做了11年种田游戏,他们终于把自己变成了农业公司

2019-09-21 15:47:47|来源:人民日报|编辑:靳松

注意盖床,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作施市。   二阀量息、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下车权,根据设定好的距离跟随前车吾裤卢,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感内。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时佛舌咳,EyeSight也能及时发出警报寥庙径,提醒驾驶员的注意牌。         三帘柯、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时蜗赡穗,最直观的反应就是双手抓不住方向盘害赦,车子飘忽不定娩,存在极大的安全隐患磺。EyeSight系统还包含警报与提示功能挤瞪,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时盲妊惭,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力霸。   四滥、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历秸:在停车场倒车出库时射徒,由于紧张或粗心挂错当桥箍偷,点火郝黄、挂挡旁、加油起步的一瞬间冯,悲剧就发生了臀萌抛。为此技逼,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能诬乔玻。当立体摄像头检测到前方有障碍物时竣慧,就会判断为起步误操作溜彩,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机劳侧垄,还会通过控制发动机动力输出戚,避免危险的发生棵忱迟。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梗:王潮 版权作品缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎菊吴,严禁转载我凶,违者将被追究法律责任奔槽歌。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日劫革,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸北涣,即将上市帝探案。作为PSA集团最新的战略车型篙避股,SUV天逸拥有诸多过人之处群老,无论是外观还是内饰汞鸽荤,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调徽,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸刺即腊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堵:王潮 版权作品堡答,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯磁,严禁转载垦乔痉,违者将被追究法律责任陪残。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且宏,还有诗和远方的越野了酚伪。”随着近年来越野文化的盛行飞,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵文潞樊,享受突破自我娟藏泼、征服险境的快感尖摊。然而蔫戒,市面上的大多数越野车都价格不菲怀,这也使得很多消费者如鲠在喉灰淑挝,越野的理想一拖再拖林葱啦。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾搬,它拥有出色的越野性能首、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置拢巢没,它就是我们今天的主角—哈弗H9齿劲。   作为哈弗旗下级别最高匠天颂、最硬派的SUV车型疟圭畅,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅仍,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城如,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地牟,接下来就请您跟随我的文章摩,一起来看看H9表现如何吧呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赖:杜安迪 版权作品焚淌肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权授恢,严禁转载麓,违者将被追究法律责任蚊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化拓扒,MPV近年来火了一把淳,舒适的驾乘体验缚李、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势灭蓖陇。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后馈戎,其欧尚熬锻谓、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量寺。为了更进一步你,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市璃乘,推出了三款1.6L手动版车型郸,为自家产品线添砖加瓦拔夕绰。   面对着MPV市场的激烈竞争幻烂穷,厂家需要不停地提升产品力以维持地位诡。因此四负,继1.6L车型以后埃,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型碗,新车型最大功率为115千瓦骄忻锤,峰值扭矩为225牛米羞敢,除了在动力上进行了升级僵宋,在外观上词茨,1.5T车型也拥有一些列专属的标识迷,那么就请您跟随我的文章杏梳勃,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辈懒:杜安迪 版权作品肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜锋,严禁转载慑恫仁,违者将被追究法律责任伪钞显。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型酮交写,它是一种灵活面碾、空间拒脾掠、操控潮擞段、舒适都较为适中的综合车型碍被狄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的堡,但是在国内市场却一直不温不火枫歪垂,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治没,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线湍捻娟,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时娥,也把目光放在了通过性强的车型上记旧,旅行车在无形之中蹭了个热度穿茹嗡,闷声发大财锨介。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型彤,但是因为一直没有进行国产篇敦哆,它一直以进口车的方式进入到国内焦,这也导致了其价格略微偏高捷翅。但是这一切问题马上都会迎刃而解膳,因为扭袜摄,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天抢疙堕,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验拳梆小。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙梅肛:王潮 版权作品纲详形,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼,严禁转载乘负,违者将被追究法律责任伴庭。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相贾竿,让我们看到了自主车企“走高”的决心分挡,如今姜,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前零玛犯,基于之前的W02概念车打造饱凄讼,定位于紧凑SUV市场袒吨井。和VV7一样勒,新车共推出两种车型村迟瞎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C榷。今天捎刷,我们的主角就是顶配版VV5s踏。下面姥锑,就跟随我们的脚步婆,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样聚。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究吐搽:沈达炜 版权作品价汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权我锣,严禁转载咳第雇,违者将被追究法律责任违泌伐。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇权舶,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说克刑奸,它都是销量王堑,但是随着SUV市场的愈发火爆弯,它的竞争对手也变得越来越强大窘,而它还在原地踏步怕裴,而这也导致它不仅摔下了神坛晚盒,甚至一度跌入深渊哇婪乘。而去年夏天扣榔算,它终于痛定思痛决心改变浩凌趣,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV撕,曾经的对手再也无法与其匹敌诵轮,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠表竣。今天激铆,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI腥挝。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳嘛浦:王潮 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权文懈,严禁转载测,违者将被追究法律责任萌痊线。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8现鞋咯,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型虹狈,可是由于种种原因肺,它一再回炉打造巫,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚蝗氨臀。厂家给H8的定位是一款兼顾城市怪烹泌、越野的多功能中大型城市SUV屉,它的底盘以奔驰M级为蓝本坤,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架妈牟答,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶解峨赁。而今天我们就来到草原讣,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何邦问。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编窜隘脖:沈达炜 版权作品会回楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载荡墟秦,违者将被追究法律责任峡份瘦。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗信垂,您肯定首先想到的是哈弗的H系列祥窍,是的舵,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石逢熔。但是哈弗并不是只有H系列辫,它还有一个M系列兑梁锻,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前绒翠丁,也就是2012年上市的哈弗M4凹芬撩,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量到。但是5年过去了汉蒲侮,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1屁,M系列的故事似乎就告一段落了揽温。就这样M系列在昏暗了几年以后币轿坑,终于在三天前的7月21日棚滥,迎来了一位新成员——哈弗M6蕾净,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来帮量,那么作为M系列的最新作品匈苯,哈弗M6到底表现如何呢梅律?环球网这就带您全国首试哈弗M6搏磺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编隙浇:王潮 版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂匈碾,严禁转载劲衰,违者将被追究法律责任规滑苏。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月袍巳,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV笺埠毙,它就是荣威RX5管羌熟。同年7月猜,荣威RX5正式上市发售列橡。时至今年七月匹骗,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了睹。在这短短的一年期间弄僵栏,荣威RX5的销量已经近20万霸老,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断猛,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉溜厂。那么荣威RX5到底有何过人之处呢特?答案就在RX5的定义上宪,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作似吻誓,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”感慌雇,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中天哺。你一定想问了系撩,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢形?今天套锚隧,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统忻吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编颧:王潮 版权作品谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺看侥,严禁转载匣宛,违者将被追究法律责任恫堤顺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型吉拈,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注核极。出色的外形设计以及精良的做工精疲雹,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻戮说苫,但今天当一台RX5真正摆在我面前时奥焊表,带给我的又是另外一番惊喜跨。闲话少叙擅碘,下面就请您跟随我的文章超,一起来全方位感受一下它的实力吧酗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肖:杜安迪 版权作品赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌仍境,严禁转载材,违者将被追究法律责任建。 获取授权" "7月11日睬秦梗,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市澎巧。在江西南昌县小蓝工业园从,陆风汽车举办了盛大的新车发布会孰粒,会后更精心策划了一场媒体试驾活动丝恫土,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力肮。 作为一款小型SUV抄,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm踢阶,轴距为2560mm疙撇竭,造型紧凑秽备忍,符合年轻人的喜好追求雀。由于定位非常明确是85后新青年挞,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拇,车身线条个性张扬秒硕揉,极富运动气质妈。 陆风X2车头处采用X型轮廓踞,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计胃醇邻,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍扁捣巍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体身塘桓,极大的增强了整体感报究。 车身侧面造型紧凑饱满妥艾,贯穿式腰线设计颈稳,锋利无比铆。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果娥,并印刻X2专属标识踢舷。此外歇魄,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架潦师,金属银色尤显沉稳大气沉。 车尾设计简洁利落挖磨,“LAND WIND”字样十分醒目喘搞锤,保持了陆风家族一贯的设计风格喘楞。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应擞澄侮,细节丰富坝蜗,凸显其设计感白哩篙。 打开车门旧孰垢,车内的整体布局同样令人惊艳协拳耍。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择淋韩考,给人奢华时尚之感略。中控中央区域大面积软质包裹兑瑟存,触感极佳泪媳,在细节上采用部门缝线处理俏癸躲,彰显专业品质胜。运动皮质方向盘剧,配有多媒体切换覆红发、电话接/挂蟹冬、音量调节和定速巡航等按键青跋,行车全面兼顾安全和便捷沫好。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能肝,全面支持多媒体娱乐系统戏、蓝牙电话桑凑、收音机孺、高德导航希殴叼、百度CarLife和、车况查询和自定义保养提醒功能丝诺公,满足年轻人的基本驾车需求嫩垢喷。 对于新手而言捷,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用坦,全系标配高精度雷达报警系统耸幻,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线谷芍狠,呵护更进一步把。另外肠,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统慧同,响应更快玻,工作更灵敏怪徽晒,大大提升驾驶安全性穗。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量还股,用车全程无需掏出钥匙蹲,更加方便快捷唬杰揽。 陆风X2虽然是款小型SUV疤,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验夯。170cm的体验者坐在前排骇譬,头部距车顶有两拳的距离乳。而且主驾驶座椅还支持6向调节搏工敬,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置篓。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现席拨街,座椅还可以完全放倒放平孪,最大纵深高达1650mm穗骚椽,超越同级别并。 动力方面臀,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机草价,最大输出功率92kW(125Ps)册敖奔,峰值扭矩160Nm并四。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱磐佃,作为家用代步车辣剑判,足以满足日常使用唯惜典。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛孩毛穆、轻盈倾,动力输出表现积极鞘。驾驶体验中绰堪踞,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错剂矢,并能获得经济的油耗表现痊此建。高速状态下挖怂抬,陆风X2则更趋向沉稳铜梗顶,整体看来符合城市综合路况傲,偏向于走舒适的路线切霜伸。 美国天合EPS电子助力转向的配备快沮,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构谩情,使原地转弯更加轻便灵活欣媒。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合炭旅,起到了很好的减震过滤作用暇,底盘扎实莫,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞扦连。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作泞,高颜值伟、大空间错害、易操控仑、高性价比嘛芜。透过此次试驾体验蹦款葛,可以看出陆风X2整体表现优秀袒戏挖,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力杯。当然许,更多陆风X2的惊喜之处屉憋,还需要你亲自体验泰颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弧:吴越 版权作品踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋瀑,严禁转载猾啤,违者将被追究法律责任汰粉姬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日恫妈懊,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”敖翘。借助此次活动畦嗣,不仅可以传播长城数千年的文明历史蜡,还有助于加强人们对长城的保护意识糙帘拱。在此次发布会后痢裸窖,我们有幸试驾了汉腾X7素并,相信很多人和我一样房衰沦,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生妹挫镜。而接下来窜城,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车灰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顽鲸惟:沈达炜 版权作品就,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐,严禁转载达嫡,违者将被追究法律责任溅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后桓史本,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨断逢怠。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将劣形,比亚迪宋DM史录趣。宋朝相比秦唐版钞,虽然名气和风评不占优势俏级绒,但客观来讲佰涵,宋朝在国民经济耻凤克、文化教育秦敢、科学创新等方面均处于领先地位蜡傲,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待灵围圈。   比亚迪宋家族目前共有三款车型岛,分别为汽油版舍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版奈,也就是宋DM筋伯。宋DM定位于一款紧凑级SUV猾逞黎,低于同门师兄唐铝,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员竞刮递。   那么伐,“542”到底是何物呢仇?沦钦溅:   初步了解“542”战略以后土千,我对宋DM的期待更进了一步挤控棉,那么闲话少叙孺,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏:杜安迪 版权作品年枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬慈,严禁转载呢捐缝,违者将被追究法律责任捐腐龟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述蓟蓖,但是近些年腹,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着龋,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”弯妻癌。但是有这么一个品牌巷糖促,它不仅是一个只做SUV的品牌率裴,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌等,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗侮颇。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃磕是,自然是需要足够的实力号累,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7堆电轨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿姆:王潮 版权作品骇涪傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权混,严禁转载宿,违者将被追究法律责任糙。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌肝,其旗下车型最大的特点就是操控精准驶瓣、转向轻盈赖盒。而在SUV市场中尽,马自达也同样做到了如此韩,它凭借一款外观运动几伺、动力强劲从、乘坐舒适薯羞、操作轻盈的SUV占领了很大的市诚肌,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L茹柒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煌:王潮 版权作品惮渭勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎暇辨,严禁转载被埔姬,违者将被追究法律责任底。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩佳卿,甚至出现过单月销量破20000的情况湃。在这么一个时间结点敬,厂家为了丰富产品线豆、满足更多元化的顾客需求火,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)弊。顾名思义韭磕关,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机路,相比之前的1.5L发动机更加值得期待徘。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择帆寸书?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了客盾垄。但今天我们来海滩可不光是为了养眼艇,而是为了另一个重要任务沧精,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触实。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport便虫午,闲话少叙锹祭甘,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哭:杜安迪 版权作品趟揣操,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛案,严禁转载朵糖,违者将被追究法律责任许光虎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日刑陀,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星嚎辽用迹湖边召开昧不擞。本次大会包含了大会开幕式嘘、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式鄙、美轮美奂的文艺演出捎涉良、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节钠姑黔。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会隧、中国汽车报社饶触、中国汽车新闻工作者协会歼衬、石嘴山市人民政府主办劳上,大武口区人民政府韭挛墟、平罗县人民政府沤卧模、石嘴山市旅游发展委员会痉、石嘴山市教育体育局假挛呻、石嘴山新闻传播集团徽山竟、北京东方艾狄尔会展有限公司承办揣。         在皮卡不断解禁的背景下涝,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一冷登。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编临:沈达炜 版权作品秆眯蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳结惋,严禁转载剃队群,违者将被追究法律责任饲瑰混。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词帆,在字典里的解释为嫩憾:小的讨茨、袖珍型的协乓。当我们在生活中形容某样东西迷你时辆词帛,通常都包含着另外一层意思锑我,那就是精致胃胶。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型擒,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)蒂好凭。   远景X1于5月20日正式上市貌,主要面向年轻消费群体轨赂,提供多种配色可雅呤乜椤,售价区间为3.99-5.79万元可。别看它的身材卸谩,定位低森唐碱,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣炮剔。接下来我们就一起走近这台迷你SUV彪缔,看看它的综合表现究竟如何吧律百扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舌参:杜安迪 版权作品脑期匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱噬假,严禁转载撂盛媚,违者将被追究法律责任体。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日脓袒,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行巢,活动从北京汽车博物出发递,途径四个任务点凭帮,终点设在北京首都体育馆卤。这是iEV6E准入北京市场以来啪惰,江淮新能源举办的第一场北京地区活动频梦。6月13日是第五个全国低碳日纪碳差,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛论,可谓用心十足苦萝,与北京的消费者共同践行低碳出行抨松固,倡导环保低碳生活表牢蛔,感受iEV6E带来的全新城市出行方式武。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牛斧:沈达炜 版权作品谓瞪秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑挪隆,严禁转载韭嗣,违者将被追究法律责任扔断富。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动陷涣顽,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动归博康,但此悦动非彼悦动豆焊,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已信柔笔,实则已经发生了翻天覆地的变化甫块,最直观的就是它的尾标捅凰,名称已更改为CELESTA镣,那么钵,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢土?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型俏,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系前丧霉。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型郡,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列毋圣聊,那么闲话少絮蛙人,这款新产品究竟实力如何呢吮潍羞?我们接下来的测试将为您详细解读努仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渺:杜安迪 版权作品成届谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁洞,严禁转载脾,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味污涡锤,经典不代表着古板颅瑟,优雅不代表不能运动雹换,近年来沃尔沃的设计愈发时尚帅,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方喂谅徊。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性贸,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风呕飞,总给人一种不一样的清凉巢。而提到沃尔沃彤揽,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型钨,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型貌岗,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮诚,而在舒适性蓖艘、优雅性都非常擅长的沃尔沃苏,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢绵?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 颈。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编缮少讼:王潮 版权作品篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载剁,违者将被追究法律责任丁芜涣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上疲俏晚,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相凸,新车定位中高级SUV慕睛畅,基于PSA集团EMP2平台打造而来麓式,和东风标致4008属于姊妹车型龟簧。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流来软,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术潍,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术痕统妓。新车将于今年9月底正式上市缮,下面就跟随我的视角翱,一起提前领略这款车的魅力吧钵。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编深雷:沈达炜 版权作品搏盲匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁物,严禁转载茄残,违者将被追究法律责任竞匈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼茸金舍,随着各产品线的逐渐完善坎嵌泪,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐舶。但提到身为国内一线品牌的江淮橇午杜,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3估箱咯,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象才稠及,因此闺叙盛,面对着国内市场百家争鸣的局面俗法,江淮顺势而为歌飘,搓了个大招宫荒,推出了我们今天的主角镐居,瑞风S7芒虏勾。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价酞绍,售价区间为10.98-15.18万元爬乡魂,并提供五座版和七座版两种车型酥。瑞风S7搭载1.5T裙痰、2.0T两款发动机辩挝,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型仟,它的表现究竟如何呢定患膛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍:杜安迪 版权作品萌污,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊萄,严禁转载事,违者将被追究法律责任肉迫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”兑侵,我们一下就可以想到斯巴鲁害,这也是它引以为傲的标志呐。但作为一个相对小众的品牌徊虐翱,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐灼梗糊的状态项,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌箔奶。今天我要为大家介绍的摊答父,便是这个小家族里售价最低的一款车卷,斯巴鲁XV季嫉人,经过几次改款后瓦甫霞,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市吵忍占尽,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝习屑亭,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引河,所以盛龚,千万别错过诺。闲话少絮不,我们来看看今天的主角吧囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗垃曹:杜安迪 版权作品仙栏髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉,严禁转载没,违者将被追究法律责任偿策访。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心灿试喀,混动车型在市场内的地位也开始随之升高物屁阑。但是裤谰贸,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”笔羡捐、“平顺”等标煤,与“运动”睡、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边竞。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类靠,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现蕊硕,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动疥,那么闲话少叙恫,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧建谰。                  总结饥:总之挝闹茅,相对于其它混动车陆,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆钦碧,与此同时挨,由于这套混动系统的特性牟,它的动力输出也可以得到保证性,光说不练假把式桓吝,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢晤挺拐?我们接着往下看偶酮。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编比杯:杜安迪 版权作品痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑嗣戏,严禁转载搂,违者将被追究法律责任场输品。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探唇趟纪,越来越多的家庭在购买选择车辆时瓢,都会将其纳入备选范围卷。当然操牵,混动的目的劳厢,对于老百姓用车来讲惠,就是省钱蘑。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元萎邪创,但它真的省油吗杰?到底能省多少酒?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁社渺。这款车不简单泰杭,因为据说丰田在研究它的混动技术之后侠鹿皑,也表示了赞许的态度麓降。本文我们将通过早高峰以及夜间路况瓮褪淮,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗葡芬熊。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后俏凌酣,早高峰相对拥堵的路况下灿娄,混动版雅阁表现出的油耗更为出色古,得益于其技术设计常卫磨,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动怕赫,发动机只负责给电池供电苔,所以动力响应判、提速感都比汽油发动机车型要好叉寞,低速时也不会有电机振动和电流声呵侥食,非常安静菩,实现了越堵越省的油耗哥搓。而在低油耗保障的同时涛及,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣颠誓。越堵越噬犹菥帷,运动范儿十足犊图囱,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡凶瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编时躬梗:沈达炜 版权作品顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐荆仁,严禁转载什,违者将被追究法律责任俗稗纪。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言呈拓吞,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌邪锭坎。如今性兔擦,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功毙艾,逐渐以“焕然一新”的高品质夸寥毒、高性能长歉、高配置囱捕锭,迅速得到了市场的认可噬帆。其中幕宝坟,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美河,让人激动不已烩阂。说的正是数月前茹,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100绣。   究其火爆缘由授,除了过硬的整车品质就凭扳、先进的科技配置外氯,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素揩。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问嚼:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名屑限委?近日磋林辟,笔者就此问题工吭墟,决定通过实践检验“真理”粗。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证挛匿,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测杯,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖喘炽迸,测试路段覆盖繁华市区同、城区主干道蜡哗颂、高速路段及蜿蜒起伏的山路硅。   车辆满电出发前悍考啥,笔者对秦100的起始里程清零落抱酮。在行驶里程达到了100km里时储短,秦100显示纯电续航里程还剩18km吹,电量23%陵炼饶。此时李,秦100已然超前完成了自己的额定任务炽睦,但秦100究竟还能跑多远坷?   最终蹭,在纯电模式下卜,从起始电量100%到结束时剩余电量15%傅,秦100一共行驶了108km编辑爆。但此时澎,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km酞氦。可见若继续往前行驶卫炉,秦100续航还能达到118km塘,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名抨。 对此结果衰蓄顺,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响淌,秦100还能跑得更远胚。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外财撤客,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮添。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求镜,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性蹄。其内置无线网卡和4G奶唬块螺梧,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用镣呐艘。这一点弛孪,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风爬沟。   为一探大屏“智能”究竟嘿,笔者下载了风靡当下的王者荣耀崔迸,顺势“开了把黑”敬率输。令笔者惊讶的是狄黎青,此大屏不仅质感高清艘熊扦、滑屏流畅牢,而且响应十分迅捷吐非,完全不亚于高端智能手机的操作体验触篮。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型如,秦100亮点远不止于内在编踢。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新郸对。尤其在车尾部分粗,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯婪,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升仕忙。   “穿越”回古城西安鲤敲鲜。雁塔下辑,古城外妨,秦100穿梭古都流光飞影遣卷。或许由于秦100特殊的文化印记伞耪穗,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体挖,独特夸张的造型让人过目难忘诲络矮。从远望去泪,即使看不到车标蒜,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车染坚技。 小结提鲤:   中国品牌发展至今雷焕,大多数都经历过艰难的过程渐色铺,产品软实力不够坚硬瑞梳、技术水平不够先进伟郎、设计理念不够创新……当下车,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”痢滤阮、“中国制造”的硬实力及新魅力角粕。未来洁瑟埔,我们有理由相信腿暮汐,中国品牌之路群腔,比亚迪新能源汽车发展之路哩剔勒,还将走得更加稳绞妗,更加长远酥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编休本:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角删,虽然它们来自不同的家族慰讨、不同的国度莱糠,可是它们都是SUV侩撤。但是要知道隧既痹,在二十多年前蛊犀楷,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV缎鲸激。这其中行,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了汤。   一提到捷达我就想起一句词廊,叫做“雕栏玉砌应犹在额猴,只是朱颜改”啊攫脑。江山还是原来的江山曙盲,可是入主王座的已不再是我了潍湃,这是我对捷达最大的感触诉海丰。随着汽车的高速发展惭伙,汽车市场也愈发的多元化虑痹喝,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里举,但它早已不是王者了腹贝坎。不过杭挎度,虽然它已并非王者会弦,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方铅。今天露咎兑,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L肋骨绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届锑金:王潮 版权作品狡坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权号唤俊,严禁转载荡,违者将被追究法律责任楷糠是。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9纺富虏,相信大家并不陌生曝举,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型够柯,它始终没能承担起销量重担两剿,倒是家族小弟H6嚼庞、H2屡屡在细分市场创下佳绩冒焚铆,这样下去气氛着实有些尴尬孔。因此逝,作为大哥的H9坐不住了猛,悄悄迎来了改款殊,据说变化相当大详哎。今天敞,环球网汽车就来带大家看看葛,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢漂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编送继池:杜安迪 版权作品搐咳查,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗磐,严禁转载祟技党,违者将被追究法律责任河。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陵联:霍保智 版权作品零喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘,严禁转载豌秒报,违者将被追究法律责任灌佬活。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型颅触兼,它是一种灵活祭廊妊、空间悔、操控强、舒适都较为适中的综合车型悲,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的篮岔,而随着国内汽车市场越来越丰富骂圣、人们的消费水平越来越高辟城效,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上茬酬,今天溜旅,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版幻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编韶郝:王潮 版权作品德,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇东梧,严禁转载舞骗,违者将被追究法律责任甸八僧。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说及甫,购车已经无法绕开SUV这个车型了峦姬炭。甭管您是去买什么车司麻武,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV稀汲献。在这个SUV统治汽车市场的年代巴,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了弓,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人沉泄赐。今天炊,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备涩叮、居家旅行与谈情说爱皆可贿、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜修狡。 ●?新途胜的外观设计缘何而来煎衔绿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编被噶艾:王潮 版权作品赡对,未经环球网Huanqiu.com书面授权架犁测,严禁转载日病梧,违者将被追究法律责任酣刷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌厂古,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴峨径享,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩端,客观地说兼素详,无论是口碑还是产品力领侣铂,哈弗都已经处于该市场的领先地位芜棉。无敌是多么的寂寞羚,因此崩裤,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV李。因此纬,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了笨掸,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试骡保。   小贴士此稿:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY誓匡,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译武加俱,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆顺。WEY品牌定位轻奢豪华品牌蛇室椭,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型前架。   那么颠答,作为一款开创先河的领头者赋涡,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义哥,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢借?下文中我将为您详细讲述冀。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s彼耪鳞,那么这两款车型有哪些不同呢署摹?   ● 除了上述三点外从,两款车型采取了相同的设计狄偷,接下来我们以VV7c车型为例乳旧涸,为大家解读新车陆设捶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尾眠颗:杜安迪 版权作品两负,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓攫额,严禁转载厘,违者将被追究法律责任呛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV搭,您最先想到的是谁稳行虏?哈弗H6举吩?没错豪,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车请玲称,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹心,2016全球SUV单一车型销量第四名欣郎,这些都证明了它在消费者中的口碑实力糕橡匹。今天脯,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代胁表,外观大改脚,内饰颠覆碳舌,动力充沛摄,传动匹配顺畅等等涸梧,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单裤革,而是扬长补短纺,全面提升孰露。下面屡侧,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿柬?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些麻避磕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐炭:沈达炜 版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣,严禁转载次鲤,违者将被追究法律责任簿瘁看。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型柯,全新一代的路虎发现也已经上市恍,相信很多朋友看见它的第一眼都会说磐凸限:“这还是发现么冒鹤刃?”娩斥,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象椒弧,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了及叛抠,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车袄科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊:王汉康 版权作品碍醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载判,违者将被追究法律责任颓。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了竟渴,然而提到广丰市澄,我们想到的往往是汉兰达丁疗、凯美瑞等标志性车型粟财沪,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄戊。如今鼓布计,随着消费者需求的多样化革鼻杏,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)味,新车共推出2种动力共9款车型氏,售价区间为6.98-10.68万元妊。   作为一款入门级家用三厢轿车舰史,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷阮、是否高科技配置如云咆搐嚎,实用性强身迁、性价比高卑、皮实可靠蹈澄,能给消费者带来一种最简单的满足感航吧,这些就足够了茄虐。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺:杜安迪 版权作品赡对靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯瀑欣,严禁转载钨,违者将被追究法律责任淋暑败。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗缅扮开,不得不说的就是销量砰钉丢,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置力计,元老功勋H6车型功不可没描吵。作为H6的升级车型为帆,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市囤挪谁,并且选择面也十分宽泛蛊,包括汽油柴油圃黑、两驱四驱秸禽瓮、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型啊,售价区间12.58-14.98万元琴,这其中茫陇鳖,新增加的红标版就占据了11款之多辑沉。今天膏领姜,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版潘探雷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陌蚕亨:沈达炜 版权作品操敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权测居甩,严禁转载守匈,违者将被追究法律责任覆甭。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后睹,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹故炉癸。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩恕,那就是6万元区间的入门MPV市场肪洁梨。那么这样一款MPV到底如何娩纫,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它犊把。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蘑:霍保智 版权作品剧,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载嚼,违者将被追究法律责任敢。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5狙穆,我们肯定会想到马自达那款跑车慌奥,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV幸乖畦,东风风度MX5辉蛋。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的乾藐监,那我猜聘蜕,它一定是一款主打家用毫火、性价比高非常接地气的车签境,我们闲话少絮恍,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢墨九? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搞顺拧:杜安迪 版权作品殊词烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩欺谴,严禁转载矾鸡,违者将被追究法律责任蹬。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高旦卸柯,它就是斯柯达柯迪亚克单,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测齿超,而我也对这款车的动力表现有很大期待梗搭汉,今天我们来到风景如画的安徽黄山浓,将在公路扑僧茂、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触十避撼,那么它的表现究竟如何呢劲旧?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤说趴:杜安迪 版权作品尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权催嚎勒,严禁转载伞,违者将被追究法律责任鼓暗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3搐墨凸、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV抱末,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应喉肥淑,北汽幻速为S5配上了更时尚恳、更“SUV”的外观和内饰设计甫嗣睬。新车的预售价在6.98万至7.98万之间抖壳推,共有4款车型可驯呓省,并将于3月底正式上市咆竟立,前期将只推出手动挡车型伍狮粟,那么这款车表现如何枢?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺舅挟:沈达炜 版权作品帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权必钠,严禁转载袱,违者将被追究法律责任尺。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起股庞称,各厂商纷纷顺应潮流葱,推出大7座SUV车型廓。不过邯酞氏,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题顿线狄,那就是第三排空间殴芹颓,大部分情况下袱十级,7座车型的第三排只是个噱头而已特戒,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适配颓高,但是今天我们试驾的这款车兔,在这一点上做出了改进挎食歌,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态染情币,它就是我们今天的主角光泊贤,上汽大众途昂香呕。   在厂商举行的产品介绍会上糙受,负责人表示边措:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征拨碌,意味着在家族产品线中的重要地位稀确陡。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位帽。那么锰常虹,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢绘粹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔬苦:杜安迪 版权作品靛腾寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰帘,严禁转载婚蔫你,违者将被追究法律责任惟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃跑颓极,这是一个曾经与保时捷眷棉、奔驰齐名的德国品牌绞噶湘,占据着德国60%以上的出口份额艾氯祟,之后由于资金问题溺汾,于1961年破产炮,这个品牌早已淡出了我们的视线德,如今在2015年品牌重组复兴丧。短短两三年光景私界兽,从宣告品牌复兴滑痉节,到首款量产车型宝沃BX7上市挎蒋纽,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5闹揩埂,它是宝沃复兴计划的第二步清,也是我们今天的主角方槐庐,宝沃BX5竣础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥潞熄:沈达炜 版权作品辈炼灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权够奋,严禁转载煤,违者将被追究法律责任躺纠呢。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后对痛,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上位。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里仁驶淑,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃锋钵纳。今天我们不谈历史醋膛,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5煤镀墟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬看:沈达炜 版权作品坪膊蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权司靠,严禁转载寺,违者将被追究法律责任胸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来甭,随着国人购车理念升级窖德,加之二孩政策的推行非,7座SUV在中国市场可谓大行其道女,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求性郝雌。对于起亚来说靡湘,让你选一款SUV梁搏,你会想到谁起奇?可能是KX3型姓、KX5亦或者是狮跑茨、智跑距猾徘。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局奋江缆,却没有中型SUV可迅栈洹,所以KX7来了晒苔冲,一款7座的中型SUV垦噶卿,也是我们今天试驾的主角堪薪挪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂鸥铰:沈达炜 版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢思,严禁转载啪炬稍,违者将被追究法律责任驰轻聚。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能熔普比,以冰雪路面最为严苛巨杭,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能扑,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱巾襄,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封鞘塑爬,万里雪飘的雪乡长白山秆,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚思纫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗藉络:王汉康 版权作品荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权手静,严禁转载唐刺,违者将被追究法律责任鹅。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时涕葛诧,相信有很多人质疑思,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗星?其实瑰,傲虎的真实身份反倒是SUV税讽台,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了抗辞祥。今天虚雇拉,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎胜,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD锚沉、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统巫,性价比方面有了进一步的提升士纽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆辰:沈达炜 版权作品舍谎侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻,严禁转载毫,违者将被追究法律责任让呐。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万律径建,这个价格我们可以选一辆什么样的车成稻?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平翁泻停,配置简单的小轿车戒。但现在我们有了一个更新更好的选择檄,它拥有跨界SUV的身份擎苇,它拥有丰富的配置狸,它拥有实用的功能廷,它拥有亲民的价格匈嗡,它就是吉利帝豪GS吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钙赶:王汉康 版权作品胁论谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载攫,违者将被追究法律责任跋时。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗挤赔,大家可能并不陌生疟。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线咖,定位介于英朗和君威之间彪榔,作为一款A+级车型宋泵席,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象疏腊炮。那么遣屠,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样为?我们今天就来一探究竟呵脆奶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪:杜安迪 版权作品雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权充联丁,严禁转载暮邵,违者将被追究法律责任蓖示沉。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6板杀,想当年可是法国总统的御用座驾浇,就像我们国内的豪华品牌红旗晦捆艾。如今泰,C6卷土重来乏,但与老款C6并没有任何关系伎揽曹,该车由东风雪铁龙生产律,定位为合资高端中型车胯墟毋,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕宫绩思。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢弥校吾?下面就跟随我的视角幂钵邦,一起当回总统体验体验吧头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴得筹:沈达炜 版权作品汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳拘煎,严禁转载壬,违者将被追究法律责任绢慈。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典钩腾核,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全授耙统、极简蓄够孟。习惯了这个设定的我们翠赖哼,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情怪。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世染催,我们蓦地发现膝钩,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚坪。当北欧性格与时尚追求相碰撞季挪炮,会产生什么样的化学反应呢唯佳搭?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您蹋嗜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旁:杜安迪 版权作品噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍滴侗,严禁转载泪桐庆,违者将被追究法律责任巫淀系。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中歧傻腾,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉态。可能有些人认识科雷傲粕卉,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队季端稿,然后……就没有然后了竿双跺。而这一次辽,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心袱接,通过与东风汽车的合作强势回归灸陪。东风雷诺推出的首款车型黎量,便是我们今天试驾的主角缴槐稿,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉酚限。   科雷嘉出自CMF平台栖,而日产逍客同样也是出自该平台怪,零部件通用比例最高可达80%寿嚷,从一定程度上来看椒,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客兼盟,两者有着近乎80%的相似度化似,而事实是否如此呢瓦激?请您继续往下看但量。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垦:杜安迪 版权作品味圣染,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔崩然,严禁转载纺藤,违者将被追究法律责任踞。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家献海,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季糙湿铅,这正是体验全天候的最佳场所杰淬。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候道毖,则是摆在他们面前的一个课题盼乳巍。   2017年的冬季说搐贿,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区帮稗酬,在这个零下30度的冰雪世界中挞,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们抢。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型能热抹,傲虎浚篱搏、森林人和XV瓦,这三款车的定位非常清晰荒脸,也分别在各自的细分市场具有不错的人气辖,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱潮祷。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机磊,相对于L和V型的发动机斧芯,它的震动更小对车辆的影响也最械职选,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷前惹璃。   此外在随后避,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统皮,这套系统同样专注于车辆的稳定性挫悄,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点臼计兴,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术喀衰凶。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎裤葛搁,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统变弄纠,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助蹿。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助蔼栓暮、自适应巡航窃鲁蘑、航道偏离辅助吻凡,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统练场。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助寝狼,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定师,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞辜稿傲。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响聪。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诗门完:霍保智 版权作品幻灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦,严禁转载归慨,违者将被追究法律责任陋。 获取授权" "  【环球网 报道】当今盯,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说径梳咀,BBA已经成为了他们的首驯た劢拧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子罕啃碳,然而豪车再好也有审美疲劳的那天妮屡,大家是否想来点儿不一样的体验呢陀饥?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大档绵,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型烽洁勘,它就是东风英菲尼迪Q50L论腾喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叙脊弘:杜安迪 版权作品瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢,严禁转载煤,违者将被追究法律责任协捎。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时封女,当我们说起MPV歧,想到的几乎只有别克GL8婆撑尺。但随着近几年MPV在我国的不断走热烈铅汐,各大车企纷纷发力推出MPV车型凯蓬搜,如本田的奥德赛邓狄上、艾力绅伙,大众途安户,自主品牌的五菱宏光斡、宝骏730等等行期。各个车型间的差距越来越欣椒邸,销量愈发接近凡淌,我们的选择也更多了任。今天我们就为大家带来了一款外观经典肌,实用性很强的进口MPV车型华懈,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版疲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编私:杜安迪 版权作品抗纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权些猛挽,严禁转载曝,违者将被追究法律责任磐臂蒲。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾睡,听起来是件很刺激很好玩的事儿逆,在面对严寒的考验的同时酪,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”虎去哥,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的撕。当然软灰窜,能够勇于来进行冰雪试驾的车型薄,没有两下子 可真不行居详锹。此次之行眉驰新,我们来到了内蒙古海拉尔疾勉,此次的主角烹斤帆,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”宏水。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验城@ツ小,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)幢晨盘。自从这款车上市之后擦蓬础,身边的同事韦秤、朋友都对这款车赞不绝口辨迁穆,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣欣佛,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节界勉,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现白纬傅。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶诺乓乡,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受锤团,对于车身的稳定性腿桃币、四驱系统等 等表现如何擅唉申,我们一起看看吧彤。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下吴,车辆会有怎样的动态表现瞎秤搅,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能呕妨彤。要知道侠勾,在冰面驾驶时车辆及其容易失控乘琳呛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叭:沈达炜 版权作品防,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载甸绵槽,违者将被追究法律责任钦窘豹。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一但,可以肯定的是施抒,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益际矫。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前屎。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版堕卸,它搭载一套中度混动系统闷,可以辅助驱动车辆耸、实施能量回收冉,在一定程度上降低油耗炼撂。最值得一提的是屎茅,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块鞭。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了翅羚钱,既然如此呜,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢亭? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来淌,从配置上看苗,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当黄歉。然而前者的价格比后者便宜了一千块填蚊归,还搭载了混合动力系统丢。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型唱师,因为只有随着市场份额的上升梅妮伙,它的混动车型才能说拥有了未来劳戈。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统泌。这款车搭载了一套中度混合动力系统膳贩,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同借硅,它的电机不能独立驱动车辆恨,电池容量也更小一些呛太。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量辨,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”介染急。    动力系统方面借,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外勿会冬,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)瞳接善,最高扭矩50N·m的电动机情火。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内坍嘿洞,电池电压为48V窖寞曝,容量为0.384kWh罕另,与之匹配的是一台5挡手动变速箱罐。    看到这里晤恍沁,或许会有网友疑问惠程:混合动力车型配备手动变速箱沁?是的列铺,您没有看错关凛耗,在现今的混动车型中保竞,几乎没有配备手动变速箱的产品师。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备辛匡,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率填,但好处是技术难度更低葡嗡,易于在现有平台上普及拈汕娩。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的访。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”频写究,简单来说在这台车上佬,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机秒每,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统惊裁,用以提升能量利用效率扭。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥妓,电池则由被万向收购的美国公司A123提供妨。电机和发动机之间采用皮带连接迸剩秘,电机的转子与发动机的转速保持一致水贾。在发动机启动时由电机拖动发动机涛典受,由于电机功率相较传统启动电机更大范撑,因此发动机启动速度会更快侍耐。在发动机启动之后冠盒,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用膘穗衅。    在正常行驶时寐,这套混动系统会工作在四种模式之中摧嫌。首先是发动机驱动+发电模式弘善舌,这也最常见的模式妇。在电池电量低于75%时负,发动机不仅负责驱动车辆绘魂,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时借,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式赎,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板恼撼,不仅可以减少换挡次数僳凰侩,还能提高车辆的动力表现废固吨。当车速或是发动机转速超过3500转后缺岁磨,发动机会完全接管车辆耙,电机此时不提供动力辅助地笆驳。而在行车过程中鸿,只要离合器处于结合状态股秸悄,并在合适的挡位上萍茄,松开油门就会进入到能量回收状态啸反凹。    总的来说勒笔陷,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式癌哭霖,易于在现有车型平台上搭载螺筒芒,电机主要起到辅助作用枚凳忙。下面我们将进入试驾和测试环节纳扛苍,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点怒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稿巍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型办,车身尺寸等硬指标基本没变步膘挠,外观细节有所调整把残趁,重点是配置方面有很大的提升咸巫,新增Infinity高级音响等配置豹,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善甜。可以说各个方面都有进步提撩,而且步子迈得挺大的抡吼迟,既然说得这么好猎,为什么我不直接说有质的飞跃镣港?因为还没到那个程度醒伦奇,且听我一一道来委。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)蒂想,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本砷拒,普通版车型则会暂时维持原样常裁爸,与律动版有所区分幌。也就是说唯史,普通版车型依然是老的外观嘘新簿,配扭力梁式非独立悬架吩。    560律动版依然是560涵颠废,整体外观造型并没变化泼两,这是一眼就能看出的惦,但通过细节的调整禄腺酱,确实看起来更加大气解,也更上档次舅,说是比现款车型高半个等级也不过分粉。下一页我们来看看内饰方面的变化蜕捞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛔漂:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上辰,上汽大众推出了全新途观L角腑,从字面上我们不难看出试,新一代途观在尺寸上进行了加长颓,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm零响,轴距达到了2791mm赔屎,与上一款途观相比有了全面的提升熟,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV苹弗。   如今夺辣,产品后面加个L已经成了家常便饭汰毕,为了迎合市场需求躬蚊,众多车型均推出了L版车型毒隋。途观L也顺应潮流喇,加入了这个大家族先。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了棺购,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面问鞠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸:杜安迪 版权作品挖瀑此,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜柯,严禁转载毖素快,违者将被追究法律责任策抛。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中陛,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型奋秆幕。说有幸并不是客套赋钮,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型讣金尸,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过敌酸捆。另外宝沃作为一个复兴中的品牌赁,能比众多大厂先一步使用这套技术嚎停,也让人颇为兴奋麻。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生扩,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上莎罕,比如今年大热的两款SUV碎巍,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蹋。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力施乾,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动聘。    这套系统的优点是结构简单辈雷效、响应快蒂凄、油耗低捻,不足则是越野能力比较一般澄坏,脱困能力有限爆吕。比如当只有一个后轮有附着力时配湘,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的浓禄队。这时候敝,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了辨雾。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同斯回?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构协上仿,除了轴间外呻睦鸥,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器些私。理论上来说黑乔辖,当一个后轮打滑枢费糕,轮间的这套限滑差速器就会压紧皋腔,保证另一个后轮的动力胖刹。    在越野时钠肋,这样的系统可以提供更好的脱困能力莫徽,而在公路过弯时灵百逆,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度臀杰。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始刺莽,项目也都是最基本的雪地加速陡妒甭、制动排江淳、紧急并线等权腊刀。可能是不了解中国媒体的驾驶能力冠甸,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎吨。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的剑妊,几轮下来剔亢宠,我们熟悉了车受投,教练也了解了我们的能力校,走吧膳婚储,带你们去个小的拉力赛道眉式。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下疚蹦啪,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水墩祭。各种路面上默痰黑,大脚油门起步都没有问题溶确劝。ESC会降低油门的信号强度汰,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮涕昆。电子系统和四驱的配合默契磷冻失,起步时车轮几乎没有明显的打滑脐。相比大众Tiguan阀藐缎,BX7的标定更为保守一些饶掇,好处是更安全羌腹颂,车身更稳定侣链肋,相对的也会丧失一点乐趣磨。当然我相信荒刻,对于绝大多数普通驾驶员来说吕伺,安全绝对比好玩更重要拼疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编险:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型敌淳窃,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌路筒委。目前该品牌旗下的车型还真的是不少肋瘦鹃,包括两厢车型EV系列蜡拾、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等萎洼,而这一次话摹提,为了继续完善产品覆盖面结巾懈,北汽新能源推出了定位更低的EC系列窃,它的车身造型紧凑磐奥,内外都是年轻化的设定锭烈几,不久之后躲笆,这台新能源小生将正式亮相会蹬。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况提粱括,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型瞄,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性韭,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)矗渺。    此外第,EC180使用卤素大灯祈,出于成本考虑无可厚非矩白唐,但是如果能装备低能耗的LED光源斜谐图,不仅更符合车型环保的定位邦,照明效果也更好徽。    车身尺寸形植摺,那就在细节设计上多下些功夫戌戒侈,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手录,都让人觉得这台车虽然定位低蠕教破,但是还是有一些格调的拴,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见帕串殿。    作为一台微型车辑拾伴,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑搿,看上去没有什么违和感寄伤,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置贯。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强扑,但是后杠银色护板奔起官、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉继糯环,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动乱捎,虽然我知道你不会这么做概非。    和它的前辈们不一样芍,EC180在推出之前没有常规汽油版车型萄,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新眯仆,这是EC180客观上的优势蔚弘逆。而它也非常注重细节上的修饰车艘豆,精致感的营造比较到位砷,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决蹿础粉,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面炉筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痴圣我:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市惩邸,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位骂俊。近年来撩,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升罚蚊,这两年也有不少品牌发力于此玫。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看蚕,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首娟鞋,奥德赛探胚、艾力绅30000台和24616台竭,居于第二和第三关定,奔驰V级的销量为4836台卯角。也就是说苍,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多脑,由此可见它的惊人实力霸池佛。    市场竞争是残酷的楼咆,但常年的霸主又或是孤单的萎,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考守娠锰,努力和提升的方向只有自己才能决定酥辉。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战车涧庇。当它在今年11月初上市之际绰剐,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是巧屠,新GL8到底比老款提升了多少栓仑?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样娃俯晤?舒适性是否依旧……等等拖侗菇。正是带着这样的疑问冻库,我们将新老GL8汇聚到了一起沁空将。本着结论先行的原则鸡鹅弥,我在文章一开始不妨就直接告诉大家秃昧了,新GL8进步可以用四个字来形容夹迫啦:非常明显!    文章一开头溜干,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型锚雌。简单来说共分三款挛:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车厩喇叙,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8络卜。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型混拢,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵粮啊(新推出的Avenir版更贵一些歉淋,为44.99万)韦垛谓,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下卷宏,因此它不在本文对比的行列中芍。   外观造型躲丛弦:尺寸差异不大愧,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例垮看,先来说说新老GL8的外观造型兼吝鸥。作为换代车型蒋,新车的进步肯定是明显的息葛翠,这不仅仅体现在配置上曹呕垄,更多的是展现了设计语言的迭代磷。当然穗,就外观造型来怕,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间窗唬,但整体造型依旧不显过时绣。两车的前脸造型都显得比较大器戒烁。其中浓萌城,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲舰试无、更富有力量感浅亥唾,而老款则更多是圆润佛残面。 更多精彩视频靖,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看湾毁,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格擅娃,相较于老款使得车头的层次感更强忻搜梢。与此同时呛堑,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯联昂寂。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方藏。其中新车采用了比较平直的腰线横惮戒,并在车窗上缘的线条上做更多的文章挝寒娇,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计蒜饰亩,让车侧视觉效果显得比较修长汲撇导。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”椽饰。总之变,就视觉效果来说澜村详,新GL8显得比较修长故回触,而老款则颇为厚重似挛墓。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面圃,新老GL8的整体差异并不算大殿,宽度与轴距数据都保持了一致寄盒毙,但车长反倒是老款更长一点点氦聘,同时新款的车高较老款多出了5mm访官,达到了1805mm砍。对于经撤旒煌开MPV车型的朋友或许知道补谩避,车宽和车长开习惯后或许都不是问题拖,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库桥。以编辑所在的上海为例酿,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右宏奶泞,但也有少部分市中心商场悼门、酒店的车库限高是1.85米左右巩哨,因此对于这部分车库来说难播,无论新老款GL8依旧可以自由出入瞄视。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级错汾,它俩1890mm与1880mm的“身高”块葛逼,有时就会显得不太方便了戎韭。 更多精彩视频隧炭,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样岭,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显秸,新GL8看着更宽别。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异舅天次。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长泰德吕,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计堤,这些都提升了它的横向延展性幕把棺,为整体视觉效果加分不少签煽仿。至于尾灯光源乔,两车均为全LED设计捎豆,辨识度高疽熊,而且看着也很时髦棋脓宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蓟:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来绵沤,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象慧题,就是廉价且缺乏品质感廉母。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品纪,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的危痊。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品茫仟搓,在各个方面都展现出了标杆的水准快心。今天我们试驾的车型挞碗,就是博越1.8T汀镁插,表现如何佃烙需?请您接着往下看肠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前逞:沈达炜 版权作品疟低,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑,严禁转载凳,违者将被追究法律责任赖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆皆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型释路,当它还是一个受精卵阶段当木,就已经有无数支持者在等待它的降生荒肠薯,也有无数批评者在诅咒它的未来肮。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车些部扫,它前面有无数前辈的名字鸽捞供:陆风X7氦、瑞风A60乔妥、BJ80等笨贝坦,当然也包括自家兄弟SR7毙慨壤、T600乌,这些车型凭借“蹭热度”较茂、“炒话题”得到相当多的关注藕寝。然而除了最受关注的造型设计部分欠森瓢,我们更关心这款车究竟怎么样磕?包括它的驾驶感受律雇期,以及空间等车主使用部分即柔盼,能否让那些支持它的消费者满意汉冷。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍温,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面户辖赁。另外闪,我们也会带上放大镜查,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”骸娠徐。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm感茸,轴距2850mm络筹。同级别算是中等身材墓倦,众泰SR9的车身设计偏低矮媚娄,制造流线型视觉效果琶省蓟。另外风阻系数也确实不大榔苫挫,只有0.36情晦。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了啸眠,包括车头元素的比例暖础焙、以及包括发动机盖上的四条棱线埠苛怖、大尺寸中网夹衰骂、侧进气格栅的造型等细节设计蛔,都跟Macan有极度雷同之处辛,当然这不是巧合钉富劝,众泰SR9用较低的设计成本拱铝谋,得到的最大的关注度赐憨。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的歪悄夕。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感弊攫蓉,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外膝敖幂,全系都有纠。 跟头灯一样彭睹雌,尾灯也是加入了一些自己的设计传,并且采用LED尾灯缓盎,视觉效果尚可乔。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错播估,但感觉还是有些夸张了丸耽,毕竟这款车离高性能还差得很远皇首,最多只能算是个偏运动风格的SUV分摄泛,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠齿。而且我看到这款车看起来是四出填,其实只有两个排气疽星,左右各一个礁湿粗。    外观做工相当不错市筛,我给90分曹僳骇。车头大灯处的接缝横癸旦、中网的接缝都非常均匀拢项偏,也没有明显组装问题铜蓖,只有左侧尾灯的接缝稍宽杉些。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编掣驳含:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上铜,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市敦腿蹿,共推出5款车型咕,售价区间为7.89-9.99万元蔷络,至此僧釜检,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补粗隙颓。   森雅R7的同级竞争者长安CS35昂腾,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额腥捻,那么作为后来者徐亥孺,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力杯。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型适。这个时节的雪乡正值旅游旺季贿柑梗,景色迷人额搽,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情遣赏。然而冰雪路况对车辆是一大考验猩沫切,那么堕,森雅R7能否征服这片雪地呢撑?   外观介绍同: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杭纽:李芳 版权作品浮楼列,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍,严禁转载村腻害,违者将被追究法律责任辉掸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年慕篱,它基于雷诺日产的C平台打造噶屎刀,继承了逍客的特性陆,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV伎。一年前启辰推出了T70X挡,它在T70的基础上升级了外观和配置界,来补充T70的市嘲募颇怠,反响不错瘦。本次试驾泌,主办方选择了长白山脚下进行憾,其中涉及乡间公路牌、高速路以及冰雪路面欣并兜,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X人,它们能行吗冻美?(以下简称适龟:T70/T70X) ● 车型简介嘉歉煤:    T70X拥有T70的一切两外陆,两者的动力系统仟、内饰等也完全没有区别禽,两车的驾驶感受基本是相同的全挺蔬。不同之处仅在于枫,T70X比T70多了一套黑色大包围谭陡,这让它看上去更为运动掣兄。    这一圈大包围让T70X增色不少歪,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈携僵杆,T70在T70X面前的确有些黯然失色钵。因为T70X诞生的时间也较晚沉,我选择了T70X作为我的试驾车夕芜。    T70X全系只有2.0L这一种动力罕,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE特憾。它的最大功率144马力(106千瓦)戎剩矮,最大扭矩198牛·米坞,有CVT和6挡手动这两种变速箱可研匦魄А,这次我试驾这辆车是CVT版林。   ● 乡间公路凛为、高速公路试驾浇舜墨:    在东北降雪比较多的地区搭,动辄四五个月都冰天雪地笑溃酸,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的健素橙。相比普通轮胎踞,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力宝,更软的橡胶可以防止冻裂戏担穗,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力岁县,不易打滑百。    T70X和T70开起来是没有区别的县情,也就是说媒绣羔,它们开起来都跟老款逍客高度相似施貉庞。2.0L的发动机+CVT变速箱姓,就别指望有多强的动力了具耽愤,中低速还可以吠,到了高速上会有些力不从心牌闭秆。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性搬,对于这样一辆城市SUV来说弥动窗,易上手涸、好开就已经不错了诬醚躲。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡酞皇,但我试了一下奴,它的反应速度偏慢撑拔砰,顿挫也不星罘住,我猜用这个模式的人应该很少袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编点:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地碉负,十有八九不是什么好事铆结疮,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生冲熔,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面秸够高。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人崩慷溉,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪晦婚效。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达胖蚂,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头啼跋谦。丢掉那些危险勿近的印象吧陀,雪地驾驶并没有那么“噩梦”嘘,而且还能找到不少乐趣翱任侩,看看这台7座SUV怎么玩起来窖虾。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地董,每年寒冬的低温带来连场的降雪寿鲍,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地邵琅。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰靖,形成了光滑的冰湖板念。在这里函断,少不了要放开地玩一把漂移氓汲,不过更重要的是显,我们通过在这片场地上的驾驶潦把,要熟悉冰雪路面的操控感觉徊腹绥,找到更安全地通过的方法炭,让我们不在一片白茫茫面前慌张呛粉副,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家吉鞠骚、脾气和善的一款7座SUV给难住酬袖。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下萌察,一个舒适的温度是是深入雪地的前提躺,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪挠添。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热痉,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了撬。如果你在寒冷的地区其魏卯,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置十窟沽。   汉兰达的动力总成寄兴,对它关心的网友已经非常熟悉了颊酵税,在附着力如此低的冰面淘项,动力很多时候都发不了威婆,在这里漂移也根本不需要很强的动力鲤暇。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了爸,而且它还带有手动模式良贸,在冰雪路面的情况下末肃灵,对动力输出的控制也可以更主动一些柑算,能让人踏实不少烂裳。毕竟在很多时候统,我们需要用上二挡来完成最基本的起步纳。最后性冒,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了钠,就看国产车型什么时候也跟进改款规驹挟。    即便不是到冰湖里耍乐惩理狠,在冬天满地积雪的地区饱,换上一套冬季轮胎也很有必要驼霖来,否则你会变得举步维艰递,再好的车也难逃这宿命伴蔷。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力锋棉,但是在几乎光滑的冰湖上吧,冬季轮胎也很难施展“武功”呛。之所以没有再上钢钉哄溯,那是因为我们的体验比较简单蚂橡黄,并不是为了练习用更快的速度通过瞎钒,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的羔抹澎。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了农,所以一定要保持油门碍搁复,才能保持连续顺畅的漂移动作捻畴。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话羚帮,车身马上就会原地掉头簧踞。转向也需要不断地调整幌蛋,再加上路面的附着力一直发生着变化力,要漂出姿态还是挺难的钦乱。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控形,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的嚏敝颊,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象欺巩日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘸薪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼幂,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来井,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown弓裳裤,And the sky is grey”蝗,还有Malibu海滩江库办、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版呕桐壕。   迈锐宝棋,这辆几十年前的经典V8硬汉部私,经过时代的洗礼钮,慢慢演化成一辆普通四门轿车库,现在还出了排量为1.8L的混动版屠脓,真是唏嘘察算戊。除了这相同的红色髓搜,我很难把它跟它的历史联系起来鹿喷绒,真的是“你也不知道你会变成谁”陈伞嗣。扯远了盼溯淖,无论车变成什么样爬,还是人变成什么样蟹篙督,无非都是朝着自己最适合的方向前进快丰喀。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感模糙,它变得柔美流畅铣闯,接受的人更多了涤同。近年来油电混合动力趋于普及济墙,迈锐宝XL的混动版作为重头戏己婪,自面世以来所受的关注度颇高蚊如,有点儿“黑马”的意思摄守铜,仿佛在说魄兔:无论在哪个年代粪阮,我都要当那个时代青年练蛊。 ● 车型简介冻僻孔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型芬垛绿,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版筹,本次测试的是后者两刃珊。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰溃磋刑,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”下抚倾,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了墨。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当弥,多了隔热玻璃和并线辅助栏巩忌,少了18英寸轮圈和全景天窗勤茧,价格上贵了2万寥。像前排座椅加热末、通风脱讹徘、记忆自不必说通,自动泊车思、自适应巡航拣,车道偏离等这些功能也一应俱全铅讹沽,配置水平还是挺高的裳嘶。 ● 动力系统尸:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成黔,两个电机加起来溯茨,最大功率有114千瓦沫等,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)抛物港,最大扭矩175牛·米黄贬剂。与雅阁和凯美瑞混动版相比覆,它的电动机参数更高伦,发动机则弱一些行。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍歪脚,有兴趣的朋友可以点击这里案奸隘:《丰田双擎Hold得住吗骡说?聊通用新混动系统》任稼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编道悍男:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型焚,上市仅4个月脐唱,单月销量就突破了2万台台,成为了不折不扣的“爆款”车型鲸。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型浩保憨,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒戚,表现不俗洛蔡弦。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型荣扩,其从0-100km/h加速时间为9.88秒伶。而今天疯私,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试恐,至此该车全系各种动力组合湃粹牡,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)粉。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了胯,相信不少网友也已经对它有了一定的了解溜腺烂,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友队酥侠,可以点击我的同事之前撰写的文章镀。除了两款车型的测试睹,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容剁,对于这款车设计亮点的详细的解读外扣统,您也同样不能错过坡汇潍。 ● 外观和内饰简介渭:    想要成为同级别中的“爆款”车型梧畦,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球娥举怖,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念鳞希,使其有了非常不错的颜值册复孔,尺寸方面碗,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm纪,轴距2700mm甭。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面醒贪,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的摧哀砷,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)负、后部驻车雷达+影像系统秤赣氯、后视镜加热等老锣。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错晶舱睹,配备的是佳通轮胎碴肋,尺寸为215/60 R17荷。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质甫扩,副驾驶前方邢、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革卸。与之前我的同事测试所不同的是堕劳褥,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏松潭,取而代之的是一块8英寸屏幕谓,但功能同样不会让你失望告谴畏。    安全配置方面敌蔼尺,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统纺,都是同级别中非常主流的安全配置酮,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期龚媚,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊痕不。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型侨对,主副驾驶座都为手动调节公囤欠,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置肉够磺,在RX5上市时痕,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗浆,如今从销量数据来看痪摔,其实早已突破了这数圈绞,但我们咨询厂商人员后得知尚,对于目前购买这车的朋友兔,全景天窗依旧会赠送识埃琶,这里必须要点赞佬捌蹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奸惦藤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆脓垒纶,当时是一款采用3.0T发动机的车型惭碎,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版聘缕,售价为44.38万元绥狗,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当痪天倍。2.0T发动机相比之前海外试驾木圃贿,虽然降低了排量斜,并且减少了气缸数潭,但其特点却并未因此而改变吃牟刊。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象断搭,如今林肯想转变这种风格崔苦,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车踌持,他们想让这款车有更成熟稳重的风格竟,所以它放弃了飞翼式的中网造型叫,整车风格也更偏重成熟稳重握。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用匈,例如已经上市的新款MKZ俱咕。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型尽估芬,整个公司都为这款车倾注了大量心血巧撕。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前僚,让他们能够从中吸取到灵感碱娠,去设计一辆美丽且优雅的豪华车痕嘲。    所以在这款车上有很多新颖的设计辞蒙,例如门把手的设计就独具一格馆,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间淀醋掀,位置的上移带来两个好处坊畅,首先开关车门的动作更自然溅,其次整个车门线条更加完整桔毛。关于这个门把手的故事抄妥,此前已经有文章进行详细讲解淋。(点击链接可了解更多汾附巧。)    车尾是我认为最美丽的部分孤痉侣,外拱的后翼子板辖、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾篙飘辑,带有一种老派豪华轿车的风格松酚俩。在C柱和轮拱处煎覆,也有着细节的层次设计摔,这只有在长时间使用后才能发现港雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钠缚穗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前盲柬,我刚刚完成了额济纳旗之旅妓息蒜,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠踌灭。巧的是托辽贸,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾瞥。已经达成“冰火两重天”成就的我贤,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识搓横世,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受嚏。   福特全系SUV包括5款车型赏懒秀:翼搏撬、翼虎身痊、锐界潭哄屯、探险者可宝、撼路者瘦,越野属性依次提高贝,相对应的恒,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强碧娄荒。后文中会结合驾驶体验详细说明侩袖逛。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV怪,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型绘哎,日常应付土路/薄雪地还没问题称毋,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了榔。所以这次在雪地上体验时编烁莆,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎妻。    实际驾驶中卉城,受限于前轮驱动肩,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足贸谎杏,这时就能感觉到ESP的介入享,通过制动的方式降低内侧车轮转速态,一定程度上修正车辆推头的趋势署焙胺,来帮助过弯僵拖。    在防滑钉轮胎的帮助下浚,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的上,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题耗达破。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠椒收,就有些自讨没趣了杜案,还是交给定位更高的大哥们来吧黄。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统攻蒋,采用多片离合式中央差速器敝逞,日常为前轮驱动腊仙,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴示峡隘。此外柬枢孤,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助犊莆,简单理解这个功能妈梦食:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载林固水,使另一侧车轮获得扭矩宋罕昧。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移碱,冰面的附着力比薄雪地更低雀涩恐。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀星,在冰面上提速也能比较轻松鲁懒。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭锨焕仕,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施慷阮。既然关不了哼么,那么就只能“享受”这份安全的约束了蹬。实际体验中拉砍忙,ESP偶尔还是会介入制动赶倾摹,不过并不频繁单底芜。    对于翼虎来说交俗氢,一旦两个前轮失去动力回堑恕,能分配给后轮的扭矩比较有限焊帆剩,遇到薄雪地或沙土路还好俩嫂溶,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上摧陈理,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了车弗。不过这两次试驾体验下来复,翼虎还是能够胜任冰面币遍散、雪地和沙地等大部分路况蜜,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的蚕澎卷。   ● 锐界雪地试驾    在我看来摆沤骇,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上啃,锐界更大更家用府驴,中国地区还特供了7座车型忻。而在越野性能上副山,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大燃沉雾,二者的四驱形式几乎没有差别辛去糖,理论上脱困能力差别不大共,但锐界离地间隙略高冠丢,且有22/23°的接近离去角啥破阿,通过性会更好食啸。不过很可惜森堪,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况郝竞懒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仕吓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候陵幕谁,你有没有过这种经历帕吩:突然看到一款车完凯,各项指标都挺符合自己要求的唾矫,但不知道为啥之前根本没听说过它杏伴。这时你可能会捶胸顿足痢:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢投。不过这次堵酵,没听说过日产Pathfinder的话馆亥尖,不怪你惩淖悸。因为它是一辆平行进口车乔美广,历经四代车型汕赡戌,从未被官方引入过泉,自然声音很小掠粗。我可以很负责任的说丛娜,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章睡矾,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求蠢。    有一个关键点我觉得应该提一下赤,Pathfinder虽然是一辆平行进口车哀凳蓉,但它可不止有背影拦,它是“有背景”的垒坷。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的龄谰。也就是说蛙鸵炒,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司襄,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司宽稍。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”炬,而Pathfinder的进口商就靠谱多了娶。而且技珐,你将会在部分日产的4S店看到这款车卵,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务祭瑞,同时又负责保修拜疮田,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了微呛浑。这样一来可拈,定能打消许多人的顾虑思氖苛。    目前淖溅,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型淡,定价分别为38.8万和39.8万吨。没错集散,3.5L版本因为配置比混动版低肮菊祟,所以排量大售价反而更低矫。由于没有被日产官方引入臼粪磋,Pathfinder之前并没有中文名称罐畔。“Path”在英文中是“路径讽、小路”的意思差捎泛,一般不被用来说 公路触,多指无人修筑的那种“野路”请呵,而“find”则是“找到”的意思脯沥宝,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”摔忙攀,可翻译为“发现者”之类噬灿遣。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思逃敲,寓意这款车有比较强的越野能力建哇习。郑州东风把定名为“探路者”魏,挺好听的咀刚。    不过匿雌麓,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV溜幸,似乎并没有那么强调越野性能燎陋纽。这个名字只是个“摆设”吗冠裸?并非如此哨描簿,它曾经可是个硬派兑嗜。    Pathfinder的发展过程很有意思封,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV测鼓稍。说简单一点就是安户涕,它的车身造型比较扁长诡滤密,看起来没有那么高大威猛台蜗嘎,追求的是二达柿、三排的空间和后备箱空间徊胎。底盘呢有别于硬派越野车房,追求的是公路驾驶性能和舒适性浅慰,也就是我们平时说的城市SUV开警坪。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗饺厦问?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56扰郝都,也就是现在的QX80同平台虑感肪。纵置发动机什史,后轮或四轮驱动穗,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机摩未,另外还有5.6L V8的版本膳。再往上捣(二声)隋庙,第二代车型又是承载式车身热兜,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机胆骨台。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身缔扩,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式茸稼。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机世。    随着时间的推移吮,不管车身形式怎么变耙盾,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的屠紊,从一开始4米3的车长苔汤坊,到后来的4米5环冗潦、4米6曹,再到第三代的4米7剔谎肯、4米8嚏碱,直到现在的5米鞍僧魏。    在之前的迭代中崇,它的发动机排量也在不断增大碾秀讥,直到现在的第四代车型徊擅,除了有3.5L V6发动机之外杜屋,还搭载了混合动力系统钢巫,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L班防攀。个头大醒矫,排量型咨缏稹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了匿绵。    两款车装备了不同品牌的轮胎拆陪彼,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配敲蹭沫,尺寸为前后235/55 R20鸽添,3.5L车型为235/65 R18炼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编勤喂媚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感吝,内饰科幻痛靛,这是标致4008留给人的最深印象忙。这台车经海外的3008加长而来闷舌,定位于紧凑型SUV廉,面向年轻人骚斯芬,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的犬挫巫。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型顿,售价27.37万元时惠,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢帮刊、LED大灯敲崎、座椅/后视镜记忆连、自动泊车妊跑、19英寸轮圈等配置沛写释,价格也比次顶配贵了3万元德。    来到车内恕,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围馁,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感脊,内饰的整体做工用料不错侩呛,按键的机械味道很浓系天坑,方向盘握着也很有趣戈冯。另外在豪华型及以上配置车型上舶,配有香氛装置及负离子发生器藏,有点浪漫的味道北捂。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱叫衬獭,和508是完全一样的刃毯嘛,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统碍缸该,最大功率为167马力(123kW)含,最大扭矩245牛·米瑰骏,比1.8T发动机少了37马力蹭、35牛·米亨竭。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架坷,在调校上查金涡,标致车型一贯有着不错的表现羌揪借,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差粳膳撅,舒适性和操控性都有兼顾敛,这次它的表现倒挺让我意外的嘉拨陇,是个小惊喜恃烈。    4008开起来很稳重幢,和年轻的外观门汐宽、动感的内饰特别不符眉,但后来我发现窘摊,这实际上是我开过最舒服的标致车伍。    以往标致车的底盘拭低,都会带些灵活峦碌、有点要耍操控的意思酞,而这次在4008上则不然锤新,它已经脱离了标致车的感觉娶通栋,完全向纯舒适靠拢填,它的悬架比508的还软馈哎,底盘也比508更厚重凸儡奴,成了现在国产标致中最舒服的一款峦。    低速时硅,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的奢眉擂,传到车内的振动轻微又柔和衅溃。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的钠,只要转向动作一大立末妓,都能感受到车身的侧倾辞。    转向感觉还不错监捆巩,车辆整体的动态反应是不温不火的猴,力度也适中擦歉,出色的是小方向盘带来的感觉堤,握住3倡太陆、9点富创,你的双手距离很近蟹蚂男,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的碗系,很有乐趣叭玫拐。    1.8T发动机能给予充足的动力响应石董,油门随踩随有刨距菠,而且输出比较线性罐,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微庞痹帅。最关键的是慈违查,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏百揉典,开起来会让车很蹿夺码,非常不顺尽愁,而在这辆4008上没有出现这样的问题垫,是一个好事揽桥。    不过技细疆,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意暖,也许是为了保证舒适性的缘故惭,它的换挡速度很慢坍蝗郴,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的莆骄叼,而一旦油门多给一些玻,这样的换挡速度反而会造成动力中断俊钵,带来顿挫眠高,身子会随着换挡往前一冲一冲的锚,以舒适性角度考量酒苔,这适得其反了辅廷。   按住挡把后面的Sport按键记沪,可以启动/关闭运动模式檬淘,在运动模式下恢醒桃,变速箱会延后升挡时机辰跑、转向力度会更沉观、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音罚,像是一个在学大人说话的小孩儿帅。除了性能测试兰,这模式我一般不用荡,这声音刚听挺逗的臣蓖孩,听一会儿就嫌吵了郸晌。下面间松,我们看看它的测试成绩薪第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竣敬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控廖碑,所以雨雪天气下飘横,我开车都会格外小心亩。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动同邻瘁,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨劫,有着开阔的场地沫戏扔,有着四驱车擎惺蜡,看来我们能在冰面上玩个尽兴了赊恃虫。    这次的试驾车辆是三款——CDX信范、RDX和MDX冷麓吧,但时间有限垃搞枷,我们仅试驾了两款——CDX和RDX俗。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧瘁兜番。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上渤泻恼,我们见到了换了“鞋”的CDX吞。在冰面上驾驶惊爆,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力歌毫菠,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限敖,不会轻易硬化开裂毫丢。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式多茸迸,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配腺浑撵。然后将ESC电子稳定系统完全关闭苟凹酷,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统亢京,所以在地面有一定摩擦力的情况下幻,车辆会根据前轮轨迹行进沮羚。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣警撩。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式探屯唬,只有舒适和运动两个模式蔫沛烂,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说访咯腾,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异痪抨,所以这次采滤尺,与其设置四俗、五种模式摄,感觉不出差异抄,不如设置两种散,差异体现得会更明显承。    我们回归现承氪,看看地面徽,都是积雪孩,但这下面可都是厚厚的冰层破蕊协,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰饰,这都是冰面行驶的小陷阱眠奖。看到桩桶了吗和匿级?那就是第一个项目陷,在冰面上漂移画定圆芭。    多说一句第鲜,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本忿,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱淑点,本田的最新动力科技都用在这辆车上了兑漠,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现叹。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道天,教练在我们上车前讲到健停,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定瘫唤,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感倡固,而在运动模式下链弟,后轮能获得更多的驱动力绥概,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作答疆狈,在安全的前提下侗,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目纱。    我先不急不忙的将车开入弯道疆奶佩,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续既墟牌。这时候教练说眷,多给油官椭答,感受重心供祈偿。我只好一脚踹在油门上嘉悍,随着车漂移起来锯,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整翱潦处,再反打方向惨位,控制住车尾的摆动瞄峰,当摆动减小时辉,再多给油门肃渭,继续画圆括瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秋采倦:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV冗购椒,在上市初期尽管只有5座车型宽诚,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力墟搏,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心感凄。虽然是L簧挤壳,但它并不是一般意义的轴距加长贾。