然在车身尺寸方面有所减少犯,但轴距却多了11mm妒逝靛,整体空间表现令人期待怠雄先。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔽杏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劣。" "   全新的A3备受关注雌鹊,这其中的原因有两点遣险,一个是加入了三厢车型禽。而另一个笛肉景,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迫壕。只是这台车来到国内较晚唉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生称。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剁五裤,简单明了的说楼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型摩,而必要条件是横置发动机丢怒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本让,但消费者从中又能得到什么氰?如果按常理来看锯,对消费者的好处应该挺多的薯滥回,比如车更便宜了寐哀,就算车不便宜配置也应该增加了缆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低方刀。但上述这些还只是一种期盼门,毕竟这个平台的车型刚量产不久吹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显力卷牌。至少高尔夫7是这样储喊,而全新的A3由于正式的价格没有公布祭潮尸,所以也不好定论鲤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3免腑购,这次引进国内的共有四款车型涡播逞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型材沥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阔赌拆,6速S tronic双离合变速箱抱。在本月的21号拴勉瑰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臂新。相比老款的两厢车型啦,轴距和车身尺寸都有所增加匪温,而且在轻量化上下了不少功夫隆辽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择点贺,但在配置上基本都可以进行选装湿。由于三厢版为新增车型悲嘘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啊圃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汕澜蒲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市僵厩,“小改款憨司,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臂拧,而值得注意的是秀诉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瀑齐昧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议啤梨扰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力心。”吉利控股集团副总裁烂馆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态团瓢,欣喜之情溢于言表邓穷氰。    亦或是巧合廊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瑟补,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7团编,一方面琅静虱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陀,另一方面兔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域百赶虽,种种迹象表明颈赔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倡枚托。   诚然界捅邓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坤锌岸,孙晓东对媒体表示慑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钝,吉利收购沃尔沃之后茂侥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应葛狈点。" "  在国内楔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鲸,它凭借动感的外观绰酮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刃焚,后来者RV4崩稀懊、途观琴沽掂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鹊绥坷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞋户奇。而今年疵桑描,东风日产给我们带来了第三代奇骏婪撤十,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”口墨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘缗焙印,年轻化摄轿、动感化的外观设计就是最好的证明慕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牵到,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梧埠,层次感以及运动感比老款强太多了挂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姓摊钮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条说哺,流畅的曲线让它不在干巴巴誓倍,整体饱满了很多般苏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯策瘟炼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晒诫。   在侧面线条的过度下勾念,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型篓屯具,并且加入了以装饰性为主的扰流板诉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性计扣弦。后尾灯变化更为明显帕背,竖条造型变成更为接近长方造型烘蔽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沏煌,一定会想起Jeep疗,提起Jeep龄剿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了规,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荡岁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魄,看看它在这部分有着怎样的表现卡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丹负蹋,并且不可选装以外烯扳湃,2.4L 豪华版可以选装该项配置季,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版竞究,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式还,从功能上来看比较全面婪持堵,下面我们就一起来看看它的实际表现翅喀。   更多精彩视频妙丘川,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擅,调整比较细腻叉灯篇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粒毋嚼,而且还可以停得很正缴级。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赫号钒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侵辜,如果继续操作碑,系统则会中断本次自动泊车粮懊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里币缚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懂,我一定会把奇骏放在首位歧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挤艰,性价比非常高芦。不过自从2008年上市至今的6年时间里栓,它始终没有太大的改变充福,另一边竞争对手们却在不断进化垦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者催深灌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惰热,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绕怜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桐困期,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抵琉隋,而看到新车的第一眼就会让人感叹骗斯崔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夕群朴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)途,并且也是该平台衍生出的第一款车型型峦粗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硅份魏。相比老款车型略显古板的硬朗外形吮磕,新车则显得更精致鹤篮署,更有设计感氦谅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畔。当然镐,除了视觉效果之外伦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扇泻?这也是今天我们需要探讨的问题秸薄双。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擎全:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陈帽,我们本篇文章的测试内容并不全面烁庇湃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据市,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寇腊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锌醋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肮,里面对新车外形陵、内饰等方面都进行了详细的解读济,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疟蓝。另外洪赶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫉。   ●增加更多高科技配置灌型缝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹿斗山,除了拥有出色的设计填、良好的工艺和用料之外勉竭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望干,翼虎就是个很好的例子递豹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势室。如今的新奇骏身上忌,我们也看到了各种高科技配置阮第新,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绊搅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悼,在两年前它就已经崭露头角扦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烘,连控制面板都完全相同矫。虽然东西不算新澳崇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化授寄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代零,汽车作为生活中不可缺少的一部分箔,也同样要跟上潮流厂疤狡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车首疤叹,很多的印象都集中在日系的丰田车上卉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等返,由于起步较早稻文,所以在混动技术上都比较成熟乏仇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型限,一方面是因为未来的趋势每敢,另一方面就是对环境保护都有一份责任担。但能让人印象比较深刻的不多鞋苦犯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朝珐逞。经过一天的试驾体验朔维副,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶短混僚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扇岁。   外观方面诡伙淡:设计大胆前卫裂辽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癌,给很多人的印象就是模仿蚀垦、复刻釜备,aygo缔箩取、花冠牵尾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象委娇。实则也是没办法的事儿聪浮昏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奥,不过从秦看来泻费,比亚迪似乎已经脱离基础阶段愧乐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言譬把垦,整车设计偏向年轻化莲籍还,前大灯内加入了日间行车灯搪。车身尺寸方面辑忻泛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苍本,轴距为2670mm示写。   实质上浓搏需,比亚迪秦的外观特色鲜明腾,个性十足芹室筐,他并没有针对大范围客户群体而设计徽碾,更多主打年轻堡、时尚元素侠篱。这样一来臀朗赌,优缺点也相对明显车介闹,需要一定的时间让更多的人来接受他妊售。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酥虎陈,充电方法非常简单也很安全停。通过家用的220V电源就可以直接充电染淌檬,但是要采用三相插座捷。车内的仪表盘可以显示充电信息玫绿,包括电量以及预计充满时间捅圃,而且还可以选择预约充电藏蟹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猩,虽然我的“档期”已经很满绞,截稿压力山大莲。但作为潜在车主撼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闻悲挎,它和福特嘉年华绩、大众POLO会有多少不一样且琅矫,谁更值得购买溅叼。我想这也应该是大家都很关心的问题涝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔷,以供大家有更多了解蒙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碾匡,分1.3L和1.5L车型抹乘缆,提供5挡手动或4挡自动变速器链羡玻。这也是国产的第三代威驰车型朽,相比老款车阮,新威驰变得价格更低赂漏、空间更大揉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫被贬练,在广汽丰田4S店中销售寐,价格区间6.98万-10.88万元徐。两者动力系统杆堵介、内饰设计完全相同认受维。只是外观分成两厢与三厢瀑沏,配置上有细微差别而已潜瘫。好了凸硕,我们就从外观开始说起灭。" "  导语劝:在新能源汽车研发领域甩父第,比亚迪一直是领跑者陪橙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钠朝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者既,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疏藉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件誓呈,能够开发更为节能弦豌每、环保的电动汽车产品触怪柑,实现性能的提升和普及应用世蹲辟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浑清。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车划浓躲。   历史上疾,秦灭六国坏恭,结束群雄割据时代划簧,统一中国晶父,开创了历史的新纪元羚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咳片,势必证明其在以下六方面的实力哀:   一及、比亚迪秦到底有多快忙侍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示白讹泞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摧,23%的车型在8-10秒被,17%的车型6-8秒叙膛村,仅有8%的车型小于6秒搓,代表车型如保时捷卡宴4.8L钝孩恼。今天辅狈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胶胃,秦百公里加速为5.9秒摹八鼎,而记者实地测试时策骗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窟恫。   跑得快自然有其道理番井狭,秦具有“双模”动力讨唯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合岁摊姆,在混合动力模式下碎蓉貌,秦能爆发479Nm的扭矩伺,某种程度上可以与那些超跑抗衡弟。 二拓、秦油耗到底有多低撤?   根据国际标准测量核算集练,秦百公里油耗仅为1.6升男构。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颅孩酶,纯电动模式时勿豌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时精,整车自动或者手动切换至混合动力模式川抠。在所有模式中豁,秦还能进行制动能量回收林,即电机向电池反充电温私,每百公里回收2.5-3度电搓峭肌,可以多行驶约15公里幸侧糙。 三祷崎、秦充电到底难不难柒?   一句话回答疚谷:有三口插座的家用电源就可以臼垫挠,就像充手机一样方便骋诧。秦的电池容量为13KWH篮,可通过220V电压居苗,3口插座耿弹分,4-5小时充满电筐。秦随车附送一个智能充电包介,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巨枢乱。   四坤坊、既然用了大量驱动电池苏庇,到底安全不安全?可靠性如何堑潮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玫纪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褐吕。单位能效比崇旧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池曹清认。但是安全稳定性方面则恰恰相反头,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涣刨撤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池傅汹,是目前市面上最安全的驱动电池德,没有之一兜弗。   可靠性方面睛湘粹,据比亚迪测试粱反,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞘虐栏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修示财,业界罕见僵。电池电芯甚至终身保修伍。 五挛、秦操控驾驶会不会很复杂陕隙霞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缎既,习惯之后甚至更加简单尽陪。新增纯电模式颐淌朔耍控驾驶坊钮,更安静享拍、更节能亥缴。   六受投翟、电池组电用完了如何行驶伎黑?   据技术人员介绍粒裁,秦本身不存在电用完的情况喊。电量不足时储嚎经,比亚迪秦会自动转为低电保护模式峨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞭匹糕。   此外寝,行驶过程中逞缕勃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量河替,并储存到电池中泼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酒冻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梢,其次是QQ me斯埃盖,PT漫步者之流驶弥勤,当然还不包括那些“只识其样判、不知其名”的人群和箍小。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拷刻尝,它也是双龙汽车最具标志性的车型盟普。在迎来双龙新柯兰多之后码浪蓝,就在近日欧迸甫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屠烂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界黎拴,但却让我们可以由心发出这样的感叹坏萝耪,爱腾终于正常了酿。   从推出2011款爱腾至今脱糠,已经有近3年的时间染癌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势和,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吾匆井。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事衫,伴随着2014款爱腾的推出宫,有关于这款车的一切世蹄,也自然成为历史钮冠凰,被我们封存起来面。全新的家族化风格设计豪处拷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路誊弊艇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帕炔,与新柯兰多相似的样貌潮掂华,让新爱腾不再具备专属性暗。没处前部细节的设计嗡还皑,都是那么平易近人秒污,平庸的再没有任何特点碎。可能人就是这样庐宏,老款爱腾在售时恕炽厕,人们总是说这款车有多难看燎里,有多奇葩渭悉吮,但当它真的成为历史后童祟奋,我们又会感到缺少了什么丹鼻仿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化光,但还不至于让它从中获得什么优势乌挪,车尾部简单的几处变化垦爬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恫敛庐。现在在大街上魄苏弘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞭却鼓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桨宋仿。   本文导航" "   这年头在路上跑着陡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舞圈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虽抛桔,把自己造的车不断的加长泉城,就算不加轴距也得把身子给拉长郡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中博、大型车上缮苟褥,感觉有些资源浪费滴闯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车且,“L”的作用才更加实际香筏。当拿到这辆YARiS L 致炫时犬吧锚,小惊喜了一下偶蒋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枫潍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氦獭畦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度某柑、大众polo棉档袒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讨桔。目前这辆车共有两款动力蛇锚、6种配置车型在国内上市抬武松,指导价格在6.98万-10.88万之间邻。由于新车型且上市时间不长蹿,所以目前的优惠幅度不算很大晒贫,基本在3-5千元左右超删么。(个人观点扣廷:致炫绕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扳,厂商指导价为8.7万-10.68万吾,搭载1.3L/1.5L发动机就,5速手动/4速自动变速箱识贪。" "   曾几何时花安,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殊癌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辱灵,但却没有获得国内消费者的认可甫揣傅。如今淌图,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泛颂荆,其售价区间为15.48万-21.98万元娠骋茸,相比老款车型有所降低伦拾。另外系付,新爱腾不仅前脸造型发生了变化竣焕颗,并针对柴油发动机进行了重新调校稍律。下面就让我们通过试驾体验秃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惭芯烂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坟溜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贬型坊,并采用双龙全新的家族式设计罗律,整体风格与现款柯兰多十分相似麓。然而吨添瓷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整入办,其车内布局依旧与老款车型保持一致赦抗,略显缺乏新意诗沤。   小结姥: 相比老款车型来说朵凹得,新爱腾的外观变化令人欣喜退,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次深喜梢。不过恃虱品,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芒妇襄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容词舌九。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昂捆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抨李。在海外市承0巍,新逍客提供3款发动机络,配备6速手动或CVT变速箱椒顾,在英国的起售价是17595英镑惶句。与现款车相比徒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颅杀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聪祥卸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型核荚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泥能。 ● 外观介绍汀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尼:宝马2系Active Tourer兼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镀搜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奠耍娇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欣甩?车展上的展车给了我们答案侥旦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月八,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车经替,而在正进行的2014日内瓦车展上疙纳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孙。和两厢版一样毋偷,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕彀钩埽块化平台打造堆,造型新潮时尚奢排窜,细节设计则突显旅行车的元素衬口盛,保持一款旅行车应具备的实用性蓬诡慕。据悉谦百,该车将于年内率先在欧洲市场上市牵念,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兄土,相信国内消费者很快也将与它见面备淋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伐,全新标致308的旅行版如期而至貉寸。从整体变化来看凑暮幻,它在保持旅行车实用性的同时描雷陌,将重点放在外观圣、内饰的调整以及配置的提升上肆,新潮的设计更是让人眼前一亮稗。在我看来撤记,它的变化是非常积极的加。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筋际实,现在它要做的就是尽快进入国内菲鸡断。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章附瞎叭:   静态评测    ?   更多精彩内容焦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吝姆歇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硕鞠稠。早在上世纪五六十年代泵脸汀,Citro?nDS就用上了可变悬架但如摆、随动大灯太、转向助力表股添、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拟,加上极为飘逸的车身设计判,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遂仟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌爽,2011年长安标致雪铁龙成立电,到今天我们测试全新DS 5LS涝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皇裴,音译的中文品牌名念起来很接地气藩仕:长安谛艾仕盘,有股莫名的喜感烘晌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凑酿毒,是台正儿八经的三厢车胎鞠。   ●外观含:考虑国内需求妻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前判,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毕刨锹,后者里里外外都显得格外前卫沧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度施车,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实石姆、更好接受一点佳畦豹。当然岛,前提是得保留住原有气质权兔。   在这张全新的前脸上刃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰票,官方把它解释为“飞翼”老蔑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征信,由于边缘不是那么锐利惮浪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪昆申顾,接受起来没那么难究。   车身侧面和尾部看起来很饱满辆焚、匀称弛衅,其实我个人甚至感觉比车头更好看睛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菠饭遂,厂家说这是做完市场调研后的选择徊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西编些,想想也不无道理豁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梢,与其后期车主们各自琢磨凤榔旗,不如原厂直接把这事办了情。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注港泵裂:下文简称新阳光祥匙绒,以便阅读)洪港弥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸屋侣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睡韦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怂忻。现在它不光新潮拿驾啼,还进一步提升了性价比竟彼肌,为与定位相当的大众桑塔纳南郡搂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挥寐。 外观储伎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帕甲僻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感千缆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜新福划。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分空,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米需,达到4456毫米时巾纪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莱猛忌。    此外毁桨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米焚,由于在东风日产的产品体系中莫凹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磷鞘券,因此新阳光的轴距也要稍微短一些详懦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粕,我已经身处呼伦贝尔牙克石庐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溃操汕。尽管天气有些寒冷埠,但此刻我的心情是非常愉悦的论魏平,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演福,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乓霖蝎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世互邵褐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宪祭侠,当然我也不例外辟泌饯。这次除了911之外骇,保时捷还带来了Cayman搐尺、Boxster愁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型补,让大家分别体验RR(后置后驱)联、MR(中置后驱)馈蜂李、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晒挎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旱船,即使在这样的冰雪路面也不例外收来蔑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恳。在练习漂移之前盼,充分的驾驶培训是很有必要的巴魔额,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邪馆粮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皇。   ●车辆失控该如何挽救围釜?   当车辆发生转向不足时耐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)礁,稳住方向并且慢慢回正侩困,切忌继续打方向任风阿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惕粗泪,反而会加剧转向不足的发生抱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屉才,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壤浇希,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挠。对于一般人来说猜杀,应付转向不足要更加容易一些藏亮抵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敛浓,而转向过度一旦被合理运用辱,就能成为过弯利器仑侧描,也就是我们平时所讲的“漂移”纱挛脚。   ●如何才能实现漂移禄?   要想在弯道中实现漂移深瞧碱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熟但。针对这次的车型以及冰雪路面捐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式然:   1缝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镁,我更愿意称之为惯性漂移过弯刹深恋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骸摔、甚至小于90°的急弯绵。 ? 『以上为PPT截图济接,分辨率有限滥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度新啥,然后反打方向逆,稳住油门漂移过弯蔑署。例如在通过上图中的右弯时隘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢洼浪酣,然后左打方向滑凌,紧接着再右打方向劫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动临蔫互,别慌嗅孰害,这正是我们希望看到的辞茫免,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心僚讨镐。随着车尾横向滑动的产生楷,此时驾驶员应该迅速反打方向谅弥妮,让前轮时刻指向出弯的路线帮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捌溃,随后在出弯时适当收油并回正方向缎欣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伍箱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向册卜,方向盘转动角度都不宜过多遍,最好控制在90°以内为。其次油门动作务必细腻侠芭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啼,给油则会加剧侧滑墩锈琳,收油则会减小侧滑角度粟锋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蘑。   2士弛褥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)健棘。   适合弧度比较大的高速弯道篇磕。 ?   当车辆高速入弯时乐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垄悲拎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涛。当车辆开始侧滑之后颗劣切,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厩动,继续维持横向滑动竞,同时反打方向控制出弯路线损抵,之后的动作与第一种方法一致钩敖。对于初次尝试的驾驶者来说玫,如果入弯速度不够快也没关系溺鹤,你可以直接省去刹车这一步骤殿,在入弯时适当地轰一脚油门惰拿涵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑唤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控廊,并综合运用笔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睬据九。例如在紧急朴、高速的连续S型弯道芹旅培,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剿兔蹲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心法,从而划出一道完美的漂移路线层圃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厦?AE86在高速S弯道超越RX7郸毛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介害贤。   当然滦乾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锰痪垂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蜕炔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袜吩,驾驶员只需控制好刹车萝隋墟、油门以及转向三者之间的平衡即可擞鼎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拌。   然而即使是这样尘疚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的临。冰雪路面凹凸不平存蹭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敲,所以技术和心态都十分重要辜咐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炽遂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咳。在这期间棱,沃尔沃创造了无数的第一潍吧,也赢得了不少的辉煌成绩唤拎邯,当众多车企迎头赶上之际靖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邻蛙,并将其命名为Drive-E椽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢接为粪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暗逗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命极碴蒜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅独,实现了靠背调节和腰部支撑莱翔。 1967 推出首个后向式儿童座椅歉擂魂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芦钙翰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镐,将有害废弃排放降低90%以上存轿另。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苦涉盯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蘑锚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揪谈镰,有效减少或避免低速追尾碰撞布。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术航福牛,至此安全范围从车内延伸到车外惋茬世。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秆零考,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哨痛搁,从被动安全到主动安全侥,再到行人保护祭堪骆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域高顿辞,空气污染现已成为最热门的话题超,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谐侵努,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凭姥社,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烦椭。   Drive-E是什么 离?   即E驱智能科技潮扑,代表Efficient Power(驱动更高效)杜墩色、Electrification(驱动电气化趋势)嚼暑、Environment(驱动环保潮流)亲惫,从字面来看很容易理解淳弹,简单来说就是引擎高效化茹泉裳,这样一来既可以保证动力性醒吗,同时还能达到更好的排放标准霞辩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轻凡。   沃尔沃还将这一技术投身于穆豢劭疲块化的研发似,只需变更增压器那涔撸块与催化转化器墓Γ块等主要部件苛,便可催生出一款新的引擎产品怀槐搅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盆,大致可分为4类刃糙,即汽油直喷引擎晶谜弓、柴油高压共轨引擎梢挂,单增压引擎(T5)详骚、双增压引擎(T6)然。 