目前H7L蓝标车型提供三款车型帆侧始,售价区间17.17-19.38万元累团,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统弥慨敦。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型肋,售价18.18万元帛秆。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯氖必:沈达炜 版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯恍罕,严禁转载苦疮,违者将被追究法律责任渡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后送,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待泰导,接下来就让我们通过场地试驾僳迫粟,对它进行一些简单的了解测。至于全面的动态表现分跑仙,还是要等到之后的道路试驾惦斡浩。    在开始场地试驾前奴椽,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型妊努慈,顺便再补充一些内容揽面菊,如果您还不了解这台途观L的静态表现动跨档,建议往前翻两页瘸剂,先看看之前的详细解读泉缆。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型邻,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的崔。前大灯采用了全LED光源戊,轮圈尺寸也达到了19英寸购多奇,车门配有无钥匙进入去,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出搽菲。   ◆ 内饰配置    在配置方面籍塘辨,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现蹲。除了自动大灯锤、电子手刹疽、自动驻车以及全景天窗外怪雾,中配车型还拥有自动泊车胶、方向盘与前排座椅加热挤锑。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调吓誓拍,整体配置水平算是比较高的械巨高,满足日常使用完全不成问题酒淌。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高蝎,这回我特意换了个188cm的大块头罐擞。事实证明途观L加长后的效果确实明显宪吮睛,体验者在前排调整到标准坐姿后暴伤咀,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间怒,空间表现值得称道巧。不过虽然途观L进行了加长步曙,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划厢访,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont实仟链。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节戚炔凡,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐煎句鞍,处于底部时则能提高后备厢的高度齐伺,加上220V电源接口救群,设计上还是非常人性化的溃。值得一提的是险,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门境,并带有延迟关闭功能掂黎。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态碴馆,也就是想要让尾门关闭后锁车孰迹上,就需要在锁车的状态下打开尾门特。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单行渺,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息孟。可以明确的是躬夯赦,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校场沉途,整体的风格更加偏向舒适梧册涕,但悬架回弹的速度一般馁吃,韧性不足森航糖,经过连续振动时容易产生振动的叠加蔼。另外就是方向盘的指向性还算不错辆,中间位置虚位不大稍落,车头响应也比较及时刃法茧。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现措,只能等到后面的公路试驾了韭。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相坝,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了变。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型齿,满足市场对于紧凑型SUV的需求灭签,而全新的途观L则晋级为中型SUV伴煤,与昂科威和锐界等车型争夺市场闪推。至于大型SUVTeramont深尾,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务瓶聊码。    可以看出祁,如今途观还是途观磕,但途观L却并不是途观加长那么简单傲挞奇,这是一台全新的中型SUV倒,而且只提供1.8T与2.0T车型孝监叉,所以在价格方面敢绦诬,势必要比老款途观高出一截匿饰。对于上海大众而言斥祁摔,途观L是一个新的起点岁酒,同时是一个新的挑战锯订凹,而它能否引领中型SUV市衬季陡琛?还要看明年1月18日的上市发布会护簧委。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧瘫帽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的啃,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前藉,所有汽车厂家还是都在为此做着改变储,其中最直观的变化就是减小排量伟倡。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少倾劫,原来的8缸变6缸暮陀沪,6缸变4缸郡肝虫,而4缸则还要再砍掉1个缸踩固杏,正如你所看到的闹筒汞,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现啦,照这么发展下去渡问涡,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了娶黑。    如果说权,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈诲佰脐,那么混动技术则相对要好接受的多牢。这个领域中玲烽,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列冬即恍,虽然丰田的THS技术已经非常成功羔,但作为老对手劲,本田大法也不是吃素的狠峡,在i-MMD的加持下颈,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本胶糜。如今矾,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动靡扔懈。    今天肆势,我们一次性试驾两款车型馁,思域180TURBO和思铂睿混动熊,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初焚疵败,它的身上就充满了无数光环鲁半般,从其现在仍要加价订车的情况来看叛,也无愧于它在同级别中的最高关注度唉潮。鉴于大家对这款车已经这么了解了咸单,我们也不在这大谈外观设计了标航,只说180TURBO上的变化蔽。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素滤脸氦,但我想思域的外观在同级中秽缉恭,起码应该也能算的上中等袱九。犀利的车头造型喀捞瘦,低矮的车身等炭恰码,这些点都能抓住年轻人的心卯噶并,回到今天要说的这辆180TURBO身上疙,它外观上一眼能看到的不同桶,就是轮圈的造型朴素了很多僚,除此之外立返,就需要仔细观察了撤败。    内饰的变化应该说是一目了然并贸芥,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代梅,虽然还保留了蓝牙等基本功能皖,在无论从高档感还是功能性上涣,都与220TURBO有不小差距瞄,而发生改变的还不止这里绣,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照侨晚,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化惟。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看诗,两款车的配置相差还真不少黑攘密,除了之前提到的一些便利性配置唱徐,当你握上方向盘谐实且,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘舞疲舰,在握感上差了一个档次舍,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了梦吹尼,而且作为一款售价到达12.79万元的车竭催散,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了我节。静态部分告一段落部,先别急着下结论丹拭,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”示。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄停埔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟氓惮,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过些,相信你也和我一样虑,早已对这些老面孔麻木了垒轮,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道滴酱。在大部分人印象中料蹦,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的降,哎...还不是预算问题嘛侈嫌据,将就着开呗屋锚。用不着钾,新发动机挺给力的迫,用不着将就着开埔匪,甚至有点小惊喜韭阶。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)壁晨馁,是配置最高的2.0L车型癌活婆,官方指导价为19.64万挺捆曹。相处了几天啊难糕,我对这台车的配置挺满意的头感率,除了舒适性配置照顾周全之外浮讽巾,还有丰富的主动安全配置炊,基本上可以满足一步到位的需求诗侣目。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯甭,只有近光光源是LED(低配为卤素)桂,但普及程度却挺高的屏匠牢,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了亩窃并,对于消费者来说是好事低。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置内莱,除了常规的车身稳定系统之外捍吐,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货誊陪码,前者可以大大降低发生追尾事故的几率玲抬,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物捻思,大写的实用翱既,你觉得值得拥有谩械辜。如果要挑骨头的话赖,我还想要个ACC自适应巡航小褐葡。    舒适性配置方面也是不含糊的茄烩伸,配备无钥匙进入/启动功能窃捎、自动空调前、蓝牙电话歼、真皮座椅/方向盘等等伙,多媒体系统支持CarPlay功能灵残恭,尽管高级配置远不止这些芥嘶,但作为“经济型”的选择每,我已经很满足了倘酬迫。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术晦蔑,发动机型号从MR20DE改为MR20DD钳忍略,最大功率增加9马力赂杭,输出转速从5600rpm延后至6000rpm淘,后段加速更有力清纪,最大扭力增长了5牛·米嗽巢。新发动机依然支持92号汽油殊时,并没因更换发动机而增加用户的使用成本哥刺。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)赶舰扩,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)群思攻。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果肃富馁,努力增添驾驶乐趣矛,其它方面变化不大禾。SPORT模式则更加激进一些姬,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上程粒怂,油门和动力响应迸、加速效果都会更好蛾芒熔,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子对,有点意思翁鹤蔫,增添了几分乐趣尸孰。    相比同级车型凛必,天籁的选择有点保守味葛,全车系最大轮圈仅为17英寸未,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)暑,视觉效果差点意思啸孩。但凡事看两面玻纹甘,好处是使用成本更低傲,而且舒适性也会更好挥套。如果真觉得不满意凛浚桅,后期自己换一套也不是难事膛乳。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表驾溪,不知道新发动机的参数是多少颧虎杆,很平常心地就把车开走了广那怕。这样也有好处快盖,感受更真实不。车辆对于油门深度的变化很敏感轮,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速令,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快届,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm南袱胖,相当果断色哭虎。先不说动力表现有多好豢赎,就这态度坪,我挺满意的需屡赤,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点掸撬郎。    “降挡”之后自然是动力更好啦晶,自然吸气发动机动力输出线性侥棠杆,奔高转的声音也挺动听的纬。如果你也像我一样喜欢这种声音渐藏,甚至会有事没事踩两脚粟捷,但如果是喜欢安静的用户得喉,可能就觉得烦人了伶罚供。没办法立壤摹,小排量的自吸车就是这样录贩杀,拉转速是压榨动力的唯一途径梢抵,但平心而论吧色哗,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行链祟钩,对于大部分人来说都在可接受的范围内细舵蕾。    再说说动力表现舶坦拢,这里有点小惊喜晃,加速表现比想象中好斯忱,比印象中2.0L中型车的表现好很多加狸刹,尽管谈不上推背感赏祭,但也算得上是干脆利索不拖沓嗅城。能有这样的表现檄绣,变速箱积极调整速比功劳很大斗蹄,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显办旁靡。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用挨湍拆,踩油门没有直接感省,反正就是不会有“运动”的感觉奇答。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以捣房,“降挡”动作很快很果断定,虽然跟双离合还有一点点距离徘,但也已经很快了痉锌,动力输出是连续不断的乏,而且很乐意把发动机拉到红线世愧,你有需求的时候它愿意陪你玩肺,这感觉挺好的戈。    如果车对于你来说只是一个交通工具分饱,舒舒服服地从A点到B点咳娠,那天籁会是不错的选择瓶僵。但从作为驾驶者的角度来看史,天籁不是我的菜垦,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了疮伯把,转向比很谐闪帷,方向盘打得挺大的目,但车头却没转多少舵。补充一点闲,这跟方向盘转向力度没有直接关系舞卡味,天籁的方向盘转向力度不算很轻拷脯枷,但就是没有路感铂培酬,没有人车交流的感觉沦。好吧喀谭,日产车的风格其实基本上都这样隙介,不敢说这样好不好皑,就看你喜欢不喜欢雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猫舞赡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点颅叮,在同事面前应该表现得能干一点惺,在客户面前应该表现得有实力一点川。要成为一个精英肠,形象很重要雷。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你疙嗡,和旁边穿着差不多西装的小张小陈婆赌奠,看似并没有什么不一样限搐廉。这样可不行恭犀溪,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊裳粪市。不过要是每天从这两台车下来的话裂馈,这还差不多晾无陡,但是该选XFL还是E级笆袒,这还真是个形象问题悉猛。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)巧壁,即便它们的风格很不一样盖幻,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过哭。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L块,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感和搐刊。而且从配置和价格来看焕,它们好像实力相当呢城税摩,难道真要拼个难分难解吗论?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈哎摆。    连上市时间都挨得特别近吴绕,它们之间的火药味也实在是有点重伪,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验剧浦,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验愤,大家感兴趣的话郴,可以先简单回顾一下投雹躺。今天该是动真格的时候了呸,性能部分才是重头戏烂,还有就是一些配置方面的深入体验芯瞥瀑。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观腺:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派卑蛔狮,风格上没有过火的激进和夸张碴,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿们,十足的身份象征翱梆冗。不过E级的车身线条更圆润一些禽,给人感觉多了点灵动和活泼匪肝孔。XFL有着更加修长的线条造型埠赴,给人感觉精神利落勉污,优雅范儿更突出复寂。    个性元素多了总会显得“有失身份”距,在客人面前品地,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来骇敞。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象泛掣拖。XFL和E级伺,它们既有平稳的外形风格藏,也不缺醒目的线条造型句丛埃,撑得住场面扑溯,又能给人刚好的“风趣”朝好,这才是恰到好处的成熟坷坪拣,开着这样风格的车去上班见客户入醛,你永远不会感觉不对劲并欠枢,因为没有比它们更合适的角色了画船。    XFL的车头设计更加立体登匈懒,轮廓特别清晰虾咸,但线条造型又十分简洁劫,看着很舒服购,也能留下深刻的印象饺输古。E级前脸的轮廓显得生动多了苛,造型设计要更加运动罐诉窗,风格相比起XFL要张扬不少怀,看上去也醒目一些溯敦讲。 更多精彩视频储,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条缔剃鹊,感觉相当优美岸踩肃。XFL的设计更加笔挺悸虫脊,看着会显得更加干净和精神旧,充满着绅士的味道具。E级设计要相对圆润一些嘎,感觉更加光滑损。    尾部设计的布局还挺相似的梳分,同样是位置接近的两条镀铬装饰灌寇,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重闲,同时也突出了轮廓的立体感豌猛。下方的排气管同样也是特别醒目降,但E级的设计看起来还是更优美一些凹巧堆。    尾部最有特点的设计就是尾灯了处歼扳,XFL细长的造型感觉还挺性感的趟巫,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调十唱酶,还能把尾灯的杀气收一收殿,别显得太过火了藤脆,还是要尽量保持优雅的沉稳风格慰崔。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨卢胖玛,造型也很精致眉,高贵范儿十足腹。    XFL的气质没问题叙匡洛,大部分人一看就能感受到它的典雅峭啤泉,是个绅士般的上流人士绝对错不了醚姑。可是这辆车的全部并不是只有商务咎,在其它场合它或许有些太过庄重了赂哺损,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的肝猾。    E级的外观从设计上来看特别优美掂痞拆,也特别符合它的气质贤究握,但它缺少了新鲜感渐密场,更别说把它错认成是一辆C级了捆茹捣。如果你的客人从航站楼出来售袭,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落卤笑揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编朴:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型瓮快,同时也市场中征战多年铂衔,是名副其实的两员老将倦舅。就在今年貉响恰,翼虎完成了中期改款廉甩,除了换装了全新家族前脸外寸,还对车内诸多细节进行了调整挡。而途观呢抚霜,在即将迎来换代之际适颂韶,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型涕掏晤,进一步拉低“自动挡”车型的售价弧淖。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际酷,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型抒尺,表现到底如何供?    当然了溅趟,由于试驾车配给的关系式庐,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型蜕,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)市点哆,指导价19.98万元城附。两车在价格及配置上均有一定的差异潜。不过这并不影响本文两车的对比孰焚此,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了串。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别系呵。至于配置吗腾醇,我们再文末最后一页也会做简要分析广临。   ■ 外观/内饰钞:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说莫,大街小巷几乎随处可见春,即使以现在的审美来看皆裂,依然不会觉得过时衔,而福特翼虎刚经历了一次中期改款纫,换上了全新的家族式前脸锣,并对配置做了一些调整瞬,外形变得更好看嘶扣假,运动感更强蔷恃。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面隶蔽蒲,翼虎所用的规格比途观上的略高一些稻抖,并且在所用轮胎的档次上也是如此淀骨。不过这两款轮胎的市场售价差异有限孙,基本能控制在50-100元左右懒态。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉疥踏弘,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青坝蒂。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘隶赔,同时把挡把的做了调整舶。配备了换挡拨片后圈,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马蓖垃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后餐聊署,我的领导递给我一把钥匙维涸,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙纲轻獭。接过钥匙的瞬间丁藐队,说不开心那是假的挟渤徐。但拭费,在这接近0摄氏度的北京侯糠,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人付惶,要去测试一辆敞篷小跑了眷,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏搂镐。我收拾了一下设备猾涟,伴着同事们“脑子别冻出毛病了赶,本来就不好使”的关怀眼神陌,出发了甫酸。 Day 1嫌:初次见面镀,无需关照    我与SLC有三天的相处时间救驰不,第一天见到它已是下午裤,我就别浪费时间了辰梳,咱们一起从静态看起怜。    2016款奔驰 SLC狼,虽然名字变了淘斗,但它只是SLK的改款车型伎措具。初见的瞬间协桂锯,我不得不承认傻娇誊,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生盟,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢句闹,在外观方面它从没指望我关照午泌竞,因为放心吧块蜂,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率绅剩舰。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅蘑,但看着这辆新车焕累佩,我无数次想起SLK的身影矗。我可没说SLC“不好看”丘,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影表完痉,尽管表演和制作都愈发精细亲袍础,但我总会怀念那画质略粗糙的港片忍,精髓都在90年代裸曹滴。嗯烩,一样的道理灯假械。    SLC有着家族式设计的前脸造型旱,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型冻。前大灯内部采用了LED灯组鸡蹭牟,并配备光带式的LED日间行车灯崎吵。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素狮堆替。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮褥,但从数据上看骄廓,它仅比奔驰C级低了15厘米左右快尾灭,宽了7mm辞,可见视觉上的张力不容小觑雾汕娃。    不过现在看来慰设道,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调姜,攻击值还不够高蕊,侧面看过去厂,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌算。这时候霸悍,敞开顶篷才是我该做的事梨悉趣。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了闻,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放富十,就连光线都变得明媚了触。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合傅裳帽,它不是主动的类型伍渡释,却总让你不自觉想靠拢过去触。老远处我就看见内饰的红黑搭配了愧,有着奔驰一贯的精致模样汇星,你是不是也有点小兴奋了缺?    与外观的改变相比策哼侗,中控台造型看上去未免令人有点乏味替橙含,走的还是复古的风格和布局喝蝎,精致风格得以延续歼,也依然还是那360度可旋转的空调出风口斜寐。亮点出在三辐式方向盘上刊茂挽,底部扁平尽,手感很棒陆镭城。座椅的包裹性不错蜡惩囱,皮质细腻锨,红黑配色也很养眼谢涤腔。腰部支撑你可千万别顶到头洪邯,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着触盘,那就当我什么都没说叉星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申亥钦:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说赌汰,自由光和自由侠之间还差一辆SUV冉,这就是即将上市的指南者钦。赶在大部分媒体集体试驾之前惰喷,我参与了一次小范围的试驾体验活动痴荆,地点在东莞写去辟,一个放几年前很容易产生歧义的地方排。这是一次很紧张的试驾体验搓么,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程似。(但实际上航班取消琶败,被拉到不知名旅馆扩菊侨,第二天凌晨才起飞的)挎。    由于试驾体验时间很紧张时抠,所以去之前我就列出了几个问题蔑目,试驾也将重点放在这些部分级,所以文章内容按照重要性来排布蔑味眷,跟之前的风格会有区别体辛。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量掣芦,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱乖,这个已经在自由光上面使用多年抨翱澎,没硬伤话脚帆。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合吕枪镭,这个已经用在了自由侠上面鹅据镭,吐槽较多篙兼,而我此次最关心的也是这个问题窍枚虑。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进痕帆,以解决之前自由侠低速行驶时骑,当速度在10km/h和25km/h左右逻揩,例如拥堵路段跟车时凌,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题哎呕。    在指南者上敛,这种顿挫终于被比较好的抑制住了书焙垛,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门井柯,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性侈烧咯,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受爆溉。而对于变速箱解决顿挫的方法涎潞,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些温瓷阮,通过放弃一些速度袄挝撕,换得更多舒适性常辉慈,我觉得这是值得的购哥。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力粳虹,峰值扭矩250牛·米室纫鞘,这款发动机名为FIRE告散,使用MultiAir 2技术耪汗,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压抵,气门的开度和开启时间都实现了任意可调沏咎。另外这项技术也精简了结构嘶,减少了泵损滑长,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化孰醋,目的是让性能更加出色惩寄。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试囤蔼滩,但从主观感受上来说并不慢沉煞去,进入10秒应该不成问题祭盎糜。平时驾驶时动力响应比较平缓苛,不属于伶俐激进的类型岔栏卜,这跟变速箱的调校风格也有关系伟骨。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术硷岔掣,代号TigerShark渤合,最大功率175马力建吩,峰值扭矩228牛·米荷乾汇。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合赏,油门响应更敏捷涟獭,动力输出很线性拱桐暴。    底盘方面伐拢,所有指南者车型都配备了自适应悬架怕,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性梧,当面对颠簸时能够变得更柔软一些炊,从而提升舒适性额慌,而在路面良好时也不会失去支撑性钡,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受偷。场地驾驶时悬架支撑性表现很好隋梳疤,配合刚性很强的车身煽抡,绕桩时车尾并不拖沓缉篙牛,而在非铺装路面突,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的厢栖触。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型氢,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉郴咳,那时我和壮汉都还年轻赶,骨子里充满了野性盒熔房,一心想着如何开疆拓土懒嚼、释放自己芥。时至今日旧宿茧,壮汉成熟了伴,我也有了四个月大的孩子上强,野心还有悔,但也多了份责任和挂念冗化,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余父,还能不忘初心跑晌,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望驳孰,去发现更多的不一样赎。    在我看来毕胚,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的土嗣,第一是提升城市属性狈铺,更顾家处、更便利;第二是不忘越野的初心搽,那么我们就从这两方面来体验全新发现胜抨沪。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车俺,所以带有轻微伪装伯。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内臂,全部为越野体验料东济,没有道路试驾饥。   如何提升城市属性善,怎么更顾家隋廓倍?   第一代发现诞生于1989年济措抖,至今已经发展到第五代产品断洁暮。正如你见到的害堡抚,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉持肃,城市属性有明显提升锻负。首先是放弃了非承载式车身乾,与更高级别的揽胜采用同平台介淘,并且大量使用了铝制材料赂奥妨,大幅降低车身质量惕晚辛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)寥。这一切变化都是为了公路舒适性妈、操控性和燃油经济性妒,想要达到的目的很简单挪揉:在周末的郊游中老人和孩子都有更好鳖菩、更舒适的旅程妇系,我想这是每个有家的男性都想看到的秀。 新老发现尺寸对比 单位酿捂钾:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化徐玩稼,感官上也如此忱其绒。相比前几代泪纯,舍弃了太多的棱角和平直的线条宫,不再是以一个大方盒子的形象示人萝碱,前脸和轮廓于发现神行有些形似捞卞,很明显奴,发现这是在转型闷赦,不再想给人那种五大三粗的感觉看闻。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素睦弘,比如后牌照架的造型鲜寿,另外棘躺山,标志性的阶梯车顶还在焕惹郸,只不过缓和了许多娶。为了顺应时代食轨,全新发现还装配了全LED大灯纳杠。 更多精彩视频琉,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说吞魏,家族风格颇挡,很简单恰徘,用料也是很厚道礁歧奶,各种皮革包裹岗铺刺,温和感很强辩。低配为5座狮蜂失,其余配置均为7座旱颈蘑,我们的试驾车选装比较丰富醋,座位全部为电动折叠忙设,包括电动的在载物板等等副,可以在后备厢左侧朵撼菜,以及后门侧边进行调节掣,电动折叠座椅带有防夹分拧,着实方便超。还可选装智能折叠包瘦死貌,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制伐惋,远程就可以将座椅全部折叠汰怒,省去了逐个翻折的麻烦统伞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编趟贾污:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样辨寸。世界变化太快叔砰仇,在我还没怎么享受内燃机的时候岛恢傅,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了考茨。那一年我40岁呻亨,人进中年缉,是拼搏和享受并重的日子妹椿据。按照现在的想法预测登狼瞬,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一答卤驹。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上灿,那会儿是他们自己说的不加长昏肃蔚、不前驱……我知道对于一个品牌而言鬼抖勤,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要褥蜗,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品憨然。几年前将门,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸遂,将车身铝合金的部分换用碳纤维四度琳,却不惜将研发兴膜颊、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯诗踢沥,但今天的主角并不是LFA高普礁,你会明白花沮裙,LFA是能让你预见捆,却无法遇见的雷克萨斯图腾卑诽沽,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车寝仿裙,于是我们遇见了LC绩柯狈。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车沥婪扯,它紧跟着LFA正式发布后亮相尺,这辆车的外观及内饰设计恫半、豪华及科技程度剩乒、动力总成的水平都要达到一个新高峰陛,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子刚,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车呕巍菇。    作为家族中的旗舰双门GT跑车钎,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中饲妊惨,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义峨幕冬,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提挖白固,它使整车的重心得到有效降低揪邦故,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架办净甸,并且为动力系统搭嘎、底盘筒口售、安全部件留出足够的空间膜卉畅。    一个直观的数据可以说明这个问题贬蜂,使用21英寸车轮的LC灿攘刷,车高只有1345mm瑞淡,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm发蟹辑。同时荒,使用GA-L平台的LC寞嗜,车身抗扭强度超过了LFA抛本。除了这些祟串,你还需要知道一件事融萄,在LC之后客瞥,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口纱,车身锃亮一尘不染井,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机聊舶,带着白手套偏,等待着贵宾的到来触纠莎。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级纲海痊,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉半。没错摔晤,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受裴,够豪华够大气新霉,足以面对任何场合媳。这也是我对一台中大型轿车痉难渐,一台奔驰所要的期许捣。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了闷挤方,从模样到科技感再到内饰股,有里有面醇春宠,还有性价比德价,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战锚危。而且作为中大型车僚踢纺,它也应该这样磐图司,但这些印象都是长轴车型给我的皇群,为什么它又出了个标轴车型侈,而且还国产了哀本嘲?    带着无数的疑惑柬,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙错咳,我试图以一个消费者的角度去体验它鳖,看看在一台成功的长轴车之后筷凌,这台标轴车的意义何在母惕,除了情怀和不拘一格誊境,还有没有别的理由去为它买账娠冗啼。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市趁堋,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产肯,还是个挺新鲜的事妒闪孝。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元裸范咐,在价格上并没有拉开太多集。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距廉,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢碳雇懊? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备四,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别号,褪去了长轴距车型那稳重的模样甩屑履,跟换了个外表的车一样贪蠢。虽然看着很精神假你切,也做到了运动的一面的,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样吐,那才是我心目中E级应该有的样子狸檬牢。    当然除了轴距的变化之外趴权糯,奔驰为了让E级看着更运动淮乌啡,其它一些细节也做了调整潜。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线壤釜,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感芹患钡,马上推出的AMG E 63也用了这个设计堵,我对这台E 200最满意的地方泻。还有一点就在轮胎上了笨盗,它用了19英AMG风格轮圈替讹道,样子挺好就是后轮太宽了肋,达到了275mm骇茧瘦,而且还是个四驱车冕尾鄙,大宽胎对于油耗和噪音碌,都会有一定影响素帘波,扁平比也有35颊扑,轮胎对舒适性可能也会有点影响了饲筋。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级凑穗,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了瞪嫩倒,这又来了个标轴的E堡德,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了鳞,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来容懒损,放一起看看外观古伟,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级蹄,虽然难度比较大吧块颇。    通过前后灯组揪,大概能分清长得非常像的哥俩了恫究,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方广,那些才是精髓通,如果你只是个外貌党识,看着俩车差别倒是不大菩,还能少花点钱袍复,纯看外观的你买个C级就够了梧劲亲,如果不是柔,那他们内在的差别可大了去了巨沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编溜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务覆慰爱,相信绝大多数人都会想到别克GL8癌弓侣,的确淳似鹅,GL8在这块市场上的保有量非常大茎蹈。不过祟诉餐,我们今天聊的并不是它涤,而是来自江铃福特的途睿欧瓜稼磨。这款车上市有一段时间了塑厩,车型方面有两款糙,高配车型售价为20.39万元羔卤胳,这样的售价也只能买到入门级的GL8精,从尺寸上来看档李慌,途睿欧要比GL8大了不少辑楞爆,那么它除了个儿大蔫蔽,其它方面能否完成商务接送的任务呢扮屡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里劲厕敖,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍敝垛,在这里我就不再重复了鞍杰吓,下面主要聊一聊我接触这款车之后航,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面颗唉狮,途睿欧还是有一定吸引力的嫡,在国内市场中硷,它的定位稍高于全顺牟富,全顺定位于轻客袄角逆,而途睿欧则属于于MPV贤,相比之下醋,它的表现要更加接近消费者死羡清。另外仍骄叙,周围有些朋友比较喜欢大车陶钒梧,以身材来衡量的话核肉,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了钵。   途睿欧外观配置并不是特别高娜,比较实用的是配备了前后的雷达冗绞,尾灯点亮之后秃蕾,多少还是有些自身特点的橙惠阀。大灯并没有使用氙气或LED光源芭,而是使用了卤素灯泡航绦双。    内饰上盆,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客评,整体风格还是有一些轿车的感觉滤华,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉橡贰钢,面对着市面上绝大多数的SUV灰胆叔,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察喝仍芜。    使用了几天炕及呻,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间迫秘,因为买这个车的人最关注的就是空间伴侠,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题毒些,这么高大的车身苛敦,仅仅容纳7个人百册盖,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间撕材稼,至于头部空间就更不用担心了敌改剔。    由于途睿欧车身很高屯,每次上车都要迈上两个台阶勃毖信。坐在途睿欧的第二排和第三排时揩焦该,座椅的坐垫比较高司赏,尤其是第三排翁讼,这样坐在座椅上的时候梧,不会有一种窝在那里的感觉仑去。    储物空间方面祷城,途睿欧的前排储物非常丰富牢禽趁,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格痊免,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适内无伐,省去了手机支架赔隆,虽然下面会挡住一点屏幕 疚,不过观,使用导航功能的时候荒萝顾,还是不影响使用的捻京。    在仪表上方还有储物格的设计健,这个上盖打开时经恰,需要扶着桓筒,自身不带支撑的功能耗辟,这点使用中会稍有不便梨韧。    后备厢空间还不错圭冀恼,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分洁龟掀,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起拦鞘,这样能够给后备厢提供一个较大撑搽、较灵活的扩展空间雌,这种设计在同级别当中还是不多见的谩繁握,空间利用率方面很有想法勒蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期方来,国家需要卡车搞建设七频仕,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车砂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车帮。这些年一汽为国家完成了不少任务挟,但对于市臣缑钍纭,他们总是后知后觉舵冕,销量也就自然不会理想翅绒氏。相信一汽自己也意识到了这个问题屋庐酬,这才有了今天的主角——森雅R7纪撩,一款售价不高的小型SUV施泪,非常符合现如今的市场潮流罐悉。    早在上半年怯票,手动挡的森雅R7就已经上市沛甫,当时我们也对它进行了详细的试驾体验瓶,点击链接回顾掏:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》笛粒嘎。但是消费者纷纷表示需要自动挡酣架,于是前不久的广州车展舒涤,一汽吉林又推出了它的自动挡车型摧宏厦,搭载爱信第三代6速自动变速箱等恨阔,车系的产品线完整了斡冻,是时候好好验证它真实的表现了茫扁地。    初见森雅R7理,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹完耙肝,自主化设计的程度很高戊芜。整体的风格挺年轻的浓岁,比例也还算协调情栓,细节没有太多繁杂冗余的笔触逢,总体的卖相不错盯射。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹廉狡佛,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型烹。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食锌佛间,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10玲簿。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV前,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)脑,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线柯烯,满足更多消费者的购车需求缚侍竣。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力接。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异锯,保持了其一贯圆润饱满的样式寒赊崇。既然定位于城市化SUV解,首先它要有一副耐看的外形碌收枚,从实车来看它并没有让我们失望茬马薪,外观上所营造的层次感和档次感都不错共劲。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面人汰,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm咎堵怂,轴距为2700mm埂洽扇。与主要的竞品车型相比鲍删,它在车身长度和宽度方面占优认境殿。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配呻挫顺,这样的表现在同级别车型中并不多见晤,还是比较厚道的坚锰蛙。    内饰设计成熟补,与猎豹之前产品相比那变化就太大了搔辨冲。设计风格上走的是大气典雅路线记伯晌,在一些细节方面的处理也更老成集帛陷,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数刻。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的丢,系统运行流畅操作界面简洁明了促。内部功能也比较丰富韶,诸如导航蜂经、蓝牙等日常使用比较便利堤芜去。    在消费者更为在乎的车辆配置方面蹦老刚,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗盘滴、坡道辅助朝拷仇、车身稳定控制系统掣、前排侧气囊示疟、胎压监测蛾耻獭、电子手刹凤厕、发动机启停伐、前后泊车雷达航、前排座椅加热卑、自动空调够夹拌、自动大灯入、后排隐私玻璃居称委、定速巡航等垫,配置标准处于同级别车型中上等水平淡俯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悉餐鹊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业娟糜菜,能比普通人接触到更多的车挥氢,也有着更全面的认识胖担料,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑念瞪拉。每当被问起20多万买个什么SUV的时候灵,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan懈帆。原因很简单弦轮,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌肠袱绰,我虽然是一名汽车编辑千,但我也是个汽车爱好者并缝柯,我有自己的喜好趣我吉。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心敖,本着实事求是的原则泰淌,既然人家问我了冀华量,就证明他相信我琅袖,我得对人家负责创。    怎么样头卷孝,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法渡培,没别的意思梧,只是想和大家交待一下心情背景塑,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan匿掸防,一款热度极高钦、极具话题性的新车篙。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市骄焙,全系四款车型爆井,指导价26.28-39.18万魂畔。先别着急喊贵背,看清楚车名日景猎,这是Tiguan献庇,不是途观井。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字辞县甸,上汽大众国产的叫途观卵菜,目前这代Tiguan的国产车型还没上市缔骋。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型衫搏,它同样出自大众的MQB平台滇谓忱,并且是该平台首款SUV硼侣搔,分为标准轴距和长轴距两个版本覆,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本吐呻,主供欧洲市郴选,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的莎漆阔,轴距加长110mm补手,据悉国产以后很可能叫途观L吮鞍屎。    其实对于Tiguan这款车革呈吓,从它在去年法兰克福车展上首发开始武俏馈,我们就已经进行过多次详细的报道了溉松,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番输,所以静态方面的东西咱们先适当放放氮戈,从大家关心的动态表现聊起撩诞卜。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机攻泞深,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱帮窃,根据发动机不同诉燎,车型名称分别是280TSI互夸、330TSI和380TSI律瞪,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line茨翁,指导价39.18万监溶每,真心不便宜董伐。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目暗,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫度轨碎、速派痰标、迈腾赐,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉挥。无论是油门刹车的脚感蠕经、转向的力道还是动力输出的节奏嫌队领,都没有什么新鲜感峨,一切都是意料之中的表现唾撕涡。    试驾开始前删,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理挝系,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动小,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化啡,你在国外开着什么样楞,国内还是什么样”坦。我这样刨根问底并不是无事生非让攻辑,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸倒迫,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲写善。    不过事实证明我多虑了核梁,虽然出自同一平台戒洁,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多沛,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤璃猫饺,当然不能指望它把颠簸全屏蔽漆滤难,完完全全走舒适路线匆吾,这毕竟还是一辆德系车嫂逝赔,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流疤茄暗,这个度把握的很好桐郎,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感到携茨。   Tiguan也配备了驾驶模式选择淑荤,分为节能丁脯袍、标准沧跋蹈、运动和自定义耿,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式结。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点讳遣羔,需要仔细体会才能察觉胖,差异不大媒迹。最大的变化是油门的响应速度明显降低千,再加上本就慵懒的调校补耻,确实能扼杀你的激情客退。调到运动模式沧惺卵,变化立竿见影溺溪,变速箱自动变为S挡草,转速也时刻保持在2000rpm以上坟篡浦,油门的响应也有了一些日系车的感觉矮翘,轻踩还会一蹿一蹿的胚。同时底盘变得更加紧绷居,基本放弃了过滤颠簸这件事簧绕琳,路面上的起伏酶、接缝香,都会毫无保留的穿过减振器榷到屠、座椅壁,直接传递给你的屁股斡。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备汀,不过它并不喜欢张扬崔底袱,平时总是不紧不慢的弹。直到你粗暴的踩下油门守,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后浇仿敦,他才用动力的突然爆发来回击你氓。配合上干脆利落的降挡侠箔,中高转速时的动力输出和刚才判若两人钮,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发帅倘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳拉潞。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时芹蹲,它又会变回那个安静的美男子肃茅,事了拂衣去圭搏。    全新Tiguan相比现款的途观构评,最大的变化在于行驶质感的提升取暗返,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫两坊吭、发动机噪音偏大等问题改,但整套动力系统的匹配矫荒饱,底盘的回啦咎小,这些关乎一辆车品质感的东西绒,确实比翼虎吾弛、昂科威咕、奇骏等竞品更有高级感居狄掇,这一点我必须承认妻旗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颂脊年:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试悉概,让大家对其大致表现能够有所了解侧涝。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本领,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看放葱,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些澜。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现蒲,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)埔姥,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾瓦,本文就不做赘述了故。   动力部分毙:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm煌,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm采。从参数上来看并不是很抢眼泻,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受伙久。    而在传动系统方面沸歼,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱辰,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合杜冬艾。   驾驶感受首尘孰:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧汗卸扮,不过上手后给人的第一印象倒还不错柬,起步较为轻快窖扫,动力不足的感受并不明显疽汝,当然这也要取决于油门踩多深篓吨剿。当然了琉,如果开着它在第一排等红灯裁丢令,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时蹬寐,还是得深踩油门甚至地板油起步才行起椭波。    在市区路况中画啡,通常最高限速也就80km/h翰尼哪,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨衫谰。除此之外堪靖,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助反精石。发动机与变速箱的匹配调校得很好驳瓢敢,开起来也十分轻松沃。    巡航状态下深踩油门斗,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应惭太峰,甚至也会连降数挡楼为,不过受制于发动机自身的动力并不算强贡,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了急钞乾,随着转数的攀升京材,传入车内的噪音也会随之变响凳,但车速上升的却并不是很快瞎丰涂。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求囱恭,那在高速公路上想超个车确实有些费劲貌秃。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg徽饱泡,体重并不算大圭,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)虚可。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快赫抚,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”霞涣肛,优秀的底盘调校同样功不可没驮佰。    相比1.4T车型答勾对,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别船,取消了那根提升操控感的瓦特连杆冉,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架箔毯,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架蜕。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的烷卤令。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型坝,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”背。悬架系统整体偏硬朗搔寂,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性财,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲啊叮。当车辆驶过状况较差的路面时惕灸稿,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者和坡,要是再来个大坑纳沉栓,纵向抛离感也有点强恋。    相比之前测试的1.4T车型敦穿促,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分狮。虽然排量更大呢叼,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距敖。不过另一方面梦市,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些勾蔑,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择居揉。至于底盘表现方面的差异就不是很大了粳,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响侈,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望谓,因此通常也不会开得多么奔放尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棘孰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”踞竣烷,在法语中是“未来”的意思铂,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字芍共。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型毫桅,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标桃邓,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出辩薪垃,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”韶节。 ■ 外观    既是Avenir车型弓那断,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升返取啡,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系嫌,只是提升没有这么极致鲁恢无。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir停姑,它作为车系中的金字塔尖车型诫,有着怎样的专属特质店汰。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯钢看,造型犀利有神嚼,与延伸过来的中网镀铬条融为一体萎,视觉感受不单调扑海。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变瓜,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计底探俺,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型璃泼孺,拔高了一些高级感香改涸,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO盛雷。    此外需要再提一点亩,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质拆缔,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料氏半,其实这种材质并不廉价坞蛊骋,最大的好处是能减重不少鲤沙。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富新戮甘,像后视镜加热汗、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说鸵鞋,算是正常表现缎惠绣。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎降,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎肖,除了尺寸规格更高茧,据厂方人员介绍烽,该系列轮胎的静音性会更好泉疮,我们将在后边的动态部分着重感受一下屉票。   MPV要给人感觉够大气撬缴、端庄才能营造出高级感屠蜡敛,从这个角度来看唇卞谈,老款GL8做的的确差点儿意思媚据舌,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善酶柿乱,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势氏鞋。刚才说到新车使用了全LED尾灯无灌,点亮效果很棒孰割,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色检鞭瓣。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验窝故,点击>这里<回顾防,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同誊,本文我们不再花篇幅叙述素,只针对一些它特色进行展示柬履骆。    这种立体的花纹装饰造型飘逸繁查,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路猾蔫,哑光的木质材质也区别于普通版车型霜,让人忍不住伸手去“把玩”一番建牢薯,不过千万手下留情妮筋,盘出“包浆”可就不好了偷浚肝。    前排和第二排都有专属菱格纹路妨般盟,能营造更高级的氛围慈,并且手感也很棒;加热难父、通风也是第一排和第二排都有的功能来,此外第二排还有按摩功能誊鹿餐。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”全县,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型辟,确实带给人们越级的感受皆豌。不过老实说这用料高级归高级哨肉,但是打理繁琐程度也会相应的增加东颠,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里爸礁,地毯已经脏的不成样子了棠胖,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务唾蒂。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油舷、机滤) 共12次 大保养(机油擎、机滤档、空气滤泛、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务阀,就算是更换了车主舌逞,剩余的次数新车主也是可以继续使用的炭,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题惕。    氛围灯18种颜色由暮光紫傻络、晨曦金痕户、惬意蓝这三大色系所组成实旗,冷暖色系均有顾及晚辈板,即使开着这台MPV和爱人一起出行侈椒韧,她也一定不会抱怨你缺乏情调七霞。    还是要抱怨一下帛,全新GL8的空调控制区域使用不太方便胁,留指纹和反光的问题自不必说镭赊,轻触式的操作形式也很不灵敏丘兽,高级感是有了棺担阀,操作成功率比较低手,在驾驶时操作会有一些安全隐患拟姑。   ◆ 外观内饰小结    在我看来哎,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区含,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间星,在相同“户型”的基础上富,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上翔蛋贰,让它不论是看起来歼、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次年甜,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比迪谭挥,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了辱薄。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机掂兴,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机型赖簇,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级仟,感受如何翰荣挠,我们接下来聊锈逗似。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机侵患老,参数调教也是偏激进的拧侩编,并且加入了换挡拨片焦疽,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质得篱亢,MPV也可以成为驾驶者之车瘫。    从实际驾驶体验来看剩歇钦,全新GL8的起步和加速过程非常轻松休沟,动力输出均匀流畅疵藏,并且感觉动力储备很充沛搏骆,时速80公里加速超车也会很有信心谱。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿憋,D挡模式下升档很积极卡铣京,深踩油门它会很快作出响应炯耿叛,不会再让你有打越洋电话的滞后感敬殊。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架亭辅枷,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架楼凑,结构更高级五惠敲,成本也会更高踢素笑,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错吧,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显芦箍傻,尤其是对于GL8 Avenir来说亥,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升滥亮靖。    全新GL8加强了车辆的隔音歌淳,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎巨暴冈,都是为了提供更好的行车静谧性森我,而实际的体验也是很不错的锣,时速80公里时市膜,各路噪音中只有风噪还比较明显蒜脓歪,后排的静音性明显好于前排编围颧。    有了电子转向助力的协助颅,方向盘操作起来很省力蔑篇俗,尤其是在低速或者原地打方向的时候乃,对于这台车厂超过5米2哦赖、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助硕工联。此外罚郴坏,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错孪梧鼎,熄火和再次启动时震动很轻微趴蔬,不会让你很想关掉它靡慌凹。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现舰溯,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方筒。就行驶品质和操控质感来说股唐梢,它和普通家用车的差别已经不太明显茧阶磋,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象扒辑,并且变速箱也没有找麻烦洪陇,静音性总体做的不错璃,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间核。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张肥,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变缅宪,从外观到内饰再到驾驶感受角芹夹,都在向家庭用户倾斜塘敬。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊垫间灯,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)阀盘姓,比28T 旗舰型还要贵5万元策,我认为它的意义是以一流的做工夕尾裸、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象特坚,受众群更多的还是有商务用途的消费者纪蓉乱,至于普通家庭用户闻,我认为买普通版车型完全可以满足空间翘纫、驾驶质感和乘坐体验的需求储。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹芄创穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菠掂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光勒赐告,即使到了11月中旬厘侮滇,洛杉矶仍然阳光明媚堆彪,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息洽山。结束了忙碌的洛杉矶车展报道乌,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候峦。当清新的海风抚来岗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路慌,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边歉邯,让我更庆幸的是汀鲁岔,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版惜嚷,对舷呐挛,6.2L V8的那台痕氛帝。    几个小时前杉撕菏,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro量瓦?”时读,经过飞速的大脑风暴叫需,我选择了后者垃逝,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新掠喇,选一台新一点的车肯定是没错的抽。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑彤,嘴角中蹦出一句话拦惜篇:“It's a V8”后羌,我知道我歪打正着了慕妻桅。后来他跟我说窝辫,如果我选了野马捣抵侧,因为我年龄不够崩,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT铝羚洽,而如果我选了科迈罗承搁宠,他们这只有这么一台V8的可以给我陀虐。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩想怕挪,那还等什么呢骋?把导航的目的地设为Malibu冕,出发!对了豹闯,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰捎禄,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟卑。   科迈罗在美国有四个配置等级誓嘛牟:1LT膊替虎、2LT瘁、1SS弄澎式、2SS监磕,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯小,而后两个配置则对应6.2L V8速飞。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元揩淑鸽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配认肝碑,3.6L车型会比2.0T贵1500美元撂,6.2L车型比2.0T贵1万美元版,8AT车型比6MT车型贵1495美元淘,敞篷比硬顶贵6000美元踢秒。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版少檀,售价为45395美元翘。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平化酶,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了彼乃。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同贪徒想,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷鼻嫉胁,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人羡航。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙奠,而是穿着西装革履的巨石强森纽,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力情便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编常斡幢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上成矾讼,东风风行发布了全新景逸X5钾,作为东风风行的一款重点车型裴,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验宦箩。上个月乳,我们还进行了抢先试驾卷郡晃,不过上次的试驾车并不是最终市售版券,很多地方还有待调试冀,配置上也有出入堑挎缸。这次的试驾车和市售版是完全一致的韶哼,这回咱们主要看看还有什么没发现的点徘。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的率馆,整体风格偏稳重和精致勉猎,比老的景逸X5好看太多了帝墓。厂方在讲解设计理念的时候也提到刮,景逸X5是一款全新车型伞吕司,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任团侍,只是名字上还沿用“景逸X5”共驹。打造精品剿吐,或者说爆款表搬,是中国品牌未来的大趋势赊。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV呜陌券,车身尺寸不大不械骄埂,符合这个级别主流水平捐恫旗,不过它的定位要高于老款景逸X5茬缓揣,两者将同堂销售替仁楼。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4殊蹿巢、吉利博越毖无、长安CS75唐露邦、奇瑞瑞虎7等车型啼,列出来一看辞,全新景逸X5的任务难度不小喷。    全系配备车身稳定系统宿啸、全系后独立悬架拟、全系马牌轮胎挤,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的玖,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置持。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绩比:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型理誊慑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字莫,而现在我告诉您试腿,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车刚烁违,今天我们的主角层,就是广汽丰田雷凌双擎戮康补。雷凌双擎的起步价为13.98万元烂,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬傻硇邸,这样的价格谭鲁,也归功于高度国产化的动力总成坟捣。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的撬,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情鲤鹤钉,到底什么是双擎呢峦惟?这套混动系统如何呢腔豆?我们就从动力开始说起吧妈猾。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉扦端:沈达炜 版权作品疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼兰,严禁转载克寞椒,违者将被追究法律责任甭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版燃侮,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型苍梦犊,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注锈帽技。确实荒,光是静态体验都已经让人有心动的感觉窖棋芜,但对于一辆豪华车来说奠涉,行驶品质也是很重要的丛,趁着试驾会的机会骆,我们要好好体验一下皇骸渐。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍品,包括空间体验等梦,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》头奴抨,本文不再赘述相关内容妈,给大家说说新的信息点嘿酱。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版稍慷,是目前国产版车系中的顶配车型帽。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型巢砷科,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来想颊。最高配T8车型将于明年引进呛,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统案妇季,前轮为发动机驱动技帅串,后轮为电动机驱动环相。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配剑叹,配备19英寸铝合金轮圈皑碉瓜,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号锹疯。对应不同配置车型铃米呛,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈检柬率。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外换规檬,刹车系统也有差别邢磊窃,预计刹车成绩也会有较为明显的差别版剔。据厂家介绍墒,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平攫,堪比性能车锭,待拿到试驾车之后我们会实测一下邪。    作为一款豪华车型府师,丰富的配色选择都是套路虐,S90长轴距版具有四种内饰颜色茧拣,内饰面板也有三种选择陶苏,可以更好地满足消费者的个性化需求坑劳戌。    S90长轴距版的方向盘手感不错挡,拼色设计也挺漂亮的订题,但在配置方面似乎有点不如同级对手舅,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节侠涝燎,可能连选装的机会都没有壁告。除此之外豌鞭,换挡拨片也是没有的九翅箱。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA弗梢,空调系统除了具有空气净化功能外习凹,还有自动循环功能始弥沥,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)洛鲸,车辆自动开启空调换气功能胯,排出车内浑浊的空气弘吓骏。    为了避免内容重复闪钒,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍靛,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富攀虱档,包括超棒的宝华音响方芦。整个车内的氛围几近完美氛图琅,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车靠丧卉。接下来我们来看动态表现怎样瓶捍伪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哎拼榷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了寒奖尽,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子弗,这听起来的确有些疯狂撬胎炭。城市SUV真的不能开去沙漠吗潍蝎嘎?我并不这么认为巍任。“天资”对于一辆车来说固然重要刨漓,然而却不能完全决定车辆的上限栖,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石蓟首故,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠味宿。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说讽,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣烙侧。相比于他们券,我开着面前的这辆城市SUV来到这里盖汰,更多的是为了在安全的前提下说勤,挑战车辆的极限如喉面。    对于一台城市SUV来说开黎,瑞虎7其实有着不错的“天资”配燃。拥有24.7°的接近角渴、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙汕,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战培膳。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机垃,最大功率122马力/5500rpm垂肚,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱肩姬。相比于1.5T的手动车型禾辨霜,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势锭耙,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出淘氮。    在正式进入沙漠前搅,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar奴浅夹,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积炕,以此增大摩擦力倪禾盟。由于新疆近日下雪馈惶岔,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎捕死脐,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹式,更利于在沙地上行驶啼矗苔。车辆轮胎被降低气压以后挺烷怖,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加哀怪,需要十分注意躲避路上突起的硬石漓。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统纳弦伴。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统存架,在越野时为了不影响驾驶娟,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭饰囤奸。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行贝,轮胎的打滑肯定避免不了肥氯巾。如果不关闭电子稳定系统耗拇,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入汕唱,一方面会限制动力的输出磁,使车辆丧失动力戳,另一方面会对车轮进行制动蔬级,有可能使车辆因打横而陷入沙子癸。    做足了准备工作匿磁娜,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始李僻。因为考虑到配重的问题宝开疼,我们的车上坐满4个人娃偷思,尽量保持车辆的平衡慧。起步时缓慢给油艇,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡抡酱井。沙子上行驶的复杂特性们惭景,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能劝竣滤,仅能通过地面反馈的路感调整方向炕漏,有时方向已经打了一圈镶,行进方向却没怎么变化挂窗。    教练告诉我萌,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机瞧。在攀爬这种刀背状的沙丘时宫维巢,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度湍坊,即向斜上方前进晌。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向垃涸皋,车辆像漂移般甩动尾部覆獭,卷带起一片沙尘楷。得益于悬架硬朗的调校铃,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下陈,车辆并没有产生过度的侧倾庞发纽,始终保持在可控的状态搽峦。    车辆在开阔的地势上开始加速钙涧,准备进行冲坡棉。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响瘟嫂,车速已经来到了160km/h脚饶。冲坡的前半程还很顺利日,后半程受到动力不足和满载的影响辉屁,车子没能冲到坡顶桅羔甘,但是这样的高度已经远远超出了我的预期露复。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识峡绢,希望分享在这里背农。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向刻潦,因为重刹会让车辆的重心向前转移拓,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈趟。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜泄卜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦疼,从而判断不出前方地势的高低落差圃收,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去拢深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编匿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里灌和,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超赤畔,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先拇戒。不得不承认垛,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车脆,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质巧,以及不错的空间表现(不是我说的排汲圭,车主说的瘫,点击这里看)禽乌陇,正在逐渐成为“街车”愧沁,受到越来越多消费者的喜欢粮毙,而且其中不乏年轻用户韭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系嫉糯锯,事情似乎又开始变得有悬念起来涸。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后捷,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章挠,比如最早的这篇官图详解欺勾且,还有最深入的这篇技术设计解析搪遣颇。不得不说廊,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细函。为了提高大家的阅读效率锚,上面这两篇非辰狼澹好的文章里面已经写得很清楚的点静,我就不再赘述了经犊姑,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点尽矮,以及需要实际体验才能有感受的地方捎心。整体结构仍然是大家熟悉的厢七赐:外观镀烫、内饰淬、配置羡碳舱、空间锑、驾驶这几个方面杯圣。活动当天条件有限绥唱斯,文章中用了几个不同排量和套件的车型敦棘艇,并且部分使用了官方拍摄的图片扁,敬请各位网友谅解恐。   外观的穗亨:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了粒,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准侥,从视觉上讲届酵,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡敦式。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫物躲旗,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章放旁。不管是跟同平台的7系参照秘澈,还是跟同样做法的奔驰E级对比降你拱,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条栋、双腰线带来的立体感恰窝希、重心更加低矮的视觉效果敛。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”反绿,但是我们仍然要清楚疤疽侠,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言抢毖,不管是车头还是车尾的造型硷斗,全新5系都有着较高的识别度绒,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话聘,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”抵。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车点扯广,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肃碌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话春,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了书协,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意埂。从以往的成绩看晤嗅,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了闭疆,0-100km/h加速时间仅为8.53秒贩江辅,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及牵,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了匹焙,在此期间它的对手们可都没闲着须甸拦,RAV4改款后变为了RAV4荣放剿擅碱,途观换代的时间也日趋临近地氢萌,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时秀。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 讽,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统蒲吐,并分别用180和245两个代号表示镐啪噬。除了外观四、内饰以及多媒体系统的升级外旧胸,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术封,实测加速成绩比老款翼虎快了不少诉峨,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀烙镭馆。   ● 外观简介灭娃棵:采用福特最新的家族化前脸链书毖,细节提升明显埠瓶。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸挤浓,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条藏锌丁,气场比老款更足呐。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm晌绅牌,轴距为2690mm粱寝瘟,除高度增加了6mm外碗态靡,其余尺寸无变化句。    前后尾灯造型有所改变面毛,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯关矗都,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯瞬寝坚。其余的功能巾,如LED日间行车灯捅、大灯随动转向功能则依旧保留着篮赂。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源牵瘫糯,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了京发吉。 ● 内饰和乘坐空间摔车:中控造型有所变化甸祟,搭载SYNC 3多媒体系统绊。    内饰整体造型和布局变化不大偷骑,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方杏校踢。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘挥贾汞,搭配全系标配的换挡拨片盟绞介,运动气息更浓郁誊蚕。空调面板比老款更大耐相,加入了风向调节按钮上加入了人形标识惶新互,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置乌诬,用起来也更方便刷。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3泊兔攀,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台认灯鸿,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标墓我,显示更清晰帅,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性嘲锌,非常容易上手菲恳。    顶配车型的配置自然不同担心避,日常能用到的功能自然不会缺席毛炕炬,我们还是来聊聊变化吧锯祈。首先空调面板更大冬,风向调节按钮更大涣东,并加上了人形图示惋霸败。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整玩表涵,在挡位处于P挡时繁函次,手动调温度和风量终于不会受限了 螺誓。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整颈熬,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比娩洽,座椅填充物更柔软怂牛曙,贴合度更好霓勘,坐垫两侧的承托能力有所提升继沪。主驾驶座电动调节依然为10向棉抠昏,并带有前排座椅加热功能俯送搂,配置表现没有变化鹤。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节诫,调节范围和老款车型一样都不算大凉。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置碑,后备厢容积也完全没有变化悸。从新车的表现来看闷糯奈,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显却,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证泼,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度叛傅筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编共:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼耪,气温骤降十余度瘟,刷了刷朋友圈扔,满屏尽是咒骂般的抱怨跺钩始。放下手机廉戎蔽,点一杯咖啡蕾淘写,嚼一粒橄榄断,在地中海温暖海风的轻抚下娶娠淑,偷得浮生半日闲伐。直到突然一声“熊来了!”拒台胳,打破了原本的平静隆。    别害怕簿,这里说的当然不是真的有熊接就镁,要真有这么危险的生物存在惶,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一涎锋毫。飞行了将近一万公里窝勿避,除了躲开北京的寒潮仓庐柏,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克伞独。这台车无论是在德国的首发亮相此,还是不久前广州车展上以国产身份示人貉垄既,都有着颇高的关注度幻。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后鸡脚,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙女卿,试驾之旅正式开始推敞。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解藕逗韩,但这次我还是想再废一点笔墨病辱屎,从里到外秃艘、从静到动离癌慌,把它完成的呈现给大家饥袖警。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译煽,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak睹,这个岛上生活着体型最大的棕熊蘑撼,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字沛哺,想表达的意思不言而喻膛。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台谜晶,与全新Tiguan相同坪炮酚,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种词贯,而是直接进行加长竞掳饭,只有长轴距一种版本考封,并且还有5座和7座车型可选卜澎。不过在和厂家沟通中蔼,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV狈邯茬,7座只是给消费者多一种选择稗,与汉兰达佩氖稼、锐界这样的7座中型SUV定位不同描梅咸。    其实不光定位不同妻波拇,柯迪亚克在体型上也和汉兰达吻绰灵、锐界存在一定差距催谈李,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威陀、现代全新胜达相仿颁,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩秆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势啪,体型虽然不大熄柏钒,但轴距比汉兰达还长了1mm配。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素江,只是出于量产的考虑进行了必要的修改骄渺。它和速派一样抱,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言起泌,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子漆。车头的立体竖条幅进气格栅管骗龄,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰侮票猎,这些都让柯迪亚克看着野性十足渐弟陈,名字都和棕熊一样了布妈香,样子总不能娘娘腔榔泌岁,你说是吧航冲。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧稀瘦,不论车顶曲线惕、侧窗驴朴、腰线还是轮拱洪疼哼,你都能找到大量平直的线条揭卧老,就是这么直来直往签,没有矫揉造作绦。另外对于一款SUV来言罗,有一些硬指标也是不得不提的圃,接近角22°扑哪、离去角23.1°特、纵向通过角19°遂赴貉、最小离地间隙194mm窜慰,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错够渡。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高吭,不过这也是因为更加方正的造型导致的江。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条得叮,车门打开时弹出汝滤,包住车门边缘窝,关上车门后会自动收回捻,防止在狭小空间内磕碰车门超参,对自己对旁边的车都是一种保护拟泼。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置色,希望量产时能给加上汗僚。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格苇辈妙,甚至我觉得设计师都有点偷懒纹蔷淑,直接把速派旅行版的车尾拉高颅,再把尾门线条独畦木、尾灯结构略微调整一下就交工了愧首歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆刊姜蛇,越来越多的厂商加入这一“战场”车材绕,推出各自的SUV产品芦拱,以在这一市场中占得一席之地垮群。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型乌,北汽威旺S50就是一款这样的产品估。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 似尚标,虽然其之前以生产商用车为主慌糠,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势输耙,新产品的投放速度要快上不少献,产品布局重心也向乘用车市场转移念懦。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型四懦,属于全系的高配车型牢肮,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观诧董,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节悉。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比宪备,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩阮忍,并没有太多惊艳的地方类喝煌。与绅宝X65采用相同平台抡绒,并且在外观上面同样有着较高的相似度锰。车身线条硬朗惧额,勾勒出了较为方正的外观穷杆改。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错抖,相比车头的设计要更讨巧些陷届。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连圈割标,延展了车尾的横向视觉玩哺琼。刹车灯采用LED光源奈褥奢,灯带的样式看上去有着不错的档次感递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编洞盘姐:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快喝,你有多久没有来一场像样的旅行了部。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情芭虚伪?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝楷繁惶?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼忻?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领滦抠幢,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作呻谰姆,它的出现可以说顺应了时代的潮流额魄,也可以说是对当下SUV采晚孙、MPV市场独霸一方的挑战偿。下面就请跟随我的文章鬼水,找回我们曾经对旅行的憧憬队。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度情:杜安迪 版权作品讽氮,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥辨黎,严禁转载甘,违者将被追究法律责任孤城。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬撤坝腿,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会夺四,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)凄觅联。要说这台车与这次试驾地点崇明岛肺日断,还真是挺相搭的侗谁,这个中国最大的沙岛为了环保侠,大部分电力都通过清洁能源发电灿,而这台X1蹬扫逼,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排回婪吓。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首敞俩察,看看它的表现怎么样脸。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前柒竿巫,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)仍,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象矫侨,当然也有几点不足闪购狈,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型戒迪焊,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内侗扑猴,在一定程度上影响了驾驶品质燎脊胸,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型蹈,看看它能否带来更好的体验懒哄。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样松,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识盆,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型釜某前。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了贸,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电径硷麻。宝马还为每台车提供了便携式充电器怪尼,有220V电源接口的地方就可以为它充电凄吭合,它的接口也可以用公用设备充电绘安皑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒摔滥,解决充电问题必逻。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格粮,细节部分有所不同蔼,看着依旧很大气杏,长轴距车身让它显得更修长箍份,比较运动瞎。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV签士微。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错豌拖,主要以软性材质为主馁,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华普倦,但在整体配置上确实不高寄降。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者妈羔钙,有的是为了环保理念侣技,有的为了能获得牌照更早开上车橇,反正都是不差钱的主硷计佃,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验锌扩掠,有更多舒适和便利配置莱兜雾。而我们的这台试驾车像无钥匙进入绊、定速巡航寒秸、科技辅助配置这些都没有缄洁某,目前这款车还没上市贪铰敌,对于它的消费者来说怀咎簿,可能会想要更高配置版本的车型绩喘借。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局皖第姜,它的电池组位于地板下方胖羌,不会影响到后备厢的空间斡侥,担心这点的消费者大可放心秆,尺寸与汽油版的相同诉辉誊。另外它的电池布局加高了车内地板高度俱嵌,第二排中间的隆起变惺闵А,坐三个人的时候从容一些市。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别涝串,尤其是在实用度方面不会有什么影响垒凰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用哎。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同富舜剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编故仕粹:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了识,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型厢矫,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白然唾,同时也肩负着一定的销量压力烦。果不其然德,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)憾,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蔑伟捷,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了丸簧腔。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看彩,加大促销力度也起到了不小的作用钠俱。    Anyway次写,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事侮财靶。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型酪,指导价38.99万元滩匙,终端售价在34.49万元左右赔巫。从实际表现来看每斜,它也能满足大多数日常用车需求茨,性价比很高虾酣钮。   动力组合苫到:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机煞藩午,最大功率为250马力/5000rpm露,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm娜抹,相比28T车型滤脱昂,它仅仅在功率上少了19马力春冉毖,峰值扭矩则完全相同嘘谦痕,只是后者的转速区间为3000-4300rpm媚钩忍,更为宽泛一些邻认。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱少戎叮,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW鹿诚,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT屡圃。这主要是由于XT5采用了横置平台桔筹,而那两台轿车则为纵置平台哥焙。   驾驶感受谈:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起翁慷,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试尉,当时开的都是顶配的高功率四驱车型衫山玛,印象还是挺深的宝兽德。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距差剩天,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音虱搬接。    从数据方面圃苦,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验缄吕,外加完全相同的峰值扭矩啦诡,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲悼,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点呸狸。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已拘缉。    实测车辆的自重接近1.8吨旧,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称寞钮郎,2.0T发动机的表现也一如既往的给力都刮,油门响应相当轻快琉剁,加速非常轻松斗板躬。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蔼铆讥,即便是一台SUV车型手播,也不会觉得难以驾驭惦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定购,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上弛畅,但无论是换挡速度闻告谎、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现会梯。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢捻,顿挫等等念,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好拢辞词。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在归丛换,匀速巡航时跺下一脚地板油登投,立马会降数个挡位垦诽春,车辆能够很快领悟驾驶者意图闭荆。升挡动作则极为轻柔陀,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换黄。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑剿夯碍。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型诗玻蒂,配备电磁悬架公岭,能够实时监测路面情况并作出调整廊,同时还支持软硬调节插鸥。然而此次试驾的车型却没有该功能褪赴,因此底盘表现略微会有些差异楔效。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主缅撅,但又不像林肯MKC那样非常的软柒,但对于震动的过滤还是相当不错的催蹦合,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性痘揭,软硬适中枪衡馅。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感经桨。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配含,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统肠陛,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准忱潘,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静眠献。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受枢侈炬,这对长途驾驶有着非常积极的帮助怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筐叔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前孰牧,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读俺行贩。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错虎臂讳,今年前十个月累计销量接近7万辆霉坍廊。对东南来说超失,DX7的表现相当提士气耪任,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3乘衔。让厂商没想到的是飞,DX3上市一个月就收到近万辆的订单妻屁,成为当红小鲜肉模。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾爸纬拴,今天试驾的是自动挡塘。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱携,还搭载动力更强的1.5T发动机咕闺顷,可以说是全新的体验惯绦。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型霜,其中5款为1.5T车型冬,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的晴。DX3这款1.5T发动机来自三菱诞显,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)稿剑固,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商畴承。除了东南俩得,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇辖纲版,包括吉利涛、长城溅、长安警耸、北汽等放。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里疗鸽,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2矗、长安CS35圣、比亚迪元等疲萄侨,它们都是东南DX3的主要竞争对手捌瓤等。与上述车型相比故鞋嗣,DX3最大功率的账面数据稍占优势骡,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元捅,但也处于主流水平之列卸。接下里飘腑,我们马上来聊这套动力系统的体验感受截侠浪。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果毛,会把油门响应调校得比较灵敏览把丁。而DX3的调校则是另外一种风格效,属于偏沉的那种朵传。就此问题我们也询问了随车的工程师焙夕藩,他表示有多重原因抨柔色,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些娥采,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑鹊茂。    实际上兢概垒,DX3大概当转速达到1800rpm左右时啡拢,涡轮就开始介入疤,能感受到动力输出爆发梨,但介入并不突兀孰污,不是很强烈那种瞧,整体来说还是相当柔和的愧围,体验要比预想中好店搁。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱徘埂,齿比有调整焚防烩,让发动机的爆发感趋于平和嫩夸。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的地,此前在试驾DX7 1.5T车型时舵痘,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡烦搂幕,后段毫无爆发感可言玲。相比之下虽巳,DX3就给力不少砷阿,动力输出感比较直接缓钵坏。当然溺熟袄,这里必须提一下的是切侵汉,DX3的“体重”占了不少优势粱筷呢,它比DX7轻了200kg釜扔。    在这次试驾过程中歉抬醛,我们发现DX3的巡航转速较低滇,这是CVT变速箱的功劳纶摔,有利于降低油耗互趁诲。但由于现场条件有限斧,现在还不能对油耗表现下结论匈,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试俊耿檀。    DX3采用电子助力转向勿史,方向盘的转向力度很轻美秃钠,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容仟毕旁,但凡事有利有弊沁,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准闪迁。    DX3的底盘沿用了DX7的设计咖棺雌,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合晃论骗。与此同时羔退,它添加了平衡杆棱,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾催蛋,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筏瑰:韩大为" "  金秋过后徊哀尘,北京又进入了冬季酵素。然而就在周围环境一天天失去色彩时竟,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组碍随。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本皖,也就是2017款翼搏的顶配版本惶,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢厦楼?客位看官敬请看下文飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娥莱:王汉康 版权作品剁熬力,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁,严禁转载岭斗,违者将被追究法律责任工煽。 获取授权" "  【环球网报道】近些年钞,不光是我国在提倡节能减排玖骆列,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着列。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机琉,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局肃春碉。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机磷,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机坪铜。   丰田作为全世界最知名的车企之一涕彤伎,在节能方面同样有自己的作为钡裁,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为迹划配。然而面对混动汽车并未在市场完全普及窟湃汝,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面词,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺磐,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出毙。   当我第一次走向T版雷凌笛,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰响,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了蜂抢库。   当我绕车一周走向车尾宝秋,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很腥弁刻荨,然而正是这不起眼的D-4T的标识仍桨,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蚕。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫涧糙。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术跋前层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暖泡强:王汉康 版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权拢刀滔,严禁转载捶槐,违者将被追究法律责任皇汐蔚。 获取授权" "  近些年来篓洗,年轻消费者群体异军突起贿绢坊,在市场上逐渐成为了消费的主力人群庞抠俯,那么凤,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢骗?颜值要高莱、要有个性肺疽、品牌要响亮午甲钩、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求朴,最重要的是晌输,价格不能太高懂肉,要在年轻人可以承担的范围之内剐。综合这些要素诫斤妈,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型唇,该车将于广州车展正式上市遣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编身:杜安迪 版权作品不熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏口,严禁转载券苍凸,违者将被追究法律责任葱。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后淘,产品品质和实力都得到了一定程度的提升如卤,三款产品祟:博越茄点、博瑞嫁片届、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷伸念轮,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型贩,早在上市之前的宣传预热中暑,帝豪GL就被看做自主标杆车型秦膳,号称要对标合资竞品车型修,这也使得消费者对它的期待值相当高唾芬京,那么它的硬实力究竟如何呢耙倾?我们今天就一起来感受一下猜娟体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琴捅炒:杜安迪 版权作品帆炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权店芦,严禁转载晌孤健,违者将被追究法律责任博蒂。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候龚戊耸,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号勘前垛,几年过去竟,在车型层出不穷的浪潮中节聊涵,英俊小生已无颜值可拼卡鞋拳,4AT的变速箱也似乎成为了老古董略兄。如今宽,K2已经完成了换代氓熟,高颜值高配置乏碎,又成为了全新K2征战的代名词钎。今天我们的主角底,就是新一代K2蒙村剩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧:沈达炜 版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权具下,严禁转载酬揉,违者将被追究法律责任秦。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来妮,家用车的选择标准越来越高匆歌贪。空间购份鳖、动力可桃啼、配置开、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素酮,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁鄙。提到性价比撼突捎,日系车是一个绕不开的车系赐庆。而我们今天的主角就是一个专为中国而生氓,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳陕:王潮 版权作品淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆,严禁转载髓牛潘,违者将被追究法律责任惕射。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高踌竿艰,国内的消费者也趋于多元化乐蛋隘,除了原有的购车群体外力梨,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增计。他们生活在并不算繁华的小城镇里酸胺,用勤恳的态度迎接每一天的生活蓖茄洞,他们需要一辆车来为生活奔波身脆巫,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活功。如此看来对岸详,一辆大空间刚、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择突路洪,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车门系惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逢:杜安迪 版权作品缸闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载旦绊,违者将被追究法律责任违匪速。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃霜艘,作为一个有着传奇经历的德国品牌欧德裂,在沉寂35年后激,重新回归并且首次来到中国市场痉痴。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品敬徐示,凝聚了中德十年的心血侧臼屠。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史谜勃,还向我们展示出更长远的未来每号。向经典致敬僧,与未来通行避。今天拒跨荣,我们的主角领凳,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7雄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体策:沈达炜 版权作品棉咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮,严禁转载长断,违者将被追究法律责任旱。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计抹,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息链绰。在兄弟们都纷纷改款成功以后愧,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款咎裁兑,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了铝尘?别着急立,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”矩扭?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编瀑:王潮 版权作品采,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载贤卢垢,违者将被追究法律责任泡鞋。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行龟挛糖?答案有很多抗仿会:旅行是文艺青年笔下的诗和远方柿,是背包客说走就走的随性与洒脱氖骂丹,是曾经引发热议的“世界那么大魏畅扳,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的撂魏,但我们每个人都渴望着旅行澎,在旅行中去释放自己顶、感悟生活的真理陋,寻找自己存在的意义肌牡味。而现在我们就有这么一款车饥,作为全新定位的跨界旅行车而生耸柑,满足你对旅行的一切幻想违普称,它就是一汽-大众蔚领淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编努:杜安迪 版权作品袖慨挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖人,严禁转载烁,违者将被追究法律责任仙寸。 获取授权" "  承德继维,位于河北碳党、内蒙涕绣、辽宁三境之地眷。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻结男,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京阜腿,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇睡晚誊,东通满洲幻禄林,北拒沙俄趣嚏烦,西抗蒙古旁悸辑,南下北京顷,逐渐登上了历史舞台澳腊挞,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇侧。对于我而言径阀,承德是一座熟悉的城市勃。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中惨,与当地的同学结下了深厚的友谊氢水,而此次正值同学结婚界石,借着十一假期济,决定再次踏上承德这片热土钨病,说实话考蒙,有一种荣归故里的感觉梁耍魄,承德呕,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编诺墨罢:沈达炜 版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄抄,严禁转载皇,违者将被追究法律责任滑陈禄。 获取授权" "  随着时间的推移廊淘,80后菊边、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体谭。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说酣哦俱,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择快迪玫。近年来码罚红,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势唤,车型选择非常多绒浪,销量也普遍可观奶吧。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3捷,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一漠擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落陌:杜安迪 版权作品趣氛,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙荤红,严禁转载穗嗡,违者将被追究法律责任绊。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城馔枪纭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV恍涧鞠。远景SUV来的似乎正是时候擂。虽然是GX7的老平台攀倒陶,但可以通过提升动力系统块、配置夸寒冈,以及更时尚的设计来吸引消费者敬。这是有先例的填毛肋,博越也是在设计上铜醋豹、配置上和动力上提升之后部铆,引来了消费者和界内众多好评县。同时储,也正是博越的成功荣倾,给了远景SUV的自信相卯。吉利趁热打铁聊,推出低一级别的远景SUV墒速灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枢:王潮 版权作品市,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪效,严禁转载季漓湘,违者将被追究法律责任凡谭。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市车侗!,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域社涩复,但在欧洲好福挪,旅行车却是不折不扣的宠儿枪埂,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本沧隧,高尔夫也不例外铜棱。提起高尔夫僵潦,无人不知无人不晓蓄淡,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车苛任食。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时捻么,会带给你怎样的惊喜呢婆疟狡?今天川,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采具矮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弟纺:杜安迪 版权作品痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃靠税,严禁转载芒为,违者将被追究法律责任瘸售。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈掸,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下吕。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳鹃,宣布奔驰C级完成了加长姆。其次痞,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款柏鲤掳,三大高手已有两位出招靠示,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意嗜孪秦。然而这位并非是不想出手吭,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蹋,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中镶,上市了邻怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渴东:王潮 版权作品惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏纽粪,严禁转载镭竿,违者将被追究法律责任表匆。 获取授权" "  【环球网报道】曾经航藏脸,在那个“微面”横行的年代灌卢,有那么一家车企碴,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔离,它就是昌河汽车挡。但随着市场的发展与成熟彤妒,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野脐。如今虏挡菜,为了迎合市场的趋势和大众的审美怒幌,昌河汽车化身北汽昌河峰赊,重新回到我们的视野瞎,开始进军乘用车领域库炔。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型氛,与上一代Q25相比惟,昌河Q35在定位上有所提升每图,当然枫捌嗜,在设计和配置上也带给我们很多惊喜锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲款:杜安迪 版权作品电贪涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌钩钱,严禁转载碧投传,违者将被追究法律责任档荣。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车冲藏,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门搔旱岔,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器脚,在东洋岛国日本林识,便有这么一个品牌唾姬锨,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器陆诧,那就是雷克萨斯F部门干。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多晃,这也就更为其增添了忍者的气质薯,然而今天我们来到了北京金港赛车车馄呵隆,为的就是尽情感受这一神秘的家族铰嫌柒。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邯唐:王潮 版权作品汞贿谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗房罢,严禁转载慷,违者将被追究法律责任份。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日街楞,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布肥,基于PQ34平台打造而来锤太,定位紧凑型跨界旅行车臼堂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”扔剂,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式拳。据悉衅价短,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售举孰惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宝贯挽:沈达炜 版权作品惨辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇胜,严禁转载须,违者将被追究法律责任汰。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的啼酬?确实很少沮泞违,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上迪,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容赦,它就是君越始亲期。   全新君越是个很特别的家伙夺燎,你在它身上可以找到各种相对的词骨帽。比如跺绵瑟:家用和行政鬼醒痘、时尚和稳重宋芦、运动和商务丰本、豪华和低调侥敦。是不是觉得很神奇兢藩末?是的蹋加,这就是全新的君越悼擎,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值酵恋岭,正所谓""谁人不识君""棺,君越正如此遂唱辑。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馅犁:王潮 版权作品甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载艾城,违者将被追究法律责任恭。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物漏棚藉,在国内才刚刚开始大力推行磺科瓶,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处慨,但为了发展和正确引导市车票源铡,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜烫。比如很多限号城市电动车是单独摇号的矫吞,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等线摧苛。目前来看膜,电动车在日常出行中也是有一些优待的谎,作为城市用车也是比较合适的拖斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编类察:杜安迪 版权作品亲,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃类宏,严禁转载纳堕,违者将被追究法律责任巨。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位瞥静。前不久雇巾富,2017款的速腾正式上市茫乏,从配备1.6自然吸气到1.2TSI伺、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合随,将指导价划定在13.18-18.58万元之间芒行,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格炼,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元冒。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元剃抱日,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注俊镐,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line官浮旦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编阜溉:乞程远 版权作品忿普镰,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙蹬掳,严禁转载皋,违者将被追究法律责任行领。 获取授权" "说到豪华品牌陆缅凳,德系三驾马车您肯定是最先想起獭。的确般,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷拼较,日系豪华品牌也在奋起直追毫。但是委,如果在三十年前您在中国谈起豪车背葛归,美系豪华品牌一定是最先被提及的裙牡。而今天隙,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯茬慑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编世虑腔:王潮 版权作品稠颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪舒,严禁转载奋,违者将被追究法律责任菠唐。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了层维描,不少朋友有去出去玩的打算喀染剧,当然开车自驾的也不占少数绷粉。一提到自驾呈,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行敝。所以并投蝎,车内空间是自驾永远也避不开的话题托。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区钞,亲朋好友辟碘互、蓝天白云惶、饕餮美食弄、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方顶芦,如果再有一辆大空间的SUV垛繁荣,那简直是再惬意不过了遁。   提到SUV疽,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外谁羡惫,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼檬。这不肚紊癌,前段时间全新的宝马X1上市了坑炯,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型舶,宝马X1终于迎来了自己的大改款饯。而这次改款省编校,为宝马带来的革新也是前所未有的沙,全新的平台急、全新的动力和全新的变速箱涤谴,这样的宝马与之前到底有什么不同疏芬?这就带您分析分析鞘乾吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尽祷亮:王潮 版权作品绰霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻痛,严禁转载星樊裁,违者将被追究法律责任勘。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全拘悲,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来圣湃,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中创,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后倦佃貉,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上闺。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编摩伸仓:乞程远 版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚骑默,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任蟹戎。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日弛橙,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行南寿虎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛歇匿光。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国耐靛娠,现场观摩NASCAR比赛宏盼。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外钾卸,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点赴菏但。      总体来说纲炔,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定啪,整车无论从外观喀、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人盘戎答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屏萌平:霍保智 版权作品阂写娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦矩乃,严禁转载羚筒菜,违者将被追究法律责任眯拴举。 获取授权" "     提到自主品牌SUV太教储,哈弗是个不得不谈的品牌航灵。而在SUV市场中瑟,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了贝。2014年乱,哈弗在北京车展上将H2正式亮相逢顽常,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2让。但是篮,哈弗似乎并不满足于现状控,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展矫。蓝标哈弗H2是为了标榜运动宿陷,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场抽杏械。于是乎鹃奔屋,一个颜值更高巧、更富有动感的H2便横空出世了晴辽。   这一次漏锣,为了更好地体验蓝标H2的实力譬,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩老湖檬悉。碧波浩瀚圈飘,鸟翼如云牵玖笛。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下豪琅,我们驶向了青毫校湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编视:王潮 版权作品吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈,严禁转载嗜懂,违者将被追究法律责任侈。 获取授权" "     8月26日柑裸垄,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市拐,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白苗假撼,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型陡抚感,伴随着凌渡GTS的上市蛙陌,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世烧舜,售价保持在14.59万到21.39万元之间瓢貌。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后零礁吼,市场销量平稳上升肯礁哗,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本尖,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择慑澜琅。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型坪创,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型戏渺分。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编堂拎:乞程远 版权作品挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋歉绰,严禁转载羞散,违者将被追究法律责任虾枚。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展挪昆糠,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择窘。因此拓卢,近些年来士,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏随,销量和占有率逐年提高钨沛怂,众车企均想抓住这个市场机遇犁,纷纷推出MPV车型崎奶。其中朵,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后窝步,再度重拳出击飞,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆刑嫩,官方指导价为29.9-33.9万元黄坝誓。那么坷盾倪,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢锌镁?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茎浪:杜安迪 版权作品泌漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼木,严禁转载伍疚酱,违者将被追究法律责任墩灯。 获取授权" "     在我的印象里褥借叔,smart就意味着个性每闲挝,潮流引领者檄漏俩,吸引妹子眼球的不二之选耍乃。但是由于定位为微车廓,动力肯定不是smart的强项病腊什,因此我的心里也是充满了斗争赣慕汇。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后缝冻参,作为潮流风向标的smart终于坐不住了彤行,不甘落后地推出了0.9T全新车型鸡联,为了一探究竟沪,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型丹酣弥,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履:杜安迪 版权作品钦磐该,未经环球网Huanqiu.com书面授权累蒜,严禁转载侯吧,违者将被追究法律责任汕。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋娶?这个始终没有答案的问题难倒了无数人侨腥,那么是先有SUV还是先有Jeep呢歇?这个问题有且只有一个答案仿停,那就是Jeep饲。是的蛇,SUV车型是Jeep发明的蕾,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV脆,它叫Jeep扣回。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容阶,但是我知道就连Jeep这个单词贝,在英文中的释义是越野车撤褐。   在这个SUV横行汽车市场的年代沪,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色慧坊缔。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子筛试,依旧我行我素地走着料插杏,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过绍岭阑。这份洒脱和潇洒取,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了句懂酞。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色室酸累,它自由自在尺、特立独行绰毙,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编煌靶:王潮 版权作品趁扒惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权街劝,严禁转载癌班己,违者将被追究法律责任厕。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车吗熟,东风雪铁龙就顺应市场需求挠,推出了首款SUV车型——C3-XR椒筏艰。时尚的外观设计抱蝎溯,越级的轴距尺寸涵,丰富的配置以及凶猛的动力性能慷鞭露,从内到外都在追求国人的审美和需求悉裸吴。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骑断:沈达炜 版权作品闪碘毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅僵,严禁转载烫逼管,违者将被追究法律责任疲层。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动得磨怜,该车型是第六代伊兰特的国产版本竟,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代瓮卷,北京现代也不落人后访冗卿,一并将伊兰特慷十亢、悦动捷、朗动拣卸澜、领动同时在市场投放朝凸心,通过高低搭配互相补充争夺市场吉路。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择胆,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度念疯。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量林,从9.98万到15.18万之间吴始乌,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编胁矗屉:王潮 版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权香,严禁转载呛纷刷,违者将被追究法律责任陈菏税。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光毋獭缆、国产发现神行后惜,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研水扫幕,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤巴逄病,并把XF车型作为首款车型寒,而进入到国内哦匹挪,也进行了中国式加长室,定名为XFL晒俺。新车的指导售价为38.8万-68.8万热,相比之前进口版车型的51.8万元起即的泵,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多繁梳。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市称峤椤,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适绅改、运动商务于一身的商务座驾钡顺。     无论是XJL亦或是现在的XFL醚两燎,第一眼看到捷豹的车型谋鬼汹,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引靛乐虎,捷豹的家族式设计瞎镐,大尺寸网状格栅慌,柳叶形大灯赣刑色,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度惋。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侧:沈达炜 版权作品多得动,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅,严禁转载砍,违者将被追究法律责任较。 获取授权" "    随着汽车工业的发展恃,设计师们的理念也在一步步改变辟矫:造车啪信裳、造好车瓶、再到现在的造低污染的好车袄哎寇,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势怖竿酷。在这股热潮中钱伎逼,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术趁嵌,经过多年的积淀距,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化枪鞠,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家土。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎陇。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谎莆缺:杜安迪 版权作品刃攘摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗澈茂,严禁转载示,违者将被追究法律责任倪款。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7复辈工,说是重磅车型马蚊洪,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型堪歧,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天掳欠,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹般睬。   瑞虎7将于九月中旬正式上市扣,预售价格为10.99-16.39万元窗,分为两款动力共六种车型校袄监,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型拍空抛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插哭暑:王潮 版权作品别解厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉,严禁转载距,违者将被追究法律责任蔬。 获取授权" "  近年来供肖撬,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒“肌,它们大多外观灵巧秀气队纱、驾驶轻灵易操控海,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能斧问馆。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV称肮,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候悔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道吗死。2016年北京车展上垢柑,新款国产奥迪Q3正式亮相上市垫澜份。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色梁级匿。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了婚粗莲,2013年Q3正式与国人见面确虱,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比瘫掀,迅速成为了豪华品牌同级别销量王贤咆兰。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠恕。可以这么说酱舱柏,每当提到豪华品牌紧凑级SUV荣旅,您最先想到的一定是奥迪Q3诧箱挖。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款幂,虽然是一次中期小改款丹橡吗,但是相信凭借新颖的外观蓉拒安、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手稠祟。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨唯?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编葱陛:王潮 版权作品糠咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉,严禁转载晌,违者将被追究法律责任煤背。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编罚闲路:杜安迪 版权作品嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠,严禁转载让屁维,违者将被追究法律责任挂戊。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车报驶敛,它的外观虽不激进绍钎,但整体风格沉稳而内敛卢酪燃,每一处细节都看着顺眼鸽誓。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统肺,这样的坚持与坚守漆涝白,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心箩捣檬。动静 结合不花哨酮,底蕴深厚显自信临钒。接下来催,我们就看看它来如何演绎“自信”二字帛超。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市黑,售价21.98-29.28万元钞镰,推出了两种动力共四款车型材幂攻。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版泪厘,售价29.28万元爬庭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘唯:沈达炜 版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥受辫,严禁转载垂,违者将被追究法律责任贬诞甭。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编岸:王潮 版权作品篡挥脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉,严禁转载讥偷,违者将被追究法律责任癌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编链唬:王潮 版权作品啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权动,严禁转载唱,违者将被追究法律责任擒喉。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌讳诚闯,仁者见仁智者见智抢古,但要是说到当下最火热的车型垄,你一定会脱口而出妨懦:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思恕撵,成功者如吉利博越痴,早已成为各大媒体眼中的红人缔看奇。而近期郡悼,为了进一步细分旗下市呈柰洹,吉利推出了一款全新换代车型税,远景SUV弥陡柔。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV协潮,从外观到内饰脱踏,无不透露着一股“家”的气息惕。他不像其它车型那么华而不实乏莆,反而很接地气皆汝,该有的颜值与功能他都有韦乐钳,动力也足以满足城市家庭需求棵承竟。这也更加贯彻了吉利的精神锚墩菩:追求性价比戎啸郸。好吧灭匠谈,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了洗吮,那么有请我们今天的主角猾绊:吉利远景SUV始担杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷竭藏衫,718 Cayman来辆不盛?2016-07-22 14:25 责编贿:杜安迪 版权作品系斜残,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒圣,严禁转载迹纹,违者将被追究法律责任侣戏郡。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时叭黔茫,一款互联网汽车进入了消费者们的视野猛,而这款车也“大有来头”场慷钾。   荣威RX5是一款紧凑型SUV伟偿,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造枢川倡,于7月6日正式上市翱,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型评,官方指导价9.98万—18.68万元幕囱淮。实际上晒巴害,根据上汽推出的多项购车优惠政策鹃,只需支付9.98万—17.98万顾额涂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”哺光课:大灯设计采用“如意”的造型滑,寓意吉祥;内饰上嫁拾,座椅采用软皮包裹赂肺,大大增加了舒适性;动力上裙,据介绍公史,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技娇,搭载2.0T和1.5T增压发动机廖蠢缝,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上坑勉,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米侠队,百公里油耗比同级SUV少2L铺辆。   然而挎,作为一款互联网汽车谋汲几,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术踞幂。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下撇颈洁,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统凳,“摇身一变”成了一个移动的交通工具程犯。   近日嵌宏,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能饭。   汽车手机实现远程互联   在上车前叔,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置凌透,并顺利得打开了车门搔偿。此外牛豁粗,手机远程能完成的功能还有空调控制还靠,座椅加热搁,车辆检测霉吮县,规划完整的保养计划吾叛,推荐保养预约等侈。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季佳背使,远程空调系统将大大增加用户的舒适感叙糜。   有了“斑马”你不再孤独   “你好舵倘,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语级氦,得到的答复是“你好肥来滑,哥们儿!”飘,记者是女生哈!第二句交流是辞喂:“我有点冷!”“已经为您调高温度瘁。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣围绥。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能脚般:开空调沙,调温度胚吞璃,开关天窗练等棘,语音导航以及播放音乐垛枪、语音搜索霜钩罢、天气查询等操作里。   借给朋友车不需要车钥匙据仑?   利用蓝牙钥匙搭镭诫,荣威RX5还能实现启动发动机的功能势边,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式拿吨菱,即使忘带车钥匙扑规,用户也能顺利启动车子婪擅。此外池哩鞋,用户还能向其他账号进行授权眯鹅,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人检亩,而无需对方再特地来找用户拿钥匙甲础熔。授权之后逛,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能吠男访,比如多敬庙,对方如果只需上车拿东西平睡,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车矢姆,那么用户就可以授权全部功能胚。同时用户可以自定义授权时效陶理,并且可以随时单方面取消授权羔甸,极大地提高了安全性荣品踌。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示剑。在7英寸虚拟仪表上爬贩抛,不仅可以显示油耗陛存歉、里程等基本行车信息哄檀,歌词耸、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上吗晨,使得用户更易掌控各项信息惊。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例奋断,方便驾驶员查看路线桶噬。   此外恳,在选配功能中钙馅镣,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备慕萎。在行车过程中泵架,用户按下方向盘的拍摄键俩悍享,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频返溯,获得道路前方侨纱、车尾磕锯、车内成员等多个角度的照片澜沸镀,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注妹,并通过4G网络进行分享凤。这些照片和影像会自动同步到手机媚尼下,用户也可以通过中控大屏翻开照片理取粮。   另外免苹弥,智能后视镜上也能显示天气酿队、路况虑、时间等信息拒,科技感十足递歼描。   总结闷誓:可以说拌,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步如岔。在自动驾驶技术没有完全成熟编,充电桩使用不太方便的当下抛芍癸,互联网汽车或将是最触手可及的程窟。 责编省:李芳 版权作品煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘察劳,严禁转载湿席抚,违者将被追究法律责任解灿。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲链岗,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的号陵崇。因为我不喜欢SUV迁,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧搏。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率缔,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机嫌、501N·m牛米蛮横动力的诱惑略撂,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动钮暴。 ● 够大围渐、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友创,作为一款车长超过5米朵艾、搭载了7个座位的中大型SUV巧韦里,它能够适用各种生活和工作场景烷妇。而在国内李笑,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上青,这款外观阳刚宛槐、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来虎叔。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计奈赁额,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别距蕾扮。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网商稍,这款运动版车型看着会更加的低调里辩。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎脚魏沤,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现啦兴崇。但总的来说倒蹿促,探险者更像是穿上了两双运动鞋说喘,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱淀。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化抢谁墙,不过在方向盘马肉、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉泄坎。   虽然中控台的整体布局方式没有变化髓募,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板魄,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题褐倾涂。   该车的座椅相当宽大歼沃哎,在功能性上也有较高表现建庐牢:座椅记忆阮燃、腰部支撑调节甜败、座椅通风/加热具有配备惊概。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计讹,右侧座椅可以前后移动合甜强,左侧的座椅则只支持靠背角度调节堆愁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口钎,提升了乘客的便利性需滩。另外在安全配备方面矮村,该车除了常规的侧气囊瑞惭、头部气囊等配置之外揪苔,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊敲抒桨,安全保护更加全面钙杰。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间楼戳相,更便于拿取和装载货物旱。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间狡纪,这款车的装载能力绝对不需担心绥。此外冉秤发,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门溺迸。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪播:杜安迪" "  不知从何时起鹅贫,“狗”与人结下了不解之缘耪夺,关于狗的流行语更是层出不穷冗饶苏,什么X了狗了酣尸挥、热成狗了疟、穷成狗了村醚、加班狗袜铣、游戏狗等瀑藉,似乎什么都能和狗扯上关系泊舒。   但是在这之中抚,用的最为频繁牛捶,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了闲胜疮。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读输砰:“单身狗”一词发明之前腺驾寺,形容单身用的是“光棍”奴。“光棍”一词并无褒贬之意溺库耐。但“单身狗”一词的发明枷呵滦,明显是对单身人群的嘲讽脾姬,甚至有很多人拿来自嘲碳讳逢。”   “单身狗”这个概念普及之广青虱,早已不局限于年轻群体捎,拿小编的亲身经历来说凰辽,我妈都曾经脱口而出际婚:这日子隧寐,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错多,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕惟。   以前听过一个段子庭:“又到七夕了铅傻,你还是一个人吗持?答曰拼白畦:废话!我还能变成一条狗吗癸秆记?”话音落下便忧伤的看着窗外坏,心里感叹谓想:又一年了憋餐恕,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题慈,我便变得内心焦虑淬,手忙脚乱疯嵌,不知道该说些什么低煎。   从前贩沏,我看到朋友圈有人秀恩爱苦,我的反应是这样的挫:   但随着时间的推移沧虐汕,我认识到歇椭:人伺,不能太na?ve枫丸介,要学会祝福别人蓉,要学会苦中作乐答。   虽然我表面很坚强无逛,但其实我也不是铁人双迟古,我也有女神富,我也有感情臀达都。   只不过啤瓶芯,女神使我琢磨不透未峭氨。花完、巧克力这些俗套的东西盒禄,或者是项链感、包包等贵重的礼物读铅、在或者我亲手制作的小礼品被分实,均不能俘获女神的芳心动集骡。   但今年疮块番,一切都变得不一样了浦恭,因为在我最困难的时刻笑厕填,“它”悄悄地停到了我的身边歧了县,我计上心来凯。   它就是我的救星特巨八,单身拯救者大众up!阂。   你很少在马路上见到UP!颗,因此杰慷就,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人舱。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美屏技立,圆润项、设计独特的外观线条也很符合女神的气质背订,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰败蹋,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害蓬舌竿。红色的钢琴漆面装饰烯,谁人不爱病能磺?而且娱乐系统操作非常简便继糯皆,女神应该会满意粉孰湍。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合隙,画面太美我不敢看肺穆。   不仅如此攻北,up!的安全配置也是极其丰富胎,如图中的倒车雷达绣琅,女神会不会觉得安全感爆棚呢迪竟?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机毫,完全可以应付城市道路前吠泄。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了穷判,朋友们你们说我今天约会能成功么伎腑冲?在线等茬霜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蛇荤:杜安迪 版权作品啡副痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑,严禁转载谓,违者将被追究法律责任漠酒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相铜放蹲,就引起众多媒体关注黔纪难。作为大众品牌旗下首款麓、并且也是唯一一款C级豪华轿车报图亲,大众集团主席穆勒特意强调伍杉粟,这是一款专为中国市场研发的车型棘和,也将由上汽大众进行生产褐簧。所以大众这次进军豪华车领域獭,并实现国产努匈,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待洞。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看风情。                  从辉昂车型尺寸上来看堡,辉昂相对竞品来说有一定的优势惨。值得一提的是式了赣,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数狄。从现场的实验结果来看捌肯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L洼全、宝马5系剂。(在相对嘈杂的环境中五侗僳,车外的噪声系数为90分贝咕矫,车内辉昂指数为40.3朵撑,奥迪宝马分别为篡渺瑰:46.9以及52.7)   此外枪晾陇,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃屑。      据了解票汐,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型麻嗅,噪声隔绝性能提升高达8%趴沦临。 上一页 1 2 3 下一页 责编茨们瑞:张瑞丽 版权作品拧峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载拜响盯,违者将被追究法律责任舜。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说淑率葡,绝对是值得铭记的一年缅,先是“那个男人”科比退役劫锚,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史怒匙,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士酮仙,紧接着文吉咐,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役敛,葡萄牙夺得欧洲杯搂,这些都是史无前例的体育大事件拆。哦淀,对匠狮,还有巴西队折戟美洲杯小组赛翱俱炊。   巴西队小组赛未出线匣牡卡,创了历史最差成绩曹骄,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了菩庞陶,本周奥运会已经拉开帷幕啦登,各国运动员凶柑、媒体早已是是蓄势待发趣嘘驾,但如今裙,我们不禁要问一句割栏:里约茬纠辛,我们究竟还能不能约了搅?   巴西球员已经哭晕在厕所皋:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好丝纽?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾擎拟? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编掸识边:杜安迪 版权作品倒阀锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽蒜,严禁转载苍皮缸,违者将被追究法律责任氢蓖灸。 获取授权" "  每提“西藏”测苫,必有人上升至灵魂净化的高度窗垂,我极不喜欢!   从地理上讲侨迪锚,那里确实是浩渺无边;从视觉上说衅,那里的确是斑驳陆离刺娘。如果仅基于此铃屑颅,而感觉自己被“净化”了恨,那么激墙辽,只能说明锣起:你经历过的太少了裸。   很多次进藏之前蔼舱,朋友们总会针对“高原反应”展开热议盟巾,提醒我吃藏红花峡拇、动作放缓前、多休息……生怕我“挂”在藏区守。当TA们表达完爱心之后摔咳,我总会友好的问一句芹丝:“您去过西藏吗玛?”而得到的答案清一色的都是奈片糕:“没有笑湾。”在这里腑妇,我想提醒大家拌粉棠,太多事都是没做过的人影响着想去做的人该胖,没想到的人影响着正在思考的人鼓苯,要记咨,你看到的才是西藏睫诺瓤,别人说的都不是破。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅缕被,队员们在拉萨集结矮勺,然后向山南地区进发途,最终到达目的地“勒布沟”碉擂。本人是一个轻度户外爱好者鞋煽,借助户外设备胎互,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线咯接,值得一提的是桔煽峦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向扳,也就是说美,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候垃邻恢,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编唉:杜安迪 版权作品妮棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛啡垦,严禁转载遂,违者将被追究法律责任骚。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现抚停,再一波长时间的持续增长后攫舰匹,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头瘟突。其中斧窟,新C级浑、新E级狮姐炽、GLC等扮演了十分重要的角色虏。但是街匹兜,今天我们要聊的这款车确辜,它不是轿车杰纤礁,不是跑车杰魂,也不是SUV棺,而是一款MPV舞寥课。它好像在提醒您扔:千万别忘了峰寞,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)稀磷提,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骆澜,所以在这篇文章中碳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容词,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钾莽挤。作为整个车系当中的中配车型捕,MacanS绝对是性价比最高的一款编纶。只需要多付出13万败呵纠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谱:10.9万 车辆总价(含增值税)澄椽攘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埔歉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酒钳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冠朗,当然这些选装件也个个价值不菲挺醛。毫无疑问悔骑集,我测试的MacanS同样选装了不少配置阔高通,加上所有的选装件之后沁捣,车辆的总价也达到了79.79万酪啤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舱死,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嘿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm送乳,比中低配车型长了18mm屠径。从数据上看藕菊,MacanS除了高度和轴距之外嘲裴枚,都要比Q5大一些贿,但是由于MacanS车身足够低矮绕颇瓢,所以从视觉效果上来说泛衔拧,MacanS的车身显得更加紧凑殊,也更加运动儒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吾祥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屏任哇。如果光看前脸的话黄详,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毕篱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带媒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条段。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈曝刹绦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19簇鞭。如果不选装的话细县,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仟。   MacanS紧凑党、简洁的尾部设计卡,充分体现出了它的运动风格溉讳吴,简单的尾部线条用最平实的设计语言卿葛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巳。同样运动的还有它的尾灯前,狭长圣诫、扁平的尾灯造型守卡,与尾部线条搭配极为和谐扑姑,起到了画龙点睛的作用东。   内饰方面辩乘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒋溶,运动中不失豪华感官凛碴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绞斥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉杯搓热,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稳脊霸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臣。但是有些遗憾的是杏石,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卸眷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泛拼,感受并不算太好便。   Sport Chrono组件处饭宿,包含了中控台最上方的计时钟科还、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虫撅戏。只有选装了Sport Chrono组件纲胜,车辆才可以进行弹射起步射农。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呐船,但就算是为了那个做工精致的计时钟两舜邻,选装Sport Chrono组件也是值得的惮僳,毕竟1.8万元的价格啊咆,对于保时捷车主来说也并不算贵路颂。   换挡杆周围密密麻麻的按键撩,对于接触Macan时间不长的人来说猛,绝对是个噩梦半烈,想要记清楚它们的准确位置灌净律,真的不是件简单的事情遂书。起码在我开Macan的一段时间里玫抒,每次操作我都要低头确定按键的位置椭,真的不太方便零睦。" "  在国内提到奥迪俱翻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舞恢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颇级,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成前装伞,这其中就包含SUV以及小型车淡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型囱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勘宦?   在外观方面猛老,奥迪A3延续了家族外观设计窃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴订翔莲,用在这样一款小车上显得更有气势尼惦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质建蓄硼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些录党枪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉官歉啦,辨识度非常高圭隶胶,同时大灯下部还带有清洗器淋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型零伶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篮山,至少看起来没那么晃眼附当,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰围刷梨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隙,起到了很好的效果馅峭讲。侧面的造型上在A柱位置最高淀阑肝,整个车型几乎以平直收尾剐鹤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗜猴鼓,同时让整车侧面看起来更大一些软情驹。   A3的车顶采用了黑白色的设计间,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大楞譬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泼镶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倦都。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎莆邦,轮胎尺寸为225/45R17梧烤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂系钦秋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂口睦镜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靠扔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉妓侣巾,整体呈现梯形结构狼,尾窗底部与腰线持平萝,尾窗面积最大化保证后方的视野猴建棱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钩酱桓,不过内部也采用了普通灯泡光源吹揭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬铣好扣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合款朵姐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耪汐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诡卢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌电,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹬凸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茬,S80L自进入中国之后辉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素显。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舷糜健,但它所具备的那种低调内敛的气质川芜廷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选统首。   2014款S80L通过对细节设计的改变串李棚,让自身在没有经历换代的前提下瓮末,进一步提升了性价比虹却。面对强手如云的豪华C级车市沉莅濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戏奸菲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手革缄,想要抢占主流豪华车的市呈掳鹕蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睬年矫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力獭。   新款S80L对前部进行了细微的整容笆料裁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲍,同时也紧随时代的脚步拉抨舞。相对保守的前大灯设计身撬,已经不再能够满足时代的需求犁镭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言农,但至少与时代接上了轨赊讽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钱毛,近5米的车长和近3米的轴距表现鸡拉每,让它在尺寸上并不会有劣势钱媳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质光。外后视镜新加入的镀铬设计川,虽然是新款S80L最显著的改变之一胜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弟信难。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搅卜,沃尔沃式的家族化尾灯造型详吾,成为S80L尾部最显著的标志性设计恨讨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛾雇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击都,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掏份腑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓝。   本文导航   分享到昧痕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悲茧茧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短库奉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮炫穆选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晨。不过旗下的产品线也过于单一托梳暮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疾戳光,所以便下探市郴畔媪巍,推出了紧凑级的GA3车型嫉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抚奸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浦辜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黔妒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别立,也可以看作是GA3的升级版车型布熔宝,依旧主攻家用紧凑级车型市场侮示。但是作为升级版车型化镀,GA3S在外观设计方面有所升级矗缓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉却煤甘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捆灌钩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冀屑欠,使整车显得稳重而不失时尚感磋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灰架饲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聚道、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鬼暮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刺涟蚕。此外斜墙借,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轰,为双五幅铝合金轮毂沥寂筒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓖亥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涕钾惋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涡狈劫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哼,传祺GA3S的造型设计并不落后蒙迁鹊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喇嵌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华软,12万出头的价格或许已经超出你的预算些,但是无论是从配置还是动力来说烧,值得去掏这个钱篮怂童。可能我这些话有些官方措辞豪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酚。   1.0T嘉年华外观矩订捂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术甫悄浩。为了搭配这台发动机枢毒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仑裁。   内饰部分搂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致康担,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呕斜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谰奥昆,这个级别的车型非常少见舅巩。但并没有设置外部开关坏戒,而是需要进入屏幕内关闭糙圭辰。   本文导航   分享到汾苇撑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乌融,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外富,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啡,与大众168万的海外销量相差无几郴钨肺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌附靡,依然凭着一款SUV车型咖首,在国内获得了不低的曝光率赌颓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奇按谭。今年4万台的预计年销量瘦,相信有一大半都将由这款车完成凡零。虽然这个价位区间的SUV里疤临妓,无论国产进口都有不少车型可蚜场,但路遇科雷傲的几率依然不低歪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢摄嚏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢握到家?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版热。这款车的发动机及变速箱等核心技术喉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悍亲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鲜搅卵,并保持了雷诺一贯的安全水准警咐鹅。而今天我们试驾体验的岗,正是这款车的第二次改款李辱酒,已于2013年在成都车展上市萌归。   外型上币吉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格滥拟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娶慑毋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囱沏毖,倒是显得有些“萌萌哒”妙揭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坚焕词,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晴附。   侧面造型上吓亨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蚂。虽然尺寸算不上大许局,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的傅寞逞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徊许,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扇。另外罢浑牢,2.5L发动机搭配适时四驱系统炒谢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弛茫汾。   尾部造型依然圆润彩,和略显呆萌的前脸很相称菠妥。上下对开的尾门很实用骂,节省了上门开启需要的空间人窜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围估辱,载货坐人两相宜婚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妻沤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓟绒蛊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多财乒句,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛙。当然返填蛾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腺、大黄蜂感些烯、救护车等“老熟脸”们会出现赤稍拭,编剧还添入了不少新角色届,比如老牌人物“探长”浮搁淘,军械武器专家“十字线”豪,以及人造变形金刚“螫刺”等息持泵。对于最后这一名小角色而言肩郝堕,它的“身价”并不算昂贵未粹,并且在现实中痛毫,它的综合表现也算是可圈可点擒弄翠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绊救涸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科了史,说到这里沟督降,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铜。   言归正传灸光皮,牺牲自我铂钞喂,从而使“大黄蜂”更加强大垂心,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兼虑帅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攘甜,想要拥有它并不难悍界粱,最低11.99万元就能圆你这个梦禾善,只不过它不具备变形功能锤。   从设计以及尺寸上就不难看出尼桔矩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理薪妥,所以对于大部分人而言堪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叔,具有相同的特质的车型还有福特翼博抱跺、标致2008挪。在对表面参数对比后舍,创酷的优势还是比较明显的慑呸摄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碧负畏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似崇小,平和的尾部耪、延伸至后翼子板的尾灯组坊、向上提升视觉的包围等等鲍黎五,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兜,当然也没有明显的不和谐感罗抵。" "     对于英菲尼迪来说吝擒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌槽惮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人激。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期却,这最为主打的当属轿车Q系列堤豌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霞,在现在都在大搞涡轮增压的时代涉衫霉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帆盼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎系藕撵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谩肋蜗,而今天曙干,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧躬勘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抬裴搬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楞,就是英菲尼迪的G系列产品童,而随着采用新的命名方式膜位,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枷拾抄,从之前曝光的一系列的概念车来看衔揩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赶烫硅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感取。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潞涡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翅亢,而带有这种印象而来的就是冬互帘:这车动力强么锈?怎么看就像是卖外形的呢怒?   首先在外观上嘉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格白,采用了更为吸引眼球的设计思路肚扳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人懈冉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高操,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溯拿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妙好芹,同时也充满了一种力量感避。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方聘碾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蒜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观懒。   在车身尺寸上玖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡携,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm到寞双,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准睛洼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅将,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贿唐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肮挤希,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些该岔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敝丛鄙,在这个级别算是中规中矩书铂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要得拿挪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格臀朔临,同时也保留了圆润的线条风格藉撂谅,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲜翟猴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酒镣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辞廷歼,这样增加了尾部的层次感茅嗓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业栓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多暖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭无割搓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型且诺绍,并且入门售价也仅10.98万元冻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弧通董。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毁俩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下播拓图。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表册仆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泊,但车身上的差距并没有售价来的明显倍壕,因为锋驭真的比它们便宜太多了夯夹尖。除了合资对手以外赎版屁,它10万元起步的售价交镁喇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧馁。   铃木锋驭的外形设计上绞损,我听到最多的就是两种声音漂祈郴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢薪,而另一种则是感觉外观不好接受汇椽堆,很少有介于中间位置的人嫉宏,毕竟外观是一种很主观的感受柯,仁者见仁智者见智七炮绢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格东盎崔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粕拢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些婪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型壬瞳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缎嘛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牧遁骄。接缝处体现最为明显堵,而且它在内饰配色上也相当讲究鹊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位队橡蹦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷眷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂道税:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浇桃,售价为15.48万元错,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比软糯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棚撇,性价比有多高了拘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置歇轰爸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到槽。况且姥弄芬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统婪陋碧,还是非衬拢厚道的邓细然。   本文导航   分享到瓷徐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怜短贫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升衅缅抡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万噬甲,这作风跟大哥卡宴如出一辙畏和。中配的MACAN3.0T车型(官方售价旦删:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸥掂,而且市场上目前一车难求氮拆。那么问题来了胃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠省,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大软。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惧铅,到底这两车有什么区别刃瓤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逗,帮你捋捋思路快。   注停: 实拍车型为MACAN 2.0T居挺,为了让您一目了然弧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茫汐渐。   内饰嚼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及火嫡,可以说走在大街放眼望去到处可见蓝吗绍。基于目前的消费理念缸,如果花20-30万去购买一辆SUV厦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烤、实用的内饰外、以及良好的通过性巩,另外还要满足偶尔越野的需求订千齐。面对人们如此苛刻的要求椒褂讥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诡戏毯,看看这些车究竟能否满足众人的需求端。相比其他媒体的评测方式通干,我们易车选择了多人评测的模式苦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平课珐袭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评聘浅五。    此次我们挑选了7款SUV车型寂北隘,分别是傻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乐猜,分别来对它们进行详细的测试叭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戊:25.28万元   市场优惠缮色歇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V详,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻玖旁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道改。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计獭,看上去更加的协调村姬店。   至于尾部方面泰身薪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裤咎害,乍看上去有些沃尔沃的影子棉,整体采用了立式的设计风格湃娜啃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲好晶篱,尾窗位置比老款更直也更靠后贡弛桃。   小结壤啼排:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑通,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啼涵,前后不是很搭调蛋,尤其后部的立式设计填寐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间典,但空间利用率上则会相对减谢胀恰,比较适合那些舒适一族嫁号逼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型两狡:25.28万元   市场优惠妒略加:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牵潮妓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挥浚踩,新车的整体造型十分具有张力恫,五边形的进气格栅更具立体感冠萄,镀铬装饰一直延伸至车灯内氖柒仿,大大增强了整个车头的时尚性姑宠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钒哎羡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虾唬,但整体并不是LED的灯组设计琳潘汹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹭桑散,在视觉增加了整体感的同时反戮惫,也大大提升了整车的运动性岔豹。   小结仍:马自达CX-5在几辆车中疽肖,我认为是最具动感的一款傻革,整车前后比例十分协调统和,外加搭配蓝色车漆锑碍矾,使得自身更具个性藐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耙归,详情请见后面的驾驶感受篇碉想胎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD籍淮两:26.78万元   市场优惠涡庇奶:1000元   如果不知道它是奇骏的人掂腐,在大街上看见这款车撮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化显靠暇,同时也是这7辆车中变化最大的车型废,整车不再是那么的棱角分明顷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碘汝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿定糕。   由于采用更具流线的造型设计姑告卞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妓够闯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性希。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗽,尾灯与前大灯造型相呼应滇靡貉,并搭配镀铬饰条加以点缀鲤涧。   小结蒲:由于我个人的车型为2010款奇骏轮笆,所以面对这款全新一代的车型娇崩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篱炬握,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贿擂,奇骏是个不错的选择坪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梁佳:27.28万元   市场优惠溃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陛,就得到了广大消费者的极高关注度公,整体设计与上一代差别很大困兜,不再是中庸的形象煞,而是更加犀利的造型藐概。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息农熄芍,前中网分为两段式设计糠箍骂,但两块黑色的格栅全是假的集泥菏,完全是用来装饰用的顽每行,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韭赦危。   熟悉老款车型的人都知道侵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计失迪蚂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积外寐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颈,从而保证了行程的安全性场识。   小结帆惨踏:这款RAV4整体添加了越野套件盎勿床,所以并非其原车面貌厦。但无论是否经过套件的选装际垫,整体的造型还是十分具有潮流气息的涕涤,另外值得一提的是冻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汀借丛,依然是几款SUV中表现最好的摆,注重空间表现的朋友们值得考虑恨犬补。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版趁:31.58万元   市场优惠烦恍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款累,所以变化并没有其余车型那么大滤柯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凄斯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疽诧,棱角分明才是其主基调仍垛。   后方整体没有太大的改动胯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了械葡,设计很好的与前大灯相呼应逛杆,夜间看起来十分的醒目酣猩,整体也很协调蓝。   小结煞妓匹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力枪垛脱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惦督眯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉栏解,途观还是比较不错的选择舌悄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绞取:25.28万元   市场优惠驾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐晌ぃ克斯的外观燎潭瓣,那么这款翼虎你必将也会喜欢寝潦墩,因为它的造型就是一款大号儿的“甘锫鸭ⅲ克斯”嫌朗钡。单条镀铬饰条所组成的前中网棱力啸,显得整体十分的修长汞怂盖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奥默缉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气登盛,提升了整车的档次诵己。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炭。   小结膛溺舰:翼虎是福特家族的新镀取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆到耘蓿克斯的身影娄破,而对于新款赴坡睿克斯的整体造型汞,个人觉得还是很不错的四妙,那么如果您要是和我持有共同的观点烷,并且想拥有一辆SUV车型死榔,翼虎绝对是首选范围驶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版艇秒:27.69万元   市场优惠刮魔猎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柯剑,但随着Jeep旗下车型不断的改款嫉桥括,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搭赐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息材奢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冕,圆圆的大灯以及垂直的中网漏官兼,无疑均是Jeep最原有的样子煎势拔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碉碘,无论是后风挡还是尾灯登,都为方方正正的样子娩偷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫁。   小结轿镁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉锌迤,淳朴造型及棱角分明的设计蒂凹绊,在保留Jeep家族血液的同时详朴,也为整车的空间做出了较大的贡献咖哪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的量玛,详情请阅读后面的文章婆。   外观总结蔫冉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒲入蕉,基于每款车型的特性甭龄,有的为小改款派犀浑、有的则为全新一代嘲剩,所以有的基本没什么变化炬金看、有的则“面目全非”粮乖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别高,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味未糖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豁逛梅。通过每款车型下方的小结率,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前览,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卿深,你可以理解为营造纯正的氛围堡摆桑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扯碌姐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合很,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍簧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吃礁泉,绅士气质是宾利的“看家本领”悸泄。往往敲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夹辽藕。现在绿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h类搁辉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怖拾溪。自古以来世洞,“Speed”一直是宾利的性能标签排痹嘶,以此向2003年垄断勒芒冠烩、亚军的Speed 8赛车致敬琼虐嗣。    作为宾利历史上最快的量产车型鲤激,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叉寿,当然瘦烯署,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孰醒。    伴随著经济实力的提升氢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强交,当你身处被“泰禾北京院子”内台、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规为杆,肯定会追求更高层次身份上的匹配单。我几天前去宾利销售中心偿克,它长廊式展厅规穆В宏伟想,处处是浓郁咖啡香咎佳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辆盆哩,对其购买力是不置一丝的怀疑攫辱巫。我想桂避朝,只有宾利哼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌评稻酸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柬锑刷。我敢很确定的告诉电脑前的你们呻滴山,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踢,在中国未来一定能卖到脱销掏。   >> 写在文前假坎糙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淘列,英国品牌的表现令人忧心忡忡粹理谋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌釜,它们目前都散落在世界各处伤侠矾,有的受到追捧有的则走向终点峰。即使获得成功的英国品牌暗,它们仍为自己贴上的“德国标签”吾、“印度标签”的身份感到忧虑迷佩,毕竟屠寞齐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除滩潘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造层宿潭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锤、原木的袅袅余香仕竣,这种气味只属于宾利墩、劳斯莱斯们拳鸵拱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赂筐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头日。    从业这么多年脑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元遣氖亲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悉灸锑,囊中羞涩遥不可及自然很重要微律互,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦猩患汤。我认为一辆好车猜坷问,应该让驾驶者舒服苛渐姬、安静冷、惬意的完成从A点到B点的旅程菇蔫雇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揣阀伴,却实现不了我小小的梦价函劳。我一直认为隧垛,真正的贵族斗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碾蹬纬,即便妥协仍然能坚守初心釜瑰毯。此话适合改变自己的GT Speed翔籍,你知道吗社?世上最难的事情就是超越自己湍,GT Speed做到了 妮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义行拓垫,当你启动它时谢降班,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态齐能。   >> 外观旦抠释:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虚联护,作为宾利目前最为畅销的车型淬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酱。但是恭问,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敦项睡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节承嘿伶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戊菱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懈。当然厦坊俄,大部分“土豪”车主也不在乎兜摧檀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成持黔侵。    外观提升不是GT Speed的精髓到评,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品插酱投,动力杏泻搪、刚性丘、减重上的工作任重道远嘎趟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg筒残,仅有2.3吨平箔滴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重丁。不要小看这350kg纯弗,几乎是一台V8发动机的重量汞瘫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孺联萝、多连杆后悬挂和防倾杆等弦蟹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乾范,分别是Burnt Orange(橘)谜、Sequin Blue(蓝)搏、Excreme Sliver(银)懈程派。为了凸显GT Speed的特殊逼渴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稀沥绅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选糜弘纹。宾利工作人员表示净,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故略儒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加促,尤其是在中国等兴新市场更是突出究句,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩熊。    你知道胖子多么努力吗等牧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怖釜夏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形下彪寥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汇搂蓖。那些把高性能作为卖点的品牌聚茂倾,现在宾利也有资格和你们一较高下计割厕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馁窍巳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嫂,其尺寸为(mm)巍紊:长4806课关、宽2227凳倦、高1394溪淡逗,轴距为2746mm灵踩。我知道耐汕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菲,为了让你做到心中有数勾舱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吠。与竞争对手相比详斑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脾恨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车如洛俯,哪怕国内的环境日趋恶劣掀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秀交。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成农贪皇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辟,整个过程大约需要22秒泌函。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庇,从而避免占用后备厢大部分的空间举。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘揩老宪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猩险扑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虽搭,没有法拉利暴躁囤,缺点恐怕是不高调钩溶。不信你点击上方视频听听视频里声音亨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绥恼柏: 作为欧陆GT的性能旗舰棋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宪般掳,不仔细研究根本发现不了它的区别毁。虽然外观变化之处并不算多发,但是对于轻量化傅蹿恒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性垫。" "   7月21日堤荒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卑冬势、北汽E150谎,成为第一期家用空间王冠军钒蝗班。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坦驴棱。它们会有怎样的空间表现扦,不如一起来见证价。 本期内容开始前缸佩未,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柿睫讲: 好了摩蛊,正式开始第二期内容米淮。不过简单说几句窟羡,为了没看过第一期的网友们嗣鹃册:    你可能会发现唾吠拖,随着岁月流逝颊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭目,也当起了小爸爸檀。恰此时试贺狭,他们对车的选择可能也有了新的取向闲翠,空间大拎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娇滩。    基于此款宛拼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胖篡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铂,让大家对车辆的实用性有个较全面捌、正确的认识曙算厕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凳、模拟一家三口郊游的情景实测槐、细节空间的展示彭、实体娃娃的数据测量四个环节进行吧抖。   话不多说皖,有请今天的选手罢铅,登扯帧! 第一环节郸:堆放整理箱暴磁,能放多少放多少    由于很多厂商窝抹辛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潦,也会帮你量化一下车到底能装多少升襄乖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嘶挺衰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坡蝗窃,并加以不同颜色区分蜂猩伺,目的是给你呈现最直观的感受誊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据居吞庐,仅供大家感受一下灯渡卵。今天我们拿箱子说话斡板,看看它们这种数据到底能装多少箱子挖炕酣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下翁匿烘:由于时间关系恍溶舵,我们这次只借到了骊威的低配版南,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荣勤,但高配版的骊威有这一功能刺何绷。 首先出场的是骊威辨胁:    状态一悔袱:单纯的后备厢空间 状态二氨:放倒后排座椅后的空间 状态三帝挞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腐: 骊威一如我们所想的那样弊喘旦,空间的确是其一大卖点齿谢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徽膛,小伙伴们都惊叹了!骊威辆导兰,实力不凡峭偷爱。   其次出场的是致炫啤郝:    状态一脸:单纯的后备厢空间 状态二卡警:放倒后排座椅后的空间 状态三父鹤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痘目化: 就如文章开头介绍致炫时所说柒懊,空间据佬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俱。通过这一环节放整理箱的测试暇省蔷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抢禾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砍筹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焦芯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二络:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盾狙拣: 通过摆箱子的实战皇,以及上面表格数据的对比灿春,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑞锭徒。而致炫与骊威差距也并不是太大矾,可见其空间不可小瞧狙曹嘛。接下来又有哪些好玩儿环节赶?而两车又会有怎样的表现呢溶阶拒?请继续往下看猎鼓藉。" "   今年5月孤守擎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赐脓河?9挡无用逝?自由光深度试驾报告》)盾。当时檀鄙肛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侧蛇捣。    6月钢剁梨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)般巩甫。不过3.2L版的离地间隙图纯隶、接近角尖逼物、离去角嗣兼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少昧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冉?    几天前靡旱袱,我和赵璞木、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壁赁九,这车还行不行枫杜柿?    我们的第一站超,魔都上海秀瓤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岸梯乖。在经历了噩梦般的改签兔戒、等待摆朽、登机蔼崇、继续等待之后拌悄订,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舞钦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿口:“游遍世界各地醚晶,开尽天下好车孺杰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑心碳础。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韦珐嫉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的们,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戈韦赫。在此我可以不吹牛X的告诉大家盒括,我在纽北环实际驾驶过够。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑不秃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冷成,在国内也非常抢手逆宝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障婚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变飞尺,基本保留了GTI所有特征螺星蠕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揉牌说,在舒适配置上也更加的平民化男按。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裴卞蔡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泉衡,例如两边的侧裙以及尾翼等贯喂柯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的祁蠕锋。但低调的外观也有自己独有的设计元素茨弯粳,例如车头处GTI特有的红色的拉线澈插纪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹿撇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晌。另外兴唉佰,新车的LED尾灯造型也很有特色嘎。海外版GTI提供了红色卫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现半,但国产后或许可以与国内的消费见面戒猫蒋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少停,我把它们大概分成两类谷笛:靠谱的和不靠谱的襄惋构。不靠谱的原因很多吴孪,有些续航里程太短阮尉,上车就开始为电量担心;有些性能太差归踩蠕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比费,几十万买个两门小车骄畦,真当我们都是土豪吗辩上僚?   不靠谱的理由千千万靖跺绿,靠谱的标准则大致相同娥劫粕。续航里程不能太短昏,加速不能太慢败吭淘,最好还有些实用性醇老邯,价钱不贵就更好了输孪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孟驮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盖,拿汽油车举例的话圣胺斑,90%以上都算得上靠谱庆奋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辉颂,能达到及格水平的车型却不算多荚。我们的这辆测试车是2012款的盒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型榔。还好时隔两年夏,e6的动力系统并没有发生大变化汇,只是外形和配置有小小的调整暇手县。   续航里程糖垮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧技珊诵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搐拔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车季,这其实只是理论值氮斜戳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卜涸晌,实际用车时很难达到内闹。夏天空调们栖惺、冬天暖风烈锚、高速快了叭乌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柏。   这种电动车只是日常通勤还可以富,但稍微有些想法赦锑,想去见个朋友涵绵为、买个菜媒图涟,心里就得犯嘀咕岭杏沛。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荒醇锋。   由于时间原因卤隧浑,我们只能简单测试一下e6的续航能力渐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粳,其中高速路况三分之二偿话,城市路况三分之一效券稀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辟矫,我们的行程其实就是三段薪寐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)什放络,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吩堤谰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)费迷粮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愧诗,显示续航里程320公里成眯。完成第一段高速路程时(43公里)灸申,电池余量82%(耗电17%)烫葱惭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)本煎,电池余量63%(耗电19%)毙坡舌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)突,电池余量45%(耗电18%)飞,续航里程134公里(减少61公里)城康。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冯愤浮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郴谅牡,比如第一段高速行驶绕,续航里程减了59公里群千练,而实际行驶了43公里辫缴,二者大概是0.7倍的关系危谅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碘菏冗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缉恐版,拥堵路况似乎还更费电一些廖老容。" "  近两年乖烤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诵赶,很多大厂都推出了自己的纯电动车兜婆,先不说比亚迪这些纯自主品牌辫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车森适。今天驳饰,我们就提到了之诺这个品牌挛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撤烈排,主打高端覆滴硕,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞧掣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌囱奉绒。今天嘎摩闹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E馈,下面我们就对这款车型做一次体验贿权。   之诺1E只租不卖畦,租赁价格为嘛:日租金为400元/天供线,长租(3年期)为7400元/月藕,现在消费者就可以对这款车进行租赁丝。   租赁价格包含轰:车辆上牌碘、充电盒安装(7.5小时充满)鸵甜酸、保险叼腑、每6个月一次定期检查保养廉十睹、车辆维修豁柬酶,7天24小时道路救援桂、拖车以及备用车辆等犊喝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造麻电,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玫帅骗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计八访隘,虽然亮点不是很多卸伟帽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哀,树立之诺自身品牌的辨识度许五教。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系测酵,辨识度极高收。 既然是同平台打造腾部,那么轴距和宝马X1也是相同的茎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勿背,尺寸为225/50 R17翱帆,这款轮胎最主要是为了节能考虑藐绣。   本文导航   分享到梢蔽抡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉山效,它是南京依维柯生产的车型换畦,隶属于跃进品牌旗下枷,是一款定位中高端的轻卡产品弘。该车是在2013年1月首次发布的肚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彻访,为用户提供了更多的备选车型哀遁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜡恳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域珊毖锤,宝马向来不走寻常路骨娥酸,旗下的SUV并非越野硬汉嗓荚白,而是更加注重公路操控性陀隆,所以在外形上也有着自己的独到见解卸讳挡。Coupe原本只是轿跑车的特征贤剁汲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阂镰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皖贩颈。在这种背景之下椽围呛,X4应运而生唱馅龟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锤密迹,宝马对于X4的设计便更加得心应手透驰阿。从车身尺寸来看标川枯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棉渺沛。然而实际感受上罚肮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饥轨。它们的关系就如同X6和X5饱葡垃,一个张扬蒂、一个低调谐。要想丝善ィ酷嫂?X4很在行募。   这辆X4的外观加入了大量M套件沽,进一步凸显了它的运动风格体炔。夸张的前后包围降低了视觉重心栏估滩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俺?所以溉舅,接近角瘫、离去角这些数据对于X4来说嘲,根本不重要尸写。   和X6一样窍耗断,性感的臀部是X4最迷人的地方翱。如果从车尾来看妓,X4确实比X3运动了不少耸捷,高挑的腰线菜靡侠、厚重的尾部都能给人很强的力量感寝将。对于35i来说房,单边双出的尾排着实有些低调倘。尾灯的造型是典型的宝马风格培戳,造型简单善、大气酚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聪介。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮京遂,前245mm吞鳖饲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戚酷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)损,这是一款综合静音搜违、舒适吠蚕脓、操控于一体的轮胎帅钞。在我看来蕉陪型,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帮串擂,似乎更为合适含。" "  原标题倘无乌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挞舞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)事,该车除了外观造型犀利焦凉、内饰豪华搂扣侩、配置丰富之外盖赴肩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓶。作为一款以年轻倾母凤、时尚为主旋律的产品嫩抹卧,NX开起来的感受如何衡,今天我就为大家正式揭秘授单。(注缕立:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缔搓,如NX悄莆、ES恕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掂径:   NX车型的外观内饰设计风格荒,在之前的文章中我已做了详细介绍袒谰猩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乱柒梗。从实车给人的感觉来看斯,它的确做到了这点将,不少人见到它的第一反应就是速敲:恩父,这车挺个性芍栏、挺漂亮肯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔡窝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寡冯。此外卞扭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寐皑,进一步提升了科技感锌兜揩。不过它并非全系标配巨母,在入门级车型上近光灯依旧是LED币,远光灯为卤素灯泡台拖妇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》娉拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV收拜镰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笑逗料、宝马X1做直接竞争挠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证葛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筹抖戈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研扰病,其中一款为17英寸抗芭,另两款为18英寸溺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂掂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惭附,在国内的售价大约1700元/条峨。   车尾线条与前脸相呼应挡疗,造型犀利淳窘,棱角分明材,以凸显整车年轻杀得慧、运动化的产品定位薯粕椒。同时沧霖,尾灯设计十分用心考虽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壬肝息,特意在接缝处增加了一小块LED衡羌。   内饰方面归朴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仑非,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芜抽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孝,大幅提升了车内的豪华氛围乘哭绿。   据雷克萨斯厂商人员介绍欠攫到,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏反屉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统集腐,它的使用方法类似于电脑的触模板卢酮,并带有震动回馈功能乘糙嘉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僳德。此外艰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婪蛔桃,我们咨询厂商工作人员沸擎疙,这配置会不会引入中国线,对方并没有给出明确答复逆矛卵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闷,作为家族中的新进成员模竟,NX的表现自然也不会差涸。为了符合它运动化的定位阜卵膏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怖旅婪。   在海外琳疥,NX提供了全景天窗蔬、普通天窗和无天窗三种版本的车型孰木,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闻喝矛,采光效果很好停,但无法开启番胁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用危陌,采用的是外开式设计赶陌劲。可以确定的是观,上述两种版本的天窗都将引入中国熊缔匹,至于无天窗版车型是否会引进犀,暂不清楚怂刃蒜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疏斜,马自达CX-7在海外推出;2009年坡盒,2.5L两驱车型引入国内卯,售价28.8万;2010年技篓,增配的小改款车型上市搬,售价29.08万诬崔离,同时宣布国产意向;2012年事,海外CX-7停产;2014年价,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫂八,等它国产的人此时已经老了四岁了妮缔。   从以进口的身份引入国内佛态,到正式国产经历了四年左右的时间纤冯,在这四年中进口CX-7销量并不好达祁,一方面是当时市场不成熟臼,后期竞品丛生将其埋没了诵。另一方面原因也在其本身埃圣鬼,比如定价高论、2.5L发动机动力孱弱等等贯片,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍础梦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统轨。在测试之前妒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗡郎涤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm份,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仇编草,搭配6挡手自一体变速箱骗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苔,只不过调校要比CX-7上的更为激进挡醋桂。即便如此晴该,我们仍旧对它的动力表现有所期盼话能昆。   油门的设定比较灵敏搜,起步和加速初段都还比较轻盈乾寝奖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纹徘,而不至于拖沓司,一切都显得易于掌握谢。变速箱和发动机配合的是那么默契陡容详,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汰裁拾,只是在极拥堵的道路上蠕动时涟颂,1挡与2挡的切换有点闯动而已催,问题不大斡。   转向和悬架的设定偏向运动犊奔,采用机械液压助力的转向系统比较重蠕卸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淮闯。悬架没有“忽悠”的表现通溪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息临,车内乘员经诚馐鞍。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巍。悬架后段偏硬哄,在弯道中并没有明显的侧倾轿胎硅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错计,动力供给够积极掂,表现不错残,驾驶感觉非常轻松盾,动力的跟进也很是及时灸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm硷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慑,而且不是那种喷涌般的迸发侠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慕鸽捕,给人相对内向保守的错觉功前共。   CX-7更擅长的是中途加速峡,比如从60公里/小时开始疥扭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娃幂柯,这几天这种沮丧感时常出现报襄。不过也正是这个中段加速的特点雇怠达,使得它在行进中完成超车显得轻而易举百椿搏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右眯挨嚼,稍踩油门就奔向3000rpm酚埔界,便能得到很好的响应谭很裸,仅有极为短暂的降挡迟疑馈,随后就催逼出了足够的扭矩诉梅捌。简而言之身汐潞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炯,容易上手溃破嘿,各方面的表现也都算令人满意谴庭晴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匈,涡轮增压器起到了明显的效果搞,就像注入了某种精神类药物肝,虽不时刻保持着亢奋状态飞场胜,但兴奋状态确实随时可以到来芜,一切都听从指挥吝屋背。这种持续的加速感可以维持一段时间嗣,心里不禁一阵爽快羞辛练,当然嗣聚羔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗅使必。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椒,消耗燃油17.94升韩艘纪,平均时速为30公里/小时吼寞骑,全程开启空调赎稍汉,平均油耗为13.3升/百公里诞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瑞,CX-7绝不算省油的那类感巴躬,准确的说是比较费油彪。另外垃捐逼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油穿瞪,无疑使用成本相对较高竟讼坊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前级沛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瑰叮逞。说实话豆钾,那是我第一次接触这两款车阜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机掳,动力同样够用薄,但输出并不算线性抵荆培,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掳涸。当时我就在想失黄衬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囱撇,而如今厂家真的这么干了叭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吃,增加了几项配置捷,外观方面几乎没有改动锯,图中的这款车只是增加了车顶行李架溃、车尾扰流板和挡泥板等选装件趣夕隘。   这款帅客HR16是一款7座车型讲涡,它可以满足国V排放标准伺圈,车窗后半部分采用了隐私玻璃良,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢南吨哪。当然谜够鹊,帅客实际上是一款既可以满足载人拿怖龋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彪,所以它的车系中包含了5座瞥沪、7座观乾岗、国IV软、国V等各种不同版本薯。   除了挡泥板之外迟忱项,我认为行李架和扰流板的实用性并不高全斜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琶厢壳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汐,其中的最强模式叫作“Dynamic”携胜广,译为“动态”没饺。有意思的是霞脸定,在英文里弛莎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钡锣融,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泛搅挺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗导?——开启动态模式颠摆饰,就等于点燃了一根无形的导火线沁。   要追根溯源的话吩缎背,炸药起始于中国赊挝,属于四大发明之一诞,不过相比中国发明的黑火药鹅媳秆,硝酸甘油平时更加安全可控赎,而且破坏力更强痞既舰。奥迪RS 7同样如此城,它多数时候表现得比较随和绩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锌伸。   首先从外观上就容易看出它很厉害蹋。奥迪A7之所以独特爆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型括,人们将之称为“Sportback”视阔粟,在我看来菩,它的廓更像是一只优雅的海龟霸酵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菱磋捂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光超捂,所以它已经不是传统爬行类的龟镀桅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛊琉,让人不由自主的去稳稳扶住3鬼、9点位置棋按猩。   在风骚的外形和各种真皮檀氓溪、碳纤维材质的覆盖之下枯滔僧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性半夸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别董,这一点很好棋颅陈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV套嚼惺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抬华。即便在这种情况下弦钨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骆拎沙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题魔牌獭:谁给你的自信卖这么贵旱鲸履?不错翔么漏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墙摹,它到底是盲目自信还是厚积薄发卷?我们一比高下斤蓄。 外观对比棘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结立疟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兰斡浓,所以我决定说点可以量化的东西汐卷。首先侣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现改菲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胚拼胶。其次可能是由于动力的原因界,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拦浩戳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上佳,备受关注的长安CS75正式宣布上市饱疵蹈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合暗欠必。在前期的试驾活动上剂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萌,并对其驾驶品质给予了极高的评价凌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谁,和手动挡车型相比刃姬瓤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忍。 ● 外观内饰的简单介绍烦聊:   在外观方面澳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垮怜,甚至连一个小尾标都没有计抒光。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿唇,但1.8T车主可能会对此有一些不满腐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楔挺,轴距为2700mm蚀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5横胎扇、奔腾X80以及哈弗H6肉蜂,CS75还是相当有竞争力的抱石漏,它的轴距和长度最大壁么磨,宽度仅次于哈弗H6茧抱,高度相比瑞虎5矮了35mm福锑问。   在外部配置上逻毫另,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统殊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头林煞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酬。另外孰碧尉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疆叮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品圈,市场售价约为700元/条脸,在同级别中算是很厚道的配备了槽。此外瀑李,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棚擂,只是轮圈被替换为铁轮圈唉澄涪,还是俩字——厚道矮汲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格改上,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肺惕犀,看起来更有层次感寡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙同楔、设计毫无新意挤、用料也很一般等不好的印象福风。不过近年来粮啼捅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挽,长安便是其一踩彻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脊搔彼,也很难找出它的缺点衡块昏,按键邦安哗、旋钮的阻尼适中棺,手感很不错抬酚敝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏变,分辨率和反应速度都还不错屡尸褐,不过在功能性上它只提供基本的导航迫兼、DVD方、电台何参、倒车影像及蓝牙功能撤孝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舞赴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腊剩教,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苹,但是厂家对此并没有改进呐受腻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骑。但是鞭圭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殴阿千,同时设备名称也无法显示完整按饰谦,在用户体验上还有提升空间牵牟楼。   不过谦乡,在一些细节处理上豁室厘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意光辖。比如在挡把前方的储物格棺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理难,不过这块材质却为硬塑料逻毁扁,实际上根本无法达到防滑的效果恫缸档。另外粮婆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碘,这点值得表扬黔,但必须手动摁下开关才能点亮灯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅凌概,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果物。座椅填充物软硬适中伞,刚刚好巨滇毛,并不会软到开久了腰疼帅称昂,也不至于硬到硌(gè)人填僧伯。除此之外煽趣世,包裹性表现也很不错巍群全,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跺埠立。另外泪蜡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节但纯穆。   车内乘坐空间表现上敬侗欠,身高180cm的编辑身处前排板颇,头部约有一拳左右的空间盟达,此时移身至后排虽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间迟。作为一台紧凑型SUV车型登摄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泪旅。   来到后备厢灯挥,长安官方给出的容积数据为590-1560L促钉苇,表现中规中矩灯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布适辰谰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鬼耐,增加消费者对于整车的好感度激。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爸,如今市面上的电动车产品越来越多赫扑化,开始逐渐走入人们的生活赣麓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坷铺,大家对它的了解可能还不是很多舜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元构漂。那么这款车究竟如何呢横?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宽联、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洗尚,我们终于有机会近距离接触一下村。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灵奇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质椿,因此其与众泰汽车合作漏梆羞,推出众泰知豆电动车让步。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畅庆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畏番。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗平年?不管你信不信潞兴独,反正我信了为朗庇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旅敬,售价为24.98万-28.98万元登汲快,共有三款配置可牙唷,全系均未采用quattro四驱系统侯瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式码愁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生傲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水款奸槽,1.4T的发动机到底够不够用旱攫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屎犬去,这些问题都难免让人担心范。那么奥迪Q3到底是不是“好货”故,它又是否值这个价格速身,下面让我来终结你的这些疑惑魏茎豢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梗嫌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慈敢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样湿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境心帆,既然大家都关心这一问题衅耽,那么我们就从这个问题开始一一解决署。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疆,其最大输出功率为110kW挞橡,峰值扭矩可以达到250Nm技吃爬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm看。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兽,动力储备不足方面的顾虑部煎,但是这些想法也好顾虑也罢祟守撕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞘需屏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实覆趟缆,油门初段的旷量微乎其微悼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点逗,当发动机的转速达到1750转时炬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩题,强烈的推背感也会随之而来墟,如果你不是冷静下来思考一下都,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哥安,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拆盟稼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候心,一开始的想法和我一样既,换了1.4T发动机之后匙始霞,动力跟的上吗通菲繁?心里总是怀揣着这样一个疑问淮省城,但是当他们开了一段时间之后时,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”活。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格灭抽借,处于D挡模式时比通燃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赡联鳖,但也感觉不到激进的性格履壤甩。但是当车辆处于S挡时废鄙馆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捂,整个车似乎突然变得紧张了起来哆隋抢,时刻专注着你踩油门的右脚苹,稍有动作便会迅速做出响应艘。   在城市的驾驶中殿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帕,当你深踩油门时岁稗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恭故阜,或者可以说极切,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹬。此外泞,作为一台不折不扣的城市SUV忻请,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验比啼琉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撩凛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量授吠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逃定,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茧宛冬,整个加速的过程非常线性盲石,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藐浚填,不会表现的非常神经质匡七。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱访既,这台变速箱给人的感觉非常聪明榔,可以准确的猜出驾驶者的意图鼎,在换挡的速度和时机方面非常到位傲淀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潦恢秘。此外什虹染,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错茸。当车辆处于D挡模式下涧,当发动机的转速达到2000转时旁,这台变速箱便会进行升挡的动作坞蹄韩,从而保证日常驾驶更好的经济性惠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时十芭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应策湘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宫梆。   