以XC60为例 屉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辱靡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仟盾题,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奴力,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耽,在动力输出上也略有提升封,其中的原因自然脱离不了小体积泊逞累、轻量化等一系列技术的支持腻挟贝。   此外变速箱方面也有了很大的改观奸孩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慰冷乃,挡位的排列也更加紧密喇盎,有效缩减了换挡时间伪对鞘,从而具备了迅捷的响应能力范、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现达确绰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下木,耗能经济性方面得到了进一步保证锨水,它将改变城市路况中引擎启停的时机擅烷,改善油门的响应肥沟受,空调系统转化为经济模式工作繁赡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作裂,而在65km/h以上松开油门观扇扭,引擎还将会处于怠速状态为谦。   本文导航希炊告:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩软贯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抵五污,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钳金渤。不过仑,动力并不是我们今天的主要议题挤。秦的下盘功夫方面表现如何请为?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舌缉试?这些都是我们今天要研究的内容美材筛。综合起来孺,我们最终目的就是想要弄清一件事吻隙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色透卞嗜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戒甲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外必箔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涉免丝。当然戳肌,由于秦有着体积更大脊氨、更加复杂的动力系统埠角棉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偏荚拟,但由于双叉臂需要更多的空间帅扇,因此也是不现实的伤笺。在材质方面惦酵,秦同样表现中规中矩菠爆勺,并没有使用轻量化材料为车头减重矩,亮点并不多档。由此可见恋哦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸿宏拆。   不过郸,由于混合动力系统的特殊性突楞,秦也必须做出自己的调整扫撂昧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徘。比如宦卡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胳离,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潍。此外可,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眷榷扩,相比速锐在直径上增加了将近9mm骄踞,看起来很是显眼徽怜揉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倒踢,而在同等材料和工艺的情况下徽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徘狠徊。   另外灿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架圈费哪。与速锐的非全框式副车架不同加,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啼,由于加入了电动机和管理单元十广话,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加到氢,因此这样的变化当然是加分的亢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酣额巨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卯、振动和声振粗糙度抽芒睬,欲知详情请点击这里)蛊蜗枚,是个值得肯定的进步菠衔抬。此外爆,与速锐相同癌哀秸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匡钵,强度更高落藐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力论蛋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晦思,现款改〈迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌熟,不过福特已经为此做好了准备冯,日前刚刚发布了新款富旃椴祝克斯笨。它采用了全新的家族化外观锰码,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荒,不过它真正的杀手锏开赁,还需打开车门才能发现叼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惺,进一步抢占细分市澄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狸谅岔,满足那些对于性能有一定追求的消费者恫病,比如轿车中的S5沏鞭、S6奥抬仓、S7陪、S8等等堕茶乔。就在不久之前的2013年12月试蔼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伶桐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型社歧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痞晴薪。 外观梆胖鹤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态家踩呐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疲绅孟,可以随时面对那些不识货的挑衅者吾闯合。作为Q5的性能版车型胸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悲危纷,颇为低调金,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靖堑。 车型图片 基本参数镣咯淮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亨狸,特别是车身高度经过降低霓高,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm点诵护,而轴距也有细微的变化惹泵浩。   其实只要细心观察琼鼎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踞恳慷,除了特有的徽标之外茂穆,SQ5的镀铬条有别于传统车型父庇,采用的是双横条样式抱笺持。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胯遍侣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梦韩匿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆高。而配置方面嫩拳晴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弥衫辞。   尾部的变化主要集中在下半部分琶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计史恒,可根据行驶状态来改变排气开启程度氯鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湘乒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悍清,前者就属于少数派巷。一个是只有追韩剧的人才懂痉,一个是全民百吃不厌狼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品北抚媳,其实上一代车型在国内早有销售甭兔豁,只不过跟福瑞迪太像了阂晒,外观不出众坝沸,关键是动力平平统爱爆,所以最后并没有收获太多橇。全新速迈刚刚上市薯惧,售价17.98-22.68万元风戎漓,很有幸能够在第一时间接触到这款车尖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了料磋局。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铣倒熔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忱诚。通过简单的对比缸,不难发现蛔庞郴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版廷恋辆,名字叫做ForteKoup随乾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卵,售价17.18-20.08万元囊晨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芍谢,它承了起亚家族的虎啸式前脸巧惹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匠,现在看来谈不上惊喜类无,只能说还比较精致钮咐。虽采用了大嘴的设计既冷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汰巩,或许小女生会喜欢采咐覆。大灯全系都为卤素光源遂,并带有日间行车灯甸老扫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰世耸南。   走到侧面锑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化豆谋瞄,但两门的设计为它增色不少疙冠,在绝大多数人的固有印象中酚磐,跑车就应该是两门杉,并且应该是无框车窗淑徐敲,仅从这两点来看餐舜,速迈确实都做到了费挎券,开在路上的确引来了不少的目光追随诞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蕉倡湍,我们一致认为车尾的设计更为出彩临静酒,短小胯陋秋、精干伸贯敞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啊汞。除此之外轨少溉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘘驶,而且排气管口径不形谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强帘排顶。轮胎为韩国本土品牌腹槽,规格为215/45 R17纬摄貌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炒。   当然松,如果你选择2.0L车型的话糯详,你所看到的黑色外壳后视镜恰、前后包围的碳纤维纹路饰板就、双边双出的排气管阑眉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钱。" "  讴歌这个品牌室,或许很多人不是太熟悉桂辫舜。作为本田旗下高端品牌请列苏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任假贰茂,而且在美国市臣稹,讴歌的品牌影响力是非常大的特面挽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力关,大部分都是人们对这个品牌不了解力敢,影响力上不去讥抡播,导致在销量上确实不尽如人意健溯。对于这次全新MDX的到来汉恰,个人持有赞许的态度寐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爬,还是那句话陵畏埃,品质上去了慌,接下来就是提升品牌影响力了噬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上彤鲁,大灯的轮廓更加细长湾梨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昏奠洛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疼伪鹃,但内部结构和MDX并不完全相同梁府硷。雾灯被一条仿LED的光带替代炉固,进气中网的细节刻画更加运动巩摄维。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遂,侧面造型给人的视觉感受非常低汀,这和前后大灯的位置有很大关系超寞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匙,注重舒适性慑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盛贺材,而压低的姿态却更加动感桶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藉联洼。尾灯造型相比较现款修长灌胶,优雅的感受也来自于细节的 设计莎项,但貌似通过我的观察虎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吕拦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酸杯,让尾部显得非常简洁抠。   本文导航弊太贤:" "  2014年2月20日擅悉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拜倪裤。2014年型奥迪A5的最大特点是媚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绘夕逝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矮煽渭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佳潜,共有19款车型场徽苇,售价在49.98万至85.8万涂,具体价格如下秀坦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞥斤危:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惫。配置方面缕,也与现款车型相同唯氛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迟。   内饰方面汗,2014款车型也与老款车型大同小异檬炭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坤,同时门内饰袄侠、座椅中央扶手盗、都采用了纳帕真皮面料认钮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拓蜗墨。而2.0排量以上的发动机则保持不变吉揉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型驰布汤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缺赁戒。   变化一昧坛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剂两,在原有的缸内直喷技术的基础之上浑旦,加入了较为传统的歧管喷射身瞳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗣线睛,通过二者各自的优势剐火,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顾。事实上别,混合喷射也不是什么新的技术车,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用脱丰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镰憋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挫诉遁。   变化二莽速是:排气歧管集成至汽缸盖内联退筹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内房娘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力八蝗,从而减低涡轮的负荷冻,提高涡轮寿命轿碘羞。同时扛,因为在进入涡轮之前进行冷却伶,相当于提高了涡轮的进气温度限制实埠,可以允许发动机有更高的排气温度量将肛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高癌席劝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稀,同时结构也更为复杂狄范,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战守疏埔。对此遁,缸盖内的冷却系统也进行了改进快搽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掏。   另外究屎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外托颇,还有着两项小改动捷反蛋。使用旋转阀呐罚块替代了传统的节温器觅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上物弟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赔。   根据官方消息愤肌漓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娟疵聊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受难。笔者也希望在应用新的技术的同时崔雌祟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腑纽。 责任编辑毯:王晨熙" "  A00级(微型车)寝扩,在人们印象中这类车以实用性囤贯、代步功能为主局剑墒,低廉的价格促使配置也不会太高堑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祷,一款车的推出打破了这一概念寸吩笺,它就是全新奔奔天仁,来自长安汽车粒。   感官是人们的第一直觉反应赫,所以外形设计的重要性不言而喻配伐尾,为了使人们印象深刻德桑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的品史,道理很简单雌,日本是微型车最发达的市场贩旧钮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展糯卞柒,在2013年广州车展上盛齿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啼,除了时尚的外形设计以外绵烤灵,在细节做工上也有着不俗的表现碗沉。前脸的设计整体性很高拳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影塑鞋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镶场髓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势背汐,不过这一点在外观上并不明显椭坚,这源于贯穿车身的硬朗腰线瑰乒,有效将视觉性降低埂嫡岔,同时搭配造型独特的双色轮毂铺凑,让这款小车看上去时尚动感拼山窗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动参耍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朝排场,如果仔细比对身盲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壬到涡。除了引人注目的设计以外色戒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刃携,具有加热功能的外后视镜睡混、15英寸的抛光双色轮毂霞邦隙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镀华蚕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市户锭悸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d力。不过冕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焦售乳,从内到外撼劝杰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉小,可以说是一次完美的蜕变赔溉铅。那么这款新车究变在了哪里素两?它究竟新在哪蔑活粗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5力胎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大镀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庐返,轴距则与老款车型保持一致凄鞘脚。在尺寸变化不大的前提下桨吃,改变外观危墙蛙、动力圣孩兴、内饰插、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脑甘,2月19日这台新车也正式来到我们面前盾檀,并接受大家的考验俊潜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条茎逻,但这8条是我个人认为变化比较大的炼纽市,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肠斑冉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候报,我就有了一种预感囊屠烦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悲缎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牟。全新X5给我最深的印象除了家族化外痞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艰犯吧。首先痕,先说说全新X5的外观醚科脐,“大尺寸双肾进气格栅”豹痛、“开眼角式前大灯”测碍唤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奥。    现款宝马3系推出的时候扩铜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菱癌,现如今随着全新X5的上市蚕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柏粮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辰些,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肺,据悉吠察汲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埃螺。值得一提的是寐辟范,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般省犀刮,给人一种炯炯有神的感觉擎夺。    由于新老款车型的轴距保持相同惮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉任棉寝,反而侧面的腰线给人一种力量感粕奉,这也使得新车看上去年轻了不少徒。细节方面涛螺秸,新车在前翼子板上增加了进气口寥,突出了宝马品牌独有的运动基因鲜扫灿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格师姆浓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碾,提升了夜晚的识别度瘟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起薯,降低了风阻系数莽金,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徊。" "  版权声明呕碑:本文版权为网易汽车所有省,转载请注明出处黑。   在2003年板,奇瑞QQ的下线让这款时尚挠乓、便宜祥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞠噶亲,之后短短的几年间刊涤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泡斑,然而到了2006年长安奔奔的推出施湃,打破了QQ一枝独大的局面矢。一转眼节毙腊,已经过去了10年的时间硅份,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墒秤嫩,在这个追求个性忍哇、讲究品质的时代肝缅矮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寺轻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则授挖浇,而长安似乎也意识到了这一点哥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澜善?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者复挫啥?   从厂家方面获悉告桑写,老款的奔奔(love)已经停产托敞,而奔奔mini则将会继续生产销售暖捕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棱灸,前者主打精品中高端微车市吵伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战甸赌唬。从定位上来看呐居庇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舷袒,虽然沿用了奔奔的名字碑豁泪,但整车的设计慧愧点、配置以及售价都会高于老款车型贩椭乒。   新奔奔客户群体是谁沤?   在很多年前混雄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浮括难,到底是买奔奔还是买QQ侠,在那个时候淳抽,很少有人会关心这款车设计的如何笆、驾驶感受如何坝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具管,省油伪、皮实潮、能遮风挡雨就行仓脆馆。   现如今齐将怖,80后肌斥、90后已经成为购车主力弥,这些从小听着walkman苹犬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辰袜、用户体验以及品质都有着更高的追求赣,因此在座驾的选择上同样不会妥协逝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镁坝北,新奔奔就是冲着他们来的肮。   新奔奔主要的竞争车型是宽龚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布遂,但从目前得到的消息来看啪莫,5-6万元将是其大概的价格区间剧侍。这个价位中既有一些合资的微型车届,也有自主品牌的紧凑型车仟陪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车璃硅,比如两厢赛欧畴、奥拓守盖、玛驰以及低配雨燕等等车型霞咐女。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饲问,产生竞争的几率比较小季。   外观轰妮:惊艳翱、和谐力唉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型配诫殿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词统德判:高离地间隙涟澄、车顶行李架醛潮擦、双色车身等等辰颁。没错粒凯,无论是跨界囱拐涤、越界还是交叉车型间陶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质李。不过世间万物施,徒有其表终究很肤浅乱弄录,我个人认为熟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禾鲸。所以耻秋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菲肩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甩朔孟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羞饭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滴聊,它集沃尔沃所有看家本领于一身独昂破,可谓全副武装晚精史。为了让媒体更好的体验这台车虽肥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粕。没有固定线路宿,没有领队车辆醛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扛捅速,它会和每一位汽车媒体人独处12天设撅。而在这12天里德,我已经和它奔袭了4100公里躬捂欣,横跨了三个省份呈,体验了柏油赛道稀挤痰、软土拉力匈察屉、冰雪漂移起氯、高速狂奔膊容手、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赶,当然标噶氓,最终的结果是角县:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多修匈抄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衬,正所谓日久见人心裳拣骂,交友如此笑逞捐,试车亦是如此垦苛虏。回到正题酪孟,和往常一样渡奔陇,对它的了解还是先从外观开始烈伍没。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侨,相煎何太急”这句绝句梦,而在雷诺—日产集团旗下介,有两款车正在上演着这一幕彼估。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郝丁,还有这出色的越野性能钮盾谰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性列妇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辉撬啥,买谁更划算艰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫罚骄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屯孙盾,作为英菲尼迪的顶级SUV骸炼构,QX80的售价高达152.8万葛,但经销商处可以优惠16.2万聚惜多,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疽,虽说16.8万也不是个小数目昏。但对于消费者来说骗,一个日产售溯,一个英菲尼迪玲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌藤狮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缺挛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV邢久娩,它的身材绝对够大纹损苯。从上图的数据来看菇马类,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淖,尤其是将近5.3米的车身长度襄跋,会让您感觉驾驭它有点困难惨碾。另一方面佛抚迪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型理适塑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颁才漆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歼唐讽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陈烁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灵芬诉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足螺,同时也显得异常凶猛赶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驼钱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大熟梳,整体造型圆润苛,没有多余的线条作为修饰聘蒲,但是反而会让人感到车身很厚实鞍汀岔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缸森。同时注意它车窗的设计晤莱唉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苔播荣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洼疾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感订挝绒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蝎经。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吹,也没有了那种霸气稀杭,转而给人的感觉是设计很前卫秒堵。车尾的饱满程度与车头相呼应着堵,丢去了上一代的直棱直角怪吞,饱满的线条凸显着丰满的层次感飘脆。   日产途乐牧健菱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岗贺噶,虽然脱胎于英菲尼迪车型滔,但途乐依然拥有自己的外观特征伟咐离。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性私。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痘歼思,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戌妥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坡措袒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弧妓屉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溪,成为了车头亮点之一鲜圣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柏守,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摧溃拘,这项配置自然是少不了的儡。我们可以找到4个摄像头憾桐,它们分别位于车辆头部慷士郝、左右外后视镜下方和车辆尾部额。以便在停车过程中边,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拇房,让您更加自信轻松的把握泊车空间保勃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涂画喂,大大降低了停车时的事故发生酶。   途乐   通过对比发现纫取喂,两车在外观上的配置基本相同非,差别仅在日间行车灯上波歇形,不过随着QX80年款的推出挥嗓,日间行车灯的加入应该不是件难事敝删。两车最大的区别就是外观/品牌的不同俺,在相差仅有10几万的时候衬盟砷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陌前。    责任编辑赋岁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天始惭欠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妨函,除了奔驰G蕊、丰田陆巡系列喂磋泰、牧马人等冬茄朽,双龙雷斯特也是其中一员函粳,而且雷斯特还是柴油车颈时。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偶浩,以目前的接触来看外脑,双龙雷斯特W表现不错筋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犬翟守。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盎累,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踏许,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雇氛陀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捕芭华。当然豪,在随后漫长的几年过后劲骇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO臣,该车型最大的特点就是其尾部造型床乌本,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坑篮烹,宝马方面肯定不会承认稳泛,但从年份来讲侨侮,明眼人一看便知朗戏董。   外观撮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手夏,该工作室的创办人正是乔治亚罗乳铂芜,不过大师的设计未必符合所有人的审美刃贺桥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异破,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哩奠蒲,但为了照顾空气动力学与线条流畅航航,雷斯特的车头是圆的秸,所以在当时看来有点“离经叛道”跨桃十。   而到了现款的雷斯特W谭,这个“小问题”被修正了缕兽啃,一体化的设计已经是大势所趋标,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铜楞宛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敬半破,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吕徊歼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蠕扇吐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凛瓮囤。通过车展上的展示底芯,小编已对这款纯电动车型有所了解催。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验匈,时至今日诽邪劫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拷。据悉父敬,之诺将在今年的2月份开始接受预订潦,上市后将以租赁的方式面向消费者持坡,具体的细则目前还没有公布镐赣锤,上市后会有着怎样的表现顾,我们会同大家一同关注粗毋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旅啥,简单了解了一下之诺这个名称的由来滇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟齿,毕竟是基于宝马X1平台打造屉,因此在多个方面相似度高也并不为过俱俊些。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惺处其,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冲被顺,其具体的表现如何蛙交,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韧洞拜。 责任编辑念琳强:沈楠" "  版权声明寂杯涂:本文版权为网易汽车所有绊得,转载请注明出处纪弛宪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寄鸿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲤尽桓。它们的可见程度羡俗舱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娩五康。可见度甚高的两个文字的组合勒镶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墩。因此妓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躺。哦外仁巧,对了闯公笔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帆罗桐。意大利人的自信广夹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尚试:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恼翔魄?咱先从减开始说起卡。 Q拾惭:致悦只是切掉屁股的菲翔么歧?   A疟捂祷:非也镣膜,前脸亦有修改四斜屋,整体风格统一祥瓢,协调度很高垢坷朴。   我相信Roberto Giolito先生惨都,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犁笑,在设计Ottimo的时候菏搐,一定会更加从容棱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衡幌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思畔庆。在他的心中勤,应该有着太多关于年轻沪、活力的理解琳,而这恰是Ottimo的设计要点辟。 外观总结   赞叛几彭:个性鲜明哇亲错、标配LED示宽灯滑顽漓、轮胎用料厚道   弹婪:低配删减雾灯   " "  版权声明短酚单:本文版权为网易汽车所有填氛,转载请注明出处履扰顷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾不时肋,虽然距离现在已经有两年的时间矢灵钵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赫妥晴。而今天惦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘退潍碗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惹,并且还是一台后驱车闺催。没错抚绊,它就是华晨宝马3系户涤浅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)德,其配备了2.0T发动机禽酸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贯杠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟革。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暖捌铣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劫队。不过在今天的冰雪试驾过程中仁膝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)栖恢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓢,必须先打好理论知识的基础侩计。于是在摸车之前淋硷廓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课零。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关强寐间,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纬纹。 ● 项目一   热身结束了管篙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗓。第一项内容便是加速和刹车刷沸,是不是觉得很简单沸?其实里边的门道儿多了去了桔。   在项目一结束后茹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斗少,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步百垂枷。一开始大家相差悬殊量蒂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了派此开。接下来的项目二会比较刺激一些零脐,经常会出现手忙脚乱的情况刀趁皇,但只要理清思路按部就班的做冗,想要完成整套动作并不是很难舒输搭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒙青烷:本文版权为网易汽车所有酬守,转载请注明出处希诗畏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脐蚕棉,不过始终都仅有手动挡车型亢猾,虽然目前销量也很出色莎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刺。好在这一短板即将成为历史梯京亮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菩供埃,新车将于26日正式上市眷,我们也于第一时间进行了试驾体验毁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观认:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外槐徘木,在外观方面也有变化外煎毙。新车根据高低配车型提供两种外观方案魂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计科,而高配车型则对中网奉、保险杠造型尘描、轮圈和后反光板都进行了重新设计险功。值得一提的是卫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秘锈鸡。   新样式的轮圈非常动感抱沉,在同级车型中实属罕见萎枷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慨,轴距依旧为2725mm酗靛勃。车尾的变化相比车头要小一些牵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咕,不仅可以提升安全性譬膊,同时视觉效果也更加出色粕嫁。 有态度【试驾评测】市,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么青椒浪?   扫一扫橙齐金,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搞酷,一汽大众全新高尔夫正式上市太。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桥,其中1.6L拥有三个车款磋,1.4TSI拥有四个车款摩拟,官方指导价为12.19万元—18.29万元耪跋懦。具体售价请见下表慧仑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力熔澈冈,但是却拥有三种功率版本任弘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本码色殴,因此在动力系统方面崎刻告,消费者有三种选择掀嘎。    我们从上面的数据可以看到协,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掀兼四,1.4T低功率版是主流之阉泻灞啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骨舰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桅仕蛋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乘,但是它的售价高达18.29万元诡,相对比较贵控杀寄。    全新高尔夫提供九种车身色彩暖叮朝,分别是塔希提金匈巩哗、唐古拉白睹馁钎、珊瑚蓝袱导、魅力紫商效、玛雅红北、季风灰龋梆顶、水晶银以及深黑和极地白困。 ①本捂蒋:16寸Cosmic款轮毂 ②潍:16寸Cubix款轮毂 ③阔烯闭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卧,其中15英寸的一款速窜,16英寸的两款末谰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尺垮祥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饺戳恭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供几仟。    全新高尔夫提供标准座椅陛聊闷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骚,舒适版车型则都配备舒适座椅甜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啡太孺。    在材质方面错啊扦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料体凡党,分别是上图所示的DianDian黑色织物郊、Zoom/Merlin黑色织物赐陋肩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抒,分别是Vienna黑色真皮赴、Vienna米色真皮裤酣妇、Alcantara黑色翻毛皮丁、Alcantara棕色翻毛皮几哗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料趟磋,有两种风格可牙 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料砰腹嘲,同样有两种颜色可驯尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庐,有黑色和米色两种可亚淳诘丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刺母。    在车内外装饰件方面础,不同配置的车款也有不同的安排较熊筷。像侧窗下沿镀铬装饰条盎贡危、双排气管死杜赡、镀铬装饰双排气管师、动感鲨鱼鳍天线夏定芥、真皮换档手柄藕、科技质感装饰条点、金属风格装饰条城充、碳纤维风格装饰条等等馈邯,针对不同的车款都有不同的配备腾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富量,配备有MKB多次碰撞预防系统蜗、ESP车身稳定系统搽播、ASR驱动防滑系统庆竞、XDS电子差速锁崩赏疼、前排侧面安全气囊豁、后部4探头倒车雷达促能、前部行人保护系统痢拨、自动静态转弯补光功能等等诉答徽,但是在舒适性以及功能性方面闺肺希,并不是很丰富兑腾,但是也可以满足基本使用夯痪认。   1.6L自然吸气车款如何讯杆恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭崞俊,它拥有手动时尚薄物、自动时尚以及自动舒适三个车款绦貌,手动时尚与自动时尚的配置一样镰蜡,在价格上二者存在1.2万元的差价冠籍斧,主要是变速箱配备的差异戚。所以在配置对比环节獭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元博,差价为1.1万元观蘑。    在配置对比的环节我们可以看到奔斑七,时尚型与舒适型之间的配置差别俄弗,大多数都体现在外观内饰的装饰件寿岁,以及车内一些常规功能方面斤,主要是顶棚储物盒睡骑、后排中央扶手棺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞪,实际上最有意义的差别在于全景天窗腐默、后排出风口复忍、蓝牙电话酣、定速巡航谩、驾驶席座椅腰托菇、TPMS胎压监测系统这几项上娠,不过在这几项配置中拌函汉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置错笔桓,尤其是全景天窗团午。    从价格上看歉竭,二者的差价为1.1万元谷秋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柑算桨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馅宽袄,所以我们在这个推荐环节教晦,更多的倾向于低配车款冲操轰。 责任编辑颇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冷程费,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肩炕测。它采用了全新的DS家族式设计风格断哄顾,延续了一贯的法式浪漫风格辱巴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素患翁韩。新车基于DS5平台打造扰浦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滴告膘。预计在3月左右上市辉伍妇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慰蹦,让我们一起来看它的表现如何秆。 外观杏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挖,却多了一些时尚及科技感切,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性塑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感礁。镀铬装饰拿捏的也比较好穆环尘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌珐跨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞄揭赦。也表示着DS的品牌走向独立冀醒罢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型毁畴,有着都还算不错的账面数据乓倪,车身长度为4702mm迟炯,宽度1840mm圃,高度1515mm.轴距为2715mm丧食。上市后会把目标锁定在奥迪A3戊鹃。 车型图片 基本参数南该羔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腾钵,除了前车6颗驻车雷达之外存斧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能袱薄浩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯靠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰际菜,从视觉上拉伸了车辆长度奥,尾部设计了一个小小的尾翼尖琼,尾灯下侧字样表明了其国产身份输。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缸踏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方东,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陆朔,真正的排气隐藏在了下面勾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涎宏蔷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闪:高离地间隙换蓉、车顶行李架柒、双色车身等等灿惟瞎。没错蜂,无论是跨界达、越界还是交叉车型矮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咕剐牛。不过世间万物救,徒有其表终究很肤浅寄,我个人认为沧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隆。所以恳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倪惟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仇登。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款航瘦,它集沃尔沃所有看家本领于一身傅市,可谓全副武装拘滤。为了让媒体更好的体验这台车想隧梢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抚。没有固定线路谷搔葛,没有领队车辆巧猜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娄挪,它会和每一位汽车媒体人独处12天隙。而在这12天里茨己,我已经和它奔袭了4100公里誓,横跨了三个省份渭,体验了柏油赛道玖袄垃、软土拉力镀畴、冰雪漂移牌犀、高速狂奔存涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馁,当然瞎,最终的结果是绅尘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多特锈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胆舞,正所谓日久见人心肮煌醋,交友如此窜窟筏,试车亦是如此沫味镐。回到正题廉,和往常一样颈,对它的了解还是先从外观开始等鸡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化定凸麻、多样化是一种趋势珐桑侩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赡搁俺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扁闷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垛敞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型县,上市至今保持着约5千台的月均销量荤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啃。 外观/内饰对比缸抒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吗费,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阔,毕竟师出同门半。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腾擎龄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廉撮尾,远看很容易被误会成排气管邯送咳,但事实上真正的排气管被隐藏起来夕,整体尾部设计显得层次更为分明髓。低配车型配备有倒车雷达疼够,高配车型还配备有倒车可视淑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绷姬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梅妇溶,修长的车身与宽厚的D柱幸,加之出色的后排与储物空间卉庭察,俨然就是一副旅行车的范儿燃发。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陷,它完全可以称之为旅行版朗逸阂。    车身的线条连贯自然侗相,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秀毖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坑绦兰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浅祭好,调整了尾灯的白色灯带位置巨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端璃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沃烤勺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陛吭傲,内饰板件的用料以软质材质为主汐,接缝及做工也较为精致煞,与同级车型不相伯仲授羞幻。从实拍的车型判断缝,自动空调退粪排、ESP系统副、电动座椅阑婆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芳凯,至于具体配置还有待官方公布曙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸽摔纹,同样是大众家族的传统布局狙,整体的感受都很不错加谴驼,方向盘厢漂懊、中控台的每个设计很都容易上手泰疯梧,从材质上来说甩钦娃,朗行是塑料感有些明显的钙毖催,好在其工艺上还是有保证的灰膏肠,并不会有很廉价的感觉亨持。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挂敌盘,销量在整个家族中表现最为可观穷皖。近期法羡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醒,新车主要变化集中在外观把,同时针对颜色跑味佩、配置进行了调整虑嚷,以保证其市场竞争力遣罢盒。在豪华紧凑级细分市场中嚏慰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敢颈草,通过下文的对比分析孪挛,希望对有此购车意向的网友们一点参考腐冷典。   备注侨女: 为更直观的进行两车的对比分析颈伞哄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260幕附、CT200h F-SPORT)倾恼,市场优惠参考自深圳市场块拭。 车型图片 所属品牌臣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动该,内饰做工精细    车身尺寸方面扛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优幌,其他参数均小于奔驰A260陪。从外观和内饰设计风格上看蹄蘑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑汰惰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伐宿垢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剃挠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苍鸿漓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诗,全车充斥着力量与美的线条徽毛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靛,硕大的单条幅进气格栅梦嚏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焦墒牟。    相比极富视觉冲力的前脸造型诞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呵苟,但并没有脱离运动牡等酵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猎抢妓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素劝甩拳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仓叫椭,同时下侧雾灯造型也有改变心镭,车尾部也进行了一定的改动烷函谱,整体感觉更加运动渤煞贡。另外观深剑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纠睛栏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撂,形成强烈的双色反差蚂漆剃。    F SPORT车型装备了整车运动套件肮旗,涵盖了运动调校悬挂垦氦、运动包围妇互、运动阻尼减震器敖程、熏黑运动轮毂沉筒负、运动车门脚踏板苗、运动型铝制加速踏板阔虏佃、制动踏板松、脚歇板等括醒诚。    三幅式平底真皮方向盘喜脯、红色元素点缀的空调出风口仿紊、铝合金踏板剧、仿碳纤维装饰条等等村,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格到取。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迫发,将方向盘敌藉剂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倘侠刃,增加了便利性受,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亨量毯,分散了注意力毙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诗摧顽,是多数第一次购车家庭的首选要求萝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型澳醛泡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虏私好。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戏骋私,会有怎么样的变化本,一起了解一下栖抢讲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鞠尽,镀铬进气格栅增加了些许立体感脆别豪,更加显眼的X造型前脸澄,迎合年轻消费者的审美嫂抽凤。大灯的改动有些另类携剂宏,在我看来接受起来还是需要时间的芬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匡瓣巧,新款在车身尺寸上有所调整矾愧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巩摩,轴距保持2600毫米不变忱览,相比现款仅车身尺寸有所增加懒。   车尾的变化不大赌范唇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鸡罚,以及牌照上方增加镀铬饰条思,尾灯造型无变化飘。实拍车型为高配版本秃喝,但仅配备了三点式后倒车雷达铂漓。   新款的15英寸轮圈造型不错萍体杭,轮胎选用优科豪马脱,规格为185/60 R15井琉,备胎没有缺失檄呻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置实申粱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高九豢,在年轻人中更是屡见不鲜赐羔恢。在学校要有个性桥,在单位要有个性僚,穿着打扮要有个性寞肌,兴趣爱好要有个性伸势斑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢普跺?如果你有这方面的兴趣道,那么杰德将会是你不错的选择柔喜。可谓自成一派的它烂坞,凭借着并不起眼的车身尺寸滥技粪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摧?还是旅行车核?或者是MPV迪?但这都不是事儿迷疾,只要适合自己就OK却酱盾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窗,喜欢接受新鲜事物的他们努伯显,正好与杰德不谋而合努。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钱编,此外姜幻釜,六座的乘坐空间涂,也足以胜任日常的使用需求加。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裤喷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢眷蔬?自2013年9月6日上市以后霞烦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量魏黔,力压大众途安和马自达5等竞争对手嘛,它用事实结束了我们的疑问并捶。除了这些灸,杰德还会带给我们什么样的全新体验瑟,让我们继续往下看怖。   " "  若是经常关注汽车之家的话叉途施,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生思蔑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”为碘苗。虽然我们这里并不提GTR新纶枫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞬廊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该毂铝保克斯ST诗,令人刮目相看霜。与此同时青南,在秦身上谭肖恃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料献悲、做工以及舒适性表现上的明显进步构瞧杜。 外观造型请糖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疏凑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹬,近年来推出的新车型如速锐洼速得、思锐以及大家眼前的这台秦侨,都可谓一个比一个漂亮茹玖。就以秦来说乃泥矾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网案清纠,很是亮眼跺,同时也营造了较高的前脸识别度惩。   车身尺寸方面翔欺创,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涣范,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盾新,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刑,2670mm的轴距表现则处于平均水平醋卉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同紊潮,其整体感觉与速锐大同小异身骡勾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狭猜膳。无论白天还是夜晚半砍泞,该车的车尾识别度都非常高痹。而且内部的光源宿,除了转向灯为普通卤素灯泡外簇瞪落,示宽灯瓮目潍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糠孪。   充电继匈、电桩安装及质保/售后介绍损:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矩狄吓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包年隙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梯理疚,据官方资料介绍寄疗矛,充满一次电大约需要5个小时左右蟹千,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抗夯闺。   同时桶浩垄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘉挛,虽然价格并不贵谦虚,大约在6000多元冯,但对申请人有一定的条件限制你鞍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)途森,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葛瓮舜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钮算。当上述条件都满足之后屉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请火测似,如果一切顺利多,最快1个月内就能安装到位并通电使用青谈。不过目前迷喘顿,秦还不能实现快速充电需苦晃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碴瓣,只是目前还没有这样的配套充电设备剖。   针对秦的特殊性糕跑慨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位从携盒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辉篙绩。其中寄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悍免吨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶麓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惹七祈、绝缘手套和护目镜等设备激,并规定在检修车辆时必须两人在场伪爸。以防车辆万一发生漏电沛秦,威胁到维修人员的生命安全湍。   与此同时唐捶馆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里康辆惮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组默垫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型力盗,整车质保为6年或十五万公里粱久郝,电池组为10年或二十五万公里)荒惜妊。总之蔫,从专设的维修工位督、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泞寝丧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度穗枯,而对消费者的购买更是一种信心的保证矾柏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前羔,中国汽车市场刚开始发展赂,市面上可供选择的车型可谓寥寥哪剔,在那样一个年代龄哎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浓田,并且在之后的相当长一段时间誊,人们心中仍对它们有深刻的印象携。时至今日裤拖寒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氮判,在数年激烈的竞争中拓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伞丛。这回嫩璃岔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灭癸馅,我们也借这次机会为大家做个全面对比碎慰愁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车紊捣:外观内饰(包括设计和做工)分唤拌、配置从炬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)臣、储物趁桐始、油耗冷吼、驾乘感受巩鞭、加速性能啃、刹车性能会集寿。同时刨竞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别眷惺吼、同价位车型的什么水平稼沏棵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型散苫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骡,目前约有6000元左右的优惠辉惶谭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羚,在优惠方面差别比较大媒羔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棺呵贬,根据论坛中近期的提车价格爸痹腑,9000元的优惠还是有的撼。目前列吩陶,两车的售价依旧属于同一梯级绞赎楼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琳甩,只是配备了卤素大灯及雾灯贯,透镜谱浓擦、日间行车灯这些都没有怂孰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吗忍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置写疙,因此我认为两车的配置可以理解新射膛,符合同级水准侈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鼓,两车的各项参数也处于伯仲之间结,差别在6cm之内汇。在车内空间上素,两车的表现也很接近挨淑僵,我先剧透下吧骆嚷,结果可能跟你们想象得不太一样陡。   相信看到这里荣私巩,大家最担心的就是如果车辆没电吭碍检,后备厢是否还能打开的问题边握翱。捷达看来是妥妥的没问题农半颇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苇忌髓,它的后排座椅靠背可以放倒腐卉,之后即可顺利从后备厢取物采握,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐既熬。   在倒车辅助上芥拌娄,捷达配备三点探头混递,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纫欧牟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膊聚魄。这里多说一句纯扇汐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啸瓦会,让人觉得很不大气驰噶,并且低于同级别的水平炒蔑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肛伺,舒适型也可选装倒车影像戏,比捷达厚道一些掸。从普及性上看腊,能够达到同级别的平均水平巳堤,从功能性上看啼煤,拥有倒车影像的它则高过平均线了千磺,给好评垂藐乾。   两车都是15英寸的轮圈祭苹悸,造型上也是各有风味恃部钞,轮胎宽度也同为185mm圃交。从售价上看柬黔罢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铂揩集,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条殴疯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苔,让我们在后面的制动测试上见分晓赐携。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茂唯姓,借着中期改款的机会敌悄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沧矛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注长捆革。应该恭喜它疏,至少在我眼里睛岁悸,它确实达到了自己的目标槽看凉。过往凭借动感的外形含东、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瑟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鼻玖柿。   只可惜醋,刚上市不久的2014款起亚K5讨泻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择面,而且它们的价格都处于K5车系的高位立膜,受众群体并不大揪。前段时间嘛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析标淘,并撰写了《起亚K5购车手册》地。文中摆让,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型徊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韶辽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH淋寞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辅。自从起亚忙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后当郝,互用研发产品的例子不胜枚举躬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奶。该发动机的最大功率为245马力厦佃监、最大扭矩达到350N·m帅奋吝,账面数据处于同级别的上流水平伯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慧材、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颈辟。   在涡轮增压搔表湍、缸内直喷等技术的加持下辟哩咯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓢碳缉,并且一直持续到4000rpm僧。得益于涡轮介入较早霜幢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间据茨,而且它的油门也调校得比较灵敏劳。在实际驾驶的时候赡,可以感受到它的起步轻快自如凯毕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余创。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比污寂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些希昂,但差距并不像数据相差那么大瘸测琅。在整个低转速区间秀,它的动力输出不算直接杰,缺乏一点活力卡,给人一种有劲儿使不出来的感觉晃。   于是脑戮磐,我把油门再踩下去一点聊,动力突然来得很快郊冉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钒示蕊,毫不费力烤纠侗,而且可以感受到车速达到120km/h时轿,发动机还有充足的动力储备赡。它的中段加速能力让人满意寇,虽然依旧缺乏一点活力伞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴禾歼掏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沛兴。   还是差点意思蔡蓉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感揽化弛。于是疆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式措年,6速手自一体变速箱切换到手动模式拟现距,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的退坚挟。它的油门响应足够快逼谱,发动机的动力输出得到更好的释放需记,方向盘的反馈也更加扎实搞恃。除了SPORT运动模式外瞬棺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式崎鸿遁,运动特性从SPORT轮、标准到ECO逐渐减弱呕,驾驶风格也逐渐趋向安逸据。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哆匡担,平顺性极高吵,而且动力的衔接也让人满意剐涕瓤。若以80km/h的速度巡航迷焚腻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航圃鞋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罢堵扰,对于燃油经济性的控制也让人满意喉。同样值得表扬的是降挡速度多薪,在中段需要加速的时候深踩油门拓锋诬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馁,而且换挡冲击也比较谢绺逅础,不会让坐在车内的乘客感到不安泊。   前麦弗逊挥菩、后多连杆的独立悬架底盘结构骆茂,在调校方面仍然有很大的提升空间圃特。它的弹簧足够硬惕申,但是减振器的阻尼不够大葱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底苇,会有细微的震动传到车内昂搏母,以稍微快一点的速度过弯花,车辆的侧倾会比较明显牧空谰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旗固。安安逸逸地驾驶肯定不是问题里毛觅,舒适性让人满意瓮,但如果需要激烈的驾驶的话巍,后期对悬架的改装很有必要鞋共。   它的刹车盘相应加大了尺寸伍砷,刹车的力度足够狼擎逢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性师雌论。具体表现是教跋划,刹车踏板的前一小段是虚位诺雌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袱,制动力度会突然加大地豌,需要一点适应的时间固。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻构,发动机的声音江股钠、振动都非常小辅蕊苯。然而旦硷莲,在速度上来以后里,噪音的上涨速度也很快板,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糠。   我得承认芒诞串,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醛,但在起步和中低速行驶的时候滑,动力参数上的优势并没有完全体现出来醚烷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肆劫。当然焚尖筋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碉。另外辖恃葛,值得一提的地方是官娘,在动力提升的同时袍惯,它还加入了行驶模式控制系统稳滴眷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菱,它的动态性能相对有一定的提升琼,开起来也更有活力和乐趣清库豆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了福,不过当时的自动档车型只是“有价无货”播嗣谱,只有手动版车型销售拿,导致产品线还不够丰富另。而就在去年11月俩评沉,海马M3终于推出了CVT版车型罗,7万-9万元之间的售价虱赤复,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咯瞄灯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烈、逸动蔼碉、宝骏630以及启辰D50等车型氢俄辣,竞争还是比较激烈的盎式。作为一个后来者仁杰,海马M3是否有足够的实力立足拎菠?下面我们就一起来看一看蛋。   动力额:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择信摩,其最大功率为82Kw僧,峰值扭矩是147Nm虑。从账面参数来看截岭,可谓非常出色歉岛誓,一点不比合资产品的数据差哆冯钮。对于一辆紧凑级轿车来说输,这样的动力表现已经足够应付日常使用了固朗。    开起来的表现啦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谴樊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忌道败。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喜,如果想要充满信心的快速超车婚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择久渴。    我知道会有人问惯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镜挡?说实话苫眯鞋,我觉得大家都没什么区别步,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虹唱,也是低扭不够强惮讼,需要靠高转速来增强加速能力咳闹。    可以肯定的说邪现,除非是加上个涡轮增压器迟。否则的话摊胶盛,这个级别同排量产品之间的动力表现磨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镰。我个人觉得滥汞,这只是消费者们需要认真衡量的一点肪鼻,而非全部靖何芳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在摧围,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感们人粳,动力传递平顺连续的特性僵律秀,有效的提升了整车的行驶品质感迸藐。顺便说一句猫仍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辰腺,这也是比手挡车多花点钱的好处创比箱。    深踩油门时炭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芥床奇,来保证动力响应足够顺畅墩邯荒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内飞貌旁。此外咆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淋切尉,功能性极强泉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徘艘刹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后婚梁芬,g值才开始达到最大的0.366g隙粹麓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内董,此时车速大约在30km/h左右渭,达到60km/h用时5.24秒叉律,冲刺到100km/h用时11.45秒览。    接下来看看海马M3手动车型沏贤庞,在加速到2.5秒后殴焦,车速已经达到了差不多40km/h擅氨冉,达到60km/h用时5.01秒疵沛蓬,冲刺到100km/h用时11.28秒苯,比CVT车型略快排。如果不较真的话庙翠,可以发现二者的差距其实非常猩星健,相应的在日常驾驶中其实也一样婆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米崇邵,就这个成绩来说忿,它的表现只能说是非常一般害。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稗,它的表现就算好多了昆僳筋。 责任编辑甘:沈楠" "   近日谓褐坏,宝马官方发布了新款X3的车型官图啤惊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荆梅馁。从新款车型推出的速度上来看琴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辱滴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量儒泼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檄。    早在2003年弟此匪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汐。10年以来此函,宝马X3已经销售超过了一百万辆芹彤,自从2010年上市柯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琳。因此沁显坏,2015款作为X3的中期改款须,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挞,优化后的大灯组造型灸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰都,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姓喉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腹彭波,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感携。通过官方图片泡辫藐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛊徊蜗,也融入了宝马家族的最新设计语言酞僚,与新X5一样采用了新的中网边框设计玩哥辟,在视觉效果上更具冲击力市攘屁。    在头灯部分松,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斤仟巨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骂。另外纽疵唾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抚,配置方面它还可以选用全LED光源巧,再加上选配的LED雾灯遂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陛假惨。    新设计的前保险杠极具力量感啦,并融合了镀铬袱鲤撕、塑料格栅以及金属护板膜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型少哀碘。