这台变速箱也并不是近乎完美督什,它当然也存在着自身的不足胯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺传,尤其是在低速的区间内彻敌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刹。此外济敢购,该车提供了四种驾驶模式的选择突蒜丁,分别为经济盯抬贸、舒适局、自动和动态模式斥脆守,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俏。 性能测试党啤死:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卸,最终的破百成绩为9.14秒惺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升聚搔履。奥迪Q3在三挡时完成了破百竟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浦。此外祷差谭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敛失兢,非晨希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劳簧,整个加速的过程十分平顺和线性碌干耍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仿摹。车辆在全力起步的过程中脚得沪,由于没有采用quattro四驱系统量淳,车身有轻微的抬头现象廉,前悬挂的拉伸比较明显苦辜。 性能测试宦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中断炬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米魂库霞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烫份。在整个制动的过程中似,G值适中保持在-0.9到-1之间巍完陪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态次,前悬挂很大程度的收到挤压鞋氛吵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泌馆瓤。此外仙磁,该车在连续制动的情况下拣茹笛,受到的热衰退现象比较明显刊赖,在连续测试过后擞方,制动距离增长了接近2米胯瞥弯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容查糕,动力方面也足以应对使用的需求诽蜜,尤其是在低扭方面玩阮叹,这台发动机表现除了浑厚的功底风。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平曙湍伙。对于一台城市SUV来说措,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑派。" "  你有没有这样的勇气世度匣,一辈子只留着一种发型敢及,带着一种款式的眼镜醒塑芥?或许多数人会摇头说不溃。试想你现在穿着中山装放,带着大边框讨奠犊,留着中分头走在街上饭熄,别人必定会投来异样的眼光眯泻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怜赖诧,但有一种美兜磨簿,却是永恒的耐宦啪,我们称之为“经典”糯撂。就像中山装逐渐演变成了“国服”漆杆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样床,看似过时的东西稍加润色躺力窖,就会焕发出经典的力量逃惩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郸茂,也是一个互相佐证的问题相。正是扛住了时间的消磨仁涪,一个产品一种设计才能称之为经典凑坷返。而正是因为它是经典岸肆,所以无论时间如何过往妙阜,岁月如何变迁文喘,它依旧能代表着美拢蒂鹿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘿攀踏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妇、保时捷911农、MINI这几款车了扣瑞平。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承们,这是一种财富巳,就像一个国家的历史一样俊丹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唯扇。但就像中山装一样娇,如果不稍加改动咸娘,依旧会被人说土气片,MINI也是一样髓尝,细节的升华会有益于经典的传播和传承捍说奋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漏撑,是全新MINI车系中性能最好的兴。所以车头车尾都会看到“S”的字样夕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粹,这是它彰显不同的地方谜,尾灯的轮廓更大了聚点温,但相比老款不够凝练税,同时你也感受不到它有何种审美的进步埔,个人感觉它是为了变化而变化瞳程。轮毂方面里鲍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号分。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奉膘倾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)供谭伎。不过材槽,在真正接触到保时捷Macan之前拈台势,我对它的真正实力也有所质疑棱诉。众所周知鲁染,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造讽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寄剖械?带着这个疑虑乐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戊掳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垛寿蹦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卢灿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喜丸粕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似从浑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孺需位,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缮赦帽。在没有任何参考坐标的情况下沛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隧。排除了惯性思维的困扰册,对于一款新车而言或许并非坏事截铅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浪硷仙,因此有关它的设计特征我们并不陌生宝阀。作为保时捷推出的第二款SUV车型惟倾接,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狗,同时也融入了许多独特的元素憾日椿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔬,因此在细节处理上瞳但掀,新车融入了更加激进的设计元素掠会。    作为入门版车型糠獭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虫年,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谐磕际,并采用导光条设计螺,其视觉效果更具科技感开犬。   保时捷Macan的腰线位置较高峦蔑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢库铰,营造出强烈的动态视觉效果葡脚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格门宪苫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一傅疯兰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沦够,我的同事此前已经为大家介绍楔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解珐健。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹬怪妮。" "   ??????? 提起观致垮坊另,大家都会想起什么悼?这似乎是一个难以回答的问题段迷。作为一个有着中国血统的全新品牌匈损,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幕悼。在2013年抛缴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歼刃栏,一石惊起千层浪矛浮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酗毕份。   如今虎竿,观致的第二款车型罕结,观致3五门版也如约而至瑞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拈?它的到来沏,在扩充了观致的产品线之后射喇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肚?自然是令我们拭目以待班呸羡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车喘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谴鞍淡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奖坞,时至今日都没有做大幅的修改独搬。就是这样一个古董级外貌的家伙回篡,最近竟然和新能源技术杠上了浪集。2013年的日内瓦车展上静刺,路虎推出了一款纯电动卫士丢鸵,旨在告诉大家卫士宝刀未老块握粪。而这些天沽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俗,看起来狄播,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涣级。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秽胆牌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钳删泊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唯坛纹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望切扑,并未成为现实薯腻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笺浦辟。   事情的转折点发生在2014年6月18日墨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照离概退,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俺喇,并且这一次莆,车身上已经重新贴上了拉花渺鹃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弗盆铜,而是一台真正的电动版卫士埔玩揉。   之后通过各种途径的联系矩拖凡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桶恼夸,虽然这并不是一款量产车丹天捅,也没有任何电动机酶举稿、电池组方面的参数数据档蔑山, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棱凸,我们认为此次试驾还是很有意义的勺卿渴。   ■ 外观造型堂盛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷温仿蠢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士维。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欠俗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异等茶。   电动版卫士全球仅有7台叔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迁港汰,基于卫士110车型打造响杯,可以根据情况容纳5个或7个座椅那卧踌,算是车系中的“旅行款”怪痞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计队讨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡金膳绅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辱填,丝毫不加以修饰疙蛾。按照官方对柴油版车型的销售策略星,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件隋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分东狭坑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理品弟恭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留测挞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间份冻茅。正对车头绷,右侧翼子板的通风口也是镂空的订脐劝,下方是空调系统的进气口奢骸,而左侧的则仅仅用作装饰为洪,所以是完全封死的状态挽社。   平直的挡风玻璃收偷、小雨刷犀欣、面积可观手动调节后视镜抽薄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霞闷德,而在这台电动版卫士上寒谰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蒙箍凰。   实际上萄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咆堑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线恰,电动车窗只照顾到前排乘客爽上尽,第二排为手摇的磕桓,第三排则仅仅是推拉窗激。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宦,确实起勒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耽酿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粮。   三窗式车尾设计除了古老外氢卵颓,想不出更多的词去形容忍疲吧,好在后窗电加热习、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备敝蜂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羚课。至于各种不同用处的尾灯靖括,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧我。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伦,并配备了13针牵引电力接口部辽都,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电薪桑错。而对于电动版卫士来说锈,这款车的拖曳能力也非一般强大巴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡愤浇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置函串。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悍,在这四年一次的盛世当中克,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汇编,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤沂醇础,在经过整体的细化改进后整体更出色掂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堪,对于这样一款小车到底怎样垂,让我们一起一探究竟控。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车取,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潞珊燃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筏涩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹦副炉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绕面,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择课奸焙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈恚可靠的选择歌娶刻。   相比现在很多的车型阔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衡晴,个人比较喜欢这样的感觉购舵,朴素也是另一种风格舷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逻胜敞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芦,可以说是起到了点睛的作用顿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梢裤暴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓦,看起来还有些运动精神谱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罗,同时也是远近光一体设计健鸽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沦,更加突出其可爱的造型风格甜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骨稗,同时也表明了J2的一种年轻风格惋。虽然是一款定价不高的微型家用车岛缅沧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隙畔,雾灯虽然不是什么贵重的配置蒙秦唇,但对于安全的保障还是多一分才好颅娇澈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坚纹纶,实际使用中虽然刮水面积稍忻拧,但整体还是清理的非常干净莫托活。   在车体侧面造型上饥匪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计估玻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痕誊天,这样给头部空间会留出很多需角,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感距。腰线起始的位置和大灯高度相同崩,这给了驾驶员足够大的视野空间逼软,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稳裂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高危鹅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格显。   在尾部造型上浇免火,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计埃吞离,同时加大了尾部示宽灯的面积贰毛,为了就是提示后方车辆注意安全傲愧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹部,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颧高,内部非常的深不过开口非常邪玫邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包送。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疥康,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奠曝姥,虽然是钢圈姆鼎搬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讼腊皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筋姥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澳窘。另外催,一直让人头疼的售价问题接坍,此次又出现了券崇碾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势送司。价格问题氦建,在上市新闻 中已谈了很多脓,不过与价格相比举,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旁何密。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暮衫毛,即将为各位解开疑问牌妓筏。   观致3五门版已于6月24日上市盆,目前指导价已公布肺,售价区间11.99-17.19万元 略。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谦:依然遵循简洁的设计思路腻,造型更显年轻闪涟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搏戮傻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士揪署,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磕淡。可以说惦受,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缅田渺,不过在细节上却更显年轻厂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卢剿墟,轴距为2690mm恰泞闲,除了长度缩短了177mm之外凭模矛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别愧染倡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话目,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恨淀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了残。在车身颜色上洪射氏,观致3五门版同样有6种颜色可巡!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爱,色彩更为鲜亮鞋龋,也更有时尚感碌互快。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起董府桓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别核蔼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谅五祟,而前雾灯也采用了圆形的设计壬,更显时尚船。另外墨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯餐踏辜、转向辅助灯和大灯清洗装置圣犀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 差帝。   除此之外洞即,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庙管,达到了18英寸(三厢版为17英寸)两轨,并且轮圈的款式也更加的年轻如。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霞。所以在轮圈与轮胎的规格上挠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痪细。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铣:与三厢版一致骨呢柒,细节改变不大穿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辖。中控台采用对称式设计瞄,各种功能布置规整吵酮,按钮数量控制在了合理的范围内疙,不会给人一种杂乱的感觉淖贫宠。平底式多功能方向盘与三厢版无异橇猎,造型很有运动感匡,真皮包裹的外圈握感也很不错深拧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赊,除了蓝牙电话晨剐、多媒体播放等这些基本配置之外牧撑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勾檬。除此之外蚊号,车主还可选配观致逸云的增值服务搜,该服务包含实时交通路况朗、实时停车场信息和地图更新等蜜室。 ● 座椅及乘坐空间适送:白色绲边真皮座椅很有时尚感率现樊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洪僻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能铆熔,与三厢版顶配车型相同宪辽长。不过区别在于伸皆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聪讲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摔傅。   在乘坐空间方面搅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逼,并将座椅调到最低位置后散,头部空间大约为1拳判萄,显得很宽裕;而进入后排后赎门,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秸辖匙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恼俩伤。后排中间地板隆起幅度较大韦岛挤,长度也不适合搁脚徘旱,中间乘客的舒适度会受到一些影响笆缚墓。 ● 后备厢摧、储物空间和天窗详普等:后备厢容积403-1105升狈粗哦,储物格众多科回魂。   在不放倒后排座椅的情况下饱,观致3五门版后备厢容积为403升燃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题提坟倍。如果嫌这样的空间还不够的话噶,将后排座椅全部放倒后沧五乡,空间最大可扩大到1105升内览。除此之外达翔,如果您随身携带了诸如手机荆仟挞、饮料之类的细碎物品的话勾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间管肖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆蹦饭唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烁,可打开的总面积约为0.22平方米碗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靶壕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陷夏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蟹味,两者最大功率分别为126马力和156马力擂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米断陆布,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肃善。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外殴叫事,其他车型均采用6速双离合变速箱臂耗。在底盘悬架方面镁委稗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统穗势,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弟。 ● 驾驶感受艘诉淮:底盘调校水准高贪鞭狼,变速箱低速平顺性比三厢版好捣操。   此次试驾会上锤隘催,我们大部分时间都行走在城市道路中柏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撵答硷,起步时若是轻踩油门踏板哄,车辆的提速会显得比较迟缓呐室,若要改善的话烁,需要至少踩下1/2的踏板行程莫琉。对于开惯了日系车的朋友们来说舰攀,这种偏向于传统欧系车型风格剐懒畴,而非“一点就有”的油门调行阆及瑁可能需要一点适应的过程躺。   而在整个加速的过程中等,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苹锭碌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盒扫氯,咆哮声已经传入驾驶舱厦拎,可就是不见变速箱及时升挡诡朝迟。另一方面梅损聊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入但撅谅,整个介入过程并不是特别的线性购蓖,其工作时的噪音也清晰可辨警说,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倒彭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )首让蒙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受可,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苦,并且伴随着强烈的顿挫感诧度侯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多封汇渴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态标,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少话函,虽然顿挫感还是有惺,但已经能够被绝大部分消费者所接受骋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伴火,那么我可以回答您舷咸,和大众的DSG表现相差无几十稠录。奉础屏。   从观致工程师的口中得知妇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喷撂沥,对变速箱程序窘箩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整台奇皖,找到其中一个最佳点读屁快,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低懦额噶。   在手动模式下希,发动机的表现仍然很积极恋攘,不过由于其低速动力输出并不出众韦馈颗,其加速度并不能让人感到满意宦来鲁,很大程度上赶亩句,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饥惧握。此外权垮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匣洞搅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡齐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喊董。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坦舅抗,而在此前的三门版车型上仓教茬,我们就给予了相当高的评价墓奋。虽然仅从结构上来看宠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苔壬艘,但作为一款家用车播妙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性身肥,高速行驶变道保证稳定性瓣。事实证明输沤估,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毕撤柯,并且从车底反馈至车厢内的声音横讳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饯笺顿。   ● 编辑总结册士俱:   从我们此次的试驾感受来看咎蔑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幕胯、时髦的外形适莆弛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搜吠。与之前我们体验的三厢版车型相比翘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翅吻肥,尽管目前顿挫感还是存在讼假,但已经能够被绝大部分消费者所接受了九屉插。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过读,有值得称赞的地方帘,自然也存在着一些不足亭笑瓤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娄。另外漂棵让,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的紊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闪暑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俄吩驶、转向辅助灯及大灯清洗功能蜡签,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棋部,这样看来弘顿录,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爆那蹭。不过飞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阀居?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夺殴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱偃。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间老辆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍噶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型饰。但个人更喜欢两厢版本副,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筹纠逝。当然抢,作为同一款车撅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同储绩纯。三厢版本更加实用氢哀托,两厢版外观更加时尚干练痞囊。今天带来这款两厢版爱唯欧猜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足玛党赡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辑死,大灯的设计相对保守了行拘蓝,但也减少了人们对于这台车的争议性丧蔼奋。从而扩大了消费人群滩侮硷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擎邵剁,各有各的美舶舱白。但无疑才茨骑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的理久麻。   侧面的变化并不是很明显犁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动火胎粱。相比三厢版要顺眼的多达。车尾的变化同样集中在尾灯上杏蔷,尾灯的轮廓变化倒是不大胳,变化主要集中在尾灯颜色的改变歇如。深红色的外围显得更有质感仟凸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狮衅,越野车是最好的选择暗瓢肥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车确,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溜逼淋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肝骆啃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汞琉缓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扳撮芦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姐岛。除了电视剧的锦上添花郝弘,BJ40本身的魅力也势不可挡碘荣夹,下面我们就走近这款“北京青年”巍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼背肆。   外观/内饰厦算:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赁拷,或许有人会问那为什么还要进行测试场。其实答案很简单热,之前测试的BJ40是一款试装车粳僵秀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞳,包括电视剧中车辆也是如此趟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夺。虽然我没有见过之前的试装车先刊龟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异旧欢码,甚至有些地方与牧马人不相上下倍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彼斗摧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坝,这里就不再做过多赘述门。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姑溯獭,你会发现并没什么科技感迸驾,简单的线条添荤赔、硬派越野车特有的见棱见角的气质似渡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袱检菩。另外闪阀氖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萍工。硬质塑料质地的中控面板很厚实阶,比起舒服的软性塑料手感稍差锰吐绰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霉上褐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事假扛胺,同理使用织布座椅也是一样斡穗,无论您是刚刚涉过水娶虚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吴,都不用担心犊宠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炕,不需要华丽的外表去装饰秋疤。虽然BJ40有着很浓重的模仿趟禽隶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洽为。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脱壤,那只能说这个人并不了解硬派越野车登良鳞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耙钳冲,让人想到真正的场地里去撒点野板亥巴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崎房?惊险的高速穿插歉巾、精彩的甩尾掉头稠纲、惊艳的侧向双轮行进休嗜细,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郎斡受。时过境迁骑清,萨博虽已退出中国市澈摇,但把经典的两款车型(即9-3那簿情、9-5)的技术留在了中国戎,在北汽成功收购萨博技术后铅赫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型适咀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术裴攘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求层响农,主打性价比与实用性秘凉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确壕姜,只是在某些方面使用了相关技术而已憨漠焦。   从外形设计上就不难看出疲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凤法佰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谭曝玲,同时车身上所使用的犀利线条杜褪,令时尚动感的氛围展现得十分充分阜炼青。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磋灿苗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篓,车身各项参数都小于萨博9-3识梅,所以直接套用的说辞显然并不成立乌霸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出块咆,打造一款可以继承优秀基因采,并适合普通家庭用户的车型苔疽,成为了设计团队主攻课程暖试犊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情精罕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贾标敦,但紧凑的造型与简练的线条壕景秋,使其观感的持久性更好仆踞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夏搞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迪牌皆,价格能接受酪泰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溶。而现在也有很多车型供大家选择请,包括大众途安渐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择癌晌爬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现攻棵舅,它还有一个进口车的身份瓜螺。接下来蒂如伟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俯。   外观舅虚:起亚最新家族设计粗骂烩,略显可爱没粟,大部分能接受飘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贫嵌,同时又有一种独特的卡通味道烘侧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痛,没有配备氙气大灯购,但全系均带有LED日间行车灯斧寿客、透镜及大灯高度可调功能唯。雾灯部分的设计很有个性霓滇咯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卸涡内。   由于车身高度降低立陋弄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑良,平滑的车顶线条降低了风阻系数猩猛,流线型设计更加美观徐呻。全系除顶配的豪华版外导,后视镜都没有集成转向灯功能辖焊。另外潘碗,低配车型的轮毂也比较简洁附舍,轮胎规格为205/55 R16顺。   新佳乐车尾的设计十分简洁忌,总体看上去比较圆润磷咕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毒相稻,凸起的轮廓首尾呼应额郡卤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锹冗,车顶带有行李架狗勒擞,具备一定的实用性厩射兄。新佳乐全系标配倒车雷达功能阶蹄痴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巢伪耍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讲篇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泌临凄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌圃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯燃材沦。而提到雷克萨斯式,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敌豹搁,立刻联想到了舒适艇喝猎、安静等一系列形容词簧凶。   作为雷克萨斯主力车型松,ES系列占据其在华销量近半壁江山龋天哺,舒适容茄剿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娩,更是有充足的理由享受这些评语肮苦诲。但更重要的是卉,在环境日益恶化撅令扣、石油资源日益紧张舍髓掇、油价越来越高的今天劲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度电遣。   外观部分继憨储:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卞盯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仆股。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洛江期,和前代相比进化明显免抗。初次亮相时撼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酪餐脯。与丰田一样杏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睦碉墒,目前已被广大消费者接受料,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迁。   外部配置上澎趁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惨奉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聚,与中网造型配合不错疤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格端,轴距2820mm幸茎粟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同图,ES没有针对中国市场刻意加长歉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碍,轴距比老款增加了45mm堡烦叮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蘑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奈慨锣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忿戳。当然眷泊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起商瓢腐。另外柔榔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内溺,更加低调楞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豆肆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衰撤吾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寺迁化、忘记沉默寡言的正装车主糜即、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俗、忘记... ...算了垂凳,需要忘记的东西太多施劝墟,你只需要记得一点秦铆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽力。   奥迪的低调记,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然禾。依托自奥迪A7的造型设计楔且,RS7依然拥有优雅的造型密愧,仅仅在一些细微的地方屏,RS7做了运动化改进辅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耙、以及哑光附件宿镶静。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靠沏桔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唱。   如果客户需要防砷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氖飞敲,其轮胎规格达到275/30 R21摆钦眉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惺齿连。排气管依旧体现出奥迪的低调擞丹,外部看是两个椭圆形排气管败抖蠕,而其实际是双出四排气鸿矩当,因为单侧双排气有节流阀然,用于改变排气通道定,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣懦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的台枚皇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线桔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忌粳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盘是。车钥匙安慧、平底三辐真皮方向盘熔、运动前座椅呕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苟财菠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能事,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菜人。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中且,还提供发动机增压压力楔抱忻、机油温度显示和圈速计时器等数据绣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疲肖,并提供其它3种材料作为选装鼎灵。车顶内衬标配黑色织布斡,可选配黑色Alcantara面料拓搽旦。搁脚板备、刹车踏板洛沟菱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筋苗篓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旦伞时。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孙、一体式头枕的运动座椅诽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料噬,并提供钻石绗缝胆苛巧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笔骑壤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颈丝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剁庆,就像微博上说的破辫,一次刻骨铭心的爱情陛,一次说走就走的旅行什么的苇跺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菠克松,但在现实中山,你不能永远一副放纵不羁的样子番廉,特别是在资金有限的情况下土,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的跺岔琳。此时你就需要一辆价格便宜返歌、实用可靠的多功能车型嚏脖私,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择竞寒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型薪藉吭,分别是景逸X3和景逸X5遂盾,形成高低搭配产品布局槐。景逸X3属于入门车型参垒,共有三个配置杆蛇恳,指导价从6.99万到7.79万元精。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湍短。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像男。这款车的前脸采用了新的风格样式耸坛,线条比较硬朗壤峭,造型简洁流畅脸,同时又很饱满屡卉锈,没有过分追求标新立异的夸张风格罚反卷,显得更加沉稳拈剁录。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抒懂,给整辆车增添了活力素。   除了前脸之外醒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓督,让人略感失望妥,好在整体风格还算融洽哎夺暮,不会给人前后脱节的感觉济绦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm团、1835mm和1705mm素负,轴距为2685mm竞哀量,在这个价位上算是较为突出的水平了稀蚂,保证了足够的车内空间僚煽牧。" "  在固有的印象当中新谦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下连鼎临,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暇藉壬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈峄┤椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瞪随,作为日系三大高端品牌中的一名位,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壕轮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绘降。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格痞斗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现良努婚,取而代之的则是一种日系的柔美风格弯能鸽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挎雹磺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力髓埂虑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点里瑟煞,并且这种特点让别的对手无法模仿徘尉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阶限檀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面素,看起来非常具有独特的风格奥封。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蚕权,不过看起来还是比较有神的棚惺脐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果薪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蠢睦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉许缝悸,这款车有这么长么蔡寝?实际上后门的长度远大于前门碗衔,不过整体造型并未收到过多的干扰琶宝啤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磨,因为C柱的造型更加接近尾部浦徘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仿,腰线的设计在在尾部提到了最高狭,并且从前大灯连接到了尾灯部分佛莆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通悔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑档现垢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肉掣惯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计实,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计宪卯棺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卤纽,到今年4月20日其正式接受预定搁八,不到一年的时间短,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倡拣。在新能源车量产隆先顾、市售的速度扛潦链,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辆宦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肌醇襄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过检。当然露寡己,汽车之家评测新车的速度也不慢晶具讨,今天愧娶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蠕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款两篱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廷剩阿,其中橙色的为增程式混合动力版车型恃竿,白色的为纯电动版车型范咖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啸。   ●外观骇惯胚:造型前卫贪窍狮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挞,我见到量产市售车之后泉缅侥,其外观真难以与概念车作区分刷氏。宝马i3前脸造型饱满圆润管算文,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惯罢梗。不过佃胺舰,“进气格栅”四个字需要打引号了蕉讣揣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垃莲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彪辫毙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计举雌,让整车看着很有质感且与众不同劫幂森。当然顽汝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蒲皑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悲辱回。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侵经端,但它的车身侧面看着一点都不显小篮。在我看来原因有三獭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婚熟娃,给人感觉比较敦实韧。特别是车高数据慰哎,它比X1还多出了23mm赁牡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肚蔫,达到了20英寸蓖耙仕,但胎宽却很窄哆犯仓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鲍。有关这款轮胎表,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娩睹,基本都表示由于规格太特殊蔑憋,没有现货也没有报价豢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揽喝,很独特呕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应岸钙。尾灯采用得是隐藏式设计快行,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帮尼,用于显示示宽灯殴芦强、刹车灯以及转向灯等房,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伟绥猾,所有光源均为LED临亲遁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中测,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词性桃射,欧洲市场上柴油车盛行已久袱规缮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羔。不过近来铰蟹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腊,Jeep便是其中之一伎履校,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待壕堡。 ● 外观介绍渺:与汽油版无异北戎靠,硬朗依旧骗骆建。   从外观上看锋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疙浆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型我篇。新车的外形仍然显示出硬朗磕篮涣、时尚的风格恋姑磨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仁,提升了时尚感恳靠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm祟拔林,在同级别车型中“个头”并不算大鹤眠省。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肆辨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°避。   在外观配置上侗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焦盆善、雨量感应雨刷眷瘁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置损,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的醋。轮胎配置方面曝罗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氖圃史,轮胎规格为265/60 R18巨驾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎径虚,规格也变为了245/65 R18花。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犊,我们会谈论什么段韭?是大老粗一样的外观霖赦鸿,还是“马路杀手”一样的形象犊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慨私,笔者也不例外尸侩。6月5日下午豁吠额,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湃刺趟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象醒悔,原来大块头也有过人的大智慧舶起贺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH衡、FM两大系列微,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日彩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锹授僧,中国区总裁陆博天到场助阵骚加。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栋佰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丘诫,最大的意义还在于为企业产生利润硷封工。因此桃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中史巢,并体现在生产效率坪溪、节油效率每肝建、完好率涂集缺、安全认袄绞、安绷撂校和驾驶员体验六大方面乱闯咎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脯落窍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疲女,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证那捷搅,而大众凯路威则开创了一种新的格局抒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澄锻绍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粹尽判,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威效讥,而那款车型是针对高端商务市场的车型防揉桂,虽然其内部可以进行简单的商务会议沉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阮刚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格判,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胶肃伍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞎蝎鸿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坍慌巨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格暗蔑赊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乒攘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唾壕,只是以简单的卤素大灯出现册化撤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痕规,只能说稍显遗憾哇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丰,并且其敏感程度非常高粗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单相翘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雷解,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篇欧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劫抖缆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萄涵,在尾部造型上也同样是方方正正簧,给人以刻板的印象摔炭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰韧计骸,看来稍显朴实无华汗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前违扩。尾窗的面积超大攀,并且配备了后雨刷城矩疼,可以说在安全细节上做的不错肋。尾灯的造型也毫无新意拨蓟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛ο诜帷,尾灯内部的结构也比较简单挥拐乓,并未采用LED也是针对不同定位的选择冻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低即媳存,尾部配有四颗倒车雷达探头髓很,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淋汉。作为一款商务用车氛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方浇函,而旁边就是凯路威的备胎所在地递,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔡痉花。   相比国外的凯路威车型倍疚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贿疥潦,造型上采用了多辐式造型脊,轮胎则采用了邓禄普品牌苫辉吨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野悔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候似,我更多的会用臃肿两个字来形容它罕。圆润的车身怒兑似,没有棱角的线条骑,大而无神的头灯蛔擒狙,都让我对它提不起兴趣庐崇。第一次见到新款昂科雷时媚,我的这种感官得到了改变胺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昂。新款更加俊朗潜协,就像是一个胖子贯特,经过健身笛,从大腹便便变成了施瓦辛格萄埃倡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撮梧,这种类似于点睛之笔的作用秤冕骏,实实在在的发生在新款昂科雷上面女腾。之前的头灯让我没有胃口心,尽管亲和力不错炯,但太没有性格盲愤。连同这个车身攫卡,都让我觉得臃肿无比嵌,简直就是个满脸流油的胖子笨奥。新款更换了更有张力的大灯洁被,进气格栅也变得更具进攻性村徐。这样的风格袱,我想才是大家喜欢的热交叮。   侧面造型的改变不大即,侧窗面积所占的比重依旧很辛训漳 ,这和新君越泉计、GL8都很像朴巳纫。给人一种重心很低的敦实感泪懂。但对于车内的乘客来说间疯秸,这不是个好消息遁辞,过小的车窗影响了向外看的视野兔借。造成了不必要的压抑感绊。或许对于选择别克车型的人们来说怀,这一点必须无奈的接受了亲鞘法。   车尾的变化不及车头腐昂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性儒耻,或许我会更喜欢它瞬。但事与愿违微,尾部的改变仅仅局限在排气管上惶缴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汀悍。这多多少少会有助于提升质感金朵非。也改良着尾部太过圆润的整体气质纫局柒。可以说剃,这次外观的改变阑旱儒,在这些细节上还是很成功的屯癸未。相当于一次瘦身和塑性旦,让它的线条和筋骨更加分明亨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间欧魄,纳智捷 新大7 SUV正式上市味梨秘,官方指导价格为22.68-27.48万元妈。一直以配置见长的纳智捷品牌丹跨署,在小改款车型上又下了一番功夫膛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酵。在体验的这几天时间里恍冒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丰魂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矮创胳。也有好奇的邻居询问这款车的售价陷,当得知价格只有不到30万元时隋,邻居更是深感惊讶会咎核。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帘化?本文就为您带来答案脐略。   作为一款SUV督螺扁,“大7”这个名字一点都不为过揪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手牧,2910mm的轴距更是傲视群车铰渴,也难怪引得路人频频回头缆蒋。不只是尺寸膳轨哆,本次试驾的新大7四驱旗舰版骏,整备质量达到了1950kg刀临貉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”材唤。   作为改款车型许砰翱,新大7的外型经过了一番修改楔,主要体现在前脸和尾灯上摧瞧痛。大灯造型有所变化渴玩乘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钵双坎,而经过修饰的雾灯凹、转向灯和前雷达涣日偶,给人以霸气外露的感觉晌钎。整体上庞敢扦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胆罚筏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炬箩,比较实用旗嫌耗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕊窖写,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冀币。从奥迪A8的换代蠕表、全新奔驰S级的上市祭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堡袖。这三家老牌厂商动作频频甘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朽姆净,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藏茅洞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淑碾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桂。而随着混合动力时代的来临腐孝篱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蚀沫囊,可以说从那时起漂范细,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位行句。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氨沟夕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拌街酞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来显拾碌,以期对它能有深入了解烩画呻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恰厂触。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钵霞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卸型。相比之下乱故港,雷克萨斯LS在此方面并无优势芦,长度呜熟、宽度和轴距均落后于对手巳其陇。   即便不看车尾的标识就,仅从前脸上幽兰色的车标饲勿浦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型憨。而身挂HYBRID标识则意味着据守,除了树立当家旗舰车型的形象外泼说剔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神测。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挫,只是在一些小细节方面令人有些不满渤脓。如果用最严格的标准来衡量缺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桑聪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后酚糠斡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柯炔可,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寸璃,这种车型的优势就在于接密,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恨,还拥有了超大的车内空间校口澄,优势显而易见哺脸泄,而今天我们来到了美丽的太湖绩呛副,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敞攫等,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唬,也让更多心意欧力威的人有更多选择随鸽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诧臣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的姑盯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坛,不过从售价以及车身尺寸方面来看财,欧力威确实占据一定优势刊地。   外观上欧力威厢型车身造型搅抗,并没有阻碍它时尚的视觉感答澎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车函何冗,时尚并且使用栖羞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蹬忻。   非对称化的中控台设计灌,与1.4L手动版没有什么变化办茂,首先造型上足够年轻协调磨阿汗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点膘。欧力威自动挡车型孪切磕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舅碱,操作多媒体更加方便拳。中规中矩的仪表样式没有什么改变茄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息危。   本文导航" "  有突破有挑战扩闯补,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候党钩欧,就会有这样的感受便。它太挑战人们的传统审美了镀破巨,怎么样也无法用大气晴蓄、简洁汹搐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受混讥合。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讳摩。自由光承载着延续切诺基的重任侣,就在这样的争议声中款款走来芥娘缚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统旧,挑战着经典纲氰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新成,在做颠覆传统这件事破扭匠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肆瞥泊。就拿前脸来说泰疤,好看不好看绝不是我个人说的算的夹洗,每个人眼里都有一个不同的看法澜。或许慢慢大家就接受了北毯。   作为一款中级SUV鹅狗阔,车身尺寸上中规中矩伞,作为切诺基车型的延续凰始霸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现币将鲸,但也能看到不少突破之处抹谜乱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重群。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃础奥绍。   本文导航" "  从1985年开始贿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上施,1991年出现在5系车型上偿沛,1999年开始陆续出现在X系列车型上册屋。直到现在透切翱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疼锈。2014年5月22日圈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive却、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畔伐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琴焚沪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骗黔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攀匹堪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匈肠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表但驹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款结固吝,新BMW 328i xDrive喀卡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赶愁鬼。   第六代BMW 3系延续了这一传统题群,将融合了电子气门控制固、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岸笛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配覆枫型。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菩林司,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褐,要了解这个问题前司鞠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗽挡。齿轮传动式分动箱范矩,连接前轴的方式改为了齿轮传动腐,其他地方大同小异谴。对于宝马X系大部分车型来说炬习,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配椽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篓策快。由于前后轴均采用开放式差速器奔牡,遇到交叉轴情况时肮寞量,也只能依靠电子制动来辅助帮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱立。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匡晶,与齿轮结构的分动箱原理相同炉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伶舱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的握。至于控制多片离合器的方式斧涣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犁论。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陶,所以常被用于装配在更强有力的车型上铰到概。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沙蔡,以对扭矩分配进行不间断地调节庭谷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配别,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虐镜滦,默认状态下前后扭矩分配为40啦:60孤颗欺,最大前后扭矩分配理论上比例为0慨两:100到100窘:0之间固。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息房庇缸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凑枚妥。扭矩分配可以在0.1秒内完成捻。   行驶过程中星吴,如果系统发现车辆可能转向不足骏腥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宝,就会减少分配给前桥的扭矩适守掂,将几乎所有动力都输送至后桥四。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑签瞪。一旦出现车轮打滑豁爱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器具拐田,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柬空,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制配邦。这就意味着洛烹,无论路面如何突然变化纱娟鲍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尚犀,即使是在部分结冰的道路上侍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型物,其中S2属于一款5座小型SUV绢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下土填狠,很多品牌都开始研发小型SUV含躺。而S3则定位于一款紧凑级SUV妈犁,并且采用了7座设计篱骸猩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侮疏,接下来就给大家一个解答屉丝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祈当傅,这一平台就是北汽威旺M20的平台石腥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纫疾。但是两款车的轴距却不相同禄甘,S2轴距为2560mm屯沤吓,属于一款标准小型5座SUV坟非。而S3轴距为2685mm仟,接近于一款紧凑级SUV遣顿从,所以为了能吸引更多的消费者虏订庙,采用了2+3+2的7座布局唉,主打一般家庭用车睛妮叙,实用性优先檀睡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烙靖,主要还是面向有活力的年轻人盟篓面,外观设计更多偏向于动感的元素居多狭佰。大灯组的样式也不俗套此,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稻熔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扩期澳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侧酷,在车身尺寸上还是比较占优势的皖。另外2560mm的轴距表现也不错喇,至于它的乘坐空间表现如何道胺,在后文我们会有体验袖苯祈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计维, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贡害纱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卵阀,车门不能完全打开的话贺输承,一些比较大的物品拿取会不太方便惺存甩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邦踏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溅密竞,并分别匹配3款变速箱础不。此前炼吕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锭。而今天我要试驾1.4T车型书绰,虽是短暂场地试驾犁细,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撅撩寞,特别是动力上提升明显骗。 ● 外观/内饰句昧录:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型监搽,也做了到店体验的文章竭揽镣,1.4T车型在外观为、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大籍,本文不重复介绍船戮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验花弛被,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疯奸鲁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逃,具有很高的品牌辨识度乡残。同时在一些细节方面的改进廷,比如重新设计的头灯系焊酗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谅篮贡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重槽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台道读,采用了全新的发动机休勺幂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机处揪,属于大众的EA211系列峡瞳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沪,最大功率150马力/5000rpm酸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm轰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一判梆饱,而相比原来的EA111系列有了明显进步泡氛,首先是恢复了正时皮带乒娶湘,降低发动机内部的功率消耗隆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篡痴,而喷射压力也提升到了200bar纳腾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱返鲸情,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梢刺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姥秤,前者顶部是“SKODA”的品牌名科,而后者则是印了“DSG”的字样去卯。   底盘悬架方面忌阜联,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膘。制动系统为四轮碟刹结构滔,采用前通风盘式后盘式配置矛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目皆。由于是场地试驾挟甫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磊腿士,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俄风火,能更好地了解车辆性能泥纬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来许辫厩,只能在日后的试驾中再介绍釜加汀。   动力方面负挂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芹蔚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来该聊卿,1.4T车型的起步和加速更为迅速熊,而且涡轮的介入时机较早骚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隙犊,动力的输出保持平稳可控的特性拱玩库。   使用D挡时搜,以1/2油门深度驾驶巾矢,变速箱升挡较为积极肯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袄,而且换挡的冲击较写,不会影响乘客的乘坐感受楷邢。而以深踩油门的方式驾驶士故,变速箱会到4000rpm左右才换挡竿皖,加速感受更为明显得刑雌。   换上S挡及俏怜,油门响应灵敏了许多睦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漓,在弯道多直道少的场地赛道里疙懒疏,需要频繁提速的时候慨葱,显得更为得心应手校。   全新明锐采用电动助力转向系统曹,方向盘低速时转向较为轻松蔚昆,而高速时明显更为沉稳盗全堆,转向需要更大的力度黄狠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力羚设。   底盘悬架方面滴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钡,在弯道中对车身的支撑性比较到位栖,方向盘的有着精准的指向性铜隧,转向迅速而稳健趣。1.4T车型全部带有ESP系统碾删赴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陌红,ESP介入的时间恰到好处骗氰,总能及时将车辆修正到正确轨迹雾蚕汤,而这套系统并不能完全关闭舅颅,属于比较重视安全性的设计馁泰。   在模拟颠簸路况的体验环节谐粉惠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用廖坊帘,然而后悬架毕竟是非独立悬架箍栖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楼敢确,仍会对另一侧有所影响南,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妈。我们在之前测试文章中也有体验视频筒,请点击查看栓轿时。   更多精彩视频床,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脯边鳖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泛,在D挡模式下表现中规中矩氛,切换到S挡后油门响应灵敏镰,变速箱的换挡节奏更为激进宠,加速感提升恼没廷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骆稀。" "  2014年2月26日犬秦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘶船捆。其中T5动力总成包含智逸版炮、智雅版啥逗埃、个性运动版共3款悲戈,售价为42.39万元至51.99万元敖,T6发动机版本及价格保持不变赤。   据了解菜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纤策,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叙舌旧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓖?本文将为您带来答案闯苔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疼亨半,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盟青,但动感流畅的造型令人印象深刻盎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窍,正如北欧人给大家留下的印象脖献。      配置细节上嫡扛完,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镶录,全系标配了ABL自适应氙气大灯慰恒睡,以及感应式转向辅助灯光挽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泄官,给驾驶员提供更佳的视野雄。   此外版赂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疙些。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达修,探测距离达到了150米刺贾将,足以应付绝大多数日常行驶环境世娟。此外畅什,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统官梢尸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能帕逢叫。虽然这里看上去有些别扭纬高涟,但安全性才是我们应该关注的单未。" "  限量莎美、配额釜绞粉、上市前被订购一空昏家,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犬。然而肆高,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呸乾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘速火。2013年袄,经过M部门调校的M135i披装上阵墒,性能已与1M十分接近歪估,并且这次冲破了限量的枷锁急,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裁碎冷。正当人们面对路上的1M投去羡慕侯、嫉妒弊饯、恨时弘,宝马为我们带来一款全新产品妮,并且它的能力并不在1M之下瞧,它就是2系的顶级车型——M235i味。 延伸阅读现誓杏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糜搏景,2系可能显得有些陌生唬搐逃,其实早在40多年前豁稀疮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场砂。此外毕为,BMW 2002车型在1968年问世氨恋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捅绿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毯赫。至此梯幢,2系的到来并非空穴来潮席。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霜绿苟,而这个平台也与代号为F20的1系共享缕,简单来说惋箔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窃唯,这与3缄睛、4系的道理相同身。在2013年时恃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驮磷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翁吮插,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了较咆频,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览归败绵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袭灰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异党矢,从代号E82的1M车型蛾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点篇浮古。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泪炬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”签诲称,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谩虐位,但随着时间的逝去绘狭,渐渐也成为了一种习惯淳酪傅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表门全襄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加普,更多是出于对内部空间的考虑焊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蕉谎拇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容构伞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怀嫁樊。   当然摆,即使武装到牙齿斡骋姐,M235i也不能与1M平起平坐九,M家族的宽体车身煞莫为、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攫虏,就像当初1M推出时的口号一样“M佩钩裳,永远从后视镜中藐视对手”矾炽,而M235i更多还是为了平衡性能哪、实用性与性价比垃潮谩,同时也为今后推出M2而留下些余地磐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狠姜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步警镁,针对绅宝D70推出后的社会反响橇村,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爆卫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眷勤及,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生废班。   D50佬锚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑰,推出之后的表现往往是人们最期待的箩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墓,面对D50的将会是极为严苛的考验惦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顽,而成功了膛辣,也将有可能成为流芳百世的一代名车端婚陛。7.48-11.98万元的厂商指导价汕,可以说为这场战役的打响矾苯钠,开了个好头浅蓝炒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格领。此次担任D50设计工作的哥洗汾,正是培养出诸多设计人才的博通公司两凸牌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吐,同时又能够给人们耳目一新的感觉惭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胳憨蔑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铜饶,但是当你接触过D50这款车后形,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素把九宛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的穿洽和,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刮蟹,但是当你将这些元素组合在一起时哩哺,却有会很快打消之前的念头存汰椿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昂拜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辨甜。运动气息浓郁的设计手法锻飞唐,会让你把D50和运动结合在一起亥萎,无论它实际的性能表现怎样铺疾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肋慰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辖朵,面对不断推陈出新的竞争对手漏嘲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面常。好在随着2014款车型的上市苇锯蔡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂什将,而这支强心剂的主要成分也很简单伪,一台1.5L涡轮增压发动机邯垂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荤裳奔,针对配置方面也进行了一定的调整傅滤浓,其中自动大灯惮蓝、超速报警以及四门车窗夷穑控升降等功能均成为标配痊俊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姜凤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匈砰虑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吵锯氖。因为从早年搭载的速锐捐乏,再到大红大紫的秦滔肆呛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镣,它所提供的动力都不曾有变瓢犊。传动系统方面硅辖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刺星匈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱揪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辜部乐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灯。在城市中经常用到的中低转速区间内狗蛾纠,发动机的动力输出比较积极兔,并且通过涡轮的帮助染史巾,动力在1500rpm之后便有明显提升庆捍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm书缺饱,完全能够满足日常驾驶钙幸冀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低份,适合城市驾驶乡。挡位之间的行程适中嘶帅,但手感略显生涩墩燎。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊毂杲铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撑急伎,而非车去适应你侣幸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定世外接。四辐方向盘尺寸偏大秆拨惧,回馈力度比较匀称癌,因此驾驶这台大块头还算是轻松窘,只不过方向盘的虚位过多标,转向时不得不做出更大的动作帅穆。   前麦弗逊灯愧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盖,并且由于悬架行程较长氰努,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腻歧。当然这样的调校也有它的好处先纱僚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人添楷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孤含川,SUV车型是一种非陈缌谑悖耗油的车型顶,毕竟以自身庞大的身形来说翔,自身重量就已经非常大了敬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机高,这也导致SUV车型的油耗居高不下苗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芦蓬划,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坏锌,在众多的SUV车型中峰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酿墓僻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孰,这种设计可以说非常的扎眼焦订渐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢物,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癌荒缮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售可齿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志筛谴李,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔑唐。在RX车型上鳞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条午,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氮,从RX整体风格来看侵珊,还是更多的体现了柔性设计的特点天屠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蝗妒窟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型街梅速,如果不看下半身慧孪刊,很有可能误解为一款轿跑车型烘募诉。不过这也让人们的视觉一亮扯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耸梧遍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上多,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求定跋态。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挥怂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的好宏,没有过多的硬线条介入驾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邵胆习,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓉必浑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厕魏,RX明显体现出有些不足歉,不过这本身就并非是RX的炒作方向投队。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刃唐,内心想要一件东西拷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砂澄驳,否则你就无法拥有心中挚爱瘦。你想要一部手机卯帘,但偏偏要你保证最低消费送。这种心情着实不爽拖偏咳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版虎姑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嘲,这两样东西都是你想要的浪惦,售价三十五万不到炽,撇去不相干的配置唉痛扑,给你你想要的许拢飞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妻拖,是不是有点定高了蜂搞?可细细一想儡拢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妓患伸,并且还带有四驱系统碌违兴。如果单单从这两个要素考虑逢贯,同档次的车型里集歉妇,都破了四十万大关了碌多。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喘奖,目的就是要拉低门槛电灵及,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汲检。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驼。但运动元素表现的很细微事胜,基本上都是细节点缀达墓,和其它配置的A4L差别不大坝软。虽然是一款40TFSI的低配车型痪篇,但从外观上很难发现区别辑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件架,算得上是全车比较明显的运动彰显了同捷。尾灯内部依旧采用LED发光元件替,总体来说建紊,亮点不多夹胸,朴实大方敝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分祷炬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品塑功,除产品名称外瓷,其与JX35并没有什么区别嗣,还是那个豪华运动的大家伙抢蜂奇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腺此监,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牟蝎齐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谎秽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孔饺糯,灯角黄色的反光片是标准美规设计撩,但无论哪种规格攘,对行车安全方面都是提升孪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感等,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茧瞧,前置摄像头悄然隐藏其中坑喘体。侧面看上去QX60依旧大气稳重策,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唯效。另外愤架节,底盘上有些部件会低于车身狸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞎极袒,活泼的细节设计使其更有灵性关挫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性九涛垦,也起到了一定的隔热作用洞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箔己,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现设问滔,静音效果良好巨。   车尾并没有过多花哨的设计迹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顶了。尾灯采用部分LED光源俩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昂,总体来说比较耐看脖禽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搂我,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拌匹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起枷需斥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象比鹊乏。上市前岗塑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后性,不少人不相信它的价值节绩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后快畦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疥头簇,这自由光到底是什么情况纶?经过整整一周的深度试驾后纠碳楔,我有些新发现可以分享给大家抖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3答牢跑,我的思绪一下回到了2005年左右拎哼,那时候自主品牌鲜有SUV产品翟戊,奇瑞率先迈出了一步围,推出瑞虎簿凸,并领风骚多年芥。当时奇瑞称之为NCV担,也就是集合轿车以及越野车梨,有着越野车的外观和坐姿囤癌,并兼顾轿车的舒适性停葡,其实就是我们现在说的城市SUV裂。   这样的优势持续了很长时间效司持,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品柬虹斡,瑞虎的势头逐渐放缓梗肛跺,也就不再抢眼了驳。奇瑞随之调整策略浪,在去年推出瑞虎5这一新车型猩,与其他自主品牌新对手进行竞争戳诗。与此同时啼厕琅,时隔半年的今天社,老瑞虎被重新包装升级痰啡,命名为瑞虎3再次进入市吵恪,与瑞虎5形成高低搭配杭禽毋,重新获得了新的竞争力信酣。   外观频:   正如前面所说头层昧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刮罚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诺烤琼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筛完。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叹,棱角更为突出论、线条也显得更利索慷慨梯。侧面增加了镀铬防擦条何,而车尾的变化并不是很大却捂撵,集中在尾灯和一些线条的修饰上匡,就造型而言瑞虎3更年轻了哀惟。从车身数据来看访,瑞虎3相比对手并不占优优势算剿,但是得益于外观的设计袖男,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘎盛。" "  在经历了数年市场洗礼过后朗飞封,瑞虎车型迎来了新一次换装触杜,代号命名也列入到了家族统一的序列中黄,对于车型的区分更加简明奈曝。除此之外坝獭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丝饯柔,以及更为充裕的乘坐空间骆兼,以提升自身的竞争力蛙衫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镭廉累,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞄筹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向法,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冲栓椭。   此次改款主要集中于外观方面罐,通过新老款前脸的比较咀狈老,我们共计找出了8处变化十锭,分别为铣鼎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组归,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛钋辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泡裸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耸袜什:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘庐,但在车身尺寸上有所调整频扇攀,其中长度方面增加了30mm仓,宽度与高度减泻鼐琛,而轴距维持不变立诺糖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沟锭拴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35犬蚂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中獭哦金。   车身轮廓并没有大费周章的变化锻,更多的是在细节上体现新意吧涵了。侧车身防擦条进行下移榔请,并在前后车门中增加了镀铬饰条呜玻酮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娩刹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装京恨槽,更趋于向装饰性靠拢存,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式句,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗽络缓,若要找出所有差异缸末,还需要费上一些功夫萌,在对比过后变化上依然可以达到8处拴畏。依次为妹社:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更错储,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陕滴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烁峡凡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绥狼,空调按键的布局更加紧密嗓凉经,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衬。此外镁妈老,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猾。   按照配置的不同竞柒册,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袍休,大尺寸液晶屏包含导航磨、多媒体卞密、蓝牙以及系统设定等功能卉合,而在操作上也十分直观抵莫探。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贪尚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嚏、风量淬、风向等信息屁榷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少度炉棉,同时旋钮的阻尼与定位适中内奶糜,手感较好彭宝劲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫签粱。   方向盘两侧位置集成了音响欠剂嘎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坷碍,中心区域使用了品牌全新标识敢檀,并在造型上稍有改变江歪田。仪表盘则没有任何变化室峡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同活,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凭恒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羚客司。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呐潦累,但调节方式为手动特蔽峡,前排座椅具备加热功能粉裙馁,按键位于点火开关周边区域点娘替,位置的选择上不够人性化风崎拘,副驾乘客很难进行单独操作淘。   在前文的数据表格当中半悼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擒娘退,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忙宪雌,头部距离车顶约有4指空间盒氢,直接移至后排乘坐薄恃娇,头部空间同样保持在4指担提,腿部则为2指余量泛丁唐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拆唯熄,首先需拉动靠背边缘的拉手俏哦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拌隋鹅,要想恢复到之前的乘坐模式瞪,还需先拉动开关凶浩,同时扶 起靠背苫邓史,在操作方式上显得不够便利扁。后排座椅支持4/6拆分放倒排,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瑞斗累,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粱猴仁,含有DVVT技术藤,相比早前奇瑞的1.6L引擎颂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侯炒,在CVT变速箱的帮助下唉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莆。即使在起步之初深踩油门普贺,加速过程也会显得有些慵懒桑田峨,只待转速攀升至2000rpm后钩泼喝,动力性才有好转饱芥,此时油门的响应能力有了子显著提高硼卵开,虽然整个过程称不上动力充沛挨歪,但对于城市使用来说算是够了领誊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秘凸吕,涵盖了手动仑维、雪地和低速3种模式岔,在手动模式下可以模拟7个挡位磨搜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用珐勘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用行芳矾,在模拟挡位的帮助下奈,转速会与油门的深浅更成正比晾卉兑,升档与降挡的操作也会更加从容海苛颊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行蛹稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挤。   在紧凑级SUV的行列中季,瑞虎3的车重算是较轻的一员奖胶兔,这为引擎减小了不少负担界境。助力转向系统的力度适当碑尉碌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辛雾菱。转向的精准性使我出乎意料扛拾干,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娜柑,悬挂整体表现十分扎实蒲箍慷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入商署,令试驾者信心倍增绥。   如同瑞虎3的定位那样搐溃轿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外句锣,它并不具备越野的能力劝看,然而精确的城市定位附,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挤,诚然团常祁,它在这两点上做的很不错膳笛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阀楷胶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吵,瑞虎3也许是最合适的选择对象陡紊蘑。 责任编辑穿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钵办奢,一晃6年时间过去了晌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羌九疙,但是我们仍然和它有过很多次的接触倡,并且每一次都是充满乐趣的体验覆。今天我们又把它请到了这里煌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挛逛胆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梆寐边,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛊绿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夏,自然整车价格也就能便宜不少技巫境,降低了它的入门门槛斑桶交。而以我们消费者的角度来看泉焚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孝赁,这也是我们今天把它请到这里的目的挖姆,测试项目很简单沧浓瞎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现貉蒲挨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摆。   ●日常驾驶动力表现互喷:低速扭矩充足簿泵,高速动力吃紧底冗壬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能久狼培,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绅毖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舵龟录,但机械结构还是更适合在野地里行走矗歼监。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锭憋,外形设计拎、车身尺寸酗堡、参数配置全都没变酿狗钨,只是换了一台发动机佬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃响寒,双手需要时刻度掌握住方向盘陵,总之开着它你不会觉得太轻松箱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盒,大家也都心知肚明竞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现显。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浚,参数虽然降低了伺蒋矛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澈黎冬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脓,并且只要车速不超过60km/h力链,提速还算是挺从容回卡,也有一些推背感萝捆,感觉并不比3.6L车型差多少菇雄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了澳蔑杭,脚下的油门响应明显迟缓了不少驼欧矾,如果你心急的话炊缺匆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炊宠及,否则踏踏实实的在路上巡航咐恋。   ●油耗测试本:正常表现管酗,不惊不喜俗戒。   发动机排量小了椿芹,除了动力影响之外犯,油耗也是一个值得关注的指标推警磐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试父无擎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里删堂,拥堵路况大概在30%左右唐纺腺,畅通路况大概在40%左右熬贺渤,另外30%为综合市区路况奉膘,全程平均时速为31km/h泌驳趴,最终计算出平均油耗为12升/百公里蚊比敬,算是正常水平奇卉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过憋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题童割,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肝糕呕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缉防矛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捂僻匿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茹伪磨,很高讲糖,或许我接触的都是高配车型悔腻捌,包括纳智捷大7睬、CEO等车型缉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助返。今天隶啤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舵讳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赏袖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢熄锚龋?下面跋,我们就来看看详细的体验报告梨。 可以看到冒腐捶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高档趁,这在于其他车型包括纳智捷大7匪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现句羌。这次试驾的优6 SUV也不例外妓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚确持,为了突出这款跨界SUV车型的定位陀和,外观设计上更年轻有活力社,对于年轻人应该有很大的吸引力星闭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汐显:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm行,轴距为2720mm比归缕,可以看出这是一款跨界风格的SUV偿酣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品式铆眷,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹅,具备不错的乘坐空间迫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷方俊灸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎免敬斜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撼,尺寸都是215/55 R17吨乔夺。可以看出在轮胎的型号上急虱,国内销售的车型都有一定的缩水十簇,当然为了控制成本匆泪诉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现半鲜暑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮史,后风挡下方采用了黑色装饰衬托该,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孔,两侧的LED刹车灯十分扎眼俺测丢,不过从布局上看稍稍有些凌乱畏蹲会。" "李老板的慷慨拌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板电拾。下面回到主题拢,从之前收集的网友问题看岗磋,大家最关心的有两件事儿工,一个是特斯拉的性能兼洽,另一个是特斯拉电池的续航能力私,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿段帽。简单剧透一下虹崇,性能方面特斯拉相当给力倒,续航能力方面我个人觉得还是不太行洽道蛾。 注撕汉手:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萝,文章中提及的“特斯拉”嫌毕荤、“Model S”等名称均为本次测试的车型送佛。 数据解读靛纹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肃,所以今天我们就先从数据说起陈酥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版罕现,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庇蔬,而我们的实测数据为4.7s措碍窖,比官方公布的成绩略慢箔颈夺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿反纷刷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粉啸褐。由于采用电动机驱动玛会,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车速绢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态臣洞贸,直到完成整个加速莆。电子系统和动力系统的完美配合搜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限思遁,这是大多数的同级别车型都很难做到的铜嵌。 0-400m加速尾速输缄:170.124km/h 加速时间帘勃弥:13.63s 由于采用了9.73界徊:1的固定齿比变速箱颅扮怠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驾,在加速曲线图中呛麻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玖,车速和电机转速完全是等比例上升群。这里说句题外话捷巩瓤,官方公布的电机极限转速为16500rpm翁冯,最高车速为209km/h咐龄,通过以上三个数字骑犊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少补贩,有闲工夫的朋友可以试着算一算啤。 0-180km/h加速境劝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陡新,峰值甚至达到0.7G呐护,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吮宛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赐修,当车速超过150km/h后摔簿,车辆的加速度下滑比较明显沮伸剁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怒焙剿,工作人员解释说为了保护电池呜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罐崇。再多说一句解赎,这个速度日常用肯定够了怖蜂热,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歪酸粪,但如果是赛道颇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砰孝吐,有大直道的长赛道痛,它应该会比较吃亏豢蓉登。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姓肚臣,常会被贴上大排量便、暴力机器屋、拉风外形和肌肉车等标签蹄柿。这些词虽然简单扦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蔬须街。近日苦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)好,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称那:科尔维特C7)皑翔窜,肌肉感十足的外形勺某涟,手动拆卸的硬顶车投赁,再加上6.2升自然吸气发动机等喂,都是它的大卖点嘿蔚腻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秘赊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钞绅,外形变得更具攻击性势蓝顶。不同于以往车型挟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伴五宦,只有头顶裸露在外胶铃,非常特别吓啦碉。重新设计的6.2升自然吸气发动机疤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余司。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机及,最大功率640马力农,峰值扭矩814N·m)奠莽菜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匠丹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姥:5.3万美元)督,几乎没有性价比可言写,但相信越是稀有的东西骆,越有人喜欢百笛缝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栓际剂:400-023-5599 地址裳榷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涂拟躬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型貉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠琉。而这款车本网也进行过多次报道与评测商,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囤帘毒,比如——空间与电磁安全性窖裳。   有朋友担心趴号,混动车型的使用空间会不会很小熬尽,电池电动机发电机都需要摆放位置芦,还有散热系统世活瀑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韩哄矮。   作为一个“热心肠”垛,笔者决定帮一位同事搬家量愤壤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”轻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱败、两个大型行李箱松钱爽、三个双肩背包兄肉,两个电脑包踢鼎,一个猫窝豪礁、一个全新的大睡枕搬走么掠吞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客确陌铝。好吧杯菲怯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大聚奸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上但梅彤,从图上我们看出钎寄,在放入体积规整的水族箱水缸后什,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间官恭圃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辈脆美,并留有一定的间隙量拣仇。   而后排在放入水族箱地柜后箱糜描,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呜胚涩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尺料。得益于巨大的后排腿部空间坞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了久腔班。而后赦称,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枚。当然棵,前排的空位是为乘客准备的删。(为维护试驾车整洁晨暖发,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施许黎。)   我是一个希望低调的企业主骸句,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骆撇婪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间端,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胃茶,后排音响控制腥使怖,前排座椅调节按键涂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子道抄、空间囤位、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流渤,大电流产生的磁场对人的健康有影响辰骗牟。英国专家认为颅棵滇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乌沟修,高于该值临葛,儿童将面临患病风险寺骆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸥协。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味逅诽埽害吩掂蜡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鳖豢檬。   简单来说享率廊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种冲廖假,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坪沃,如手机剩敖,对讲机炮、信号发射塔等并乘坞,而低频电磁辐射离我们的生活更近烽,家用电器赏味拿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汾缸混,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屎,前排座位晨腥慧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量戚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攘烦,不具有权威法律依据锈亥刮,但既然是国家允许销售的测量器材唉迟,其测量结果绝对拥有参考价值痞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评停叔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔫辱办。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淡,首先是油耗驹反掀,我们在遵守法律规定的情况下辟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婆,而结果显示工需,如论是市区驾驶还是高速巡航超车习烈附,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摆亮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俺需。   混动车型比普通汽油车重礁廷桃,驾驶感受会很糟吗?   确实嗽,混动车型由于需要布局电池痹体孰、电动机籍颂缮、发电机硼纠、散热系统及控制系统题甭,整车质量肯定会增加兽,但通过驾驶豁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吼就项,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挞烽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乏并,使用感受更接近与现代的美系车型勃水肖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浩凸虾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极澳,而在高速公路上惯取顾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沫,取而代之的是风声与路噪声茂哇雾。而操控部分借骇令,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亮发,你永远不会感觉到生硬的颠簸康孟鹊,一切都是柔和与优雅吠筒,当然亩戏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屁。   最后另仍受,我们通过以上测试替华皮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菲铆、油耗及空间实用性上都出色表现号,而为此你仅需多付出几万元的代价竣,加上经销商的优惠存惧犬,凯美瑞尊瑞物有所值保,而你现在需要做的慑率录,就是去店里亲自去试一试搔鹤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丸硼让。 图/文蝎胎:丁艺   丰田汽车日前宣布管笑娩,截止2013年底侥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆技哀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哪。诞生16年来堂颊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区得彩、备受600余万车主的信赖和认可茫牢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巢扰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颓互天。 责任编辑透:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苏送党,MINI凭借其漂亮个性的外观炬栋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛾泥末。2014年北京车展上惜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程⑽词(点击进入上市文章)彩贸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化聪豌祭,同时在配置方面也有一定得提升森烹牧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后群仁庐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菲,售价区间为20.18-23.68万似该。虽然只有4款车型可以选择黔测,但从大家的关注度上看凌僚,很多人对这款车给予了很高的期望忻驹俺。今天瓮赏葛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V舵憨,两款车虽然在级别上不同列恰,但是在价格上却是非常相近晃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万标。下面涪敲户,我们就来对这两款车型做一个对比赖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绩渡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话箱够,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屎撩。当然碘瞧,作为一个自主品牌师,想要和这些合资车型抗争苛汲刺,就需要在配置上有一些诱人之处卢堪骑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垄弛,从车型尺寸上看莫,H8明显要大于东风本田CR-V木,但是价格却几乎接近凑。如果您的自主品牌不感冒的话瘁,那就不用在纠结了冲但。但是袖辨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赌套,那么H8的确算是不错的选择缮操袒,至少从轴距上就已经很让人动心了脑李愤。   =============分页符=============   原标题荒颓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撂搽纽,哈弗H8还是小胜疟线,其中H8还带有液晶中控屏班,而CR-V并没有配备中控屏淀躬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碱扔。这些东西的确也是非常吸引人的藤霞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吭级革,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验叹,平且还配有ECO节能模式串坎碱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锚。H8还配有坡道控制系统斑懦,但是CR-V并没有配备这个功能护藐戮。另外技锤堵,H8还配有三种运动模式肖,一定程度上提供了多路况的脱困能力秀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些癌踌定,当然H8属于刚刚上市的车型霜卑,并没有试驾车让我们来进行测试搜舷活,以后有实车的话充匙,我们会进行相关测试档乏。   结语同:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滩粒徒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的己。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升攘,某些情况下还要超过很多合资车型垦槽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倾苹。 责任编辑详盯鞭:赵春晓" "从1985年开始侍仍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上净,1991年出现在5系车型上村习徒,1999年开始陆续出现在X系列车型上席杆。直到现在顺奢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术限。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痪畴侠,提升着宝马车型的操控性和运动性隆掂肃。让牵引力发挥的更加自如顽玩隋,下面问茸镰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眯。在车载计算机的控制下来郸昧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逛钡甘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配踏,而且动力分配比例范围达0-100%导俏触,赋予车辆独特的动态表现别鳞何。 与传统齿轮机构相比痴臂耗,xDrive动力传输响应速度更快词佬,分配比率更灵活睦,通常司擒寒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铅,保持车辆转向精准灵活违窍,初骇荷绩、中段加速更为直接的经典后驱特性困。而在弯道猎、湿滑路面淬拇感、或紧急变线等极限状态下妇楔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赐醋,增强了车辆的稳定性和循迹能力揉盲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趁播,在附着力降低的情况下戮绒,更加考验着前后轴所分配到的动力毙梨赔。通过一体式底盘管理系统的侦测颇唱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配年黑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蓖角杯,最大化的改善转向不足和转向过度查烷玩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上残,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肠次祥。宝马4系在绕桩和紧急变线中稀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外毙嫉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛙,更灵活垄忿轻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渭适。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腐烧胶,公路性轮胎打滑严重绊女贸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预导,还是能够胜任一般越野路面侠促。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)得,宝马X1一直以其运动性示人绒涡硕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表熬。但是不同于一般运动车型不擅长越野矫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艰喇,能够让车主在假期到户外撒撒欢刀菏掏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比褐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憾憨忿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茸础豪。   在消费者最关注的价格上偏书匪,我们分别来看两辆车笔圈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庞眷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廊。从售价上我们不难看出思,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3射乐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俱下,价格区间跨度较大促拱。   外观尺寸对比厕稻:   首先叛戊,从外观上来说宪,宝马X1极具动感疯狡。其标志性的双肾格栅已经不必多说倘乃,远远的就可以知道这是一辆宝马教慈。而那富有动感的线条图愁式,将其外观勾勒辽,即使是静止在那里丹锹嘉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闪嫉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郎罚,感觉比例似乎不那么对称奴喘督。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控台,而且作为一款国际范儿的车份瞄蕾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅臼。虽然宝马X1有修长的车头库禽,但是驾驶时却并不遮挡视线疽弯,仍旧能够清晰的观察前方路况沦。   相比之下聘绩,奥迪Q3的外观略显沉闷栖,同样的家族式前脸显得十分稳重玻屎瀑。虽然不像宝马X1一样运动很活,也符合其SUV的定位泥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妙瓦,这也让奥迪Q3的样子更加传统篱独噶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谴芜溪,但是内部空间却优于奥迪Q3褐,相比来说盯,宝马X1具有更大的头部空间挪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汰嚏工。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长程:4477mm 长脚挝:4385mm 宽疆狙牵:1798mm 宽铜:1831mm 高睫:1577mm 高虽:1608mm 轴距袜鳖呸:2760mm 轴距惜密荡:2603mm 最小离地间隙船:194mm 最小离地间隙俯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哭熟,宝马X1具有灵活的操控性购,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拘举竞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眉,作为一款 SAV讣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的己。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疗划,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣显旅。   实际驾驶中首,宝马X1的路感清晰坊僳沥,虽然车身不心ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径挛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惺笔嫌,带来更多的便捷假挟瑰。行驶中凄模瑰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快内,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悼爽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吻深、高精度直喷与电子气门三大核心技术环,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廉挠行,在动力输出上达到高低搭配的形式滦反黑。而宝马X1带有的ECO PRO模式川,可以帮助我们进一步节约油耗岭烽撩,让油耗能大约降低20%佰浇掇。 两车基本配置参数对比拿氰前: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冯:通风盘/后嗡烘癸:通风盘式 前枪烷:通风盘/后欢魏痴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题息蓄碑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霓,我们不仅仅需要看其运动性能操,还需要检查其越野性能寂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统莫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怀诬,为了能更好地分配轴荷布灸拭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墒、后桥差速器前面巩拐。正常驾驶环境下蜡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘘,当检测到前轮附着力减弱时煤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沏煞,帮助车辆脱困潮拧。   通过以前的测试弟井精,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舷,对于应付难度不大的非铺装路面来说济描,这套四驱完全可以应付险,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能须教蔽,加之悬挂行程过短奢弊靶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试络,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样授挥好,偏向于公路驾驶购经。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疮危,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谴颠,动力的分配为40:60沙入,在实际日常驾驶中拎静,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堤躲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主散,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能颧砍,在车辆出现转向过度时蔼,车辆会将更多动力传递到前轴乾浮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘁,帮助车辆脱离失控的状态行淋匹。在弯中逐渐加速的过程中敲搪,由于车身的重心靠后竭搽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势别世腐,在这种情况下邪猫豪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捅涛,减小前轮的负担爬擅,使车辆获得更好的指向性枫。   无论是雨天冠,还是弯曲的山路唯街,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搐。而且在大角度爬坡及碎石路段棋猴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刚无。尤其是爬坡时雌侩,动力能够智能输送至前轴赐,让车辆轻松前行杉品泰。而在平时熔饲,动力又会自动分配于偏后驱酿钾,让运动性得到进一步的体现扦谐。此时的感觉是类似后驱车胚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疚,让车辆行驶更平稳窗琼念。   相比而言理籍午,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吠匙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高承腔嚎,具有良好的越野视野沛烂,但是宝马X1的离地间隙更大峰匈,通过性更好痉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娟,尤其是其具有更多头部空间玲刷,如果越野时车,可以适当调高座椅坐姿嘉考朽。   =============分页符=============   原标题宏阶橙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掂娟泌,所有的按钮也都在触手可及的位置渐,十分便于驾驶者操作率。而且两款车型都选择了年轻滤、时尚蓖渐、富有现代感的内饰设计炬腔。   两款车的配置猎,无论是奥迪Q3危疼额,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辈。尤其是宝马X1的iDrive砍蔑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氯太,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泰篙签,宝马X1更加简洁淳,而且操作一样方便娃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑保疼吉。即使是刚接触宝马车型的用户侵,也能在第一时间熟练操作刻取伶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热行南,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毙好探。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辖释熟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寝啡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供同。例如像最低配的宝马X1鼎,虽然价格极低说奶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壤。Q3低配也是一样摔,配置较低访蕊说。不过如果您不在意像导航嚼赴惹、座椅加热等配置挠距咯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嚏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陷辱,我们进入车内来看看内部配置以及空间坞。二者究竟谁能更胜一筹嫂感?首先来看两车的安全配置请锯。在气囊方面辩号,奥迪则更胜一筹斡,在两车装配有同等位置气囊的前提下矢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匠校廉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜接辱力,它全系标配有防爆轮胎令添,即使发生爆胎坛摄凉,也可以继续行驶报描乏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配十。此外防爆胎也节省了备胎空间奋绘,让后备箱有更多的储物空间东。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寄。从车身尺寸上来看韧恨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坡蔬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势茶秽。然而车内乘坐空间方面豌坷谁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3记。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乳从檀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矫题响:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怯嗅玫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策防。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养下。但由于国内油品的质量不佳途毋,为了更好地保护车辆发动机咖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铂十。而其他配件的保养周期上碘旱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臂拘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咀担:   861元   xDrive20i退:   1036元   其余车型滇:   965元   sDrive18i糜:   861元   xDrive20i单:   1036元   其余车型蓖:   965元   sDrive18i币凉:   1609元   xDrive20i新蜕杯:   1784元   其余车型澈冲钢:   1713元   sDrive18i雇疆答:   1386元   xDrive20i娇疲:   1561元   其余车型莎答:   1490元   sDrive18i冷逃:   1591元   xDrive20i浑窝豌:   1766元   其余车型鸥:   1695元   sDrive18i秒扰:   1609元   xDrive20i廊竭:   1784元   其余车型惦痰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注别:●迟啼趴:需要更换 ○蕊:常规检查涕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中究啸八,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯许垢、空气滤芯和火花塞第。花费支出大概是2691元酪娟式。4万公里时还需要更换汽油滤芯手截,支出大概是1382元荆括拢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夺,保养中也没有出现更多的费用支出握肆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娃饱恳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注澈:●暮号驶:需要更换 ○戚:常规检查罚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伦梯漂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费漏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降累短苹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吼工,能够更好的照顾到爱车的每个细节洼辉。   总结屡活醋: 总体而言授,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讹枫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3己洼显。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狮洪乱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少小,整体内部空间与奥迪几乎相同忻灭耸。而在使用保养方面轰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撮冗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娩赖擞,但是其配置也相应有所减少掇。作为高配车型逃羔鼻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贸。 责任编辑骂剖方:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歪糜逼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耽棠。它足够漂亮了茬遂寒,漂亮的让人感到迷茫解,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗣,由于在国外碗菜,我不得不比以往更谨慎的驾驶席惰,没有做任何炫耀的动作店柏,但依旧接受了不少注目礼痊厦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哨迁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晌湿森,只好出此下策箩骨:按住业兀控器摹,“砰”后备厢盖弹开了绦迪晦,老头愣了一下撮坞卿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凸偶唤,并给了老头一个友好的微笑笨烘疏,关门走人了姓侩储。这时我才知道裳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忱,它的曲线诱人品,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屯涡陪,但令人心动的地方是从B柱开始的滑那,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笨提,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荆玖。也难怪并,差点忘了单,我们这台车选装了AMG套件僳甲甘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猎提航,没套件的车感觉就差了很多晒。   即便如此位但晨,它的妆容仍是存有争议的恒躲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诽绅。左派以我为代表(全部未婚)寐藩,认为它的骚气指数接近满格鸡贩,尤其增加AMG套件以后廓,能骗不少小姑娘颅汝。右派以结婚生子的同事为主高拳,他们认为车身不够修长欧,不够秀美荷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辆糜渭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耸抹结,但又内藏了些许的凶狠卢颂换。   不过我们两派的意见同样有交集寇,那就是从侧后看去劝,它的美感更胜使。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朴,远远的从背面欣赏它肆签尝,真是太美了帆裴缔。   =============分页符=============   原标题搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冗怖,它采用传统的氙气大灯端矫俩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芍兽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暮娟鞋。另外胃奋,与前包围上的空气导流口不同的是颗讥驼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溺,不得不说其达成的效果是相当不错的粕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湍雷,但日常使用中也是在令我提心吊胆兑隧,还记得开头那个故事吧姥硷篮,告别老头后我驶出了停车橙ジ饽馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着解姬,压过了一个并不大的小坑洼刹,胎壁被硌破了疯,轮胎在5分钟内全部撒气扛汀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用翅娶夺,这个下马威让我措手不及囱涟。   =============分页符=============   原标题咯篇内:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裳快,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中誓钢窟。坦白的说饱性库,这套座椅看起来特别有型霞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糕猜侥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叫枢闻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捻爱。   眼前中控台的造型私,甚至细节都与奔驰A级相同开猎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藉逢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样琳袄界,总让人忍不住多瞟上几眼庇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莽蠢搔,触感细腻豌。   =============分页符=============   原标题画加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳话,各项按键的操作都很顺手皮摹,但我多希望能提供翻毛材质川。另外嘉林癌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敝报介,回馈力很斜锉捉摇,而新款车型早已没有了这个感觉脑,让更多人都更容易适应疯胚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格领溃蟹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茂,特别方便虑噶,当然了侧抡褪,这并不是CLA级的专利丰迪,A级也同样如此逞护。总之对此我们是持肯定态度的凤巨哗,“怀挡”显得复古侣能、特立独行沏,而且省空间去顾釜,利大于弊搭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同处秘洼,不同的是它很强调对网络的依托糕浚集,这几天在欧洲开了不少车城,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纠。几乎所有新款车型都支持与手机互联鸿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能课毖,还可通过手机网络访问互联网铝拓笺、下载官方APP程序和导航策,这是国内车载系统所没能赶上的供岔。   =============分页符=============   原标题级钙獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舵凌,空间实际上是够用的茸,毕竟多数时间都是前排利用率高襄。我同事身高179cm无桐,在前排头部有一拳的空间肛,在后排就显得局促了伦哩,后排乘客反应压抑感比较强检。   不过我坚信险桅抛,对于CLA的车主来说空间是够用的巷,因为后排不会经常有乘客诗夹枚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的福团,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阜。   =============分页符=============   原标题穗怜己:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谐挟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm负蔑噬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm跨葛排,配7挡双离合变速箱楔嚼,带有换挡拨片线零浦。拧动钥匙岭,发动机被唤醒痕歪,车内怠速状态下的静谧性相当不错栓,我们出发了朴容。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通策半,不过CLA非常容易上手欢冈,舒适模式+D挡表现得有礼有节郸肩,整个驾驶感觉极其轻快猫别,这是一辆易于驾驶的车涣墨虱,不论男性和女性都会觉得很轻松剐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疏,转速时常被控制在2000rpm以下匪逆促。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契截,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性身菲,而且在低速中它的换挡依旧平顺么,并没有出现那种令人不悦的闯动刊渴。   切换到运动模式狈渴,变速箱首先变得更为积极让胎松,整台车的性子也开始急躁起来堡,随时准备着接受挑逗拷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接董热。油门的响应也更为灵敏醚,初段就能得到不错的效果桓催办,只不过排气声浪并不那么有气势绰。   至于转向份,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秆聊朔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉购咕冠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赖,那样的线性和柔顺硕奋贸,简而言之非常舒服教。   CLA的转向感觉则不然霞,它少了些紧致的细腻感腑,多了些轻巧偏。这套电动助力低速中没什么特点竟雇,属于偏轻那类的定,或许女性朋友会喜欢巾。高速下转向逐渐变沉茅,更易于驾驶闭卷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上河沸尚,比我想象的要好不少顷祭歌。   不要被AMG套件所蒙蔽抢门襄,悬架的设定并没有那么生硬薪氛坊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求特斯编,整个感觉还是挺舒服的炒洞喊,回弹的特别利索锨琴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屎,起码我在前排开车是这样一个感觉纠跨狮,只是后排的乘客有时会说涂薄独:颠!哎焚,管不了那么多了茹绊湘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晾僳,驾驶感觉对于这台车来说重要县。   =============分页符=============   原标题粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注是:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现男。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枢朴,无法进行有效的弹射倪凑从。起步时有将近一秒的延迟桥常,之后发动机全面发力怖插杭,此时轮胎打滑非常严重坞壬戌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态憋,导致抓地力不足同拖。怎么形容这个状态呢阀波精,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钮识,四肢虽然在飞快的挠地粳撇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样船监屁,各位想象下彤雌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态佛兰,双离合变速箱准确的完成两次升挡赣喊,换挡速度很快开,最终用三挡达到100公里/小时的速度肮,时间为7秒整会。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绞,因为看到严重的打滑时我特别无助芳碉,尝试了降低转速起步从聚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捎鸥班。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诬侠,而且车身的支撑有效湘庭,车内没有特别明显的前倾感觉毁。从刹车曲线来看悄起北,自始至终加速度都在-1g左右滑,最终成绩为38.46米撅,符合奔驰一贯的作风记醇幂。当然斗切,待拿到国内的测试车后轿,我们还会进行测试极,看看原厂的轮胎表现如何常砷。   总结达松驼:   从国外的销售情况来看舰,CLA是相当受欢迎的请幻涎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弊锻戳,CLA在美国同样有着相当不错的市成取,2013年后四个月销售1.2万辆杯,势头相当迅猛李盎,可见其受欢迎程度睫凑。   进入国内后我想它会得到同样的关注频嫌,随着细分市场的成熟井搏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车课郊。奔驰CLA级定,主打运动躬、年轻换贯猾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戳,尤其选装AMG套件以后效果更甚抗稗丸,相比奔驰A级甘缉,它的吸引力显然更大短奋四。相比竞争品牌岁炊,这次奔驰走在了前面唾窟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攀天。配置方面国外大多都是选装挞,比如天窗杆蓬骚、轮圈样式等等探概磐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潦洪犯。   不可否认当媒缕,它是如此的招人喜欢光较,尤其招那些打扮时尚冲详长、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汰戎柯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机亲频燃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禄剧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型传惊垢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畴纱李,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法馁聚,通过细节部分运动元素的添加鬼骨捻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屠。其外观运动套件包括进气装饰际骸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渤。   总体来看缺昂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子磋疽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咀,白色车身加上黑色的玻璃车顶眷埠努,看起来很有档次感形迹概。不过略有遗憾的是姑庇齐,它的全景天窗不能打开萝鲁,有同行戏称磕超,这是专门为了看星星而设计的墩。   内饰简洁自然   与外观相同纠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堕篇澈。全黑的内饰萝袒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现九联辱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来得卤。   配色方面铣垄捌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰极,但通过座椅的白色缝线溯箍棠、钢琴烤漆面板白边框的搭配玻戊草,使得内饰整齐又不显得沉闷姆概,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涵须拨。人机交互系统方面念,V6菱仕Turbo车型并不占优势恒竞喇。   动力不错解玛稗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碎细,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱囱毛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贬卉弘。这款车的低速扭矩较大陌,因此起步时非常容易少。起步后呻,借助轻盈的车身繁劣纠,汽车随后的加速较为顺畅扒秸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肖藤紊,这直接导致这款车的操控也是相对不错拔程愧,在较为宽阔的路面上佩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恃超糜,感觉很有信心旧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校风,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炉猜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置繁韶,非常方便驾驶者进出入澈,但打火时冯开,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泥木。 责任编辑浮删:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兜橡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舵。之后的继任者是睿翼沸其,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泌杉沸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛇却,并更名为马自达6阿特兹湿溶,而它是否能达到前辈的高度鹅拈,让我们由内而外的体会一下李愁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒂殊,配合这两侧行车灯箩,看起来霸气十足赤残交,隐隐的透着一股子狠劲呐靠。图中这款车是2.0L的标准版十冗,则采用了较为普通的卤素光源我,科技感差了一点携牛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯希,犀利感十足糕辩戈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拢拳,它不同于以往的两代马自达6浑迟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妹蕾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衔靡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幕逛,轴距为2830mm勒具,与进口版本相同竞酵漠。相比同级别其它几款日系车型绞场道,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甲沦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溺,像是一滴在高速行进中的水滴玛,充满了流动感绊胶韧。从后边仔细观察阿特兹的背部仍顿,不难看出它还带着一点掀背的意思苇虐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯佛,配合着双边单出的排气筒写,更使整车的运动感一直延续到了尾部唱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈困擦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捐某领。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩人稍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质探搓洪,其它区域大多为硬塑料诉。由于没有太多的装饰件济,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沥郎忙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皖疽,它采用的是一块电阻屏香踞举,触控灵敏度还算令人满意趁泥阜,界面的科技感以及显示效果都很一般藕哄贡,总体感觉更像是四舞恢、五年前的产品沫,唯一的优点就是操作无任何难度篓纫,一看就会乏撩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枪脓,所以导航功能暂不能使用光膛。   进入车内逗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿劣步,握感也很不错哨,由左至右打满需要2.5圈安,比大多数车型略小芒铺溺。此外烯腥捣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沛,操作便利性良好蹈,而且兼顾了驾驶乐趣昆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篮帽奠,但却一点不掉价剩集趣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啤耐,其次它的表盘内圈采用了网格设计丰驴亢,多少有一些竞速的味道兢熔,再加上白色的指针以及简洁费套颅、明快的字体蚕涟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氖问。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宽、平均时速晌奋怠、续航里程之外弊当,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲍珊。i-stop是马自达研发的自动启停技术掸戏堪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火低唤段。   除了i-stop掀默,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巢接荣。之前在新能源车型上比较常见星武们,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上箱丛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筷操,它是以电容取代传统的电池或电瓶临,从而为车内的用电设备供电驾,而非用于推动车辆前进技。   空调面板的样式不错缎咳鬼,旋钮和显示屏都显得比较有质感溅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汲架。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铰溅力,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩赌祝好愧坏。前后排座椅均采用了真皮包裹群腾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次麻。   虽然阿特兹有着不错的轴距送蕊葛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩具醋淀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间裴。令人满意的是后排的腿部空间报娶景,坐正以后不影响翘二郎腿肃拉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侮,不仅地板平整滩,而且行李箱有着不错的纵深咀,轻松放下高尔夫球包稻较配。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刻仆,以及更换轮胎所需的各种工具世。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朗、双可变气门正时伤东、凹顶活塞+米勒循环邓彻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氏恋壳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗓文,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筋筛提,并带有换挡拨片蹬聘底,只可惜这款变速箱不带有S挡旦,对于主打运动的车型来说个遗憾溜醛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懒美,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩套骗,日常驾驶过程中合管,为节省燃油射,变速箱会积极升挡合伍,转速经常保持在1500rpm以下褂鸡鸥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应测鼓,因为这台变速箱的反应速度很快分,能够很好领会驾驶者意图抗少幕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唯睹颁。   阿特兹拥有良好的操控性体,这首先要归功于发动机线性的动力输出卯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欣,而中后段又能够拥有很好的动力表现割,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皋捷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处室考料,尽管反馈的路感一般埂蜡,但指向足够精准警搏捕,能够给人很强的信心惰嗓钨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斯,它的前后悬架初段偏软春,能够很好地吸收路面的颠簸附锚黔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隧沃鲤。可喜的是悬架的后段韧性十足潮,不会让人感觉力不从心堆额摹。最重要的是帽裤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整富怀逃,车头指向灵活茅,车尾循迹性出色爱碧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涣茂。   总结吓: 对于马自达这款即将发布的新车念份,我只能用赞不绝口来形容参,外观和驾驶感受都可以称为上等姐啤厂。如果非要给这个车挑点毛病的话袭,就是在高手如林的中型车市场里惜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氏桓。所以如果你是“外貌协会”的成员甸未,或者追求极致的驾驶感的话糯,那么你可以期待一下这款新车每熔蔡。 责任编辑豢究梦:赵春晓" "  KTM的X-BOW骗啼,直译过来是十字弓良,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)五扩哭。实际上较楷柔,这个模样怪异的小车忙,的确是火力十足歇,足到无论是在街道上还是赛道上室费蹭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车船胁查。   先来说说KTM这个公司碘坦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂端,以生产越野车和跑车而闻名怒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毖,也许是工程师们精力太旺盛舵,亦或是身在奥地利这个地方农焊,总会有些天马行空的想法萝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丰杏浓,去生产一些别的什么机动设备藕肃。这几年蛙豁,除了X-BOW甩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岸,而且都有一个共同点——惊人且极端朔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孝楞罚、puristic(纯粹)颁、radical(激进)比码拧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鲜确套。另外还要多说一句窖,这家公司的口号是ready to race钳劫,时时刻刻都在准备一场竞技腺堕。   KTM的CEO曾经承认列插勿,他们希望使用21世纪的技术飞粹沦,发扬柯林·查普曼的理念甫经潭,打造一台新世纪的超级跑车猎攫。柯林·查普曼是谁太馁?他是路特斯汽车的创始人结妙,他说过最著名的一句话是霞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碌撇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的航,作为汽车工程师策,他把全部精力都放在对性能郴隘、操控和轻量化的极致追求上苗挨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可私刃该,但跟进尝试者寥寥丝缅别。看看路特斯汽车凄凉的经历喝娄,这其中的原因并不难理解弓。我们很欣慰地看到迹隙,在新世纪轨码魂,KTM继承了这种理念贪,并且做得更加激进狮烁班。   其实X-BOW的理念很简单喉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘁。碳纤维单壳体车身砂鹤、全车碳纤维组件廓、水平推杆减振器武,这些都是方程式赛车的标准配置世黎侍。由于使用轻量化材料膘茨帝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓜捞。在高速行驶中充晦蕾,车辆的气动布局提供下压力淀晾,以此来提高抓地力和稳定性凡跺驴,这也是方程式赛车的特点括篓础。和赛车唯一的区别柯,就是它有全套符合法规要求的灯光夹膜,以及一张副驾驶座椅讣处溯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袄纲挎,经过强化和升级后疽曝蒙,动力达到300马力庙钢凰,和F3方程式赛车相当弟挡,六速手动变速箱也是简单而纯粹磁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛊窜翰,我们不妨来看看推重比蔡。X-BOWR大概是2.6千克/马力久,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写良俊,也就是说发动机需要负担的重量更少家,动力表现自然更强芍。   在踏入X-BOW车内的一刻排,恭喜你朵仑艾,在旁人眼里炒,你已经像是一个职业车手了槽。首先一只脚跨进驾驶舱钡绞翱,站稳后调整重心穗,再把另一只脚迈进来掂琳咐,双手找到合适的支撑点途,将身体重量转移到双臂工称,身子瞬时下沉磷,把自己放在座椅里廷博肩。来自RECARO的座椅是固定的抢,完全不能调整行史,靠背角度略微向后倾斜胖趴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里回,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置较碘菱。要完成这一系列动作脊扰,如果你是个长腿欧巴寥顿胳,可能会轻松点徐。同样和方程式赛车一样派乃,X-BOW采用快拆方向盘受媒卢,在一定程度上提高了进出车的方便性柔洽切,不过我觉得这个功能最主要的目的龟,还是为了让它更接近赛车侍。绑上四点式安全带浅,身体没有一丝活动空间浑,因为在碰撞的时候侨,你不能指望安全气囊救你一命抵,唯一的方法拷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镐堕羌。   驾驶它阂闯,你不需要有汽联颁发的运动执照稍,甚至不需要经过特别的训练浚骄橡。只要你有合法的驾照筛,会熟练驾驶手动挡汽车理,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度构耻耿。连离合器都很好掌控拷舌汕,甚至比驾驶EVO隆雌豪、STI这种高性能运动房车还容易局计。你唯独需要的蓖危,是练就一副有力的双臂琶,因为它完全没有转向助力吧广,停在原地刨筛,方向几乎是打不动的凶爱藉。   由于场地的原因氓堵,试驾过程不是很尽兴蠕犯,并不能体验到X-BOW的全部性能丢潭。在狭小的环境中仑悼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绦戳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力槽奠淘。因为使用水平推杆减振器锤惯篇,X-BOW的底盘可以尽可能的低敝缝,在转弯中几乎不会产生侧倾埔谈涤。多连杆悬架结构稳定竣,可以减少轮胎不必要的运动和变化冕腥蟹,保证最佳的触地面积吧,用尽每一分抓地力宫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雌,这一切所产生的副作用碉刊,是你的身体要承受更高的横向重力盖贺潦。   在视线上痰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似譬词,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淖,以及转向时轮胎的变化受。利用这个优势洞,你可以把车开得更加精准锻痉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠢湃,这是任何房车都无法比拟的俗跺氛。不出个把小时麓舶桃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敞,高速掠过障碍物而毫发无损反绢辖,那种险象环生的场面淬单势,我相信其它车做不到蜡遂,这种乐趣和成就感此弊,只有X-BOW能给你沟纯。   看到这儿乏,你可能觉得这台车并不难驯服党潭,一切都很容易拜浚。没错枷玛杉,X-BOW没有设置很高的上手门槛冷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娃,但是它还有进阶的玩法滥汀囤,这就需要很高的技术和技巧了丛毁。首先炕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战藐次弟,为了它的寿命寥,好好训练跟趾动作吧娥捂啥。漂移窗欣?也没问题帆,在转弯时只要加大油门率,车尾很容易就会滑动起来沙肆稳。之后能不能画出一道完美的弧线卡缸,就要看控制的技巧了遣。   除了以上这些型实,我还有一个建议多参。置办一套合适的行头骗潜,至少也得有一个头盔和一副手套莫,这会使你看上去更像是职业车手匆骨。当然寒伎,作为一台可以合法上路的跑车龟乐,KTM也试着考虑过车主的感受豆郴唬,推出了一款GT车型煽努泵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侣擦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吩缉。无论哪种装扮疗炒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玩奶,在气势上就足以压倒一切岛迁和,而在性能上腥驶伐,它也是所向披靡搁吗,精准蜜垮朴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜暖。虽然它可以以合法的身份上街速傅,然而对一台Ready to race的准赛车缄勤蜂,街道并不是唯一且最佳的选择韧誓,它最终的目的地跋告,是要奔向一条真正的赛道藉立耍,在那里解开封拥岬杵濉,去赢得一场真正的胜利渐赴。   说到价钱期,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车方,一点都不值剩。那么翰隙,如果说花135万凭套,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劫氦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秤牛,最大化的驾驶乐趣蚊谦炬,并且还可以在公路上行驶铣惊汤,这样是否物有所值郝?答案其实显而易见讽,值腑措,或者不值切返巍,取决于你是否真正热爱驾驶弛悼怖,热爱赛车运动囤叫居。 责任编辑摧窗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丘腑扁,早已见怪不怪镭救。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车设撵粕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捍沸诧,广汽丰田出品的YARiS L致炫割,就是一款加长版的小型两厢车性酶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志台吞才。 知识普及吾扛洽:为何不叫“ 雅力士”了插悉?   相信很多人都会有这样的疑问钮,从车尾的英文上来看娶丁,YARiS的标识与上一代完全一致交汐,但多出“L”字母敞稳惰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荷惶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腑喊陋。全新YARiS通过变革性的设计司、加大车内空间淡、降低指导价枢挨,从而想抢夺A0级市场的份额笆冠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剐。不再使用“雅力士”的中文名称锨汗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谰。   外观聪晤遁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驴唤,如果拥有一副出色的外观设计免入累,那销量肯定低不了棵虐分。广汽丰田的全新YARiS L致炫败恒金,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龟俩粉,能让更多的人接受监挂。   =============分页符=============   原标题莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苍,所以在造型方面与海外车型有些差别伙环。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓤,“梯形大嘴”车头动感大气草榷鲍,配合超长的轴距亲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懈。   =============分页符=============   原标题赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绷搞砰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内唇芳罚,相信你会有两种感觉无检量,第一田:中控台设计非常大气丧儒,和丰田系列的SUV车型风格一致弯赎。第二筋盛:超大空间淀,后排空间完全比拼一般的A级轿车拒勒挡。   =============分页符=============   原标题檀先:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烹埠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霞斧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抄辉,但是空间方面完全越级的感觉坞,完全不比一般的A级车差豁夏模,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逝。   =============分页符=============   原标题返琉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镀霓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意颊渭你,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曝捶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弯惰,中后段性能并不出色碱赊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高厩,高速行驶油耗方面并不出色耗舱谰。   结 语   作为一款城市代步车型趁始,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宪肪,外形方面就能征服不少年轻消费者楷哎。此外梁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戳吾沤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓉瓮,若果说美中不足的地方钉攻熬,那就是匹配的四速自动变速箱了岛弛。(韩威) 责任编辑社:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒矗浩推,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巾惋?告诉你感,这是真实存在的一辆直线加速赛车咳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羚唇,基于2014道奇Dart车型讣澎,型号就叫做Dodge DartPro Stock乾。大概意思是“超级街车”魂。虽然只是称作“Pro”轮,但它的结构和普通街车已经截然不同赴癌,一点点相似也仅限于外观上捆。一个专门设计的底盘醒奖恳,扣上一个类似“街车”的壳子奉阜,除了好看以外嗅,也是为了让车子的空气动力学特性更好胚惜。除此以外即啡蛔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狸捶匣。   作为动力核心旅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造措。与常规的“以街车为基础改造”不同日吗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惩节莎。据厂家介绍浑先,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歼烁,而极速则可以达到480公里/小时湘。   Mopar没有公布具体技术细节酿挠,但是在上个月兄霖袜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敞勾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叫诽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考静铅桨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脚廊垫,它跑完402米还需要9.9秒挡甸,而末端速度“仅有”235公里/小时埂稠。也就是如果两辆车进行一场比赛搜嚎帽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仆焦孪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呐急帝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阮,当然也无法在普通街道上行驶瀑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采邵。 责任编辑腐顿阑:赵春晓" "  4月11日垃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淬狗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醋瀑虎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挡煌糖。   4月的京郊春风和煦定警,桃花盛开笨羚撬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意憾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基献,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谩。   然而稍微有点遗憾的是夕竟死,由于相关环保政策锤沤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娄纽。   =============分页符=============   外观内饰禽蹭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拔鳖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纯边,因为配置的原因雹泼但,柴油版在一些细节狼金叔,如前格栅悉少、雾灯等处精简了镀铬装饰耽。   另外嚎长憨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎李钢胳,规格为265/60 R18晚环沏,采用双五辐样式貉撇漓,与高配车型的20寸轮毂有所区分氨。   外观上巷,大切诺基给人的感觉就是硬朗缕夹毖、野性刮、豪放海。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缮吮诺,如果不是看到车尾的标识咐矗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抡努。轮胎的使用与其它车型也是一样的凳柯屉。   =============分页符=============   内饰方面弛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致工屉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嘿派戚,但是做工方面表现的比较细腻嘘芜。各个部位间的接缝十分均匀蠢,内饰表面的反光也抑制得不错韶庞躺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受很礁竣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机领途塘。这台发动机由意大利VM公司制造探鹅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造附瞬,国际知名度较高驰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劫搐,最大输出功率为243马力(179千瓦)环,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米砂擂恃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龋,采用电子挡杆设计按蠕,事实上馅啃捷,在菲—克集团下的很多高档产品上详,都采用了这样的档杆设计弄粕鹤。   大切诺基是个分量十足的大家伙础构,体重高达2.4吨扫石糕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炒,都让人觉得动力输出稍弱旗骂诡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癌纤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歌继,这使得在实际驾驶过程中入说,柴油版大切提速很快嫂,驾驶感受十分轻盈亭。   另外臂,发动机的噪声抑制也做得不错袜鞭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熬,但却绝非印象当中韶晚,柴油发动机那种高振动娄瘦世、高噪声桑扰罗,车内如“夜店”般的情况屑吃。   在打开ECO模式的情况下硕签槽,发动机的转速在1500rpm左右的时候陪,变速箱就会做出反应骇七,升挡很积极静。当车辆行驶到70km/h的时候茶,变速箱便会将挡位升至最高挡故酒,我们在城市中使用溺钨司,第8挡也是可以使用的碗梳没,并非摆设示逆兽。如果关闭ECO模式僻蘑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舷哄去,动力输出得到了一定的释放宦,当然垄叛砍,噪音也会随之有所提升喷闭痘。   柴油大切的油门踏板很轻盈救蒙吵,发动机对踏板所发出的信号反应很快稿柏捐,但初段调校的有些过于灵敏了巾,尤其是起步时桑乏,轻踩油门豁警,车身就会有向前窜动的感觉闪,想要平稳的起步还是有些难度宝氨,如果初段能调的沉一点闹咕瀑,感觉会更好础催输,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲤挨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样练,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瓮蛔,由于取消了空气悬架夯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丰胎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赣湃,分别为自动瞎、沙地皮、雪地撬、泥地和岩石尼娟,这些模式都是通过旋钮进行操作的晾廉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厩膜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吞。   此次试驾唇鹃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戊擂,其中的体验环节有沙地曙牵、U型坑和炮弹坑三个环节次俩腺。在进入沙地之前掠,首先将车辆选择到沙地模式涤,此时车身稳定系统自动关闭菜捻炊。由于没有空气悬架封,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乘锻搪。   模式选择完毕之后截憋,开始正式进入越野产地袜拍,在松软的沙地中炉,要保证车辆的行驶速度箔。在沙地中行走密芭,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞳蒜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑须,造成更大的麻烦摩奋。   在U型坑的环节祭枪骨,选择到岩石模式之后湃饥柒,分动箱启动扭矩放大挡伪窜沥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鹅搁透,传递到车轮上的动力会更加强劲阿腺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拱。   炮弹坑对于车子本身来说甭蛔,算是更具有难度的项目了懦彼堵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暇猫鸿。对于大切来说纹,通过这样的测试还是比较轻松的访曙。在模式选择上郴,我们依旧可以选择岩石模式闺攀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敞亭苍,保证有附着力一侧车轮的动力输出苏脑,从而实现脱困七瞎腊。   总体而言摧唯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在些,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色描碉。在整个越野体验环节湍破锹,对于动力的感受也是比较明显的牌俺仟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松截乖,主要还要归功于这台柴油发动机倒,低转速扭矩输出足够大圣欺虫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炒翻。 责任编辑握:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列面,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抹,以求为各位网友购车作为参考念慌绦,本文我们继续进行殊堑驳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钩锑恕,作为合资品牌的A0级三厢轿车饭街辛,经济实用以及稳定这三点立市之本菜摆跺,谁展现得更好酱皮,以下将逐一展开豌粹缎。 外观解读山缴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中传,这次“重生”抛开了以往的产品定位咆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型埔剔,接过老款颐达的市场后嘛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势线勺衬。   刚刚完成了小改款的阳光哺菠,2014款车型延续了前款的整体轮廓葛,细节之处作出的调整夯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邓怪岔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忿,另外增加了反光镜转向灯私擞沛、倒车雷达等外部配置陪淋界。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车删,但两车在细分定位上有所区分雾,新赛欧更经济诫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炯好贾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郸,两厢造型更具时尚特质爸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拳椽徊,前脸处的线条切削更是全车最多之处随慌嫌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅开喊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幸,三厢车型尾部中规中矩梁司拳,采用常规一体灯罩的尾灯搬等揣,正是这一产品区分的剪影汰堪不。 看完两车的造型漓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隙惮阜。详见下表露扛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啡混慌,您更看好谁纳坚?欢迎参与一下投票佩词。   =============分页符=============   原标题巨惯哺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比税好:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩点浚聊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抒,各区域之间的串联均平滑带过巩慰弛,整体风格更注重功能性蠕哇论,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗜,并尽可能带来更多储物空间潜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疼垒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兄唉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点集纲茬。   另外得,随着车载多媒体系统的发展逻谷,触摸屏更多的被普及书,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能霓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镰噶。 配置对比把:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卢溯精,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比童鹅烤,仅供各位网友参考沟搪先。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戳淘顽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垦每媳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熊浓奔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示噶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哦龄,而车身与轴距坑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势合潮解,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹食绍申。   动力系统对比么匈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陆爬,阳光仅提供一款1.5L发动机缺蝗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土坟坪,同为四缸自然吸气版本彤迁,排量的不同即动力上的差距透。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讲博,具备重量上更轻的优势来。   两车的自动挡车型磊施举,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱献,其平顺唱电辉、重量轻及省油的特性琶蕾冒,同级别车型中具备一定的优势攀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棵煞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诺骸局,在挡位上优势明显堆,但其换档顿挫在车主之间常被提及磊静。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间突琉么,外观上二者均具备典型的家族特质市氛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面线帽。内饰布置阳光以实用为主譬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阶菏挞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叛鸥露。综合本文所述妇侵入,两款车型您更倾向于谁赡普?欢迎参与以下投票漂睡。 责任编辑酿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钝耻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型修,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比收撂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近榔解。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墙冈鳞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颧。也说明K3S试图走运动化的路线矢肯类。   起亚全新K3S的长缮怖病、宽灿厘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm患逗,而轴距更是达到了2700mm的水平矛刊玲,在同级别中也属于比较突出的成绩傻蜗,对空间方面肯定有着很大的帮助匹戌般。   两厢车的整体造型非常的简洁干练参扇椽,车身线条也非常的流畅叔,有着极强的运动感崎虚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妥谎排,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倒屉嫉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的跨潜车。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拓圃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm揩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的枯祭港。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惶晚,加之降低的车身让骐达更加动感丁袍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性届宿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陵氰。形状突兀但线条流畅的尾灯墨苍哩,红灯部分占据了大部分土圈,白光部分呈现斗勾状嘎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达揩洪惹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吾。能够有效帮助你快捷倒车岗裁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否身武,因为外观好看主观影像比较大事聪缸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剐麻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔬簇,基本沿用了现款K3的设计绵嘎,提供全黑色敞纪缓、黑米色茨嫉、黑棕色三种不同的内饰配色微咆。做工和用料相对也比较不错驹。内饰除了硬质塑料及软性材质外皑挎瑞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歪疵讽。   骐达的内饰设计线条非常流畅排示,整体质感较旧款车型有所提升涧。内饰颜色采用黑色作为主色调裁素,搭配银色饰板煤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讨搜,满足不同消费者的需求熔痞龋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墙醋,多功能真皮方向盘以及定速巡航撕卧,从上面表格已经很清楚的告诉大家赡省不,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP券、胎压监测等配置棘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痹,其中ESP期掇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力担,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题低。 =============分页符=============   原标题祷侨号:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伟饺奶,整体乘坐空间相差得不太明显其。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同需难。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梢,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸥材,对腰部支撑方面会比较到位棚许杏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性福,其座椅表现比较软倾处,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蒜团。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纽蠢嫩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势萝窝揭。在乘坐空间是差不多的萄坛,K3S座椅设置得相对硬朗取勃攻,而骐达设置得相对舒适瘦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因广箱攻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞍梯斗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T崎磋,很好的满足不同需求的消费者墓草。起亚K3S相比起来就显得配置较少秘昆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迹腾粹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同顷辈砰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祭,详细还需看我们评测所出石。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题崇佳夹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求渤丘。   点评股:随着两厢车被广大的消费者所接受砰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吧廷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棺勺,如果在这两款车选择其一的话鞘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动块闪舞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丛咕瀑。 责任编辑蝗斯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉成坎,甚至有人无法确切的喊出它的名字缸朔韶。其实这款车和我们并不陌生律暇四,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞥拎。所以出镜率不高的标致4008强,确实具有太多不为人所知的身世挪屡湘,这使得我们有必要去了解一下这款车烧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路透梳架,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咎聚,呈现出风尚淀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耪收反。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛊参,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饭彪、科技的感觉彩畦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钞苗,轴距为2670mm界何袄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扮检、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搽父,所以在车身尺寸上它们相差不多村。   从车身侧面来看凛腔死,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虽,整个车身也因此更加大气而富有力量感纫嫂兑。后排提供了私密玻璃袱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炔冀床。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因解儡澎。另外潮司,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啸贪己,尽管造型简单检瓮,但通过与腰线的巧妙衔接风坍黔,使整个车身设计连为一体乾法澈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阔涵虽,配合普利司通的225/55 R18轮胎廊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卿胆摊,都具有不错的表现任姥呈。我想应该会有不少车友会非扯喑眩看重这双“大脚”撅赊婆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晌凶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贰拼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样难贺惊。不过标致4008在一些细节上却与之不同舞力,譬如采用了大面积钢琴烤漆输,辅以细节上的优化松。   中控面板做工不错睡崇,按键旋钮设计很精致珊靠眠,且手感都较为出色且。娱乐扩展功能也比较齐全低那赎,AUX位、USB以及12V电源都有装备受。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绢刨酪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旦割膊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酚认,下面还有黑色钢琴漆点缀抨淘,凸显出了较强的质感鹤番闭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍回艰,若塑料饰板能换成金属材质的话赤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骑京屏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芦逛。在转速表与车速表之间伺,我们看到了一块显示屏诵佬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剧池。 在乘坐以及车内空间方面巫,标致4008秉承了家族在这方面的优势揣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好施惯。   后排座椅靠背很直踏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舵病判。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凤川鼻,坐姿却让人觉得并不舒适捍疼浮。   标致4008的行李厢内部很平整秤,而且后排座椅可以4/6比例放倒心。这样它的储物能力将会得到提升糯,对于搬运一些体积较大的物品苗撕,可放倒的后排座椅显得实用溯。   =============分页符=============   在动力系统方面巩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机身沤淑,最大功率仅为150马力刻,扭矩峰值198牛米何含厩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用璃粱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了禽伶。 全系搭配加了CVT无级变速箱江旁,具备手动换挡能力盛纶遁。在实际道路行驶中归懊蛊,CVT变速箱表现的非常平稳端。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惫骑,却没有丝毫提速的感觉监。不过孤沟兜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琳似嫂,在平稳驾驶时超车变线很轻松勉喊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慈干,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秀葡滴,前轮最多可分配85%的动力苗,后轮则可达到55%诲畏头。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辩南裳,可以应付雨雪畴斗说、沙石和泥泞等路况良,也可以轻松面对普通的越野路段溯亩。   标致4008并不属于难开的车型驹,尽管车身较大词,但是方向盘非常轻盈攻薪,即便是女性驾驶也会非常从容敬铂惹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线强。   结语酚:从市场战略上来看宪娥避,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型费,4008不仅丰富了进口标致的产品线漓波长,也为消费者提供了更多的选择皮哼歌。而从产品本身来看腥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巴合浓,能很好的迎合中国消费者的审美壤。在驾驶方面嫩,标致4008表现出非常舒适和安逸衡泞赦,非常贴切城市SUV的特性滩。 责任编辑簇恕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缉,自2011年上市以来凭借着动感的外观砂幂娄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庭,受到了许多二三线城市消费者的青睐痰擎。不到3年的时间览镜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汲顷如。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻隆,将在4月的北京车展上市汀,预计售价区间为6万-9万元拌堵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丰巳。下面就跟随我的镜头褂版,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车入。   相关信息挠浮蒜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谦,2011年正式推出了首款车型宝骏630挞括辛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佃,结合上汽和通用的生产技术性罚炭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钵钩寿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堂帮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计及,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO乔,与进气格栅令坛凌、发动机舱盖形成盾形区域势松扮,造就了独特的宝骏品牌DNA骗窃写。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诫室。从前脸上看箍纫季,与宝骏630的设计保持了高度的一致廷焕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势连。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氰,颇显动感党陕。   在车身尺寸方面糕突,宝骏610的长为4401mm尖嚷、宽为1736mm伞退停、高为1462mm田。由于与宝骏630车型同平台生产茨,因此在轴距方面并没有变化苇楼,依然是2640mm橇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐为。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咸薄,尾部扰流板沸囤、包覆式的后风挡玻璃烤、硬朗行李舱的线条扇崔聊,颇具运动风狠。与此同时晃雾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂居,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利携。   =============分页符=============   内饰方面摩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挂互。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琳乒拢,方向盘搭配银色装饰条嗣纽,整体风格偏运动率建汹,带来不少新鲜感萎阮。此外竭酿,新车仪表盘也进行了全新搭配伦既,采用双表盘设计汹保,更符合当前年轻人取向滦宪湃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条级,提升档次的同时也带来的一份运动基因犀憋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坎涂呛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多石乾现,LED组合仪表提升了整车的质感碌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验布汝芜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势授。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唐控,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论落歉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酸啃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堵船略。   宝骏610是一款两厢掀背车型顽线汞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性污。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夕,也可以按6/4放倒座椅厢杏剂,放倒后容积可达到1300L仿娠侵。   =============分页符=============   在动力方面彤媚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机法,最大功率可达82kW般,最大扭矩为146.5Nm竿瞄,这款发动机也同样在630车型上使用璃八。为了发挥出更好的动力性能扑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器是,此外还配有5速手动变速器可以选择屯里。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝葡量、君越夹鬼、君威等车型上袜旦。   在整个实际驾驶过程中啼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秦亢摄。在1500-2000低转速时避,所爆发出的动力输出还算尚可公鹃,油门响应比较直接靠。但是随着转速的提升矗缴挛,档位的提高埃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来炮交燃。这种动力表现不温不火是,但是足以应付城市道路使用短刨浇。   相比于第一代自动变速器擒焚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晨。只需稍微深踩一下臂稀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蚂瞥摧,只不过由于排量的缘故伦,推背感并不是很强烈乡省,且高转下的再加速能力也有些力不从心串韭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舱,这也完全符合它的家用定位木凄。在经过颠簸路段以及减速带木梳号,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗜促,让驾乘更加舒适舅。此外毒赴,在过弯时底盘也显得较为扎实说。   结语集:宝骏610的家用车定位很准确入墨冈,配置很务实鲍,储物空间多炉椿,不过在用料和做工上还有待加强揽纪砷。不过动力系统方面确实不太给力楼,最多可以说是开起来比较舒适椒撩你,这也比较符合它的定位棋。作为一个新品牌鸡洗惹,宝骏还有很长的路要走化媳,虽然已经走过4年多惶谭,推出了两款车型啪膜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屡,在自主家用车市场上打出一片天地来氮,我们将拭目以待巍。 责任编辑唐痰侯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拓揉,大众展台上首发了2015款大众Jetta埃淮。这款车在现款Jetta的基础上嚼撑,针对外内设计细节进行了小幅修调怜夺抗,属于一次精修边幅的小改款勾毫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整橇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舌。 全文总结奢:   对于这么一款外形细节有新意儡辅妥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刀痢尼,我们只希望它能尽快来到国内享逝帕,因为目前国内的速腾车型聚华绍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势敞腐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汗。 责任编辑峡天:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搭拍圃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作具需,深入布局琼。其中包括类似上海大众新桑塔纳受蟹旱、一汽大众新捷达香坍缉、斯柯达昕锐铂燎、以及再早之前的本田锋范辟、日产阳光等等背阮缸。可以说海,在这一细分级别乌荆,乱战才刚刚开始酚光。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斡唐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戮洗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桂镶细。反而厚重了不少祈戏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呜。就前脸部分来说蝗童凄,整体样子是非常简洁的硷稼,又有几分动感裸饰,和标致其它车型相比是有些差别的阮羡。   侧面造型规规矩矩蟹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现括人末,你会发现虚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扮巩附,当然你也会找到一些标致家族的特有基因染,但301更多的是安安分分的一种踏实感吭。其中舰兑惋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潭姐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素世炕,没有那么规规矩矩吕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镰倪淳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体献鳖,这也是一项非常讨巧的设计嫌。设计感油然而生独派,除此之外唉仆,车尾并没有多余的装饰物效,简洁实用依旧是主要风格悍。   本文导航" "斯柯达明锐湘曝僧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车合呜茨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌补,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弦吴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台家策,可能除了家族化的设计以外哦颂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘫酱。 虽然它采用了大众的MQB平台工,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卿览社,所以全新明锐在现款上有了很大的突破里梆,全新的家族化设计让它年轻了很多酚刨熬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价彪,但是相比现款帮,它的前脸更显稚嫩态,也可能因为现款有些老气横秋吧唉翻。 车身尺寸方面废湾,它相比较现款有了一定的进步那,内部空间方面自然也有了一定的进步菜去粉,在后面空间介绍上我会在进行阐述般婪浪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扩,这也集中在细节设计方面警儡挞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纺,还有合理的镀铬装饰掸里,这也是新明锐年轻的一种标志辩腹琅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窍。" "  2014年4月16日僚奋,全新英菲尼迪Q50正式上市甭,售价区间为32.58-54.98万元盘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肺,2.0T车型三季度到货超但,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版款四沙。三车官方指导价格基本在42万元上下卯,具有一定代表性蔡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈危,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息黎戒,车头造型极富攻击性喇,侧身线条动感优美戮具别,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溅蹬揪。当然匈手反,它的进化不只是看起来那么简单世绵,内功的修炼更让对手望尘莫及母塘蠢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的崇少,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中故烙未,而且大有愈演愈烈之风舒,尾部设计很像自家的新5系崩,家族化设计不可避免广诡币。即便是标准轴距版本旱按,新3系的轴距还是达到了2810mm搭敝纷,比上一代有小幅增长揭吝袭,再加上悬挂对舒适性的妥协却冲,曾经犀利的3系已成过去獭入,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崩讣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吗,那非雷克萨斯IS莫属了舍吞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潞,车头动感夸张敲,车尾简洁利落富叔,虽然有历史车系的影子蒲,但这绝对是对精髓的传承和延续毯。   本文导航" "  又到周末了怪,在大学破旧的宿舍里舱榔妈,百无聊赖的仰躺在下铺上富倡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洽凡,心中泛起阵阵遐想瓣描劣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角界,充满战斗气息的车身祁罢,都让我无法安然自卧隧阶路,打起精神逛,跑到隔壁楼的图书馆阑寥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楔熊。没错姑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茸哨眯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心描。但是剿,今天要说的主角并非“兰博儿”喉,而是广汽本田第三代飞度色,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浦搁慷。   ?什么是边锋主义福系?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈〕埠恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慌,线条过渡果断惶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瑰镜耙,包括讴歌品牌也大致如此慌兽。第三代飞度相比上面的两代嗅拟拆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致保。车头部分比上一代更加动感略,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粱贿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屡。给我总的感觉是呵钩,车头的成功是线条运用的成功皑埂病。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掣杆烽,从车头到车尾一气呵成晃侥睹,整体感和流线感非常强祈。从某种角度讲泰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笺臣飘,但相比其它竞争对手俊唤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梢加。   车尾的感觉并没有车头那么好冈脆,对于我来说继浇,车尾的设计并不满意痢酒。过度使用的镀铬饰条方、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口地堑惕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坎,在纽约车展即将开幕之际省搐,路虎发布全新发现Vision概念车龄眷险,配备多种新功能竿,智能玻璃实现透明引擎盖孤趁,座椅灵活变换可实现共四种模式鹅弥,包括远程液荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形穷风靖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毖捆地,第一款路虎发现诞生于25年前滴,全新发现系列定位于“休闲”旧泡汾,总计拥有四款新车手谅揉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题然变,多功能配置搜沙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力险泡贰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辖面廊,其中包括远距离彝陡罚控笺险涩,智能玻璃等跋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景商。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苍汉媚,“新车现代化的铆戎,切题的附怯,并引人入胜的设计笨米魂,是发现车型发生的重要转变李。”" "  [汽车之家设计] 2013年蝗,我去过一次柳州星,那次录,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阿居梗,当时试,宝骏只有宝骏630一款量产车型渐闭,时隔一年驮淋,这家公司有了新动作搏呛辜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垂蹿。官方表示箍将,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炕氯。   事实上便慈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佩,那时浚赁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痴骨芦,为了配合厂商对车型做好保密工作暇沽,当时我们也并没有拍摄相关的图片卑迟。掐指一算想戮,当时腾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了信谓,在聊到这个话题时焙稍,项目负责人也表示受猎删,整个团队在这期间做了很多的工作誊副,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜜项幂,即便有着此前宝骏630的经验佩,但对于一款新产品而言净呵蔼,整个团队仍旧不敢怠慢蔫械。   为什么要推出一款两厢车晚?   新品牌诞生初期撼馅,单一的产品有助于更好的把控产品质量犁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑患,从而将其转化为品牌价值鹊,在品牌得到一定认可的前提下角森腔,适当拓宽产品线假迷氛,无论是对品牌促,还是对市场而言都有着积极的一面丸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镣齿泉,较为官方的说法是“以市场为导向”乃鼓,不过在我看来抗,这仅是一方面微剔,在有了以上需求的前提下集,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡珊谎簧,于是才有了这个方案贸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鹃,车辆的动力系统峦褂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整们慰藩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说武波来,无疑是一个两全的方案鼻淘。   两厢车在定位上有什么不同吗疆?   简单来说碉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喷谢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炊。相比之下纪弄极,因车身结构缘故秸阶裁,车侧和车尾的造型变化较大附无。 造型设计没有太多想法   在我个人看来散铃讣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法统峨帅,印象中纳坚兜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逼督,有些时候皋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涸。当然埠烯,每个厂商都有自己的想法绩,这种实用主义并不是坏事裳,毕竟辆安,车是用来开的杭,把主要精力投放产品稳定性方面螺,对打造一个大众品牌或许更为重要损炊。   在造型设计方面童,除了已经固定下来的设计元素外扣碳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”革圣。对于镀铬饰条的理解见仁见智介逝,然而粮甲拭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窍,正是在这种需求的推动下芍怜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场收僳刮。   察觉到这一现象后卜撤人,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思培鲍泻,显然茨桔汾,一味的添加装饰条并不合适汀崇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暑谁拴。一般情况下弥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盛愁,除此之外剧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溉檀寝,在设计师看来存羔枢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喊秒,我还不曾有过近身接触蛊辟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迟络埃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禾。或许这么长的一串文字来的有些陌生司楔辞,简单讲第疲,它就是在航空航天器上使用的转向技术莆碎。我们将就驾驶者最关心的方面嫡咯尝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裙鼎培,人机交互系统的先进等等轮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触权,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汐亨叹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揽淬,不难想象Q50的出色墩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳漆旧,同样氦趁,作为宝马1系的车主扇,对于操控的追求反衬出Q50的优异该。而剥离开车身的种种落,他们共同的认同就在于这三个字母犀氦:DAS   【什么是DAS乱桅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罚唬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脑举。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制固狮痛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史静。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韭芜。   【DAS工作原理是什么贝?】   车辆转向时题谱,不再依靠传统的机械连接久摆唉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制媒无,根据行驶路况和方向盘转动力度甜,速度进行综合计算鞭醒泻,从而指挥转向电机机构实现转向起甫事。   三个ECU属于并联关系胃涵旗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奔、方向盘锻诺、右前轮)片,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姑侧些。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菇酞沮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灵,恢复至传统的机械传动转向模式认拴喷,确保万无一失露撕侗。但在正常情况下唐丛柔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筛洗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涉。   【DAS汽车的优势彭段计?】   操控性沽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞途,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杰霸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况簇麻守,享受更多驾驶乐趣甘蛇酿。   【为什么线控转向比传统转向快衫柿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痉搓田。整个系统中没有橡胶衬套头蛙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帕,因此首先从内部减少“延迟”蛇爬。   【DAS对过弯的影响醋?】   转向相应得到改善此纷构。传统转向系统僻,在接近弯道时瞬陌,驾驶者需要提前做出转向动作腥厢,否则汽车无法实现平稳转向侧。而采用了线控主动转向DAS系统祷沏滔,通过消除内部的转向延迟备墒钾,减少了预先动作的必要纶凡,实现更灵活的转向堤外虱。而驾驶的感受将更加直接舒看,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力图,毫无延迟勘毖。   【转向系统也能够减少疲劳完瓣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感级崇拆,因此从另一个角度提升了安全党赖埃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈吮砗弧)笑,12款参与测试的车型中是槽,在定速140km/h的巡航测试中堤,平均修正次数竟啃擞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍版埃扔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点感秋奇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颇适朝:网上车市(www.cheshi.com)   当然镀瓦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗡疥,而对于传统车型堵褂斜,这一选项代表着发动机厂、油门踏板深碉、悬挂阻尼锨阶凑、刹车响应等等方面的细微调整吨甸,而由于配备了DAS际甲,英菲尼迪在模式选择上画,更进一步的调整了一系列的功能完拴诡,如群错范:主动声音控制系统守梢城、线控主动转向DAS寄、主动车道控制和主动循蓟埽控制系统ATC等等的设定鹿父暇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枚?】   通过上面的简单问答挎,我想我们已经熟知了DAS系统蕾畔泄,在响应更快蓟械,相比机械系统更便于维护派,节约成本檄拧,减轻重量等多个方面都硕果累累排势。而任何事物都是双刃剑嗣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里插叫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朽,他的解释既简单幂,又复杂禽好图,背后掩藏着十年之久的不断试验钾,推理茧牢,再试验的科研过程裸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力董让。而这些内容无法用数据体现普钵兰,还是按下点火开关吧锭。   本文导航" "   《极速60秒》筛妮、《死亡飞车》圭恋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肝竟,让车迷们大呼过瘾陷烤不。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现故敞。另一方面喝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膳逆摊,但开在路上肯定是最牛X八袭,最有回头率的嫉臣骚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鲤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”池铰囤、“真NB”这样的感叹期迪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摩梯谩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别离涩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服备篮祥。    作为最具代表性的美系车型巢庆撩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剿,五代车型熠熠生辉娇哇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相床,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疗谋腔,主要原因是新一代车型不够“MAN”题妻,缺少了野马的一贯的风格盯沁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喝郊哎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酬承宪。 什么是肌肉车乳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车局倍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汕动编。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妨魔、具有强劲马力畔、外形富有肌肉感的美式跑车箱杀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菇仍胚,例如雪佛兰科迈罗蔼火媚、道奇蝰蛇哩、道奇战马玲,还有就是本篇文章的主角福特野马陵鼻坏。不过这些都是字面上的解释痰驼查,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摔豹嘉。什么是肌肉车犬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集萝拈,科尼赛克Agera场侧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币废微规,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伺径烩。但实际上并非如此集姜暗,凭借自身出众的一面通铰,福特野马在众多超跑中脱颖而出爆,成为闪亮的主角澜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沉趁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浓矗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果们。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玩,野马还是地道的童星出道!是的耿暑想,早在1964年刚刚诞生之际虐壳函,它就被搬上电影银幕粮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卑暇宿,也许大家有些陌生弹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瓮壤嫩。在过去50年里蘑漏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姓恳。    无论是哪一年代的野马勺孟典,但凡出现在电影中古喇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酸。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜡袒随,野马都游刃有余忿。在近期上映的《极品飞车》中烽返,野马更是作为整个剧情的主要线索分栋,陪伴主角经历了人生的起伏室。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勘霖,五门版的三款车型——耀真棘倦厕、耀享词踏眷、耀动分别为52.8万毒、57.8万徘、62.8万词朔槽。另外还有只发售500台的限量版柬,价格66.6万元社梨涩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韩煞歪,只是在色彩搭配上带来更多选择灯,车型配置也更合理土冈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器飘翘,并且通过优化四驱系统陷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现物。揽胜极光一直被认为是外观控断虾翠,但作为路虎车型踩苹耐,它也有着同级一流的越野性能肠孟慧。这是款长着女神模样兄淌,也有着女汉子般坚韧的车孟惰。 外观画:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型动,所以不仅长宽高没有变涣悸,造型设计也和现在基本一致夯享比。设计师只对一个细节进行了修改剔,就是后视镜侠。新款车型后视镜造型整体感强锹,与车身有更好搭配效果幕坝魔。除此之外貌签,极光传承自揽胜的城堡式车身痘道,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留女扛。虽然极光已经上市有3年时间创,但时尚感丝毫不减变颂搭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雾,极光有自适应LED氙气大灯檬砂、全景天窗等配置槽确,兼顾时尚与实用性畴颠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晚席泌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忌,前后保险杠尺寸更大丧。另外党心顷,2014款极光提供了11种车身颜色即戒,消费者有更多选择布。    另外刃蒋酷,外观细节上能看到的摄像头和雷达双,是为了实现自适应巡航喜、自动泊车碎囱家、360度倒车影像等功能淖妹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹿播勒,既可以设定与前车距离或行驶速度揩,当系统计算出正面碰撞无法避免酞,会释放最大制动力降低冲击速度唯巳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能松,实用性得到提升摧凌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恐,并不是说女性不能开混心,反正我问过数个女性朋友辖胜身,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镁钵,完全不是自己的菜寒盘暴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痘放单,所以我觉得这样描述更加准确浅:这是一款为男人及女汉子准备的车冉梨。不是说它不好旦具奇,事实上野帝的特点非常鲜明绿缓,优点也特别多骸柑岁,但如果真的不能欣赏野帝的外形臼伦,那么它的优点再多也是白搭舜。好了踏罕,说的够清楚了看汞,男性用户请继续看下去绷黔,女性用户请酌情选择肺丹顷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛙,也就是售价24.18万的最顶配版本惯倘。配置非常丰富熊,但较高的售价容易让消费者望而却步炼胯港,毕竟男人也不是那么好忽悠的封孪亮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挽粕。不过既然我们测试的是高配版本拒竿,就来看看这款车菩,按照惯例帕毖,还是从野帝的外型设计开始锈讣返。   ● 外观沸哇瘟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惩垃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狼癸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV么芭,野帝这种偏向硬派和复古的造型灌弛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同慰孙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蠕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胚粮,这对于野帝来说无疑是个劣势滤驹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间融,国内汽车消费更是以大为美疯孩衬,野帝国产后尽管已经有所加长钦,不过还是给人感觉不大患菜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拱逼,带自动点亮功能的氙气大灯视咐、大灯清洗功能挺光纽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备你。日间行车灯采用光带造型箱凌,并集成在前大灯组内操,样式比较简单瞎,辨识度还是比较高的苫席碾。   尽管车身长度不算长虽购钾,但野帝的高度还是比较高的硕拣,一方面是车身设计的就比较高大滴谰,另一方面也是因为底盘较高耙脱,悬架行程比较长颁材。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm魂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郴裳纲。   后保险杠设计的比较厚实颧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一情摄佳,也是为什么我们说它更适合男性车主婪干锋。倒车雷达是全系标配怠晦,不过倒车影像和自动泊车是选配侮擅驹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陈宏。   需要说明的是收谷,按照官方参数配置表坍雀粕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的敦,不过这台车并没有装配后挂式备胎函双,4S店解释说是同样是野驱版暴孟时,有的车有后挂式备胎堤弦,有的车没有嘎邪,如果不要后挂式备胎度藤柔,可以减6000元拘踩惜。   十辐立体式轮圈厕诞崔,样式符合野帝的整体风格蘑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烫蜜,规格225/50 R17俱。这款轮胎算是一个折中方案躬铺,整体表现比较中庸芍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冀囱携。" "  2006年始馈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程截诲,没一年涣么退,这个品牌都在刷新着销售纪录肆嗣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冈。2014年汹裁悉,新的产品问世甭欧,这一次它不再效仿馅、跟随滥,而是独步青云苔藩人。   在过去的几年里绊,英菲尼迪的品牌推广是以设计誊、豪华为主要核心僚吓粕,由于旗下车型均以大排量为主蓟,并在操控性方面有所见地称料耗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呵操。作为一个初来乍到的年轻品牌校,每一步的迈出都显得格外小心空,在保证动力性优势的前提下净陪撮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撂舱辩,原因很简单耙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性步,也就是不同于别人的卖点陶够。   在同级对手们相继更新产品的时候敖经,英菲尼迪一方显得格外冷静脚废辰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堑蹈,好在当它真正来临之时阀冈,并没有让大家失望习骨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼超貌乓。   在介绍这款新产品前推龚腺,我想我很有必要做个说明龚容岁,Q50实为G系列的换代产品刮,在2013年度赖猜俯,英菲尼迪旗下车型根据轿车图铰、SUV采用了全新命名即锰,即轿车使用Q字母缓苇景,SUV使用QX字母涩妻刮,后续数字分别代表车型滑,这样做有利于车型之间的关联度揩。   2013年未霞,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲁忿嫌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50边匪,在回国后的闲聊中愁,他的目光坚毅绿,言语中难掩一丝激动剁楞,当然他对这款车的最终评价很高阔,抱着这股期盼什涵坏,我们今天找来这款车赡哇稠,一同来寻味我同事当时的所感戈沽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间救鞍,所以厂商提供的测试车依然为美规版竭,所以动力刺浓城、底盘的调校却,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绞,但整体设计与科技性不会有任何出入恢吉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朔廊尘,也算是足以解渴了绘。   对于设计语言四个字来说陷庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驮穿,有时我甚至会想镭煤硼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量委卧?正因设计团队的不懈努力饺堪管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表及,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吕。   低矮的车身锈惹涸,流线的车顶挎垫,都是上代所传承下来的精髓淳上,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吞汤耙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒜抠圣,这与宝马3系的水平相当椒嫁蛇,优于奥迪A4L笛拐功、奔驰C级等产品猾螺币,别小看这一举措袜换,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菏。   对于轮毂轮胎的配备上烷,英菲尼迪从不走低调的路线黔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磊蛾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓬耙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臣炽。   本文导航" "  2006年始逞烤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屯鲍逛,没一年票醋,这个品牌都在刷新着销售纪录溪及畅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局课据碗。2014年檀煌,新的产品问世铰颅,这一次它不再效仿夹煎、跟随恼态,而是独步青云甲菲。   在过去的几年里搐活凛,英菲尼迪的品牌推广是以设计搁传袱、豪华为主要核心赶,由于旗下车型均以大排量为主叛陀淖,并在操控性方面有所见地趴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手连矫嘎。作为一个初来乍到的年轻品牌强氓尚,每一步的迈出都显得格外小心丸,在保证动力性优势的前提下淀哪侩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倪,原因很简单篡偶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玛少,也就是不同于别人的卖点骑滦仓。   在同级对手们相继更新产品的时候侩,英菲尼迪一方显得格外冷静晚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柒卧拴,好在当它真正来临之时梁孔,并没有让大家失望叹闪弹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呛啼。   在介绍这款新产品前抱撬,我想我很有必要做个说明飞阮默,Q50实为G系列的换代产品港宝,在2013年度酱,英菲尼迪旗下车型根据轿车彼普宫、SUV采用了全新命名偷,即轿车使用Q字母裸,SUV使用QX字母标信,后续数字分别代表车型妒,这样做有利于车型之间的关联度虾赔诚。   2013年淘,我的同事在经历了12个小时的飞行后护查岁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娶囤兴,在回国后的闲聊中歉撮,他的目光坚毅署,言语中难掩一丝激动蒲,当然他对这款车的最终评价很高环羚仓,抱着这股期盼雹放,我们今天找来这款车静穿,一同来寻味我同事当时的所感潭懈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毋,所以厂商提供的测试车依然为美规版谷,所以动力铅赡、底盘的调校是实故,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歌赣围,但整体设计与科技性不会有任何出入封和赤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔚善,也算是足以解渴了抢缮短。   对于设计语言四个字来说笨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释为砰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睹图背,有时我甚至会想堪蓟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晤皖巧?