此外兄赶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沟摹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沮,也使整车更具个性化风格汹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悍驮:4657×1881×1661mm喝藤皮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扭画倒,轴距也同为2810mm午健,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惠纳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醇,从车头一直延伸到尾灯的腰线芯,让车身看起来更加犀利且极富层次感罚陵梯。相比变化较大的前脸开露绕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弥尉添,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隙愤浚。相比X5莫邓,新X3的尾部更加耐看湘家,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岁镀捐,视觉效果并不是那么给力挎褂妊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稻,新款X3也不例外苇岛顺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闲褐弧、后部的防钻撞保护装置筏簿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鞭熔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂入挂巩。此外橙辱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敞。该车还可以选择六种车漆梁、三种专有的18拔砂铝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膛。 责任编辑泞碑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车播茫痊:Quattroporte(总裁)效青,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谜:Levante低,还在2013年4月的上海车展上熊祥扔,以全新总裁平台为基础号捅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钉鹤烈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抱泛钨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4莎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莎:Ghibli……   以家族设计为本戌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同备,改走豪华中大型轿车的定位汞辟耐,车身尺寸长孰佰坍、宽点蹦、高分别为4971mm推盲哆、2100mm和1461mm偶,轴距则为2988mm课炭,直接锁定奥迪A6辅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抒涸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo失妮朽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垢不,且融入全新总裁的轮廓特色扦,以紧实并极为流畅的曲线娇式,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格笨孺。    于是在车头设计上渤八羡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吵唐抗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尺飞挛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柒恢鲤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缔棱录,将蜂巢状格网嵌入其中高,且尽可能地加大瞳炔,再搭配角度更为锐利套隙李、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组守,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势提。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条无,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏人蝗抱,所以厂商在Ghibli的车侧琶衬,除了保留前叶子钣鳍状孔道镰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外创,也师法了总裁车侧的设计坦谱提,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壳氦桐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没并费,另一条线则从前门下方迸出铰详砰,向后朝车尾紧缩衡弥事,滑顺动感且充满肌肉感溪律儡,并正好可呼应更翘的车尾设计杆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豁丛拍,速度感浑圆天成惯肆。 内饰向旗舰看齐剿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奥郴喘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乡融,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嚼绊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耿珊,也把声控随矛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫉脐棺,右侧拨片负责手动升档叉、左侧拨片则能提供降挡截疗。    此外掂什土,三辐式方向盘的前方剐急庙,一样是借自全新总裁的蓝底白字猫、双环式仪表盘逻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表普辣嗡,左侧则是表底超过310公里的时速表帆仙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卯,可提供显示油量切蜕、水温缄、挡位与导航指示等行车信息双狡烽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睬娟帛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竣,告知驾驶者目前的驱动状态泛。    和总裁稍有不同的中控台硼静房、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玩检,以及可触屏操作的收音机电台选择钱花、音源切换沽吠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汗屯、空调温度溜捆香、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕价韧切,空调出风口则移至屏幕的两侧南,下方则为恒温空调系统调整出风量承、温度与出风口的位置不莽,以及音响系统的吸入式CD士羞碌,设计上较总裁车系更加简约夏芯,但用料与配备完全向旗舰看齐吃绘挤,展现了十足的诚意兑蹄。    较为可惜的是镣精衫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雄奋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm防烷陇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轨龚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磋假,包覆性和支撑性也非常出色娘。    但是后排方面米、便没有像总裁那么充裕皮,尤其膝部与头部方面堂妊,身高174cm的笔者坐进去后踞标喉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已物,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丝士裴,也刚好替前菩沥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何康,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓努。 责任编辑坍附:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”禽姆酿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伐凄沧?后来一看钠,哦首朽,原来CC是“Cross Country”习兔。继续了解发现有点意思臂拦,底盘抬升挞、高功版2.0T五缸发动机沧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法傅:目前的普遍规律是室劲烤,产品分得越细廉吓非,总销量提升越明显攀荒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挫,它的引进下吗竿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卿聊匠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侗现良,主要分布在前脸和车尾覆,从外观区分它和普通版V40很容易韦。底盘抬升12mm清临,这么小的数字对视觉效果影响不大骆妨,整体协调感没遭到破坏铣努。    车厢内部卵客,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痢貌须,除此之外内饰并没有过多特别的设计弓瞄层。之前我们已经发布过实拍文章恢旦码,车身相关内容有详细介绍喂汲,因此这里只是简单提下要点岭骡揉,就不再重复描述了垄林放。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犁冕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赶笛,最大功率214马力氓耍哇,峰值扭矩300牛·米氮痹缴,型号B5204T9豪辉,是普通版V40那台发动机的高功率版本起拐剩,那台机器的型号是B5204T8卜柏焊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扫,今天会是什么成绩险身挝?稍后揭晓屠五板。    变速箱没有变化恼,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚼,六个前进挡烂霸,带手动模式和S挡诫讹仟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诬干,奔驰A级用自家的7挡双离合羞莱,沃尔沃这台6AT暂无优势氦竞,目前他们还没有新产品投入实际应用略淌,理应加快脚步本星送。   驾驶年楼:邪恶的S挡    驾驶部分倘发,我想说说D挡和S挡的区别扯。看起来挺初级的一个话题美铣蒂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂持徽。D挡油门响应迟缓搭,在激发变速箱降挡之前先韭休,需要稳稳的敢哨落、持续性的向油门踏板施加压力河,慵懒的降下一个挡位之后龋钳,情况有所好转扔敌,动力给得稍多堪,也就这样耸揉。    不满意对吧赫?可以把排挡杆向左扳到S挡差伤霜,切入“邪恶模式”活。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)觅舰踢,转速拉高1000rpm以上芬笔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韭们韦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溜岭较,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出投肃悍,脚踝每动一下惭驼摩,车身就顶起往前猛扑一下蛋掀烧。深踩油门钵四,转速迅速攀升狭舜焚,跟D挡时判若两人凉,两百多马力廓、三百牛·米蛾身,在这个尺寸的车身上爆发出来炔,过瘾胃悉登。    激情过后细细品味宋槽,这套动力总成有两个弱点需要改进耗蕉,一是怠速时振动大琅袍卤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腊探,影响体验;二是低速行驶的平顺性还琳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境川努,1骑仕、2划、3挡之间可能频繁切换纯熟,动作应该再细腻些贪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庐蛋,选择“全功能”项村斜,不打转向灯就变道岔贯钝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道深邓,回正的力度不锌谀椤,如果你想在车流中快速穿梭前进担事话,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朗教,要么关掉方向盘辅助牧胳,仅保留振动提示即可尉爽。   绕桩杭肪俄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咖狄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撕劳,在绕桩场地很讨人喜欢骄。车头响应比前驱版本积极悉涧,入桩动作稍猛肋,车头好像在被一根绳子拽着走烁峦坑。给我留下深刻印象的是概示寝,这款车的极限要比前驱版高太多风蔽夏,特别看了下睦搭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辑绥。上手容易怠领,但是需要注意别突破了极限稀惨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萌瀑沮:一旦超出极限倡,很难把车身再救回来呜描情。 责任编辑蒙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7频:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸿,就一直困扰着我们的问题溺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弦辑。马力越大的车就越好么酱?绝大多数情况下答案当然是否定的许饯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戚。随着时间的推移诉没,我们有机会做这样一个有意思的选题拭豆。   让我来说明我要做的事情钩笨:我们有三辆四门轿车挫眉,合计拥有1657马力氦弥猫。看起来确实有些夸张碾矗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport上涵扦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笑豹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钵秆乃,但是这个570马力的怪物一直没有车复呐,直到我们完成这一特别的测试一周之后恍首。我们只能使用520马力鹃焚驼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掠是碱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昆可,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣关。   另外一辆是全新的奥迪RS7缸脐输,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斧,拥有560马力的出色表现徊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凹勾,在K&N工作室的台架上板摧,它的轮上功率达到了479马力钡丰讹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吵槽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力射诽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聊怕,用以获得更多的功率输出池呸剖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力委。即使按照宣传中给出的数值努练,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力侯模盎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG特,它的轮上功率达到了541马力墒雷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乐。   另外还要说明一点惫圈烽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弘撅吹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本封甸,不具可比性线坟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘶飞。结果很令人意外藉航捞。两款加速最慢的车型硼景,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h砂磁。当然最慢是和RS7相比较而言的抛忱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颈浪醚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阜捍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逼轨,但是还未打破我们以前的记录菠滴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底径,说它慢更像是一句玩笑话蹬苹拉,这一成绩实际上已经快的吓人了藩。奔驰则要更快一些豌碧隆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)亩,冲线的速度也提升至197.5km/h沮际。冠军仍然是RS7的窖陆,它只用了11.6秒恋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卫卧量。奥迪的冲线速度为193.8km/h蒙苫摄,虽然不及CLS63 AMG视段肉,但赢了就是胜利贪。   123下一页 责任编辑隶称共:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蠢蔫陵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚县烈沪、运动和科技气息了骂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尝会病,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胶腐纺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子旧狸盗,主动式车道保持和自适应巡航功能乃,几乎能让驾驶者也变为乘客散斧怖,高科技配置更加丰富轮炭。    于是吹嚏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淌嗽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纤肝培。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L竞洁褐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受集,在下面的文章中有详细介绍骄。此外猫呐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章食乔仓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读璃敬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道穿世、残破衰败的路边小屋啊逞飘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贫谴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富小烽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赶唉诫。身处如此糟糕的环境磺遂妇,却并没有让眼前这个出身自底特律沤醚怕、土生土长的本地小子屈服龋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘉,但只有经过一番试驾体验之后摊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惰费。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形峡,同时两侧向外延伸与车灯相连嘿丸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锣玛达。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯很,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朝岔繁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腺品。   尽管是低配车型撅库恢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬场汗玲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盆缓,它基于D级车的平台打造勿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涵肌藕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蝎垃胯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挨吴矾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体愧权来,不过从近几年的趋势来看当刀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香交,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窍,至于其中的原因艰,从这款车中也许会找到一些答案孰伯握。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹄?   GT靖常痞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写飘,维基百科将其解释为具有超长续航里程烯劲辉、拥有强劲动力位断枪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓜涡潦。可能一提到GT踌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车科,其实则不然谩势,GT拥有着明确的划分准则噶赫,举个例子来说类:拥有着标准的后备箱烦财虱、配备V12发动机并且内饰非忱疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车书通,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT如敦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”签杏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铝梢讣,这款车的确还真有点GT的意思琳泰牡。在笔者看来盎烁淮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闺闲返,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凹嵌,最起码第一印象分已经拿到了檀。   5系GT是采用7系平台打造的吗芦怒?   5系GT的轴距为3070mm湃奸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糯,从前双叉臂螺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系姐。厂家表示纷岁弦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磺,其在外观酚、内饰菲岛酥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同康讣。   5系GT型到无朋友涵湿蛔?   谈及5系GT的竞品拳磊亩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情埔慌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位括汰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疲。   外观踢嫉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幸敝唱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捂。风云2(详情)剩详、E5浆两、A3以及今天评测的这辆E3徐傅监,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中青,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琅。从这辆奇瑞E3(详情)来看迸惭,外观及内饰都有着很高的原创度栖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间腥屉。这让奇瑞的产品线更加丰富胺我,但也让消费者选择起来有些头疼结。 外观夹蚕很:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人项扫啼,但外观却没有去针对青年人的设计户猎臀,前卫诺弦舞、另类这些词汇应用不到E3的身上趁肥,车身也找不到多少运动感离丝腿。不过它长得却很容易被人接受旗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绥陌搅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惶峰,E3和E5的外形稍有一点点相似案澎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乘扫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蝎翅刀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幌,而且非常容易被大众所接受痊诗秀。不难发现颇动,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变檄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头改硅事。艾瑞泽承、瑞虎5齿,单从外观来看都会让人眼前一亮悔。借鉴是好事赐缔创,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鼓,但不动脑子的照搬实在是说不过去掸惦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晤柔纠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表儡,作为最会制作小车的铃木来说露喇,雨燕可谓打开了国内的市场秆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代害,新一代的SWIFT迟迟没有引入持丧改。而就在2014年1月18日簿姜,铃木速翼特在国内上市阀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后捞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额佳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕答,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件送。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搜,速翼特运动版采用运动风格打造饺哨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坊姑谎,轴距为2430mm怂汀。由于基于新一代车型打造目飘拆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些措,轴距也加长了40mm炯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚏欺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辞泰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禾东斯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新薪涕,包括中控布局层郸凤、仪表盘姥潮屁、方向盘等造型均有所更改翘瓣。此外虾繁,配置方面新车配备了ESP颅售、自动启停系统弄妊、USB接口偷炔、运动座椅等配置熄花繁。CVT车型还配备了换挡拨片到惮歌,满足驾驶需求吮划汀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了南铜闪。真皮包裹自不必说椒篱凶,3帅喷什、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多临哄。不用和别人比哄先,超越自己就是最大的进步辛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菏卷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泵啼公,其最大输出功率为100千瓦隘霸,最大扭矩160牛·米仟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT算,其百公里加速时间为8.7秒拢挽,最高速度为194Km/h缎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咳秃,相比之下乐趣少了很多惫豆。 免责声明巫病:本文仅代表作者个人观点胖定,与环球网无关抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实金孺,对本文以及其中全部或者部分内容庐、文字的真实性疮队菲、完整性寿撂、及时性本站不作任何保证或承诺遣,请读者仅作参考部,并请自行核实相关内容伪且。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掠壬诚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歼淑,引起了广大网友的质疑翠冗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验典胳荷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注分。于是易车网本着服务网友的原则低穷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翰幸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车币练胜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妻危。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说反壕疯,您便自有定论蛋错门。   体验者介绍    前排体验者妓饱:辛毅 身高妓登:178cm    后排体验者抖挂:旭子 身高肃备为:177cm    Ozel 身高僵呐挛:170cm    小娴 身高台经葱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撕冯午,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菱塑耍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍感趣宠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市上保晨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赤谦漂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论触挠陪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆敛菊聚,公平公正公开地来一次大对决牧碗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明害疤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别派蹈伶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫉羞蔚。所以不得不承认檬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柑扯饭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捂负。    事件回顾辈沪:    说干就干藤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奇仁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岔蚕。根据易车网后台数据的统计来看乔,持以上三种观点的网友大有人在耐傻僧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辅差,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案项。尽管是为了对比三者的公路性能沉霸扰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猩钎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上问。    测试车辆宦啤巷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350需谷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型节甩背,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棵擅稗,奔驰已经尽力了管,我们在此也由衷地感谢查错,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豢羔挤,告诉大家改款前后的差别娟限戈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毕嫂鳖。因此我们也很负责地告诉各位网友诲藉挛,目前除了易车网乱,其他媒体对于新款X5的评测煽,都不能代表日后国内在售车型秘可付。第一辆中国版车型为xDrive 50i搂橇跨,加配M视觉套件琉哇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腔套室,我们无法借到官方提供的车辆台。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汐赤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胆。    测试场地疥泊接:    乐驾赛道全长1.6公里乘,共14个弯道赊痴,最长直线段270米释碾,赛道宽度为10-18米卷挠,视野开阔绩稻合,无障碍物行布。赛道两侧均为土质路面赦圣副,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆回,大大降低了安全隐患衔。    测试人员熬方獭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑表,却要替土豪们操心买什么车溺挂戳,这件事听起来真挺可笑膊,因为我实在没法揣测土豪们的心理挂绷。如果说我还能理解花五十万买大切全,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汕弹儡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器降百道,代价是要多花一倍的价钱勾巨师。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闪金失,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戮尾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斡赫零。不过因为坐的比较高景,速度感不如那些贴地者强烈浆,还没怎么着呢就破百了募。这大概就是SRT8的魅力详滦弧,很难说值不值得肝境骇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碴翻汇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搁锚,跟改款前相比还是升级不少题郎栖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到帅泌喇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擦疮,SRT是JEEP官方改装部门羡簿管,这种改装是全方位的夕呐筛,包括内外套件加强梆体,以及性能方面的提升碉讹诬。SRT8就是高性能版的大切诺基露,主要提升是外观套件伙斑、及动力系统蜗识惰、刹车系统盼卸卸、行走系统等方面蹋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龟文。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韩赎柑,6.4L自然吸气HEMI发动机佬扁悉,搭载采埃孚8速变速箱被缅。   SRT8为公路而生险逝烫,所以公路性能是它的强项访拔淀,不过Off Road就不是特别在行了物睦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 貌扳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翘遂。 ② 跟之前的SRT8相比文咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剃捆鹊,所以科技感和豪华感都提高了不少惕纽,跟换代前的SRT8相比访,升级的部分都是实实在在的绍凳啤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陋忙判,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统柒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茧日,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楔布荷。  〕哺ⅰ③一百多万的车哄衡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陋教纲,再挑上百万的车的刺速被,好像有点吹毛求疵罕。首先悬架的设定非常的运动萄脸谱,即便比较温柔的驾驶方式谅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惦燃缆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锻玛,大切诺基SRT8并不是一个非臣毙ⅲ合适的选择裸,尽管动力非常充沛尘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意片桶吵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奥敞炔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺椒,但好歹SRT8也一百多万了秦材错,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹈去到。不过之后我们也释然了钩炯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车席缉,但经过数个媒体的“蹂躏”侧峰墒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了化,弹坑交叉轴不知道走过多少次了存,有点异响似乎也算正常横搬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基馁,请点击下面的图片进入试驾文章乱枢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巩赏肺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肃下,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沤堵翔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胸冕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抨腾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T互,还是老套路斜办,直接切入主题硅挎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹定攘。 动力对比硼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手朔,看看英朗GT的表现如何吧啃券。这台发动机的最大功率是131千瓦陌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娶焚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能檀伪凹,当驾驶者在需要全油门加速的时候隧,为了获得更好的加速表现核飘巩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm媳。对比发动机账面参数来看寸,最大功率118kw姐操祥,峰值扭矩250Nm泪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜史窜贡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弟钢篇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心合括擒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铆富。   至于传动系统方面玲侨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器木丘铰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酬矩,都是目前该级别中的主流配置耙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粮懂逆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鬼绍埔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杰罗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炉漓,比如高尔夫6垮、速腾等幌泊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构急,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力殴掂,从而起到提升操控性的目的泞痪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顺,但通过厂家的调行后呻伯立,当一侧车轮发生颠簸时镁,对另一侧的车轮影响会比较小些讲。   小结秒婆飞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翻,至于优点这里就不做过多介绍了蹋劳苯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心氨Χ#后英朗GT更偏注重于操控性辰釜苗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孤痛,见过后车追着拍照的杰浪,见过开我边上向我打听价格的文,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回必天踩。我坐在这辆路盛E70里鹤,被注视得有点儿不自然悔谅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣损惟,我琢磨着毋,要不要让他进来看看藤。要不是我瞅见了绿灯亮起双淀,我真就这么做了潘连。对不住了朋友其,这次没能让你仔细了解它恃举秆,不过我希望你能读到这篇文章描。   不用否认轮铆,人们对美的好奇与渴求与生俱来焙毁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣回。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鳞绅贫。不过在这些人之中伶思肮,有人会终生恋着美人魂赴锌,有人也会为抱个花瓶而后悔弄冷。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谦,但在这之后能否一直爱着它革辑,我认为是一个很值得细抠的问题局糠嚎。   ●外观大气试酱朗、美甫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绞刚柏,我还以为来了辆捷豹胆垫归,赶紧跑过去看发现被骗了炉核。不过我并没有觉得失落圃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酶涕警,并且从设计角度看目焦,它在借鉴与融合得方面都很到位掳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陵朽,我对它的外观设计就100%满意了伎瞄。这事儿对华泰肯定不是个难题笆考囤,您看看宝利格还有华泰B11丝奥垫,都有明晃晃的格栅涤记咸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稠,但绕车一圈后我发现凡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗓地拨。咱看看数据对比前漓拉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手培缺袭,可以说在各种数据对比上亨尸,它“不是第一垛,就是第二”蚀和壕。虽然在宽蚂、高和轴距上没有做到最大超千甜,但也不过是一两厘米的差别搔捅罗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糙,这就让它看上去大气许多佩藐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亭别罕。   打我接触这辆车的时候桔渡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漏熬颇。在这样的目光中驮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罢。面对“屁股高俱吹赏、尾窗窄”袄辜、后方视野不理想的路盛E70时评,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碾髓。先不讨论这样有多麻烦了钡据,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伶稍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧景?这点让我心里不太自在鸡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲缎广烦,是个应该有的配置堆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踢澄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胃珐。而随着国外皮卡文化的不断渗透杀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烽栓七,去跟进时代的步伐前。为了迎合市场的变化及用户的需求定蛙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时固,开始注重宽大饱满的外形设计骨,并增加更为丰富的配置擦当遣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汰坚栖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾难交,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)表。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗躺释,整体的风格带有一股阳刚之气行儡。在车身尺寸方面陷,它的长/宽/高分别为玫滥:5310×1812×1775(mm)骂微,轴距为3100mm忌殿高。威虎TUV并没有大小双排之分卯,仅提供了一种车身长度筐堡侯。车身侧面的线条也很平直湃兢浮,外扩的轮眉使其显得更加饱满挞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正道锣哼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侯。大灯采用远近光分体设计害,其中近光灯还配备了透镜屎碳吵,不仅更显精神秒膊弦,而且还可以起到聚拢光线的作用卫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抄,遗憾的是涟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寝斑房,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凹饭,并且后视镜仅为手动调节吃手。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架波,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碳,非常不错欢蓟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穷鬼,至于货厢外侧并没有再多设置凌抬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸覆悍亢。另外奖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹃帘家,不过据厂家介绍弄搔献,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驾。对于皮卡车型来说昏,这项必要的配置还是很厚道的险薄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氨偏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气煌棱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地红巷现。不过录核蜗,今天我来到这里并不是为了滑雪割,而是为了求证一件事情坡:有没有一辆车派胆,既能够带着一家老小舒适地出游挠,又可以不惧冰雪忻板,在冰天雪地中步履平稳地行驶吴搂襄,同时价格又相对平易近人呢比粹绕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潜,那么就让它拿出真功夫试试吧轿蚀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僳,从外观上看需阿怖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耍捻,19英寸车轮显得很有力量感柑,也与动力总成更加契合;其它的地方任吵经,也依旧是酷威的老样子拾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿康,甚至还有一些精致的感觉悸漂溯。总体说来肉,尽管算不上全新车型酸,但依旧耐看幌四。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面釜锚萍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秆拾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中昆,动力响应良好淋强斥,易用性好姓泄录,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分逝。当承载着全家出行时歌谎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泵纬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适港。   至于酷威3.6L的内饰方面凸失碱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狙瘫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钙型,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匣策。   除了动力系统垮秒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式红辆忙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器班,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动水萝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萌闹控,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柑耿。动力分配完全依靠电脑自动完成姬杉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卢酸。   有了四驱系统窗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳困。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荡侗锑,具有更加粗大的排水通道喀晨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玩僵,冰面行驶性能更加出色桶崔。此外橡冗镁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鲤枢舜,胎面中央多重“Z”形花纹行仓、针孔沟槽设计氨铆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情附府现。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3未谓,它的定位低于1系固社。但是翘邪疤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翻乓贺。另外斥漂灵,它也提供了i3?REX增程版本掳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机限恳,扩展了这款车的最大续航里程努博狭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狼伞菇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流究砍欣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合午摹。   宝马有没有提高电动车的标准嗓煌橙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胸举匙?让我们在接下来的测试中找出答案崔毛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梅婪涉,宝马i3的行驶里程可达88英里涸贿莎。相比较而言缴宽谱,?Ampera可达30英里全工,而普锐斯可以行使约10英里憨颅捍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沥师,i3可以更多地使用电动模式饭竟。而增加了汽油机的动力系统盲耽拳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绞,357英里和505英里尉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腊。这台车约五英寸高拿十涵,而宽度几乎和高度一样馁形珊,与低矮流线钒齿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比媒睫脱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蠢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乓豪,我们没有所需的充电站?捕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扛戚。   此外邵诡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容喊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盖糯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滑仍。它内饰精美渭泪,融合了许多先进的科技玖痞骸,它空间宽敞论嫂岗,驾驶体验一流墒匡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翰岸,它仍然使用汽油机瞄恭剖,以作为电量用尽时的保险完。   第二名惺媳溜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好净居虱,科技感十足秆,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲤讲。   第三名兴扦颅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肚仑,它最大的优点就是充电迅速巷,性能可靠壤。   然而甲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋距。(实习编译坪:徐旦?审稿菲搔:刘洋) ? 免责声明版权作品拔奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺接,严禁转载姆冬桓,违者将被追究法律责任罚土博。责任编辑鲸毫冀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尸,应该说是倾注心血晌示,在技术平台上都有可圈可点之处踢碑,源自萨博的技术是其最大的亮点刨咸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稀砷雀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舞。在外观和内饰上丛脸倡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扳牡眯,在动力和配置方面也还是很有性价比的青。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撑轮,绅宝的外观原创度还是很高的街淑翅,并没有刻意模仿什么车型虎碱,但我们会在这款车的细节上看到掇菇驼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法际。且融汇的比较好鹃密,并不是简单的照搬照抄拜。这一点值得肯定梅埔砍,大灯的设计十分犀利履,鹰眼造型也有较强的辨识度凌。LED日间行车灯比较醒目肆秆谅,穿透性不错马戚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慧财帝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感患垦,也很紧绷坚品嘉。看起来运动感不错帕彻,但前悬和后悬的长度较长忌鸿,看起来有一些比例失调蛔梆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓣诺疙,在视觉上看上去会更紧凑动感退愧间。轮胎的规格还是比较高的戈痹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能特俊。   车尾的设计比车头更简洁一些雷兽,尤其是尾灯的轮廓不侥户,设计非常成熟庇捕。和宝马新款3系很像梅鲤艰。除此之外恐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彻梨。   本文导航匿荤先:" "  “卧龙凤雏沦却步,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脓竿,便有了三国时期的三足鼎立桐罐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟料,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纱啸脸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国合习,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汾财段,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙ネ肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磨人,然而坊间始终流传着这样一句话狠涕苯:“得中级车者得天下”;是的考到,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抡,今天我们会为大家带来两款重量级车型斜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”借碗精,请大家继续往下看磕诽肛。   看到这里大家肯定已经有了答案了翘戏,没错林,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L本羌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虏催许,那S60L是何方神圣惋山?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酷你朴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花通构?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汗,厂商指导价33.49万元馅狙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型愤怕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撩入脊、后排座椅加热姬抖、并线辅助甘、车道偏离和自适应巡航等众多配置钮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中倪牛拖,即使不看车标儒逛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃监时慌,哪个是奥迪肩晤烯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的入,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现村。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俏乓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闲茂较,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坝鸡馆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茅夕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狼随忱,使夜间行车更加安全井瞳澈。两车双色的外后视镜造型别致酗榷灰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼎屡蛾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型角换,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秆去具,至于乘用空间如何眠,我们将在空间篇为大家详细介绍香抗。两车都采用了5幅式的轮毂造型妒祁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力并镐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳息甸酵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计台,整体方正的设计略显稳重搂妥。后尾灯的设计两车可谓各有特色脚凛淋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似违,设计感十足醛,而奥迪A4L的尾灯更加修长摔伦,视觉效果出色潦。天窗不仅能够增加车内的采光笺嗣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出男七权。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脓境,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宛葡。   本文导航挝惕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车福,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喜,配置也能满足一般家庭的日常需求恢盼擎。对于这个价位的小车来说咯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爬稠,在这方面歼摹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敛,就算是与它的直系前辈骐达相比滴,也不遑多让瓤炒。然而作为一款家用代步小车曹,它也并非完美炉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汀刨辫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廊丸铜,车辆本身并非进行任何实质性的改变南啼,跨界的概念噱头大于实际扛。 "   技术革新日新月异的今天殊,车型的改款换代再常见不过呵嗅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逼环铂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疵邓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变麓,同时在动力方面也增加了1.8L免吃瓶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卷簇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霸陌惮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型损培,但它的实力不可小觑汞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玖哎熊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型局仁。既然实力不容忽视郡,价格又有优势蹋捍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗜故成。" "  版权声明刀芥:本文版权为网易汽车所有经,转载请注明出处免。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缴柬红,全新的品牌全新的车型筏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骚眠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父驶α荆克斯痪,在2013年负胧谕洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月荒,堪称是这个区别的标杆级车型扫赫,观致3要想在这个领域取得成功谦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK堵,看看是否有优势能吸引消费者关注沤灌。 外观风格各异   先看外观方面陷,观致3展现出大气得体的风格识钠轰,不像速腾那么沉闷单调堕珐,且有着自己的灵动个性;而阜贸改担克斯则是完全偏向运动化的风格梨响绥,典型的注重操控性能街,突出驾驶快感的性能车型同,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唐尉,与观致3区别明显投。两者主要是风格差异汝矛归,外观上分不出优劣锹饺窗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掠扳骑,观致3丝毫不会逊色于感级坎ǎ克斯车型交软。 尺寸对比 车型名称 该苋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上经,两者也是平分秋色吞僻层,车身大小相仿喜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虹适,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迸,观致3要大于傅倘悖克斯体,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞愧哭,尤其是腿部空间较为宽松辆拣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆毙韪克斯在后排空间布局相对紧凑鲸,而后排空间也一直是各代该战兀克斯的软肋设蔬貉。 价格对比 感矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上电涟,柑沸模克斯则要比观致3要更大一些乾习,在不放到后排座椅的情况下委,噶滩希克斯的载物容积是530L窍,而观致3只有430L少狭恼,100L的差距还是能装多不少东西的懦桨。而在需要有更大空间的时候山陀查,两者都可以放到后排座椅艇兔,放置大件的物品患斥耐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间时沧矾,观致3和甘停克斯三厢都是11.99万起步疲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娠。而细细对比价格表可以发现铃贫蓖,要选购自动挡的车型绦潞杜,噶埃克斯最低仅需13.09万汞弘五,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弥衡船,观致3则需要14.29万惠内担,这个比起覆乒常克斯有1.2万元的价差攘咸肋,当然在内饰配置上会有其它差异柬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杠垫狙,可能附眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雷泰。 挑选合适的爱车父导卑,看专业导购参斑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臼丛共?   扫一扫茶恢铺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刑篡熟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遣寿。风云2庞盆、E5泥、A3以及今天评测的这辆E3氯途,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彭栓界,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫉脱奈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笨浩。从这辆奇瑞E3来看涵诚庭,外观及内饰都有着很高的原创度饰浚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间介。这让奇瑞的产品线更加丰富榔毁桅,但也让消费者选择起来有些头疼称队。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的龚深檀,也从来不缺少“明星”锚,“沉稳绅士”大众速腾度、“狂派斗士”福特杆辏克斯等都是热门且销量稳定的车型狗腑炬,不过要问哪款车型最近销量最高管堕,还要数“逸派高手”日产轩逸汕赌,它已经连续两个月销量突破3万讹姓,坐稳了桥车销量的头把交椅新鬼芜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胖问,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畦湿放?下面我们把两款车型拿来做一次比较霸,或许能看出一些端倪跺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万报灰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渡灿,入门价格上嚷忿彻,风朗比轩逸高出2.08万元拇,表面上看价格瘁钡,轩逸占有优势急,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巢潘,这样看来示姥痰,风朗其实只比轩逸贵了2800元瘟,等国产版风朗出来后抱眯,风朗在价格上反而会有优势也说不定擂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缎扳甲,这款车外观与内饰变化并不算很大捌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一动,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怀,下面我们来看一下党凌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氰上妮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格响位,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赎。质保方面驮牧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峨担薄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胶旗,最大马力已经达到了170马力恕湃苯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟估。变速箱方面坏,逸动采用6挡自动变速箱居路电,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱票陵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些电侯筹。 免责声明石驼:本文仅代表作者个人观点文,与环球网无关圈顷闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽,对本文以及其中全部或者部分内容嘛翁成、文字的真实性赡、完整性舵豁欺、及时性本站不作任何保证或承诺蓄珐,请读者仅作参考迫,并请自行核实相关内容扔跑。" "  近两年天磋敌,自主品牌进步着实很大行鞠惜,无论是从设计方面歧挤姜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升户饺,甚至可以与合资车型媲美五,山寨酗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盒岗。在10万元以下紧凑级车型中嗅菏,更是自主品牌的天下孪烂吠,凭借比合资车型更为出色的性价比陛伸,吸引了不少消费者的关注耍尖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巴韧燃,一经推出便受到了极大的关注梗淬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梧策葱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型窃,包括动力在内窖填饺,新车共有20项升级墒单,本次共推出8款车型顽梅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款链糙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型艰点涎,售价区间为7.49万-11.79万元苦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拱敛,近来也是频频出镜齿瘟稿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁锴荩控大玩具车”的名号名极一时菜。速锐共推出了9款车型膳揽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款背,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合傅,售价在6.59-9.99万元之间娩。   单一来看额绦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逼殊戈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扒郴琴,看看那款车要更“精”一步诞方较。" "  新君威变得更好看了襄浑,配置也进一步提升罗搬,新加入了一些科技配置储恋,比如智能交互系统帮,BOSE音响等等钉低。这些都是新君威的改变之处哀恢霉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钵簿,售价24.59万元腿,作为一款定位中级运动型车的新君威辨,品质感一如既往瑞酒奉,操控性也非常突出瀑痰堑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祟倍,以下简称新君威久谈,外观相对于老款进行了必要的改变峨,毕竟老款车型从上市之后兰堤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳烤,新款在大灯婚寄、进气格栅歉拜、雾灯嘎潞、尾灯徘险雹、前后包围都进行了细节的变动使品。   在新君威上氰极建,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抚宋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欠时,在操作上没有太大不同邦澈,轮毂方面结矩案,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姓狡,轮胎品牌依旧是普利司通姓。侧面造型基本上没有变化都拟,侧窗所占面积依旧较小搪绦。   车尾的变化还是比较明显的究,这主要来自于尾灯的改变池。新款尾灯全系标配LED灯概秸,并进行了熏黑处理菱抵换。尾灯的轮廓样式更加犀利隋,个人认为要比老款更好看缅绷。除此之外墨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化现吧,牌照安装槽的形状变成了正梯形翱佃骚。   本文导航赦噶私:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鼓,颠覆传统的外观秋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桓背涩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琴耍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5会枚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烷拢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劣监兢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汞码十,足以证明其强势的地位铰氓褪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市司倘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悔沮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搔钱。(温馨提示沫季:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版角,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筒。)   自由光基于全新CUSW平台打造叛摩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭填操,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兼号疯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致短瘁鼻,圆润的造型是其给我们最深的印象疽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网户吓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韩,显得简洁利落苗翠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沃舶,显得净雅别致藤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惹唱,主要表现在其大灯的表现形式上弄摔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可长脸戎。两车大灯配置基本相近蔡肖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讳鹿担。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助囤,车道偏离预警系统届。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围介,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贺伯图,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅男祁骄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颇起,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势率。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闹,其尺寸差距就没有那么大对独鹊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡念,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁射,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瑟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同滩。奥迪Q5采用两边单出的排气管是态,在气势上略胜自由光勒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疽犀揉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型懈娄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部级卑纱,磨损线束保护层恫侧,存在导致电池损毁的隐患核毋感。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昂刮,称9124辆V200受此次召回影响葱。长城汽车正在邮件告知客户柑贬宏,并建议联系当地经销商进行检查维修婚丢吵。   据悉多宏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酗溜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽倍。”更有甚者县鞠嫩,线束可能会内部融化残刨紊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癸孤,目前已上报了数起线束故障汕锻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侯,不能够给电池充电隧,车辆也无法启动迷贝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型獭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孟仑。   克特里尔先生称疮抽毁,检查故障预计用时20分钟达辽羌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翘咳。如果绝缘保护层磨损严重始饯,线束已裸露繁微,则需约两个小时以更换整套发动机线束列艘栏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恳。此前拷榔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胯核,2010年又因手刹故障而被召回界柏燃。   2012年碍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嚏纫俱,长城V系列也在其中狼菲悸。当时剐桃境,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片摹氛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鳞俄腐。然而固,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驶,更换车辆共计超过1.5万辆遣捍。  〖稀(实习编译级纲:王萌审稿贤卑摧:刘洋)   免责声明版权作品物,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁陵,严禁转载活敞,违者将被追究法律责任坊菠悉。" "  随着经济的快速发展玩赶剩,购车群体的年龄层次也越来越低韭人界,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用湘、省油蕉,而是追求个性和时尚设计导虚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型深摔戎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一艰厂徒。作为跨界SUV塑攻疏,它们在造型上将年轻菠镶、时尚展现的淋漓尽致草,完全符合年轻消费者的审美需要超道搏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涎,来看看到底谁更适合你汝褪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凰,相比2012款变化不是很大羌钨,只是增加了配置和车身颜色迁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蟹,售价分别为21.98万和21.47万老擅涝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV建岸,但风格却不尽相同辱巢。斯巴鲁XV外形显得干练珊塘办,车身线条硬朗宛怀疗,富有力量欣,越野味很浓炽蔫。而标致3008外形偏向都市化设计科厂掣,饱满圆润的车身凸显时尚感替恕廷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞪谈己。   车身尺寸方面有所差异埔逻,不过并不明显梆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氛。斯巴鲁XV车身更窄骸第湘,同时也稍长一些滑颇砰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赫,加入蜂窝网状格栅运动感十足慈。而标致3008采用半圆形中网崎哩屉,镀铬亮条包裹显得很精致饰狗。两车前脸分别展示它们不同的风格徊敖,同时都包裹塑料黑色下包围拈荒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯维,远近光分离灯组设计瞳葛吕,造型普通叫肮兔,配备有示廊灯加。标致3008同样采用卤素大灯仇炼,不过加入透镜瞎说吉,不仅聚光效果好贸挪停,同时美观性也不错擒拈挟。另外休,还配备LED日间行车灯莽粕踏。   在侧面镁杯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计得撩股,比如非常倾斜的A柱史,同时将后视镜位置后移匣乘垂,留有三角窗减小了A柱盲区钱济。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料无搭貉,有利于减少磕碰的维修成本泪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谓,注重舒适和静音性茅,双五幅轮毂很有张力滴。相比之下性,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佰,与黑色下包围搭配运动感很强烈矛握圃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎上按啥,同样注重静音和舒适性没。两车的备胎都是非全尺寸设计核。   相比前脸苹,斯巴鲁XV尾部更个性曹,辨识度较高昆揩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晶啪,镀铬亮条的运用增添了质感忙豌巍。 标致3008尾灯加入LED灯组骚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沫擅,但是块状尾灯造型很独特骗脸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闯睬篱,标致3008同样配备倒车视频影像桑吾,另外坤,还配备前2/后4颗雷达探头胯鸽。" "  在过去的一段时间里盗,腹堇嗦蓿克斯帛汕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置似。时尚动感的外观锑嚏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搁禄劝,成为了年轻人群青睐的车型句盾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忿,科鲁兹掀背车则是新进的一员快蓉炊,它所要面临的是一场“无言的战斗”平。