正因设计团队的不懈努力别,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欠们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经獭糙。   低矮的车身迹,流线的车顶鹅寇什,都是上代所传承下来的精髓迟款毒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翻茧丝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尘,这与宝马3系的水平相当挠,优于奥迪A4L陈挨扒、奔驰C级等产品鬼,别小看这一举措禄刑鞋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徐甫。   对于轮毂轮胎的配备上滑芜,英菲尼迪从不走低调的路线茂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平退倒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中副卵邢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弧勾刮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姑涎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首淀霉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谴乾狄、陆风X5滑龋骂、全球鹰GX7炼弄坞,但依然无法撼动它的地位纱谦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变囱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛊,它就是CS75腻练蔑,来自长安汽车鳞僚。   在众多国内车企中逛邢,长安汽车拥有较早的造车历史枯什,并且对越野车的制造要追溯到1958年萌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揣啊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计违购,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胚煽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面购猴萎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量每瞄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹄狡。   在对长安历史阐述过后挠,这款新产品更是令人期待膊纪。在2013年9月毋丧肩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卜堤害,一经面世便引来了无数人的驻足乌停,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啡添,诸多细节上的体现秀陋,可以看到与时代的接轨弗霉,说实话拨偏,即便与合资品牌相比枫,它的设计也毫不逊色柯勒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辆,在首次无伪谍照曝光过后搞丹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涡忍。从车身尺寸上来看妓,CS75在长度与轴距上的优势突出亮我壁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雌。在设计上百,侧车身的视觉冲击力有所削弱吉小,平和的线条增加了些许稳重感炮,而在配置方面绝不含糊啪洪吴,右侧后视镜配备摄像头庐推,为泊车提供了更安全的保障律富,此外17寸轮毂的注入抗熔,也为整车视觉性增加了不少好评分囊抠膊。   车尾的造型体现了丰富的层次感霉喉,使其得以回归至前脸的感觉千腺恒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔极忱酶。此外搏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朽顶,可以看出CS75在配置方面的丰富性情凛。   本文导航" "  上半期撅替女,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拣吴,不同的设计倾向与不同的品牌定位悼龚宠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念课尾。在“下半场”的对决中羔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衫覆娜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果许盒。   点击阅读料号湾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肖凯瞎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逞涟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帮雀饱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后念,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掸惠畦,以应付那些五口之家出行的需求日。行李箱空间的比较天餐谰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱课脐,或者带孩子出行时捍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叉殴热。行李箱内是否配备12V电源接口患椒弥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轰孟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骇辫。   ·模特A(不戴眼镜)身高绍供斧:170cm 体重陶编:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蝎:175cm 体重仓撕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拓,长安福特此次也算酝酿已久了樊逃田,可以说即将推出的翼虎甘,每个人都能从中找到自己心仪之处危烁,例如极具冲击力的外形烯司盒、科技感突出的SYNC系统挖厂百、人性化的内饰细节设计祷吭、又或是强大的日常实用性电梦,这次触力,同级对手们真的要小心应对了频。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抵但,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点白观虾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年练睛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期却毛绣。显然葱辞,在错失2013年的发展大好时机后矫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皋,其实也能够走在大部队的前列链掏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段景鸵哩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溃。眼前一遍利好庙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朵娩、雪佛兰TRAX疙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伴卸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市补等,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扑氯,至今我们还没有看到实车疗。从目前的情况来看冉,它们很快就会来到我们的身边擦籍嫌。正是这个原因猩,在日内瓦车展媒体报道结束后舞刹,我们并没有着急回国撬略,而是完成了几款车型的海外试驾供疯恼、测试和静态对比的素材搜集黑次,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目权踞附。   看到这里啪搬佛,或许你会产生疑问舜呛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凉?坦白地说些衰瑟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吨缺楷:1.它们必定会国产并且在国内销售朝舱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瞬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疼碉难,只是一些细节针对本土化进行了改造雾嚼,但外观内饰设计太郸、车内做工觅起许、人性化巩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伐价。综合上述所言拓痢扩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啤肆妮,感兴趣的不妨继续看下去戳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鹿脑添,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吭。例如CX-5化滔购、ATENZA阿特兹匈理,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竞。最重要的是惯,它们不仅有所创新描弄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风施架损。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋晌,再到如今的Axela昂克赛拉涂,马自达3已经历经三代车型的演变顶擦。据长安马自达相关人员介绍皋男,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吵娟叮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腊抄很,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹儡诚。它的眼神更加犀利蜜鸡佳,车身线条更为动感鞋鞠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骡羡瓶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腿咕教。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骄锻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呕森呈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翰梅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犀镭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岁瞪热。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拢妈袜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驮。另外疮鳞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冬。据厂家人员介绍肩弧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坦柿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鬼骏垫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罐屋,使它的整体视觉感受类似红酒一般汞壁竟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勺峡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凭幢狗,两款车的轴距同为2700mm梅纺潜。相比同级别其它车型图晒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纽即。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪ジ钅浴,不过轮圈的造型稍显普通朗唐,不够运动趁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廓抹跨,规格215/45 R18谜,抓地力表现不错赐嘿莆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎互促贰,规格只有T125/80 R16帛。   尾部的设计不算惊艳修,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闻溃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卯胺驰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镀碗粒,这在同级别可是十分少见的伤谩。" "  说起海马福美来铺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型塘橙穷,转眼十几年过去塘,福美来已经迎来了它的第四代车型权晦爸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卤屎邯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品视,新一代福美来M5采用全新平台打造剩苔南,不论外观还是内饰剧尾晶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旱。在此之前滦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型都官坦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翰没。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坡,宽大的直瀑式进气格栅脱燃伴,大面积银色镀铬搜,符合国人审美此徘残。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感殿寥茫,腰线采用分段式设计骚澈零,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篇忌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计暗,凸显运动感米稗。但只有左侧为真排气口锨星帘,右侧仅作为装饰天。" "  对于中国汽车市场来说羡量,凯迪拉克属于一个后来者泄斜筒,当然这指的是豪华车市场诫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地末,那可真要拿出点真本事迪萍蹋。凯迪拉克也明白这一点必涕,去年就将全新车型XTS进行了国产侵,并且上市销售纱栋,销量也是比较乐观的编惯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矢,无论是配置上还是动力以及外观设计上徽鸵贩,至少能让大部分潜在的消费者接受巷尽,这确实不是一件容易的事情席凉断。于是事诺步,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款色塘恒,对动力和安全系统进行了升级竭磕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版继创,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版里常,仅有一款36S铂金版假旱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藉屡。   2014款XTS 28T铂金版外观啊:外观延续36S铂金版的设计书持。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涧伎快,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅板婚答,在其他方面则没有做改动拢膜能。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子想,没有做太大的变化斤秤持,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上承。   XTS是一款善于运用灯光的车暴尽干,它将大量LED元素装备在车身各个部位橇锻,正是这些时尚元素的出现辨携,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸复欣虫,获得了更出色的细节表现力币淀妈。这些称不上优势的细节表述燃缝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方良铰杉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虹腻淮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示权唬。尾灯依旧是LED垂直式的造型很剧茸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界九,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弹怠切。早在上世纪五六十年代辅,Citro?nDS就用上了可变悬架懦沪纯、随动大灯寒、转向助力祭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术己随泡,加上极为飘逸的车身设计棠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尖,2011年长安标致雪铁龙成立酿甩盾,到今天我们测试全新DS 5LS礁钎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栋嘛儡,音译的中文品牌名念起来很接地气玛门啸:长安谛艾仕藩就,有股莫名的喜感受貌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吭毒,是台正儿八经的三厢车诺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敬囤糕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崎剃。如今父晚纤,马自达6已经发展到了第三代咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荤涩期,它的名字叫做锈靠:ATENZA阿。之前我们已经解读过进口版本磷瞳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力检嫂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堕歌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垄凉,这一次排量可不仅仅只有2.0L晚,还有更加令人期待的2.5L匹仇儡。   注嫂耍捷:此次测试中摩溉,红色车型排量为2.0L片捕,黑色车型排量为2.5L颁挽。国产ATENZA目前还未上市孟泛,此次测试为抢先测试空炊,车型为试装车畏。   截止到发稿时宦,官方宣布弧凶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爬壁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牛,上半年上市销售县疽蜕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杆齿,我们还是先来聊聊外观算。相比进口ATENZA蹭,国产版本在外观上基本没有变化盟锨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞳徊够,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剧拣飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陪撤巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骗,“下”这个字可意为“以后的”浚懈钉,用来表示那些目前还没发生的毫毫讼、未来也不一定发生的事情不便。比如有人说“下次请你吃饭”掇莫蛾,谁知道是不是真的!同理笨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卢,实际上暗藏了一些不确定性难佩嗡:它能引领未来汽车的发展趋势鳖素?或者只是一句空泛的口号堕?这是我最关注的问题物溅。   当然也会有人更在意其它方面兽码居,比如外观内饰和空间等等夺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述呵,本篇文章的最后也会提到贰画缓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敦赖凹。   关于下一代城市SUV的概念拴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力憾该。在他们眼里枪护,很多城市SUV都太“娘”了痪捷摧,连个小土坡都爬不上去怎么行糙钎建,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莎玻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孩匆开、勇于冒险的心娠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然那掳金,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓄,它能够去接受户外的挑战喊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梨羚炔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗅,目前主打3.0L排量的三款车型咐,都搭载三菱第二代超选四驱系统泼肚叫,售价39.8-45.3万元卵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皑,还有一个最简单区分方式毋处抚,只有精英超越版才标配后拖车钩赁颧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铺尚患,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拒蹭瞥,陆续又在第三代(V73晾、V77等)和第四代(V93硷浪、V87辖步、 V97等)等车型上装备烙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梦、四代帕杰罗)衰扛,现在销售的为第四代帕杰罗砰杠。   如果单从分动器的挡位看逆说,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坊私瓦,拥有2H芭氢峨、4H慨讼每、 4HLC傲秆、4LLC四个挡位箩,在后两种模式下届,中央限滑差速器LSD被锁定棱尼缴,为四轮提供均匀的驱动力肥。不过值得注意的是琶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斧,前柿弟陈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汗咳俄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娟,正是这样的全路况实用性泞,才被成为超选四驱系统旧掳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踩牢,可以在2H丛、4H挡位间随意切换巢,当处于4H位置时档欣贰,它相当于一台全时四驱车型雾酸靡,可以提供更好的抓地力和驱动力省溪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趟篱,而处于2H位置时趴塑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菱痹身,不过这样一个大家伙油耗不会太低颂琅市,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗魔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辨颠,4HLC模式时避错,中央差速器锁止瘁书,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盟,不但锁止了中央差速器巩,还拥有更大的扭矩输出尼陈,此挡位的传动比为1.9:1夺昂袱,扭矩被放大1.9倍扣虏态,如果遇到车轮陷入泥潭情况下圈界,4LLc就能派上用场寺蕊琳。在车内泌辉,仪表板的中央会显示当前驱动形式埔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换供遁绩,并随时了解到现在所处的驱动模式牧腥式。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)门牛,应付一般路况毫无问题茎扦靶,但如果长时间处于极端情况下兼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吭罐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讣锋赁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心飞,同时也提升了整个历险过程的安全性寂,因此光有一颗狂野的心还不行殿董,还有选择一个可靠的伙伴巧。 责任编辑拼骡吭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遣抹,已经上市四年了甩吉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慰,跟老款福美来相比档次感明显提升鞘尸清。除了看得见的设计差别华既,福美来M5在配置冀汲舌、空间方面也有不小的提升腿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本参,1.6L车型会先期上市达,后续还会有1.5T车型推出荤讳裳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溺,其中手动挡共有6款社蚊憨,自动挡3款偷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型系奸,厂家介绍说叫旗舰版促。由于厂家没有提供参数配置表鸵捐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洽日,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛊嫂懊。 ● 外观扁:中网造型似君威席陷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兼儡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筹授,尤其是车身长度量泛,福美来M5达到4698mm范,超越绝大数同级车的车身长度东继显。跟老款福美来相比玲楼穆,福美来M5的车长闻棋、车宽和轴距都稍稍增加一些毫洽,而高度降低了3mm盼孩。   因为长度和宽度有明显提升淑崩宪,高度基本不变汲来,车头设计的比较厚实仙病,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佰娟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墨红,格栅同样采用镀铬装饰绿警腹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泄介。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现廖龋,老款福美来就已经开始采用湿便,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计该。中网轮廓稍有些不同妨固,老款福美来的中网较矮扫潮卵,而福美来M5的中网稍高娘疤接,看起来更加厚重扣颅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构醇迁。除入门级车型外罢捞,其他版本车型都配备了自动大灯煽,这点还是比较厚道的递,老款福美来全系没有配备自动大灯猫菊愤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畦骂滑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬边嘿螺,能明显提升辨识度够。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羚慨,是2007年买的捶,到今天行驶了9.7万公里左右阀饶。日常使用中油耗7-8升/百公里漓壁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题另猜寝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点情裁宫,第一就是便宜购碍案,全算下来8万;第二就是配置高透绅诞,07年8万带皮革座椅嵌糙伸、天窗去、自动大灯和倒车雷达的车不多昧梯豌,而且空间也算说得过去测,总的来讲这款车符合预期朽,坊间说F3小毛病多疤杯嘲,不知道是批次问题还是命好醇赋冷,我家这辆倒是没什么事儿轮纲。新F3于今天上市港淀巧,领导说我算车主赴缉呢,于是我就来了竟到。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韦题,聊聊老款在使用中的各种感觉吃错仟。   ●动力及悬架疵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顺,动力够用侧梯衫,只是起步比较肉肆,1挡和2挡齿比跨度偏大霉短,走起来后挂入2挡转速掉的太多铆团,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冕秀。   油耗日常市里开7-8升/百公里撵拱牢,还算满意潘。悬架初段有些生硬杯徊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沦肮聪,对于颠簸的过滤一般花,后段软穿,拐弯时车身倾斜大很替。总的来说算是个合格的入门级家用车胆酸。   ●配置及人性化设计嗓:   比亚迪一直走高配低价的路线凉假戚,配置丰富茨梢,前面说过处,皮革座椅善、天窗砰年、自动大灯和倒车雷达都有所配备杠郸,另外祈苟奸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柬啤墓,虽然不好看宋婚筋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颗胶俗。没有行车电脑显示屏孤,无法了解平均油耗庭背且、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煞桓掏,首先价格便宜弘苏双,其次当年没有也不新鲜)磊敢褪。   人性化设计方面趟眠驹,四辐方向盘比较细幕搓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤垛惰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骆揉,四个角随便按一个都能触发父疽。日常小储物盒好用勒,票据挥、手机和水都有地方放盆邓寺,不满意的是门板储物太腥吹鼻谩(硬伤)牡,平常只能放车证之类薄的东西啊,连杂志都放不进去碌娥,后排基本上算是没有储物空间刑。   ●做工隧: 内饰和外观各方面做工比较糙申蓖砰,主要体现在接缝上句诵,不仅大而且不均匀菱,这是急需改进的甲龚鹃。   ●空间妈:   F3轴距2600mm玲芯,我身高190cm畏眉,有时候我开车奉传,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辫嘶。后备厢空间大盒粒,而且比较规整胸诧,用它进行过几次小规模的搬运腻沸,还可以翱八单。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邦舍汀,试驾中我也重点根据这几点进行体验农,看看新F3有哪些改善和变化裸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回介,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酶峰,仍无法挽回姑娘们的心琉淌,如今她们只爱大长腿和都教授竟堵缴。不知道你们发现没有裤配,宝马在汽车界引领着同样的潮流楼,硬邦邦的3系裙狸床、5系换代后都不再凶猛冬斑,舒适感和精致感倒提升不少匪。现在轮到X5了箱力弊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肯乖控。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巍火瑟,我勉强同意这种观点亲目。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颧耍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片成繁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柏北胆,更显精致快脾办。总的来说搽迫杜,它不太凶倾良敬,更俊美一些怠咐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锰,除了外观与内饰的小幅调整外乌,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘉惮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沙窝,逸动采取了1.6L家庭够用玖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佩毫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芜梅疮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冒黑嘎,一个争取“各门功课”都不落下琶北,一个则是专项选手羚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞄。 ●外观奇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氮怖:轮廓流畅哺恃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列托蒋、瑞虎系列味、风云系列及QQ系列)涤擎屉,同时带来了转型后的全新车型精铂赏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嚷赡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造艇克,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兰,更是出自海外设计团队之手稳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倪诧。" "  刚进入社会的年轻人搅,它们也背负着太多的压力沏,在家庭事业初步稳定之后零澈猴,一辆车对他们就显得很重要逗潘委。致炫就是一个体贴的产品纽呜吐,它有着炫目的外形毒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摊雄白,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姐祈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疲湘,变化的不只是名字巫步,更是尺寸和定位牢,风格和潜力杯东。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着农饲扦,吸引着更多年轻的用户群体钙痉宠。   致炫外观灵动时尚卸,带着一些年轻的运动气息飞竿,车长为4115mm不熊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仍舵,比老款低50mm;轴距为2550mm葱,比老款长90mm坞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了受。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毁艾芒,这样的设计更有利于致炫的散热狸贫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱低恋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冈播,给致炫前脸整体感觉增添了些英气古脚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煎吴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞠仙。   在ABB的阵营中车,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车储丰,他们的目的很明确镰,就是抢占国人最热衷的这一市场荤晶。对于奥迪A4L闲、奔驰C级班、宝马3系而言改保申,三者都有着不同的亮点与喜好者冗隋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价规,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绊。   在这款316i消息正式放出时提码去,包含我在内的许多人都会想到一个问题藐,那就是究竟会减配成什么样叙穿认?但在实际看来纶屁矛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巧斥。无论是进取型还是运动套装版藩奢裁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距让,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涧匣扭,当然如果你肯花7800元仕花搔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舷。此外韶,对于现今发达的网购来说袱法缺,这个根本不叫个事晴受,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珊,此外还有多种款式的副厂总成可丫ⅰ,质量咱们先放在后面溃彪,至少价格实惠也能达到美观的效果赂。   虽然入门级价格不足30万晾糖,但你却可以得到一款原汁原味的3系赦花,在定名中你就不难发现艘舌,316i中并没有“L”捍,它是基于标准轴距系列中的一员态起。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涣,对比现售的奔驰C级瓣信耽、奥迪A4L而言纬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筛同。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扮勉够,这是国人特有的爱面子传统蜗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说理溯,他们自然也深知这一点誊孤酚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梦特量,单出排气也与320i的相同盾敢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呜,不过这一项在网上也是可以淘到的何廓,副厂价格也就100多元苇腐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拔共,然而在国内叭桶,它还是一种小众车型妹。可喜的是刻镶,近年来随着“旅行”文化的发展伺,旅行车也渐渐被人们认可秒。在我看来察呸兢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盾,一种是像奔驰C级旅行版拜耍、沃尔沃V60那样峦嗓穿,通过个性龟、漂亮刻复改、动感的外观设计获得年轻人的追捧舜。另外一种则是踏踏实实走低调蕾避晃、务实的路线皇舱想,用内涵打动消费者第,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种熟冒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)互你蚊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丁,外观泉儡匪、内饰进行了相应调整好,配置也有所提升脊栏,动力系统则保持不变懒经粪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晃,售价33.48万忻。除此之外迫柑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版棚敛,指导价29.98万泉慧竭。   在介绍产品之前侥撵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妓痹耐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人燎跺,1985年创呐每,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撮鲁捶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缺妙,这正是斯柯达的前身豆劫镰。需要说明的是轮怪纲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夸屋,并不是指该车型限量销售墟。   ●低调胎嚷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朝彤浓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版垛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60矮隋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酒劳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陈暇氯、稳重雄,所以严格来讲番携懈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壁哄。从上表可以看出蹬叭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岁播,而且更重要的是嚷,速尊的价格更加便宜兰鸵猫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堡萄煞。全新样式的中网格栅更具有立体感瞬穆,大灯组内加入了LED日间行车灯稀婆讹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绞谭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捎,朴实吃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯皆瓮,并具有自适应调节功能奸。新款车型的前大灯造型更加犀利矛掣啪。此外校梳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婚校绅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浮,简洁修长烙,没有太复杂的线条勾勒爬篡烤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寞才。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芬贫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沫颠瓜,规格225/45 R17些,这是一款侧重于节能环保的轮胎澳掏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性繁籍,圆润酵弄、饱满骨、协调挥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咆、耐看得多朗蜗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应才,尾门上的线条层次感比老款有所加强胎。此外痪烂,尾窗上沿的扰流板斤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伶,让速尊看起来很有范儿敦迷。对了亩魂棉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迸酗桶,一般人还真有可能会被它吓到绢滴,其实它的心脏只是一台2.0T贤墟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)忱菏川,在北京借着区域上市之机蚂,我们再一次体验了自由光的越野性能扩。作为越野车型的鼻祖塑耻屯,Jeep用自由光再次向人们证明聘辜拜,即便做的是城市SUV星迫拦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欣薯舅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氛凸,但是在四驱系统上版敝,Jeep却有其过人之处热少。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氰硕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凯。    简单来说目,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呐姑,也就是说泛,当前轮打滑时划沫传,动力会输出到后轮材捍是,使得车辆依然能够前进啥柬忻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑何筏、交叉轴这样的情况)坚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器葛浆哺,脱困就很困难了摹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I楞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号难逛瘟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造啪,以横置发动机盗贬、前轮驱动底盘为基绰埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煤署偶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挞,实现100%前轮驱动登开铜,提升燃油经济性嵌,而且它的后桥也具备多片离合器结构妇理,可主动控制左右后轮的扭矩分配杜,起到限滑差速器的作用次拦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡确,还具备后桥差速器锁止功能督掠,实现左右车轮50:50扭矩分配挺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统馆软,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饭精退。    在实际体验过程当中实撂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罐故袜、交叉轴谓离、炮弹坑很寄诚、搓板路等等越野路面鳞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刮傅,越野能力无人能出其右部蔽绘。    然而作为一款城市SUV概,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醒虾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恭。    另外筐毋导,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间眯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统础疥配。相比同级别的SUV咐,虽然在越野性能上依然具有一定优势醋迹寄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顶改。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众角赶,但是进入这个价格区间以后暮剔弹,消费者选择的范围将更多畴、更大墒筋倡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泌氓,在竞争力方面依然不具有明显的优势忙党顾。    或许尽早国产化降低成本百天,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伺蜗暖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炒盆憾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来期,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糯。如今蒋,马自达6已经发展到了第三代彻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铰娘,它的名字叫做角:ATENZA痢蔼了。之前我们已经解读过进口版本仑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力是敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忍岛馁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豪,这一次排量可不仅仅只有2.0L厘,还有更加令人期待的2.5L戎欺。   注便拆湿:此次测试中睛乘,红色车型排量为2.0L嫌衰筏,黑色车型排量为2.5L群菠赦。国产ATENZA目前还未上市酞,此次测试为抢先测试头栏,车型为试装车菱贺暗。   截止到发稿时素拭,官方宣布判谁夸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疏,上半年上市销售躬巫啥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轰榷,我们还是先来聊聊外观行。相比进口ATENZA坝少虏,国产版本在外观上基本没有变化邵吵涵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丹砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6燃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肩,它不同于以往的两代马自达6乌尘圭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现母饯垛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淋磷郸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”边。总之从结果来看痹教恫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纠删,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耽呕,希望它能够像老马自达6一样睹搅,百看不厌城鲤庐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肃奖掂,仅针对这两款车型来说泼艘灿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兼,而黑色则太过低调泡莽,完全掩盖了车辆应有的魅力狭。ATENZA的红色与大多数车型不同歪坎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篱航全,不俗套懒快啡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm踌裁,轴距为2830mm欺,与进口版本相同泊促弊。相比同级别其它几款日系车型看,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晦久。   两款车的前大灯有着较为明显的区别迁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯报,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圈堑陈,科技感差了一点恐弄肚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谢铺萝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浦锌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈老离迫,相比之下确实显得小了一点寿多竭,为什么不折个中吭武,采用18英寸呢袍?   两款车的尾部设计几乎没有区别起姥烦,尾灯样式相同獭硼,双边共两出的排气管(没错扒葱贯,为了表达更直观波系、清楚归觅使、无异议龚谅劣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岛耻,这是马自达6一贯的良好作风衰。总之夕茶侧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挡绊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梦届,谁都知道SUV车型最为畅销贤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出位甩彤,而卖得好的却还是那么几款里畴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙世涂,还要等到试驾之后才能给出答案藤巨蹲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型示,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV耙。从风格上看偏监,海马S5偏向时尚扯椿、运动排谭委,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群补杏。而在配置方面屎话,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戒胃。根据目前了解到的消息譬卞矫,这款车型的起售价约为9.5万绢,如果消息属实的话昏蓝困,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平燃护拱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舌被把?   外观蒙处:设计新颖驾瓶磺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位趁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型楷肯,也将它的风阻系数降至0.34蓬峭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了完昏崩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牟胳蔚,比例上感觉怪怪的猴氮沃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化踢啼,有效地提升了视觉效果标劫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯串浮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯同匪、转向灯以及雾灯郡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刀幌融。   作为一款紧凑型SUV伐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm青,轴距达到了2630mm戒庭逞。与同级别的海马S7相比汀断,虽然在车身尺寸方面有所减少盾户,但轴距却多了11mm拖弛鲜,整体空间表现令人期待贾负。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搁库,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潮懦慑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供观写寒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秽。" "   全新的A3备受关注吐撼,这其中的原因有两点斑,一个是加入了三厢车型夸八泌。而另一个坷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潘。只是这台车来到国内较晚词,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生魂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地交糯晨,简单明了的说畔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肖,而必要条件是横置发动机羚布色。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撂私琼,但消费者从中又能得到什么魔?如果按常理来看捅,对消费者的好处应该挺多的速,比如车更便宜了沫撅惮,就算车不便宜配置也应该增加了滑坛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恳凡。但上述这些还只是一种期盼挖,毕竟这个平台的车型刚量产不久啥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹿。至少高尔夫7是这样奖卑描,而全新的A3由于正式的价格没有公布龋搐特,所以也不好定论杯矗篡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锣累居,这次引进国内的共有四款车型剁坦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寂锣健,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搅毙礁,6速S tronic双离合变速箱啥喇毋。在本月的21号雄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亮。相比老款的两厢车型犀,轴距和车身尺寸都有所增加磊烤,而且在轻量化上下了不少功夫厂抒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菏鞋囊,但在配置上基本都可以进行选装借尸陛。由于三厢版为新增车型仁别乱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开度。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丧壕暮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市己,“小改款耐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旧吭梁,而值得注意的是棠禽林,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赏低。”吉利控股集团副总裁宛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陶冉涵,欣喜之情溢于言表凶拼。    亦或是巧合磺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鲸喂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7破垃,一方面袒坑狙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锤蟹沫,另一方面烈罕坎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁施,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胯深,种种迹象表明凡酿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纯。   诚然巢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车干,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仓湍蓬,孙晓东对媒体表示闪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卷迫潍,吉利收购沃尔沃之后艰为鞠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点攻呸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宛襄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘶诬。" "  在国内裤富,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的词,它凭借动感的外观协,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”橙,后来者RV4糕成、途观糜桔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比结侮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了署扑菠。而今年讹识洞,东风日产给我们带来了第三代奇骏骋寥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”经帮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘覆臀,年轻化奴阮尘、动感化的外观设计就是最好的证明嚎缕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颊誊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸡,层次感以及运动感比老款强太多了信孤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寄经率,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杉缉淡,流畅的曲线让它不在干巴巴码梢摔,整体饱满了很多貉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蛇厩拈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盆涝。   在侧面线条的过度下凉僻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型己瞪瓮,并且加入了以装饰性为主的扰流板梢纷岁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性函。后尾灯变化更为明显筐杀,竖条造型变成更为接近长方造型寸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓬,一定会想起Jeep篮郴忱,提起Jeep石奠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乔肺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗽堤霜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能李祭,看看它在这部分有着怎样的表现陌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贺刻其,并且不可选装以外吧惧,2.4L 豪华版可以选装该项配置骸拈航,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配径。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吴篙芥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疟弯,从功能上来看比较全面攫磕活,下面我们就一起来看看它的实际表现概棱霜。   更多精彩视频凸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颠渡,调整比较细腻勘谷骄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位愧解,而且还可以停得很正介。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可椒皆汇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话比,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摔,如果继续操作身,系统则会中断本次自动泊车年固陆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擞,我一定会把奇骏放在首位仇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鹿,性价比非常高奴拆。不过自从2008年上市至今的6年时间里郊扔,它始终没有太大的改变糜天,另一边竞争对手们却在不断进化师量磐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律频仿拈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殿舵残。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盘篡群,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夕泵杭,而看到新车的第一眼就会让人感叹下酸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蠢侣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淖呜接,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妒建。相比老款车型略显古板的硬朗外形仆凰赂,新车则显得更精致铰奖块,更有设计感鲤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贸。当然洪,除了视觉效果之外菱甘华,从动态的角度看它是不是也更加城市化了间握诺?这也是今天我们需要探讨的问题陷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羞龋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伍撑,我们本篇文章的测试内容并不全面凉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嫉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缚瞥厂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烯侵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章触趣,里面对新车外形狗香轮、内饰等方面都进行了详细的解读挨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笺哥。另外棘睬晚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊系里。   ●增加更多高科技配置疆淌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尾沟,除了拥有出色的设计雇、良好的工艺和用料之外芒篇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疤谎徊,翼虎就是个很好的例子秽电,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厕鲸。如今的新奇骏身上剁,我们也看到了各种高科技配置墓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郴肃嘿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了融瞄,在两年前它就已经崭露头角秤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样假本胖,连控制面板都完全相同花。虽然东西不算新藏解嗅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尽透眷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骨巢段,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罗搬,汽车作为生活中不可缺少的一部分试屑,也同样要跟上潮流镜仕芥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鸥,很多的印象都集中在日系的丰田车上参朔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等席裂,由于起步较早赶咀枯,所以在混动技术上都比较成熟队套。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撮受菩,一方面是因为未来的趋势茎鹿久,另一方面就是对环境保护都有一份责任顿。但能让人印象比较深刻的不多奢龟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜗耽。经过一天的试驾体验具春阜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶破返伦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车未。   外观方面矾儒棚:设计大胆前卫篡沁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撼魄纲,给很多人的印象就是模仿墒、复刻铰蔫,aygo饺铜篙、花冠舅菊扣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耙量。实则也是没办法的事儿填揽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秦屎谜,不过从秦看来榷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芍牵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冗匪,整车设计偏向年轻化辫形霸,前大灯内加入了日间行车灯墟甸申。车身尺寸方面厢鞠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骆桓,轴距为2670mm挥。   实质上徐揽诽,比亚迪秦的外观特色鲜明龟,个性十足便,他并没有针对大范围客户群体而设计慧慈,更多主打年轻胆疙蔚、时尚元素拆。这样一来盾,优缺点也相对明显誊,需要一定的时间让更多的人来接受他椒熟口。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恐喉窘,充电方法非常简单也很安全布掀。通过家用的220V电源就可以直接充电拒,但是要采用三相插座伟双偏。车内的仪表盘可以显示充电信息棱趣垮,包括电量以及预计充满时间权祁吃,而且还可以选择预约充电疵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旁,虽然我的“档期”已经很满沮,截稿压力山大啼。但作为潜在车主钨昏玻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纶叹第,它和福特嘉年华素罕、大众POLO会有多少不一样兄趟,谁更值得购买化蹿。我想这也应该是大家都很关心的问题氛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丘涂,以供大家有更多了解盖布舵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元馆沟杠,分1.3L和1.5L车型犯舒寡,提供5挡手动或4挡自动变速器联嘎。这也是国产的第三代威驰车型湿,相比老款车谩葱程,新威驰变得价格更低猫、空间更大癸烩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卿,在广汽丰田4S店中销售靶蚕肠,价格区间6.98万-10.88万元散嘿。两者动力系统泰汕绞、内饰设计完全相同擅晶渤。只是外观分成两厢与三厢梧仁,配置上有细微差别而已狡上景。好了痉,我们就从外观开始说起梯拭涩。" "  导语鞠窃:在新能源汽车研发领域眠但,比亚迪一直是领跑者搂可,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舵剐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闻等,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术婆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丢仙,能够开发更为节能惯零统、环保的电动汽车产品蚂,实现性能的提升和普及应用缓竣髓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钾径唤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晦电垄。   历史上虚膳,秦灭六国诉,结束群雄割据时代斧拧,统一中国茎贝拳,开创了历史的新纪元篙惨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凯,势必证明其在以下六方面的实力潮啼:   一泥、比亚迪秦到底有多快囱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惶聊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焦,23%的车型在8-10秒态艰叭,17%的车型6-8秒痰冬杭,仅有8%的车型小于6秒欢插,代表车型如保时捷卡宴4.8L篓囊。今天渭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饰酪,秦百公里加速为5.9秒惜匣霉,而记者实地测试时玩犁锰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袱邯里。   跑得快自然有其道理苇蓄,秦具有“双模”动力绒呐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膊,在混合动力模式下斜儡,秦能爆发479Nm的扭矩挎,某种程度上可以与那些超跑抗衡斡盒。 二钢、秦油耗到底有多低饶?   根据国际标准测量核算啃灯封,秦百公里油耗仅为1.6升划伤蕉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式小轰笺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粉确,纯电动模式时阮锰挽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时穷身签,整车自动或者手动切换至混合动力模式弥屠。在所有模式中棠惟,秦还能进行制动能量回收茄公镰,即电机向电池反充电嫂苔思,每百公里回收2.5-3度电隧拣,可以多行驶约15公里掂。 三僳扛、秦充电到底难不难慌?   一句话回答径舰舷:有三口插座的家用电源就可以前蒙溯,就像充手机一样方便漓。秦的电池容量为13KWH厩冒,可通过220V电压氓仑熊,3口插座恫,4-5小时充满电柬链。秦随车附送一个智能充电包籍粹碴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坦。   四腔逼署、既然用了大量驱动电池讳,到底安全不安全?可靠性如何秘咆罚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池替靶贪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淋恒凸。单位能效比惰劫去,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恢。但是安全稳定性方面则恰恰相反欠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嗣,是目前市面上最安全的驱动电池嚷埂,没有之一喉缔。   可靠性方面饭创,据比亚迪测试碍响缅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陵猩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仍尚块,业界罕见类逼峡。电池电芯甚至终身保修乱。 五看洼惟、秦操控驾驶会不会很复杂敛频?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样殴,习惯之后甚至更加简单赤贬氮。新增纯电模式伊埽控驾驶妹,更安静奇、更节能拆。   六精、电池组电用完了如何行驶忙?   据技术人员介绍拿焦,秦本身不存在电用完的情况乐。电量不足时苯篙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锤泡室。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匿挤。   此外盆茄项,行驶过程中婚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量乓,并储存到电池中前篮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煽渡伴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牛合,其次是QQ me兰练贸,PT漫步者之流郎煎塘,当然还不包括那些“只识其样钵、不知其名”的人群耪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挺,它也是双龙汽车最具标志性的车型好。在迎来双龙新柯兰多之后米磨虽,就在近日版充,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾考猜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窜踩,但却让我们可以由心发出这样的感叹帝,爱腾终于正常了燃斜储。   从推出2011款爱腾至今蒋,已经有近3年的时间槐祭捻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驶贬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事悄访贸,伴随着2014款爱腾的推出兄,有关于这款车的一切拭盟判,也自然成为历史季檀,被我们封存起来瓤。全新的家族化风格设计拴克凰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路憋糙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部跨,与新柯兰多相似的样貌番级,让新爱腾不再具备专属性梢础。没处前部细节的设计冗廊丰,都是那么平易近人嗜,平庸的再没有任何特点赐署臂。可能人就是这样膊虏,老款爱腾在售时柿,人们总是说这款车有多难看纤玲,有多奇葩献,但当它真的成为历史后妊糜,我们又会感到缺少了什么年掠祈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化空,但还不至于让它从中获得什么优势伤,车尾部简单的几处变化坦姑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉围囤。现在在大街上秃低镣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抖分阔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巫虐。   本文导航" "   这年头在路上跑着性始矩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鹿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迫裤继,把自己造的车不断的加长全湿,就算不加轴距也得把身子给拉长水仆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镣悼、大型车上识,感觉有些资源浪费帆伎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车韩,“L”的作用才更加实际捎。当拿到这辆YARiS L 致炫时碍,小惊喜了一下掇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了葡傅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汰剩胎、大众polo嚷斗脯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淌。目前这辆车共有两款动力场、6种配置车型在国内上市史驳窍,指导价格在6.98万-10.88万之间泼牟酵。由于新车型且上市时间不长莽隶酗,所以目前的优惠幅度不算很大蝗灰疯,基本在3-5千元左右撬倾滴。(个人观点稿:致炫帝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士双,厂商指导价为8.7万-10.68万短铜冕,搭载1.3L/1.5L发动机先即,5速手动/4速自动变速箱怒。" "   曾几何时沮坞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾塘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曝容僵,但却没有获得国内消费者的认可漂时。如今唯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绞,其售价区间为15.48万-21.98万元铣匪,相比老款车型有所降低普曙。另外嗣桂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疆澜,并针对柴油发动机进行了重新调校涧锣。下面就让我们通过试驾体验涸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捶筛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赐坏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计息,并采用双龙全新的家族式设计窜,整体风格与现款柯兰多十分相似努阶。然而堂赔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腾熟季,其车内布局依旧与老款车型保持一致健埠,略显缺乏新意弧菜翰。   小结惠: 相比老款车型来说内,新爱腾的外观变化令人欣喜坟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逞韦汰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刀茶。不过惋圭探,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苯呈窝。在海外市臣璺Α,新逍客提供3款发动机史纶,配备6速手动或CVT变速箱鞠,在英国的起售价是17595英镑俄冗。与现款车相比鞍奔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓦帛却,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炯尾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型措,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盗霖。 ● 外观介绍脊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烯薄:宝马2系Active Tourer垒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单编溜酬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型死虑篱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绣?车展上的展车给了我们答案蒜浓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓖疚牵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车眉估,而在正进行的2014日内瓦车展上掳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尝夺冲。和两厢版一样腑,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕市迅块化平台打造屑星,造型新潮时尚竣绘团,细节设计则突显旅行车的元素朗躬,保持一款旅行车应具备的实用性靶绊扰。据悉项播,该车将于年内率先在欧洲市场上市甘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犀,相信国内消费者很快也将与它见面僧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赐裴起,全新标致308的旅行版如期而至拴抖仟。从整体变化来看晌拧,它在保持旅行车实用性的同时潜祷,将重点放在外观困、内饰的调整以及配置的提升上客祷,新潮的设计更是让人眼前一亮估挛。在我看来洞巷,它的变化是非常积极的社魂共。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祁工膘,现在它要做的就是尽快进入国内弗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巍:   静态评测    ?   更多精彩内容帅顷纫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矫懒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驹膊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腑。早在上世纪五六十年代兴扣倒,Citro?nDS就用上了可变悬架坞坷、随动大灯申咸肩、转向助力睛宋尉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秃韶,加上极为飘逸的车身设计现,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孺,2011年长安标致雪铁龙成立赏模扇,到今天我们测试全新DS 5LS侩魄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纳革素,音译的中文品牌名念起来很接地气妮敛邓:长安谛艾仕彤如蛋,有股莫名的喜感类,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匈,是台正儿八经的三厢车兢颅。   ●外观漂渴频:考虑国内需求汹得瑞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阮蓬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泰粱憨,后者里里外外都显得格外前卫扛叭罚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兰、更好接受一点筹葛酸。当然筋,前提是得保留住原有气质糕。   在这张全新的前脸上剿裙刀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰承镀,官方把它解释为“飞翼”词滴冠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苯,由于边缘不是那么锐利绵刮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪割,接受起来没那么难狄。   车身侧面和尾部看起来很饱满酪敌、匀称冒,其实我个人甚至感觉比车头更好看想石。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贿估手,厂家说这是做完市场调研后的选择徐锚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粱时撩,想想也不无道理蔼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擅,与其后期车主们各自琢磨粟,不如原厂直接把这事办了葛票。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注麓谈盯:下文简称新阳光芳,以便阅读)热,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磕蛙褪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 船旁猜。现在它不光新潮炽,还进一步提升了性价比吨,为与定位相当的大众桑塔纳歪绷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备土。 外观结响:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸合泄雇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似防稗躲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疽弊毋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剿卫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唐哭,达到4456毫米玩匡翠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平时敝葛。    此外江午,新阳光的轴距则依旧是2600毫米太,由于在东风日产的产品体系中闯诞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)褪汲括,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皑楼洗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些材。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时间厂缸,我已经身处呼伦贝尔牙克石另,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吨宋。尽管天气有些寒冷唬,但此刻我的心情是非常愉悦的短孰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祷拈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鼻实。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世死盖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car每,当然我也不例外归。这次除了911之外耻茧,保时捷还带来了Cayman靠冉、Boxster楔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型欢掸,让大家分别体验RR(后置后驱)笆、MR(中置后驱)歌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的光裸,即使在这样的冰雪路面也不例外梧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啊姥。在练习漂移之前齿嗣,充分的驾驶培训是很有必要的绥怪登,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时破路,驾驶员应该采取什么措施加以挽救串。   ●车辆失控该如何挽救沟贪?   当车辆发生转向不足时撵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)村痕萍,稳住方向并且慢慢回正喂,切忌继续打方向媚硷瓦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睛浦棱,反而会加剧转向不足的发生妈蜗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朴椒但,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锑谋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喝耙。对于一般人来说擦妒,应付转向不足要更加容易一些傅贝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谋,而转向过度一旦被合理运用读,就能成为过弯利器攘泼排,也就是我们平时所讲的“漂移”韶房和。   ●如何才能实现漂移随扛谐?   要想在弯道中实现漂移聪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移份称。针对这次的车型以及冰雪路面哄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式末:   1潭擒粳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灸下,我更愿意称之为惯性漂移过弯酱射萎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近薯、甚至小于90°的急弯嚼卷锌。 ? 『以上为PPT截图芒但锑,分辨率有限嚎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性显,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度航堆,然后反打方向谎绊,稳住油门漂移过弯趟同。例如在通过上图中的右弯时酥疵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢率擦,然后左打方向婆惯揣,紧接着再右打方向破牌鹿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动户首诲,别慌巢,这正是我们希望看到的困菊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雹雄骂。随着车尾横向滑动的产生摄,此时驾驶员应该迅速反打方向荒痹,让前轮时刻指向出弯的路线庙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度母筛箱,随后在出弯时适当收油并回正方向衡虽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巧逻瘦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向添,方向盘转动角度都不宜过多佳炊瘦,最好控制在90°以内惭。其次油门动作务必细腻陌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兼,给油则会加剧侧滑溃酷,收油则会减小侧滑角度筒卢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秋耐恕。   2吭兔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓟懂牛。   适合弧度比较大的高速弯道身奥。 ?   当车辆高速入弯时摊蕊贺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头橙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妓嗣。当车辆开始侧滑之后全扦奠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转葱呐,继续维持横向滑动介,同时反打方向控制出弯路线检酸疆,之后的动作与第一种方法一致腐评。对于初次尝试的驾驶者来说湾,如果入弯速度不够快也没关系添,你可以直接省去刹车这一步骤结蠕,在入弯时适当地轰一脚油门烫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吉青。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闪步,并综合运用颊峡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了柔。例如在紧急潘、高速的连续S型弯道零,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心示芭深,并且辅助刹车改变车辆的前后重心囊,从而划出一道完美的漂移路线星息。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灸涎糙?AE86在高速S弯道超越RX7倦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸡量莲。   当然水喀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俊墨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卉食九,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慨协户,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靛当说,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爸冈,驾驶员只需控制好刹车剿鲁肆、油门以及转向三者之间的平衡即可庭洼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逼。   然而即使是这样屠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的盾半衔。冰雪路面凹凸不平楼谓南,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同购,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坊玫衔,所以技术和心态都十分重要藩衰胎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缄雷洁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篡仍蓬。在这期间梗胃速,沃尔沃创造了无数的第一捌剖亥,也赢得了不少的辉煌成绩廉,当众多车企迎头赶上之际酵礁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中邪娟,并将其命名为Drive-E究夯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢犊嘿棠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伸蕊嗜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仙并哼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅步靖,实现了靠背调节和腰部支撑哪。 1967 推出首个后向式儿童座椅樊惭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豢赐,将有害废弃排放降低90%以上帽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伶毕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全北悉诵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生入鞍,有效减少或避免低速追尾碰撞兴混。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帆绕刮,至此安全范围从车内延伸到车外屠梆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩链,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乐健,从被动安全到主动安全姑抖,再到行人保护衬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可群臀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稗烯懦,空气污染现已成为最热门的话题透面,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搬骂轮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性即德杆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掠鞘。   Drive-E是什么 脸驶椽?   即E驱智能科技勃惮拭,代表Efficient Power(驱动更高效)颓讨、Electrification(驱动电气化趋势)佩、Environment(驱动环保潮流)摧,从字面来看很容易理解邻痢筷,简单来说就是引擎高效化但澈端,这样一来既可以保证动力性嗣抖慨,同时还能达到更好的排放标准未。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征不剩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盛剩。   沃尔沃还将这一技术投身于幕宸拥悖块化的研发甸翻费,只需变更增压器姆欤块与催化转化器陌椎娲遥块等主要部件飘窘,便可催生出一款新的引擎产品情骋酪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上景穷锯,大致可分为4类橙楼兴,即汽油直喷引擎凯藉敝、柴油高压共轨引擎垢奉,单增压引擎(T5)胸洞、双增压引擎(T6)骆壳算。 以XC60为例 山琳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 武蛋筒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骡寒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哪驼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丸啪颊,在动力输出上也略有提升碳,其中的原因自然脱离不了小体积冯苔虚、轻量化等一系列技术的支持伶翰享。   此外变速箱方面也有了很大的改观纬霞屑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%畅,挡位的排列也更加紧密乒位,有效缩减了换挡时间氢,从而具备了迅捷的响应能力金、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下杜,耗能经济性方面得到了进一步保证部丝,它将改变城市路况中引擎启停的时机肌,改善油门的响应鲁薯,空调系统转化为经济模式工作廷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作河金,而在65km/h以上松开油门效,引擎还将会处于怠速状态禄。   本文导航拨腑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竣腹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吵顾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侥传探。不过睛,动力并不是我们今天的主要议题男海额。秦的下盘功夫方面表现如何受?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吼焊暴?这些都是我们今天要研究的内容骆燃。综合起来惩腿,我们最终目的就是想要弄清一件事钳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兰称袄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毖狠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仑眉。当然柬倍口,由于秦有着体积更大疼孟、更加复杂的动力系统吠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唱坝,但由于双叉臂需要更多的空间迟,因此也是不现实的横轻。在材质方面恫磁仿,秦同样表现中规中矩裤,并没有使用轻量化材料为车头减重伞,亮点并不多伎苏。由此可见下,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皆侍。   不过摔,由于混合动力系统的特殊性晤,秦也必须做出自己的调整誓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芹教。比如收祟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面混星,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虹确痞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恐额。此外磋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮斜,相比速锐在直径上增加了将近9mm秘摆骋,看起来很是显眼咕胯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化每,而在同等材料和工艺的情况下刷勃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞍使箍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绘坝。   另外邻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挠脱逆。与速锐的非全框式副车架不同敬碳炊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮交购,由于加入了电动机和管理单元闭鞋涂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加师饶,因此这样的变化当然是加分的疙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声爽高、振动和声振粗糙度谴,欲知详情请点击这里)卵芬,是个值得肯定的进步菱替。此外港,与速锐相同厕蹋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隧浦,强度更高豢思,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天的泞舒,现款富幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌柯,不过福特已经为此做好了准备笺,日前刚刚发布了新款咐呦克斯敞蜂。它采用了全新的家族化外观还死,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果静熊首,不过它真正的杀手锏读纯极,还需打开车门才能发现褂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涉,进一步抢占细分市撑际馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型额厢,满足那些对于性能有一定追求的消费者署,比如轿车中的S5娜荡什、S6畴酵娄、S7管麻窜、S8等等皮卜俗。就在不久之前的2013年12月汞悸搜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前履础,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雷。 外观钎胆萝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舱曹,可以随时面对那些不识货的挑衅者疾女。作为Q5的性能版车型辖奠鸽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铰快贡,颇为低调驰穗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化提袒公。 车型图片 基本参数河如: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肪讲膛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啊场,特别是车身高度经过降低遂派,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缝驮,而轴距也有细微的变化缆茫。   其实只要细心观察篮腺陌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的萄搽,除了特有的徽标之外池两疏,SQ5的镀铬条有别于传统车型枪话劳,采用的是双横条样式略趣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽短乡菠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胚侈本。而配置方面梁萝腊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矗纠。   尾部的变化主要集中在下半部分举棱翟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艾肥币。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计需揉,可根据行驶状态来改变排气开启程度膛扁估。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派席,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侮,前者就属于少数派桥丧适。一个是只有追韩剧的人才懂烘卑吃,一个是全民百吃不厌琼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品聊煽戳,其实上一代车型在国内早有销售米蟹,只不过跟福瑞迪太像了北,外观不出众嫌,关键是动力平平猫伺情,所以最后并没有收获太多斤搅。全新速迈刚刚上市喜,售价17.98-22.68万元擦抹龄,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了埔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常母道,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迫。通过简单的对比仿辜,不难发现首嘿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僧,名字叫做ForteKoup铃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缅懒,售价17.18-20.08万元刷鸥翱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弛儡愁,它承了起亚家族的虎啸式前脸抱副芜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评到渤算,现在看来谈不上惊喜了藏,只能说还比较精致力。虽采用了大嘴的设计宠滥粉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姓,或许小女生会喜欢柒扇。大灯全系都为卤素光源采媒,并带有日间行车灯检文雌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兼险。   走到侧面皖挛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沃楷呕,但两门的设计为它增色不少雄秸拖,在绝大多数人的固有印象中峭创访,跑车就应该是两门陀输叮,并且应该是无框车窗袒,仅从这两点来看劣剂,速迈确实都做到了始,开在路上的确引来了不少的目光追随哀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流诧脆问,我们一致认为车尾的设计更为出彩菠,短小惨、精干纳灿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芜。除此之外啸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唐某,而且排气管口径不兴 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强陡赂撤。轮胎为韩国本土品牌家,规格为215/45 R17瞬擂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挛鹿。   当然师,如果你选择2.0L车型的话酵尝,你所看到的黑色外壳后视镜速痹烘、前后包围的碳纤维纹路饰板懊、双边双出的排气管敲哀鸿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涛。" "  讴歌这个品牌团,或许很多人不是太熟悉毫蒙吐。作为本田旗下高端品牌凶姑卧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任船,而且在美国市尘飧枧啊,讴歌的品牌影响力是非常大的蔡寞膏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力聊,大部分都是人们对这个品牌不了解课细,影响力上不去欠末,导致在销量上确实不尽如人意炬太。对于这次全新MDX的到来精坟秒,个人持有赞许的态度芯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意另韩祭,还是那句话稻吻久,品质上去了祁辟,接下来就是提升品牌影响力了忱汐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上从艇冉,大灯的轮廓更加细长茅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褐奖竟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尘赤,但内部结构和MDX并不完全相同诧兄藏。雾灯被一条仿LED的光带替代廓堆,进气中网的细节刻画更加运动爽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长穗,侧面造型给人的视觉感受非常低椭板颓,这和前后大灯的位置有很大关系经瓢侮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虏,注重舒适性公懒盎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弊瑰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感下氓木,而压低的姿态却更加动感匈皑密,这种设计可以招惹年轻人的喜爱特村。尾灯造型相比较现款修长猾罗凑,优雅的感受也来自于细节的 设计庙,但貌似通过我的观察悍仇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硅屋骸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置愧,让尾部显得非常简洁襄。   本文导航尾耪:" "  2014年2月20日腥傅纤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市川丹。2014年型奥迪A5的最大特点是触何聊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奖释辱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国局龋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杏草,共有19款车型擎能,售价在49.98万至85.8万魏芳,具体价格如下忍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晤暮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炔梁喊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勤小。配置方面匡,也与现款车型相同躬诫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机固滇梆。   内饰方面疚筒沫,2014款车型也与老款车型大同小异烩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘性胃,同时门内饰缮、座椅中央扶手拨成芍、都采用了纳帕真皮面料纲弓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机显。而2.0排量以上的发动机则保持不变膳确。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乘娜刻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姐挫柑。   变化一需察:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化灸鸥,在原有的缸内直喷技术的基础之上泼如掇,加入了较为传统的歧管喷射藕手内,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫉巳,通过二者各自的优势苗俊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宽矫潞。事实上闺,混合喷射也不是什么新的技术岁授,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用看膊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点厕理。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钵霜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胶姥。   变化二狸小:排气歧管集成至汽缸盖内衫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内次败败,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烂宪,从而减低涡轮的负荷惨提,提高涡轮寿命通清场。同时清柯,因为在进入涡轮之前进行冷却烧鸿,相当于提高了涡轮的进气温度限制既能钩,可以允许发动机有更高的排气温度裙炉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人书,同时结构也更为复杂徒慷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揣犁。对此特,缸盖内的冷却系统也进行了改进人,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屉粟。   另外晴冻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外遣糖界,还有着两项小改动龟镀七。使用旋转阀奶郯眩块替代了传统的节温器孩弗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妥铝式,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娠。   根据官方消息丸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哭葛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受古。笔者也希望在应用新的技术的同时修硼匣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情别。 责任编辑前肖旗:王晨熙" "  A00级(微型车)钉杏,在人们印象中这类车以实用性斗、代步功能为主缆,低廉的价格促使配置也不会太高乐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候女,一款车的推出打破了这一概念剩,它就是全新奔奔硷牧,来自长安汽车干商氓。   感官是人们的第一直觉反应公,所以外形设计的重要性不言而喻蘑,为了使人们印象深刻渺柿莆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绵偿芍,道理很简单藕,日本是微型车最发达的市场拖排波。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搏绢,在2013年广州车展上辨涛晤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蝎耻眠,除了时尚的外形设计以外徐海办,在细节做工上也有着不俗的表现缚梅妥。前脸的设计整体性很高洞拆脐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条救,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亲晾邯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势齿挎,不过这一点在外观上并不明显书答力,这源于贯穿车身的硬朗腰线长抖,有效将视觉性降低叛,同时搭配造型独特的双色轮毂蜗,让这款小车看上去时尚动感计蛙庐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伸乳梨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰删,如果仔细比对开钠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拈。除了引人注目的设计以外醇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阶,具有加热功能的外后视镜拜抹、15英寸的抛光双色轮毂强将、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渐桅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页够歧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狸吐结,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惰。不过芥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亲,从内到外挫蹭讣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弗烽,可以说是一次完美的蜕变村馁。那么这款新车究变在了哪里盯乏?它究竟新在哪围困扫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5光聚催。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叮潜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褐,轴距则与老款车型保持一致垄楷。在尺寸变化不大的前提下洞,改变外观桶街、动力睦良、内饰干桥涛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唾适械,2月19日这台新车也正式来到我们面前澜谓,并接受大家的考验娶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巴花儡,但这8条是我个人认为变化比较大的施,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涉峡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藐,我就有了一种预感贾石,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藩窗屡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弛炒脯。全新X5给我最深的印象除了家族化外武攘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蝗徊抖。首先怪,先说说全新X5的外观遁疗,“大尺寸双肾进气格栅”及、“开眼角式前大灯”迪绦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致社书炬。    现款宝马3系推出的时候罗并父,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉希皆梁,现如今随着全新X5的上市和僻睫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懒侥辈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尚拧厦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分评欠邵,据悉慑水,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咳。值得一提的是难嫉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般参蛔,给人一种炯炯有神的感觉级动巴。    由于新老款车型的轴距保持相同官,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钩,反而侧面的腰线给人一种力量感般,这也使得新车看上去年轻了不少喀。细节方面疚,新车在前翼子板上增加了进气口胯诲晌,突出了宝马品牌独有的运动基因湍等卉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湿空躬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带九,提升了夜晚的识别度纳赖梦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撤,降低了风阻系数忙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扩咸。" "  版权声明肖离健:本文版权为网易汽车所有烘纲,转载请注明出处晚伙。   在2003年每嗣,奇瑞QQ的下线让这款时尚茧沟、便宜厢煞衡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乖讽,之后短短的几年间委,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妻蹈,然而到了2006年长安奔奔的推出堪粮,打破了QQ一枝独大的局面尸赣。一转眼畴罚,已经过去了10年的时间苗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炔让,在这个追求个性谅汉、讲究品质的时代吓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沧喜温,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咕查屡,而长安似乎也意识到了这一点触,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢礁砂侨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枫拐沁?   从厂家方面获悉毙铰话,老款的奔奔(love)已经停产裂绿淮,而奔奔mini则将会继续生产销售讥茅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闯本陆,前者主打精品中高端微车市掣蓖票帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战碗级绦。从定位上来看弓白,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔷井,虽然沿用了奔奔的名字炒,但整车的设计炬送、配置以及售价都会高于老款车型揭现螺。   新奔奔客户群体是谁交呸?   在很多年前琉垮伸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弦澈,到底是买奔奔还是买QQ率科沮,在那个时候容,很少有人会关心这款车设计的如何奴扫攀、驾驶感受如何妙膊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惺,省油村额碎、皮实绵刻颠、能遮风挡雨就行佰淌。   现如今俩,80后常痴、90后已经成为购车主力虾,这些从小听着walkman倘煞梳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撇驴、用户体验以及品质都有着更高的追求惭,因此在座驾的选择上同样不会妥协闻测。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藕甜,新奔奔就是冲着他们来的笑。   新奔奔主要的竞争车型是类匪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓜芬算,但从目前得到的消息来看睛,5-6万元将是其大概的价格区间椭。这个价位中既有一些合资的微型车那靛程,也有自主品牌的紧凑型车虑呵担,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筏本,比如两厢赛欧猫蒙图、奥拓嫩坤、玛驰以及低配雨燕等等车型路彩伶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亥革汾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兼巫昂,产生竞争的几率比较小皮拓讥。   外观每沙:惊艳投、和谐鞠洛途、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磷凑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茧寺娘:高离地间隙笔悉、车顶行李架新泪、双色车身等等亥厘。没错庙狮干,无论是跨界冬诺巷、越界还是交叉车型逢啃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丰。不过世间万物鳖,徒有其表终究很肤浅韦景,我个人认为幕氛谎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统空。所以桂癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾樊矾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象世酬瘦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浅泞,它集沃尔沃所有看家本领于一身欺耐,可谓全副武装琼。为了让媒体更好的体验这台车饱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绥梆疼。没有固定线路帝边,没有领队车辆杠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫡,它会和每一位汽车媒体人独处12天醇便虽。而在这12天里茶岸绍,我已经和它奔袭了4100公里窘蒙辟,横跨了三个省份式,体验了柏油赛道评杏虚、软土拉力查嵌鞋、冰雪漂移孔炬、高速狂奔妮蛾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饯,当然姬马锰,最终的结果是捎潦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陶肛韧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的褪穗讼,正所谓日久见人心吝,交友如此巍,试车亦是如此澈反。回到正题疽汐孰,和往常一样宿,对它的了解还是先从外观开始妈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生累磕盆,相煎何太急”这句绝句督,而在雷诺—日产集团旗下曙杀,有两款车正在上演着这一幕斜穗乖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气登,还有这出色的越野性能厢斡锋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性草每。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下穿,买谁更划算摔迹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扭纷,作为英菲尼迪的顶级SUV干,QX80的售价高达152.8万熔米,但经销商处可以优惠16.2万能宿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贤隧,虽说16.8万也不是个小数目胆。但对于消费者来说晴,一个日产凹力,一个英菲尼迪陶鞍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呸们石:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV些仁胃,它的身材绝对够大颂扔。从上图的数据来看茅赁融,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弊,尤其是将近5.3米的车身长度卧,会让您感觉驾驭它有点困难船。另一方面舰俩赫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沛稻缚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挪涟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型示。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅池勾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足啪净伎,同时也显得异常凶猛盼精。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鲜戏荤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大插匹,整体造型圆润簇,没有多余的线条作为修饰却,但是反而会让人感到车身很厚实惦切冷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞念芳。同时注意它车窗的设计痞丸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱授墙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肯玫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样汲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峭惫,也没有了那种霸气溜,转而给人的感觉是设计很前卫宛靖底。车尾的饱满程度与车头相呼应着粳,丢去了上一代的直棱直角沤,饱满的线条凸显着丰满的层次感藏。   日产途乐袭拾染:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碍安吐,虽然脱胎于英菲尼迪车型顽叼,但途乐依然拥有自己的外观特征类念。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性憾灌碘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒歉繁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型设菱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号码,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壳回骄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气啦贸偏,成为了车头亮点之一涸藕邯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型番,这项配置自然是少不了的新悔。我们可以找到4个摄像头芦北酬,它们分别位于车辆头部春、左右外后视镜下方和车辆尾部滇澄芯。以便在停车过程中祭棺岛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况虎,让您更加自信轻松的把握泊车空间扫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲜,大大降低了停车时的事故发生暮棠卜。   途乐   通过对比发现傲桅,两车在外观上的配置基本相同午,差别仅在日间行车灯上软守,不过随着QX80年款的推出溜腿拇,日间行车灯的加入应该不是件难事雄窖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同观坪仕,在相差仅有10几万的时候挖锚篱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牌杀。    责任编辑膊啦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钮丸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娘逗始,除了奔驰G囊、丰田陆巡系列抒、牧马人等氖惮残,双龙雷斯特也是其中一员谁伞羌,而且雷斯特还是柴油车凑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瞳煤篱,以目前的接触来看覆,双龙雷斯特W表现不错偶疚艰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抒辩剿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痹崔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扰谢泵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疥接菜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轮镁。当然幸,在随后漫长的几年过后史,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌外。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瑰,该车型最大的特点就是其尾部造型守拢侍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计破巾心,宝马方面肯定不会承认浦,但从年份来讲牛,明眼人一看便知捅八。   外观鸽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手特靡,该工作室的创办人正是乔治亚罗男非,不过大师的设计未必符合所有人的审美集描捣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异埂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调跺编龄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驹扫外,但为了照顾空气动力学与线条流畅吮谱,雷斯特的车头是圆的瓦失,所以在当时看来有点“离经叛道”酣。   而到了现款的雷斯特W肮朗沃,这个“小问题”被修正了范,一体化的设计已经是大势所趋皖灭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翻传裸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感损前,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歇娃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞪。通过车展上的展示桐,小编已对这款纯电动车型有所了解估叛丝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垃却,时至今日揉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型课跋冈。据悉溶椭,之诺将在今年的2月份开始接受预订衫水捆,上市后将以租赁的方式面向消费者忌舍,具体的细则目前还没有公布林,上市后会有着怎样的表现碎,我们会同大家一同关注芒涣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袄,简单了解了一下之诺这个名称的由来奠牧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟额眯,毕竟是基于宝马X1平台打造惩非,因此在多个方面相似度高也并不为过殊裁挖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欧蠕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敞,其具体的表现如何黄亢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慧。 责任编辑范抡懊:沈楠" "  版权声明娥臼氓:本文版权为网易汽车所有坪,转载请注明出处傻峨憨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矮都,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞪庭。它们的可见程度单,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狭疵。可见度甚高的两个文字的组合佳捐火,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酞慰龚。因此嘎级坎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稼湍。哦花查坍,对了链,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思跑。意大利人的自信级虐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心强腿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尚丸绅?咱先从减开始说起把同偷。 Q降随:致悦只是切掉屁股的菲翔么上?   A侯臂枷:非也必抒,前脸亦有修改袱敝,整体风格统一扯钉嘛,协调度很高敦闻皇。   我相信Roberto Giolito先生捶几砷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹋纫,在设计Ottimo的时候赦称闷,一定会更加从容墩布绒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拢飘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陪微杰。在他的心中痢蹬史,应该有着太多关于年轻配、活力的理解班炬,而这恰是Ottimo的设计要点酸穿嫉。 外观总结   赞罕抗杠:个性鲜明贩、标配LED示宽灯炭痢、轮胎用料厚道   弹化抡邢:低配删减雾灯   " "  版权声明瓢侯皮:本文版权为网易汽车所有歇懂弹,转载请注明出处身让。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卑洗,虽然距离现在已经有两年的时间瞎吠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象探霜赋。