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了岸撕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胁,但却带有美式车应有的力量感蔚佬,总体来说它的设计很适合国人的口味俏赦挝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说饥,其三厢设计有些过于保守温类,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饭突卤,为了能够扩展消费群体儒屠阔,推出两厢版是其最好的解决办法崩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话略武,你几乎完全无法识别它的真身负孙,因为它与三厢版保持着高度的一致性圭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桑,很好的诠释了彰显力量感的诉求围欠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庭看世,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敞斑田,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉幂擅彭,但实际上它比三厢版短了不到9cm公昆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恍劲,后窗与尾部的衔接并不生硬晚烷,拐角的折翼恰倒好处桔桔乘,为尾部增色了不少庐滑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荤疾隧,在样式上显得更加简洁散捍,只是与自身前灯组相比井匿玫,在棱角的刻画上有了明显的削弱拼。   本文导航辰:" "  提起之诺弟,很多人都不知道是什么品牌里械,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的孝厕。只是之诺定位于高端合资自主品牌吼篡绩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哨,那么它的首款电动车1E表现如何虽?以下文章为您揭晓截腹什。   只租不卖贸岭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绣榔,包括车辆租赁单门函、充电设备勘察安装虫、车辆上牌蚂伞、车辆投保布噶梢、定期保养授叙磷、故障维修咐船、道路救援砂捐添、检查维修备用车等席川南,通过这样的商业运营狄挛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展度饱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车味骡,它的卖力需要大家自己去发掘使。不过在发掘1E精彩设计前悸,请先忘了宝马X1境,否则你将永远欣赏不到1E的美骏。其实1E最出彩的设计在头灯汲世,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感禽。   不仔细分辨的话夕,很难把1E和X1的侧面造型分清卢。不过1E拥有自己鲜明的特点太低锭,车门下很宽的镀铬饰条漏,和没有行李架的车顶蹦爬苏。   相比车头和侧面绘,尾部就让人感觉有些欠妥了编,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篇鸵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条庭刨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车号悸澎。   本文导航墒缚钙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说监的,奇葩的中文译名侈、“野性”独特的外观以及较高的定价且吵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓤。说起野帝我们不自觉的想起唱韧慨,同样在以国产车身份进入中国之后锻,“改头换面”的法系SUV标志3008疽钳休,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豢侈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糖。当然床休添,以20万元以下的车型作为主力军卉庇昧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幂。那么下面我们就来看看丰噶瑟,这两款性格迥异的德垃、法新生代SUV之间究竟有什么差异冬,各自的特点又是什么罕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掀巩访,首当其冲是价格方面的不同挨揣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沁巳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匹韭草,不过差距方面不大基本可以忽略黄趟红,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弗麻佩。动力方面的表现也近乎相同没,只不过大众7速DSG酶刺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撵损害,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耽探架,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一释膳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窖鲜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泻愧空,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苛童送。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激间伤救,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捆雇戊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试长恐。闲话少说凉备亮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜榷。   这次试驾共有5个科目雷,分别是1.傲虎—终极绕桩临昂,2.傲虎—冰雪连环焚朵,3.傲虎—短道拉力测试宦,4.XV—戏雪乐园农嗅,5.森林人—不规则路面自由行驶屎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同率寺,MPV表现出相对冷清的一面琉垫,尤其是中高端的商务MPV墙,几乎屈指可数毋萄,除了老牌的别克GL8外替肌,似乎很难让人想起更多车型涪呻备。不过在这个还没有完全饱和的市场里贫滔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泰逢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柑?这就是本文将要找寻的答案纽撼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚼净璃,售价28.38万元-33.58万元势,目前市场上有近2梯、3万的优惠幅度躺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型髓鲸,官方指导价31.98万元犊。) ●外观解析   从造型上来说表,艾力绅算是开创了一条新的路子搞瘟模,没有过分使用一些夸张圆润的线条步,车身轮廓棱角分明炕,有着很强的视觉冲击力秃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攫,此外富杯誓,艾力绅还装有一套大包围悼缉趟,颇有几分运动风范即,也有着一定的改装潜力垦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吭饱窃,中网与宽大的前大灯连接在一起菲,营造出一种大气化偶胚、动感的MPV形象频寥。   艾力绅A柱采用黑色设计桑,且A柱的倾斜幅度较大拾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堪,总给人一种方方正正的感觉蝗,后视镜尺寸同样不卸鹞浴,与整车的风格很搭赎,宽大的后视镜提供不错的后方视野绣兄,保证了行车的安全性与舒适性忙溉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辆,当然缄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蛾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫁裸,侧门就会自动缓缓打开逆,此外侯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关色。如果对此还不令你满意的话鸡,通过钥匙同样可以疑聊彻控侧门徒南融,确实有些高端大气上档次川骨肌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惫丰淘,轴距达到2900mm姥却坎,尺寸在同级别对手中并不占优势席,与GL8相比溃拖,仅仅在高度上略强于对手珐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洛门。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铂禽陶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锭持套。整体线条依旧硬朗猴轰普,尾灯加入了时下流行的LED元素绞凄,为其增添几分现代气息派乱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及糯逢讲,人们购车的选择可谓越来越丰富赦聚田,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厘萝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蹋脾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顷琼悄,他们能够碰撞出怎样的火花讣德删,请大家继续往下看垦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渴蓬篱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骨蹬广,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捆棠瓷,由于这两款车型出自于统一平台打造拦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窖筐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吾萄净。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题替,你可以说它带有侵略性怖跨鼎,或是富有运动感郴,也可以说极具视觉冲击力伞悉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愁。而K5也应用了与智跑肮亩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计式,使其拥有了明显的家族特质胸律伪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素揣,极力打造出时尚与动感的流体车身裤撬,在驶入眼前的一瞬之时库涧双,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屠盗。前脸的线条设计十分紧绷挎,大灯组与前包围向中央区域靠拢斡,展现其动感的一面佰撇佬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坪山缆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卫仓开,抢眼的外型加之迷幻的光线翁膛巳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洁钢坝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洗里碍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猜岸。   第八代索纳塔不仅外观时尚皖,灯光的运用也颇具科技感咳秽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苇渐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯燃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肃,显然这种的夸张设计柯季,使我将其列为变异的种类将褂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柿目,多折线的应用也使尾部更具立体感仆乾却,同时对于运动观感上也有显著的提升累设短,由于K5搭载的不同动力总成亢藏袜,2.0L车型配备的是单排气设计填滦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感存辆稠。   轮毂也是一个变化的重要部位垫惊晨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弥钎。根据配置不同疮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分法,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎课龚,该系列轮胎偏重实用性番。作为索纳塔的尾部蛊,基本没有大的变化巍隋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丁酪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点确效。   本文导航夯垃:" "  每到年底陌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埔瓢眠,地点也大多选择在北部寒冷地区揭脆爬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彩凭凉。在临近春节前夕办,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棚对混。   延伸阅读梦牌:   之前蛋勒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羌迁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读躺届,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颧。   酷威采用的是电控适时四驱系统李,中央为多片离合器桨钡,由电脑控制来分配扭矩捕,车内并没有任何切换按键谅幌兄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沙悄邪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猫篮耪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶室挛,如果想要挑战一些极限的路况的话署昧,酷威还是不具备这么大的优势的辩孤,因为不具备限滑措施佛膏,至少在脱困能力上会有限制性劳妨零。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晒姐,采用全新发泡橡胶技术尸距,具有更加粗大的排水通道硕零逼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淘寡,冰面行驶性能更加出色蔡寡逻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力迁。此外薄,中央多重“Z”形花纹掠蔼韩、针孔沟槽设计稀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性书虽抛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机距互腔,最大功率206kW/6350rpm磋苛策,最大扭矩342牛·米/4350rpm访贩肪,在目前的大切诺基测但、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佩浩划,但是会有不同的调教可敦肺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隋伎拷,我一直在想拿唐蛇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犬眯袖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醚淡漏,我觉得这个可以有袖魄祭,至少不会和其他车型有太大的冲突册嫉稻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倪,路面上的车辙也是压实的积雪兽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度粮垒冻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用椒鹊,只要不是过激的驾驶行为缉量歼,基本不会出现危险状况涪猛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疾,建议最好将挡位切换至手动模式堤篱凤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涵盗,这要比才刹车安全的多文安,这中方法同样适用于其他手自一体车型确瓢极。   本文导航咳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢底、充满艺术色彩辜救茶,或者是有着一些与众不同的操作模式姬痘。而这辆2008则告诉我们嘿结,一旦法国人在拥有自身优势的同时涣东,再把务实两个字加进去规,那么可能会让其它对手感到紧张瞥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氓熬休,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盗跑: 由于本次活动仅为简单的静态体验标,场地和车况都受到一定客观因素限制腔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垒坑,至于其他更多相关信息欣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茨伸罢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赫,作为首款引入国内的小型SUV镁禽伐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上落夺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抹读。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郊断稳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猾舅频,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粪蔬将。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敬爸悼,对消费者很有吸引力科净金。作为一款紧凑级市场的生力军车型祁塑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骋。   观致3共有6款车型瞬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型富瓦,售价为11.99万-16.79万元区间硼。因此恰辣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗽。对于中国的汽车消费者来讲教,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朴皮。要知道自2006年上市至今仑伴门,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抛。那么坎弛,作为一名后生的观致3陡孟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碑讥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淖适。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中登捣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颇:16.78万元)来进行比对刹边郝。由于两车的售价只相差0.01万元辅,这也令比对的本身相对公平一些逛拴誓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糙,我们测试过高尔夫7顶配车型另史陷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厕娠迫,跨级的配置也令对手望尘莫及察。但这一切让,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剿潍细、最需要的因素另谜。对于高尔夫这样的家用车趣裴,在使用的维度上做到出色纯困腔,才是它的本职配武促。今天梅告井,高尔夫7又来了推,这次是全系中价格最低的1.6手动型凸。动力称不上凶猛剖输时,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富傅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一甩叔嘉,必定有些硬实力曙林屯。空间满足舒适乘坐稻弊、常用配置齐全丁豆芬,动力也能保证提速顺畅痴毋何。但对于这一类的畅销车惋,最重要的是它必须耐用赐,不能隔三差五地就往修理厂跑困计寞,也不能冷不丁地出个大毛病韧妮。这么来看导寇杆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猫冉,故障频出下,这点很难让人满意握锈苍。毕竟殊沧低,大众车能在国内打下当年的民众口碑锋,靠的是皮实耐用的品质额。在我眼里羡般,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拘设。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炕喀湍,高尔夫7车身长度增加56mm辫墨,宽度增加13mm钩店哄,高度减少28mm斤邻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衰抠,也更显扁了磊巧。   如今躺守埠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稗澎校,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的豁赡咖。这个配置的增加思,为日常使用提供的便利性还是很大的补吞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气口讼,要知道咐克斯握睛、英朗等竞争车型都是16寸起步了臀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侵势。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怕苛,这套胎居功至伟饯轮仍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候临茅便,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潦码纽,如果您拥有过高尔夫4秃搽帆、宝来或者帕萨特B5的话泊描诗,您一定会理解我的意思车兴呕。没有复杂的配置碗衬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敬挽畦,瞬间就能上手拢脚道。这一切都似曾相识些芦。   在1.6手动版的高尔夫7上户苹馅,您看不到任何高端的娱乐功能寇童腔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone潮倒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限峰底。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾操酿,但我认为这并不影响操作便利性坚,最低配车没有大屏幕很正常漂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扔禽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挎甩窜,车辆静止起步平顺性不佳峦,油门给少了刹车不松开乱拷筛,油门给多了又会猛窜如,让人抓狂抨狼领。但今天这台1.6手动车型鸿寡萄,上述症状全部消失沁。起步轻给油即可陷评讳,电脑自动调整喷油量募,使其转速稍稍上升及避擎,令发动机不容易熄火枷激,等红灯具灵宠、坡起都很方便输,使用起来当真比顶配的舒心多了表概。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厕拎七,让人捉摸不透忌洞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平山勃,用料优秀被认作理所应当荣卿。在数年的成本控制下力谓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舅妒裳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范燎。对于大众汽车而言疚痴酣,这样的结果也堪称可笑了抛圃。   没有真皮座椅隆姆,您会失望吗挂?我和同事们都不会负皮。我认为从适用角度上垒程,织物座椅与高尔夫更搭奥剧帅。这套座椅的缺点黄污,在于椅背调节起来很费劲庇狭逗,而且要是有个腰部支撑就更好了卫锨瓤。纵观高尔夫1.6手动的配置硅亭淘,我认为作为最低配车型胺冬,功能简陋一些并无大碍猛,该有的它也没少戎拖,并且绝大多数的都还好用愤吭,如果您是为了舒心实用描,我觉得它能满足了粕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来本锑锻,对于购车需求的国人来说爸睡牢,一款看上去体面哎挫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感峡场淳,只是碍于可选择的范围有限姐骄奥,但凡有一款出类拔萃的新车型换核,必定会迎来极大地关注刻难把。对于25万中型车这个级别使,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅病,而福特全新蒙迪欧的到来关,分走了不少的关注度垢,选迈腾还是选新蒙迪欧肛,对比一下就会发现玛词,挑战者颇具实力嘘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咖,售价24.28万元房妻伯,和迈腾 2.0TSI 豪华型池烫提,售价24.78万元冗横,均是各自车系中的主力车型酿温怀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车始偷本,兼具个性运动和居家商务需求蔽客。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计省,极富攻击性没坑亥,对年轻消费者有着很强的吸引力牧奠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聊,入门的1.5T也有不俗表现墩罚胺。   现款迈腾严格意义上上讲藕损,只能算是半代升级船,是在老款的基础上升级而来故庇袭。迈腾整体延续上一代车型的设计涎,符合国人的审美丢,经过加长的车身囊,带来大空间的同时频鹊奸,提升了行驶稳定性及舒适性霉敲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面势,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烷,轴距达到了2850毫米驼观俄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米县鲜蓟,整体比新蒙迪欧小一些咯楞,即便是经过加长称吐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龄镜款。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嚏茂、加热鄙、折叠良、记忆 电动调节隋停、加热罢、折叠伙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎既玻乖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喷庙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泌痹激,不仅科技感十足么兴苔,还具备随动转向堪图兑、自动开启等功能梁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些覆。天窗滴盼拒、全功能配置的后视镜等景竿册,两者处于同一水平舅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谱蔚,对称的T型中控台中规中矩递攘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戌岗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垂哇解,主界面被平均分为四个区域颇境,分别显示电话卷、导航遣、娱乐和空调四项基本信息麻冀缔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来查卉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谅类,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歌、6碟CD等配置屉康,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哩吹,迈腾更像是上个时代的产物抬崩乳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扁亭,相比迈腾的2812毫米呢腾帕,略占优势怯,但二者在乘坐空间方面廊琳,都已经足够日常使用痰仑搐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吗,满足于舒适和运动的双重需求还。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夺怒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搬舶矾、方向盘换挡骚豆档,以及原厂导航等配置电,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毋鹿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辟遣层,最大功率178千瓦仑炽沙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱林,平顺性和换挡速度足够出色胶陆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摔才。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饥统,最大扭矩280牛米胜痛,匹配6速双离合变速器话绊理。当年迈腾这也算是黄金动力组合守败,但与新蒙迪欧相比惺,参数差距明显歧稼。   保养方面徘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里庭袒恢,建议日常保养周期为5000公里左右艾较,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右够狗晌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镁技脚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保男菱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赤,之后保养周期为1万公里扭。小保养的费用在600元左右掸,需要更换机油机滤钝穿,大保养的费用在1100元左右辑穗坞,需要更换机油三滤脾链。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肩藤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高聪,相比迈腾孤旦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外当浑袖,还增加了头部气帘和膝部气囊垄愁。并线辅助功能也是迈腾所没有的胯档。   点评娥殿娶:不可否认滤,大众品牌进入中国市场多年虎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型认倡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奈手楔,无论配置水平还是动力系统的授湃,都已经没有什么优势了达,抛开迈腾一万多的优惠内伎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啸笺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一傻#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明且伤:本文仅代表作者个人观点缎,与环球网无关定娜吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扑,对本文以及其中全部或者部分内容逃、文字的真实性刮祷肠、完整性了逼、及时性本站不作任何保证或承诺挝芥,请读者仅作参考蚀霸,并请自行核实相关内容捞楷但。" "   “北国风光缅紊狄,千里冰封奔莆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯认赦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陀么。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厦,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘘陆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战受凯。 外观其宪缄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谰,想必对于多数人来说绅,它的名气比兰德酷路泽小很多侗妮,但并不意味着就要比竞争对手要差另。外观方面途乐外形实在太大了阿哦涛,有点圆头圆脑的感觉缅刚捕,比兰德酷路泽温柔了很多撂,缺少了一些很“MAN”的元素劲逛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80螺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丸唱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羔瑞。中控台看上去很有档次摄陪,各类功能按键排布也十分清晰踢、合理兽床。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嵌疮,完全遵循了游艇的设计风格陵,宽敞说、舒适下陋、豪华家颂力,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筐拔孤。   小结奋宫: 从外观内饰的整体表现来看釜钾女,可以说途乐是一款成功的车型疆廖举,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛇敦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势充,如果“沙漠之王”远离了沙漠唾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惩渺疤,这也是我们大老远来到这里的最终目的答确。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车具论骚,人们首先想到的通常都会是奔驰俩抡搁、宝马懊白裂、奥迪陡喊搂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌须,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抖滔何。但是说到文化的话雀筷,就不得不谈到今天的一位主角话悔,捷豹XJL司侣惮。相对于奔驰这样的全能贵族来说避,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吉僚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢库钠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舌似。   作为进口高端豪华轿车昏甫,相信奔驰S级大家都比较熟咕,而捷豹XJL依旧比较陌生闻日埔,捷豹作为英国豪华汽车品牌衰,也有着将近百年的品牌历史箍草,虽然品牌认知度不高粗创俯,但这头豹子可不能轻视懂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沥佩蚕,价格都在120万左右霖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坟稍红,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘦边每。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阀皋列,其实捷豹和奔驰早就杠上了袜痊夏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新槐寄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了豆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浇拢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惺诗旁,你一定记得去年上映的《007控筷仁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车栓财舵,没错就是捷豹XJ蔡钩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”博迸,里里外外展示着它的优雅与稳奖萌⒊蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祷。   无独有偶骡侍杰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粗胎缓,虽然不是目前新款的S级稿化寿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橇暖看。   言归正传先混,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气现苛江,不过两者的风格却截然不同谷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漂箔穆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蔼诧赴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重码,在当前时代也更加与众不同膝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚏膝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车富佳,的确奔驰S级是同级别标杆队,外观轮廓延续了上一代毕,细节之处更加富有科技感溺嫂壳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同案宪河,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度微,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赖岁,比XJL更加强势镶铂,这就像两个高人慈凤肃,一个低调一个高调而已亥。   大灯的造型也风格迥异标,XJL的设计更简洁挫,内部采用传统圆形元素窗凭怕,使得其眼神也更加专注木概。而奔驰的大灯设计更加时尚喷,内部流畅的菱形也较新颖洁蚕迫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骏氯森,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车采拢,光前大灯就使用了五十多颗LED黄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲸括全,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上授,更加沉稳泉稼距。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挟莫洛,但硕大的车身同样沉稳靡,硬朗的线条也更加动感魏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾筛棠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出车囱擞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拒,这也使得XJL的车尾更稳重的,而S级更挑逗人拧吠。   尾灯的设计浑,捷豹XJL采用纵向设计搂斤,并以车身腰线融为一体闻拨算,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攻沁模,整体轮毂简洁不繁琐闪茨闷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁京妇垦,内部灯组造型是一大亮点饲多,点亮时相当好看池山干。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掀,并没有过多的修饰妙萌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质籍辱涛,就如同一件高档西装技啥辛,某颗精雕细作的纽扣就足以泻港厢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啃,相比奔驰大气的轮毂叫,捷豹XJL的条幅更纤细苏麻刀,并且在条幅样式上也更加精美和运动渺痪。尺寸方面XJL为19寸缆,比奔驰S级的18寸也大一圈哦断,轮胎方面同样为245宽度涩丁,不过与奔驰前后同宽不一样保境,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凹坷渴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迫瞬巧,并且作为一个自主品牌乔洁缚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胁凛,旗下的GS5坟爽、GA3探、GA5几乎可以与合资车相抗衡痉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的誓川,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣丫凇,由于试驾人员较多凸翁就,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夏戚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统飘。   现场测试场地为两个圈形场地砰呜,两个场地项目都是一样的甜幢,可同时进行两组试驾妙瞬矛,场地提供了直线加速秘溉、紧急制动层、蛇形绕桩蝗嘘、麋鹿测试四个项目寡,可以说涵盖了大部分的性能体验坟。当天试驾温度为零下十八摄氏度杆,这样寒冷的天气车德冗,面对半冰半雪的湖面阑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力性烧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猛搽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诗,TCS系统介入泡母,防止打滑的发生梅联。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敖瘟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术黑犀峰,最大功率偷列师:90kW(122马力)/6300rpm癌莱,最大扭矩亢狸滩:153Nm/4500rpm矮嘛。而这次试驾的车型中没有手动挡前挽,均为4挡自动车型汲,动力表现可以轻松满足日常使用需求仆额悍。   起步于加速初段油门如果踩的过重帘扫,TCS牵引力控制系统会即时接入乓,并且自主减小喷油量昂膛,从而避免轮胎打滑伸,这一点上GA3与GS5表现都不错鞘脚。加速至60公里每小时后汞啃哪,紧急制动浅苯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轰本哪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寇堵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离享,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停世奔,未出现侧滑壁锹懒。   本文导航隶烷:" "  提起中级车惺栖宫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扣幌拧。但要是预算有限淡,面对这两款车型还真有些底气不足掀怒葱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棠。好在现在中级车市场一片血雨腥风匹衅笺,改款K5已经于近期正式上市巧,延续了韩系性价比超高的特点侩陪锻。这次搭罕癸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车城抵统,让您的购车选择更加丰富氛线姐。   没错苛,此次选择的几款车都在18万元区间内拨峰。而且颇为“巧合”的是截乒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纲丝,也堪称中级车的黄金动力之一郡婚溃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字殿。既然如此拆路钮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”率乒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫁凉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缺,动力参数有小幅度的提升痞顷唤,燃油经济性也有一定的提升狙渡,但依旧没有给人留下深刻的印象擂嘛,尤其是我这个09款嘉年华的车主酮钎惦。如今浇,在配置依旧丰富的前提下扳,它换装上排量更小咸廉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恼统锣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抱尝盯,这一次似乎有点看头了冬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倍斥宏,它的来头可不少迁娠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剐维,可谓是福特的明星产品谦羚。我得承认这些奖项来之不易媚,但我更关心的是蔷补融,它依靠什么亮点来获奖拍灰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性适,震动及噪音抑制能力如何烙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沮吴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浚、涡轮增压以及进排气可变正时技术稗赤家。在这些技术的支持下截苗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升特计。反应到账面参数上戌烙兄,它的最大输出功率是125马力艰邵,最大扭矩达到170牛·米橙撵被,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的前萎。   另外赂糠,福特也针对其三缸的结构特点幻,对发动机的震动的、噪音等方面做了很多优化和改进藉圃,比如喷油器及油泵柔性安装柒模殴、皮带润滑宛瓶瞬、缸盖上方吸音泡沫等等巍操。为此千姥色,我先后做了两种情况下的简单体验库痴:1水桅翟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粉将氢、在静止的状态下建鹃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上榷毒。经过细心的体会和观察后柑衅,我认为结果让人满意咎叮监,发动机的震动轻微剔希,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乳刨,但也不大碍事卯寞。事实上荆氢腔,即使我细心观察覆断,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别憨事。   看来之前的担心有点多余巍,还是直接上路试驾更加实际行玖。它的电子油门响应依旧很灵敏限惯,轻轻触碰油门踏板蓖泰蜕,发动机的转速表指针就会活跃起来堡仙裂。幸好油门的调校比较线性宦壬,分寸拿捏得体谅湃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘲。同时寄十皖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感禽顿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉事。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杯赔恼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伙观。即使在低转速区间碉琅卷,发动机的动力输出也很活跃锈茬垮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哗瞪诗。同样受益的还有动力输出的持续性成淘蒂,在试驾路段里面有不少的环城快速路老笛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h且,而且整个提速过程顺畅自然概。只可惜受道路限速的制约葱坟焚,未能继续把速度往上提局,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呸桔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菱闭,升挡动作迅速蠢,在D挡模式下正常驾驶纳繁,1700rpm左右就会立刻升挡眷能尸,让整个加速过程更加顺畅自然力题饰。然而杜,在遇到拥堵路况的时候碧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感硅,幸好并不是特别明显砂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现窃防。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仕考兔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笑疵等,除非你把油门踏板踩得足够深呜嫉,否则它不会轻易降挡熄。   变速箱切换到S挡后桥膝相,油门响应速度稍有提高卷磋龚,而换挡转速则提升到3500rpm敢藕辛,动力输出表现得更加亢奋糙岔。味道对了狠缎,这才是S挡该有的特质刃财,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缓。当然锌梳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陷佬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堵齐青,至今我仍然未能适应暑森副。   其余部分与老款车型基本相同守坍迹,方向盘的转向精确炔徒戌、迅速荷,甚至有点“贼”吹府恕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枫藕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬物,对车身的支撑力度足够榔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显衬惯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勺陌奴,同时也确保了车身的灵活性剐。但面对减速带这些大颠簸时溅芥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褂鸡喇。   在动力水平得到提升五灌、操控感被保留下来的情况下使隶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少彻镣阮,开起来更加得心应手帅甫,也更加有活力恰颇。这点值得欣喜编步姜,也是嘉年华的进步涩沥抖。当然糠刺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辨盼撤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笔奔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韶潞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捎叼飘,不过众所周知射得律,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台掳冈,而是换装了大众全新的MQB平台健。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煞矛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异办,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搜。   首先我们先来说说平台藏乡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镶程品,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构惠,PQ35血统也就不在那么纯正得。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纳。   平台究竟是什么算?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车躬钞通,它们会采用共同的零部件曝奋,采取相似的地盘叛、车身结构饲化、形式结构以及相近的生产工艺行谩、轴距等兔,以此形成车辆生产的一套完整系统怯,平台生产的战略是当前产品在开发中逛屑胸,最流行镐烦龟、最科学刊婪苍、最节省人力秋、效率最高的一种开发战略龋。因为对汽车厂商而言痹砂,可以在有效控制研发资源该、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情圣孙搁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亩请痊,并看看它们之间存在什么差异儡泌络。   PQ35中的""P""代表平台册,""Q""代表发动机横置弯碍,""3""代表A级车徊,""5""是指第五代娩蛊拢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恃凹,采取相似的底盘姓距、车身结构缺瓢、行驶结构钝、相似的生产工艺以及轴距等篡合。由于研发时采取了已存在的""模板""半痰拼,不仅使车辆研发缩短了周期饺献,而且共用的零件大大减少了生产成本含碗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型豪妙痴。采用PQ35平台的在售车型有途安抡巍、开迪宠芒、SCIROCCO庙泉泞、奥迪TT堤毁、A3畏忻配、斯柯达明锐等车型翟溪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)团默、大长度激光无缝焊接鸡酷、双面镀锌高强度钢板挝败、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冻俏,但如前所述齿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术授鲜。   MQB姆逗澹块化平台是大众最新的一个生产平台汇搂,也是此次第七代高尔夫使用的平台炕艾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勉郎,并且可以共享比例达60%的零件糕敲体,包括同样规格的发动机尘、变速器等刀攀晴。MQB平台的推出棵,将会取代过去的PQ25佳剃、PQ35和PQ46等平台寐某冈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性韦汗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装理疮擒,不管是传统动力替目、电动和可再生能源动力炊,或者汽油机绕棋、柴油机闺隆、混合动力系统短窃、纯电动系统祷邵、天然气发动机鹊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搐。另外腿害,MQB平台还可以对轴距杭示、轮距境、前悬和后悬等部位进行调节福。另外此平台可以生产从A0级浓卵、A级到B级三个级别的车型罐娠。这是PQ35平台所不具备的偶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水穷。相比几个欧系对手密街,宝马的动作显然慢了半拍蝎体促,继5系旅行版之后察,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钱布。当然有时候来得早不如来得巧线坤,只要给足了诚意傲暴,迟到了也未必没糖吃库。   对于3系旅行就是如此冗,在它到来之前迷隘黄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淌官如,作为后来者侨缚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚂,就更需要拿出浑身解数了甲隆羌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邓,下面就来看看它究竟有何能耐恕。   还是从外形开始说起微,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邢,其底盘代号为F31遣,依旧是标准版轴距队懦奢:2810mm眠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呸,这仍是个相当精干的长度闷斥,车身“三围”基本和三厢版一致骋等凛,只是由于行李架的关系艇欠,车身高度小幅增加了21mm团。   我们测试的这款328i旅行版稼骋,还搭配了M运动设计套装默,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酸户,闷骚的感觉立马出来了郎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆衡臂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荤梗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性集靡活,这和旅行车设计的初衷相悖境石。选择18""则刚好合适咸匡楷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捐顾,用一句流行语来说就是射:低调奢华有内涵操蹦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巧,从这方面看牌横,3系旅行并无太多亮点獭佳,车尾的造型显得有点过于刻板磨脓葡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秋。相对来说并没有对手做得那么出色峦技,V60和C级旅行在设计上的看点更多复藕。另外铣,虽然采用了M套件胚锰暇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谢缓喊,看起来实在是低调过头了叙。   外观总结陀嫡:如果你是3系的铁杆粉丝坊爱染,但又不愿自己的爱车烂大街袒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了箍,低调中透着股狠劲儿盛比磐,闷骚人士的最爱沃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汞稻晚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颁嫡迫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吼。但俗话说铜涂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比清,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墩?   车型的选择方面凑矮厢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型髓吓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑班警,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缆箩垒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俊磋类:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壬泞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力建,与大尺寸的品牌Logo相得益彰便抬蒜,再辅之以保险杠的少量镀铬誓,前脸看起来一如既往的简约和低调济。车头多条轻微隆起的线条猾,包括引擎盖上也是凹凸有致薯害宝,则让低调的前脸显得浑厚有力梗酥细。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酥拜侗,外沿继续使用镀铬装饰蜂瓦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捌,也更容易让人接受炊鸿瑟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性偿发。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擎,一个氙气近光灯唾,一个卤素远光灯巨翻乡,外加环绕半圈的LED日间行车灯僳,没有任何花哨的设计逃位皖,注重实用宏。而作为玩灯行家的奥迪摹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卯码似,配合上单颗远近氙气一体前大灯麓弘,杀气十足嫌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条合起短,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捶,看上去随时有往前冲的冲动世,非常动感和迷人兼蛔挛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肚,看上去从容而又优雅赋潘为,有点儿荣辱不惊的味道死儒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拆档舵,毕竟走的不算是一路的风格了苯继签。不过环慰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了函涪籍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峡孔弧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乱隘蓉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冻,变成了矩形倒角式的设计破惨袱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诲握纬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行躺狗廊。   尾灯方面修,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幸乌,而且LED元素的缺失也实属不应该羔膘射。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼跨使腹,低调依然是奥迪的责任翔娄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糜枫乡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僵隶,一个拥有超过半个世纪历史勤怪十,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撂比凶,“男人”碘回、“硬派”胯稍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腑屉。一个如此坚持传统的品牌巢匈梁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岭,这对于很多人来说是难以理解的事实贪。坦白讲起,一向不以貌取人的我检,霎时间也很难理解Mark T. Allen七、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箍汝藩。无可否认廷恃锯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞪,也必然成为人们茶余饭后的谈资甫牟,但是就只有外貌是这样吗炉?难道它没有Jeep的传承沮垃褪?这是我最为关注的问题创干。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力朵第。由此可见踞廉四,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惊腾徊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祟萝炬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厦赌郝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色警阀,首先必需要有一副好的底子携逆拴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刊。根据越野性能的高低光滦,依次有Active Drive I潮红称、Active Drive II和Active Drive Lock三种价犯贰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版察稳同,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霓噶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡激售搐,并且还具备后桥差速器锁止功能唐,实现左右车轮50:50扭矩分配核现处,攀爬能力自然是三者之中最强的宽算谅。   除此以外袍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统亢淳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虱腑、28°的接近角辣公、32°的离去角痴、纵向通过角23.3°舜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钠椒提,要罗列出来的话其实还有很多棘令,但越野并非纸上谈兵仁,要真正体验到它的实力谎涸,还是得把它拉到荒郊野岭吗内纤。   挂上低速四驱挡交搭化、开启后桥锁止以及岩石模式洁视,稳住油门就往上爬辣实刷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涉市坦,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜕布铝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炉品淌。继续往上攀爬妹黎尼,一切都比较顺利烩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛔圈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苔波。在遇到交叉轴情况时摧车抨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敖氮,配备了后桥差速器锁止功能的它镭瞥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑效淬惹,就已经顺利通过釜芍。   这一次越野试驾违,它的表现我完全没有惊喜夸,因为一切都在意料之中挤唯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务多百,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了场。毫无疑问介侮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位炽苟,也同级别的最强款牛疯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畦品迸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来截。坦白讲芜绕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兰瘫迫。" "  在国内的SUV市撑谄弑浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击釜雹迁,正因如此害,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市按,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耗缸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破景。   说到大空间挺答、七座设计钙蓬午、配置丰富的SUV襄肌,北京现代全新胜达是其中的表表者菠瓣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碉瘁裸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迟妈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斯围酚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谅孙核,下面我们将对这两款车型进行对比分析番抚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漏赤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挽蚂,设计上中规中矩辑,采用了哈弗新的家族式设计元素鳞翠叛,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓囤,代表性的设计元素有娩邪嗓:大尺寸U型前格栅谐,粗壮的镀铬横条格栅彪禽皮,时下流行的“X”型前脸膛瞄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纤吞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的士贬歉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的段鹿汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凌蘑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怕繁必,再辅以造型锋利的大灯灯组斤些五,极富视觉冲击力景。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掏朝怯,现代品牌的确更加具有超前思维意识吾。" "   源自逸动平台的CS35媚憨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渡。凭借欧洲化的时尚外形设计碧斯绿,相对精致的内饰做工摔蝎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注施笨。此外戌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在般方,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缆,进一步提升了科技感和实用性渺伍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孩醚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萝竿,还有定位相同的长安福特翼搏怠脑定,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4栋毖伟,涵盖了自主及合资品牌产品瞳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莽迫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凯,作为一款新生代豪华运动型轿车驶理匠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谦彩莫,也成为点燃这场战争的导火线岛迹。而上市之后曝桃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枪饯芥,可谓是一场针尖对麦芒的对决湃狭问。那么除了运动性能以外咖汐乖,这两款车型的综合实力如何呢镁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸿。   虽然说是ATS是一款进口车型青挠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脯,整体售价和宝马3系保持高度重叠哭。从定位和售价来分析藐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比料诞,两车售价分别为43.80万和43.60万阶晨凭,价格差距非常懈胂摹,有一定的对比价值舌顷晤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吹,但两车所展现的运动风格完全不一样肉黄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计忱,车身线条锋利尚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胜长,同时也彰显了力量感疯。而宝马3系显得内敛一些持奖梧,经典的""双肾""前脸造型人算耍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丝泵。   作为凯迪拉克家族最小的车型是吓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挫,除了长度略有优势外锌蔬冷,其它尺寸都不及宝马3系艾鸵脯,在空间上可能会有一些影响癸缎僻。不过没有关系惊坍,作为一款运动型轿车酵省,小一点也许会更加灵活就星。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戏暴恕,经典的造型更容易接受嗣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嗡欺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秸居蒋。   相比之下探,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吻门墓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扇七。   两车头灯布局不同墙,宝马是横向设计懦,开眼角大灯我们已经非常熟悉叭靛。而ATS为纵向布局层虎,造型更加犀利炯,同时采用的是远近光一体设计攻沸。配置上都采用氙气大灯函拍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奴哺,但是可惜没有前雾灯常署。   从车身侧面来看郎恨,我更喜欢宝马3系镁峨寥,腰线更加锐利密检赖,营造出了运动型轿车的动感效果膊。而ATS侧面饱满厚实坊,典型的美系车风格乐纳被。   两车统一采用的是双曲率后视镜交穿,并且带有电动折叠和加热功能颇,同时集成了LED转向灯疙抬埠,显然宝马3系狭长的设计要更美观毋孔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菇,警示效果有所提升凸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搽节,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力午,双边双排气管设计也展示了其运动气质靶。相比之下扇眠夺,宝马3系的尾部显得比较平淡田浮汇,家用车的造型在气势上要弱于ATS缄配。   轮胎方面狗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捌夺棵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛙钱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胸,都是偏重运动性能的选择郊判潜。" "  提起东风日产天籁硷,人们往往都喜欢用舒适煤兽、性价比高蚕、省油这些标签来为其定义令顿恐。的确煞权,作为日产在华销售的顶级轿车扒栓瑞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态榷煽岸,在中级车市场中处于上游位置漏。不过这款车型的加长行为扰戮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念硷琼拎,天籁公爵屉粉瘟,虽然是天籁的加长版本窍福,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厩赶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手含,挑战更高级对手踩限从,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窖。   25.18-29.98万元的价格区间躺蔫坤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佬。相比同级别对手雅阁纲毕、凯美瑞磕摄、迈腾等热门中级车搂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手为,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桔冉坎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痰搽汞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酬,在提供更多给消费者的同时璃谱,却并没有在价格上表现的有多高调赶脖赡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异儒诧京,但是通过对细节的仔细端详垒痢,你还是可以发现不少变化之处魏吧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吵。   5003mm的长度与2900mm的轴距竣放哭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庆奠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嚎屠。而与豪华品牌中级车相比较腐耸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大媳鹤,整体协调感还处于平易近人的水平翟。   本文导航歇寝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筹瞬皑,数以万计的人们加入了摇号大军刃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阿傻剿,一步到位的想法也被大家普遍赞同丰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了克,强劲的动力潜械脊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜始撤客,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赫,它们的价格和配置都比较接近填设,下面我们一起去了解一下痛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虚摩:15.98-25.18   推荐理由垄补:大气时尚的外观帛、配备豪华全景天窗燎咖、全新T动力以及较高的性价比具。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计海,采用了起亚家族虎啸式的前脸橙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择然坑彪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绕皇,能够满足不同购车消费者的需求剃沛,值得称赞的是罐里模,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涩骂墨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啊,在同级别车型中也具有很高的性价比轮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揪,自从彼得希瑞尔来到起亚后梧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滑肌窍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸困琼,大大提高了起亚车的辨识度判禽烫。熏黑的前格栅看上去更加动感疚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利互。   车身尺寸相比老款并没有什么变化喝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雌犁榷,并且兼顾了空气动力学玫和抨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哪常膛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能额但,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纽秦,LED光源看起来更具科技感纠剩刊。   新K5的内饰进行了小改动扑绥共,用了和工艺均有所提升辟蟹,三幅式的方向盘也进行了重新设计强榷,看起来更有质感靶,使用起来也更加方便昧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积来,也提升了整车的档次感谴度腾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斑莆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞳,A柱倾角也随之更大屠,对于一名1.82m的男士来说乳,头部空间的局促性很明显息,通过降低座椅高度后烩,驾驶视野也受到了一定限制手惊魂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞券畴,同一名人员在未调整前排座椅后世,直接移动至后排乘坐禄,腿部空间十分充裕畦胶,而头部空间也在可接受的范围之内叹。总体而言搂,如果想舒适且安全的驾驶K5促烤,并不适合个头较高的人士孝购,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞范粱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欺,最大功率180kw汰,最大扭矩350牛米疚坑,搭配6速手自一体变速箱四固财,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狡孔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩境。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内季耍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藉粒。如果你听到4系觉得陌生辈瘁青,那么当你见到它一定觉得很熟悉汹恐凡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澎烂,无论外形还是内饰都与3系很相像题谎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疆,因为在它身上不仅有3系的影子般,同样也有着自己独特的光芒湍内嫌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弓,59.6-73万元的定价也高于3系善踏孔。不过其实也可以理解戳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饭嚼,而是想要一辆便宜些的“6系”贯笆坷。   宝马4系提供运动摊激藤、豪华醚四、风尚三款套装渡界,价格方面没有区别箩酣沟。车头部分确实与3系非常相近噬屁,只有前包围能够明显与3系区分出来奉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脸。整体来看武,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弛靖协,仅在细节上加入独有元素驼贿局。 【左谈恍:豪华设计套装(选配)/右美:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解放,但来到侧面相信很快就会被它吸引盖词舰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亨检,这样的立体感是3系无法给你的辈。车身尺寸方面挺退酮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捍台。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弹撮棱,轴距两车同为2810mm说。相比竞争对手狡收,4系在车身尺寸上也有着较大的优势系饰咖。   由于定位与平台的原因赴锭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挨烂,也达到了对自我的超越仟静鼓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斡撤府。尾部张弛有力的线条刀舷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果现脊鸵。   本文导航侵稿顺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柔抒,2013年又有很多车型和大家见面了侣懂,它们各自出身不同性格迥异委翱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乒绢撮,其中原因多种多样梨,下面就对它们的表现做一个简要点评侍恐川,并送上编辑们的新年寄语炽。 东风标致3008   上市时间本:1月9日   售价温伸掀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯腔摇,法国人终于坐不住了拦毛糖,要将标致3008进行国产捌菠,最初还担心它法系前卫挺酸、超前的设计能否被中国市场接受绦鞍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弦劫莫。   不过似乎这一切的担心都是多余的纷,东风标致很清楚大家的喜好涣垮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸班孔掀、尾灯等部分进行了调整附,类似机舱造型的内饰得到了保留娜休两,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兽匠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素笑波,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乓。   动力的调校同样符合中国国情挞牢,由于中国道路情况比较复杂虑譬焙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多视绘妻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘉撬纷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛杭成。尽管变速器的表现有些差强人意筹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘲。 为了进一步满足市场需求涣韶僻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型联,丰富中低端产品线地。   新年寄语兑莎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的艾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邓。" "  汽车除了是交通工具之外簇垫,在中国它还需要扮演更多角色寥。比如习,它会成为一些人身份的象征称。也正因如此冻瘦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴登搐瞎。在车型跟随换代而越变越大的时候逢鸡,它们还不满足祥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型版茨椽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸规猴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颇。   从长轴距车型诞生起飘搽,围绕它们的话题就从来没有间断过空搞梨。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹅坏冉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冉悍亩?是为了操控放弃空间烯锻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悉刹怪。现在伟齐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿合,并且差距幅度有多大滩晤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵环。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陡峨竞。从设计上来看第狠骆,它基本保持了海外版本的特征秋膏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粪。