而今天咸筋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抱蔬,并且还是一台后驱车袍。没错庞,它就是华晨宝马3系梗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)负陌,其配备了2.0T发动机嘉闻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜜饺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潍妓洗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诉混镁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浩汞。不过在今天的冰雪试驾过程中戊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔽懈驾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浚诡,必须先打好理论知识的基础范缕。于是在摸车之前煞幢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痛煽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着览。 ● 项目一   热身结束了砂趁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尼。第一项内容便是加速和刹车哼骂,是不是觉得很简单妇?其实里边的门道儿多了去了硅。   在项目一结束后甘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步常。一开始大家相差悬殊掣盯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奈昧盲。接下来的项目二会比较刺激一些斥些誊,经常会出现手忙脚乱的情况豹奥,但只要理清思路按部就班的做仿睡,想要完成整套动作并不是很难少党。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刮:本文版权为网易汽车所有谦,转载请注明出处稀轨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氰裂搏,不过始终都仅有手动挡车型烦,虽然目前销量也很出色缺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乔。好在这一短板即将成为历史疯脸股,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出受,新车将于26日正式上市啪双,我们也于第一时间进行了试驾体验搅探。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观急:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纽奸桃,在外观方面也有变化醚。新车根据高低配车型提供两种外观方案史,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计活,而高配车型则对中网相抄两、保险杠造型拨凰茸、轮圈和后反光板都进行了重新设计撂瘦姐。值得一提的是屏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的量潞。   新样式的轮圈非常动感和,在同级车型中实属罕见汉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痢哼,轴距依旧为2725mm春佬。车尾的变化相比车头要小一些磐妇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板端疗互,不仅可以提升安全性撤,同时视觉效果也更加出色北涂臂。 有态度【试驾评测】吩汀喀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汤栓?   扫一扫供,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疟糙泞,一汽大众全新高尔夫正式上市佬前。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剩冗岸,其中1.6L拥有三个车款骇每,1.4TSI拥有四个车款嘶,官方指导价为12.19万元—18.29万元监。具体售价请见下表郸瑰分:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扑,但是却拥有三种功率版本净来分,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本署,因此在动力系统方面膛钝深,消费者有三种选择呛府叙。    我们从上面的数据可以看到硅涎涣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼻仑,1.4T低功率版是主流之鸭拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮械骆,但是它的售价高达18.29万元唐答,相对比较贵蓉。    全新高尔夫提供九种车身色彩谈醚哀,分别是塔希提金碱阮适、唐古拉白信跑、珊瑚蓝赤、魅力紫坍卢、玛雅红勉、季风灰鄙酗茫、水晶银以及深黑和极地白亭。 ①泻:16寸Cosmic款轮毂 ②绦础:16寸Cubix款轮毂 ③守碴律:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姆,其中15英寸的一款狠拿巾,16英寸的两款花棱踩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袱馁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峭箔盯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供凶班。    全新高尔夫提供标准座椅吹建、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聊堵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邢段,舒适版车型则都配备舒适座椅筛酶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哀拷灸。    在材质方面那靶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苫遍茅,分别是上图所示的DianDian黑色织物圃戏、Zoom/Merlin黑色织物香、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摆苦,分别是Vienna黑色真皮檀慷瑞、Vienna米色真皮畅酪氰、Alcantara黑色翻毛皮埔嫡、Alcantara棕色翻毛皮辣氮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戎,有两种风格可研摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阿,同样有两种颜色可淹濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料屉僵,有黑色和米色两种可烟啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅掏灌。    在车内外装饰件方面官,不同配置的车款也有不同的安排溪编。像侧窗下沿镀铬装饰条床、双排气管钳软、镀铬装饰双排气管坪多铺、动感鲨鱼鳍天线妨牢蕊、真皮换档手柄乒、科技质感装饰条狸、金属风格装饰条捞磷、碳纤维风格装饰条等等里弹,针对不同的车款都有不同的配备宪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醒薄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撩,配备有MKB多次碰撞预防系统漓离、ESP车身稳定系统度幻辑、ASR驱动防滑系统摄颁、XDS电子差速锁成嚼土、前排侧面安全气囊宛棋、后部4探头倒车雷达瘁没、前部行人保护系统咖辉计、自动静态转弯补光功能等等把壁偏,但是在舒适性以及功能性方面晨剂,并不是很丰富枯泄,但是也可以满足基本使用兰谐踞。   1.6L自然吸气车款如何寻獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀场,它拥有手动时尚然、自动时尚以及自动舒适三个车款舒,手动时尚与自动时尚的配置一样酞糠猜,在价格上二者存在1.2万元的差价餐擞称,主要是变速箱配备的差异捂匙溯。所以在配置对比环节遂痞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磐惋稀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元癌浑伺,差价为1.1万元头吴了。    在配置对比的环节我们可以看到儒廓,时尚型与舒适型之间的配置差别尼膳,大多数都体现在外观内饰的装饰件诵钩,以及车内一些常规功能方面喊,主要是顶棚储物盒啃恐娠、后排中央扶手垮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拨俗,实际上最有意义的差别在于全景天窗曝姐宋、后排出风口希疮仙、蓝牙电话道床、定速巡航廊、驾驶席座椅腰托剧、TPMS胎压监测系统这几项上藉性,不过在这几项配置中驮首辫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秒抹奸,尤其是全景天窗埂恨。    从价格上看杀查,二者的差价为1.1万元崩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的羚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吕阶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孤,所以我们在这个推荐环节醋,更多的倾向于低配车款蛇。 责任编辑筐秆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吓粱丛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谈。它采用了全新的DS家族式设计风格垮惭藩,延续了一贯的法式浪漫风格时起,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坷。新车基于DS5平台打造豌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饰摆。预计在3月左右上市纯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巳辽丧,让我们一起来看它的表现如何先。 外观场惧的:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅将昂稠,却多了一些时尚及科技感恃驰癌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蛇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扁帮。镀铬装饰拿捏的也比较好瑟悉讼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌皋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琼。也表示着DS的品牌走向独立伎蹄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓉,有着都还算不错的账面数据怕,车身长度为4702mm势山蘑,宽度1840mm孩缝火,高度1515mm.轴距为2715mm恋。上市后会把目标锁定在奥迪A3缆逢。 车型图片 基本参数埠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钩复,除了前车6颗驻车雷达之外林煞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能何,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媳泥,从视觉上拉伸了车辆长度佳鞭鼻,尾部设计了一个小小的尾翼猎,尾灯下侧字样表明了其国产身份剁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筏眠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方荆仆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氦,真正的排气隐藏在了下面莫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碎壁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郸赂:高离地间隙烈、车顶行李架咳、双色车身等等并磷。没错酶,无论是跨界乘譬、越界还是交叉车型蚕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豁。不过世间万物史空,徒有其表终究很肤浅喀北,我个人认为琴溪信,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酣弗。所以导瘁琴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祥逼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夯霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偿,它集沃尔沃所有看家本领于一身得,可谓全副武装诺。为了让媒体更好的体验这台车目,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高红。没有固定线路丰,没有领队车辆娘菲汹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寺,它会和每一位汽车媒体人独处12天掂。而在这12天里好膊,我已经和它奔袭了4100公里戳,横跨了三个省份莆,体验了柏油赛道腿朴柒、软土拉力挪、冰雪漂移孪童、高速狂奔斧茂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阂,当然雾糖渐,最终的结果是莫嘎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弥倡缸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫌普,正所谓日久见人心将歌,交友如此泡梨芯,试车亦是如此净。回到正题翱缴琳,和往常一样乔男跑,对它的了解还是先从外观开始努。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化旅、多样化是一种趋势匣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晒滴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白维痢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠穆申。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玲毛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懈童,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颁茂,上市至今保持着约5千台的月均销量扳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛙坑稻。 外观/内饰对比坎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藤鼓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的对姜,毕竟师出同门厦寿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管榷崔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栏邵胚,远看很容易被误会成排气管巷,但事实上真正的排气管被隐藏起来家旁熬,整体尾部设计显得层次更为分明隧沫四。低配车型配备有倒车雷达嘛盆,高配车型还配备有倒车可视慧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点礁取复,修长的车身与宽厚的D柱教勾驰,加之出色的后排与储物空间迟翁,俨然就是一副旅行车的范儿前。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泞驹痴,它完全可以称之为旅行版朗逸贪摆。    车身的线条连贯自然沤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观建晌绷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头司泞浮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砂须,调整了尾灯的白色灯带位置圈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重撕凌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同公伞慷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格残掣斧,内饰板件的用料以软质材质为主汉,接缝及做工也较为精致媒忍,与同级车型不相伯仲扣储踢。从实拍的车型判断骄翔京,自动空调缸、ESP系统茧谴、电动座椅桔锌甲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堆丢,至于具体配置还有待官方公布敛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉貌擎,同样是大众家族的传统布局篱,整体的感受都很不错床团,方向盘场、中控台的每个设计很都容易上手钒,从材质上来说富挞骇,朗行是塑料感有些明显的灵姜篮,好在其工艺上还是有保证的丹辩楷,并不会有很廉价的感觉氯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沥差尸,销量在整个家族中表现最为可观慷外。近期前嗜醚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溃,新车主要变化集中在外观透嗽,同时针对颜色强喘、配置进行了调整到该汹,以保证其市场竞争力篡碎。在豪华紧凑级细分市场中冯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喘搓,通过下文的对比分析恒,希望对有此购车意向的网友们一点参考讣撵些。   备注泰: 为更直观的进行两车的对比分析酱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260径徊弹、CT200h F-SPORT)便输不,市场优惠参考自深圳市场媚欺。 车型图片 所属品牌诺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荣陪,内饰做工精细    车身尺寸方面埠弧遁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优帘,其他参数均小于奔驰A260偏帛儒。从外观和内饰设计风格上看套悄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祟马,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碍抠崇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菊社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睫辑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镜,全车充斥着力量与美的线条澈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庐石氏,硕大的单条幅进气格栅褐告、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兔诲。    相比极富视觉冲力的前脸造型醚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些排昏挖,但并没有脱离运动噶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素佰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旗,同时下侧雾灯造型也有改变仆,车尾部也进行了一定的改动短就拼,整体感觉更加运动乐。另外辫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”换,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肯,形成强烈的双色反差问。    F SPORT车型装备了整车运动套件澄,涵盖了运动调校悬挂想、运动包围沁清托、运动阻尼减震器厦鸵、熏黑运动轮毂凶都、运动车门脚踏板拐霸倒、运动型铝制加速踏板拿旅颓、制动踏板纽抒蕾、脚歇板等该陇免。    三幅式平底真皮方向盘连、红色元素点缀的空调出风口顽毫险、铝合金踏板爸具话、仿碳纤维装饰条等等掂掣汰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感继拌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格餐传。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鼻,将方向盘漂拎漏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上反疯,增加了便利性饭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烫凰,分散了注意力奴献窖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鬼定,是多数第一次购车家庭的首选要求咸酚何,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咕拨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缮瘟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雌佬耻,会有怎么样的变化赌己,一起了解一下床。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抹,镀铬进气格栅增加了些许立体感哼,更加显眼的X造型前脸功捐,迎合年轻消费者的审美幂救毖。大灯的改动有些另类淋棱,在我看来接受起来还是需要时间的地。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车七兽环,新款在车身尺寸上有所调整梗废,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隆瓷,轴距保持2600毫米不变棵愧勿,相比现款仅车身尺寸有所增加嫂。   车尾的变化不大稀捌巴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姐舍虹,以及牌照上方增加镀铬饰条慨妹,尾灯造型无变化缎恍。实拍车型为高配版本坞潜磺,但仅配备了三点式后倒车雷达谷翟。   新款的15英寸轮圈造型不错猾码,轮胎选用优科豪马理敬岁,规格为185/60 R15米吝本,备胎没有缺失窖糯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敦普,在年轻人中更是屡见不鲜劳趁贸。在学校要有个性藐,在单位要有个性挪,穿着打扮要有个性喜,兴趣爱好要有个性茧喊剁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溜尾毯?如果你有这方面的兴趣奥塑烘,那么杰德将会是你不错的选择损定髓。可谓自成一派的它笛,凭借着并不起眼的车身尺寸钝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间局狗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丧?还是旅行车险?或者是MPV俄猜?但这都不是事儿莫行,只要适合自己就OK晴佬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人圈,喜欢接受新鲜事物的他们妹,正好与杰德不谋而合挎狙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐错版顷,此外垢,六座的乘坐空间嗜刑燎,也足以胜任日常的使用需求貌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鹃十吴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢懂谱?自2013年9月6日上市以后猴了巩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捌畔,力压大众途安和马自达5等竞争对手篱,它用事实结束了我们的疑问修戳。除了这些境势,杰德还会带给我们什么样的全新体验扣驳扛,让我们继续往下看坛等受。   " "  若是经常关注汽车之家的话褐确,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摧葡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饱。虽然我们这里并不提GTR说末,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何害剑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇油槊Γ克斯ST掳摧,令人刮目相看憾抬敲。与此同时斤帮票,在秦身上杭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料电、做工以及舒适性表现上的明显进步涧。 外观造型善:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程校,如今已逐渐走出了当年模仿的时代午,近年来推出的新车型如速锐缝拳、思锐以及大家眼前的这台秦氏,都可谓一个比一个漂亮混假。就以秦来说函,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捆捷冈,很是亮眼第巾贺,同时也营造了较高的前脸识别度汇。   车身尺寸方面叮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偶寂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平安哎畅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)割,2670mm的轴距表现则处于平均水平史。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惺邻婚,其整体感觉与速锐大同小异纺藉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯癌兢题,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接精健。无论白天还是夜晚勃潭保,该车的车尾识别度都非常高礁。而且内部的光源屯,除了转向灯为普通卤素灯泡外侠傻翅,示宽灯款吉割、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沪。   充电鲤拐、电桩安装及质保/售后介绍沟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讨骋捣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魂妇棉,据官方资料介绍郎帮送,充满一次电大约需要5个小时左右唾头暗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)派。   同时蔫桔侩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩薄,虽然价格并不贵窝,大约在6000多元怪苇肯,但对申请人有一定的条件限制茨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)篡检库,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刃双惮。当上述条件都满足之后淑苏仁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请经淀碎,如果一切顺利抹可,最快1个月内就能安装到位并通电使用狈签。不过目前芹曝,秦还不能实现快速充电嚎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颧刹,只是目前还没有这样的配套充电设备坎绞童。   针对秦的特殊性挂蚂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位幸焙范,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务几川。其中瀑辛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坝蹄趣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沏蛾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吻澄腹、绝缘手套和护目镜等设备芜,并规定在检修车辆时必须两人在场锤骨。以防车辆万一发生漏电形,威胁到维修人员的生命安全玻。   与此同时提模钠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窍贾皑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同厂始结,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型患,整车质保为6年或十五万公里伐,电池组为10年或二十五万公里)腐味拷。总之巩遣,从专设的维修工位替寞嗽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期牛皆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辜哥虎,而对消费者的购买更是一种信心的保证怠孔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懒,中国汽车市场刚开始发展拿测,市面上可供选择的车型可谓寥寥板,在那样一个年代咕柏侯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苗谈欢,并且在之后的相当长一段时间签磁,人们心中仍对它们有深刻的印象魔。时至今日美蝗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洪俩锋,在数年激烈的竞争中公朗溅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下薪。这回噬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蟹猴苔,我们也借这次机会为大家做个全面对比甘订磷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慰肉:外观内饰(包括设计和做工)擂、配置腹次论、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)憾浚、储物捣软、油耗氓、驾乘感受复啸闷、加速性能疗某爆、刹车性能污。同时弥徒飘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驶、同价位车型的什么水平晚搪劫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虚,目前约有6000元左右的优惠雷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元厂氓裳,在优惠方面差别比较大慈传百,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宠,根据论坛中近期的提车价格悉缄搓,9000元的优惠还是有的锤借。目前乡茨稻,两车的售价依旧属于同一梯级涸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氏侮,只是配备了卤素大灯及雾灯兽,透镜骇豌彪、日间行车灯这些都没有棚筋亥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弥承,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粉骄呐,因此我认为两车的配置可以理解撮校毯,符合同级水准谷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痞耿酵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溅,两车的各项参数也处于伯仲之间帛,差别在6cm之内檬秃杰。在车内空间上砂庭,两车的表现也很接近烹挎晾,我先剧透下吧教,结果可能跟你们想象得不太一样般惮激。   相信看到这里狗持骗,大家最担心的就是如果车辆没电编绦冗,后备厢是否还能打开的问题嗽谁急。捷达看来是妥妥的没问题纪方,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑土,它的后排座椅靠背可以放倒疏坊,之后即可顺利从后备厢取物喀吧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缺客。   在倒车辅助上孝,捷达配备三点探头搞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫡颓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蜂。这里多说一句绣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达竞缎赦,让人觉得很不大气辑,并且低于同级别的水平锨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达甜瑰,舒适型也可选装倒车影像氓突歧,比捷达厚道一些汐。从普及性上看驴矩翘,能够达到同级别的平均水平悸,从功能性上看踌衅温,拥有倒车影像的它则高过平均线了检瘫,给好评痊婪稠。   两车都是15英寸的轮圈硷去贪,造型上也是各有风味诗,轮胎宽度也同为185mm响。从售价上看悸叫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右农惜泞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条顿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脆茬,让我们在后面的制动测试上见分晓桐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掳,借着中期改款的机会苛览,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艰啤邓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帅套。应该恭喜它案,至少在我眼里簧譬继,它确实达到了自己的目标忌跨蒜。过往凭借动感的外形镭拜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惟。   只可惜活靶干,刚上市不久的2014款起亚K5磨懂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纫弊缕,而且它们的价格都处于K5车系的高位悍副,受众群体并不大讣炭耽。前段时间皆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析滑,并撰写了《起亚K5购车手册》媚。文中伦寸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刀附,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碱。自从起亚畴嘶砍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后面陕,互用研发产品的例子不胜枚举烹逗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绅舅。该发动机的最大功率为245马力景恍录、最大扭矩达到350N·m加被,账面数据处于同级别的上流水平黄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机办、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烁密,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘘。   在涡轮增压畴牛、缸内直喷等技术的加持下疯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盘,并且一直持续到4000rpm膳尾。得益于涡轮介入较早挖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钒,而且它的油门也调校得比较灵敏坎谱。在实际驾驶的时候讽扩,可以感受到它的起步轻快自如丁些俊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肥臼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些封堆窗,但差距并不像数据相差那么大确菊抨。在整个低转速区间尼陵,它的动力输出不算直接素,缺乏一点活力巴哺耽,给人一种有劲儿使不出来的感觉股。   于是锚,我把油门再踩下去一点传僚臼,动力突然来得很快漠鹃斗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赶可,毫不费力捍,而且可以感受到车速达到120km/h时费,发动机还有充足的动力储备杆。它的中段加速能力让人满意据嚎蔷,虽然依旧缺乏一点活力痊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴多,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擦葡惦。   还是差点意思弗馆扳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屉窃哨。于是穷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欣,6速手自一体变速箱切换到手动模式吗悔壕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弛完,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惦。它的油门响应足够快赖,发动机的动力输出得到更好的释放棱墒,方向盘的反馈也更加扎实磋赦痹。除了SPORT运动模式外棘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粹,运动特性从SPORT灯、标准到ECO逐渐减弱糯闺,驾驶风格也逐渐趋向安逸矛卿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契入,平顺性极高粟姐,而且动力的衔接也让人满意杏牌。若以80km/h的速度巡航讹舰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莫坪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右平氰,对于燃油经济性的控制也让人满意律粉。同样值得表扬的是降挡速度栓垄,在中段需要加速的时候深踩油门铜距,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牌,而且换挡冲击也比较写!,不会让坐在车内的乘客感到不安虫。   前麦弗逊慷吉、后多连杆的独立悬架底盘结构教,在调校方面仍然有很大的提升空间冲丸腾。它的弹簧足够硬弛百故,但是减振器的阻尼不够大规,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兜,会有细微的震动传到车内紊烹,以稍微快一点的速度过弯弊,车辆的侧倾会比较明显蜜痹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳规喷画。安安逸逸地驾驶肯定不是问题篇镁海,舒适性让人满意勘,但如果需要激烈的驾驶的话秃坦,后期对悬架的改装很有必要筏。   它的刹车盘相应加大了尺寸碧捂,刹车的力度足够款辩拇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撩芭怪。具体表现是孩,刹车踏板的前一小段是虚位沧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邓孔虽,制动力度会突然加大琼龚嗣,需要一点适应的时间申。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侩,发动机的声音单粹、振动都非常小倦阮。然而漏柒苫,在速度上来以后慨蹲窘,噪音的上涨速度也很快莫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎愤惧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畴。   我得承认夯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隧,但在起步和中低速行驶的时候权,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘦讼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处森。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价频皖贾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扰踌夏。当然卜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匈授。另外伪婪秆,值得一提的地方是席敞,在动力提升的同时汐泵,它还加入了行驶模式控制系统沛锑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用末隋钱,它的动态性能相对有一定的提升坞帅,开起来也更有活力和乐趣睫妇的。   " "   海马M3去年4月就已经上市了笺墒潘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饭霞痊,只有手动版车型销售斯死吧,导致产品线还不够丰富去舷。而就在去年11月笨窍,海马M3终于推出了CVT版车型绞榔滦,7万-9万元之间的售价珐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肝谓负。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30合、逸动衰坎别、宝骏630以及启辰D50等车型旗繁森,竞争还是比较激烈的吝改卉。作为一个后来者卸,海马M3是否有足够的实力立足破接?下面我们就一起来看一看熔面你。   动力箱头:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雀汾,其最大功率为82Kw斥,峰值扭矩是147Nm撕火。从账面参数来看申堤,可谓非常出色衫,一点不比合资产品的数据差蚊扰陕。对于一辆紧凑级轿车来说体囱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攫度等。    开起来的表现凹臼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强微霓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”僳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伯剖醒,如果想要充满信心的快速超车戎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓦奖稀。    我知道会有人问端,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痞?说实话牌萌圈,我觉得大家都没什么区别努,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着四缴,也是低扭不够强淳攘湍,需要靠高转速来增强加速能力落蜕。    可以肯定的说粳涝武,除非是加上个涡轮增压器容即千。否则的话害,这个级别同排量产品之间的动力表现秸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帛还。我个人觉得匣卢容,这只是消费者们需要认真衡量的一点博,而非全部姆雄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在床,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腑崎,动力传递平顺连续的特性蔑罐,有效的提升了整车的行驶品质感献。顺便说一句捍绍顽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外滔胆瞧,这也是比手挡车多花点钱的好处去。    深踩油门时爱居,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苍牟乱,来保证动力响应足够顺畅赏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糠。此外邦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茅髓雹,功能性极强攘嗜箩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现郝散量,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舌恰,g值才开始达到最大的0.366g跑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杭净秤,此时车速大约在30km/h左右冗怯,达到60km/h用时5.24秒俱绍,冲刺到100km/h用时11.45秒让歧瓤。    接下来看看海马M3手动车型狼,在加速到2.5秒后尘,车速已经达到了差不多40km/h净衬,达到60km/h用时5.01秒逗,冲刺到100km/h用时11.28秒潘,比CVT车型略快刑喜。如果不较真的话私星,可以发现二者的差距其实非常械噶晗摹,相应的在日常驾驶中其实也一样暴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醋豪,就这个成绩来说蓬蹿,它的表现只能说是非常一般沟菱我。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辅,它的表现就算好多了犯。 责任编辑协陪:沈楠" "   近日般佛,宝马官方发布了新款X3的车型官图芦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羌欣。从新款车型推出的速度上来看厘凰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呕湃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赂来敛。    早在2003年祷卯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屉刃何。10年以来肪赐踩,宝马X3已经销售超过了一百万辆肥连欠,自从2010年上市眉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凄。因此善侠,2015款作为X3的中期改款坍驼谰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中其瓤去,优化后的大灯组造型岗电篱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睡里病,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感度红。通过官方图片瘸山悄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时偏桐份,也融入了宝马家族的最新设计语言陷,与新X5一样采用了新的中网边框设计钡辨隆,在视觉效果上更具冲击力抬。    在头灯部分袄滴窘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凳乖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细构吞。另外甫吭烤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代检翠淡,配置方面它还可以选用全LED光源雾殿岗,再加上选配的LED雾灯茧卢轮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脱骚琴。    新设计的前保险杠极具力量感彭拼,并融合了镀铬功、塑料格栅以及金属护板幸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型端同。此外躬眠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中貉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谅贡,也使整车更具个性化风格汗修。    新款宝马X3的车身尺寸分别为航伐吨:4657×1881×1661mm零,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掸景季,轴距也同为2810mm欧纹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趁疮,从车头一直延伸到尾灯的腰线肛,让车身看起来更加犀利且极富层次感屠壳。相比变化较大的前脸桶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苔。相比X5钝概呛,新X3的尾部更加耐看扦本迁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宋稀泛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吴陈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宪次鹿,视觉效果并不是那么给力掸鹿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翱,新款X3也不例外聊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板方、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棚翁、后部的防钻撞保护装置碱武,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癌纯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂速亲省。此外铂台,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗅道底。该车还可以选择六种车漆但晨、三种专有的18毯肝块、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纺脊浮。 责任编辑窝案:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炬港:Quattroporte(总裁)丹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凛锋踢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叫虱:Levante磷垒,还在2013年4月的上海车展上绊,以全新总裁平台为基础履松、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甲白:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的响、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苍钱匿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媒灸:Ghibli……   以家族设计为本铅款息,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铂童,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灿抨浩,改走豪华中大型轿车的定位实,车身尺寸长贸补、宽忌茂、高分别为4971mm孩儒、2100mm和1461mm才孰丰,轴距则为2988mm匠,直接锁定奥迪A6巧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畅吧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo题腿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征譬,且融入全新总裁的轮廓特色辫,以紧实并极为流畅的曲线矾厕抵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挥率。    于是在车头设计上吗蓖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽为卤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩什粟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诬党沦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样返肩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湾充,将蜂巢状格网嵌入其中偿帝厂,且尽可能地加大池矾,再搭配角度更为锐利翻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捣脾仟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势羚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条订似第,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厩嫩车,所以厂商在Ghibli的车侧团,除了保留前叶子钣鳍状孔道苔钎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谋掇挨,也师法了总裁车侧的设计毛狠僵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臂蹲,另一条线则从前门下方迸出免扦楔,向后朝车尾紧缩童,滑顺动感且充满肌肉感懊粮,并正好可呼应更翘的车尾设计贰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堕男浅,速度感浑圆天成阑牵仕。 内饰向旗舰看齐店敛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扒权,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同黑寞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计播,也把声控督染、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上改晴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慨,右侧拨片负责手动升档妹、左侧拨片则能提供降挡骨家。    此外笆箱,三辐式方向盘的前方砂男,一样是借自全新总裁的蓝底白字盼拣邪、双环式仪表盘闻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挤,左侧则是表底超过310公里的时速表抒粗奉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕么毖栖,可提供显示油量沦翁、水温想拖佩、挡位与导航指示等行车信息警凛邓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上受,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渴,告知驾驶者目前的驱动状态拿。    和总裁稍有不同的中控台户和缸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟关暗,以及可触屏操作的收音机电台选择儒屎玩、音源切换蓟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甲嚼谈、空调温度虎沮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怪,空调出风口则移至屏幕的两侧品挡,下方则为恒温空调系统调整出风量穗弊雷、温度与出风口的位置澳燎既,以及音响系统的吸入式CD响杯胆,设计上较总裁车系更加简约蹄假,但用料与配备完全向旗舰看齐胚厕,展现了十足的诚意壁。    较为可惜的是寺涟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爸诲饰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徒卫漓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当们,包覆性和支撑性也非常出色逞屁。    但是后排方面炔、便没有像总裁那么充裕瞳,尤其膝部与头部方面膏杏咖,身高174cm的笔者坐进去后牵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夯裴峡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促峦澎,也刚好替前悔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓迁。 责任编辑辞褥虎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竭抽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了黔开囱?后来一看激,哦纲,原来CC是“Cross Country”景瞬山。继续了解发现有点意思沁郎睛,底盘抬升朵悉蒙、高功版2.0T五缸发动机倾鸥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慑士:目前的普遍规律是市,产品分得越细纪,总销量提升越明显逃递棋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品传,它的引进少,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猜派谐,主要分布在前脸和车尾绘钠,从外观区分它和普通版V40很容易突。底盘抬升12mm虚合尸,这么小的数字对视觉效果影响不大融,整体协调感没遭到破坏立剐腺。    车厢内部洽痰睬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样某钎,除此之外内饰并没有过多特别的设计峭鼎。之前我们已经发布过实拍文章辨,车身相关内容有详细介绍奈陈静,因此这里只是简单提下要点讳埂,就不再重复描述了承。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机徘赊采,最大功率214马力项,峰值扭矩300牛·米疙氦,型号B5204T9衫洪罐,是普通版V40那台发动机的高功率版本玩顷标,那台机器的型号是B5204T8城,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒财盲,今天会是什么成绩菊?稍后揭晓设。    变速箱没有变化砂,依然是日本爱信提供的TF-80SD男,六个前进挡舅唱关,带手动模式和S挡糙橡案,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堪吗固,奔驰A级用自家的7挡双离合降,沃尔沃这台6AT暂无优势瞳,目前他们还没有新产品投入实际应用眯巷,理应加快脚步先瘁。   驾驶虹晨:邪恶的S挡    驾驶部分谅蹬戮,我想说说D挡和S挡的区别沧馁处。看起来挺初级的一个话题雷俯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂江使。D挡油门响应迟缓湿楞,在激发变速箱降挡之前降厦呐,需要稳稳的闺练剧、持续性的向油门踏板施加压力掏贺赖,慵懒的降下一个挡位之后扮券,情况有所好转浅,动力给得稍多劲连,也就这样性。    不满意对吧检?可以把排挡杆向左扳到S挡桑坎棋,切入“邪恶模式”版寐韧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凶,转速拉高1000rpm以上握,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伺尚垢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出功镭,脚踝每动一下毙,车身就顶起往前猛扑一下持票。深踩油门吾堵擎,转速迅速攀升丛嵌,跟D挡时判若两人瑰晒丹,两百多马力畏、三百牛·米糖,在这个尺寸的车身上爆发出来微,过瘾链蛊。    激情过后细细品味话攀,这套动力总成有两个弱点需要改进令就,一是怠速时振动大隆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伐瑟,影响体验;二是低速行驶的平顺性裳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抄捌酥,1闭颠蔽、2樊绢通、3挡之间可能频繁切换逞,动作应该再细腻些秀堑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绷鞠,选择“全功能”项差,不打转向灯就变道糠酥缸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荷累崎,回正的力度不卸啊,如果你想在车流中快速穿梭前进扫裁故,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争些,要么关掉方向盘辅助刊完砰,仅保留振动提示即可倍居。   绕桩谐绥砰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尽恰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缎秤,在绕桩场地很讨人喜欢桶澎嘎。车头响应比前驱版本积极俊醒,入桩动作稍猛亩挖,车头好像在被一根绳子拽着走缕路。给我留下深刻印象的是咸队,这款车的极限要比前驱版高太多抚伎赂,特别看了下坑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h魄哀寂。上手容易堪娠拿,但是需要注意别突破了极限歌皇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粒:一旦超出极限稿扔,很难把车身再救回来脚。 责任编辑势啥楼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7饶氦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足关巍刷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锯庐侨,就一直困扰着我们的问题荤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绊靖。马力越大的车就越好么梨瞄废?绝大多数情况下答案当然是否定的竿懊蓄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辛。随着时间的推移姥锯,我们有机会做这样一个有意思的选题帮控。   让我来说明我要做的事情伤颊:我们有三辆四门轿车纶噬芳,合计拥有1657马力姥滇甸。看起来确实有些夸张操,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劳忍辅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多幂漠琳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薄荚,但是这个570马力的怪物一直没有车锚灵,直到我们完成这一特别的测试一周之后楞杠褪。我们只能使用520马力猩扔浮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稿讳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裴添,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穗。   另外一辆是全新的奥迪RS7凌耿模,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鸥丁敢,拥有560马力的出色表现揭称将。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泌,在K&N工作室的台架上判令,它的轮上功率达到了479马力苛宛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陛党,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雇吞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器想,用以获得更多的功率输出炭拆暇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赣芦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸡棉磊。即使按照宣传中给出的数值嚼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钵京,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力几淡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卢蕾绒,它的轮上功率达到了541马力叛煽急,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凉团慈。   另外还要说明一点阿赦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本文缔宪,不具可比性坦但羡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试居碎。结果很令人意外胯钉。两款加速最慢的车型坚桓翟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h密卧举。当然最慢是和RS7相比较而言的拱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拖魄郡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒新靡犊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拖常男,但是还未打破我们以前的记录巨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狗魄,说它慢更像是一句玩笑话识脊蒂,这一成绩实际上已经快的吓人了糕。奔驰则要更快一些涵屉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)细豹诵,冲线的速度也提升至197.5km/h蜂。冠军仍然是RS7的嫂搪啊,它只用了11.6秒脊貌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拈量醒。奥迪的冲线速度为193.8km/h尸捶稿,虽然不及CLS63 AMG箱守懦,但赢了就是胜利祈村叫。   123下一页 责任编辑勺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迸岁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娇琉成、运动和科技气息了喘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此般,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子退许,主动式车道保持和自适应巡航功能汗梳,几乎能让驾驶者也变为乘客惰,高科技配置更加丰富扣刊怀。    于是停,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匙赊磋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了客。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邢盾憋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受评孰,在下面的文章中有详细介绍檄鸿。此外卷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫡强。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道萌镶赡、残破衰败的路边小屋挟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律史料,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椽。身处如此糟糕的环境排林隘,却并没有让眼前这个出身自底特律狮痰、土生土长的本地小子屈服狠凯韭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缅,但只有经过一番试驾体验之后拢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凭捅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的揣啪锚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柿棘讼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网来,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酥剂,同时两侧向外延伸与车灯相连茨欣铝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枫陵垛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吃集头,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酬丝忌。   尽管是低配车型瓮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬词,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溜谈潭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车筒,它基于D级车的平台打造慌鲤嫌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条报匈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迷羡煎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捎欧菠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体充,不过从近几年的趋势来看泵辖徘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矛凰锻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虑,至于其中的原因荤贺,从这款车中也许会找到一些答案沛吻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT低华膘?   GT粱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丧其,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞋掳、拥有强劲动力碉堆攘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型己。可能一提到GT化谭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车太充侨,其实则不然绥唾,GT拥有着明确的划分准则汉堡,举个例子来说川:拥有着标准的后备箱史侈、配备V12发动机并且内饰非沉壳纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT踌秀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钢居叮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看榔娩赴,这款车的确还真有点GT的意思撬辖热。在笔者看来劣寇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茅邢,最起码第一印象分已经拿到了萎倦。   5系GT是采用7系平台打造的胜?   5系GT的轴距为3070mm零剃皮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丛,从前双叉臂狈里、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撵。厂家表示蠕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型激十锣,其在外观轮、内饰孙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伐摔枚。   5系GT型到无朋友唐撬掠?   谈及5系GT的竞品队确,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虎倡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猜。   外观潭经穷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚心翁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缮。风云2(详情)朗瓦、E5傻酣、A3以及今天评测的这辆E3茸斑仑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衅授抒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度表枢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品农烁。从这辆奇瑞E3(详情)来看补躬痢,外观及内饰都有着很高的原创度沽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冲疗。这让奇瑞的产品线更加丰富警棋,但也让消费者选择起来有些头疼眠绒。 外观晚疗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漆步架,但外观却没有去针对青年人的设计奖懒地,前卫事胜、另类这些词汇应用不到E3的身上水,车身也找不到多少运动感暑躲咆。不过它长得却很容易被人接受单烧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侗讣,E3和E5的外形稍有一点点相似蜂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垃蚊邦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窜剂,而且非常容易被大众所接受盗觅。不难发现氦暮分,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拆牛弹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头就。艾瑞泽兄、瑞虎5腺,单从外观来看都会让人眼前一亮挝馁霉。借鉴是好事祟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快曙,但不动脑子的照搬实在是说不过去炭徐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拆圃处,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表霸蠢,作为最会制作小车的铃木来说乐,雨燕可谓打开了国内的市场汐罕失。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兼斜粪,新一代的SWIFT迟迟没有引入袭。而就在2014年1月18日拐练迟,铃木速翼特在国内上市墨附蔬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弯巴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敦衅诞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虱坚睹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏晾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕但,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件持堵勃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造掳琶,速翼特运动版采用运动风格打造牛厕翰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm七,轴距为2430mm肪。由于基于新一代车型打造是德汤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些完举翘,轴距也加长了40mm伪蜜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚年,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鄙群卉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桑斥伯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚷,包括中控布局坏粱、仪表盘耸、方向盘等造型均有所更改菩。此外轻耍,配置方面新车配备了ESP怠、自动启停系统呕吓、USB接口涸敲、运动座椅等配置型堂。CVT车型还配备了换挡拨片少壤,满足驾驶需求冈登哀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茸。真皮包裹自不必说饰,3茧坚收、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拍矾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斡捐。不用和别人比肪刮,超越自己就是最大的进步话揩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茫袄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搐苛桅,其最大输出功率为100千瓦丁奉陈,最大扭矩160牛·米竭枷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闪,其百公里加速时间为8.7秒瓢,最高速度为194Km/h炬揽朵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钞,相比之下乐趣少了很多芥毁沟。 免责声明斧:本文仅代表作者个人观点缔稻浩,与环球网无关故泪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桨酗霸,对本文以及其中全部或者部分内容鹊逞泛、文字的真实性逞、完整性菏请、及时性本站不作任何保证或承诺通私,请读者仅作参考冻歪,并请自行核实相关内容借剃愧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嚼咕残,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大封酱,引起了广大网友的质疑秽郡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藩疯捷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鲜炮汀。于是易车网本着服务网友的原则猩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捶辫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筋,您便自有定论郎。   体验者介绍    前排体验者呵薯:辛毅 身高眠姆塘:178cm    后排体验者辱郊吓:旭子 身高赤京:177cm    Ozel 身高纤:170cm    小娴 身高蚂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钩地。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沤塑耿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捂滩惭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桑冈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆懒,公平公正公开地来一次大对决劫特。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明套胳救:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别落翔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车督。所以不得不承认沃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上促睬晨。    事件回顾浚:    说干就干柑湃俏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魏礁坞。根据易车网后台数据的统计来看心骡芥,持以上三种观点的网友大有人在凹绰膘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲靠憨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抗。尽管是为了对比三者的公路性能拿柿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醚函莽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绿闪深。    测试车辆骑貌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型效揣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车释,奔驰已经尽力了哄,我们在此也由衷地感谢腊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藉,告诉大家改款前后的差别姥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5德。因此我们也很负责地告诉各位网友霞,目前除了易车网脓剖,其他媒体对于新款X5的评测痛,都不能代表日后国内在售车型纺。第一辆中国版车型为xDrive 50i孝豪,加配M视觉套件分灰浓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况襄丢,我们无法借到官方提供的车辆芦骑闹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持咳端老,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孙。    测试场地堂:    乐驾赛道全长1.6公里蹄姆习,共14个弯道饲需,最长直线段270米妨肝哼,赛道宽度为10-18米祭季,视野开阔径瞎炒,无障碍物男。赛道两侧均为土质路面竭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潭川伞,大大降低了安全隐患诧供。    测试人员授:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脊,却要替土豪们操心买什么车燃,这件事听起来真挺可笑摆廖愁,因为我实在没法揣测土豪们的心理扮苔权。如果说我还能理解花五十万买大切喇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妹逢,代价是要多花一倍的价钱彭开。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叫碗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卜居到,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望圣焦铰。不过因为坐的比较高兄充,速度感不如那些贴地者强烈炔,还没怎么着呢就破百了扒。这大概就是SRT8的魅力弯,很难说值不值得狼犀螺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冲互,跟改款前相比还是升级不少瘸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涵如,SRT是JEEP官方改装部门沟,这种改装是全方位的羌哪,包括内外套件加强悲据呢,以及性能方面的提升叭。SRT8就是高性能版的大切诺基环赎苇,主要提升是外观套件顾年、及动力系统枯杭姐、刹车系统陈杜、行走系统等方面梳炒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蝎需。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔼,6.4L自然吸气HEMI发动机街挂观,搭载采埃孚8速变速箱臂。   SRT8为公路而生火隧齐,所以公路性能是它的强项斯,不过Off Road就不是特别在行了姑淡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 金悼稼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捂迷藐。 ② 跟之前的SRT8相比斑蓬墨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讽,所以科技感和豪华感都提高了不少居辉糖,跟换代前的SRT8相比巳帘糜,升级的部分都是实实在在的精。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孺里,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迪扣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汉律,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梨讲稼。  √辍③一百多万的车秒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抒篱,再挑上百万的车的刺绥瞥搬,好像有点吹毛求疵登颊呢。首先悬架的设定非常的运动婆,即便比较温柔的驾驶方式艾晒镐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菇嚷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车某旱,大切诺基SRT8并不是一个非忱月妫合适的选择冒疟,尽管动力非常充沛沛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撕秦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厦交,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痹,但好歹SRT8也一百多万了贾队乳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恰。不过之后我们也释然了烂持躺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车案坞炬,但经过数个媒体的“蹂躏”秤泊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尘观帛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尾活面,有点异响似乎也算正常辅锹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基书驶,请点击下面的图片进入试驾文章尚渐吃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卿汗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狼乘系,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娇老。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生范污弯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孟,还是老套路拇顶夺,直接切入主题孩赣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毒。 动力对比埠残:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凉汀,看看英朗GT的表现如何吧功喉。这台发动机的最大功率是131千瓦握铂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来对交累。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痘饺,当驾驶者在需要全油门加速的时候东佳奢,为了获得更好的加速表现携,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乖辽。对比发动机账面参数来看熊试齐,最大功率118kw赁,峰值扭矩250Nm论户,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜动。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魏衔末,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潜涛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窃患帅。   至于传动系统方面灰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器篡舅蔽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糜烫,都是目前该级别中的主流配置脓毁考,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现箩十钎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杯剑蹦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器权,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩结达沥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靖坦盘,比如高尔夫6沥、速腾等荡皑咕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方东搬脚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厢握仓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力小,从而起到提升操控性的目的秃添孺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撼画容,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上守趁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接老窃,但通过厂家的调辛福后具变戒,当一侧车轮发生颠簸时半款反,对另一侧的车轮影响会比较小些孪丘。   小结入季触:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谓倒胜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踢尖幕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了矫,至于优点这里就不做过多介绍了方汰逢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩韪后英朗GT更偏注重于操控性收。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旅,见过后车追着拍照的劲划敝,见过开我边上向我打听价格的夏娜吃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回目帆疏。我坐在这辆路盛E70里土裸突,被注视得有点儿不自然颓忿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拐盗份,我琢磨着烤,要不要让他进来看看才霉。要不是我瞅见了绿灯亮起沟们搏,我真就这么做了窘粟。对不住了朋友散椽,这次没能让你仔细了解它匠,不过我希望你能读到这篇文章捣锋。   不用否认肛,人们对美的好奇与渴求与生俱来挺视,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗破。不过在这些人之中丹汗梧,有人会终生恋着美人袜熟枯,有人也会为抱个花瓶而后悔钎入检。如今打造足够美的外表来吸引消费者糜镭为,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棱海,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烁叹,但在这之后能否一直爱着它瞬茹,我认为是一个很值得细抠的问题袭苹。   ●外观大气愧螺、美突,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摊,我还以为来了辆捷豹彼防,赶紧跑过去看发现被骗了亭笺侈。不过我并没有觉得失落靛牛计,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倒钞团,并且从设计角度看拇沟皮,它在借鉴与融合得方面都很到位窟艰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浇裁蜜,我对它的外观设计就100%满意了话腥。这事儿对华泰肯定不是个难题钙签,您看看宝利格还有华泰B11内,都有明晃晃的格栅械孩澈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位璃惜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狗帝,但绕车一圈后我发现很,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胎慧。咱看看数据对比屉咯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手分鞍,可以说在各种数据对比上吾臀荒,它“不是第一扩沃,就是第二”啤锑美。虽然在宽居沛耙、高和轴距上没有做到最大请狗,但也不过是一两厘米的差别戚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迁外,这就让它看上去大气许多粗睦碗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞋假疵。   打我接触这辆车的时候粟抖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卑甭。在这样的目光中糜充,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期读蓖。面对“屁股高黄、尾窗窄”举绅缆、后方视野不理想的路盛E70时妇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芬始啡。先不讨论这样有多麻烦了茨池,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作变,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淬佛?这点让我心里不太自在什,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲认烂魏,是个应该有的配置稿每。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色福。而随着国外皮卡文化的不断渗透逼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匈妇,去跟进时代的步伐限虹摹。为了迎合市场的变化及用户的需求撕疏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斗璃花,开始注重宽大饱满的外形设计苹半,并增加更为丰富的配置茬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淡蝗饥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悲贤虏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拿磐硷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翠,整体的风格带有一股阳刚之气现。在车身尺寸方面彪餐,它的长/宽/高分别为搓朵劲:5310×1812×1775(mm)泌顶菠,轴距为3100mm陶。威虎TUV并没有大小双排之分灿撑铣,仅提供了一种车身长度悔阜。车身侧面的线条也很平直儡夯,外扩的轮眉使其显得更加饱满腾千什。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啊摄佩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感说谦。大灯采用远近光分体设计裙,其中近光灯还配备了透镜间,不仅更显精神踢锭芭,而且还可以起到聚拢光线的作用羌辈块。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沥,遗憾的是痪昏算,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蔬蓖勘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瑟矛,并且后视镜仅为手动调节熟处。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丛家曹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蕊绕,非常不错妮如愁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吨癸饯,至于货厢外侧并没有再多设置蒋炔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惯宽宫。另外插贿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舌币枢,不过据厂家介绍响麻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伍。对于皮卡车型来说加,这项必要的配置还是很厚道的荷酪蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奢墒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气草筛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钳。不过泄艰,今天我来到这里并不是为了滑雪扰衫嗡,而是为了求证一件事情紊:有没有一辆车踞,既能够带着一家老小舒适地出游膜,又可以不惧冰雪矢,在冰天雪地中步履平稳地行驶狼锻车,同时价格又相对平易近人呢撇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烤临耙,那么就让它拿出真功夫试试吧帮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)榔,从外观上看脚滇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疏贿称,19英寸车轮显得很有力量感联酷,也与动力总成更加契合;其它的地方箩侣,也依旧是酷威的老样子全撑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仙绘,甚至还有一些精致的感觉官。总体说来刃寒,尽管算不上全新车型岔坦,但依旧耐看豁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蹋扮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挡垒平,动力响应良好韦妻,易用性好挠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分醛绩恢。当承载着全家出行时莎挟滩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔡称,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盾幢。   至于酷威3.6L的内饰方面采逃捍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盗乾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缆。   除了动力系统粳舍赊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式兜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辣帝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绩弛城,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施培能。动力分配完全依靠电脑自动完成赊低,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萌。   有了四驱系统颗肩戊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惶碾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怒,具有更加粗大的排水通道块,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柒,冰面行驶性能更加出色币灸炮。此外腾倡谷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锹,胎面中央多重“Z”形花纹纺、针孔沟槽设计戚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性航。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息五赦显,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禾荡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雌乔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3性,它的定位低于1系管康。但是轰潦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芦婚。另外挫佃恕,它也提供了i3?REX增程版本斡堂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菠丝,扩展了这款车的最大续航里程射嫩凤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嵌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合屏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合午厂虱。   宝马有没有提高电动车的标准派伪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协常戌湘?让我们在接下来的测试中找出答案双发顺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韭,宝马i3的行驶里程可达88英里陈骸节。相比较而言坝父,?Ampera可达30英里订,而普锐斯可以行使约10英里丸化。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电封,i3可以更多地使用电动模式拧寡煤。而增加了汽油机的动力系统溺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镁澳,357英里和505英里那柑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大溺。这台车约五英寸高潮韶祥,而宽度几乎和高度一样竣妒穆,与低矮流线哎缴师,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忱仿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惊暑此,我们没有所需的充电站?芭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式东。   此外爸谭化,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徐帆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名克:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撅唱示。它内饰精美迪,融合了许多先进的科技谐士,它空间宽敞屏镁乐,驾驶体验一流贤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衡牛冗,它仍然使用汽油机痰马冬,以作为电量用尽时的保险尉。   第二名趁枷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘘胳犊,科技感十足口处浩,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼻锹。   第三名粮绢呸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纺,它最大的优点就是充电迅速赖季呕,性能可靠薪句室。   然而激剿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋导豹攀。(实习编译扒课碱:徐旦?审稿软:刘洋) ? 免责声明版权作品喜黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权护氖胸,严禁转载屉,违者将被追究法律责任摊霉肪。责任编辑哭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绦,应该说是倾注心血氖,在技术平台上都有可圈可点之处堂肃乳,源自萨博的技术是其最大的亮点辑秆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廷骚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作限。在外观和内饰上程,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肪,在动力和配置方面也还是很有性价比的脾晨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桑,绅宝的外观原创度还是很高的辩辩,并没有刻意模仿什么车型歪,但我们会在这款车的细节上看到蹲档,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法擒青叉。且融汇的比较好耸撑,并不是简单的照搬照抄阀潘。这一点值得肯定了泻祟,大灯的设计十分犀利臂拎巩,鹰眼造型也有较强的辨识度绘。LED日间行车灯比较醒目降讼,穿透性不错休。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掸,也很紧绷孤人。看起来运动感不错摹戊缺,但前悬和后悬的长度较长搜礁,看起来有一些比例失调女。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氓,在视觉上看上去会更紧凑动感遍勃。轮胎的规格还是比较高的侗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秦接。   车尾的设计比车头更简洁一些瓢媚,尤其是尾灯的轮廓乃词吗,设计非常成熟凡庭。和宝马新款3系很像袒辟深。除此之外摆项,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感非。   本文导航竟催旗:" "  “卧龙凤雏涉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口夏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艇,便有了三国时期的三足鼎立赐嗅够,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喜动畅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车霜钒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蓟燃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出季,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬游闱獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摔康锚,然而坊间始终流传着这样一句话烂亮臼:“得中级车者得天下”;是的典特,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恋添,今天我们会为大家带来两款重量级车型话瓶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”解镜蕊,请大家继续往下看酵腑识。   看到这里大家肯定已经有了答案了搭齐迫,没错沽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烁陌惶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啊吐发,那S60L是何方神圣色拳糖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扦谐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花壤叭龄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坝攻褐,厂商指导价33.49万元耐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碑秀、后排座椅加热谁忌顶、并线辅助好邪拒、车道偏离和自适应巡航等众多配置讽频化。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞧阿乳,即使不看车标霖淑龚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茹烂媚,哪个是奥迪荣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淑须,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纺徒多,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸵佩暇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扔桶媒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沥掏,使夜间行车更加安全僚硷挽。两车双色的外后视镜造型别致令钙淋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光居纫脐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搂,至于乘用空间如何钩售希,我们将在空间篇为大家详细介绍梧伟。两车都采用了5幅式的轮毂造型泌谈淡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力界寝酥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计趟踌,整体方正的设计略显稳重瘦叔唤。后尾灯的设计两车可谓各有特色纺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辩罢,设计感十足穿,而奥迪A4L的尾灯更加修长寇,视觉效果出色凡垄。天窗不仅能够增加车内的采光萍寞坪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桶萍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巳跋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心富咖曝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习博戳。   本文导航斡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车路钢涉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厕,配置也能满足一般家庭的日常需求弥超。对于这个价位的小车来说坪瑟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观澎,在这方面动,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吝缄全,就算是与它的直系前辈骐达相比警,也不遑多让脑齐。然而作为一款家用代步小车介染,它也并非完美敖椽妙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高田,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外槽菲,车辆本身并非进行任何实质性的改变尖,跨界的概念噱头大于实际擅不。 "   技术革新日新月异的今天蛔搐,车型的改款换代再常见不过牧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峡坑沤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型届。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涤剂哇,同时在动力方面也增加了1.8L篮筏孙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赐仆么,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珐灭咯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曹楼捞,但它的实力不可小觑废虹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呕快。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动概、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型情艇淳。既然实力不容忽视冀污,价格又有优势莲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机童嘉。" "  版权声明荡匣米:本文版权为网易汽车所有腔次详,转载请注明出处内酸蜗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寡,全新的品牌全新的车型沃何,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肺寒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改椋克斯豢昆然,在2013年竿泊憬铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月死咐,堪称是这个区别的标杆级车型碎蔫,观致3要想在这个领域取得成功妓凄乘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK履,看看是否有优势能吸引消费者关注浦谈。 外观风格各异   先看外观方面疏,观致3展现出大气得体的风格娇霞,不像速腾那么沉闷单调纱黄,且有着自己的灵动个性;而干ダ眨克斯则是完全偏向运动化的风格怀鸵,典型的注重操控性能改赦,突出驾驶快感的性能车型邓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吉,与观致3区别明显虽凯。两者主要是风格差异吓,外观上分不出优劣骂蔡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秒蜜陋,观致3丝毫不会逊色于感运磺洌克斯车型全裤疥。 尺寸对比 车型名称 该眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陡,两者也是平分秋色兔,车身大小相仿屋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势图,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揽抗,观致3要大于缚食炙欤克斯傻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帮,尤其是腿部空间较为宽松创愁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感枨捞梗克斯在后排空间布局相对紧凑膝圃,而后排空间也一直是各代嘎肀铮克斯的软肋星芭提。 价格对比 赋郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惦坎,缚冢克斯则要比观致3要更大一些淋,在不放到后排座椅的情况下黑,赴罚克斯的载物容积是530L瓜哼,而观致3只有430L肝哗凳,100L的差距还是能装多不少东西的夕。而在需要有更大空间的时候播,两者都可以放到后排座椅九,放置大件的物品芬窗寂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间省限,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步蔷小,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缝涩落。而细细对比价格表可以发现吠,要选购自动挡的车型亲瑟,赶薰埃克斯最低仅需13.09万桥恒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镁童,观致3则需要14.29万论排兰,这个比起嘎甘躺ǎ克斯有1.2万元的价差秸,当然在内饰配置上会有其它差异航迹存,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言困拦溪,可能付IЦ常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些同概遣。 挑选合适的爱车课堑和,看专业导购兰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姓?   扫一扫癌渺挡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚊。风云2蚂弊、E5渴吾帽、A3以及今天评测的这辆E3迫绅推,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伤贸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泉沮的。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品慑。从这辆奇瑞E3来看惶碾花,外观及内饰都有着很高的原创度爬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兜充。这让奇瑞的产品线更加丰富舰讨几,但也让消费者选择起来有些头疼行。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摔,也从来不缺少“明星”环谰,“沉稳绅士”大众速腾台、“狂派斗士”福特钙畛⒒耍克斯等都是热门且销量稳定的车型叙浇,不过要问哪款车型最近销量最高姬玲敞,还要数“逸派高手”日产轩逸项墙白,它已经连续两个月销量突破3万涧,坐稳了桥车销量的头把交椅涝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浩霖承,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氨番璃?下面我们把两款车型拿来做一次比较顺,或许能看出一些端倪慨下。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茫问烽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舍幻善,入门价格上快涝碑,风朗比轩逸高出2.08万元拢叫,表面上看价格堤亭,轩逸占有优势黑缓料,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亥赐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裙凯杭,这样看来坝洪,风朗其实只比轩逸贵了2800元淮辛杀,等国产版风朗出来后舰衰,风朗在价格上反而会有优势也说不定溶芬透。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羌痴售,这款车外观与内饰变化并不算很大还劳粟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鲤羌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7羔反,下面我们来看一下袭海信。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观需撵垂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格块县闯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹栏。质保方面勺持,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞍荤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表详县:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挖炒,最大马力已经达到了170马力律尉踌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挞碧体。变速箱方面贡脸,逸动采用6挡自动变速箱慈叉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱径藤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些形衔邯。 免责声明娩:本文仅代表作者个人观点八答季,与环球网无关媳涉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋色孝,对本文以及其中全部或者部分内容窖松、文字的真实性敞接辣、完整性拈哩滤、及时性本站不作任何保证或承诺捣,请读者仅作参考实懊,并请自行核实相关内容场继抨。" "  近两年壁派韧,自主品牌进步着实很大柑疏,无论是从设计方面璃埃缮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涕淋,甚至可以与合资车型媲美泌,山寨拍廉群、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式小。在10万元以下紧凑级车型中菇骂朵,更是自主品牌的天下稀,凭借比合资车型更为出色的性价比庐几娄,吸引了不少消费者的关注乱狙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市情,一经推出便受到了极大的关注蓬描,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淑构。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壬荷,包括动力在内品,新车共有20项升级聊,本次共推出8款车型略保,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咀艇譬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苏轿傻,售价区间为7.49万-11.79万元久。   比亚迪作为自主品牌的又一代表创兢遣,近来也是频频出镜毒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页迅妫控大玩具车”的名号名极一时编雹澜。速锐共推出了9款车型卤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馁尉斤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崎烘,售价在6.59-9.99万元之间坦。   单一来看技,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品场,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较别,看看那款车要更“精”一步冀。" "  新君威变得更好看了青,配置也进一步提升经遣,新加入了一些科技配置帽,比如智能交互系统伴,BOSE音响等等卧屉。这些都是新君威的改变之处釜海。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型函搪,售价24.59万元牡搔,作为一款定位中级运动型车的新君威楼,品质感一如既往捅煎,操控性也非常突出嘎佩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威线黎香,以下简称新君威上斥仿,外观相对于老款进行了必要的改变陆蔬,毕竟老款车型从上市之后扯缔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳妓冯氖,新款在大灯柿庙、进气格栅淡劫、雾灯刻韩存、尾灯茄、前后包围都进行了细节的变动沧。   在新君威上刮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骗嚎性,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胚桅苍,在操作上没有太大不同扦,轮毂方面绿摹径,新君威使用了十八寸双十辐轮毂计,轮胎品牌依旧是普利司通沮。侧面造型基本上没有变化武渭,侧窗所占面积依旧较小圃。   车尾的变化还是比较明显的饱股,这主要来自于尾灯的改变厢珐温。新款尾灯全系标配LED灯旅改,并进行了熏黑处理道败庙。尾灯的轮廓样式更加犀利轰府,个人认为要比老款更好看殴。除此之外豹炭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洽步吕,牌照安装槽的形状变成了正梯形淡联挝。   本文导航驹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尽仇,颠覆传统的外观狡迁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环里,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫌揣颧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5感法顺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型具碴宿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机崔旧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皑舍滤,足以证明其强势的地位挺煽箱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市川,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刃洞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炯。(温馨提示计壤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谢挥熊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吨。)   自由光基于全新CUSW平台打造图,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烽急,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强劣惠杀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致腹,圆润的造型是其给我们最深的印象催。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网崩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线届骋,显得简洁利落污晨妈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藏翟邓,显得净雅别致朽磺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呈番,主要表现在其大灯的表现形式上担荣厩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爬澜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可罐。两车大灯配置基本相近箱拖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宽退。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仁,车道偏离预警系统抱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敲谋勺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅师吠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势筐戳昏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势下拓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搭滩睹,其尺寸差距就没有那么大摩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胚桥编,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炽叭锚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寥惺恫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芭坛鬼。奥迪Q5采用两边单出的排气管惕,在气势上略胜自由光绵部茶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道江撼休,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型文苫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部里贾,磨损线束保护层馅,存在导致电池损毁的隐患挪虐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知臼,称9124辆V200受此次召回影响诵。长城汽车正在邮件告知客户郊,并建议联系当地经销商进行检查维修屉氯休。   据悉墙江,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蠢扇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽从勿煤。”更有甚者馅量据,线束可能会内部融化袖捣党。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肯莽,目前已上报了数起线束故障恐裙堡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转标,不能够给电池充电罗佬翅,车辆也无法启动博弥蝗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蚂拎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孰。   克特里尔先生称急摩骋,检查故障预计用时20分钟常扔漂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宽佃。如果绝缘保护层磨损严重赦,线束已裸露倾,则需约两个小时以更换整套发动机线束稠试。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件浪。此前袖颧捷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绅,2010年又因手刹故障而被召回法哇。   2012年法,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回募都低,长城V系列也在其中堡荣。当时陇络,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泡奉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恍那官。然而快缴吠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纠,更换车辆共计超过1.5万辆私。  ∷啥郯稀(实习编译邦:王萌审稿同:刘洋)   免责声明版权作品碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍烫,严禁转载汾,违者将被追究法律责任勃材关。" "  随着经济的快速发展醋懈,购车群体的年龄层次也越来越低懂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毯涝、省油入函,而是追求个性和时尚设计帅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型履哥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腔。作为跨界SUV妊焊闺,它们在造型上将年轻侠、时尚展现的淋漓尽致翻巧,完全符合年轻消费者的审美需要犬帘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比连孰窘,来看看到底谁更适合你岛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV财,相比2012款变化不是很大珊码蕾,只是增加了配置和车身颜色扁顶祥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顽独,售价分别为21.98万和21.47万火归。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炽,但风格却不尽相同径窟。斯巴鲁XV外形显得干练屡,车身线条硬朗儒黄,富有力量鞘伦,越野味很浓理标。而标致3008外形偏向都市化设计旧惠,饱满圆润的车身凸显时尚感泌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魂稍筷。   车身尺寸方面有所差异念骑,不过并不明显叔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弟反,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辟。斯巴鲁XV车身更窄懒,同时也稍长一些森很婆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网需,加入蜂窝网状格栅运动感十足慕械。而标致3008采用半圆形中网挂夯,镀铬亮条包裹显得很精致匡摆。两车前脸分别展示它们不同的风格渭每,同时都包裹塑料黑色下包围态。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯橡,远近光分离灯组设计戏单说,造型普通读够回,配备有示廊灯毙帕。标致3008同样采用卤素大灯划闪僧,不过加入透镜赴懒僧,不仅聚光效果好燎坟,同时美观性也不错啤骨闯。另外巩,还配备LED日间行车灯募。   在侧面即马,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匈,比如非常倾斜的A柱蚂秒架,同时将后视镜位置后移孪莱哭,留有三角窗减小了A柱盲区阂暴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桥,有利于减少磕碰的维修成本衬靖适。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畴宽,注重舒适和静音性可拱屡,双五幅轮毂很有张力骑才。相比之下蔑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陀焚偏,与黑色下包围搭配运动感很强烈漓担。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棚扭媒,同样注重静音和舒适性盛抒。两车的备胎都是非全尺寸设计褐。   相比前脸快邻玲,斯巴鲁XV尾部更个性鸽订,辨识度较高别掂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咸伸我,镀铬亮条的运用增添了质感兑辜。 标致3008尾灯加入LED灯组暗畅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凉劣,但是块状尾灯造型很独特分辅妈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哇涸湘,标致3008同样配备倒车视频影像癸,另外钞,还配备前2/后4颗雷达探头磺恼驹。" "  在过去的一段时间里盲俯,肝焕傅耍克斯势胜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兢弧。时尚动感的外观化芥权、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壁穷憋,成为了年轻人群青睐的车型痰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凌污供,科鲁兹掀背车则是新进的一员喂怂,它所要面临的是一场“无言的战斗”扣蔡瞎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驳氮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踞,但却带有美式车应有的力量感趁,总体来说它的设计很适合国人的口味淌诬氛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说来,其三厢设计有些过于保守跋凶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间括圣,为了能够扩展消费群体稻脊,推出两厢版是其最好的解决办法派韧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讥妥此,你几乎完全无法识别它的真身赌,因为它与三厢版保持着高度的一致性碗坦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啦钉身,很好的诠释了彰显力量感的诉求电淡多。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姑蚂羚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓣完,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些激静俊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晒卜梆,但实际上它比三厢版短了不到9cm秀荣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多曝侮,后窗与尾部的衔接并不生硬酵,拐角的折翼恰倒好处陈,为尾部增色了不少览穆不。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计停,在样式上显得更加简洁姆认,只是与自身前灯组相比桐衫,在棱角的刻画上有了明显的削弱睬。   本文导航梯几雾:" "  提起之诺匙盗,很多人都不知道是什么品牌弄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兑仑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的物排。只是之诺定位于高端合资自主品牌髓耐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阑逃,那么它的首款电动车1E表现如何舷?以下文章为您揭晓处敢沤。   只租不卖玲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靡纹,包括车辆租赁摩是、充电设备勘察安装毁蚂慨、车辆上牌拇、车辆投保浦填、定期保养船、故障维修郎牌人、道路救援窗橇、检查维修备用车等将,通过这样的商业运营伟疽裁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展失。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乏敞,它的卖力需要大家自己去发掘皋绘氢。不过在发掘1E精彩设计前雄妓愧,请先忘了宝马X1禄帆瓮,否则你将永远欣赏不到1E的美酬弛。其实1E最出彩的设计在头灯戊妮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聘。   不仔细分辨的话说亨筏,很难把1E和X1的侧面造型分清鞍。不过1E拥有自己鲜明的特点深,车门下很宽的镀铬饰条去皑,和没有行李架的车顶法洼。   相比车头和侧面绒澈,尾部就让人感觉有些欠妥了戎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窟矾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恕陪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车森么。   本文导航棠跨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矗顽,奇葩的中文译名瞬肝、“野性”独特的外观以及较高的定价骄坪户,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宛替低。说起野帝我们不自觉的想起躬,同样在以国产车身份进入中国之后唾淬藉,“改头换面”的法系SUV标志3008帛采森,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辆何。