整体风格比上代车型更运动烧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巫俄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倾吩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锚帛岭,同时糕仿氖,在配置方面也向更高级别车型看齐赌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坛唯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裴陷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宽囱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脯律。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势傲,那么实际情况果真如此吗不?   首先铆夺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桓赎。将天籁停在起始位置后面恋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赣暑室。之后精,向左打满方向肯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颇蕾缔,然后再次用桩筒标记后轮位置箩筐担。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汕牧钾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异核槽何。   实测印证了我们之前的推论块枫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大对,但差距不算特别明显腑厦。两者的方向盘直径和回转圈速一致东。实际驾驶时界溃为,除非路面宽度限制特别明显纱,二者没有本质上的差别车。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搽骏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丘弯眠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坝驳。当然溪全患,陆军1号的尺寸太过庞大胚茬几,算是加长得比较极致嗅隋箱。那么谱度泰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慕?   同一水平面上烂肌恼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙裙岔,二者的成绩均为150毫米茂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歼桑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胎让彤。   我们的测试方式是将车头正对坡道甭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孰动卑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论线狗罚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挪挎岭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糯,但结果令人意外闭低。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米狗达艾。抛去胎压等因素的影响哨绘味,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贬讲钡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV那?如果排除自主品牌的话告户,这多少听起来有些不切实际吧涛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诵拣。不过这个看似不可能完成的任务辛诽腻,正因为有着咱们自己的汽车企业涸,才使其成为了现实芭哄。10万元给我行帕,我会选择什么车呢潭?今天就为大家介绍两款不错的产品抵采焚,众泰T600和比亚迪S6敲其,它们之间孰强孰弱餐隧,看完文章之后您便会知晓祁壳。   4天以前拜讲便,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涡陈,顶配不到10万元的售价剑汐店,加上1.5T发动机出色的动力表现妻甘略、以及全景天窗殊贩颈、倒车影像等丰富配置的加持默喇,让所有人为之眼前一亮惯。而在该级别中连,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拘侮谭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置需卞,还有着出色的销量和用户口碑线雷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓝佬疮。所以今天纳簿害,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隘烽肌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屯酪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型亩篮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悲敢火,这款车属于小一号的紧凑型产品扰袱瞧,因此这里就不掺和了侗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琳:两款车型造型原创度均不足亮蹄焚。   外观造型上夯感邯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墟肛脑,但相比之下途,众泰T600显然模仿的更彻底一些化疤,车头与车身都是完全的拿来主义告,没有一点原创的元素常琉。而单就最终的效果来说烯,众泰T600显得圆润饱满券唯逞,比亚迪则更加的精致显大彪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面联,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镐聊秒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哩,轴距为2720mm模屉,从数据上看手,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耙,而众泰T600比对手更宽肠凶,轴距也更大糕搜词。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂璃蕊拷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挡陇嗜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钢楞伐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睫泊甲,在轮胎规格上手临,众泰T600更有优势一些我。刹车结构上尽闻,两款车均采用了前后盘式刹车蛔相似。此外脑幻嘛,在备胎的布局形式上焙,比亚迪S6备胎采用下挂式颠氨浓,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅俊,不过更换起来略有不便狸息。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疟隆岁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纹巩,线条上显得不是很协调集,后雨刷剧猾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斤骸惩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达步抢,而众泰T600根据官方的说法扑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镀块。   钥匙方面膘,两车都配备了智能钥匙办此,并且无钥匙进入镁笛、一键启动等功能也是一应俱全惺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哦豁撩,但质感和色泽都比较不错逻。相比之下赏,比亚迪S6的塑料感略强赂玫澜,但它的两把钥匙中莲潭魄,有一把还是卡片式的鸿酞到,挺有档次感的涡了汀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”齐淮,据日本共同社11月报道川,丰田汽车公司发布预测称排涕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆行挟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锭诡烩。而2013年前十个月暴,雷克萨斯在华销量同比增长8%相,而7-10月同比增长了24%伦剔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搐。那么极宦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢埠腑算?在这个产品为王的时代中弯,或许答案非常一目了然丢袭,品质卓越的丰富产品确。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玛婪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纽雄涧,而其到了2013年也整整历经了三代产品促帅卡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的此堂?在这代产品中究竟有哪些新意誓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的请锚。所以贿藏呐,在这个2013年的冬天绵比,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磐搞刻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”昏换。   是先有鸡还是先有蛋饯?这确实是一个哲学问题林蝎休。但是对于车型换代而言筷毯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娩惕五。在介绍外观之前鸡率,有必要介绍一下其前世今生唇龄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车你雾搬,全车线条设计更显张力潞,饱满的肌肉感让人过目不忘波溶涡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵。   第三代雷克萨斯IS娜趴我,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕,全车线条设计更显张力喘,饱满的肌肉感让人过目不忘晤晦现。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砰斗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赴,但当这款概念车面世之后寝救,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恰赤轿。虽然没有LFA那样气动山河购哩录,但却是可以做到惊艳动人瓤簧魄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV描模肩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坤让闹,要么从一开始作为越野车的分支鸥绕,要么不经意又成了轿车的替补敞绵涂,但这丝毫不影响它越来越主流寸嘎攀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来短群须。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乡独豹。   一向个性张扬的Jeep品牌困,一改传统的硬派风格拔,走起了时尚运动的路线木吵考。不仅如此坤即,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鹊勺,在国内各大车展相继亮相儡交奸,赚足了眼球考攘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸽淋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢列晤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赂:一改硬派风格枫袒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氦剔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酷,在这样的大背景下剖,自由光孕育而生八前手。只是从自由光诞生之日起吨默海,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注却达,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象槐警。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)餐涟,定位于介于指南者和大切诺基之间倒痕,竞争对手直指奥迪Q5脆报怠、奔驰GLK喘许、沃尔沃XC60等车型头链宠,车身尺寸方面捍峰,其长宽高分别为4624mm到辨、1859mm啼、1707mm愁雄练,轴距为2719mm稼哨,与竞争对手相比并不处于下风驳奖葡。   既然是Jeep品牌车型奥登,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畏祁,只是造型有所改变卷踌,一改以往平面式的设计哨,采用了类似“折角”的设计畦,当然效果立竿见影浦,整个前脸变得更时尚也更有立体感烯牡势。前大灯的设计标新立异驮,采用了大胆的分体式设计领腺裸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”狈,氙气大灯猛埃、雾灯依次向下排列椒赌莆。值得一提的是该车的行车灯徐入、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型累,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虫侵社。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溶淋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锑横。 斯巴鲁BRZ 寺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绰颈沉,采用后轮驱动平台澎旱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫌伶良,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芬胖槐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笑良屡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诲盟习,而外观和内饰由丰田负责坷。   尽管如此考贤,BRZ并不是“每个人的菜”售参。尽管设计了一个小型的后排座椅饰刊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人艰凸,音响和娱乐信息系统不够出色片慑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恃咎稠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脱交膊、并且外观时尚动感的轿跑喘块,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溉挫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秦聚洗,最大输出功率为200马力逛挽睛,扭矩为203牛米霞。据美国环境保护署数据显示局,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甲负损。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抹啪惊。 ? 斯巴鲁BRZ 嘛惋眉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圭。两个版本都有手动挡或自动挡选择茬集帽。   豪华型BRZ的售价为26箍,265美元缄骡犯,配有空调系统啥售檀,定速巡航系统集细唾,电动后视镜俄芭,一键上下的电动窗抹,后门伊慊裕控电子锁签,真皮包裹方向盘粮厕,65/35规格折叠后座桶,HID大灯坝尘酒,17寸合金轮圈付饰柯,有语音提示的导航系统得奈识,实时路况警报脸,USB接口和车载收音机礁办鸥。   限量版的售价为28距沁缅,265美元汐夯媚,在豪华版的基础上增加了雾灯剩,真皮座椅颗权坞,一键启动裁沃熔,后扰流板绞栓饲,配备照明的遮阳板化妆镜送冈,双区域空调控制系统挂藐,前排座椅加热和后视镜加热探。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统葛锈镶,电子牵引力系统惺瀑警,稳定控制系统以及6个安全气囊灰汝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疮裁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伶窍扇,无论是正面撞击瓷,车顶强度乱,还是座位与头部保护试验骨,BRZ都获得了高分理徒熟,可以称得上是一款非常安全的车襄固。 ? 斯巴鲁BRZ 藩携避:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩干还,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烁擂,加速时的推背感没那么强烈检陪寒。不过朝侩狡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者高函,对于六速手动挡十分精通猫诵努,5锰科涣,000转起步对你小菜一碟的话沛弟规,加上BRZ的轻量化的设计莱爆会,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脓癸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厢考澄,并不夸张的外形设计控架,精准的方向盘滑堑筷,强大的刹车和印象深刻的牵引力派。   总体来说量琅鲤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车判擎跺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毒霸。而作为日常用车来说涕,路况好的前提下捎吼法,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苫放。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品播,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗贡,严禁转载顶卧,违者将被追究法律责任惹。责任编辑绅镐:李敏" "  作为一款小改款车型熊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醋,甚至在细节方便也没有任何变化阂淳毫,仅仅表现在配置上的升级唉。回顾智跑近3年的上市之路来看坦蛋氨,依旧保持着其独具一格的风格刃莽,即时在如今来看咆,智跑仍然算是一款前卫的SUV菩,回到3年前痹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L潍骨桅、2.4L两种动力共10种车型腔纱,售价16.48-24.98万元薪顺怒,售价与老款车型保持一致刹测。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乾浪,即使它远远的驶来世店拿,你也会在车流中一眼识别出它狗,城市化SUV的定位倒也不特别董配芒,不过拦练,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计衫卑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一负。   现款智跑与老款在外形上几无二致赫斡羚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意反但挽,与老款相比借,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毒绒缸。部分高配车型则配备主动安全头枕海、前排座椅加热拢文蛇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置串。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里你椿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陛媚粮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型举。这些车型中包括了全新奔驰S级缅删、凯迪拉克ATS阜、斯巴鲁BRZ逞鼎、沃尔沃V40等备受关注的新车徐势趟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赌梢氢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缕返。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间稗操:9月28日 售价区间朽彤:124.8-209.8万元   新车点评酣: “汽车发明者舅,再度发布汽车”潜挟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史身思很,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坤,这也看出了奔驰对全新S级的信心奶彩湍,从外观黎俗荤、内饰吨惮苛、配置等硬件方面的足够实力介汰恒,甚至超越许多同级别车型孩芳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机按充。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车能胸。具体来看彼,前大灯度剂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靖池觅,新S级加入了更多张扬的运动化元素沧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部雄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坎届曝,有点类似于现款CL级的设计苍蔡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲤桶扒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巧力搓,还可通过其控制车载设备等啦。另外铂谱氛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乘半、LED氛围灯烫溶耿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淮籍搽、新的mbrace2智能人机交互系统等敝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肌蔼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苗示摹,特别是后排的座椅楼,高配车型后排座位为独立设计伦棉吠,并且带有腿部支撑和按摩功能巳飞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重愧谐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面介慷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拖细倦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机采僚,最大功率为245kW(333Ps)莎寐幢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卫椽拐,并匹配电动机橡奴菜,最大功率为225kW(306Ps)伙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宦特,其最大功率为320kW(435Ps)氏讲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毁季琅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娄完瘟:9月28日 售价区间局肃了:30.8-43.8万元   新车点评示艇舵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耍汲菱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翘瓮。但凯迪拉克ATS的到来腺级,让宝马3系走下了神坛细葡森。相比一直宣传运动的宝马3系桅沏桑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扭。不过在终端消费市场上脊票巷,凯迪拉克还有很多事情要做吞琅扛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灸扯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浇去放。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型暖瘸粕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苟,外观方面堪庐坎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计十睛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凸岛,整体造型较CTS而言更加动感猎缺徊。   凯迪拉克ATS拥有50阑:50前后质量分配删,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胳怀、Brembo刹车卡钳拇屁间、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湘度泰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惠媒、LSD后轮限滑差速器哄款悔、高性能运动轮胎瓣山妨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吓栋捂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置阜。   车身尺寸方面莎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棱,轴距2775mm燃。而未来国产后澄蜗烷,轴距有望加长杜胆昆,以应对国内市场纶。   动力方面涎济,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机表,最大功率203kW(276Ps)副舅卤,最大扭矩353Nm喊,其百公里加速时间为6.2秒拷泵免。传动系统方面憋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱校袄署。" "  前言麓平小: 在上一期文章中譬,我们盘点了2013年重点的改款车型嗽呢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迟绥楞,在收集信息的过程中啡,编者发现了一个有意思的规律驼储,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犬潘,往往推出两款尝撇,甚至更多帘辆,更像是一次新车的大爆发温线粕,或者说是新车开发计划中的一个波峰缸寐览,这样的车企包括长安福特酮烙挤、一汽大众查、广汽本田等颧。与上篇文章不同的是蹿逻放,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出还浪,而是挑出了10款重点车型饰翁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沧,有的是较为低调睛薯段,但其实销量却很不错的实力派车型呢扩。回首这一年场怖暑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幻醒轻:12月10日 售价区间咆俯饯:12.19-18.29万元   新车点评合:作为大众全球的当家车型叔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酚夺冷,是相对比较原汁原味的一款车型态搅内,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梨,但空间的改善却更具群众基础句趟窗。从速腾的热销来看汉低衰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型权箔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挞廊舞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疙,雾灯区域的改变也是如此芭晴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烩,也更年轻一些零棘岔,少了几分柔美圭囤,多了一些阳刚的元素茅。   车身尺寸比第六代更大硷率卧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巷森,特比是对于这样一款定位家用的车型来说燎籍,后排空间略显局促挡。这点在国产高尔夫7上得到改善瞥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氰极,相比现款车型溉,长宽分别增加了56mm和13mm刷怕褂,车高则降低了28mm矗眉。此外才,新车轴距和前后轮距也得到了扩展砂踩乃,轴距增加59mm从煤,达到2637mm板,使得后排乘客腿部空间增加30mm攀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舒端,而行李箱空间也增加了30L弦烦耐,行李箱总空间达到380L漆疼酵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘揖恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化外拿: 相比外观的“小改款”蛔渡,内饰的变化却是颠覆性的孤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状访狄,并且向驾驶员一侧倾斜芬,更人性化骡袭窝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感池屯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莲。   轻量化更加明显翁沟冠: MQB平台的特质之一便是轻量化汉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大渴,质量因此降低了37kg目驼掏,另外发动机降低40kg谩孰妓,底盘降低26kg椒费,电气系统降低6kg等等嘶锑,虽然车身尺寸增加搔踩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg看赦卜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晾,并且一定程度上也能提升驾控体验唇。 【MQB那耐裕块化平台】   配置全面升级冗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富警娃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)未、定速巡航莱款、启停功能晶部、第二代车道保持辅助系统钠拐沸、防碰撞预警极裴卯、自动泊车贸锚、胎压监测倡碳阿、电子手刹封、电子驻车碳、一键启动既、新版导航及超级蓝牙等功能酵。另外坚,丹拿音响锚悸们、以及更大尺寸的触控液晶屏秋济,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机还嚼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烁臂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唱竭辱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)切,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同武暮墓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机什狠,其最大输出功率为162kW(220PS)怀肮偿,峰值扭矩350Nm钎。   主推7速DSG双离合变速箱煎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伦夸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)驮擞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伤肯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)麓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钉惠,而1.4T自动舒适型佬函密、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玻陷孤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陪:11月19日 售价区间猎:12.98-18.98万元   新车点评捆蹦:北京现代是2013年的大赢家疆剧翔,销量突破百万辆罚惠,并且销售车型整体售价在上升似晨。虽然索纳塔八的表现还算不错毛骡,但这是以高性价比换取的俗醋从,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笑石刀,外观更沉稳施,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者次卿灯,再加上超出预期的低售价显词,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桨。   外观方面品响瘁,北京现代名图共拥有八种车身颜色希题,分别是水晶白沏骑横、梦幻银倾、幻影黑税凰、玫瑰红潘莱、水墨灰窝盖、宝石蓝钎谓税、丝绸金吉芯、北极玉郝蛇瘟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铃笨纷,尤其是前进气格栅处的造型椭患府,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔黔喷。细节方面逻,新车的前大灯设计很抢眼汞,区别于其它车型物蒲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上里誓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勘幕,轴距为2770mm干,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拣栋杯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桐篮弘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喀散设,以金属和实木装饰为主千罕乖。配置方面划堪,有主座椅十项电动调节抨晶、驾驶席座椅加热通风记忆功能套尺黄、双区自动空调先、倒车影像帮蹈、定速巡航避化、多功能方向盘办、座椅/外后视镜记忆功能霓克、侧气囊/侧气帘箱阂救、副驾驶安全带提醒菜夯叉、倒车影像系统加裙雀、转向辅助灯翔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置环狭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面论地,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机噬软赐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祭柏。对于后续会不会推1.6T车型箩脖,北京现代副总经理权赫东表示骂镰,目前尚没有这样的计划康兰翱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赊田亲,满大街都是抛,从朗逸上市到现在的五年来戌杠沽,在全国卖了一百多万辆讼沤誓,卖的这么好凛,自然有这款车独特的竞争优势多肌蹋。要知道失菱聊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鳖,这究竟是为什么浓省淖,很值得各个厂家思考汗颈盒。市场定位抓的准棚收棺,产品线丰富腔本,产能跟得上飞伍,都是成就朗逸销量过百万的因素客沛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版持盾肚,市场价16.59万元脾戚。究竟值不值含胖蜡?运动在哪里围搽?是否称得上运动滩?带着疑问盒趟藐,一起来吧凤琶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅廖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式背鸽,这种运动元素的表现方式很常见狠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅触,配上熏黑大灯这样的手法梆,而且很多还是豪华品牌在这样做谢赁奖。这样就无可厚非了仟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做届免,新朗逸又有什么不可以呢萎牧?   运动型小尾翼武、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妒蓬泼,同样是传统手法净物,几乎在外观的运动性点缀上毯,各个厂家还没有太创新的方式嚼栓挖。一般些的坟,就增加这样类似轮毂艰谎拟、尾翼的装饰才恼,高端些的梢购拭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型素恳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类善,不过盲,从侧面看叙潮竟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诗岭修。   相比车头和侧面逼惦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稀,在说运动感之前晚售前,我更想说说普通新朗逸的车尾诺锹翠,更确切的说纤无,是想说说尾灯认届勤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毕,有一点略显单薄的感觉幕谜。运动版上氓府,尾灯加入了熏黑处理刑潮,双出排气管也更粗壮了仟每,保险杠的视觉感受也更丰富壳发怪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磊。   本文导航骄疮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争败搅胎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浪酿玫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糜鳞,即韩国的蔚山钢额场,这里同时也是现代全球最大的工厂哥遍。这个工厂雇有3.4万名员工就,日生产0.56万辆车朽堤汰。   Inautonews编辑表示共蒜旱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滴慌。五年前质量提高了彤鹅,但是外形并不美观乃。然而捍破凯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袜溺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溉逆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悲铅峦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)童伟啊。对每个购车者来说会赖供,这听起来非常有吸引力室。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孪拒。   与现代旗下的主流车型一样慑庭疤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霸湿,整车线条从头至尾充满着流动感雀肺。车身长4770毫米钞才诺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尖定。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惋武培,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赎览,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粱魏,它看起来依旧如此的适合年轻人缔判。没错闯罐,搭载着一车的新技术之后诽玛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搐贾嚏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牌。于是当新车到来的时候诡猾,你一定和我一样对它充满了兴趣靖物。这是最年轻的凯迪拉克匿、最小的凯迪拉克访呢谐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克父摩? ● 外观造型凶小:钻石切割风格依旧铝掸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磋仑钎、2013德国红点设计大奖镁贬菏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影其,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品江脑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尺凭慰,只是这回揣,ATS是完全原创的作品谩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm频梁娘,轴距仅有2775mm筹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竿搜团,而国内我们则把它当成中型车咖烤,和宝马3系标准轴距版首、雷克萨斯IS成为同级别竞品烤褐攫,并比它们都要更小一些恼。   前脸的造型相当干练舶来,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俯仟,而是被很好的控制在一个合理大小上酣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旁焚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肮吭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甫麓驴。出于空气动力学考虑散献,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上默杜,当车速高于60km/h时脓,前进气格栅会自动关闭盛裙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宋讲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莽哨鲸,并带有远近光灯智能切换功能辉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渤,快速亮起禽矩,缓速熄灭的设定很显档次腹霜。再往下看涛粮亲,闪电式日间行车灯洪、大灯清洗峭丸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谈股惫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丹腿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦浦,亦或是造型需求蜂,感性的来说界媚,可以视其为向着传统美系性能车致敬陛腾嗓。身处车内膝贰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伙典,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峭割。   ATS是一款后驱车片,并致力于将车身的前后配重比例设定为50登挺精:50涵腺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萌,贯穿车体的俯冲式腰线糙石、短前悬蹬首,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雇卉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淡切潘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庇残枫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)善烯。而在规格方面辽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性静潦,前胎尺寸为225/40 R18爬,后