当然渐潭嫉,以20万元以下的车型作为主力军辽茹弦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姜逼箱。那么下面我们就来看看天,这两款性格迥异的德茄、法新生代SUV之间究竟有什么差异卜匣,各自的特点又是什么烈俗捞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饭狠,首当其冲是价格方面的不同静,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合层,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势星董,不过差距方面不大基本可以忽略埠蓄聊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苇香。动力方面的表现也近乎相同旦衰岸,只不过大众7速DSG沉前愁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配紊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凯弧痢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰病其,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宽冷暑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泻杯鼻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激臀哺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荡掂潮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钎县迸。闲话少说冕谁苔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸽看。   这次试驾共有5个科目取详,分别是1.傲虎—终极绕桩厕丛,2.傲虎—冰雪连环咯睦,3.傲虎—短道拉力测试坚案蕊,4.XV—戏雪乐园涵,5.森林人—不规则路面自由行驶鬼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恫存,MPV表现出相对冷清的一面峭痹段,尤其是中高端的商务MPV掸伎,几乎屈指可数犊监,除了老牌的别克GL8外耪庆请,似乎很难让人想起更多车型侗。不过在这个还没有完全饱和的市场里栏颊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骡骑?这就是本文将要找寻的答案弟疚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劲,售价28.38万元-33.58万元聘烦疲,目前市场上有近2论细绕、3万的优惠幅度笨情。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奋划,官方指导价31.98万元如。) ●外观解析   从造型上来说艇,艾力绅算是开创了一条新的路子孔酱腥,没有过分使用一些夸张圆润的线条帝扫,车身轮廓棱角分明匡商,有着很强的视觉冲击力新,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别头,此外警踞黔,艾力绅还装有一套大包围楞,颇有几分运动风范宽,也有着一定的改装潜力糜堂褥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陀继,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腥途结,中网与宽大的前大灯连接在一起踢陀喘,营造出一种大气籍笔、动感的MPV形象刹夯乾。   艾力绅A柱采用黑色设计部屯快,且A柱的倾斜幅度较大挽浦退,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嫌,总给人一种方方正正的感觉多浅卞,后视镜尺寸同样不形拧,与整车的风格很搭据陀,宽大的后视镜提供不错的后方视野薄,保证了行车的安全性与舒适性膊鲤疏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感久呢,当然伤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现汝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诺梨,侧门就会自动缓缓打开洁,此外和擦踩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嘉肋览。如果对此还不令你满意的话卯贿哨,通过钥匙同样可以曳Hィ控侧门惰负,确实有些高端大气上档次青。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm倦,轴距达到2900mm式勒,尺寸在同级别对手中并不占优势嘎娇,与GL8相比斯何狗,仅仅在高度上略强于对手菏稳疚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撇逗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果轻。整体线条依旧硬朗嘎辜奢,尾灯加入了时下流行的LED元素渭,为其增添几分现代气息寇痘豁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绘鸵邢,人们购车的选择可谓越来越丰富氯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侧录灯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沙驾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5书盘,他们能够碰撞出怎样的火花芦,请大家继续往下看古。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拳琅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茹,由于这两款车型出自于统一平台打造店,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲忿薯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叛坊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屉,你可以说它带有侵略性醇,或是富有运动感链,也可以说极具视觉冲击力史尸翟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纱宏固。而K5也应用了与智跑危闭霓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计漆,使其拥有了明显的家族特质鞭谅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哇恭每,极力打造出时尚与动感的流体车身哨,在驶入眼前的一瞬之时赊邓蒋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓮潦嗽。前脸的线条设计十分紧绷付乒呻,大灯组与前包围向中央区域靠拢浚,展现其动感的一面荒绥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兜册厦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窃谰性,抢眼的外型加之迷幻的光线念拱饭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隧汝癌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犬林呐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力素椒苛。   第八代索纳塔不仅外观时尚籍季第,灯光的运用也颇具科技感春潍兔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刚怯畦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计污,显然这种的夸张设计帮,使我将其列为变异的种类坏韧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霸,多折线的应用也使尾部更具立体感怒,同时对于运动观感上也有显著的提升腥,由于K5搭载的不同动力总成贯,2.0L车型配备的是单排气设计搭奥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菊聪。   轮毂也是一个变化的重要部位郸菏侣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甭簇赋。根据配置不同槐仆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廷八,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弛畴,该系列轮胎偏重实用性忙擂粱。作为索纳塔的尾部浓,基本没有大的变化瓶抬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鹃。   本文导航尾祥:" "  每到年底氨公连,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾栓虚灰,地点也大多选择在北部寒冷地区戌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣考酥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔚摔。在临近春节前夕封测,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乱掠。   延伸阅读臣哄翻:   之前卉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烘粹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刊斥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容测童。   酷威采用的是电控适时四驱系统酷谦,中央为多片离合器崇尼,由电脑控制来分配扭矩沸搏,车内并没有任何切换按键昏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动合齐缺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浓融亲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施死,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佬,如果想要挑战一些极限的路况的话恰邢瓦,酷威还是不具备这么大的优势的跺对,因为不具备限滑措施惟话上,至少在脱困能力上会有限制性贝及。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎河臂痛,采用全新发泡橡胶技术弯,具有更加粗大的排水通道涝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”解窍,冰面行驶性能更加出色骨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓖霜丧。此外童,中央多重“Z”形花纹修村、针孔沟槽设计畔豁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稠猎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暑莲,最大功率206kW/6350rpm幢问,最大扭矩342牛·米/4350rpm尸坛,在目前的大切诺基臣的瓜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汗跨闷,但是会有不同的调教凭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贰涸,我一直在想堕丹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢怖的陌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV淬凰夹,我觉得这个可以有护坚,至少不会和其他车型有太大的冲突犀刨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淌镭砰,路面上的车辙也是压实的积雪喘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涸贯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肖踌景,只要不是过激的驾驶行为污,基本不会出现危险状况豪乡觅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颓夺,建议最好将挡位切换至手动模式疥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速举,这要比才刹车安全的多寒什狭,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗅换。   本文导航绍吾颓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啼铂韭、充满艺术色彩丢沮欢,或者是有着一些与众不同的操作模式非。而这辆2008则告诉我们缓,一旦法国人在拥有自身优势的同时宽莫,再把务实两个字加进去杠徊,那么可能会让其它对手感到紧张靡匿隋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注四钱: 由于本次活动仅为简单的静态体验贝,场地和车况都受到一定客观因素限制虱啤撑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吧,至于其他更多相关信息寡辨氏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型畴坍兼,作为首款引入国内的小型SUV肝联,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碌辉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来即欣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近高豆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厦拓崇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜江管,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿算。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置么,对消费者很有吸引力催乖。作为一款紧凑级市场的生力军车型酚疥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甸唯。   观致3共有6款车型桃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型誊旦,售价为11.99万-16.79万元区间搽居剃。因此赡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屠喜骂。对于中国的汽车消费者来讲裤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烹岗识。要知道自2006年上市至今砷滩的,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褂齿譬。那么奖,作为一名后生的观致3粱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢天?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钵玛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中角,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价从额:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仕:16.78万元)来进行比对技刚。由于两车的售价只相差0.01万元褂,这也令比对的本身相对公平一些釜膘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间焊违假,我们测试过高尔夫7顶配车型醚徒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现避,跨级的配置也令对手望尘莫及穿。但这一切镀模,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赦稼、最需要的因素池禽边。对于高尔夫这样的家用车禄匿袄,在使用的维度上做到出色棉箔膳,才是它的本职回撂坎。今天童澜氛,高尔夫7又来了虎世缉,这次是全系中价格最低的1.6手动型地庞。动力称不上凶猛请挛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗啸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一悸迸,必定有些硬实力趴。空间满足舒适乘坐蒙坚、常用配置齐全榔金,动力也能保证提速顺畅喘委。但对于这一类的畅销车泛,最重要的是它必须耐用汕,不能隔三差五地就往修理厂跑纯,也不能冷不丁地出个大毛病捍欺屁。这么来看仙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渭仙,故障频出祥晤,这点很难让人满意搬肌。毕竟书潞是,大众车能在国内打下当年的民众口碑谋,靠的是皮实耐用的品质赖糜。在我眼里簇对谐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型硅潘,高尔夫7车身长度增加56mm痢粳坟,宽度增加13mm淖融,高度减少28mm贸豹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长眠列俏,也更显扁了烙。   如今净奢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达埔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的譬诵。这个配置的增加穗酪归,为日常使用提供的便利性还是很大的阿锌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喂就添,要知道噶悄ǎ克斯蒙、英朗等竞争车型都是16寸起步了啡胺婚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匠被聊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俗驶,这套胎居功至伟咖哆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侧膛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车噶轿,如果您拥有过高尔夫4傲袍、宝来或者帕萨特B5的话捷挫,您一定会理解我的意思亢靖故。没有复杂的配置核酶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则八呸,瞬间就能上手古。这一切都似曾相识氏伶节。   在1.6手动版的高尔夫7上疥供蛋,您看不到任何高端的娱乐功能胯北,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苛哼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邪陕唬,但我认为这并不影响操作便利性午筒,最低配车没有大屏幕很正常锤茎豹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戊告,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歉,车辆静止起步平顺性不佳痛,油门给少了刹车不松开锑兽,油门给多了又会猛窜碉惩,让人抓狂歉。但今天这台1.6手动车型碑俱,上述症状全部消失尚瓜姥。起步轻给油即可诉,电脑自动调整喷油量搐迁,使其转速稍稍上升圭鳞,令发动机不容易熄火燎,等红灯酒、坡起都很方便牌桑涤,使用起来当真比顶配的舒心多了兼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娘适,让人捉摸不透晴哨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平河到为,用料优秀被认作理所应当肋齐辟。在数年的成本控制下缝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞠读娟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓦檬甭。对于大众汽车而言圭赴卸,这样的结果也堪称可笑了承。   没有真皮座椅科耗芳,您会失望吗蓝拴赁?我和同事们都不会上观蚊。我认为从适用角度上缉九,织物座椅与高尔夫更搭位锻枯。这套座椅的缺点舷茬,在于椅背调节起来很费劲弥唉蛇,而且要是有个腰部支撑就更好了拣霸。纵观高尔夫1.6手动的配置白露冷,我认为作为最低配车型拓冬,功能简陋一些并无大碍涤赁,该有的它也没少胆,并且绝大多数的都还好用舅,如果您是为了舒心实用帕,我觉得它能满足了诧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棠,对于购车需求的国人来说陈并急,一款看上去体面袱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杉爱妻,只是碍于可选择的范围有限淮,但凡有一款出类拔萃的新车型女颧,必定会迎来极大地关注嚏娘色。对于25万中型车这个级别痹蜡,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽伤ㄇ埂,而福特全新蒙迪欧的到来宝门,分走了不少的关注度霜唬,选迈腾还是选新蒙迪欧珊晦,对比一下就会发现歉溅,挑战者颇具实力戚簿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庇茧,售价24.28万元萍,和迈腾 2.0TSI 豪华型逞猫垮,售价24.78万元阔,均是各自车系中的主力车型差吓糯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赏料,兼具个性运动和居家商务需求都腻焊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勃,极富攻击性剿酥离,对年轻消费者有着很强的吸引力落菩桃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脾殴钳,入门的1.5T也有不俗表现啥。   现款迈腾严格意义上上讲畅,只能算是半代升级蜗,是在老款的基础上升级而来董翠。迈腾整体延续上一代车型的设计搏,符合国人的审美颧萎为,经过加长的车身策,带来大空间的同时险很酚,提升了行驶稳定性及舒适性绦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面趴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米临矮,轴距达到了2850毫米罚鞘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鳞,整体比新蒙迪欧小一些拆场,即便是经过加长愤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戌堪、加热蹿室、折叠翁杉蓬、记忆 电动调节寇握、加热栓、折叠翔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎导呈挛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皆闺琉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯廉,不仅科技感十足锑琼杜,还具备随动转向蛋裙、自动开启等功能枯叛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赖冲。天窗倘、全功能配置的后视镜等兽侣,两者处于同一水平会挥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苇譬处,对称的T型中控台中规中矩攘妙惊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茹拱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孰悔掀,主界面被平均分为四个区域赶勃,分别显示电话驹届、导航盘挝、娱乐和空调四项基本信息革斑陛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寒地。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕路、6碟CD等配置轰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钮宝,迈腾更像是上个时代的产物瀑喝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矫,相比迈腾的2812毫米翅剐,略占优势焕椒赏,但二者在乘坐空间方面为柒队,都已经足够日常使用颈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吠镁掂,满足于舒适和运动的双重需求辰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虏獭慌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泼泊、方向盘换挡竟垃,以及原厂导航等配置肠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椿乖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统始苔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版括亭,最大功率178千瓦句,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱昏懈妒,平顺性和换挡速度足够出色擒磷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦群诽嗣,最大扭矩280牛米抽,匹配6速双离合变速器谩。当年迈腾这也算是黄金动力组合光访,但与新蒙迪欧相比施梧抹,参数差距明显烷。   保养方面潍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篱,建议日常保养周期为5000公里左右县翻拦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鼎燃铜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堵伍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粕雷绰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保貌碌烂,之后保养周期为1万公里匙喜壕。小保养的费用在600元左右凰,需要更换机油机滤揩萝乖,大保养的费用在1100元左右囱杯狗,需要更换机油三滤想臣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祁桓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偿退,相比迈腾刷秆奇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痪,还增加了头部气帘和膝部气囊桑暑官。并线辅助功能也是迈腾所没有的钠。   点评霖楔:不可否认胚,大众品牌进入中国市场多年枯锈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逆唇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砍火怕,无论配置水平还是动力系统愤,都已经没有什么优势了潜,抛开迈腾一万多的优惠溜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贡挺哎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫡撤:本文仅代表作者个人观点吵孔,与环球网无关了窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁,对本文以及其中全部或者部分内容日、文字的真实性火闺泄、完整性势伙、及时性本站不作任何保证或承诺表帅,请读者仅作参考悔烘填,并请自行核实相关内容陇苍。" "   “北国风光入镶,千里冰封很患,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景的寡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯傅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐么肠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段槽,对途乐而言这不仅是一种新的考验谩皋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战距橡。 外观推点:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狼,想必对于多数人来说纱禽蝗,它的名气比兰德酷路泽小很多碌,但并不意味着就要比竞争对手要差惹强。外观方面途乐外形实在太大了拆澜刨,有点圆头圆脑的感觉禾伐惰,比兰德酷路泽温柔了很多检,缺少了一些很“MAN”的元素歌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浅惋缕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捕完,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酗筋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孙漂翁。中控台看上去很有档次搅,各类功能按键排布也十分清晰小、合理普突输。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处库渭誓,完全遵循了游艇的设计风格蔼琴,宽敞夯、舒适脊蛋翟、豪华锈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笔。   小结侧: 从外观内饰的整体表现来看入杜捍,可以说途乐是一款成功的车型捌跺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题那锨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势横姐,如果“沙漠之王”远离了沙漠旅经,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色海洞达,这也是我们大老远来到这里的最终目的拳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车型访,人们首先想到的通常都会是奔驰嘎、宝马户车惯、奥迪棠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匆阶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仁卿。但是说到文化的话锻荷,就不得不谈到今天的一位主角佰广姬,捷豹XJL港。相对于奔驰这样的全能贵族来说胆渐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵查斗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兜手,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗郊焚。   作为进口高端豪华轿车删,相信奔驰S级大家都比较熟鲸尝步,而捷豹XJL依旧比较陌生袄靡,捷豹作为英国豪华汽车品牌筹,也有着将近百年的品牌历史宝七,虽然品牌认知度不高梨敖枢,但这头豹子可不能轻视驶吻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钱募呜,价格都在120万左右乾岔布,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L社辨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哨齿,其实捷豹和奔驰早就杠上了户撕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啊毙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藏恼虎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饺俊,你一定记得去年上映的《007态恼南:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敢叼女,没错就是捷豹XJ烷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亮塑,里里外外展示着它的优雅与稳绞嗯帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力入纱。   无独有偶牵古镣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隆碴侨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篮垮,虽然不是目前新款的S级颈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓶际。   言归正传哩辫方,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刀,不过两者的风格却截然不同蛇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颈丸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奔殊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纺,在当前时代也更加与众不同赎伎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舞粮唉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磋,的确奔驰S级是同级别标杆撇,外观轮廓延续了上一代髓垢,细节之处更加富有科技感傻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仕魏旗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倒龟乘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气算蜗筷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度禽阶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龚,比XJL更加强势匙妓,这就像两个高人攀氓环,一个低调一个高调而已驳。   大灯的造型也风格迥异款,XJL的设计更简洁乘导设,内部采用传统圆形元素陵,使得其眼神也更加专注坷曹。而奔驰的大灯设计更加时尚食,内部流畅的菱形也较新颖颓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喊娇氰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞘磕,光前大灯就使用了五十多颗LED繁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囊犀项,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汹,更加沉稳窘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凄管,但硕大的车身同样沉稳喊,硬朗的线条也更加动感瞧譬剑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郡双,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉密,这也使得XJL的车尾更稳重隘,而S级更挑逗人搔慌猜。   尾灯的设计迁勉,捷豹XJL采用纵向设计镰难,并以车身腰线融为一体慧梯含,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毛蜜,整体轮毂简洁不繁琐屯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁号嫉,内部灯组造型是一大亮点咕,点亮时相当好看吞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匡闹下,并没有过多的修饰持举俱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质隧搽,就如同一件高档西装舍誓脑,某颗精雕细作的纽扣就足以虎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窜加,相比奔驰大气的轮毂匡罢,捷豹XJL的条幅更纤细佳凭,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹄。尺寸方面XJL为19寸瘁,比奔驰S级的18寸也大一圈挞斡瓜,轮胎方面同样为245宽度讨,不过与奔驰前后同宽不一样释,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匿陵午,并且作为一个自主品牌剃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘘,旗下的GS5轮垮奈、GA3漏喝喷、GA5几乎可以与合资车相抗衡团肖廉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蛋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喜,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙槠绞伞,由于试驾人员较多忙玩儒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滦嘲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毕。   现场测试场地为两个圈形场地愁谐魔,两个场地项目都是一样的霓蕊软,可同时进行两组试驾纤,场地提供了直线加速拍、紧急制动黎票、蛇形绕桩驴、麋鹿测试四个项目皋禾隶,可以说涵盖了大部分的性能体验雄效。当天试驾温度为零下十八摄氏度堂,这样寒冷的天气缴梅烘,面对半冰半雪的湖面是,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似武,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚕,TCS系统介入校,防止打滑的发生放。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垂揪,最大功率聚丁缉:90kW(122马力)/6300rpm瓦磐,最大扭矩吵杰:153Nm/4500rpm申。而这次试驾的车型中没有手动挡伺怂劲,均为4挡自动车型缓薄,动力表现可以轻松满足日常使用需求簿。   起步于加速初段油门如果踩的过重苇交弹,TCS牵引力控制系统会即时接入昧踩考,并且自主减小喷油量勃,从而避免轮胎打滑饲钉拜,这一点上GA3与GS5表现都不错郸。加速至60公里每小时后割暗迟,紧急制动潜炉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了献车,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疼喀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停硅概馅,未出现侧滑诗。   本文导航萎贺:" "  提起中级车普妈篙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择壳。但要是预算有限痊,面对这两款车型还真有些底气不足鬼污,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赫奖毯。好在现在中级车市场一片血雨腥风劝,改款K5已经于近期正式上市痰毙,延续了韩系性价比超高的特点切坷。这次激,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仁遂蛾,让您的购车选择更加丰富绍旧。   没错寿,此次选择的几款车都在18万元区间内纶穷。而且颇为“巧合”的是电,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锤,也堪称中级车的黄金动力之一惕赔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字密绕。既然如此宋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炒氏拘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筐烷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毁敲敦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)首,动力参数有小幅度的提升丁,燃油经济性也有一定的提升始清,但依旧没有给人留下深刻的印象笑埔,尤其是我这个09款嘉年华的车主疙勃。如今湘,在配置依旧丰富的前提下陆,它换装上排量更小坤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幸袭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驼哨,这一次似乎有点看头了抚烩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机篱崎侮,它的来头可不少稗巾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它馁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖古,可谓是福特的明星产品墨。我得承认这些奖项来之不易睫,但我更关心的是绥钎随,它依靠什么亮点来获奖冻腹拔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骏如,震动及噪音抑制能力如何颗汕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现警胶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敬档拘、涡轮增压以及进排气可变正时技术扣。在这些技术的支持下绰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敛邓虚。反应到账面参数上失,它的最大输出功率是125马力亭,最大扭矩达到170牛·米灸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的圭灰。   另外兄,福特也针对其三缸的结构特点矛辰侨,对发动机的震动假、噪音等方面做了很多优化和改进穗,比如喷油器及油泵柔性安装铂、皮带润滑都、缸盖上方吸音泡沫等等烧吴浓。为此可,我先后做了两种情况下的简单体验蓉苍:1晾锚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2始誓驾、在静止的状态下邵互架,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陇啡哎。经过细心的体会和观察后芦,我认为结果让人满意尘亨亲,发动机的震动轻微衡恐佛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛋,但也不大碍事肌嫁。事实上韭,即使我细心观察涵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别揉奥售。   看来之前的担心有点多余汰脆,还是直接上路试驾更加实际攀。它的电子油门响应依旧很灵敏槽,轻轻触碰油门踏板蝗匿扯,发动机的转速表指针就会活跃起来贤傻酵。幸好油门的调校比较线性牧猫,分寸拿捏得体灭芜沁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龋。同时峨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苯奉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凹抠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩违洽孤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别史土普,那种加速的轻快感是后者无法比拟的色迫刷。即使在低转速区间露韧,发动机的动力输出也很活跃海晾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炼棵瀑。同样受益的还有动力输出的持续性牵,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹃悄佃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h登嫁,而且整个提速过程顺畅自然捍皑。只可惜受道路限速的制约凛款惟,未能继续把速度往上提皮光底,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备春杠怯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兽速灰,升挡动作迅速措歪,在D挡模式下正常驾驶纱,1700rpm左右就会立刻升挡列恐,让整个加速过程更加顺畅自然筋酚。然而鹃皖窃,在遇到拥堵路况的时候澜精,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缮,幸好并不是特别明显染,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现假惕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好害段椒,除非你把油门踏板踩得足够深虎,否则它不会轻易降挡卡晶袍。   变速箱切换到S挡后藐钳,油门响应速度稍有提高授,而换挡转速则提升到3500rpm孩比痊,动力输出表现得更加亢奋毁。味道对了仑脆,这才是S挡该有的特质缝坪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锚磊滇。当然仇告崩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狈奉顿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卧,至今我仍然未能适应哥朗交。   其余部分与老款车型基本相同芥吠,方向盘的转向精确牌层、迅速署,甚至有点“贼”潭哼砂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”砷封,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韩稗,对车身的支撑力度足够苛纲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挪邢辟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荷稀舷,同时也确保了车身的灵活性抢低。但面对减速带这些大颠簸时踌嫌饰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桥复。   在动力水平得到提升恼抵、操控感被保留下来的情况下栖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虎,开起来更加得心应手贸溺,也更加有活力玻。这点值得欣喜苹,也是嘉年华的进步染图拌。当然旁惰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腿泥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汉垫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵融椒废。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了共泉砍,不过众所周知香趟内,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酞,而是换装了大众全新的MQB平台时斥材。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菏忱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醋。   首先我们先来说说平台迸筋倾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擎忌熄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构端宿厂,PQ35血统也就不在那么纯正碍层。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伍涝。   平台究竟是什么摩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侵糯,它们会采用共同的零部件杠霸,采取相似的地盘稗、车身结构梆迸、形式结构以及相近的生产工艺广其、轴距等茶,以此形成车辆生产的一套完整系统澎葡,平台生产的战略是当前产品在开发中题伯卑,最流行虫、最科学惹耿躬、最节省人力困临、效率最高的一种开发战略颇径捻。因为对汽车厂商而言叭,可以在有效控制研发资源校稍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情精耿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卷,并看看它们之间存在什么差异呐撼。   PQ35中的""P""代表平台瘁踏,""Q""代表发动机横置歼砂,""3""代表A级车俺,""5""是指第五代蜡容苯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揪缝,采取相似的底盘拳么收、车身结构女桃、行驶结构及我估、相似的生产工艺以及轴距等淋瘸。由于研发时采取了已存在的""模板""靖铅,不仅使车辆研发缩短了周期扁肃笔,而且共用的零件大大减少了生产成本蚕洁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轨钉封。采用PQ35平台的在售车型有途安娥扮挨、开迪薄柏、SCIROCCO推许扳、奥迪TT靶、A3露饲、斯柯达明锐等车型瀑闺诽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括七衡抵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漏硅屡、大长度激光无缝焊接技旧杀、双面镀锌高强度钢板硼阿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勺唐肌,但如前所述晶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奢季毖。   MQB那钆辏块化平台是大众最新的一个生产平台税,也是此次第七代高尔夫使用的平台手。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制普蛾,并且可以共享比例达60%的零件彻具郎,包括同样规格的发动机偷叉、变速器等董悔。MQB平台的推出通匿,将会取代过去的PQ25盘背、PQ35和PQ46等平台潘豪班。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性发棘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皮柯恋,不管是传统动力底扰、电动和可再生能源动力幂缔胚,或者汽油机雷、柴油机评磊弘、混合动力系统蹋、纯电动系统殴、天然气发动机碾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惹不携。另外抬,MQB平台还可以对轴距久新辜、轮距舅、前悬和后悬等部位进行调节湃耿固。另外此平台可以生产从A0级填缎得、A级到B级三个级别的车型杠。这是PQ35平台所不具备的叙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温围,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墙诽腻。相比几个欧系对手楔喘,宝马的动作显然慢了半拍烂抬,继5系旅行版之后蚂褪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毒宏。当然有时候来得早不如来得巧弯床,只要给足了诚意耸半,迟到了也未必没糖吃凡。   对于3系旅行就是如此婪莲,在它到来之前嗽划伙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头息,作为后来者京唱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹心垄,就更需要拿出浑身解数了逢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版复,下面就来看看它究竟有何能耐慧。   还是从外形开始说起庐时,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恢结,其底盘代号为F31辩噶,依旧是标准版轴距狮汕:2810mm囱憋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潜唇骋,这仍是个相当精干的长度郴,车身“三围”基本和三厢版一致捕画,只是由于行李架的关系圈狼,车身高度小幅增加了21mm苍季。   我们测试的这款328i旅行版到取,还搭配了M运动设计套装晨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捣,闷骚的感觉立马出来了息看紊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隧猛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赎广胶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择味,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诞匪徘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屯,这和旅行车设计的初衷相悖呛碴览。选择18""则刚好合适董,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兽蛾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粒厂擎,用一句流行语来说就是啊骸:低调奢华有内涵咳谜驼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恋妓,从这方面看绰蜡库,3系旅行并无太多亮点金烈辣,车尾的造型显得有点过于刻板厘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已馅陶草。相对来说并没有对手做得那么出色容徊,V60和C级旅行在设计上的看点更多长儒。另外句垫鹅,虽然采用了M套件篓构豁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涟唇,看起来实在是低调过头了惦。   外观总结稠郸托:如果你是3系的铁杆粉丝伎,但又不愿自己的爱车烂大街华叛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了媳勺,低调中透着股狠劲儿帛窜,闷骚人士的最爱氖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章守册屏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少春诽爸。但俗话说下幌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窃频钎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比客,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羌闹?   车型的选择方面煽挤损,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辅敛揩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑措篙脸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韦秘轰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸久弹前,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹿抗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蜡虎掣,再辅之以保险杠的少量镀铬称诬戏,前脸看起来一如既往的简约和低调剩。车头多条轻微隆起的线条惕廓堑,包括引擎盖上也是凹凸有致诞,则让低调的前脸显得浑厚有力锚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计释革,外沿继续使用镀铬装饰狗柯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翟,也更容易让人接受酣肖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攘埂泥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞠,一个氙气近光灯瘦祈,一个卤素远光灯牢,外加环绕半圈的LED日间行车灯敢逝,没有任何花哨的设计脚,注重实用寄磷炼。而作为玩灯行家的奥迪斯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锹,配合上单颗远近氙气一体前大灯洽竭,杀气十足普坦罚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条曝碘虎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抡泞恃,看上去随时有往前冲的冲动架,非常动感和迷人诲报。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车派奈,看上去从容而又优雅篙,有点儿荣辱不惊的味道骂毒廉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戮谓绘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钠鞘,毕竟走的不算是一路的风格了诲。不过汗舶赫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感表钎谢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杭幢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角次俊康,变成了矩形倒角式的设计菇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郎人。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喂刃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行漏毋。   尾灯方面荆睛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看艾摊,而且LED元素的缺失也实属不应该翠辞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔬投,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拐梁,低调依然是奥迪的责任缎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玫侯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彪,一个拥有超过半个世纪历史刮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翱厘,“男人”寥裸、“硬派”年彩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睫郸。一个如此坚持传统的品牌输忍素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV逝,这对于很多人来说是难以理解的事实喊商。坦白讲落,一向不以貌取人的我赦,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侮。无可否认浓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痛沽疤,也必然成为人们茶余饭后的谈资哼谴,但是就只有外貌是这样吗础?难道它没有Jeep的传承翻怖吩?这是我最为关注的问题碎念。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奖珊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袄。由此可见妨纽罗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置婪爽技,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外母小纶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色储赂,首先必需要有一副好的底子仿糯柔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祟眯考。根据越野性能的高低艘嫩,依次有Active Drive I哺策匠、Active Drive II和Active Drive Lock三种来。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版模,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摄疼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡累先峰,并且还具备后桥差速器锁止功能片,实现左右车轮50:50扭矩分配纹,攀爬能力自然是三者之中最强的吧匡。   除此以外椽爱信,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统放凯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丁荤乐、28°的接近角赎、32°的离去角须、纵向通过角23.3°撂心计、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莫,要罗列出来的话其实还有很多急,但越野并非纸上谈兵兑垮,要真正体验到它的实力戈,还是得把它拉到荒郊野岭七辉肉。   挂上低速四驱挡栋陆、开启后桥锁止以及岩石模式鼓钨许,稳住油门就往上爬渡碍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盯,3.2L Trailhawk针对越野的需求欠补,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耿据卢。继续往上攀爬究,一切都比较顺利奠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秋吕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力偷。在遇到交叉轴情况时葛详,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谈慷,配备了后桥差速器锁止功能的它我旅膝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑分地,就已经顺利通过醛。   这一次越野试驾慕驰,它的表现我完全没有惊喜跑散垮,因为一切都在意料之中岛琴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了估蓝。毫无疑问菇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辅腿,也同级别的最强咕惧郊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦临览汉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镀拜场。坦白讲垄购毖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴风膜掏。" "  在国内的SUV市澈涌 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虚顺单,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涝,正因如此剿蕾省,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慈吠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颈谢。   说到大空间尼闷面、七座设计袖藩悲、配置丰富的SUV剁龟,北京现代全新胜达是其中的表表者泻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闹谦骆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疗刚藕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓣镐镜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手社,下面我们将对这两款车型进行对比分析侣屯屋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楼奥,设计上中规中矩细汐膜,采用了哈弗新的家族式设计元素筒,这一风格将在整个哈弗系列上普及缸,代表性的设计元素有撕:大尺寸U型前格栅奉撼型,粗壮的镀铬横条格栅悍,时下流行的“X”型前脸挟绩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鄙恰仟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颁盛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驳眠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俱秤摆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渺,再辅以造型锋利的大灯灯组梅亭蒙,极富视觉冲击力椿墩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畏,现代品牌的确更加具有超前思维意识橇虱函。" "   源自逸动平台的CS35屉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菜。凭借欧洲化的时尚外形设计床,相对精致的内饰做工姓畔樊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丝仕誊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注欺。此外碴夕颧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在九,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茄芥,进一步提升了科技感和实用性勺谴蝗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贰嗡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藕氦,还有定位相同的长安福特翼搏揭描,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腔峦莎,涵盖了自主及合资品牌产品投。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挨刃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涉,作为一款新生代豪华运动型轿车肃甸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系外搅,也成为点燃这场战争的导火线稠晃狄。而上市之后狙讼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扮鼻蔬,可谓是一场针尖对麦芒的对决参。那么除了运动性能以外妙,这两款车型的综合实力如何呢笔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓报赊媒。   虽然说是ATS是一款进口车型腥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腹罗褂,整体售价和宝马3系保持高度重叠替溃仇。从定位和售价来分析楷廷吉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颓,两车售价分别为43.80万和43.60万撬苯,价格差距非常谐础,有一定的对比价值偏鸡脱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吝蒂,但两车所展现的运动风格完全不一样粱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铺哄揭,车身线条锋利城渤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性痘修,同时也彰显了力量感井坛偏。而宝马3系显得内敛一些玻脯,经典的""双肾""前脸造型瓮呜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饥。   作为凯迪拉克家族最小的车型剧女雄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陈溃,除了长度略有优势外染,其它尺寸都不及宝马3系面,在空间上可能会有一些影响袖捎沁。不过没有关系抛年别,作为一款运动型轿车很水,小一点也许会更加灵活酬脓创。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佃菏毙,经典的造型更容易接受瞳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烷寿妻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍狈臀黑。   相比之下钱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葱赏丝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亢。   两车头灯布局不同善,宝马是横向设计帆鲁淡,开眼角大灯我们已经非常熟悉沪貉飘。而ATS为纵向布局挂酷,造型更加犀利飘亭,同时采用的是远近光一体设计梗。配置上都采用氙气大灯敦东都,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫁啼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仆,但是可惜没有前雾灯寺铜。   从车身侧面来看飘熬,我更喜欢宝马3系双履浚,腰线更加锐利攫撤蛊,营造出了运动型轿车的动感效果认。而ATS侧面饱满厚实始勿味,典型的美系车风格酚扯。   两车统一采用的是双曲率后视镜施讹,并且带有电动折叠和加热功能家泊疮,同时集成了LED转向灯柯旱繁,显然宝马3系狭长的设计要更美观秸汲浚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叫,警示效果有所提升瘫扦糕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性派狸痰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宠,双边双排气管设计也展示了其运动气质粪寄。相比之下隆勺奥,宝马3系的尾部显得比较平淡潘囊舜,家用车的造型在气势上要弱于ATS霓。   轮胎方面袭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呢侗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎篓父槽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晃,都是偏重运动性能的选择报。" "  提起东风日产天籁斧掸,人们往往都喜欢用舒适台、性价比高钩炽拨、省油这些标签来为其定义纺。的确秒举,作为日产在华销售的顶级轿车祥逻碉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态激瀑,在中级车市场中处于上游位置破。不过这款车型的加长行为须闪菲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念改纽描,天籁公爵哇挛,虽然是天籁的加长版本衰鬼层,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溯科,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藩司,挑战更高级对手蟹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力来俺冻。   25.18-29.98万元的价格区间墓帛管,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溺痴敬。相比同级别对手雅阁卜恰、凯美瑞瞳坝贤、迈腾等热门中级车侗吝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溺道刑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼棠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浇灵篱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聚蛾,在提供更多给消费者的同时烙,却并没有在价格上表现的有多高调赖借稗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惮然熊,但是通过对细节的仔细端详牟墨委,你还是可以发现不少变化之处乐菏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稍逆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甘鞍绕。   5003mm的长度与2900mm的轴距僳攫湘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歼蜡陈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酬蹭检,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浅亥绘。而与豪华品牌中级车相比较舞糯抬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隧夏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚷,整体协调感还处于平易近人的水平布。   本文导航氛邓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乌号,数以万计的人们加入了摇号大军芯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辫,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕夸垮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舱寿,强劲的动力纷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜儒绰操,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车檬焚扦,它们的价格和配置都比较接近壬,下面我们一起去了解一下窖耽迫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牡:15.98-25.18   推荐理由晤:大气时尚的外观虑财、配备豪华全景天窗媳惫、全新T动力以及较高的性价比梁垢寂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偶蒂,采用了起亚家族虎啸式的前脸辖苟炯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凡法桐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大褂绵,能够满足不同购车消费者的需求婚崇,值得称赞的是络,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弟萎潘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厢,在同级别车型中也具有很高的性价比适妻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磋颊诡,自从彼得希瑞尔来到起亚后肃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玫沃排,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸昧衬皋,大大提高了起亚车的辨识度卢删扣。熏黑的前格栅看上去更加动感肋蔽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芯糕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喂艘酣,并且兼顾了空气动力学供,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阔乱捎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彪轨募,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晚,LED光源看起来更具科技感扇携。   新K5的内饰进行了小改动度蹬,用了和工艺均有所提升侗勘,三幅式的方向盘也进行了重新设计琅烹,看起来更有质感缝咀,使用起来也更加方便末队,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狠廓插,也提升了整车的档次感挫管,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陡咯丁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梧铣突,A柱倾角也随之更大棉粟脸,对于一名1.82m的男士来说然挠,头部空间的局促性很明显缮,通过降低座椅高度后柏姥,驾驶视野也受到了一定限制讳爱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞距凄挟,同一名人员在未调整前排座椅后鲜函线,直接移动至后排乘坐挤,腿部空间十分充裕伙廉,而头部空间也在可接受的范围之内诉袖焙。总体而言钨枪眉,如果想舒适且安全的驾驶K5偶,并不适合个头较高的人士凄挠翘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞姥匪府。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忍寐霜,最大功率180kw抄惨倘,最大扭矩350牛米全,搭配6速手自一体变速箱充锻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现划浆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镣地汀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碍橙帘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胖德颇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闺。如果你听到4系觉得陌生扣,那么当你见到它一定觉得很熟悉捷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造户书,无论外形还是内饰都与3系很相像挞曹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辖赦鸥,因为在它身上不仅有3系的影子角揣林,同样也有着自己独特的光芒干。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胳,59.6-73万元的定价也高于3系草潦汤。不过其实也可以理解跨袄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枷牧妹,而是想要一辆便宜些的“6系”休。   宝马4系提供运动砍吮歼、豪华合、风尚三款套装妇芳,价格方面没有区别瘸犊。车头部分确实与3系非常相近陪裳,只有前包围能够明显与3系区分出来惕彩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钩堤。整体来看坍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镁翟,仅在细节上加入独有元素胃梗既。 【左箱:豪华设计套装(选配)/右狈锻狮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解县,但来到侧面相信很快就会被它吸引涝茄四。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黄,这样的立体感是3系无法给你的皋寡。车身尺寸方面惠偏蕊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缸蹈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赖嗓鹃,轴距两车同为2810mm弊膊。相比竞争对手具睡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挪眯。   由于定位与平台的原因舜厢并,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舒,也达到了对自我的超越撵救。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妊编。尾部张弛有力的线条挛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诺撑。   本文导航臣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末平雄暴,2013年又有很多车型和大家见面了熬幌,它们各自出身不同性格迥异方盆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腻冒,其中原因多种多样垛,下面就对它们的表现做一个简要点评跺碴癸,并送上编辑们的新年寄语藉腿送。 东风标致3008   上市时间活边:1月9日   售价还惰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈嘉屎尽,法国人终于坐不住了耿李,要将标致3008进行国产漠沸,最初还担心它法系前卫巳、超前的设计能否被中国市场接受擒矢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毒皆。   不过似乎这一切的担心都是多余的刹,东风标致很清楚大家的喜好摩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸步、尾灯等部分进行了调整享,类似机舱造型的内饰得到了保留合诞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垢弦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冉镰。   动力的调校同样符合中国国情殊,由于中国道路情况比较复杂拐筐伶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氨煌轻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机那聚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厘捷。尽管变速器的表现有些差强人意鳞莲入,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冉肺。 为了进一步满足市场需求帝幢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澄,丰富中低端产品线殊彭幢。   新年寄语薯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来星棚驾。" "  汽车除了是交通工具之外乡蘑们,在中国它还需要扮演更多角色问拖敝。比如描激刷,它会成为一些人身份的象征挛项。也正因如此临惮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴咎汐锋。在车型跟随换代而越变越大的时候涉柔翅,它们还不满足铆花,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型文锹径。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棺糙乔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哺缚。   从长轴距车型诞生起俯,围绕它们的话题就从来没有间断过惜卢。长轴距车型的空间更大是显而易见的侮搁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗才孰?是为了操控放弃空间互喂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奶。现在挤敝伞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿示魂撕,并且差距幅度有多大蹿椿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抵逃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一飞。从设计上来看物,它基本保持了海外版本的特征邪搽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变习。整体风格比上代车型更运动赴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弧廖疵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缝凉氏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脑锹,同时小镶,在配置方面也向更高级别车型看齐那。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大山,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竟税。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锈锯睬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赣骂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姆码荣,那么实际情况果真如此吗胺免匡?   首先县逆伶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异难。将天籁停在起始位置后并蔽湘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爸。之后摊,向左打满方向兄梅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作江观哗,然后再次用桩筒标记后轮位置樊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头忌膏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怕勿昧。   实测印证了我们之前的推论翅扣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侣,但差距不算特别明显饰谦郴。两者的方向盘直径和回转圈速一致淖呢凹。实际驾驶时拍滇,除非路面宽度限制特别明显卸苔蹿,二者没有本质上的差别芳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暮扦筋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斗疚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响素癌。当然碎松,陆军1号的尺寸太过庞大动邦购,算是加长得比较极致雹。那么壤缔祥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗麻?   同一水平面上浪劣绣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凯,二者的成绩均为150毫米斗救。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萎刃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尘害掇。   我们的测试方式是将车头正对坡道椭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论般。首先上场的天籁最终成绩为105毫米困叉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堆兜,但结果令人意外藐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米形。抛去胎压等因素的影响吧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平簧哦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藉梁?如果排除自主品牌的话快剿弥,这多少听起来有些不切实际吧吃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祁。不过这个看似不可能完成的任务施,正因为有着咱们自己的汽车企业缎槽挺,才使其成为了现实绞谈袍。10万元给我淑襄两,我会选择什么车呢衬嗅骗?今天就为大家介绍两款不错的产品奢疼,众泰T600和比亚迪S6顾,它们之间孰强孰弱冗焕,看完文章之后您便会知晓畏。   4天以前篇狗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹭,顶配不到10万元的售价委稿沦,加上1.5T发动机出色的动力表现房旦、以及全景天窗涤惊贤、倒车影像等丰富配置的加持们挎,让所有人为之眼前一亮泄。而在该级别中律,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置视,还有着出色的销量和用户口碑醛圃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汉拎。所以今天狼嚷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泵孤狙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型府,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杉拈忌,这款车属于小一号的紧凑型产品头谩,因此这里就不掺和了诞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勺陛:两款车型造型原创度均不足仆伍岔。   外观造型上澳凑青,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栓佬凑,但相比之下屉收,众泰T600显然模仿的更彻底一些勉点迟,车头与车身都是完全的拿来主义屉佛蜗,没有一点原创的元素分劳窍。而单就最终的效果来说厕踏居,众泰T600显得圆润饱满风殊耻,比亚迪则更加的精致显大教。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面发京,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm女外恼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雇,轴距为2720mm示圈怒,从数据上看细,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忙琴,而众泰T600比对手更宽芜卿,轴距也更大犁配。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熊陇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些式闷惦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匡舌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎椒菠旧,在轮胎规格上磋憋捍,众泰T600更有优势一些侨肌豹。刹车结构上旁,两款车均采用了前后盘式刹车擦潞。此外泌迫,在备胎的布局形式上箔,比亚迪S6备胎采用下挂式吗哥尝,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹就肌,不过更换起来略有不便窜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程比,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诵,线条上显得不是很协调川,后雨刷搐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备你间。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疼绷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冯,而众泰T600根据官方的说法炔裴醚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了部埂。   钥匙方面厢,两车都配备了智能钥匙魏毛,并且无钥匙进入缸碌猎、一键启动等功能也是一应俱全盯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通攻,但质感和色泽都比较不错软故。相比之下矗辩,比亚迪S6的塑料感略强烯句跨,但它的两把钥匙中娥卜挺,有一把还是卡片式的冷冻,挺有档次感的额甩惋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潭,据日本共同社11月报道叮方蒂,丰田汽车公司发布预测称闷涪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贡鳖午,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拧。而2013年前十个月兔,雷克萨斯在华销量同比增长8%氦赖,而7-10月同比增长了24%脱堤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔫。那么混无冒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赏杏群?在这个产品为王的时代中街,或许答案非常一目了然姑肥,品质卓越的丰富产品俏纤捞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贤堂力,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纯,而其到了2013年也整整历经了三代产品盗挠纪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的单时豪?在这代产品中究竟有哪些新意铣骚定?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炕。所以插促,在这个2013年的冬天贫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT报,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑰。   是先有鸡还是先有蛋媚?这确实是一个哲学问题飘拎。但是对于车型换代而言亨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辆。在介绍外观之前梧,有必要介绍一下其前世今生桨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芍渭扔,全车线条设计更显张力揩颓,饱满的肌肉感让人过目不忘茶扫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化餐。   第三代雷克萨斯IS扛抨奈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灸,全车线条设计更显张力咆世悄,饱满的肌肉感让人过目不忘邯耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峨催比,但当这款概念车面世之后拷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扮裙。虽然没有LFA那样气动山河逞访,但却是可以做到惊艳动人修亩叙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廷川赁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长霞歧,要么从一开始作为越野车的分支跋,要么不经意又成了轿车的替补钙锰刑,但这丝毫不影响它越来越主流倪呜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来什馅怒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员波抗。   一向个性张扬的Jeep品牌乖,一改传统的硬派风格补响,走起了时尚运动的路线仕捻。不仅如此蠢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型些挖,在国内各大车展相继亮相香,赚足了眼球吹零。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掳管,笔者有幸受邀参加新车试驾活动户薄痘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巴筏:一改硬派风格伦酿对,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初湿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闭儒苔,在这样的大背景下怯伺迫,自由光孕育而生骄党。只是从自由光诞生之日起晴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粳菊港。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)势笨,定位于介于指南者和大切诺基之间错斜,竞争对手直指奥迪Q5纽、奔驰GLK浓、沃尔沃XC60等车型蔽久贝,车身尺寸方面穷,其长宽高分别为4624mm纺痊、1859mm宽吻垃、1707mm奠处回,轴距为2719mm侨污,与竞争对手相比并不处于下风达。   既然是Jeep品牌车型伞离,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斧弘搁,只是造型有所改变立车,一改以往平面式的设计侯,采用了类似“折角”的设计酸牟,当然效果立竿见影狈弟,整个前脸变得更时尚也更有立体感怠旁订。前大灯的设计标新立异捶扑裙,采用了大胆的分体式设计袜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”献,氙气大灯瓤揉换、雾灯依次向下排列鼎艾糖。值得一提的是该车的行车灯靖妊素、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型潭必帕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑募。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晦男察,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后热醛嘶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戚删沦。 斯巴鲁BRZ 道甸粱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烹,采用后轮驱动平台弟蔬氏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呐绷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发北痢昂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计殴,而外观和内饰由丰田负责蒙。   尽管如此环沃皮,BRZ并不是“每个人的菜”叫。尽管设计了一个小型的后排座椅旱廓江,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怜够,音响和娱乐信息系统不够出色蹦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一技矫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澄槽舅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣千仑、并且外观时尚动感的轿跑鞋倾辑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氏圣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悸肥厘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泼线,最大输出功率为200马力驹睦,扭矩为203牛米屉涵。据美国环境保护署数据显示平幢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焦珊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg解。 ? 斯巴鲁BRZ 秋疏缮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烯邓绢。两个版本都有手动挡或自动挡选择介摊己。   豪华型BRZ的售价为26吝踢鹅,265美元女,配有空调系统伟围,定速巡航系统肝苗,电动后视镜蛊糜尸,一键上下的电动窗厕落控,后门壹し兀控电子锁趣钦,真皮包裹方向盘猜柑嗜,65/35规格折叠后座群,HID大灯错,17寸合金轮圈鸡困淡,有语音提示的导航系统莎镁瑟,实时路况警报墨,USB接口和车载收音机花。   限量版的售价为28令孤赡,265美元钾忌,在豪华版的基础上增加了雾灯平械,真皮座椅爆函拣,一键启动蒜粮,后扰流板赫梯,配备照明的遮阳板化妆镜逃湘啤,双区域空调控制系统巳味外,前排座椅加热和后视镜加热酱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统品醒,电子牵引力系统屎犬陪,稳定控制系统以及6个安全气囊维。尽管政府没有对这款车进行撞击测试单,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尉偿,无论是正面撞击桔很踌,车顶强度舜澳,还是座位与头部保护试验施,BRZ都获得了高分淮怠掠,可以称得上是一款非常安全的车算湾。 ? 斯巴鲁BRZ 孪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梦吼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嵌副档,加速时的推背感没那么强烈闷乓巢。不过攘氛钙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迸伶乱,对于六速手动挡十分精通地该,5攻畔氢,000转起步对你小菜一碟的话改荆碗,加上BRZ的轻量化的设计释论,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灸皑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弹坑违,并不夸张的外形设计裴骇,精准的方向盘怒,强大的刹车和印象深刻的牵引力诫。   总体来说捻汉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受褥。而作为日常用车来说肛叛,路况好的前提下愁论兽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多派霞去。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载疟冈谁,违者将被追究法律责任驳宫沉。责任编辑鹤:李敏" "  作为一款小改款车型怂人涡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焚返,甚至在细节方便也没有任何变化骆肥泪,仅仅表现在配置上的升级胯徘。回顾智跑近3年的上市之路来看吉,依旧保持着其独具一格的风格门绢,即时在如今来看叹隙,智跑仍然算是一款前卫的SUV居四,回到3年前孩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阔、2.4L两种动力共10种车型步,售价16.48-24.98万元伺莱,售价与老款车型保持一致妓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钉,即使它远远的驶来身,你也会在车流中一眼识别出它霖吼触,城市化SUV的定位倒也不特别遁,不过透撼效,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计插缴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弯。   现款智跑与老款在外形上几无二致隶贩环,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意维危,与老款相比晒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏临。部分高配车型则配备主动安全头枕手海、前排座椅加热吼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置躺权芦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贪。这些车型中包括了全新奔驰S级洞讳、凯迪拉克ATS柑、斯巴鲁BRZ维姐侈、沃尔沃V40等备受关注的新车刮茅呵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局探寞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舱思牌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斥恳漂:9月28日 售价区间铣纶扫:124.8-209.8万元   新车点评核: “汽车发明者贾猫沤,再度发布汽车”降。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语小硷,这也看出了奔驰对全新S级的信心伟,从外观憾吻、内饰挝、配置等硬件方面的足够实力尉,甚至超越许多同级别车型节湃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佩杰蹄。具体来看犁记,前大灯磕绍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缆爸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是圭,新S级加入了更多张扬的运动化元素惨脚肮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛访,有点类似于现款CL级的设计诡繁黑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统女朴绊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皆识,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淀,还可通过其控制车载设备等们搂倪。另外退肺捌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粹腾、LED氛围灯偷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅科套彩、新的mbrace2智能人机交互系统等轻茨级。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犀虱佛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兑石,特别是后排的座椅爱,高配车型后排座位为独立设计涝券盖,并且带有腿部支撑和按摩功能漏式啪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面层到粕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机角书猾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毛途歇,最大功率为245kW(333Ps)揪芹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戒回舅,并匹配电动机棵失,最大功率为225kW(306Ps)绷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浓绩,其最大功率为320kW(435Ps)镜合孺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器归痢徒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间板坛:9月28日 售价区间撼杏迹:30.8-43.8万元   新车点评痴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酮歧。但凯迪拉克ATS的到来犊,让宝马3系走下了神坛啊拨惊。相比一直宣传运动的宝马3系疏弓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挫。不过在终端消费市场上虎宦,凯迪拉克还有很多事情要做稻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肯镀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嫩惕萝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唐童秦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沃椽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造僵僻,外观方面偷花蕾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计徐纲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乃,整体造型较CTS而言更加动感弥。   凯迪拉克ATS拥有50京菇娶:50前后质量分配日壬挺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统许、Brembo刹车卡钳票、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊会。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挟晴、LSD后轮限滑差速器荡疤、高性能运动轮胎疮凯浪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置持掸欣。   车身尺寸方面建,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匹烯拨,轴距2775mm涵僳炉。而未来国产后累,轴距有望加长唱肌,以应对国内市场谜。   动力方面僚耍及,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机部岭舵,最大功率203kW(276Ps)牢姐错,最大扭矩353Nm桥迟廉,其百公里加速时间为6.2秒槐。传动系统方面宪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱京。" "  前言熔阔: 在上一期文章中僧欣纽,我们盘点了2013年重点的改款车型笔禽菲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型材超的,在收集信息的过程中赣标,编者发现了一个有意思的规律荒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鲍番芳,往往推出两款秒,甚至更多擒啼,更像是一次新车的大爆发痪,或者说是新车开发计划中的一个波峰猛水,这样的车企包括长安福特罐咀欺、一汽大众噶、广汽本田等默块。与上篇文章不同的是双靠霖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膝卯,而是挑出了10款重点车型绣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞥靡,有的是较为低调轰,但其实销量却很不错的实力派车型晃。回首这一年娃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抽垢诉:12月10日 售价区间税写晦:12.19-18.29万元   新车点评晌:作为大众全球的当家车型帘蓬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变联够,是相对比较原汁原味的一款车型凯另,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宝盆,但空间的改善却更具群众基础呢臂残。从速腾的热销来看示,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型论蔷桶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涛竣构,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眯告,雾灯区域的改变也是如此喉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嫁兴,也更年轻一些蓉,少了几分柔美陌垮风,多了一些阳刚的元素淖。   车身尺寸比第六代更大瀑席: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板为垮孔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说翟掣懈,后排空间略显局促篡脊蛔。这点在国产高尔夫7上得到改善挨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菲,相比现款车型猩秒,长宽分别增加了56mm和13mm句洁,车高则降低了28mm敲雌亭。此外轰诺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卤,轴距增加59mm剂,达到2637mm门,使得后排乘客腿部空间增加30mm编劳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贫骚聪,而行李箱空间也增加了30L荣镁,行李箱总空间达到380L守什。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敲负: 相比外观的“小改款”曙旦,内饰的变化却是颠覆性的修募衅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禾珐戮,并且向驾驶员一侧倾斜颁去,更人性化情党。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贬辩惶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碳淮抢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奉晒。   轻量化更加明显菊桥策: MQB平台的特质之一便是轻量化铜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兄,质量因此降低了37kg灯齐赴,另外发动机降低40kg跨诚,底盘降低26kg胳刮小,电气系统降低6kg等等鸡钨,虽然车身尺寸增加际,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寝扣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豪,并且一定程度上也能提升驾控体验惰。 【MQB亩罕远模块化平台】   配置全面升级衫肉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骆晤孝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钢桃、定速巡航诞龟、启停功能必稠谐、第二代车道保持辅助系统疏淀、防碰撞预警韭客多、自动泊车些、胎压监测莫、电子手刹拆竞肪、电子驻车屎铅妻、一键启动华、新版导航及超级蓝牙等功能让菩坏。另外上话虹,丹拿音响节剿、以及更大尺寸的触控液晶屏隧孙几,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涵稳咳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教菏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幂蒲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)星挥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蚊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宽杜,其最大输出功率为162kW(220PS)规,峰值扭矩350Nm归璃碧。   主推7速DSG双离合变速箱杆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱霞曙饥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藤纠桓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邓,而1.4T自动舒适型荣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱婪嚎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔬:11月19日 售价区间翟凯:12.98-18.98万元   新车点评郝夸:北京现代是2013年的大赢家荒,销量突破百万辆奔懊,并且销售车型整体售价在上升臂。虽然索纳塔八的表现还算不错捂,但这是以高性价比换取的杆挪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捻,外观更沉稳贤暴卯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禽侮芜,再加上超出预期的低售价避,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叉冗书。   外观方面派岛悍,北京现代名图共拥有八种车身颜色络毋榷,分别是水晶白坑拉、梦幻银阑搔、幻影黑岗垢、玫瑰红累须、水墨灰垂、宝石蓝抠懦、丝绸金钝唐、北极玉仙岛怖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念富,尤其是前进气格栅处的造型裳谭逗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嘉峨。细节方面涂,新车的前大灯设计很抢眼侠靛攫,区别于其它车型哗蜡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上描胁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欠摔拿,轴距为2770mm鲜瘁下,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醋秃缮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面领,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梧,以金属和实木装饰为主锹。配置方面扦,有主座椅十项电动调节滴、驾驶席座椅加热通风记忆功能歼、双区自动空调检陀肃、倒车影像截即蛋、定速巡航羡、多功能方向盘潦、座椅/外后视镜记忆功能捂靶坞、侧气囊/侧气帘第、副驾驶安全带提醒琅贿、倒车影像系统啥歌、转向辅助灯挨棚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置揽杯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羔共。对于后续会不会推1.6T车型套,北京现代副总经理权赫东表示么,目前尚没有这样的计划甘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搂,满大街都是襄耻吻,从朗逸上市到现在的五年来乾沸赶,在全国卖了一百多万辆秒,卖的这么好盘看劣,自然有这款车独特的竞争优势逼。要知道茶逞将,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纷祈,这究竟是为什么甸,很值得各个厂家思考吩衰溯。市场定位抓的准庆继缺,产品线丰富吾旦,产能跟得上妇诫乃,都是成就朗逸销量过百万的因素副欺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犀,市场价16.59万元筒恭算。究竟值不值讳酶?运动在哪里品武无?是否称得上运动颈酒?带着疑问鼎问虚,一起来吧膜害。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亨似、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式劝渤,这种运动元素的表现方式很常见衔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舷法,配上熏黑大灯这样的手法稻泊来,而且很多还是豪华品牌在这样做碳蚊奶。这样就无可厚非了篓煞讹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扣拣,新朗逸又有什么不可以呢郡纠?   运动型小尾翼扁娜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耙,同样是传统手法圃,几乎在外观的运动性点缀上型剖忿,各个厂家还没有太创新的方式牢坤繁。一般些的少,就增加这样类似轮毂锨邻冷、尾翼的装饰尽娇,高端些的泛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鹿茎卉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类靡靶笑,不过且毫,从侧面看权氏殊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变息松,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臂晌。   相比车头和侧面诬跑奢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屋炊,在说运动感之前涧,我更想说说普通新朗逸的车尾圃乡,更确切的说教缉疽,是想说说尾灯绒瞪吕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稍,有一点略显单薄的感觉够。运动版上苯魄,尾灯加入了熏黑处理肃丰茧,双出排气管也更粗壮了妒釜,保险杠的视觉感受也更丰富撂纯封,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甘仟。   本文导航眷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争患能。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镣澎彩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发固,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侮盾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攫刃并,即韩国的蔚山酚渡,这里同时也是现代全球最大的工厂冗翰。这个工厂雇有3.4万名员工煽,日生产0.56万辆车会虑。   Inautonews编辑表示扁陇谓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意荤处。五年前质量提高了垮梢揣,但是外形并不美观枷派。然而失将丛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驰橙乃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)些班驰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)澳。对每个购车者来说强杰饱,这听起来非常有吸引力室喘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伪。   与现代旗下的主流车型一样锤伙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法殴邢信,整车线条从头至尾充满着流动感黔航。车身长4770毫米狄翰囱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拓丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥导,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氖继沏,它看起来依旧如此的适合年轻人快。没错伯,搭载着一车的新技术之后厦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价那蹋。于是当新车到来的时候茄,你一定和我一样对它充满了兴趣凭盎。这是最年轻的凯迪拉克爆彤任、最小的凯迪拉克庙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肺号铺? ● 外观造型寇妮:钻石切割风格依旧裁棱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓣、2013德国红点设计大奖小、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刃虽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型料。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影里锑梆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品交,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饱,只是这回储皆啃,ATS是完全原创的作品梳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屡,轴距仅有2775mm悉颅葡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阮,而国内我们则把它当成中型车鲤庙,和宝马3系标准轴距版赔十、雷克萨斯IS成为同级别竞品恳,并比它们都要更小一些枢峡九。   前脸的造型相当干练克喊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吉抡表,而是被很好的控制在一个合理大小上蹈躲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簇曝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盆棱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条省灿坊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舒。出于空气动力学考虑缝没惦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祈,当车速高于60km/h时凛才,前进气格栅会自动关闭茅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流把乳拢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)达,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檬蚕谐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烙,并带有远近光灯智能切换功能市闺鲤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敛,快速亮起笨冠,缓速熄灭的设定很显档次柔究阿。再往下看锰宏,闪电式日间行车灯梅舞规、大灯清洗臣限醚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片草,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀输捕寡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墙耗菩,亦或是造型需求坪恢供,感性的来说跑俗愤,可以视其为向着传统美系性能车致敬敛抢。身处车内钠栏栋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钢尚盗。   ATS是一款后驱车纫倪可,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刨:50恐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款告栏,贯穿车体的俯冲式腰线韭穷为、短前悬煎沪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抠沉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上围暇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冬俩编。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)番。而在规格方面湾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疮拇,前胎尺寸为225/40 R18伤,后胎尺寸则为255/35 R18魄龋珐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艇拇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勤姓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槽忙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角椽亩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浅靶,至于设计师是否真有此意慷儒胶,倒还真无从揣测创卤菩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蘑怠,实际上割貌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳便讼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兼监烹,由此带来了不错的视觉冲击感抨,给后车以足够的心理压力擦锯拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付戌疟瓶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胆,至于3.6L V6车型何时会引进那顺唇,官方暂时还没有表态灿腻,而是否会有V系列性能车型的推出台息,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车聪,我的第一反应总归是奥迪A6L含活偏、宝马5系以及奔驰E级这3款让。不可否认庇棵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醚,路上的能见度也说明了这点吵。不过蔫缔唯,随着市场逐步的被细分锌猎芳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肩驼幻,除“老三样”以外榔,也还有其他选择行,比如姑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES厩,这两款不错的“非主流”产品牛复。   今天库楞莲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前富思,领略一下“非主流”中大型车的风采肝巨恕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筹绥混,当然忿娘闺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同速但。(注棋掏谦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”横,雷克萨斯ES简称“ES”尾恨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前跋巍趣,编辑先和大家解释一下“非主流”呈榷狙,这里并不带任何贬义材。从销量看层,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焦藕,宝马5系9000台以上棵南、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钮谦瓜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场察。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棱痛。   外观晴陪芥:XTS尺寸明显更大剐内婚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准队虫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念怪得伐。造型方正且棱角分明的车身造型孤盎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰档,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兽纱税。可以说它给你带来的面子效应衫,绝对超过它的价格摧,在半年长测期间狗婚郸,我在停车时经常会被问灭兑:这车得60-70万吧股捶?   相对于XTS外观的张扬轨得、霸气始湾挖,ES则可谓是低调背沏、内敛很多陀肌,整车的线条和比例都比较匀称磷前舷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蚀舅港。   在车身尺寸方面兽,XTS的车长达到了5131mm救,比ES的4900mm足足多出了231mm伍,差距可不行有,但在轴距上乖,两者比较接近烘,XTS为2837mm衬,ES为2820mm慧,仅相差了17mm崇,至于最终的车内乘坐空间表现灸,它俩也是半斤八两丰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诧锋舱,氙气大灯窘缉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钵钠柔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仙,ES则仅有近光是氙灯秀察练,远光为卤素灯泡绊。其中坛固茅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搞,显得比较个性唱。而ES则还是灯组传统的横置式凳湍。   再来看看轮毂和轮胎双霸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸窜,ES为17英寸攫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涩畴放,市场售价约1500元/条狡柒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霞,市场售价在1000元左右/条苏。可以说圃达亮,在这方面两者的差异还是挺大的坟陇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沥蔡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巷谦昏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻Σ势选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志姜辖,下面就让我们来看看他们各自的优点盗扇陵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辫,其他两款车均有上万元的优惠单凭帮,但相比比亚迪秦的国家补贴菩沧儡,这些优惠就算小巫见大巫了店。目前在国内的某些地区卜抹餐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴匈,总补贴额度可达到7万冲蜗统,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陶。   在外观方面涛帅节,这三款车均有各自的特点辰卸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感憨夯潭。而本田则是日式混动车的传统样式荆,看起来非常别致龄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饰太滑,非常有气势抡。   这三款车中谢莆,比亚迪秦的动力参数最强杀胖尖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呢叭扇。不过要是论舒适和驾驶感受握秋匙,锐志才是这三款车中最棒的檀笨女。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车判匆肯,因此它的动力参数看起来没有太大优势署。   三款车同为轿车介,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腥魏,丰田锐志采用了后轮驱动硅。至于哪种驱动形式更好套鳖锋,就要看个人喜好了乖骂。   本文导航赡桶还:" "  简约内敛猜哗、安全扎实济偷呵、品质优良惯彤墓,却叫好不叫座兄峦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侧辩汗。然而对于一个企业疵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品新犯厘。为此含搬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诬纫桅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掠舞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鼎赌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L计览。 亮点配置伴匹骋:   City Safety城市安全系统匈趣镁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤编搭貌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下身泪石,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瀑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险星,系统将马上发出警示并全力自动刹车末勤系,避免发生碰撞事故培判。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)癸,可实现自动排队功能递,除了可设定巡航速度撑淑,还可设定五种不同时间间隔泛。   加强型盲点信息系统BLIS莽教,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臀。   倒车车侧警示系统CTA嫉蒙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巾镁,如有车辆接近霓穷杆,会发出警告音和BLIS警示灯且。   FAHB主动式远光灯乾强,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赌,防止对方车辆驾驶者造成炫目距。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淀告,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腑祥垮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入隙膛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烤。显然沃尔沃也意识到这一点锨,要想在销量上追赶""ABB""歼,国产是最为关键的一步板年,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坡夸。S60L的到来肯定会对宝马3系溺经、奔驰C级夹抄斗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粪笑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手献夸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢导茨任? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型盟,我们今天对比的是2.0T智远版僚潞,售价为30.99万邵损夏,而其对手同样是搭载2.0T发动机惨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薯炔劲。 ● 外观对比   从外形来看深,沃尔沃S60L给人感觉干练匡、紧凑筛诡媒,X型前脸略显凶猛敌,富有冲击力呕文。而奥迪A4L外观显得更有亲和力及,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嘲哼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玫,采用氙气大灯光源惊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剿,只是少了前雾灯然搪。相比之下皮割偶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沪箍独,同样是氙气大灯加LED日间